AT115686B - Trockenlöscheinrichtung. - Google Patents
Trockenlöscheinrichtung.Info
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Description
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Troetenlöscheinrichtung.
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den Gegenstände geblasen. Dabei besteht jedoch die Gefahr, dass die Kohlensäure aus den Flaschen bei langem Stehen entweicht und dann im Augenblick der Gefahr nicht vorhanden ist. Ausserdem steht das Druckmittel nur in beschränkter Menge zur Verfügung, so dass es bei Bränden schnell verbraucht wird.
Die Erfindung bezweckt die erwähnten Nachteile zu beseitigen, was dadurch erreicht werden soll dass das Löschpulver durch die Auspuffgase der das Feuerlösehgerät fortbewegenden Verbrennungskraftmaschine auf die Brandstelle geblasen wird. Der Erfindung gemäss wird das Lösehpulver durch eine Fördervorrichtung aus einem Behälter entnommen und einer Düse zugeführt, von wo die durch einen Kompressor unter Druck beförderten Auspuffgase das Löschpulver durch Schläuche zur Brandstelle befördern.
In der Zeichnung ist eine solche Feuerlöschvorrichtung veranschaulicht.
1 bezeichnet den Pulverbehälter, aus diesem Behälter wird das Löschpulver durch die Förderschraube 2 zu der Düse 3 geführt. 4 bezeichnet eine Verbrennungskraftmaschine, deren Auspuffgase durch das Rohr 5 entweichen. Das Rohr 5 mündet bei 6 in einen Rohrkühler 7, durch welchen die Aus-
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wird von den unter Druck stehenden Gasen in den Rohransatz 13 geblasen, an dem sich der zum Löschen verwendete Schlauch in bekannter Weise anschliesst. Die zur Abkühlung der Auspuffgase dienende Kühlvorrichtung 7 kann beliebiger Art sein, in der Zeichnung ist beispielsweise eine Rohrkühlvorrichtung mit Luftdurchströmung veranschaulicht, durch deren Rohre 14 ein Exhaustor 15 Luft durchsaugt, die durch die Mündungen 16 eintreten kann.
Die Auspuffgase, die der Kompressor 9 von der Kühlvorrichtung 7 ansaugt, finden ihren Weg zwischen den Rohren 14, so dass sie durch die die Rohre 14 durchströmende Luft abgekühlt werden. Der Exhaustor 15 wird durch die Welle 10 des Motors mit Hilfe des Riemengetriebes 17 getrieben. Selbstverständlich kann die Kühlvorrichtung auch nach Art der Radiatoren als Wasserkühler oder in anderer beliebiger Weise ausgebildet werden. In der die Kühlvorrichtung 7 mit dem Exhaustor 15 verbindenden Rohrleitung ist eine Klappe 19 angeordnet, die in der dargestellten Lage die Verbindung zwischen der Kühlvorrichtung und dem Exhaustor herstellt. Wird diese Klappe aus dei dargestellten Lage mit 900 verdreht, so saugt der Exhaustor die Aussenluft durch den Rohransatz 20 an.
Nach dem Löschen des Feuers können also die zur Feuerstelle geblasenen Gase mit Hilfe des Exhaus- ; ors. M in einfacher Weise wieder herausgesaugt werden, wenn an den Rohransatz 20 ein zur Feuerstelle leitender Saugschlauch gekuppelt wird. In dieser Weise können die Räumlichkeiten nach dem Erlöschen des Feuers in einigen Minuten wieder zugänglich gemacht werden.
Falls die Auspuffgase des Motors 4 zur Beförderung des Löschpulvers nicht hinreichend wären oder wenn zufolge der Tätigkeit des Kompressors 9 der Druck in der Leitung 5 tiefer als erforderlich sinkt, so öffnet sich das in der äusseren Mündung des Rohres 5 angebrachte Rückschlagventil 21, so dass. ein Teil der durch den Radiator des Motors angesaugten Luft in das Rohr 5 von hier mit den Auspuffgasen vermischt in den Kompressor 9 und endlich zu der Düse 3 gelangt. Diese Luftmenge ist zu klein, um das Feuer anzufachen, da sie mit den Auspuffgasen, die hauptsächlich aus Kohlendioxyd und Stickstoff bestehen, vollständig vermischt, also stark verdünnt zur Feuerstelle gelangt. Das Ventil M ist in
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einem bestimmten Masse steigt, wonach nur die Auspuffgase zur Feuerstelle gelangen können.
Die ganze Einrichtung ist auf einem Wagen angebracht, der mit dem Motor 4 getrieben wird und daher als ein Feuerwehrwagen benutzt werden kann.
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Trockenlöscheinrichtung, gekennzeichnet durch die Kombination einer Verbrennungskraft- naschine (4), deren Auspuffleitung (5) in einen durch diese Kraftmaschine betätigten Kühler (7) mündet, einer Düse (3), eines mit dem Kühler verbundenen und durch die Kraftmaschine angetriebenen Kompressors (9), der die Auspuffgase der Kraftmaschine vom Kühler absaugt und zur genannten Düse befördert, eines Behälters (1) des Löschpulvers, einer Fördervorrichtung (2) zum Befördern des Löschpulvers aus dem Behälter zur Düse, eines die Düse umgebenden Gehäuses (12), in welchem die Auspuffgase sich mit dem Löschpulver vermischen, und einer Leitung (13)zur Beförderung dieses Gemisches : ur Brandstätte. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT115686T | 1925-12-21 |
Publications (1)
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|---|---|
| AT115686B true AT115686B (de) | 1930-01-10 |
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|---|---|---|---|
| AT115686D AT115686B (de) | 1925-12-21 | 1925-12-21 | Trockenlöscheinrichtung. |
Country Status (1)
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| AT (1) | AT115686B (de) |
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1925
- 1925-12-21 AT AT115686D patent/AT115686B/de active
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