AT16047B - Stromabnehmer für elektrische Bahnwagen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Stromabnehmer für elektrische Bahnwagen. 
 EMI1.1 
 Verlängerung erfährt, wodurch sie imstande ist, den letzteren widerstandslos zu folgen. 



   In der Zeichnung zeigen die Fig.   1-4   Seitenansichten des   Stromabnehmers   in ver- 
 EMI1.2 
   drehbar   auf dem oberen Ende der Stromabnehmerstange 2 befestigt ist. Die Platten 7 sind sehr leicht drehbar um die Achse 11 angeordnet, welche mit einer Distanzhülse 15 versehen ist, die mit ihren Verlängerungen 16 in den Platten 7 festgemacht ist, zu dem Zwecke, um die Platten 7 auseinander zu halten.   Um   jede elektrische Unterbrechung mit 
 EMI1.3 
 dargestellt. Die Fig. 8 bis 11 zeigen die eine und die Fig.   12 und 18   die andere Ausführungsform.

   Das Verbindungsstück 24 der beiden Gabelarme 17 (Fig. 8 und 9) hat eine Hülse 23, die auf dem oberen Ende 18 der Stange 19 durch eine zwischen der Mutter 25 auf der Stange 19 und der Tragleiste 27 der   Hülse 25   sitzende Feder 28 elastisch ge- 
 EMI1.4 
 und der auf Stange   M   mittels Bolzen 20 befestigten Hülse   21,   auf der ein Ring 36 zur Befestigung eines Zugseiles angebracht ist, sitzt eine an den   Stirnflächen   mit entsprechenden schrägen Gleitflächen versehene Hülse 22 (Fig.   8,'),   10, 11), die beim Durchfahren einer 
 EMI1.5 
 



   Fig. 12 und 13 zeigen die zweite Ausführungsform, die darin besteht,   dass anstatt     die Teile 21, 22 und 23 zu verwenden,   der   röhrenförmige Teil 23   der Gabel in Form eines 
 EMI1.6 
 schnitten ist. Durch diese Öffnungen gehend, sind an der Stange 19 (diese ist in Fig. 8 ersichtlich) diametral gegenüberstehende Zapfen 39 angebracht, die beim Durchfahren   e'ner Kurve   sich entweder an den einen   Selienliel 40 oder   an den anderen Schenkel 41 anlegen und so der   Gabelstange eine entsprechende Verlängerung und Drehung   gestatten. 
 EMI1.7 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 in Kontakt sein, um eine ununterbrochene Stromabnahme zu sichern, ebenso auch bei grösseren Unregelmässigkeiten. 10 (Fig.

   3), in welchem Falle sich die Platten 7 mit ihren drei Rollen um die Achse 11 drehen, wodurch die Rollen 5 und 9 (Fig. 4) mit dem Leitungsdraht in Berührung kommen. Der Vorgang hiebei ist folgender : Wenn die Platte 7 (Fig. 3) beim Anstossen der Rolle 5 auf eine   grössere Unregelmässigkeit (C ; im Draht''   infolge der leichten Drehbarkeit kippt, so hebt sich die Rolle 9, um sodann mit der Rolle 5 am Draht entlang zu laufen (Fig. 4). 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Stromabnehmerstange für elektrische Bahnwagen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem mit schrägen Gleitflächen versehenen unteren Ende einer auf dem Ver- 
 EMI2.1 
 dem oberen Ende der Stange   (J9)   sitzende Feder   (28)   elastisch gehalten wird, und dem oberen ebenfalls mit schrägen Gleitflächen versehenen Ende einer zweiten an der Stange (19) mittels Bolzen   (20)   befestigten Hülse   (21)   eine an den Stirnflächen entsprechend den schrägen Gleitflächen ausgebildete, auf der Stange   (19)   sitzende, aber nicht daran befestigte Hülse   (22)   eingesetzt ist, zu dem Zwecke, der Stromabnehmerstange in den Fahr-   drahtkrümmungen   eine entsprechende Verlängerung zu gestatten.

Claims (1)

1. 2. Abänderung der Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf EMI2.2 dreieckige Ausschnitte (38) vorgesehen sind, durch welche die an der Stange (19) befestigten. einander gegenüberstehenden Zapfen (39) gehen, so dass sich dieselben beim Durchfahren einer Kurve entweder an den Schenkel (40) oder (41) der dreieckigen Ausschnitte (38) anlegen und auf diese Weise der Stromabnehmerstange ebenfalls in den Fahrdrahtkrtimrnungen eine entsprechende Verlängerung gestatten.

   3. In Verbindung mit der Stromabnehmerstange nach Anspruch 1 und 2 ein Stromabnehmer, dadurch gekennzeichnet, dass drei Kontaktrollen (4, 5, 9) in den Ecken zweier dreieckiger zueinander parallel stehender Platten (7) gelagert sind, welche Platten um eine in den Gabelarmen (17) befestigte Achse (11) drehbar angebracht sind, wodurch ge- wohnlich zwei Rollen und beim Anstossen an Hindernisse jedenfalls eine Rolle in Kontakt bleiben.

   4. Ausführungsform des Stromabnehmers nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Distanzhülse (15) die Drehachse (11) der Platten (7) umgibt, durch welche letztere verbunden und gleichzeitig in bestimmter Entfernung voneinander gehalten werden.