AT134208B - Einrichtung zum Bremsen von Induktionsmotoren. - Google Patents

Einrichtung zum Bremsen von Induktionsmotoren.

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AT134208B
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Austria
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frequency
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induction motors
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E H Moritz Dr Ing Schenkel
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Siemens Ag
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  Einrichtung zum Bremsen von Induktionsmotoren. 



   Es ist bereits vorgeschlagen worden, mit Hilfe gesteuerter Gleichrichter die Frequenz elektrischer
Ströme umzuformen. Man will solche Einrichtungen nicht nur dann benutzen, wenn aus einem Netze höherer Frequenz Strom in ein Netz niederer Frequenz geliefert werden soll, sondern auch   umgekehrt,   wenn es gilt, niedere Frequenz in ein Netz höherer Frequenz zu liefern. 



   Erfindungsgemäss sollen derartige Einrichtungen zum Abbremsen von Induktionsmotoren,   Asyn-   chronmaschinen oder auch Synchronmaschinen sowie zur   Energierückgewinnung   Anwendung finden. Wenn z. B. eine derartige Maschine an einem Netz in Betrieb ist und sie soll nun schnell stillgesetzt oder reversiert werden, so wird   erfindungsgemäss   durch einen Steuergleichrichter die zuvor von dem Netz abgetrennte   Maschine   mit einer niedrigeren Frequenz gespeist als derjenigen, mit der sie gerade synchron oder asynchron läuft. Gegenüber der von dem Gleichrichteraggregat gelieferten niedrigeren Frequenz, z.

   B. der Frequenz   25,   läuft dann die betreffende Maschine   über synchron   und kann nun bekanntlich dadurch Energie abgeben, die alsdann durch geeignete Steuerung der Gleichrichter in das Netz höherer Frequenz zurückgegeben werden kann. 



   Hiebei ist es von besonderem Vorteil, dass die bei Anwendung gesteuerter Gleichrichter gleichzeitig mögliche Regelung der Spannung es gestattet, die Frequenzdifferenz zwischen der Frequenz des augenblicklichen Laufes der Maschine und der über den Gleichrichterapparat zugeführten Frequenz ziemlich gross zu nehmen. Bei einem   gewöhnlichen   Asynchronmotor, der übersynchron gegen ein Netz fährt, vermag man das nicht zuzulassen, weil die Spannung des Netzes gegeben ist und dadurch zu grosse Phasenverschiebungen in dem Asynchronmotor auftreten würden. Durch die Spannungsregelung des Gleichrichters aber hat man es in der Hand, gleichzeitig mit der veränderten Frequenz auch die Spannung entsprechend zu verändern. Schaltet man z.

   B. einen Asynchronmotor, der soeben an seinem Netz mit einer Umdrehungszahl fast entsprechend der Frequenz 50 lief, um auf ein Gleiehrichteraggregat mit der Frequenz 30, so genügt es, zu gleicher Zeit die dem Asynchronmotor über dieses Aggregat gelieferte Spannung von 100% beispielsweise auf 150% zu erhöhen, um die Abgabe zu starker wattloser Ströme zu vermeiden ; denn bekanntlich wächst der sogenannte Heylandsche Kreis, nach welchem die Asynchronmaschine arbeitet, proportional zur Spannung, und entsprechend steigt auch das Kippmoment. 



  Auf diese Weise ist nicht nur die Erzeugung sehr starker Bremsmomente   möglich,   sondern auch ein befriedigendes   Zurückarbeiten   auf das Netz beim Stillsetzen oder Reversieren der Maschinen. 



   Die Frequenz-und Spannungsänderungen zur Regelung der Induktionsmotoren können dank der geringen Steuerstromstärke der frequenzumformenden Gleichrichter durch Fernsteuerung bewirkt werden. 



   PATENT-ANSPRUCHE :
1. Einrichtung zum Bremsen von Induktionsmotoren   (Asynchron-oder Synchronmaschinen)   und zur Energierückgabe ins Netz unter zweitweiliger Speisung der Maschinen mit niedrigerer als der Betriebsfrequenz, dadurch gekennzeichnet, dass die den zuvor vom Netz abgetrennten   Maschinen   während des Stillsetzens oder Reversierens zuzuführende niedrige Frequenz gesteuerten Gleichrichtern entnommen wird, die für Frequenzumformung geeignet sind. 

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Claims (1)

  1. 2. Verfahren zum Bremsen von Induktionsmotoren (Asynchron-oder Synchronmaschinen) und zur Energierüekgabe ins Netz unter zeitweiliger Speisung der Maschinen mit niedrigerer als der Betriebsfrequenz mit einer Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch den gesteuerten Gleichrichter zugleich mit der Frequenzänderung eine Spannungsänderung vorgenommen wird, um die Kippgrenze der Maschine bei starken Unterschieden der beiden Frequenzen zu erhöhen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT134208D 1931-03-30 1932-03-23 Einrichtung zum Bremsen von Induktionsmotoren. AT134208B (de)

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