AT129362B - Nachgiebige Kupplung für Metallrohre. - Google Patents

Nachgiebige Kupplung für Metallrohre.

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AT129362B
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Austria
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metal pipes
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Inventor
Francois Louis Rene Reure
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Francois Louis Rene Reure
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L2224/00—Indexing scheme for arrangements for connecting or disconnecting semiconductor or solid-state bodies and methods related thereto as covered by H01L24/00
    • H01L2224/01—Means for bonding being attached to, or being formed on, the surface to be connected, e.g. chip-to-package, die-attach, "first-level" interconnects; Manufacturing methods related thereto
    • H01L2224/26—Layer connectors, e.g. plate connectors, solder or adhesive layers; Manufacturing methods related thereto
    • H01L2224/2612—Auxiliary members for layer connectors, e.g. spacers

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  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)

Description


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  Nachgiebige Kupplung für Metallrohre. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine nachgiebige Kupplung für die Metallrohre der   Dampf-     heizungsleitungen   von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen, deren Kupplungsteile durch Kugel und Pfanne verbunden sind und bei der zwischen Kugel und Pfanne ein dem Zugsleitungsdruck   unterworfener Dichtungsring   angeordnet ist. Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht darin, dass der elastische, in bekannter Weise durch ein   Sicherungsstück   an Ort und Stelle gehaltene Dichtungsring von einem längs seines Umfanges verlaufenden Haltering umschlossen wird. 



   Durch diese Ausbildung soll eine verbesserte Rohrkupplung geschaffen werden, bei welcher die Strömung des Dampfes frei und ohne Druckverlust auch dann vor sich geht, wenn die beiden Glieder der Kupplung gegeneinander geneigt oder verschoben werden. 



   Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes. 



   Die Kupplung besteht aus der äusseren Kugelgelenkkapsel 17 und dem in dieselbe passenden Kugelteil   M,   an den in bekannter Weise das   Rohrstück. 8 angeschlossen   ist. 



  Arretierstifte 15 am Kugelteil 14 greifen in Vertiefungen 16 der Innenfläche der Kugelgelenkkapsel 17 ein. Diese Vertiefungen 16 erstrecken sich nur über einen Teil der   Innenfläche   der Kapsel 17 und begrenzen so die Drehmöglichkeit gegenüber dem   Rohrstück. 8. Sie   gestatten jedoch eine ausreichende Neigung des Rohres 2 in beliebiger Richtung. Durch den Gummiring   18,   der längs seines Umfanges von einem Haltering 19" umschlossen ist und den entsprechend gestalteten Kupplungsring   19,   der einen an der   Aussenfläche   des Kugelteiles 14 anliegenden Einsatzring 19'aufweist, erscheint die Abdichtung der Kupplung in jeder Relativstellung ihrer Teile gesichert.

   Der Gummiring 18 samt dem Haltering 19"und der Kupplungsring 19 mit dem Einsatzring   19'werden mittels   des Sicherungsstückes 20 festgehalten. Die 
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 an keiner Stelle kleiner als der Querschnitt des mit dieser Kupplung verbundenen Rohrstückes, 2. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Nachgiebige Kupplung für die Metallrohre der Dampfheizungsleitungen von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen, deren Kupplungsteile durch Kugel und Pfanne verbunden sind und bei der zwischen Kugel und Pfanne ein dem Zugsleitungsdruck unterworfener Dichtungsring angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass dieser elastische,. in bekannter Weise durch ein Sicherungsstück (20) an Ort und Stelle gehaltene Dichtungsring (18) von einem längs seines Umfanges verlaufenden Haltering (9) umschlossen ist. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT129362D 1928-03-23 1929-03-21 Nachgiebige Kupplung für Metallrohre. AT129362B (de)

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