WO2023248703A1 - 電動圧縮機 - Google Patents

電動圧縮機 Download PDF

Info

Publication number
WO2023248703A1
WO2023248703A1 PCT/JP2023/019675 JP2023019675W WO2023248703A1 WO 2023248703 A1 WO2023248703 A1 WO 2023248703A1 JP 2023019675 W JP2023019675 W JP 2023019675W WO 2023248703 A1 WO2023248703 A1 WO 2023248703A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
circuit board
press
electric compressor
inverter
hermetic
Prior art date
Application number
PCT/JP2023/019675
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
繁幸 松本
亨 伊東
ノージャー ワンダー
Original Assignee
サンデン株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by サンデン株式会社 filed Critical サンデン株式会社
Publication of WO2023248703A1 publication Critical patent/WO2023248703A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
    • H02M7/44—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
    • H02M7/48—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode

Definitions

  • the present invention relates to an electric compressor in which hermetic pins of a hermetic plate are connected to press-fit terminals provided on a circuit board of an inverter.
  • an inverter-integrated electric compressor in which an inverter is attached to an inverter accommodating portion formed in a housing.
  • the motor is accommodated in the motor chamber of the housing, and a hermetic plate is provided on the partition wall between the motor chamber and the inverter accommodating portion.
  • the three hermetic pins of this hermetic plate are electrically connected to the circuit board of the inverter, and the connection structure at this time is to attach three press-fit pins called power baskets to the circuit board.
  • a method has been adopted in which terminals are provided and a hermetic pin is press-fit connected to each press-fit terminal (for example, see Patent Document 1).
  • Patent No. 6303957 Japanese Patent Application Publication No. 2000-252607
  • the present invention was made in order to solve the conventional technical problem, and provides an electric compressor that has a relatively simple structure and can ensure an insulation distance between press-fit terminals that connect hermetic pins.
  • the purpose is to provide.
  • the electric compressor of the present invention includes a motor room in which a motor is built-in, an inverter accommodating part to which an inverter for feeding power to the motor is attached, a hermetic plate provided on a partition wall between the motor room and the inverter accommodating part, and an inverter circuit.
  • the circuit board includes a plurality of press-fit terminals provided on the circuit board, each press-fit terminal is connected to a hermetic pin of a hermetic plate, and the circuit board includes an insulating cover located between the press-fit terminals and provided on the circuit board. It is characterized by:
  • the electric compressor of the invention of claim 2 is provided with a slit formed in the circuit board located between the press-fit terminals, and the insulating cover has an engaging part, and the engaging part is inserted into the slit.
  • the insulating cover is fixed to the circuit board by engaging with the circuit board using elasticity.
  • the insulating cover includes a pair of insulating wall portions each located between adjacent press-fit terminals, and It is characterized in that it includes a connecting part that connects the insulating wall parts.
  • the engaging portion is formed on each insulating wall portion, and each insulating wall portion has a plurality of parts that come into contact with the circuit board to prevent movement of the insulating cover.
  • a feature is that a contact portion is formed.
  • the electric compressor of the invention according to claim 5 is characterized in that in the above invention, at least one of the contact portions has a shape diagonally intersecting with the plane direction of the circuit board.
  • the electric compressor of the invention of claim 6 is characterized in that in the invention of claim 4 or claim 5, at least one of the contact portions has a shape perpendicular to the plane direction of the circuit board. shall be.
  • a motor room in which a motor is built-in an inverter housing part to which an inverter for feeding power to the motor is attached, a hermetic plate provided on a partition wall between the motor room and the inverter housing part, and a circuit board of the inverter.
  • an electric compressor that is equipped with a plurality of press-fit terminals and connects a hermetic pin of a hermetic plate to each press-fit terminal
  • an insulating cover is provided on the circuit board between the press-fit terminals.
  • the insulating cover includes a pair of insulating walls located between adjacent press-fit terminals, and each insulating wall.
  • each insulating wall portion is formed with a plurality of abutting portions that abut against the circuit board and prevent movement of the insulating cover.
  • the circuit board can be attached by the elasticity of the insulating cover itself. It becomes possible to stabilize the situation.
  • the mounting state can be stabilized by surface contact with the circuit board. can be done.
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of an electric compressor according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a detailed sectional view of an inverter case portion of the electric compressor shown in FIG. 1.
  • FIG. FIG. 2 is a perspective view of the electric compressor of FIG. 1.
  • FIG. FIG. 2 is a plan view of the inverter accommodating portion of the electric compressor of FIG. 1 with the lid member and press-fit terminals removed.
  • 5 is an enlarged view of the main part of FIG. 4.
  • FIG. FIG. 2 is an enlarged perspective view of a press-fit terminal portion of the electric compressor of FIG. 1.
  • FIG. FIG. 2 is a perspective view of an insulating cover of the electric compressor of FIG. 1.
  • FIG. 2 is another perspective view of the insulating cover of the electric compressor of FIG. 1.
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of an electric compressor according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a detailed sectional view of an inverter case portion of the
  • FIG. 7 is a diagram of FIG. 6 with an insulating cover attached.
  • FIG. 2 is an enlarged sectional view of a press-fit terminal portion of the electric compressor of FIG. 1.
  • FIG. 11 is an enlarged cross-sectional view of the press-fit terminal portion of the center hermetic pin in FIG. 10.
  • FIG. 8 is a diagram illustrating a state in which the insulating cover of FIG. 7 is attached to a circuit board.
  • 4 is an exploded perspective view of the electric compressor of FIG. 3.
  • FIG. 4 is another exploded perspective view of the electric compressor of FIG. 3.
  • FIG. 4 is yet another exploded perspective view of the electric compressor of FIG. 3.
  • FIG. 4 is yet another exploded perspective view of the electric compressor of FIG. 3.
  • FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of a press-fit terminal portion of a central hermetic pin to which an insulating cover is attached according to another embodiment.
  • FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of a press-fit terminal portion of a central hermetic pin to which an insulating cover is attached according to still another embodiment. It is a figure explaining the attachment state of the insulating cover to the circuit board of still another Example.
  • FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of a press-fit terminal portion of a central hermetic pin to which an insulating cover is attached according to still another embodiment.
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of an electric compressor 1 according to one embodiment of the present invention.
  • the electric compressor 1 of the embodiment is used, for example, in a refrigerant circuit of an air conditioner for an electric vehicle, and sucks in refrigerant as a working fluid of the air conditioner, compresses it, and discharges it to a discharge pipe.
  • This is a so-called horizontal inverter-integrated type that is equipped with a three-phase electric motor 2 as a motor, an inverter 3 for driving the electric motor 2, and a scroll compression mechanism 4 as a compression mechanism driven by the electric motor 2. It is a scroll type electric compressor.
  • the electric compressor 1 of the embodiment includes a stator housing 7 that houses an electric motor 2 and a center casing 6 therein, and is attached to an end wall 7A at one end of the stator housing 7, and houses an inverter 3 therein. It includes an inverter case 8 and a rear casing 9 attached to the other end side of the stator housing 7.
  • stator housing 7, inverter case 8, and rear casing 9 are all made of metal (made of aluminum in the example), and are integrally joined to constitute the housing 11 of the electric compressor 1 of the example. .
  • a motor chamber 12 that accommodates the electric motor 2 is configured within the stator housing 7, and one end surface of the motor chamber 12 is basically closed by the end wall 7A of the stator housing 7.
  • This end wall 7A serves as a partition wall that partitions the motor chamber 12 and an inverter accommodating portion 13, which will be described later.
  • the other end surface of the motor chamber 12 is open, and after the electric motor 2 is housed in this opening, the center casing 6 is housed therein.
  • an auxiliary bearing 16 for rotatably supporting one end of the drive shaft 14 of the electric motor 2 is attached to the inner surface (motor chamber 12 side) of the end wall 7A.
  • the center casing 6 is open on the side opposite to the electric motor 2 (the other end side), and this opening is used to accommodate a movable scroll 22 (described later) of the scroll compression mechanism 4, which will also be described later.
  • the rear casing 9, to which the fixed scroll 21 is fixed, is fixed to the stator housing 7, thereby being closed.
  • the center casing 6 is provided with a through hole 17 through which the other end of the drive shaft 14 of the electric motor 2 is inserted.
  • a main bearing 18 that rotatably supports the other end of the drive shaft 14 is attached to the mechanism 4 side.
  • the electric motor 2 is composed of a stator 25 having a coil wound thereon and fixed to the inner side of the peripheral wall of the stator housing 7, and a rotor 23 rotating inside the stator 25.
  • a stator 25 having a coil wound thereon and fixed to the inner side of the peripheral wall of the stator housing 7, and a rotor 23 rotating inside the stator 25.
  • direct current from a vehicle battery (not shown) is converted into three-phase alternating current by an inverter 3, and power is supplied to the coil of the stator 25 of the electric motor 2, so that the rotor 23 is rotationally driven. It is configured.
  • the drive shaft 14 is fixed to this rotor 23.
  • stator housing 7 is formed with a suction port 21, and the refrigerant sucked from the suction port 21 passes through the electric motor 2 in the stator housing 7, flows into the center casing 6, and is compressed by the scroll. It is sucked into the suction part 37 outside the mechanism 4. Thereby, the electric motor 2 is cooled by the suction refrigerant. Further, the refrigerant compressed by the scroll compression mechanism 4 is discharged from a discharge chamber 27 (described later) to a discharge pipe of a refrigerant circuit (not shown) outside the housing 11 from a discharge port 20 formed in the rear casing 9. ing.
  • the scroll compression mechanism 4 is composed of the fixed scroll 21 and the movable scroll 22 described above.
  • the fixed scroll 21 integrally includes a disk-shaped end plate 23 and a spiral wrap 24 formed of an involute shape or a curved line approximating the involute shape and set upright on the surface (one side) of the end plate 23.
  • This wrap 24 is fixed to the rear casing 9 with the surface of the end plate 23 on which it is erected facing the center casing 6 side.
  • a discharge hole 26 is formed in the center of the end plate 23 of the fixed scroll 21, and this discharge hole 26 communicates with a discharge chamber 27 in the rear casing 9.
  • 28 is a discharge valve provided at the opening of the discharge hole 26 on the back (other surface) side of the end plate 23.
  • the movable scroll 22 is a scroll that revolves around the fixed scroll 21, and includes a disk-shaped end plate 31 and an involute-shaped or similar involute structure erected on the surface (one side) of the end plate 31. It is integrally provided with a spiral wrap 32 made of a curved line and a boss 33 formed protrudingly from the center of the back surface (the other surface) of the end plate 31.
  • the movable scroll 22 is arranged so that the protruding direction of the wrap 32 is on the fixed scroll 21 side, the wrap 32 faces the wrap 24 of the fixed scroll 21, and is arranged so as to face each other and engage with each other. form.
  • the wrap 32 of the movable scroll 22 faces the wrap 24 of the fixed scroll 21, and is engaged with the wrap 32 such that the tip of the wrap 32 is in contact with the surface of the end plate 23 and the tip of the wrap 24 is in contact with the surface of the end plate 31, and is movable.
  • the boss 33 of the scroll 22 is fitted with an eccentric portion 36 provided eccentrically from the shaft center at the other end of the drive shaft 14 .
  • 38 is an annular thrust plate.
  • This thrust plate 38 is for partitioning a back pressure chamber 39 formed between the back surface of the end plate 31 of the movable scroll 22 and the center casing 6 and a suction section 37 outside the scroll compression mechanism 4. , located outside the boss 33 and interposed between the center casing 6 and the movable scroll 22.
  • 41 is a sealing material that is attached to the back surface of the end plate 31 of the movable scroll 22 and comes into contact with the thrust plate 38, and the back pressure chamber 39 and the suction section 37 are partitioned by this sealing material 41 and the thrust plate 38.
  • 48 is a centrifugal oil separator installed in the discharge chamber 27 of the rear casing 9 (housing 11).
  • the oil separator 48 separates lubricating oil mixed into the refrigerant discharged from the scroll compression mechanism 4 into the discharge chamber 27 from the refrigerant.
  • An inlet 49 is formed in the oil separator 48 , and the refrigerant containing oil that flows in through the inlet 49 swirls within the oil separator 48 .
  • the centrifugal force at this time separates the oil, and the refrigerant heads from the outlet at the upper end to the discharge port 20 and is discharged into the discharge pipe as described above.
  • An oil storage chamber 44 is formed in the rear casing 9 below the oil separator 48 , and the oil separated from the refrigerant by the oil separator 48 flows into this oil storage chamber 44 from the lower end of the oil separator 48 .
  • 43 is a back pressure passage formed from the rear casing 9 to the center casing 6.
  • This back pressure passage 43 is a passage that communicates the oil separator 48 in the discharge chamber 27 (discharge side of the scroll compression mechanism 4) in the rear casing 9 with the back pressure chamber 39, and has an orifice 50 in the embodiment. There is. Thereby, the discharge pressure adjusted to be reduced by the orifice 50 of the back pressure passage 43 is supplied to the back pressure chamber 39 together with the oil in the oil storage chamber 44 separated by the oil separator 48.
  • the pressure (back pressure) within this back pressure chamber 39 generates a back pressure load that presses the movable scroll 22 against the fixed scroll 21. Due to this back pressure load, the movable scroll 22 is pressed against the fixed scroll 21 against the compression reaction force from the pressure chamber 34 of the scroll compression mechanism 4, and the contact between the wraps 24, 32 and the end plates 31, 23 is maintained.
  • the refrigerant can be compressed in the pressure chamber 34.
  • the inverter case 8 is composed of a case body 10 that constitutes an inverter accommodating portion 13 in which the inverter 3 is housed, and a lid member 15 that closes an opening on one end surface of the case body 10. This lid member 15 is attached to the case body 10 after the inverter 3 is accommodated in the inverter accommodating portion 13.
  • FIG. 2 is a detailed sectional view of the inverter case 8 portion of the electric compressor 1
  • FIG. 3 is a perspective view of the electric compressor 1.
  • the inverter 3 of the embodiment has a control circuit mounted on a single circuit board 51, and is configured by connecting switching elements 5 (shown in FIGS. 13 to 15; IGBTs in the embodiment), smoothing capacitors, etc. be.
  • FIG. 2 shows the detailed structure of the hermetic plate 52.
  • three hermetic pins 53 are attached corresponding to each phase (three phases) of the electric motor 2.
  • One end of each hermetic pin 53 penetrates the end wall 7A, enters the motor chamber 12, and is connected to the coil of the stator 25 of the electric motor 2.
  • an opening 54 is formed in the bottom wall 10A of the case body 10 of the inverter case 8 corresponding to the end wall 7A of the stator housing 7, and the inverter case 8 is attached to the end wall 7A of the stator housing 7.
  • the hermetic plate 52 and the hermetic pins 53 are located within the opening 54 and face the inside of the inverter accommodating part 13, and the other end side of each hermetic pin 53 stands up inside the inverter accommodating part 13.
  • each hermetic pin 53 is attached to the circuit board 51 at a position corresponding to the other end side of each hermetic pin 53. enters into each press-fit terminal 56 and is press-fitted (press-fit) to the press-fit terminal 56. Thereby, each hermetic pin 53 is configured to be electrically connected to the circuit board 51.
  • each press-fit terminal 56 has a shape in which the tips of six metal plates having spring properties are connected and narrowed into each other in a basket shape, and as shown in FIGS.
  • the circuit board 51 is fitted by being inserted into six mounting holes 57 arranged in an annular shape.
  • a through hole 58 through which a hermetic pin 53 passes is formed in the circuit board 51 at a central position of each press-fit terminal 56 surrounded by the mounting hole 57. , and its tip is pressed into contact with the press-fit terminal 56 .
  • the six pairs of mounting holes 57 and through holes 58 as described above are provided in three locations in line according to the number of press-fit terminals 56 (FIGS. 4 and 5).
  • Two slits 59 as shown in FIGS. 4 to 6 are formed in the circuit board 51 at positions corresponding to the spaces between the adjacent press-fit terminals 56. This slit 59 is provided in the circuit board 51 to ensure an insulation distance between each press-fit terminal 56 (hermetic pin 53).
  • the insulating cover 61 of the present invention is attached using these two slits 59.
  • the insulating cover 61 of the embodiment is made of an insulating material such as hard synthetic resin, and includes a pair of insulating wall parts 62 and 63 as shown in FIGS. 7 and 8, and one end of these insulating wall parts 62 and 63.
  • a connecting portion 64 is provided to connect the upper portions to each other.
  • an engaging portion 66 protruding outward is formed at the lower end portion of each insulating wall portion 62, 63 facing the circuit board 51, respectively.
  • an abutment part 67 is formed, which has a shape diagonally intersecting the plane direction of the circuit board 51.
  • the contact portion 67 is inclined such that the lower end side of each insulating wall portion 62, 63 is directed toward one end side of the insulating wall portion 62, 63.
  • each engaging portion 66 engages with the lower surface (surface on the bottom wall 10A side) of the circuit board 51 at the edge of each slit 59 using the elasticity of the insulating cover 61.
  • each engaging portion 66 has an obliquely tapered shape as shown in FIG. Further, as described above, since the contact portion 67 has a shape diagonally intersecting the circuit board 51, it can be smoothly inserted into the slit 59. As shown in FIG. 12, one end edge of each insulating wall portion 62, 63 (which also becomes the abutting portions 62A, 63A) is guided by the oblique shape of the abutting portion 67, and the circuit at one end of the slit 59 The surface contacts the substrate 51.
  • the contact portions 62A, 63A have a shape perpendicular to the plane direction of the circuit board 51, and each contact portion 62A, 63A makes surface contact with the circuit board 51.
  • the contact parts 62A and 63A of the insulating walls 62 and 63 are in surface contact, and each contact part 67 is in contact with the circuit board 51 at the other end of the slit 59, thereby preventing the insulating cover 61 from moving. Its elasticity ensures stable fixation.
  • the insulating cover 61 is fixed to the circuit board 51.
  • the insulating cover 61 is attached to the circuit board 51 in a manner surrounding the center press-fit terminal 56, and each insulating wall portion 62, 63 of the insulating cover 61 is connected to the left and right press-fit terminals 56 and the center press-fit terminal. 56 (between adjacent press-fit terminals 56), and stands upright (FIGS. 9 to 11).
  • the insulation distance between the adjacent press-fit terminals 56 becomes longer by at least the distance between the surfaces of the insulation walls 62 and 63 of the insulation cover 61.
  • each press-fit terminal 56 is attached to the attachment hole 57 of the circuit board 51 as shown by the white arrow in FIG. 13, and the insulating cover 61 is attached to the slit 59 of the circuit board 51.
  • the circuit board 51 with the press-fit terminals 56 and the insulating cover 61 attached in this manner is attached to the case body 10 as shown by the white arrow in FIG.
  • the switching element 5 is placed in advance on the end wall 7A of the stator housing 7 via an insulating member 30 (insulating sheet) as shown in FIG. Then, the case body 10 with the circuit board 51 attached as described above is fixed to the end wall 7A of the stator housing 7 with bolts as shown by the white arrow in FIG. At this time, the hermetic plate 52 and each hermetic pin 53 face into the inverter accommodating portion 13 through the opening 54 and are press-fitted into each press-fit terminal 56 of the circuit board 51.
  • the circuit board 51 has a terminal connection hole 68 formed in advance into which the terminal 5A of the switching element 5 is inserted, and when the case body 10 is attached, each switching element 5 is also opened.
  • the switching element 5 is also electrically connected to the circuit board 51 by being located inside the terminal 54 and facing the inside of the inverter accommodating part 13, and after the terminal 5A is inserted into the terminal connection hole 68 and soldered. Become.
  • the insulating cover 61 is provided on the circuit board 51 in a manner that is located between the plurality of press-fit terminals 56 provided on the circuit board 51 of the inverter 3.
  • a slit 59 is formed in the circuit board 51 between each press-fit terminal 56 in order to ensure an insulation distance in the plane direction of the circuit board 51, but in the embodiment, an engaging part 66 is formed in the insulation cover 61. Since the engaging portion 66 is inserted into the slit 59 and engaged with the circuit board 51 by utilizing the elasticity of the insulating cover 61 itself, it is possible to accommodate the inverter without making any special design changes.
  • the insulating cover 61 can be easily fixed to the circuit board 51 without affecting other parts in the section 13. This makes it possible to share parts with electric compressors of other specifications, making it highly convenient overall.
  • the insulating cover 61 includes a pair of insulating wall portions 62 and 63 located between adjacent press-fit terminals 56, and each insulating wall portion. Since the connecting portion 64 connecting the press-fit terminals 62 and 63 is formed, it is possible to reliably and stably secure the insulation distance between the adjacent press-fit terminals 56 with a simple structure.
  • each insulating wall portion 62, 63 has a plurality of abutting portions that abut against the circuit board 51 and prevent movement of the insulating cover 61. Since the portions 67, 62A, and 63A are formed, the insulating cover 61 can be stably attached to the circuit board 51, which is extremely advantageous especially for the on-vehicle electric compressor 1 that is exposed to vibrations during driving. becomes.
  • the contact portion 67 has a shape diagonally intersecting the plane direction of the circuit board 51, which facilitates attachment to the circuit board 51 and reduces the elasticity of the insulating cover 61 itself. This makes it possible to stabilize the mounting state of the circuit board 51.
  • the abutting parts 62A, 63A are shaped perpendicularly to the plane direction of the circuit board 51, so that the abutting parts 62A, 63A are guided by the diagonal abutting part 67. It comes into surface contact with the substrate 51, and the attached state is stabilized.
  • each engaging portion 66 of the insulating cover 61 is formed into an obliquely tapered shape (FIG. 11), but the present invention is not limited thereto.As shown in FIG. It is also possible to have a shape that projects outward (stepped shape). Further, as shown in FIG. 18, the engaging portion 66 may protrude inward.
  • the contact portion 67 has a shape diagonally intersecting the plane direction of the circuit board 51 (FIG. 12), but the shape is not limited to this, and as shown in FIG. It may also be in the form of Further, in FIGS. 12 and 19, the contact portions 62A and 63A may have a shape that intersects diagonally with respect to the plane direction of the circuit board 51. In that case, the contact portions 62A, 63A are inclined so that the closer they are to the lower end of each insulating wall 62, 63, the more the contact portions 62A, 63A are inclined toward the other end of the insulating wall 62, 63.
  • each insulation wall portion 62, 63 of the insulation cover 61 is preferable to increase the height of each insulation wall portion 62, 63 of the insulation cover 61 from the circuit board 51, as shown in FIG. Thereby, the necessary insulation distance can be easily secured.
  • the embodiment has been described with a structure in which three hermetic pins 53 and three press-fit terminals 56 are provided, the structure is not limited to this, and if the electric motor 2 has more phases, more hermetic pins, Press-fit terminals will be provided. Furthermore, it goes without saying that the specific shapes of the insulating cover 61 and the like shown in the embodiments are not limited thereto, and can be changed without departing from the spirit of the present invention.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)

Abstract

【課題】比較的簡単な構造でハーメチックピンを接続するプレスフィット端子間の絶縁距離を確保することができる電動圧縮機を提供する。 【解決手段】電動圧縮機１は、電動モータ２が内蔵されたモータ室１２と、電動モータ２に給電するインバータ３が取り付けられるインバータ収容部１３と、モータ室１２とインバータ収容部１３との隔壁に設けられたハーメチックプレート５２と、インバータ１３の回路基板５１に設けられた複数のプレスフィット端子５６を備え、各プレスフィット端子５６に、ハーメチックプレート５２のハーメチックピン５３を接続する。プレスフィット端子５６間に位置して回路基板５１に設けられた絶縁カバー６１を備えた。

Description

電動圧縮機
　本発明は、インバータの回路基板に設けられたプレスフィット端子に、ハーメチックプレートのハーメチックピンを接続する電動圧縮機に関する。
　例えば電動車両の空気調和装置に用いられる冷媒圧縮機としては、ハウジングに形成されたインバータ収容部にインバータを取り付けたインバータ一体型の電動圧縮機が用いられている。この場合、ハウジングのモータ室にはモータが収容され、モータ室とインバータ収容部との隔壁には、ハーメチックプレートが設けられる。そして、このハーメチックプレートの三本のハーメチックピンを、インバータの回路基板に電気的に接続するものであるが、その際の接続構造としては、回路基板にパワーバスケットと称される三個のプレスフィット端子を設けて置き、ハーメチックピンを各プレスフィット端子にプレスフィット接続する方法が採られていた（例えば、特許文献１参照）。
特許第６３０３９５７号公報 特開２０００－２５２６０７号公報
　また、近年ではこの種の電動圧縮機においても高電圧化が求められており、係る高電圧仕様に応じたプレスフィット端子間の絶縁距離の確保が課題となっている。そのために、従来ではハーメチックピン相互の間隔はそのままで、回路基板側の各プレスフィット端子相互の間隔を広くして絶縁距離を稼ぎ、各ハーメチックピンと各プレスフィット端子は接続端子で接続するようにしていたが、複数（三個）の接続端子を必要とし、部品点数の増加と構造の複雑化を招く問題があった。
　一方、従来では端子間に絶縁枠を配置して、絶縁距離を確保するものもあった（例えば、特許文献２参照）。
　本発明は、係る従来の技術的課題を解決するために成されたものであり、比較的簡単な構造でハーメチックピンを接続するプレスフィット端子間の絶縁距離を確保することができる電動圧縮機を提供することを目的とする。
　本発明の電動圧縮機は、モータが内蔵されたモータ室と、モータに給電するインバータが取り付けられるインバータ収容部と、モータ室とインバータ収容部との隔壁に設けられたハーメチックプレートと、インバータの回路基板に設けられた複数のプレスフィット端子を備え、各プレスフィット端子に、ハーメチックプレートのハーメチックピンを接続するものであって、プレスフィット端子間に位置して回路基板に設けられた絶縁カバーを備えたことを特徴とする。
　請求項２の発明の電動圧縮機は、上記発明において各プレスフィット端子間に位置する回路基板に形成されたスリットを備え、絶縁カバーは係合部を有し、この係合部がスリットに挿入され、弾性を利用して回路基板に係合することで、絶縁カバーは回路基板に固定されることを特徴とする。
　請求項３の発明の電動圧縮機は、上記発明においてプレスフィット端子は少なくとも三個回路基板に設けられると共に、絶縁カバーは、隣接するプレスフィット端子間にそれぞれ位置する一対の絶縁壁部と、各絶縁壁部を連結する連結部を備えたことを特徴とする。
　請求項４の発明の電動圧縮機は、上記発明において係合部は各絶縁壁部に形成されており、各絶縁壁部には、回路基板に当接して絶縁カバーの移動を阻止する複数の当接部が形成されていることを特徴とする。
　請求項５の発明の電動圧縮機は、上記発明において当接部のうちの少なくとも一つは、回路基板の平面方向に対して斜めに交差する形状を呈していることを特徴とする。
　請求項６の発明の電動圧縮機は、請求項４又は請求項５の発明において当接部のうちの少なくとも一つは、回路基板の平面方向に対して直交する形状を呈していることを特徴とする。
　本発明によれば、モータが内蔵されたモータ室と、モータに給電するインバータが取り付けられるインバータ収容部と、モータ室とインバータ収容部との隔壁に設けられたハーメチックプレートと、インバータの回路基板に設けられた複数のプレスフィット端子を備え、各プレスフィット端子に、ハーメチックプレートのハーメチックピンを接続する電動圧縮機において、プレスフィット端子間に位置するかたちで絶縁カバーを回路基板に設けたので、絶縁カバーを取り付けるという比較的簡単な構成で、ハーメチックプレートのハーメチックピンを接続するプレスフィット端子間の絶縁距離を確保することができるようになる。これにより、電動圧縮機の高電圧仕様化に十分対応することが可能となる。
　この場合、回路基板の平面方向に対する絶縁距離を確保するために各プレスフィット端子間にスリットが形成されている場合、請求項２の発明の如く絶縁カバーに係合部を設け、この係合部をスリットに挿入し、絶縁カバー自体の弾性を利用して回路基板に係合するようにすれば、格別な設計変更を行うこと無く、また、インバータ収容部内の他の部品に影響を与えることなく、容易に絶縁カバーを回路基板に固定することができるようになる。これにより、他の仕様の電動圧縮機との部品の共通化も図ることができるようになり、総じて利便性の高いものとなる。
　また、プレスフィット端子は少なくとも三個回路基板に設けられるものであるが、請求項３の発明の如く絶縁カバーに、隣接するプレスフィット端子間にそれぞれ位置する一対の絶縁壁部と、各絶縁壁部を連結する連結部を形成すれば、簡単な構造で、隣接するプレスフィット端子間の絶縁距離を確実且つ安定的に確保することが可能となる。また、絶縁カバーの各絶縁壁部の回路基板からの高さ寸法を調整することで、必要な絶縁距離の設定が可能となる効果もある。
　この場合、請求項４の発明の如く係合部を各絶縁壁部に形成し、各絶縁壁部には、回路基板に当接して絶縁カバーの移動を阻止する複数の当接部を形成することにより、絶縁カバーを回路基板に安定的に取り付けることができるようになり、特に走行時の振動に晒される車載用の電動圧縮機に極めて有利となる。
　尚、請求項５の発明の如く当接部のうちの少なくとも一つを、回路基板の平面方向に対して斜めに交差する形状を呈するようにすれば、絶縁カバー自体の弾性で回路基板の取り付け状態を安定させることが可能となる。
　また、請求項６の発明の如く当接部のうちの少なくとも一つを、回路基板の平面方向に対して直交する形状を呈するようにしても、回路基板との面接触で取り付け状態を安定化させることができる。
本発明を適用した一実施形態の電動圧縮機の概略断面図である。 図１の電動圧縮機のインバータケース部分の詳細断面図である。 図１の電動圧縮機の斜視図である。 蓋部材とプレスフィット端子を取り外した状態の図１の電動圧縮機のインバータ収容部の平面図である。 図４の要部拡大図である。 図１の電動圧縮機のプレスフィット端子部分の拡大斜視図である。 図１の電動圧縮機の絶縁カバーの斜視図である。 図１の電動圧縮機の絶縁カバーのもう一つの斜視図である。 図６に絶縁カバーを取り付けた状態の図である。 図１の電動圧縮機のプレスフィット端子部分の拡大断面図である。 図１０の中央のハーメチックピンのプレスフィット端子部分の拡大断面図である。 図７の絶縁カバーの回路基板への取付状態を説明する図である。 図３の電動圧縮機の分解斜視図である。 図３の電動圧縮機のもう一つの分解斜視図である。 図３の電動圧縮機の更にもう一つの分解斜視図である。 図３の電動圧縮機の更にもう一つの分解斜視図である。 他の実施例の絶縁カバーを取り付けた中央のハーメチックピンのプレスフィット端子部分の拡大断面図である。 更に他の実施例の絶縁カバーを取り付けた中央のハーメチックピンのプレスフィット端子部分の拡大断面図である。 更に他の実施例の絶縁カバーの回路基板への取付状態を説明する図である。 更に他の実施例の絶縁カバーを取り付けた中央のハーメチックピンのプレスフィット端子部分の拡大断面図である。
　以下、本発明の実施の形態について、図面に基づき詳細に説明する。図１は本発明を適用した一実施形態の電動圧縮機１の概略断面図である。
　実施例の電動圧縮機１は、例えば電動車両用の空調装置の冷媒回路に使用され、空調装置の作動流体としての冷媒を吸入し、圧縮して吐出配管に吐出するものであり、本発明におけるモータとしての三相の電動モータ２と、この電動モータ２を運転するためのインバータ３と、電動モータ２によって駆動される圧縮機構としてのスクロール圧縮機構４を備えた所謂横置き型のインバータ一体型スクロール式電動圧縮機である。
　実施例の電動圧縮機１は、電動モータ２やセンターケーシング６をその内側に収容するステータハウジング７と、このステータハウジング７の一端側の端壁７Ａに取り付けられ、インバータ３をその内側に収容するインバータケース８と、ステータハウジング７の他端側に取り付けられたリアケーシング９を備えている。
　これらステータハウジング７、インバータケース８、リアケーシング９は何れも金属製（実施例ではアルミニウム製）であり、それらが一体的に接合されて実施例の電動圧縮機１のハウジング１１が構成されている。
　ステータハウジング７内には電動モータ２を収容するモータ室１２が構成されており、モータ室１２の一端面はステータハウジング７の端壁７Ａにより基本的には閉塞されている。そして、この端壁７Ａがモータ室１２と後述するインバータ収容部１３とを区画する隔壁となる。モータ室１２の他端面は開口しており、この開口には電動モータ２が収容された後、センターケーシング６が収容される。また、端壁７Ａの内面（モータ室１２側）には、電動モータ２の駆動軸１４の一端部を回転可能に支持するための副軸受１６が取り付けられている。
　センターケーシング６は、電動モータ２とは反対側（他端側）が開口しており、この開口はスクロール圧縮機構４の後述する可動スクロール２２が収容された後、スクロール圧縮機構４のこれも後述する固定スクロール２１が固定されたリアケーシング９がステータハウジング７に固定されることで閉塞される。
　また、センターケーシング６には電動モータ２の駆動軸１４の他端部を挿通する貫通孔１７が開設されており、この貫通孔１７のスクロール圧縮機構４側のセンターケーシング６内には、スクロール圧縮機構４側で駆動軸１４の他端部を回転可能に支持する主軸受１８が取り付けられている。
　電動モータ２は、コイルが巻装されてステータハウジング７の周壁内側に固定されたステータ２５と、その内側で回転するロータ２３から構成されている。そして、例えば車両のバッテリ（図示せず）からの直流電流がインバータ３により三相交流電流に変換され、電動モータ２のステータ２５のコイルに給電されることで、ロータ２３が回転駆動されるよう構成されている。そして、駆動軸１４はこのロータ２３に固定されている。
　また、ステータハウジング７には、吸入ポート２１が形成されており、吸入ポート２１から吸入された冷媒は、ステータハウジング７内の電動モータ２を通過した後、センターケーシング６内に流入し、スクロール圧縮機構４の外側の吸入部３７に吸入される。これにより、電動モータ２は吸入冷媒により冷却される。また、スクロール圧縮機構４にて圧縮された冷媒は、後述する吐出室２７からリアケーシング９に形成された吐出ポート２０より、ハウジング１１外の図示しない冷媒回路の吐出配管に吐出される構成とされている。
　スクロール圧縮機構４は、前述した固定スクロール２１と可動スクロール２２から構成されている。固定スクロール２１は、円盤状の鏡板２３と、この鏡板２３の表面（一方の面）に立設されたインボリュート状、又は、これに近似した曲線から成る渦巻き状のラップ２４を一体に備えており、このラップ２４が立設された鏡板２３の表面をセンターケーシング６側としてリアケーシング９に固定されている。固定スクロール２１の鏡板２３の中央には吐出孔２６が形成されており、この吐出孔２６はリアケーシング９内の吐出室２７に連通されている。図中において２８は、吐出孔２６の鏡板２３の背面（他方の面）側の開口に設けられた吐出バルブである。
　可動スクロール２２は、固定スクロール２１に対して公転旋回運動するスクロールであり、円盤状の鏡板３１と、この鏡板３１の表面（一方の面）に立設されたインボリュート状、又は、これに近似した曲線から成る渦巻き状のラップ３２と、鏡板３１の背面（他方の面）の中央に突出形成されたボス３３を一体に備えている。この可動スクロール２２は、ラップ３２の突出方向を固定スクロール２１側としてラップ３２が固定スクロール２１のラップ２４に対向し、相互に向かい合って噛み合うように配置され、各ラップ２４、３２間に圧力室３４を形成する。
　即ち、可動スクロール２２のラップ３２は、固定スクロール２１のラップ２４と対向し、ラップ３２の先端が鏡板２３の表面に接し、ラップ２４の先端が鏡板３１の表面に接するように噛み合い、且つ、可動スクロール２２のボス３３には、駆動軸１４の他端において軸心から偏心して設けられた偏心部３６が嵌め合わされている。そして、電動モータ２のロータ２３と共に駆動軸１４が回転されると、可動スクロール２２は自転すること無く、固定スクロール２１に対して公転旋回運動するように構成されている。
　可動スクロール２２は固定スクロール２１に対して偏心して公転旋回するため、各ラップ２４、３２の偏心方向と接触位置は回転しながら移動し、外側の前述した吸入部３７から冷媒を吸入した圧力室３４は、内側に向かって移動しながら次第に縮小していく。これにより冷媒は圧縮されていき、最終的に中央の吐出孔２６から吐出バルブ２８を経て吐出室２７に吐出される。
　図１において、３８は円環状のスラストプレートである。このスラストプレート３８は、可動スクロール２２の鏡板３１の背面とセンターケーシング６との間に形成された背圧室３９と、スクロール圧縮機構４の外側の吸入部３７とを区画するためのものであり、ボス３３の外側に位置してセンターケーシング６と可動スクロール２２の間に介設されている。また、４１は可動スクロール２２の鏡板３１の背面に取り付けられてスラストプレート３８に当接するシール材であり、このシール材４１とスラストプレート３８により背圧室３９と吸入部３７とが区画される。
　また、４８はリアケーシング９（ハウジング１１）の吐出室２７内に取り付けられた遠心式のオイルセパレータである。このオイルセパレータ４８はスクロール圧縮機構４から吐出室２７に吐出された冷媒に混入した潤滑用のオイルを当該冷媒から分離するものである。このオイルセパレータ４８には流入口４９が形成され、この流入口４９から流入したオイルを含む冷媒は、オイルセパレータ４８内で旋回する。このときの遠心力でオイルは分離され、冷媒は上端の流出口から吐出ポート２０に向かい、前述した如く吐出配管に吐出される。
　オイルセパレータ４８の下方のリアケーシング９には貯油室４４が形成されており、オイルセパレータ４８で冷媒から分離されたオイルは、オイルセパレータ４８の下端からこの貯油室４４に流入する。図中において４３は、リアケーシング９からセンターケーシング６に渡って形成された背圧通路である。この背圧通路４３はリアケーシング９内の吐出室２７内（スクロール圧縮機構４の吐出側）のオイルセパレータ４８と背圧室３９とを連通する経路であり、実施例ではオリフィス５０を有している。これにより、背圧室３９には背圧通路４３のオリフィス５０で減圧調整された吐出圧が、オイルセパレータ４８で分離された貯油室４４内のオイルと共に供給されるように構成されている。
　この背圧室３９内の圧力（背圧）により、可動スクロール２２を固定スクロール２１に押し付ける背圧荷重が生じる。この背圧荷重により、スクロール圧縮機構４の圧力室３４からの圧縮反力に抗して可動スクロール２２が固定スクロール２１に押し付けられ、ラップ２４、３２と鏡板３１、２３との接触が維持され、圧力室３４で冷媒を圧縮可能となる。
　一方、インバータケース８は、内部にインバータ３が収容されるインバータ収容部１３を構成するケース本体１０と、このケース本体１０の一端面の開口を閉塞する蓋部材１５から構成されている。この蓋部材１５はインバータ３をインバータ収容部１３に収容した後、ケース本体１０に取り付けられるものである。
　次に、図２～図１６を更に参照しながら、実施例の電動圧縮機１のインバータ３周辺の構造について説明する。尚、図２以降ではインバータケース８側を上として電動圧縮機１を立てた状態で示す。図２は電動圧縮機１のインバータケース８部分の詳細断面図、図３は電動圧縮機１の斜視図である。実施例のインバータ３は、一枚の回路基板５１に制御回路が実装され、スイッチング素子５（図１３～図１５に示す。実施例ではＩＧＢＴ）や平滑コンデンサ等が接続されて構成されるものである。
　ここで、ステータハウジング７の端壁７Ａ（隔壁）にはハーメチックプレート５２が取り付けられており、このハーメチックプレート５２には導電性のハーメチックピン５３が取り付けられている。図２にハーメチックプレート５２の詳細構造を示す。この場合、ハーメチックピン５３は、電動モータ２の各相（三相）に対応して三本取り付けられている。各ハーメチックピン５３の一端側は端壁７Ａを貫通してモータ室１２内に入り、電動モータ２のステータ２５のコイルに接続されている。
　一方、ステータハウジング７の端壁７Ａに対応するインバータケース８のケース本体１０の底壁１０Ａには、開口５４が形成されており、インバータケース８がステータハウジング７の端壁７Ａに取り付けられた状態で、ハーメチックプレート５２とハーメチックピン５３は、この開口５４内に位置してインバータ収容部１３内に臨み、各ハーメチックピン５３の他端側は、インバータ収容部１３内において起立する。
　また、各ハーメチックピン５３の他端側に対応する位置の回路基板５１には、パワーバスケットと称される金属製のプレスフィット端子５６が三個取り付けられており、各ハーメチックピン５３の他端側は各プレスフィット端子５６内にそれぞれ進入し、当該プレスフィット端子５６に圧接（プレスフィット）される。これにより、各ハーメチックピン５３は回路基板５１に電気的に接続される構造とされている。
　ここで、各プレスフィット端子５６は図６に示すように連結された６枚のバネ性を有する金属板の先端がバスケット状に相互にすぼまった形状を呈しており、図４や図５に示すように回路基板５１に円環状に配置形成された六個の取付孔５７に差し込まれて取り付けられる。また、取付孔５７で囲繞される各プレスフィット端子５６の中心となる位置の回路基板５１には、ハーメチックピン５３が貫通する貫通孔５８が形成されており、各ハーメチックピン５３はこの貫通孔５８を通過し、その先端がプレスフィット端子５６に圧接されることになる。
　上記のような六個の取付孔５７と貫通孔５８の組はプレスフィット端子５６の数に合わせて三箇所並んで設けられている（図４～図５）。そして、隣接するプレスフィット端子５６間に対応する位置の回路基板５１には、図４～図６に示すようなスリット５９が二箇所形成されている。このスリット５９は、回路基板５１において、各プレスフィット端子５６（ハーメチックピン５３）間における絶縁距離を確保するために設けられたものである。
　そして、実施例ではこれら二箇所のスリット５９を利用して、本発明の絶縁カバー６１が取り付けられる。実施例の絶縁カバー６１は、硬質合成樹脂等の絶縁材料にて形成されており、図７、図８に示すような一対の絶縁壁部６２、６３と、これら絶縁壁部６２、６３の一端上部を相互に連結する連結部６４を備えている。また、各絶縁壁部６２、６３の回路基板５１側となる下端部には、外側に突出した係合部６６がぞれぞれ形成されている。更に各絶縁壁部６２、６３の他端中央部は、この実施例では回路基板５１の平面方向に対して斜めに交差する形状を呈した当接部６７がそれぞれ形成されている。この場合、当接部６７は、各絶縁壁部６２、６３の下端部側が当該絶縁壁部６２、６３の一端側に向かうように傾斜している。
　このような絶縁カバー６１を取り付ける際には、回路基板５１の上面（ケース本体１０の底壁１０Ａとは反対側となる面）側から、各絶縁壁部６２、６３の下端部を回路基板５１の各スリット５９に挿入する。このとき、各係合部６６は各スリット５９の縁部の回路基板５１の下面（底壁１０Ａ側の面）に、当該絶縁カバー６１の弾性を利用して係合する。
　この実施例では、各係合部６６の上面は図１１に示すように斜めに傾斜したテーパ形状とされている。また、前述したように当接部６７は回路基板５１に斜めに交差する形状を呈しているため、スリット５９への挿入を円滑に行える。そして、図１２に示すように各絶縁壁部６２、６３の一端縁（ここも当接部６２Ａ、６３Ａとなる）は、当接部６７の斜め形状に誘導されて、スリット５９の一端の回路基板５１に面で当接する。実施例では当接部６２Ａ、６３Ａが回路基板５１の平面方向に対して直交する形状を呈しており、各当接部６２Ａ、６３Ａは回路基板５１に面接触する。このように絶縁壁部６２、６３の各当接部６２Ａ、６３Ａが面接触し、各当接部６７がスリット５９の他端の回路基板５１に当接することで、絶縁カバー６１は移動が阻止されることになり、その弾性により安定的に固定される。
　このようにして、絶縁カバー６１は回路基板５１に固定される。この状態で、絶縁カバー６１は中央のプレスフィット端子５６を囲うかたちで回路基板５１に取り付けられ、絶縁カバー６１の各絶縁壁部６２、６３は、左右のプレスフィット端子５６と中央のプレスフィット端子５６の間（隣接するプレスフィット端子５６間）に割り込み、起立して位置することになる（図９～図１１）。これにより、隣接する各プレスフィット端子５６間（各ハーメチックピン５３間）の絶縁距離は、絶縁カバー６１の各絶縁壁部６２、６３の表面の距離の分、少なくとも長くなることになる。
　次に、図３、図１３～図１６を利用して、電動圧縮機１のインバータケース８部分の組立手順を説明する。先ず、図１３に白抜き矢印で示すように回路基板５１の取付孔５７に各プレスフィット端子５６を取り付け、絶縁カバー６１を回路基板５１のスリット５９に取り付ける。このようにプレスフィット端子５６と絶縁カバー６１が取り付けられた回路基板５１を、図１４中白抜き矢印で示すようにケース本体１０に取り付ける。
　また、スイッチング素子５は予め図１３に示す如く絶縁部材３０（絶縁シート）を介してステータハウジング７の端壁７Ａに配置しておく。そして、上記のようにして回路基板５１が取り付けられたケース本体１０を、図１５中白抜き矢印で示すようにステータハウジング７の端壁７Ａにボルトで固定する。その際、ハーメチックプレート５２と各ハーメチックピン５３は、開口５４からインバータ収容部１３内に臨み、回路基板５１の各プレスフィット端子５６に圧入（プレスフィット）される。
　尚、このとき回路基板５１には図４に示すようにスイッチング素子５の端子５Ａが挿入される端子接続孔６８が予め形成されており、ケース本体１０を取り付ける際に、各スイッチング素子５も開口５４内に位置してインバータ収容部１３内に臨み、端子接続孔６８に端子５Ａが挿入された後、はんだ付けされることで、スイッチング素子５も回路基板５１に電気的に接続されることになる。
　このようにインバータケース８のケース本体１０をステータハウジング７の端壁７Ａに取り付けた後、図１６中白抜き矢印の如く蓋部材１５をケース本体１０にボルト固定で取り付ける。この状態が図３に示されている。
　以上詳述した如く、本発明ではインバータ３の回路基板５１に設けられた複数のプレスフィット端子５６間に位置するかたちで絶縁カバー６１を回路基板５１に設けたので、絶縁カバー６１を取り付けるという比較的簡単な構成で、ハーメチックプレート５２のハーメチックピン５３を接続するプレスフィット端子５６間の絶縁距離を確保することができるようになる。これにより、電動圧縮機１の高電圧仕様化に十分対応することが可能となると共に、ハーメチックピン５４とプレスフィット端子５６を接続する従来の如き格別な接続端子も不要となる。
　この場合、回路基板５１の平面方向に対する絶縁距離を確保するために各プレスフィット端子５６間の回路基板５１にはスリット５９が形成されているが、実施例では絶縁カバー６１に係合部６６を設け、この係合部６６をスリット５９に挿入し、絶縁カバー６１自体の弾性を利用して回路基板５１に係合するようにしているので、格別な設計変更を行うこと無く、また、インバータ収容部１３内の他の部品に影響を与えることなく、容易に絶縁カバー６１を回路基板５１に固定することができるようになる。これにより、他の仕様の電動圧縮機との部品の共通化も図ることができるようになり、総じて利便性の高いものとなる。
　また、プレスフィット端子５６は実施例では三個回路基板５１に設けられ、絶縁カバー６１には、隣接するプレスフィット端子５６間にそれぞれ位置する一対の絶縁壁部６２、６３と、各絶縁壁部６２、６３を連結する連結部６４を形成しているので、簡単な構造で、隣接するプレスフィット端子５６間の絶縁距離を確実且つ安定的に確保することが可能となる。
　また、実施例では係合部６６を各絶縁壁部６２、６３に形成し、各絶縁壁部６２、６３には、回路基板５１に当接して絶縁カバー６１の移動を阻止する複数の当接部６７、６２Ａ、６３Ａを形成しているので、絶縁カバー６１を回路基板５１に安定的に取り付けることができるようになり、特に走行時の振動に晒される車載用の電動圧縮機１に極めて有利となる。
　更に、実施例では当接部６７を、回路基板５１の平面方向に対して斜めに交差する形状を呈するようにしたので、回路基板５１への取り付けが容易となると共に、絶縁カバー６１自体の弾性で回路基板５１の取り付け状態を安定させることが可能となる。
　また、実施例では当接部６２Ａ、６３Ａを、回路基板５１の平面方向に対して直交する形状を呈するようにしたので、斜め形状の当接部６７の誘導により当接部６２Ａ、６３Ａは回路基板５１と面接触するようになり、取り付け状態が安定化する。
　尚、上記実施例では絶縁カバー６１の各係合部６６の上面を斜めに傾斜したテーパ形状としたが（図１１）、それに限らず、図１７に示すように係合部６６の上面が直角に外側に張り出す形状（段差形状）としてもよい。また、図１８に示すように係合部６６が内側に突出するようにしてもよい。
　また、前記実施例では当接部６７が回路基板５１の平面方向に対して斜めに交差する形状を呈するようにしたが（図１２）、それに限らず、図１９に示すように、直角に階段状としてもよい。また、図１２、図１９において、当接部６２Ａ、６３Ａが回路基板５１の平面方向に対して斜めに交差する形状を呈するようにしてもよい。その場合は、当接部６２Ａ、６３Ａが、各絶縁壁部６２、６３の下端部側に向かう程、当該絶縁壁部６２、６３の他端側に向かうように傾斜させる。
　更に、絶縁距離を更に長くしたい場合には、図２０に示すように、絶縁カバー６１の各絶縁壁部６２、６３の回路基板５１からの高さ寸法を高くするとよい。それにより、容易に必要な絶縁距離を確保することができる。
　更にまた、実施例ではハーメチックピン５３とプレスフィット端子５６が三個設けられる構造で説明したが、それに限らず、電動モータ２の相が更に多い場合には、それに応じて更に多くのハーメチックピン、プレスフィット端子が設けられることになる。更に、実施例で示した絶縁カバー６１等の具体的形状は、それに限定されるものでは無く、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で変更可能であることは云うまでもない。
　１　電動圧縮機
　２　電動モータ（モータ）
　３　インバータ
　４　スクロール圧縮機構（圧縮機構）
　７　ステータハウジング
　７Ａ　端壁（隔壁）
　８　インバータケース
　１１　ハウジング
　１２　モータ室
　１３　インバータ収容部
　５１　回路基板
　５２　ハーメチックプレート
　５３　ハーメチックピン
　５６　プレスフィット端子
　５９　スリット
　６１　絶縁カバー
　６２、６３　絶縁壁部
　６４　連結部
　６６　係合部
　６７、６２Ａ、６３Ａ　当接部

Claims (6)

  1. 　モータが内蔵されたモータ室と、前記モータに給電するインバータが取り付けられるインバータ収容部と、前記モータ室と前記インバータ収容部との隔壁に設けられたハーメチックプレートと、前記インバータの回路基板に設けられた複数のプレスフィット端子を備え、各プレスフィット端子に、前記ハーメチックプレートのハーメチックピンを接続する電動圧縮機において、
    　前記プレスフィット端子間に位置して前記回路基板に設けられた絶縁カバーを備えたことを特徴とする電動圧縮機。
  2. 　前記各プレスフィット端子間に位置する前記回路基板に形成されたスリットを備え、
    　前記絶縁カバーは係合部を有し、該係合部が前記スリットに挿入され、弾性を利用して前記回路基板に係合することで、前記絶縁カバーは前記回路基板に固定されることを特徴とする請求項１に記載の電動圧縮機。
  3. 　前記プレスフィット端子は少なくとも三個前記回路基板に設けられると共に、
    　前記絶縁カバーは、隣接する前記プレスフィット端子間にそれぞれ位置する一対の絶縁壁部と、各絶縁壁部を連結する連結部を備えたことを特徴とする請求項２に記載の電動圧縮機。
  4. 　前記係合部は前記各絶縁壁部に形成されており、各絶縁壁部には、前記回路基板に当接して前記絶縁カバーの移動を阻止する複数の当接部が形成されていることを特徴とする請求項３に記載の電動圧縮機。
  5. 　前記当接部のうちの少なくとも一つは、前記回路基板の平面方向に対して斜めに交差する形状を呈していることを特徴とする請求項４に記載の電動圧縮機。
  6. 　前記当接部のうちの少なくとも一つは、前記回路基板の平面方向に対して直交する形状を呈していることを特徴とする請求項４又は請求項５に記載の電動圧縮機。
PCT/JP2023/019675 2022-06-24 2023-05-26 電動圧縮機 WO2023248703A1 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2022101489A JP2024002352A (ja) 2022-06-24 2022-06-24 電動圧縮機
JP2022-101489 2022-06-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023248703A1 true WO2023248703A1 (ja) 2023-12-28

Family

ID=89379861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2023/019675 WO2023248703A1 (ja) 2022-06-24 2023-05-26 電動圧縮機

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP2024002352A (ja)
WO (1) WO2023248703A1 (ja)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003214340A (ja) * 2002-01-21 2003-07-30 Denso Corp 電動圧縮機とインバータの接続構造
JP2006233820A (ja) * 2005-02-23 2006-09-07 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 電動圧縮機
WO2018163247A1 (ja) * 2017-03-06 2018-09-13 三菱電機株式会社 プレスフィット構造を有する制御ユニット

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003214340A (ja) * 2002-01-21 2003-07-30 Denso Corp 電動圧縮機とインバータの接続構造
JP2006233820A (ja) * 2005-02-23 2006-09-07 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 電動圧縮機
WO2018163247A1 (ja) * 2017-03-06 2018-09-13 三菱電機株式会社 プレスフィット構造を有する制御ユニット

Also Published As

Publication number Publication date
JP2024002352A (ja) 2024-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7972123B2 (en) Electric compressor
JP5669586B2 (ja) 圧縮機用モータおよびそれを用いた電動圧縮機
KR101319054B1 (ko) 전동 컴프레서
US8956129B2 (en) Electric compressor
CN113464436B (zh) 电动压缩机
JP2011069311A (ja) 圧縮機、組立方法
JP2018537607A (ja) 電気的連結手段を備えた電動圧縮機およびそのための固定子組立体
JPWO2018066112A1 (ja) 電動機及びそれを備えた圧縮機
JP2006042409A (ja) モータ一体型コンプレッサ
WO2023248703A1 (ja) 電動圧縮機
KR102289268B1 (ko) 전동 압축기
WO2023203951A1 (ja) インバータ一体型電動圧縮機
WO2023248707A1 (ja) 電動圧縮機及びその製造方法
WO2023248704A1 (ja) 電動圧縮機及びその製造方法
WO2022172712A1 (ja) 端子ユニット及び圧縮機
WO2024042986A1 (ja) 電動圧縮機
WO2024084914A1 (ja) 電動圧縮機
WO2024042989A1 (ja) スクロール圧縮機
JP2002235666A (ja) 密閉形圧縮機
WO2023203950A1 (ja) インバータ一体型電動圧縮機
WO2024062859A1 (ja) 電動圧縮機
JP3224697B2 (ja) スクロール型圧縮機の組立方法及び組立治具
WO2023210306A1 (ja) 電動機
JP3327702B2 (ja) スクロール型圧縮機
WO2023013433A1 (ja) 電動圧縮機

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 23826891

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1