AT101863B - Wellenabdichtung von Rotationspumpen hydraulischer Getriebe. - Google Patents

Description

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    WeIlenabdichtung vol RotatioHspumpen hydr'Mlischer Getriebe.   



   Gegenstand der Erfindung ist eine Wellenabdichtung von Rotationspumpen hydraulischer
Getriebe u. dgl., insbesondere der als Kurbelwelle ausgebildeten Welle der Sekundärpumpe. Statt der bekannten Membrandichtungen, deren Elastizität nicht allen Anforderungen des Betriebes entspricht, wird nach der Erfindung eine über die Welle gestreifte ringförmige elastische Platte (z. B. G. mmi) verwendet, die durch eine Überwurfmutter an den Rand des   Gehäusedeckels   gepresst wird, und cie durch das etwa   hindujehgetretene   Treibmittel oder   at ch noch durch Federdruck nach aussen gedrückt   wird. wobei ein mit ihr fest verbundener Schleifring sich gegen die innere Stirnfläche der Kurbel legt und dadurch die Abdichtung nach aussen herstellt.

   Zwischen der Überwurfmutter und der Kurbel ist noch ein Dichtungsring aus Weichmetall od. dgl. eingelegt. 



   Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Erfindung dargestellt. 



   Fig.   l   zeigt eine Ausführungsform der Wellenabdichtung der Kurbelwelle einer hydraulisch angetriebenen Motorlokomotive im Schnitt, Fig. 2 einen Einzelteil der Fig. 1, Fig. 3 eine andere Aus- führungsform der Abdichtung im Schnitt und Fig. 4 bis 7 verschiedene Verbindungsarten des Schleif- ringes mit der elastischen Platte in grösserem Massstabe. 



  Auf der im Pumpengehäusedeckel a eines hydraulischen Getriebes gelagerten Pumpenwelle b ist die Kurbel c befestigt und durch einen von der Schraube d gehaltenen   Abdiehtungsring   e nach aussen abgedichtet. Die eigentliche Wellenabdichtung erfolgt durch eine   Leder- oder Gummiplatte g,   die zu- sammen mit einer geschlitzten federnden Scheibe   i   durch eine Verschraubung f an dem   Gehäusedeekel   festgeklemmt wird. Die Federung der Scheibe i wird durch radiale Schlitze 7c bewirkt, die den inneren Teil der Platte   g   nach aussen drücken. An diesem Teile sitzt ein Metallring m, der sieh unter dem Druck des hindurchgetretenen und an dem Hohlraume   n   angesammelten Treibmittels gegen die-Kurbel c legt. 



   Zwischen Kurbel c und Ring   m   etwa durchgetretenes Treibmittel wird durch einen Dichtung- ring o aus Weichmetall od. dgl. am Austritt verhindert. Statt des geschlitzten   Federringes   i kann auch 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Wellenabdichtung von Rotationspumpen hydraulischer Getriebe mittels federnder Scheiben und Schleifring, dadurch gekennzeichnet, dass die federnde Scheibe (i) einen Kreisring mit von der inneren Peripherie ausgehenden radialen Schlitzen (7c) bildet und unter dem Druck des austretenden Treibmittels eine auf ihr angeordnete kreisringförmige Platte (g) aus nachgiebigem Material und den an deren innerem Rande befestigten Schleifring (ni) gegen einen äusseren Getriebeteil (c) drückt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.