AT122079B - Steuerventil für Druckluftbremsen. - Google Patents

Description

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  Steuerventil   für Druckluftbremsen.   



   Gegenstand der Erfindung ist ein Steuerventil für Druckluftbremsen, bei dem der bekannte, mit einem geschlitzten Dichtungsring versehene Steuerkolben durch eine Rollmembrane aus Gummi oder einem andern geeigneten elastischen Stoff ersetzt ist, wobei die Membrane einen   eingestülpten   Hohlkörper von mehr oder weniger konischer Gestalt darstellt, der bei der Kolbenbewegung zwanglos an der Gehäusewandung abrollt und wobei das Längssehnittprofil des Gehäuses so gestaltet ist, dass die Membrane bei   Druckgleichheit   auf ihren beiden Seiten in jeder Lage stehen bleibt, u. zw. besonders dann, wenn bei Annäherung an die dem gestreckten Zustand entsprechende Lage die dem Baustoff innewohnende Elastizität ein Durehschnellen oder Durchschnappen in die Endlage anstrebt. 



   Die bekannten Steuerventile der angedeuteten Art weisen insofern eine Unvollkommenheit auf, als die Gummimembrane   ungeschützt   ist. Infolge der ihr eigentümlichen Elastizität kann sie bei   einseitigem Überdruck stark durchgebläht   werden, was zu Betriebsstörungen führen und die Gummimembrane mit der Zeit unbrauchbar machen kann. Diese Möglichkeit ist gemäss der Erfindung dadurch vermieden, dass die elastische Membrane auf der der Bremsleitung zugekehrten Seite mit einer das   Durchblähen   verhindernden Auflage aus Leder, Stoff od. dgl. versehen ist. 



   Dadurch, dass zur Herstellung der Membrane Gummi gewählt wird, dessen Vulkanisation unter Schwefelzusatz erfolgt, besteht die Gefahr, dass sieh Schwefelverbindungen an den Metallteilen bilden können, die mit der Membrane in Berührung kommen. Um dem zu begegnen, ist der Teil des Gehäuses,   an dem die Membrane abrollt und anliegt, als Ring ans Kunstharz (Bakelit od. dgl. ) hergestellt. Damit   Niederschlagswasser, das möglicherweise in das Steuerventil eindringt, nicht durch Eisbildung bei Frost die Bewegung der Membrane behindern kann, ist in der unteren Scheitellinie dieses Teiles eine Bohrung angeordnet, durch die das Wasser ablaufen'kann. 



   Um beim Zusammenbau des Steuerventils die Gewähr für richtiges Einsetzen der Membrane zu haben, besitzt diese einen fingerförmigen Ansatz, mit dem sie in eine Bohrung der metallenen Ver-   steifungsscheibe   eingreift. 



   Das Steuerventil nach der Erfindung ist auf der Zeichnung im Schnitt dargestellt. a ist das Ventilgehäuse, b der Deckel, c der Kanal, an den die Bremsleitung angeschlossen ist, d ist die elastische Membrane, e ist ein der Gestalt der Membrane   angepasster Stützring   aus Bakelit od. dgl., an den sie sich in der Endstellung bei gelöster Bremse anlegt,   f ist   ein Bakelitring, an den sieh die Membran in der Endstellung bei angezogener Bremse anlegt und auf dessen konischer Wandung sie bei der Bewegung abrollt, g ist eine Entwässerungsbohrung,   A   ist ein fingerförmiger Ansatz, der den richtigen Zusammenbau der Membrane mit den übrigen Kolbenteilen gewährleistet, indem er in eine Bohrung der Platte i hineinragt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Steuerventil für Druckluftbremsen mit einer an der Gehäusewandung zwanglos abrollenden   Rollmembran aus elastischem Stoff als Steuerkolben, wobei zum Ausgleich der der Membran   innewohnenden Elastizität das Gehäuse ein nach dem Bremsleitungseintritt hin sich verjüngendes Profil aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Membrane auf ihrer der Bremsleitung zugewendeten Seite eine Auflage aus Leder od. dgl. besitzt. 

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Claims (1)

1. 2. Steuerventil nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass der das Ablaufprofil des Gehäuses besitzende Ring aus einem gegen Wasser, Schwefel, 01 unempfindlichen Stoff, beispielsweise Kunstharz <Desc/Clms Page number 2> (Bakelit), besteht und mit einer zum Hauptleitungsanschluss führenden Entwässerungsbohrung versehen ist.

   3. Steuerventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Membrane zwecks richtiger Montage mit einem fingerartigen Ansatz in eine Bohrung der mittleren Versteifungsplatte hineinrast. EMI2.1