AT155275B - Aus Kunstharzpreßstoffen hergestelltes Motorgehäuse. - Google Patents

Description

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  Aus Kunstharzpressstoffen hergestelltes Motorgehäuse. 
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 schnitt durch den Zylinderflansch samt den anschliessenden Gehäuseteilen, Fig, 3 die Seitenansicht eines wassergekühlten Zweitaktmotors und Fig. 4 Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. 3. 



   Nach Fig. 1 besteht das Kurbelgehäuse des Einzylindermotors aus zwei Teilen 1 und 2, die untereinander gleich ausgebildet und mittels desselben Pressgesenkes hergestellt sind. Als Baustoff dient geschichteter Kunstharzpressstoff, wobei die Schichten durch übereinandergelegte mit Kunstharz getränkte Papierbahnen gebildet werden, die durch den Pressvorgang bei erhöhter Temperatur in Stahlgesenken hergestellt sind. Der Pressdruck beträgt dabei bis zu 400 kg/cm2, und das fertige   Stück   
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  An die Teile 1 und 2 sind Flansche 3 angepresst und nach Fig. 4 durch Schrauben 4 zusammengehalten. 



  Im oberen Teil ist das Gehäuse 1, 2 mit einem Spannwulst 5 versehen, der den Motorzylinder 6 zentrisch erfasst und gegen den Zylinderflansch 7 dicht anliegt. Die Festlegung des Zylinders 6 erfolgt durch einen Kühlmantel   8,   der eine Frischluftleitung 9 aufnimmt und die vom Auspuff angesaugte Frischluft zu den Auslassschlitzen führt. Dieser Kühlmantel 8 ist gleichfalls aus geschichtetem Kunstharzpressstoff gepresst und zweiteilig ausgebildet. Beide Teile sind mit einem oberen Spannrand 12 und einem unteren Spannrand 13 versehen, die gegen den unteren Spannrand 5 des Kurbelgehäuses 1, 2 anliegen und nach Anziehen der Schrauben 14 den Zylinder festlegen.

   An den hochbeanspruchten Stellen, insbesondere dort, wo der   Kühlmantel S durch   Bohrungen zur Aufnahme der Frischluftleitung 9 und der Gemischzuführung 15 geschwächt ist, sind zusätzliche Versteifungsrippen 16 vorgesehen, die durch den Pressvorgang mit dem übrigen Material im Sinne einer Verschweissung vereinigt sind. 



   In Fig. 2 ist der Zylinderflansch samt den anschliessenden Gehäuseteilen vergrössert dargestellt. 



  Hier sind die Spannränder 5 und 13 der Gehäuse durch eingelegte   Pressstücke   17 und   18,   die aus geschichtetem Kunstharzpressstoff gegebenenfalls mit regellos verteilten Füllstoffen gepresst sind, verstärkt. Diese Verstärkungen 17 und 18 können auch durch den Pressvorgang an die Spannränder 5 und 13 mit angepresst sein. 



   In den Fig. 3 und 4 ist ein wassergekühlter Einzylindermotor dargestellt, bei dem das Kurbelgehäuse in Übereinstimmung mit den Teilen 1 und 2 der Fig. 1 ausgebildet ist. Auch hier liegt wieder der Spannrand 5 gegen den Zylinderflansch 7   dichtschliessend   an, und auf die Oberseite des Zylinderflansches 7 ist ein   Kühlmantel 19   aufgesetzt, der im dargestellten Beispiel aus regellos verteilter, Füllstoff enthaltender Kunstharzmasse gepresst ist. Zur Festlegung des Kühlmantels 19 und des Zylinders 6 am Kurbelgehäuse 1, 2. dient hier ein Spannring   20,   der entweder aus hochwertigem geschichteten Kunstharzstoff besteht oder aus einer Kunstharzmasse, die durch eine Stahleinlage verstärkt ist.

   Nach Anziehen der Schrauben   21,   die bei diesem Beispiel im Zylinderflansch 7 festgelegt sind, sind auch hier alle Teile fest miteinander verbunden. An den Auspuffkanälen   22,   am Vergaserstutzen   28   sowie an der Zündkerze 24 sind besondere Einsatzstück 25, 26, 27 vorgesehen, die als mit Gewinde und Flansch versehene Muffen ausgebildet sind. Die Flansche dieser Muffen legen den Kühlmantel 19 an diesen Stellen fest, wobei der Kühlmantel gleichzeitig als   Dichtungszwischenlage   dienen kann. Zur Verbesserung der Dichtung und zum Ermöglichen eines leichteren Anziehens der Einsatzstücke können an diesen Stellen noch zusätzliche Dichtungen 28 aus irgendeinem elastischen und wärmebeständigen Material vorgesehen sein. 



   Bei Ausbildung des Kühlmantels aus geschichtetem Kunstharzpressstoff ist dieser zur Erleichterung der Herstellung naturgemäss zweiteilig ausgebildet, etwa in dem Sinne wie der   Kühlmantel 12   des in Fig. 1 dargestellten Motors. Neben dem geschichteten Baustoff können regellos verteilte Füllstoffe überall dort vorgesehen sein, wo scharfe Übergänge vermieden werden sollen und wo Materialanhäufungen aus   Konstruktionsrücksichten   erwünscht sind. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Aus   Kunstharzpressstoffen   hergestelltes Motorgehäuse, insbesondere Kurbelgehäuse und Kühlmantel, für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass das Kurbelgehäuse und der Kühlmantel mit sich dem Zylinderfuss anpassenden Flanschen versehen sind, die durch gemeinsame den Zylinder festlegende Spannteile aus geschichtetem Kunststoff am Zylinderfuss angepresst werden.

Claims (1)

1. 2. Motorgehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kurbelgehäuse die Kurbelwelle oder deren Lagerung in durch den Pressvorgang mit eingepressten Sitzflächen unmittelbar aufnimmt.

   3. Motorgehäuse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass an den Einspannstellen, insbesondere am unteren Zylinderflansch, zusätzliche Verstärkungen, vorzugsweise aus geschichtetem Pressstoff, vorgesehen sind.