AT106522B - Vorrichtung zur Betätigung des Stromabnehmers von Schienenfahrzeugen. - Google Patents

Vorrichtung zur Betätigung des Stromabnehmers von Schienenfahrzeugen.

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AT106522B
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Hermann Fischer
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Hermann Fischer
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorrichtung zur   Betätigung   des Stromabnehmers von Schienenfahrzeugen. 
 EMI1.1 
 



   Ein an und   für   sich bekannter Stromabnehmer 1 sützt sich auf zwei isoliert gelagerte Wellen 2,. 3. 



  An den beiden Wellen sitzen zwei ineinandergreifende Zahnradsegmente 4,   a fest. Am Zahnradsegment5   sitzt ein kurzer, abwärtsragender hebelarm 6, an welchem eine Schubstange 7 angelenkt und anderernends durch ein zwischengebautes Isolierstück 8 mit einer   Schaltstange   9 verbunden ist. Die Schaltstange 9 ragt in eine   hohle Kolbenstange. M.   Diese sitzt einerends an einem Kolben 11 eines Druckluftzylinders 12 
 EMI1.2 
   Verriegelungsklinke, 27 wirkt.   Der Schieber 20 tritt in der gezeichneten Stellung in einen Querschlitz der Kolbenstange 10 ein und sichert dadurch die an ihn anstehende Stange 9 gegen Verchidbung.

   Am   Mahnet 7-3 ist   eine Schubstange 22 isolierend angebracht, die anderernends an einem zweiarmigen Hebel 
 EMI1.3 
   blinden.   Der Kontakthebel 25 ist auf einer Welle 26   drehbar gelagert und gegen diese zus-leich isoliert.   Die Welle 26 wird von dem in der Regel gleichfalls isolierten   Lagerbock 27 aufgenommen. Auf der Welle 26   ist eine massive   Scheibe 2. S drehbar gelagert. An dieser sitzt ein gegen   die Scheibe isolierter Bolzen 29, an welchem eine Zugfeder 30 angreift. Die Feder 30 ist   anderernends am Kontakthebel   25 festgelegt. Sie kann mittels einer am Bolzen 29 sitzenden Stellschraube 31 auf die   zweckmässigste   Spannung reguliert werden.

   An der Scheibe 28 ist ferner ein Kontaktgang   : 32 angeordnet, welchem   ein am Kontakthebel 25 
 EMI1.4 
 

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 EMI2.1
AT106522D 1924-11-05 1925-11-04 Vorrichtung zur Betätigung des Stromabnehmers von Schienenfahrzeugen. AT106522B (de)

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