AT138076B - Alarmvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Alarmvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge. 
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 in die Kontaktblättchen 18 und über das Pendel 17 zur Achse 2 und in die Grundplatte   1,   von wo'er in beliebiger Weise zum zweiten Pol der Stromquelle zurückgeführt wird. Solange die Lageveränderung andauert, bleibt die Signaleinrichtung in Tätigkeit. Wird durch Zurückdrehen des Schlüssels 21 das Kontaktstück 9 vom Segment 5 entfernt, so stellen sich die Schwerlinien des Kontaktstückes 5 und des Pendels 17 auch dann parallel zueinander, wenn der Wagen auf einer schrägen Fläche ruhig steht. In diesem Fall ist der elektrische Stromkreis unterbrochen. Durch Verstellen der   Kontaktschrauben ?   kann die Empfindlichkeit geregelt werden. 



   Die Anordnung kann auch so getroffen werden, dass der Strom anstatt durch das federnde Kontaktstück 9 in beliebig anderer Weise dem Segment 5 zugeführt wird, auch kann anstatt des Segmentes 5 das Pendel   17   durch Betätigung des Schlosses 11 in seiner lotrechten Lage festgehalten werden. Das Kontaktstück 9 kann anstatt federnd auch schwenkbar am Bolzen 8 befestigt sein. Es genügt auch, am unteren Ende des Pendels 17 ein zwischen den beiden entsprechend tiefer gesetzten Kontaktschrauben 7 angeordnetes Kontaktstück an Stelle der beiden   Kontaktblättchen   18 anzubringen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Alarmvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, durch welche eine in einen elektrischen Stromkreis eingeschaltete Signalvorrichtung bei Berührung zweier   Kontaktflächen   betätigt wird, wobei die Kontaktflächen durch zwei mit dem einen Pol einer Stromquelle mittelbar oder unmittelbar verbundene Kontaktteile und einem, mit dem andern Pol der Stromquelle in Verbindung stehenden, zwischen den beiden Kontaktteilen angeordneten Pendel mit den Kontaktteilen entsprechenden Gegenkontakten gebildet werden, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden miteinander in leitender Verbindung stehenden 
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Claims (1)

1. 2. Alarmvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Nähe des Segmentes oder Pendels (5) ein bewegliches, eine Bremse darstellendes Kontaktstück (9) angeordnet ist, welches, wenn es an das Segment (5) angepresst wird, letzteres in seiner jeweiligen Lage festhält und mit ihm in leitender Verbindung steht.

   3. Alarmvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schloss (11) vorgesehen ist, dessen Sperrzylinder (12) mit einer Daumenseheibe (13), od. dgl. versehen ist, die in der Sperrstellung des Kontaktstückes (9) an das Segment (5) anpresst. EMI2.2