AT129362B - Nachgiebige Kupplung für Metallrohre. - Google Patents
Nachgiebige Kupplung für Metallrohre.Info
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Classifications
-
- H10W72/381—
Landscapes
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Nachgiebige Kupplung für Metallrohre. Gegenstand der Erfindung ist eine nachgiebige Kupplung für die Metallrohre der Dampf- heizungsleitungen von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen, deren Kupplungsteile durch Kugel und Pfanne verbunden sind und bei der zwischen Kugel und Pfanne ein dem Zugsleitungsdruck unterworfener Dichtungsring angeordnet ist. Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht darin, dass der elastische, in bekannter Weise durch ein Sicherungsstück an Ort und Stelle gehaltene Dichtungsring von einem längs seines Umfanges verlaufenden Haltering umschlossen wird. Durch diese Ausbildung soll eine verbesserte Rohrkupplung geschaffen werden, bei welcher die Strömung des Dampfes frei und ohne Druckverlust auch dann vor sich geht, wenn die beiden Glieder der Kupplung gegeneinander geneigt oder verschoben werden. Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes. Die Kupplung besteht aus der äusseren Kugelgelenkkapsel 17 und dem in dieselbe passenden Kugelteil M, an den in bekannter Weise das Rohrstück. 8 angeschlossen ist. Arretierstifte 15 am Kugelteil 14 greifen in Vertiefungen 16 der Innenfläche der Kugelgelenkkapsel 17 ein. Diese Vertiefungen 16 erstrecken sich nur über einen Teil der Innenfläche der Kapsel 17 und begrenzen so die Drehmöglichkeit gegenüber dem Rohrstück. 8. Sie gestatten jedoch eine ausreichende Neigung des Rohres 2 in beliebiger Richtung. Durch den Gummiring 18, der längs seines Umfanges von einem Haltering 19" umschlossen ist und den entsprechend gestalteten Kupplungsring 19, der einen an der Aussenfläche des Kugelteiles 14 anliegenden Einsatzring 19'aufweist, erscheint die Abdichtung der Kupplung in jeder Relativstellung ihrer Teile gesichert. Der Gummiring 18 samt dem Haltering 19"und der Kupplungsring 19 mit dem Einsatzring 19'werden mittels des Sicherungsstückes 20 festgehalten. Die EMI1.1 an keiner Stelle kleiner als der Querschnitt des mit dieser Kupplung verbundenen Rohrstückes, 2. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Nachgiebige Kupplung für die Metallrohre der Dampfheizungsleitungen von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen, deren Kupplungsteile durch Kugel und Pfanne verbunden sind und bei der zwischen Kugel und Pfanne ein dem Zugsleitungsdruck unterworfener Dichtungsring angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass dieser elastische,. in bekannter Weise durch ein Sicherungsstück (20) an Ort und Stelle gehaltene Dichtungsring (18) von einem längs seines Umfanges verlaufenden Haltering (9) umschlossen ist. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR129362X | 1928-03-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT129362B true AT129362B (de) | 1932-07-25 |
Family
ID=8873756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT129362D AT129362B (de) | 1928-03-23 | 1929-03-21 | Nachgiebige Kupplung für Metallrohre. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT129362B (de) |
-
1929
- 1929-03-21 AT AT129362D patent/AT129362B/de active
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