AT106554B - Dampfkessel mit mittelbarer Dampferzeugung. - Google Patents

Dampfkessel mit mittelbarer Dampferzeugung.

Info

Publication number
AT106554B
AT106554B AT106554DA AT106554B AT 106554 B AT106554 B AT 106554B AT 106554D A AT106554D A AT 106554DA AT 106554 B AT106554 B AT 106554B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
steam
boiler
indirect
steam generation
generation
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Schmidt Sche Heissdampf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schmidt Sche Heissdampf filed Critical Schmidt Sche Heissdampf
Application granted granted Critical
Publication of AT106554B publication Critical patent/AT106554B/de

Links

Landscapes

  • Devices For Use In Laboratory Experiments (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dampfkessel mit mittelbarer Dampferzeugung. 



   Die Erfindung bezieht sich auf Dampfkessel, bei denen der Betriebsdampf in einem Dampf-   entwicklungsbehälter   mittelbar durch einen Wärmeträger erzeugt wird, der in einem geschlossenen aussen beheizten Röhrensystem umläuft. Der eine Teil dieses beheizten Röhrensystem liegt ausserhalb des   Dampfentwicklungsbehälters,   während der andere Teil in seinem Innern liegt und durch die Wand des
Behälters hindurch mit dem äusseren Teil verbunden ist.

   Um bei Kesseln dieser Art den im Dampf-   entwicklungsbehälter   liegenden Teil des Heizröhrensystems im Falle des Sehadhaftwerdens leicht einund auszubringen und den   schadhaft   gewordenen Teil gegen einen neuen auswechseln zu können, ist gemäss der Erfindung der im Dampfentwicklungsbehälter liegende Teil des unterteilten oder nicht unterteilten Heizkörpers mittels einer sein Eigengewicht aufnehmenden Abstutzung durch ein Mannloch in 
 EMI1.1 
 wendigkeit, in diesem Fall die Verbindung des beschädigten Teiles mit den   Anschlüssen   an dem aussen liegenden Teil zu lösen und ihn dann aus dem Behälterinnern durch das Mannloch auszubringen,

   ist bei dem beschränkten Raum und der nur einen Mann durehlassenden   Zugangsöffnung   eines solchen Dampf-   entwicklungsbehälters   sehr zeitraubend und anstrengend, während es zur   Abkürzung   bei Betriebsunter-   brechungen,   insbesondere beispielsweise bei Lokomotiven, von grösster Bedeutung ist, dass bei dem Undichtwerden eines im Ihnern des   Dampfentwicklungsbehälters   liegenden Heizkörpers dessen Auswechslung möglichst durch einen Mann rasch und ohne Schwierigkeiten erfolgt. 



   Die Zeichnung zeigt zwei beispielsweise   Ausführungsformen   bei einem Dampfkessel dieser Art, bei welchem das Heizröhrensystem in mehrere selbständige Sektionen unterteilt ist, die in der Längsrichtung des Dampfentwicklungsbehälters hintereinander liegen. 



   Die Fig. 1 zeigt einen Querschnitt nach der gebrochenen Linie a-b der Fig. 2, die Fig. 2 einen teilweisen Längsschnitt des   Dampfentwicklungsbehälters.   Die Fig. 3 zeigt einen Querschnitt nach der Linie   c-d   der Fig. 4 und die Fig. 4 einen teilweisen Längsschnitt unter Weglassung der Behälterwand einer abgeänderten Ausführungsform. 



   In sämtlichen Figuren ist 1 der   Dampfentwicklungsbehälter   eines Hochspannungskessels mit mittelbarer Dampferzeugung, der in der Stirnwand ein   Mannloch   2 hat, dessen   Umriss   in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet ist. In die Seitenwand dieses   Dampfentwicklungsbehälters   münden die Heizrohre des Heizröhrensystems, in welchen der Wärmeträger, beispielsweise Wasserdampf von entsprechend hoher Spannung umläuft. Dieser äussere Teil des Heizröhrensystems bildet einen beheizten   Wasserröhren-   kessel, der beispielsweise bei einer Lokomotive an die Stelle der üblichen Feuerbüchse tritt.

   Nach dem gezeichneten Beispiel ist dieses Heizröhrensystem in eine Anzahl von Sektionen unterteilt, deren im Innern des   Dampfentwicklungsbehälters   liegenden Heizelemente durch die Wand des Behälters 1 an die Anschlüsse der   Aussenröhren     dampfdieht   anzuschliessen sind. Bisher war es hiezu notwendig, diese Heizelemente durch das   Mannloch   einzubringen, zu wenden und in irgend einer Weise von Hand in die   Anschlussstellung   zu heben und nach Verbringung in diese Stellung die Verbindung mit den Aussenröhren herzustellen, was von der Aussenseite geschehen kann. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 


AT106554D 1925-08-20 1926-07-12 Dampfkessel mit mittelbarer Dampferzeugung. AT106554B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE106554X 1925-08-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT106554B true AT106554B (de) 1927-06-10

Family

ID=5650714

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT106554D AT106554B (de) 1925-08-20 1926-07-12 Dampfkessel mit mittelbarer Dampferzeugung.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT106554B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT106554B (de) Dampfkessel mit mittelbarer Dampferzeugung.
DE434288C (de) Dampfkessel mit mittelbarer Dampferzeugung
DE570559C (de) Waermeaustauscher, insbesondere Speisewasservorwaermer, fuer Hoch- und Hoechstdruckkessel
AT77203B (de) Lokomotivkessel mit Wasserrohrfeuerbüchse und Dampfsammler.
DE381590C (de) Dampferzeugungsanlage mit einer besonderen Heizfluessigkeit
DE659132C (de) Dampfkessel, insbesondere fuer Lokomotiven und Eisenbahntriebwagen
AT56559B (de) Lokomotiv-Wasserrohrkessel.
DE428679C (de) Anschluss von Feuerraumkuehlflaechen an den Wasserkreislauf eines Roehrenkessels
US1470033A (en) Radiator
AT32397B (de) Einmauerung für Wasserrohrkessel.
DE661138C (de) In der liegenden Trommel eines mittelbar beheizten Waermeaustauschers untergebrachte Heizeinrichtung
AT104826B (de) Rauchgasvorwärmer.
AT110971B (de) Dampfkessel mit Wasserrohrfeuerbüchse, insbesondere für Lokomotiven.
AT104507B (de) Verfahren zum Betrieb von ortsbeweglichen Hochdruckdampferzeugern mit Wasserrohrfeuerbüchse.
AT29784B (de) Überhitzer.
AT40099B (de) Natron-Dampferzeuger.
AT95649B (de) Zirkulationsbodenring für Dampfkessel mit Feuerbüchsen.
AT82481B (de) Vorrichtung zur Sicherung und Kontrolle der Füllung der Wärmeübertragungselemente von Dampferzeugern mit indirekter Beheizung.
DE527215C (de) Wasserrohrkessel, insbesondere fuer Lokomotiven und Lokomobilen, mit einem Wasser, Dampf oder ein Wasserdampfgemisch fuehrenden geraden Schraegrohrbuendel
AT102082B (de) Kesselanordnung bei ortsbeweglichen Zweidruckdampfkraftanlagen.
DE594716C (de) Heizkoerper mit in einem deckelfoermigen Sammelbehaelter eingewalzten Heizrohren fuer die Trommel mittelbar beheizter Hochdruckwaermeaustauscher
DE404411C (de) Wasserrohrkessel, insbesondere fuer Lokomotiven
AT138668B (de) Lokomobile mit Hochdruckwasserrohrkessel.
AT105842B (de) Wärmeschutzvorrichtung für die Dampf- und Wasserbehälter von Wasserrohrfeuerbüchsen für Lokomotiv- und ähnliche Kessel.
DE742651C (de) Mittelbar beheizter Dampferzeuger