AT10079B - Eisenbahnwagen aus Metall. - Google Patents

Description

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  Eisenbahnwagen aus Metall. 
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 dichten Verbindung zwischen den DEckplatten erhebliche Schwierigkeit: ebenso ist eine wasserdichte Construction des Wagenkörpers schwer zu erzielen. Der vorliegenden Erfindung 
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 sind an ihren oberen Enden durch Dachsparren verbunden, wobei   vortheilhaft   Dachsparren   out   einer und zwei Flanschen abwechseln. Die Dachsparren tragen übereinandergreifende 
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 * stellt ist. 



     Fig. 2 ist   ein   Längsschnitt.   



   Fig. 3 eine Seitenansicht der mit zwei Flanschen versehenen DAchsparre,
Fig. 4 ein partieller   Längsschnitt,   Welcher die Verbindung der mit einer Flansche   versehenen Dachspurro mit der Decke   und den Pfosten   veranschaulicht,  
Fig. 5 eine ähnliche, die mit zwei Flanschen verschene Dachsparre betreffende DarStellung. 
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 angeordnet. Die mit einer Flansche versehenen Dachsparren k sind dem Quorprofil des Wagendaches entsprechend gebogen und an den Enden mit den Pfosten unter Zuhilfenahme von Zwischenplattenm verbunden. Bei den mit zwei Flanschen versehenen Dachsparren ist 
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 rade verfäuft. Zur Verbindung der DAchsparrenenden mit den Pfosten dienen wiederum Zwischenplattenn. 
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 wendet worden. 



   Die Anwendung der mit Doppeinanschen versehenen DAchsparren l, welche praktisch 
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 hergestellt.. 



   Die in der Zeichnung dargestellten, jedoch nicht beschriebenen Theile weisen gleichfalls bekannte Formen auf. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
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 Flanschen versehenen DAchsparre, deren obere Flansche dem Querprofil der Decke entsprechend gebogen ist und deren untere Flansche eine Sehne bildet.

Claims (1)

1. 2. Aus Metall hergestellter Eisenbahnwagen mit Seitensäulen aus Faconeiaen, dadurch gekennzeichnet, dass gegenüberliegende Seitensäuten durch bekannte, mit einfachen Flanschen versehene Dachsparren oder durch solche nach Anspruch 1 verbunden sind, auf welchen metallene Deckplatten in der Weise aufliegen, dass deren Enden übereinander greifen und an die Dachsparren angenietet sind.

   3. Aus Metall hergestelltor Eisenbahnwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung der Dachsparren mit den Seitensäulen mittelst Zwischenplatten hergestellt wird.