AT143927B - Schwingungsdämpfer für Wellen, insbesondere für Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

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    Scbwingungsdämpfer   für Wellen, insbesondere für Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft einen   Schwingungsdämpfer   für Wellen, insbesondere Kurbelwellen von
Brennkraftmaschinen, bei welchem eine   Schwungmasse   mit der Welle elastisch verbunden ist. Für diese elastische Verbindung hat man bisher entweder zylindrische Schraubenfedern verwendet, die aber nur ein geringes   Dämpfungsvermögen   besitzen, oder man hat zur unmittelbaren Verbindung einen dämpfungsfähigen Baustoff, z. B. Gummi, benutzt. Bei der Verwendung von Gummi wird zwar eine bessere Dämpfung (etwa   30%) èrreicht als bpi dpn Schraubenfpdern, doch   hat sieh hier die geringe mechanische Festigkeit des Gummis unangenehm bemerkbar gemacht, da sich die den elastischen Zwischenbaustoff begrenzenden Metallteile in diesem einarbeiten und ihn   allmählich   zerstören.

   Auch die frühzeitige Ermüdung des Gummis, die zu einer immer geringer werdenden Elastizität desselben führt, macht diesen Baustoff für Schwingungsdämpfer ungeeignet. 



   Gemäss der Erfindung werden als elastische und dämpfende Verbindungsglieder zwischen der zusätzlichen Schwungmasse und der Welle quer zu ihrer Längsachse beanspruchte   Hülsenfedern   verwendet, die aus einzelnen ineinandergesteckten. an einer Längsseite geschlitzten Hülsen aus Federmaterial gebildet sind und in deren innerem Hohlraum ein fester zylindrischer Kern angeordnet ist. an den sich die Federn entsprechend der Belastung anschmiegen. Die Feder erhält dadurch eine Charakteristik. die sich asymptotisch der Federbegrenzungslinie   nähert.   so dass ihre Elastizität auch bei hohen Beanspruchungen erhalten bleibt.

   Dieser grosse Vorzug sowie das infolge der grossen inneren Reibung der einzelnen Federhülsen gegeneinander und der bei   der Abwälzung   auf dem festen Kern geleisteten Form-   änderungsarbeit ausserordentlich   grosse Dämpfungsvermögen (etwa 70%) macht diese Hülsenfedern in hohem Masse für ihre Verwendung bei Schwingungsdämpfern geeignet. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Schwingungsdämpfers gemäss der Erfindung dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf den Dämpfer bei abgenommener seitlicher   Begrenzungs-   platte und Fig. 2 einen Schnitt durch den Dämpfer und einen Teil einer Kurbelwelle, an der er befestigt ist. 



   Mit der Kurbelwelle 1 ist mittels Schrauben 2 eine   scheibenförmige     Platte 3 verbunden. Uni   diese Platte 3 ist konzentrisch eine ringförmige Schwungmasse 4 angeordnet. In die gemeinsamen Bohrungen 5, deren Mittelpunkt zweckmässig in der Nähe der Trennfuge zwischen der Platte. 3 und dem Schwungring 4 liegt, sind die Hülsenfedern 6 mit ihren inneren festen Kernen 7 eingeschoben. Die seitlichen Platten 8 und 9. die mittels der Schrauben 10 an der Platte 3 befestigt sind, dienen dazu. den Schwungring 4 und die Federn 6 mit ihren Kernen 7 an einer seitlichen Verschiebung zu hindern. Die Kerne 7 besitzen je eine Längsrippe 1. die durch den Schlitz der Federhülsen   hindurehragt   und in eine Nut 14 der Platte 3 eingreift.

   Dadurch wird ein Drehen der Kerne und damit der Federn innerhalb der einzelnen Bohrungen verhindert. Die Federn behalten infolgedessen stets die für ihre Beanspruchung 
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 einzelnen Federräume mit der Schmierölleitung 12 im Inneren der Kurbelwelle 1 verbinden, so dass selbst bei hohen Beanspruchungen die gegeneinander bewegten Teile des   Schwingungsdiimpfers. insbesondere   die einzelnen Hülsen jeder Feder, praktisch ohne Verschleiss arbeiten. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schwingungsdämpfer für Wellen, insbesondere für Kurbelwellen von Brennkraftmaschinen. bei dem eine Schwungmasse mit der Welle elastisch verbunden ist. dadurch gekennzeichnet, dass die <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 angeordnet ist, an den sich die Federn entsprechend der Belastung anschmiegen.

   2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die die Hulsenfedern (6) aufnehmenden Räume (5) mit der Ölzuleitung (12) für die Welle (1) verbunden sind. EMI2.2