AT122770B - Einrichtung zum Regulieren der Gleichförmigkeit der Geschwindigkeit von Motoren in Mehrmotorenantrieben. - Google Patents

Einrichtung zum Regulieren der Gleichförmigkeit der Geschwindigkeit von Motoren in Mehrmotorenantrieben.

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AT122770B AT122770DA AT122770B AT 122770 B AT122770 B AT 122770B AT 122770D A AT122770D A AT 122770DA AT 122770 B AT122770 B AT 122770B
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  Einrichtung zum Regulieren der Gleichförmigkeit der Geschwindigkeit von Motoren in   Mehrmotorenantrieben.   



   Die Antriebsmotoren für die einzelnen Gruppen von Arbeitsmaschinen, insbesondere Papiermaschinen, werden auf relativ gleichförmige Geschwindigkeit unter Verwendung von mechanischen oder elektrischen Differentialgetrieben gebracht, die die Motorregler verstellen. 



   Ferner sind Reguliereinriehtungen bekannt, bei denen sämtliche Antriebsmotoren mit Synchrongeneratoren mit drehbaren Statoren mechanisch gekuppelt sind, deren Statoren elektrisch durch eine Sammelschiene verbunden sind und bei denen die Regulierung direkt durch Kraftausgleich über die Synchronmotoren erfolgt. 



   Bei der letzterwähnten Einrichtung wurden weiters zwischen Sammelschiene und Synchronmaschinen Leistungsrelais angeordnet, welche auf den bei   Drehzahlabweiehungen auftretenden   Energiefluss in den Sammelschienen ansprechen und die Aufrechterhaltung des Drehzahlverhältnisses der Antriebsmotoren ausschliesslich oder zum Teil durch Feldbeeinflussung veranlassen. 



   Gemäss der Erfindung werden in die Zuleitungen der   Synchrongeneratoren   zu der   Sammelsehiene   richtungsabhängige Leistungsschnellregler angeschlossen, die bei Geschwindigkeitsabweichungen eines oder mehrere Antriebsmotoren auf den in der Sammelschiene entstehenden   Energiefluss ansprechen   
 EMI1.1 
 generatoren konstant auf dem Wert Null gehalten wird. 



   In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. a sind die in Leonardschaltung gespeisten Antriebsmotoren für die Arbeitsmaschinengruppen der Papiermaschine, 
 EMI1.2 
 sind auf der Drehstromseite durch eine Sammelschiene d miteinander verbunden. Ebenso sind die Polräder der Synchronmaschinen an eine gemeinsame   Gleichstromsammelschiene   e angeschlossen. In die Zuleitungen von den Synchrongeneratoren zu den Sammelschienen   d   ist die Strom-und Spannungsspule der   Leistungsregler t gelegt.   Die z. B. nach dem Schnellreglerprinzip mit   Wälzsektoren   versehenen Leistungsregler beeinflussen eine Zusatzerregung   g   für die Antriebsmotoren a.

   Dabei ist unter Schnellreglerprinzip eine Einrichtung verstanden, die bei einer Änderung der zu regulierenden Grösse im ersten Moment über die richtige Lage hinausreguliert und erst dann in diese   zurückkehrt.   



   Durch das Zusammenschalten der Synchrongeneratoren über die Sammelschiene wird bei jeder Geschwindigkeit, die jeweils durch die Leonardspannung gegeben ist, eine bestimmte Frequenz in der Sammelschiene d sich ausbilden. Wenn nun die Polräder der Drehstromgeneratoren c genau gleiche Umdrehungszahlen haben, so findet über die Sammelschiene    kein Energieaustausch   statt. Da die   Leistungsregler t in   der Mittelstellung entspannt sind, verharren sie in dieser Lage und üben keinen Einfluss auf die Drehzahl der Antriebsmotoren aus. Nimmt aber aus irgendeinem Grunde der Antriebsmotor a einer Gruppe steigende Drehzahl an, so arbeitet der betreffende Synchrongenerator   e,   als. Generator und die übrigen in entsprechender Weise als Motor.

   Dem   Energiefluss   in der   Sammelschiene cl entsprechend   machen die   Regler t Ausschläge,   so dass sie die absolute Gleichheit der Drehzahl der Antriebsmotoren   a   durch Veränderung ihrer Zusatzerregung g wieder herstellen. Zwecks Erleichterung der   Synehronisierung   der Generatoren kann eine Rutschkupplung in die Antriebswelle derselben eingebaut oder die Statoren können drehbar ausgeführt werden.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCHE : 1. Einrichtung zum Regulieren der Gleichförmigkeit der Geschwindigkeit von Motoren in Mehr- motorenantrieben. insbesondere Papiermaschinen, wobei sämtliche Antriebsmotoren mit Synchrongeneratoren mechanisch gekuppelt sind, deren Statoren elektrisch durch eine Sammelschiene verbunden sind, wobei das Drehzahlverhältnis der Antriebsmotoren bloss durch Feldbeeinflussung in Abhängigkeit von dem in diesen Sammelschienen bei Drehzahlabweiehungen auftretenden Energiefluss aufrechterhalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass in die Leitungen zwischen Synchronmaschinen und Sammelschienen richtungsabhängige Leistungsschnellregler eingebaut sind, durch die die Leistung der Synchrongeneratoren konstant auf dem Wert Null gehalten wird.
    2. Reguliereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Antriebsmotor und Synchrongenerator jeweils eine Rutschkupplung eingebaut ist, durch die das Synchronisieren der Generatoren erleichtert und ihr Aussertrittfallen erschwert wird. EMI2.1
AT122770D 1927-09-12 1928-08-25 Einrichtung zum Regulieren der Gleichförmigkeit der Geschwindigkeit von Motoren in Mehrmotorenantrieben. AT122770B (de)

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