AT104997B - Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer. - Google Patents
Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer. Die Vorteile der industriellen Wärmeerzeugung durch elektrischen Strom. gegenüber der Wärmeerzeugung aus Kohle, Ölen, Gasen, die von ihrer Anwendung bei Elektrostahlöfen, Elektrokesseln, elektrischen Glühöfen u. dgl. allgemein bekannt sind, lassen sich gleicherweise auch bei Erwärmung von Dampfüberhitzern durch elektrischen Strom erzielen. Für die konstruktive Durehbildung elektrisch zu heizend-r Dampfüberhitzer bestehen folgende Möglichkeiten : a) die Überhitzerrohre sind von der elektrischen Heizwicklung unmittelbar, z. B. spiralig, umgeben, b) die Heizwicklung befindet sich im Innern der Überhitzerrohre und wird vomdampf durchströmt. Bei der Ausführung nach a wird durch die elektrische Isolierung zwischen Heizwieklung und Dampfrohren ein gewisses Wärmegefälle erzeugt, um dessen Betrag die Heizwicklung Über die Temperatur des zu überhitzenden Dampfes erwärmt werden muss. Dies bedeutet eine unökonomische Überbeanspruchung. Anderseits sind bei einer solchen Ausführung auch Reparaturen der beschädigten Wicklung umständlich durchzuführen. Bei der Ausführung'nach b steht die Wicklung unter der Einwirkung dur hunter Umständen grossen Dampfgeschwindigkeit, und. ihre konstruktive Durchbildung mit Rücksicht auf diese Beanspruchung verursacht gegebenenfalls Schwierigkeiten. Beiden Ausführungsweisen gegenüber besitzt nun die beim Gegenstand der Erfindung angewandte Art der Erhitzung durch elektrischen Strom und ein demgemäss durchgebildeter Überhitzer grosse Vorzüge. Die Erhitzung erfolgt bei diesem dadurch, dass die Überhitzungsrohre selbst als Stromleiter benutzt werden und dass sie die in ihnen entwickelte Wärme direkt an den sie durchströmenden Dampf abgeben. Bei dieser Ausführungsart ist nicht nur das obenerwähnte Wärmegefälle zwischen Stromleiter und Dampf das kleinstmögliche, sondern die Anordnung ist auch in konstruktiver Hinsicht überaus einfach, da eine besondere Heizwicklung und damit auch Reparaturen derselben entfallen. Aus diesen Gründen ist sie auch billig in der Herstellung und einfach in d. r Bedienung. Die Wahl dar Rohre selbst mit ihrem verhältnismässig grossen Querschnitt als Stromleiter führt von selbst zu hohen Strömen und niedriger Spannung, was aus Gründen sowohl der Betriebssicherheit wie der Gefahrlosigkeit erwünscht ist und einen weiteren Vorzug dieser Ausführung bedeutet. Diese niedrige, von einem Transformator zu liefernde Spannung kann vermittels Anzapfungen leicht geregelt und damit eine wirtschaftliche Regelung des Uberhitzungsgrades erzielt werden. Eine Regelbarkeit dieser oder ähnlicher Art wird im allgemeinen schon deshalb notwendig, weil z. B. bei plötzlicher starker Verminderung der durchströmenden Dampfmenge eine unzulässig hohe Erwärmung der Rohre durch den Strom eintreten könnte. Eine solche Regelung wird daher sogar zweckmässig selbsttätig wirkend ausgeführt werden, z. B. dadurch, dass die Spannungsregulierung des Heizstromes durch einen elektromotorisch betriebenen Regelschalter für den Transformator erfolgt, wobei die jeweilige Ein-und Ausschaltung des Betätigungsmotors unter dem Einfluss eines Temperaturschalters (Thermostaten) steht, der bei Über- bzw. Unterschreitung einer bestimmten, als zulässige Grenze angesehenen Rohr-oder Dampftemperatur in Tätigkeit tritt. Durch eine derartige Einrichtung kann aber auch die Konstanthaltung der Temperatur des überhitzten Dampfes innerhalb beliebig zu wählender Grenzen bewirkt werden. Die in der vorbeschriebenen Art erzielte Sicherung des Rohrleiters gegen Überbeanspruchung sowie die Konstanthaltung der Dampftemperatur können aber auch in zweckmässiger Weise dadurch <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer, dadurch gekennzeichnet, dass die Überhitzerrohre 1, 2, selbst den Stromleiter bilden. 2. Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer nach Anspmch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromzuführungen 15, wie die Nullpunktschiene 16 (bzw. die Stromableitungsschiene bei Einphasen- oder Gleichstrom) unmittelbar mit den Überhitzerrohren elektrisch verbunden sind, zum Zweck, Strom- durchgang durch die Verbindungsstellen der Überhitzerrohre mit den Dampfkammern. 3, 5 zu vermeiden. 3. Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer nach Ansprüchen l bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass die das Rohrsystem enthaltende Überhitzerkammer an ihrer inneren oder äusseren Oberfläche mit wärmeisolierender Masse 10 ausgekleidet ist. 4. Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Traggerüst 9 des Rohrsystems durch Rollen 12 fahrbar gemacht ist. 5. Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer nach Ansprüchen 1 bis 4 bzw. 1 bis 6, dadurch gekenn- zeichnet, dass das Rohrsystem in einem aus keramischer Masse od. dgl. bestehenden, als Wärmespeicher dienenden Körper eingebettet ist. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 6. Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperaturregelung des überhitzten Dampfes unter Anwendung an sich bekannter Einrichtungen (z. B. Temperaturschalter in Verbindung mit elektromotorisch betätigtem Regelschalter für die Transformatorspannung) selbsttätig bewirkt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT104997T | 1925-11-06 |
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| AT104997B true AT104997B (de) | 1926-12-10 |
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| AT104997D AT104997B (de) | 1925-11-06 | 1925-11-06 | Elektrisch geheizter Dampfüberhitzer. |
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|---|---|
| AT (1) | AT104997B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2467393A (en) * | 1945-06-13 | 1949-04-19 | Steam Torch Corp | Superheating method and apparatus |
| US2481760A (en) * | 1945-11-13 | 1949-09-13 | Steam Torch Corp | Vapor superheating system and apparatus |
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1925
- 1925-11-06 AT AT104997D patent/AT104997B/de active
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