AT112139B - Reibscheiben-Stoßdämpfer für die Tragfederung an der Vorderradachsbrücke von Kraftwagen. - Google Patents

Description

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 Vorlauf entgegengesetzte Richtung zu schwingen, d. h. den Vorlauf zu verringern oder aufzuheben, wirken die Stossdämpferarme 1, 2 infolge ihrer Gleitbarkeit auf dem Zapfen 7 entgegen. Dadurch ist die Bremsung ohne Einfluss auf die   Lenkfähigkeit   des Wagens.

   Auch einem infolge   ungleichmässiger   Bremsung beider Räder hervorgerufenen Moment, das die Vorderachse um eine senkrechte Drehachse zu verschwenken sucht, wirkt der Stossdämpfer entgegen, so dass auch eine Beeinflussung der Lenkfähigkeit durch   Schiefstellen   der Achse vermieden ist. Überdies wirkt der Stossdämpfer der Verschiebung zwischen gefederten und ungefederten Teilen des Wagens in der Fahrtrichtung entgegen, die durch die Übertragung der Verzögerung von den gebremsten Rädern auf die gefederten Teile eintritt.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Reibscheiben-Stossdämpfer für die Tragfederung an der Vorderradachsbrücke von Kraftwagen mit zwei um einen Querzapfen gegenüber einer mittleren Gegenscheibe verdrehbaren Scheiben, deren Arme mit einem oberen bzw. unteren Hebelarm, der vor oder hinter ihnen befindlichen Achsbrücke gelenkig gekuppelt sind, so dass die Wagenschwingungen wie auch die Achsbrückenverdrehungen und -verschwenkungen gedämpft werden, dadurch gekennzeichnet, dass die verdrehbaren Scheiben (1, 2) mit ihren Armen an die Hebelarme (61) 6J der Achsbrücke (6) unmittelbar angelenkt und auf dem orts- festen Querzapfen (7) mittels Langlöchern (7, 8) queraxial verschiebbar gelagert sind,

   so dass die Achsbrückenverdrehungen und-verschwenkungen nicht nur durch Verdrehung sondern auch durch Verschiebung der Reibscheiben gedämpft werden. EMI2.1