WO2024001771A1 - 电池及电池箱 - Google Patents

Abstract

一种电池及其电池箱，该电池箱包括箱盖、箱体、支撑构件及排气道，箱盖与箱体可拆卸连接，支撑构件设置于电池箱的内部对箱盖进行支撑，支撑构件的两端分别与箱盖以及箱体可拆卸连接；箱盖设置有排气道，排气道的进气口与电池箱内的电芯模组的各个电芯的防爆阀连通，排气道的至少一端形成有出气口，出气口通过电池箱的透气阀与外部连通；上述电池箱支撑构件可以起到提高箱盖强度的作用，可以防止箱盖在重力作用下变形，降低热失控时箱盖被气体冲破的几率，同时排气道能够将热失控时的气体及时有效的排出电池箱外，避免对电芯产生不良影响，同时排气通道的设置也能够从一定程度上提高箱盖的强度，进一步降低箱盖开裂的几率。

Description

电池及电池箱

相关申请的交叉引用

本申请要求2022年06月30日提交的中国专利申请202221672760.3的权益，该申请的内容通过引用被合并于本文。

技术领域

本公开涉及电池技术领域，特别涉及一种电池及其电池箱。

背景技术

电池系统在应用的过程中安全性备受人们关注，电池的失效方式之一是热失控，在发生热失控时，电池内部会产生大量的气体，若不能及时排出，将对电芯造成不良影响，并且当气压超过电池箱的箱盖的承受范围，箱盖有被冲破的风险，存在安全隐患。

发明内容

本公开的目的在于提供一种电池箱，以使其能够在电池热失控时将气体及时排出电池箱外，并降低箱盖被气压冲破的几率，提高电池的安全性。

本公开的另一个目的是提供一种包括上述电池箱的电池。

为实现上述目的，本公开提供如下技术方案：

一种电池箱，包括箱盖与箱体，所述电池箱还包括：

设置于所述电池箱的内部对所述箱盖进行支撑的支撑构件，所述支撑构件的两端分别与所述箱盖以及所述箱体可拆卸连接；

所述箱盖设置有排气道，所述排气道的进气口与所述电池箱内的电芯模组的各个电芯的防爆阀连通，所述排气道的至少一端形成有出气口，所述出气口通过所述电池箱的透气阀与外部连通。

可选地，所述支撑构件远离所述箱盖的一端连接于所述箱体的底壁或者所述支撑构件远离所述箱盖的一端连接于所述箱体的内梁。

可选地，所述支撑构件的最大外径小于或等于所述电池箱内的电芯模组的间隙，以使所述支撑构件能够从所述电池箱内的电芯模组的间隙中穿过。

可选地，所述支撑构件沿所述电池箱内的电芯模组的间隙间隔设置有多个。

可选地，所述支撑构件与所述箱盖之间通过螺纹紧固件连接，所述箱盖设置有通孔，所述支撑构件与所述箱盖连接的一端设置有螺纹孔，所述螺纹紧固件穿过所述通孔与所述螺纹孔配合将所述箱盖与所述支撑构件连接。

可选地，所述电芯朝向所述箱盖的一侧表面设置有凹槽，所述电芯的防爆阀设置于所述凹槽内，所述电芯模组的各个所述电芯的凹槽形成可供所述排气道嵌入的嵌槽，所述排气道与所述嵌槽密封配合以使各个所述电芯的防爆阀与且仅与所述排气道连通。

可选地，所述排气道包括与所述电芯模组的各个所述电芯一一对应的多个所述进气口，或者，所述进气口为长条状进气口，所述进气 口与所述电芯模组的各个所述电芯的防爆阀同时连通。

可选地，所述排气道与所述箱盖焊接连接，所述排气道与所述箱盖之间的间隙设置有密封结构，以使所述排气道与所述箱盖之间在除去所述排气道的进气口与出气口的位置形成密闭空间。

可选地，所述箱盖由多块板件经折弯后再相互焊接成型，或者，所述箱盖一体冲压成型。

一种电池，所述电池包括如上任意一项所述的电池箱。

由以上技术方案可以看出，本方案中公开了一种电池箱，该电池箱包括箱盖、箱体、支撑构件以及排气道，其中，箱盖与箱体可拆卸连接，以围成容纳电芯以及其他电气元件的空间，支撑构件设置于电池箱的内部对箱盖进行支撑，支撑构件的两端分别与箱盖以及箱体可拆卸连接；箱盖设置有排气道，排气道的进气口与电池箱内的电芯模组的各个电芯的防爆阀连通，排气道的至少一端形成有出气口，出气口通过电池箱的透气阀与外部连通；上述电池箱通过支撑构件从电池箱内部将箱盖连接在箱体上，可以起到提高箱盖强度的作用，不仅可以防止箱盖在重力作用下变形，还能够降低热失控时箱盖被气体冲破的几率，同时排气道能够将热失控时的气体及时有效的排出电池箱外，避免对电芯产生不良影响，同时排气通道的设置也能够从一定程度上提高箱盖的强度，进一步降低箱盖开裂的几率。

附图说明

为了更清楚地说明本公开的实施例或现有技术中的技术方案，下 面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本方案实施例提供的电池箱的箱盖的结构示意图；

图2为本方案实施例提供的电池箱的局部剖视图。

其中：
1为箱盖；101为第一法兰结构；102为安装孔；103为通孔；2
为排气道；201为进气口；3为电芯；301为防爆阀；4为密封垫。

具体实施方式

本公开的核心之一是提供一种电池箱，该电池箱的结构设计使其能够在电池热失控时将气体及时排出电池箱外，并降低箱盖被气压冲破的几率，提高电池的安全性。

本公开的另一核心是提供一种包括上述电池箱的电池。

下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

请参阅图1和图2，图1为本公开实施例提供的电池箱的箱盖的结构示意图，图2为本公开实施例提供的电池箱的局部剖视图。

本公开实施例中公开了一种电池箱，该电池箱包括箱盖1、箱体、支撑构件以及排气道2。

其中，箱盖1与箱体可拆卸连接，以围成容纳电芯3以及其他电气元件的空间，从图示中可以看出，箱盖1的周向边缘设置有第一法兰结构101，第一法兰结构101上设置有安装孔102，相应的，可以在箱体的边缘设置第二法兰结构，并在箱体的第二法兰结构上的对应位置设置配合孔，在安装时，将锁紧件穿过安装孔102以及配合孔将箱盖1与箱体连接，锁紧件可以为螺纹锁紧件，当然箱盖1与箱体之间也可以采用卡扣连接，或者卡扣连接与锁紧件连接配合的方式进行连接。

支撑构件设置于电池箱的内部对箱盖1进行支撑，支撑构件的两端分别与箱盖1以及箱体可拆卸连接，支撑构件可以为杆状或板状或其他形状，根据电池的布局设计进行适应性调整即可；箱盖1设置有排气道2，排气道2的进气口201与电池箱内的电芯模组的各个电芯3的防爆阀301连通，排气道2的至少一端形成有出气口，出气口通过电池箱的透气阀与外部连通，在本公开实施例中，为了更好的排气，排气道的两端分别形成有出气口。

可以看出，与现有技术相比，本公开实施例提供的电池箱通过支撑构件从电池箱内部将箱盖1连接在箱体上，可以起到提高箱盖1强度的作用，不仅可以防止箱盖1在重力作用下变形，还能够降低热失控时箱盖1被气体冲破的几率，同时排气道2能够将热失控时的气体及时有效的排出电池箱外，避免对电芯3产生不良影响，同时排气通 道的设置也能够从一定程度上提高箱盖1的强度，进一步降低箱盖1开裂的几率。

在本公开实施例中，上述支撑构件远离箱盖1的一端连接于箱体的底壁或者支撑构件远离箱盖1的一端连接于箱体的内梁。

电芯模组之间是存在间隙的，因此，支撑构件可以利用该处间隙进行设置，即可以使支撑构件的最大外径小于或等于电池箱内的电芯模组的间隙，以使支撑构件能够从电池箱内的电芯模组的间隙中穿过，这样不用专门预留支撑构件的空间，可以在不影响现有电池布局的情况下设置支撑构件。

作为可选的实施例，支撑构件沿电池箱内的电芯模组的间隙间隔设置有多个。

具体地，在本公开实施例中，如图1所示，支撑构件与箱盖1之间通过螺纹紧固件连接，箱盖1设置有通孔103，支撑构件与箱盖1连接的一端设置有螺纹孔，螺纹紧固件穿过通孔103与螺纹孔配合将箱盖1与支撑构件连接，在安装时，可以先将支撑构件安装于箱体，再将箱盖1扣装于箱体以及支撑构件上，从箱盖1外进行连接。

为了使排气道2能够更好地与电芯3配合，在本公开实施例中，电芯3朝向箱盖1的一侧表面设置有凹槽，电芯3的防爆阀301设置于凹槽内，电芯模组的各个电芯3的凹槽形成可供排气道2嵌入的嵌槽，排气道2与嵌槽密封配合以使各个电芯3的防爆阀301与且仅与排气道2连通，从图2中可以看出，排气道2在进气口201的周围设置有密封垫4与凹槽的底部在防爆阀301的周围密封配合。

作为一种可选的实施例，排气道2可以包括一个或多个进气口201，即排气道2可以包括与电芯模组的各个电芯3一一对应的多个进气口201，或者，进气口201为长条状进气口201，长条状进气口201可以与电芯模组的多个电芯3或全部电芯3的防爆阀301同时连通，图1所示的示例中，排气道2的进气口201为长条状进气口201且其同时与电芯模组的各个电芯3的防爆阀301同时连通。

在本公开实施例中，排气道2与箱盖1焊接连接，排气道2与箱盖1之间的间隙设置有密封结构，以使排气道2与箱盖1之间在除去排气道2的进气口201与出气口的位置形成密闭空间，防止热失控时的气体从排气道2与箱盖1之间的间隙逸散至电池箱内。

作为一种可选的实施例，箱盖1由多块板件经折弯后再相互焊接成型，或者，箱盖1一体冲压成型。

本公开实施例还提供了一种电池，该电池包括如上述实施例所述的电池箱，由于该电池采用了上述实施例中的电池箱，因此该电池的技术效果请参考上述实施例。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

应当理解，本申请中如若使用了“系统”、“装置”、“单元”和/或“模块”，仅是用于区分不同级别的不同组件、元件、部件、部分或装配的一种方法。然而，如果其他词语可实现相同的目的，则可通过其他表达来替换该词语。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

还需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本文中应用了具体个例对本公开的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本公开的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开原理的前提下，还可以对本公开进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本公开权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1. 一种电池箱，包括箱盖与箱体，其特征在于，所述电池箱还包括：

   设置于所述电池箱的内部对所述箱盖进行支撑的支撑构件，所述支撑构件的两端分别与所述箱盖以及所述箱体可拆卸连接；

   所述箱盖设置有排气道，所述排气道的进气口与所述电池箱内的电芯模组的各个电芯的防爆阀连通，所述排气道的至少一端形成有出气口，所述出气口通过所述电池箱的透气阀与外部连通。
2. 根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述支撑构件远离所述箱盖的一端连接于所述箱体的底壁或者所述支撑构件远离所述箱盖的一端连接于所述箱体的内梁。
3. 根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述支撑构件的最大外径小于或等于所述电池箱内的电芯模组的间隙，以使所述支撑构件能够从所述电池箱内的电芯模组的间隙中穿过。
4. 根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述支撑构件沿所述电池箱内的电芯模组的间隙间隔设置有多个。
5. 根据权利要求1-4任意一项所述的电池箱，其特征在于，所述支撑构件与所述箱盖之间通过螺纹紧固件连接，所述箱盖设置有通孔，所述支撑构件与所述箱盖连接的一端设置有螺纹孔，所述螺纹紧固件穿过所述通孔与所述螺纹孔配合将所述箱盖与所述支撑构件连接。
6. 根据权利要求1-4任意一项所述的电池箱，其特征在于，所 述电芯朝向所述箱盖的一侧表面设置有凹槽，所述电芯的防爆阀设置于所述凹槽内，所述电芯模组的各个所述电芯的凹槽形成可供所述排气道嵌入的嵌槽，所述排气道与所述嵌槽密封配合以使各个所述电芯的防爆阀与且仅与所述排气道连通。
7. 根据权利要求1-4任意一项所述的电池箱，其特征在于，

   所述排气道包括与所述电芯模组的各个所述电芯一一对应的多个所述进气口；

   或者，所述进气口为长条状进气口，所述进气口与所述电芯模组的各个所述电芯的防爆阀同时连通。
8. 根据权利要求1-4任意一项所述的电池箱，其特征在于，所述排气道与所述箱盖焊接连接，所述排气道与所述箱盖之间的间隙设置有密封结构，以使所述排气道与所述箱盖之间在除去所述排气道的进气口与出气口的位置形成密闭空间。
9. 根据权利要求1-4任意一项所述的电池箱，其特征在于，所述箱盖由多块板件经折弯后再相互焊接成型，或者，所述箱盖一体冲压成型。
10. 一种电池，其特征在于，所述电池包括根据权利要求1-9任意一项所述的电池箱。