AT163066B - Verfahren zur Bergung von Fahrgästen aus den Wagen von Ein- und Zweiseilbahnen mit Umlaufbetrieb bei Betriebsstörungen und Einrichtungen hiezu - Google Patents

Description

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  Verfahren zur Bergung von Fahrgästen aus den Wagen von Ein-und Zweiseilbahnen mit
Umlaufbetrieb bei Betriebsstörungen und Einrichtungen hiezu 
Bei den bekannten umlaufenden Personenseilbahnen mit mehreren Gondeln oder Sesseln, sowohl nach dem Zweiseilsystem (Trag-und
Zugseil) als auch nach dem Einseilsystem (kom- biniertes Trag-und Zugseil), ergeben sich
Schwierigkeiten in der Bergung der Fahrgäste, wenn die Seiltrasse in grösserer Höhe über das
Gelände führt und die Bahn durch eine Betriebsstörung bewegungsunfähig geworden ist. 



   Vorliegende Erfindung bezweckt nun die Bergung der Fahrgäste wesentlich zu erleichtern, indem man nach Fig. 1 die Betriebsseile 1 mittels geeigneter Vorrichtungen, wie Winden, Flaschenzüge usf. (Fig. 3) auf einen wesentlich grösseren Durchhang 2 absenkt, wobei sich der Bodenabstand eines normal in etwa 40 m Höhe befindlichen Wagens 3 auf ungefähr 6-8 m vermindert, oder auch die Gondeln oder Sesseln zum Teil auf dem Boden aufsitzen können. Es ist dann die Bergung der Fahrgäste mittels Leitern oder einfacher Abseilgeräte leicht durchführbar. 



   Handelt es sich dabei um Seile, die in der Bergstation nach Fig. 2 um eine Seilscheibe 4 gehen, so muss bei ungleicher Belastung der Vollund Leerseite eine Festklemmung 5 des mehrbelasteten Seiltrumes erfolgen, da mit der Seilentlastung eine Verminderung der Seilreibung am Scheibenumfange verbunden ist. 



   Für Stützenschuhe auf der Strecke nach Fig. 4 werden an den grossen Schuhradius 6 kleine Endradien 7 angeschlossen, um das entlastete Tragseil vor Beschädigung zu schützen. 



    PATENTANSPRÜCHE :   
1. Verfahren zur Bergung von Fahrgästen aus den Wagen von Ein-oder Zweiseilbahnen mit Umlaufbetrieb bei Störungen, dadurch gekennzeichnet, dass die Betriebsseile mittels in den Stationen vorgesehener Nachlasswinden oder Flaschenzüge soweit abgesenkt werden, dass ent- weder die Kabinen oder Sessel zum Aufsitzen auf den Boden kommen, oder zumindest vom
Boden aus leicht erreicht werden können (Fig. 1). 

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Claims (1)

1. 2. Einrichtung zur Durchführung des Ver- fahrens nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass in den Spannstationen Seilwinden angeordnet sind, welche unter Zwischenschaltung von Flaschenrollen (oder Flaschenzügen) auf das abzusenkende Betriebsseil wirken, wobei das zweite Seiltrum des Windenseiles von einem Spanngewicht gespannt wird (Fig. 3).

   3. Einrichtung nach Anspruch 2 zur Durch- führung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass während des Ab- senkvorganges die über Antriebsscheiben laufenden Seile in der Bergstation auf der stärker belasteten Seite mit Hilfe an verankerten Hilfs- seilen befestigter Seilklemmen festgehalten werden, um das Rutschen des Seiles bei der durch das Nachlassen desselben eintretende Verminderung der Seilspannung zu verhindern (Fig. 2).

   4. Seilschuhe für Tragseile von Zweiseilbahnen mit Bergungseinrichtungen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der Seilschuhe, dem vergrösserten Durchhang bei abgesenktem Seil angepasst, entsprechend kleinere Krümmungsradien aufweisen und entsprechend weit herabgezogen werden (Fig. 4).

   5. Bergungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zur Absenkung der Betriebsseile angeordneten Seilwinden nicht selbsthemmend sind, so dass der Absenkvorgang selbsttätig unter dem Einfluss des Eigengewichtes der Seile und Gehänge und die Regelung des Absenkvorganges durch Abbremsen von Hand aus erfolgt.

   6. Bergungseinrichtung nach den Ansprüchen 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Seile der Nachlasswinden während des Normalbetriebes zusätzlich, beispielsweise durch Seilklemmen, gesichert werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.