AT130710B - Klemmverschluß, insbesondere für Dachklappen von Güterwagen. - Google Patents
Klemmverschluß, insbesondere für Dachklappen von Güterwagen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Klemmverschluss, insbesondere für Dachklappen von Güterwagen. Die Erfindung betrifft einen Klemmverschluss für Klappen und besteht in der Verwendung einer gekröpften Welle, die am Gestell drehbar gelagert ist und deren Kröpfung in der Schliesslage eine oder mehrere Klappen oder an den Klappen angebrachte Druckstücke überbrückt. Die Anordnung ist so getroffen, dass beim Drehen der Welle in Richtung des Zuhaltens die Kröpfung die Klappe zuhält. Um in einfacher Weise die Welle zu drehen und in der Schliessstellung festzuhalten, kann die Welle mit einem Feststellhebel versehen werden, der durch einen Verschluss in der Sehliesslage feststellbar ist. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel für die Dachklappe eines Güterwagens. Fig. 1 ist eine Ansicht, Fig. 2 eine Seitenansicht. Jede Klappe a ist am Dach b in Scharnieren c gelagert und trägt an ihrem freien Ende beiderseits aussen je ein Druekstüe. k d. Am Dach ist ferner in festen Lagern e drehbar eine gekröpfte Welle f angeordnet, deren Kröpfung g in der Schliesslage je eine Klappe überbrücken. Die Welle hat hierbei die in Fig. 2 in starken Linien gezeigte Lage, wobei sie durch den an ihr befestigten Handhebel h in der Pfeilrichtung festgedreht wird, was zur Folge hat, dass die Kröpfungen g sich gegen die Druckstücke d legen und so die Klappe zupressen. Die Feststellung in der Schliesslage erfolgt durch einen am Dach b in i schwingbar gelagerten Klemmbügel k, welcher in einen Schlitz ! eines am Handhebel h befestigten Lappens m eingreift. Der Klemmbügel in ist hiebei sichelförmig gebogen, so dass er sich ohne Zwang in den Schlitz I einführt, und beim Niederpressen des Handhebels h selbsttätig nach unten schwenkt. In der Schliesslage wird das freie Ende des Klemmbügels k durch einen Splint n, welcher gegebenenfalls plombiert werden kann, gegen- über einer Öse des Daches gesichert. Zum Entriegeln der Klappe wird der Splint n gelöst, worauf der Hebel h ohne weiteres entgegen der Pfeilrichtung in die gestrichelte Stellung umgelegt werden kann. Die Welle g dreht sich entsprechend, so dass die Kröpfungen g aus dem Bereich der Klappen a gelangen, wie gestrichelt in Fig. 2 dargestellt ist. Dadurch wird die Klappe zum Öffnen freigegeben. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Klemmverschluss für Klappen, insbesondere für Daehklappen von Güterwagen, gekennzeichnet durch eine gekröpfte Welle (f, g), die am Gestell (b) drehbar gelagert ist (e) und deren Kröpfung (g) in der Schliesslage eine oder mehrere Klappen (a) oder an den Klappen angebrachte Druckstücke überbrückt. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Klemmverschluss für Klappen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (f, g) EMI1.1 EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE130710X | 1931-02-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT130710B true AT130710B (de) | 1932-12-10 |
Family
ID=5663766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT130710D AT130710B (de) | 1931-02-25 | 1931-04-02 | Klemmverschluß, insbesondere für Dachklappen von Güterwagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT130710B (de) |
-
1931
- 1931-04-02 AT AT130710D patent/AT130710B/de active
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