AT115895B - Vorrichtuug zur Übertragung von Eisenbahnsignalen auf den fahrenden Zug. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur Übertragung von Eisenbahnsignalen auf den fahrenden Zug. 



   Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der durch das Patent Nr. 109441 geschützten Anordnung und benutzt dabei die bekannte Erscheinung, dass zur Zündung einer Glimmlampe eine höhere Spannung notwendig ist als zu ihrem Betriebe. Wenn eine bereits brennende Glimmlampe, die an einer zwischen der Zünd-und Abreissgrenze liegenden Betriebsspannung liegt, durch kurzzeitiges Abfallen der Betriebsspannung unter die Abreissgrenze erlischt, so bleibt die Glimmlampe auch nach Rückkehr der Betriebsspannung ausgeschaltet. 



   Gemäss der Erfindung wird auf dem Fahrzeug eine Glimmlampe angebracht, deren Betriebsspannung beim Überfahren des Sekundärkreises unter die Lösehgrenze erniedrigt wird. Infolgedessen erlischt die Glimmlampe und bleibt ausgeschaltet. Sie arbeitet also als Relais mit geringer Trägheit, das durch eine kurze   Spannungserniedrigung   beim Überfahren des Sekundärkreises ausgelöst wird und dann ausgeschaltet bleibt. 



   In der Zeichnung ist eine Vorrichtung gemäss der Erfindung veranschaulicht. Die Wicklung z des Transformators t ist so geschaltet, dass die Spannung an der Glimmlampe g beim Überfahren des Sekundärkreises   l2, c   unter die Löschgrenze erniedrigt wird. Betriebsmässig fliesst ein Gleich-oder Wechselstrom durch die Lampe, der ein Relais r oder einen Bremsauslösemagneten b durch die Wirkung einer Feder oder eines Gewichtes in der Ruhelage festhält. Sobald nun die Abreissgrenze beim Überfahren 
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 hat, dass die Signaleinrichtungen Störungen in der Signalleitung selbsttätig melden. 



   Im Ausführungsbeispiel ist eine Anordnung mit Weehselstrombetrieb gewählt. Beim Überfahren des Streekenkreises ändert sich der Strom im primären Arbeitskreis a,   , u.   zw. erhöht sich die an der Wicklung z des Transformators t herrschende Spannung, während die an der Glimmlampe liegende Spannung unter die Abreissgrenze sinkt, da Maschine m und Wicklung z gegengeschaltet sind. Dabei kann der Transformator t mit Hilfe der Wicklung k und der Regulierdrossel d ganz oder teilweise kompensiert und die Lampe g als Gleichrichter ausgebildet sein. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zur Übertragung von Eisenbahnsignalen auf den fahrenden Zug nach Patent Nr. 109441, gekennzeichnet durch eine im Primärkreis liegende, mit oder ohne Gleichrichterwirkung ausgestattete Glimmlampe, die beim Überfahren des Sekundärkreises durch im Primärkreis auftretende Spannungs- änderungen gelöscht und damit zur Ausschaltung eines Signalstromkreises mit Ruhestrombetrieb benutzt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.