WO2024017833A1 - Schichtstoffplatte, insbesondere für den möbelbau in wohnwagen und - mobilen - Google Patents

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Definitions

  • Laminate board especially for furniture construction in caravans and mobile homes
  • the present invention relates to a laminate board, in particular for furniture construction in caravans and mobile homes.
  • the board is particularly suitable for building furniture in the kitchen and bedroom areas, but also for building cupboards and room dividers.
  • plastics have the advantage that they can be produced in any shape and are comparatively light. They are waterproof and generally shockproof.
  • the document DE 37 22 873 C2 discloses a method in which a nonwoven fabric containing polypropylene is heated as a carrier layer, a foam serving as an intermediate layer is applied and bonded to the carrier layer under temperature. A decorative layer is added.
  • thermoplastic molding compound which consists of a mixture of 10 to 90 parts by weight of a linear, thermoplastic polyarylene polyether polysulfone with 90 to 10 parts by weight of an acrylonitrile/butadiene/siylene polymer mixture, as well as optionally customary ones additives.
  • plastics It is not uncommon for the plastics to be supplemented by metal-based edges, as is known from DE 16 94 545 A.
  • customers are no longer in demand for plastics in the interior of camping vehicles. This is due to the lack of sustainability of plastics. In many cases, the interior furnishings simply have to be disposed of as hazardous waste after they have reached their maximum useful life. This is expensive.
  • the invention according to DE 10 2021 104 912 A1 disclosed a method for fastening a dowel in a lightweight sandwich panel. This procedure may be possible in some cases, but a more extensive use in many different places as part of the interior design of a camping vehicle is time-consuming and costly.
  • a furniture element made of wood material is known from document DE 199 56 587 B4, in which a large number of longitudinal and transverse grooves are provided on one side.
  • material is removed from the furniture element to reduce weight as well as stability, since in the area of the longitudinal grooves that are present during production there is only a small material thickness over the existing length of the furniture element is so that it can be easily bent. Screwing can only be done in the remaining webs, so that this also creates constraints in the interior work.
  • the document DE 10 2016 122 762 A1 discloses the production of wood materials, in which, among other things, veneers are bonded with a phenol-formaldehyde resin to form laminates. This type of bonding causes outgassing, the formaldehyde can only be disposed of after its service life has been reached and is even dangerous for people in the event of a fire. Such adhesives should therefore be avoided.
  • the invention is based on the object of providing a light laminate panel, in particular for furniture construction in caravans and mobile homes, which is produced using a non-outgassing adhesive.
  • the end product should be recyclable without any problems, i.e. suitable for circular economy.
  • a laminate board in particular for furniture construction in caravans and mobile homes, according to the prior art comprises at least two layers of a wood material.
  • the laminate board is characterized in that the layers are connected by means of an adhesive, the adhesive comprising at least one mixture composition of magnesium carbonate, magnesium oxide, magnesium chloride and water.
  • This adhesive is non-gassing and recyclable.
  • Such a plate has a high pull-out strength and can be screwed to any substructure or vehicle. What is surprising is that such a plate is waterproof, so that it can also be used in the shower or kitchen area without any problems.
  • a laminate board made with the adhesive has a beautiful appearance.
  • the composition of the adhesive is designed in such a way that, in the best case, it has a high flowability in order to make it easy To ensure processing and bonding between the layers of the laminate board.
  • the mixture composition contains 30-75% parts by weight of magnesium carbonate, 12-30% parts by weight of magnesium oxide, 12-30% parts by weight of magnesium chloride and 1-10% by weight. Mass parts of water used. The mixture within these limits ensures a high adhesive strength of the adhesive and the associated durability of the laminate board.
  • a preferred mixture composition of the adhesive contains 45 - 65% parts by weight of magnesium carbonate, 15 - 25% parts by weight of magnesium oxide, 15 - 25% parts by weight of magnesium chloride and 5 - 10% water used. In this way, the adhesive strength can be further increased and the durability of the laminate board can be maximized.
  • the layers are made of veneer, in particular peeled veneer.
  • a veneer is easy to process. As a rule, it absorbs the glue well so that a workable product can be produced quickly.
  • the veneer is a veneer from plantation plants, in particular bluebell trees. Plantation plants, especially those that grow quickly like the bluebell tree, do not pollute the environment. In order to avoid that the wood material from which the laminate board is made If the tree population is reduced, it is advisable to use a tree planted specifically for this purpose. Since the bluebell tree can grow between 2 and 4 meters per year, it is quickly suitable for production.
  • the laminate board in particular for furniture construction in caravans and mobile homes, is cross-glued.
  • the stability of the end product is increased.
  • the fibers within the individual layers act in different directions so that bending forces can be better absorbed.
  • the laminate board in particular for furniture construction in caravans and mobile homes, the laminate board comprises layers of different veneers.
  • the advantages of different types of wood in terms of weight, pull-out strength, bending strength, etc. can be combined in order to adapt the laminate board to the specific requirements at the place of use.
  • the veneer is glued to form. It is not uncommon for the interior design of caravans and mobile homes, but also in other areas of industry, to require elements that follow a special shape in order to enable the best possible use of space. For this purpose, it is advisable to produce predetermined shapes and to subsequently adapt non-standard shapes by machine. This is possible using mold gluing.
  • the laminate board in particular for furniture construction in caravans and mobile homes, it is provided that the laminate board has a thickness of 5 to 20 mm.
  • larger thicknesses must still be available for furniture elements that are subject to heavy use, such as tables.
  • the laminate board according to the invention particularly for furniture construction in caravans and mobile homes, has a number of advantages. This means it can be easily edited with various tools. This not only includes assembly with standard woodworking equipment and machines such as saws and milling machines, but also, for example, processing with lasers.
  • the laminate board serves as a CO2 store in a functioning circular economy, i.e. the permanent recycling of the board once it has been produced.
  • the most important building block in this context is the use of an adhesive that is free of any environmental toxins.
  • the laminate panel according to the invention can also be used for other motor vehicles, but also rail vehicles and aircraft.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und -mobilen. Schichtstoffplatten sind für den genannten Zweck oft aus einem Kunststoff oder werden unter Verwendung von formaldehyd-haltigen Materialien hergestellt. Sowohl Kunststoff als auch Formaldehyd sind aus umweltgesichtspunkten kritisch zu betrachten. Daher umfasst die nun vorgestellte Schichtstoffplatte wenigstens zwei Schichten aus einem Holzwerkstoff und ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass die Schichten mittels eines Klebers verbunden sind, wobei der Kleber wenigstens eine Mischungszusammensetzung von Magnesiumcarbonat, Magnesiumoxid, Magnesiumchlorid und Wasser umfasst.

Description

Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen
Beschreibung
[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und -mobilen. Gerade für den Bau von Möbeln im Küchen- und Schlafbereich, aber auch zum Bau von Schränken und Raumtrennern ist die Platte geeignet.
Darstellung der Erfindung
[0002] Für verschiedene Anwendung in den unterschiedlichsten Industriezweigen, insbesondere aber für den Innenausbau von Campingmobilen und Wohnwagenanhängern werden in der Regel Schichtstoffplatten verwendet, die aus Kunststoffen bestehen oder Kunststoff beinhalten. Kunststoffe haben den Vorteil, dass sie in beliebigen Formen produziert werden können und vergleichsweise leicht sind. Sie sind wasserfest und in der Regel stoßunempfindlich.
[0003] So ist in der Schrift DE 37 22 873 C2 ein Verfahren offenbart, bei dem ein Polypropylen enthaltendes Faservlies als Trägerschicht erwärmt wird, ein als Zwischenschicht dienender Schaum aufgebracht wird und unter Temperatur mit der Trägerschicht verklebt wird. Eine Dekorschicht wird ergänzt.
[0004] Aus der Schrift DE 17 94 171 C3 ist eine thermoplastische Formmasse bekannt, die aus einem Gemisch von 10 bis 90 Gewichtsteilen eines linearen, thermoplastischen Polyarylenpolyätherpolysulfons mit 90 bis 10 Gewichtsteilen eines Acrylnitril/Butadien/Siyrol-Polymerisat-Gemisches, sowie gegebenenfalls üblichen Zusatzstoffen besteht. [0005] Nicht selten werden die Kunststoffe durch Kanten auf Metallbasis ergänzt, wie aus der Schrift DE 16 94 545 A bekannt ist. Kunststoffe im Innenausbau von Campingfahrzeugen sind allerdings mittlerweile vom Kunden nicht mehr gefragt. Das liegt an der fehlenden Nachhaltigkeit von Kunststoffen. Vielfach sind die Inneneinrichtungen nach dem Erreichen der maximalen Nutzungsdauer lediglich als Sondermüll zu deponieren. Dies ist teuer.
[0006] Zudem muss bei der Befestigung dieser Bauteile beachtet werden, dass eine Verschraubung z.B. mit Rahmenkonstruktionen nur dann möglich ist, wenn man entsprechende Aufnahmepunkte für Verbindungselemente in den Schichtstoffplatten vorsieht. Andernfalls kann es zu Beschädigungen kommen, die zur Unbrauchbarkeit der Schichtstoffplatte auf Kunststoffbasis führen. Ein Verkleben scheidet oft aus, da Klebstoffe häufig unangenehm ausgasen, was für Schlafräume natürlich ungewünscht ist.
[0007] Um eine Befestigung von Gegenständen an Schichtstoffplatten zu ermöglichen, wurde die mit der Erfindung gemäß DE 10 2021 104 912 A1 ein Verfahren zur Befestigung eines Dübels in einer Leichtbau- Sandwichplatte offenbart. Dieses Verfahren ist vereinzelt vielleicht möglich, ein umfangreicheres Einsetzen an vielen verschiedenen Stellen im Zuge des Innenausbaus eines Camping-Fahrzeugs ist allerdings zeit- und kostenaufwändig.
[0008] Um sowohl dem Umwelt-Gedanken als auch dem Wunsch nach einer gewissen Auszugsfestigkeit für Schrauben nachzukommen, wurde auf den Werkstoff Holz zurückgegriffen, der hinsichtlich seines Gewichtsnachteils allerdings entsprechend vorbereitet werden muss. So ist aus der Schrift DE 199 56 587 B4 ein Möbelelement aus Holzmaterial bekannt, bei dem eine Vielzahl von Längs- und Quernuten auf einer Seite vorgesehen ist. Bei der Herstellung wird dem Möbelelement sowohl Material zur Gewichtsreduzierung entnommen als auch Stabilität, da im Bereich der herstellungsbedingt vorhandenen Längsnuten nur eine geringe Materialstärke über die vorhandene Länge des Möbelelements vorhanden ist, so dass dieses leicht biegbar wird. Eine Verschraubung kann nur in den verbleibenden Stegen erfolgen, so dass hier ebenfalls Zwangspunkte im Innenausbau entstehen.
[0009] In der Schrift DE 10 2016 122 762 A1 ist die Herstellung von Holzwerkstoffen bekannt, bei der unter Anderem auch Furniere mit einem Phenol-Formaldehydharz zu Schichtstoffen verbunden werden. Diese Art der Verklebung ist ausgasend, durch das Formaldehyd nach Erreichen der Lebensdauer nur deponierbar und im Brandfall sogar gefährlich für den Menschen. Daher sind derartige Klebstoffe zu vermeiden.
[0010] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine leichte Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und -mobilen bereitzustellen, die unter Verwendung eines nicht ausgasenden Klebstoff hergestellt ist. Dabei soll das Endprodukt ohne Probleme recycelbar sein, also kreislaufwirtschaftsfähig sein.
[0011 ] Die Lösung der Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Anspruchs 1 , wobei die Unteransprüche weitere Ausgestaltungen beschreiben.
[0012] Eine Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und -mobilen, nach dem Stand der Technik umfasst wenigstens zwei Schichten aus einem Holzwerkstoff. Erfindungsgemäß ist die Schichtstoffplatte dadurch gekennzeichnet, dass die Schichten mittels eines Klebers verbunden sind, wobei der Kleber wenigstens eine Mischungszusammensetzung von Magnesiumcarbonat, Magnesiumoxid, Magnesiumchlorid und Wasser umfasst. Dieser Kleber ist nicht ausgasend und recyclebar. Eine derartige Platte weist eine hohe Auszugsfestigkeit auf und kann beliebig mit Unterkonstruktionen oder einem Fahrzeug verschraubt werden. Überraschend ist, dass eine derartige Platte eine Wasserfestigkeit besitzt, so dass sie auch im Bereich einer Dusche oder im Küchenbereich problemfrei eingesetzt werden kann. Eine mit dem Kleber hergestellte Schichtstoffplatte weist eine schöne Optik auf. Dabei ist der Kleber in seiner Zusammensetzung so gestaltet, dass er im günstigsten Fall eine hohe Fließfähigkeit aufweist, um eine einfache Verarbeitung und Verklebung zwischen den Schichten der Schichtstoffplatte zu gewährleisten.
[0013] In einer besonderen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, werden in der Mischungszusammensetzung 30-75 % Masseteile Magnesiumcarbonat, 12-30 % Masseteile Magnesiumoxid, 12-30 % Masseteile Magnesiumchlorid und 1 -10% Masseteile Wasser verwendet. Die Mischung innerhalb dieser Grenzen sorgt für eine hohe Klebkraft des Klebers und für eine damit einhergehende Beanspruchbarkeit der Schichtstoffplatte.
[0014] Einer besonderen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, folgend werden in einer bevorzugten Mischungszusammensetzung des Klebers 45 - 65 % Masseteile Magnesiumcarbonat, 15 - 25 % Masseteile Magnesiumoxid, 15 - 25 % Masseteile Magnesiumchlorid und 5 - 10 % Masseteile Wasser verwendet. So kann die Klebkraft weiter gesteigert werden und die Beanspruchbarkeit der Schichtstoffplatte maximiert werden.
[0015] Nach einer besonderen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, sind die Schichten aus Furnier, insbesondere Schälfurnier. Ein Furnier lässt sich einfach verarbeiten. In der Regel nimmt es den Kleber gut auf, so dass schnell ein verarbeitbares Produkt hergestellt werden kann.
[0016] Gemäß einer weiteren, besonderen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und -mobilen, mit Furnier ist das Furnier ein Furnier von Plantagenpflanzen, insbesondere Blauglockenbäumen. Plantagenpflanzen, insbesondere solche, die schnell wachsen wie der Blauglockenbaum, belasten nicht die Umwelt. Um zu vermeiden, dass der Holzwerkstoff, aus dem die Schichtstoffplatte gefertigt wird, den Baumbestand reduziert, bietet sich die Verwendung eines eigens dafür gepflanzten Baumes an. Da der Blauglockenbaum zwischen 2 und 4 Meter im Jahr wachsen kann, ist er schnell für die Produktion geeignet.
[0017] Einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und -mobilen, folgend ist die Schichtstoffplatte kreuzverleimt. Durch das Überdecken der einzelnen Holzschichten in einem 90°-Winkel zueinander wird die Stabilität des Endproduktes erhöht. Die Fasern innerhalb der einzelnen Schichten wirken in unterschiedliche Richtungen, so dass Biegekräfte besser aufgenommen werden können.
[0018] Nach einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, umfasst die Schichtstoffplatte Schichten aus unterschiedlichen Furnieren. So können Vorteile verschiedener Holzsorten hinsichtlich Gewicht, Auszugsfestigkeit, Biegefestigkeit usw. kombiniert werden, um die Schichtstoffplatte auf die besonderen Anforderungen am Einsatzort anzupassen.
[0019] Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, ist das Furnier formverleimt. Nicht selten werden für den Innenausbau von Wohnwagen und -mobilen aber auch in anderen Bereichen der Industrie Elemente benötigt, die einer besonderen Form folgen, um eine möglichst gute Rauausnutzung zu ermöglichen. Dafür bietet es sich an, vorgegebene Formen bereits herzustellen und nicht Standard-Formen nachträglich maschinell anzupassen. Dieses ist mittels einer Formverleimung möglich.
[0020] Schließlich ist es nach einer besonderen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und -mobilen, vorgesehen, dass die Schichtstoffplatte eine Dicke von 5 bis 20 mm aufweist. Je dünner die Platte ist, desto leichter ist die Gesamtkonstruktion, die zunehmend eine Rolle spielt, da Nutzer z.T. inzwischen durch bestimmte Führerscheine hinsichtlich des maximalen Gesamtgewichts des Fahrzeugs eingeschränkt sind. Für stark beanspruchte Möbelelemente wie z.B. Tische müssen aber weiterhin größere Stärken zur Verfügung stehen.
[0021] Die erfindungsgemäße Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und -mobilen, weist eine Reihe von Vorteilen auf. So kann sie mit verschiedenen Werkzeugen einfach bearbeitet werden. Das schließt nicht nur das Konfektionieren mit handwerksüblichen Holzbearbeitungsgeräten und -maschinen wie Sägen und Fräsen ein, sondern auch z.B. ein Bearbeiten mit Lasern. Zudem dient die Schichtstoffplatte in einer funktionierenden Kreislaufwirtschaft, also dem permanenten Wiederverwerten der einmal hergestellten Platte, als CO2- Speicher. Wichtigster Baustein in diesem Zusammenhang ist die Verwendung eines Klebers, der frei von jeglichen Umweltgiften ist. Neben der Verwendung in Wohnwagen und -mobilen bietet sich auch die Nutzung der erfindungsgemäßen Schichtstoffplatte für andere Kraftfahrzeuge, aber auch Schienenfahrzeuge und Flugzeuge an.

Claims

Ansprüche
1 . Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, umfassend wenigstens zwei Schichten aus einem Holzwerkstoff, dadurch gekennzeichnet, dass die Schichten mittels eines Klebers verbunden sind, wobei der Kleber wenigstens eine Mischungszusammensetzung von Magnesiumcarbonat, Magnesiumoxid, Magnesiumchlorid und Wasser umfasst.
2. Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass in der Mischungszusammensetzung 30 - 75 % Masseteile Magnesiumcarbonat, 12 - 30 % Masseteile Magnesiumoxid, 12 - 30 % Masseteile Magnesiumchlorid und 1 - 10 % Masseteile Wasser verwendet werden.
3. Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einer besonders bevorzugten Mischungszusammensetzung des Klebers 45 - 65 % Masseteile Magnesiumcarbonat, 15 - 25 % Masseteile Magnesiumoxid, 15 - 25 % Masseteile Magnesiumchlorid und 5 - 10 % Masseteile Wasser verwendet werden.
4. Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schichten aus Furnier, insbesondere Schälfurnier sind.
5. Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Furnier ein Furnier von Plantagenpflanzen, insbesondere Blauglockenbäumen ist.
6. Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schichtstoffplatte Schichten aus unterschiedlichen Furnieren umfasst.
7. Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schichtstoffplatte kreuzverleimt ist. Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Furnier formverleimt ist. Schichtstoffplatte, insbesondere für den Möbelbau in Wohnwagen und - mobilen, nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schichtstoffplatte eine Dicke von 5 bis 20 mm aufweist.
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