AT126203B - Kippbarer Rahmen für Ladebrücken von Lastkraftwagen. - Google Patents

Description

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    Kippbarer Rahmen für Ladebrücken von Lastkraftwagen.   



   Die Erfindung bezieht sich auf kippbare Rahmen für Ladebrücken von Lastkraftwagen mit diagonal verlaufenden Versteifungsträgern. Diese Träger verliefen jedoch nicht durchgehend, sondern waren versetzt und waren ferner durch zwei parallele Querträger getrennt, an denen sie befestigt waren. 



  Zwischen den Querträgern   lag die Angriffsfläche   für den oberen Teil einer stehend angeordneten hydraulischen Presse. Bisweilen war auch diese Angriffsfläche als Hohlkörper, z. B. topfförmig, ausgebildet. 



   Diese Anordnung war zeitraubend, teuer und wies ein zu grosses Gewicht auf. 



   Diese Nachteile werden durch die im folgenden beschriebene Neuerung vermieden, welche zudem noch den Fortschritt bringt, dass der Kipprahmen stabiler wird und dass beim Kippen um die Achse der Drehlager der einen Rahmenlängsseite die andere Rahmenlängsseite gleichmässig angehoben wird. Dieses gleichmässige Anheben war schwierig zu erzielen, da die an dem Kipprahmen auftretenden starken Kräfte den Rahmen und damit den ganzen Oberbau zu verziehen streben, zumal die Presse einseitig am Rahmen angreift und auch oft die Ladebrücke ungleichmässig beladen ist. 



   Der Fortschritt wird gemäss der Erfindung dadurch erreicht, dass der topfartige Hohlkörper im Schnittpunkt der Diagonalversteifungsträger angeordnet ist. Die Diagonalversteifungsträger wirken dann als reine Biegungsträger. 



   Ein Ausführungsbeispiel des neuen Kipprahmens ist in Fig. 1 im Grundriss und in Fig. 2 in einem Schnitt nach der Linie   III   der Fig. 1 dargestellt. 



   1 sind die Rahmenlängsträger, 2 die Rahmenquerverbindungen, 3 sind die Kippdrehlager. 



   Der obere Teil einer stehend angeordneten hydraulischen Presse wird durch einen topfartigen Hohlkörper 4 aufgenommen, von welchem kreuzweise verlaufende Ansätze 5 ausgehen. Diese Ansätze 5 können hohl sein und dienen zur Aufnahme von Verstrebungen 6, die durch Schuhe 7 oder in sonstiger Weise mit den Rahmenlängsträgern 1 verbunden sind. Die Verstrebungen 6 können mit den Ansätzen 5 in beliebiger Weise befestigt sein. Die Verstrebungen 5, 6 verlaufen diagonal zu den Rahmenlängsträgern   1,   u. zw. je zwei in einer Linie liegend, so dass also der Träger 6 links unten und der Träger 6 rechts oben in einer Geraden liegen. Im Schnittpunkt der Diagonalen 6 liegt der topfartige Hohlkörper 4. 



   Durch diese Anordnung ist es möglich, die Quertraversen, an welchen bisher die Hochdruckpresse befestigt war, zu entbehren. Diese Quertraversen verliefen parallel zu den Quertraversen 2, und der Raum zwischen ihnen konnte nicht diagonale Verstrebungen aufnehmen. Durch Anordnung des Topfes 4 mit den Streben 5,6 wird nicht nur die Hebekraft der Presse wirksamer auf die Rahmenlängsträger 1 
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 erzielt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : EMI1.2 steifungsträgern und einem topfartigen Hohlkörper, in den der obere Teil einer stehend angeordneten hydraulischen Presse eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass der topfartige Hohlkörper im Schnittpunkt der Diagonalversteifungsträger (6) angeordnet ist. <Desc/Clms Page number 2>

   2. Kippbarer Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der topfartige Hohlkörper (4) : . mit kreuzweise verlaufenden Ansätzen (5) versehen ist, welche durch die diagonal verlaufenden-Quer- verstrebungen (6) mit den Rahmenlängsträgern (1) verbunden sind. EMI2.1