AT15921B - Kontaktarm für Zugdeckungseinrichtungen mit Streckenleiter. - Google Patents

Kontaktarm für Zugdeckungseinrichtungen mit Streckenleiter.

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AT15921B
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Austria
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contact arm
train
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train cover
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Pasquale Penza
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Pasquale Penza
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   PASQUALEPENZAINBOLOGNA. 



  Kontaktarm für Zugdeckungseinrichtungen mit Streckenleiter. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung, ist ein   Kontaktarm fürZugdeckungsoinrichtungcn,   durch welchen der elektrische Strom zwischen zwei Zügen geschlossen und dadurch das
Läutewerk jedes einzelnen Zuges in Tätigkeit gesetzt wird. In untenstehender Zeichnung ist die Erfindung in zwei verschiedenen Ansichten dargestellt. 



   Der Kontaktarm besteht aus einer Kautschukplatte t, welche an dem Tender an- gebracht ist. An seinem freien Ende trägt der Arm t einen leitenden Stab d, welcher durch die Federkraft des Armes t gegen eine längs des Geleises in geeigneter Höhe isoliert geführte Leitung a   gedrückt   wird. Der Stab d ist mit einer Batterie p leitend verbunden, welche mit einem elektrischen Läutewerk   s   und einem   Polaritäts-Umkehrer   i in einem
Kasten c angeordnet ist, der ebenfalls auf dem Tender aufgestellt ist. Die Schienen b und mithin die Erde sind mittels   Bürsten} elektrisch   mit der Batterie p und dadurch also auch mit der äusseren Streckenleitung verbunden.

   Bei einer Entgegen- oder Hintereinander- fahrt zweier Züge wird hiedurch der elektrische Strom automatisch geschlossen. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Kontaktarm für Zugdockungseinrichtungen mit Streckonleiter, bestehend aus einer @ Kautschukplatte (t), welche an dem Tender des Zuges angebracht ist und an ihrem freien Ende einen leitenden Stab (d) trägt, welch letzterer mit einer Batterie (p) des Zuges elektrisch verbunden und durch die Federkraft des Armes (t) gegen eine längs des Geieises geführte Leitung (a) stets angedrückt ist. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT15921D 1902-12-13 1902-12-13 Kontaktarm für Zugdeckungseinrichtungen mit Streckenleiter. AT15921B (de)

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AT15921T 1902-12-13

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