WO2023234186A1

WO2023234186A1 - 作業機

Info

Publication number: WO2023234186A1
Application number: PCT/JP2023/019604
Authority: WO
Inventors: 健太郎畠山; 新悟小杉
Original assignee: 工機ホールディングス株式会社
Priority date: 2022-05-31
Filing date: 2023-05-26
Publication date: 2023-12-07

Abstract

良好な照明装置を有する作業機を提供する。　グラインダ１０では、照明装置８０がギヤハウジング２７の後端部の左右両側部に設けられると共に、ホイールガード７６の上側に配置されている。具体的には、照明装置８０のホルダ８４がギヤハウジング２７の外周部から視認可能に露出されおり、正面視で、ホルダ８４が視認可能に配置されている。そして、作業者の操作部６０への操作によって、照明装置８０のＬＥＤ８１が発光すると、発光した光によってスピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）の周囲が照明される。つまり、ハウジング２０の両側部に設けられた照明装置８０から砥石７５へ向けて照射された光をハウジング２０が遮ることなく、当該光によって、スピンドル７１の下部周囲に配置された砥石７５を照明することができる。したがって、スピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）を良好に照明することができる。

Description

作業機

　本発明は、作業機に関するものである。

　下記特許文献１に記載のグラインダ（作業機）では、前後方向に延在されたモータハウジングの内部にモータが収容されており、モータハウジングの前側に配置されたギヤハウジングの内部にスピンドルが収容されている。スピンドルの下端部には、砥石等の先端工具が取付けられており、先端工具の一部がホイールガードによって覆われている。モータが駆動することで、砥石がスピンドルと共に回転して、加工材に対して研磨加工等を施すことができる。

特開２０２１－１６００４５号公報

　ここで、上記グラインダのような作業機では、照明装置によってスピンドルの下部（先端工具）の周辺を照明することで、作業性の向上を図ることができる。しかしながら、上記グラインダのような作業機は、地面等の平面に載置することがあり、照明装置の場所によっては地面によって照明装置が破損または変形してしまう虞がある。また、上記グラインダのような作業機においては、照明装置の位置によってはスピンドルやホイールガードが光を遮断し、スピンドルの下部の周囲を照明することが困難となる場合ある。このため、作業機では、良好な照明装置を有することが望ましい。

　本発明は、上記事実を考慮して、良好な照明装置を有する作業機を提供することを目的とする。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前後方向を軸として回転するモータと、前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングの前側に配置されるギヤハウジングと、を有するハウジングと、前記ギヤハウジングに支持され、上下方向に延在され、前記モータの駆動力が伝達されて回転すると共に、下部に円板状の先端工具が着脱可能に取付けられるスピンドルと、前記ギヤハウジングに装着され、前記先端工具の少なくとも一部を覆うガード部材と、少なくとも一部が前記ガード部材の上方側で且つ前記ハウジングの左右の側部の少なくとも一方に設けられるとともに、前記モータハウジングの内部から延び、かつ前記ギヤハウジングの外部を通るように前記スピンドルの下部の周囲に向けて光を照射する照明装置と、を備えた作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前後方向を軸として回転するモータと、前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングの前側に配置されるギヤハウジングと、を有するハウジングと、前記ギヤハウジングに支持され、上下方向に延在され、前記モータの駆動力が伝達されて回転すると共に、下部に円板状の先端工具が着脱可能に取付けられるスピンドルと、前記ギヤハウジングに装着され、前記先端工具の少なくとも一部を覆うガード部材と、前記モータの軸線よりも下側に設けられ、前記スピンドルの下部の周囲を照らす照明装置と、を備え、少なくとも一部が前記ガード部材の上方側で且つ前記ハウジングの左右の側部の少なくとも一方に設けられるとともに、前記ハウジングの前側から見て、前記ハウジングに設けられる前方への開口または左右方向への凹みによって生じる空間を経て前記照明装置が視認可能となっている作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、地面や床面等の平面と前記照明装置とを左右方向で近接させる際、前記平面と前記照明装置の接触を抑制する保護機構を備えた作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記照明装置は、前方から見た場合にも視認可能に構成され、前記保護機構は、前記照明装置よりも前記ハウジングの外側へ突出するように構成される作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記保護機構は、前記照明装置の前側に隣接して配置された前側保護部と、前記照明装置の後側に配置された後側保護部と、を含んで構成されており、前記ハウジングの前側から見て、前記照明装置の一部が、前記前側保護部の下側に隣接して配置されている作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記照明装置が、前記先端工具よりも上方側で且つ前記スピンドルよりも後方側及び左右方向外側に位置している作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記照明装置が、前記ギヤハウジングにおける左右の側部の外周部から視認可能に露出している作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記照明装置は、光源を有する発光部と、前記発光部を保持するホルダと、を含んで構成され、前記ホルダの後部が、前記モータハウジング又は前記モータハウジングに収容されたインナ部材に接続され、前記ホルダの前部が、前記ギヤハウジングに接続されている作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記ホルダの後部が、前記モータに組付けられた前記インナ部材に組付けられており、前記ホルダが前記ギヤハウジング及び前記モータハウジングによって前後方向に挟まれている作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前後方向に延在され、前側へ開放された開口部を前端部に有すると共に、モータを収容する第１ハウジングと、前記第１ハウジングの前側に設けられ、先端工具を保持するスピンドルを支持すると共に、前記開口部を覆うように前記第１ハウジングに接続される第２ハウジングと、一部が前記第１ハウジング内に位置するとともに、別の一部が前記開口部から前側へ延出され、前記先端工具の周囲に光を照射する照明装置と、を備え、前記開口部は、少なくとも一部が前記第２ハウジングによって覆われるとともに、前記第２ハウジングによって覆われていない部分の少なくとも一部が前記照明装置によって覆われる作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記照明装置は、光源を有する発光部と、前記光源に電力を供給する電力供給部と前記光源とを接続する接続部と、を含んで構成されており、前記発光部が前記第１ハウジングの外部に配置されている作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記照明装置は、前記発光部及び前記接続部を保持するホルダを有しており、前記ホルダが、前記スピンドルよりも前側の位置において、前記発光部を保持している作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記ホルダは、前記スピンドルを囲むように配置されると共に、前記発光部及び前記接続部を保持する第１保持部と、前記接続部を保持する第２保持部と、を含んで構成されており、前記第２保持部の後部が、前記第１ハウジングの内部に収容されており、前記第２保持部の前部が、前記開口部から前側へ突出すると共に、前記第１ハウジング及び前記第２ハウジングによって前後に挟まれている作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記第１保持部は、前記第２ハウジングの下端部に対して前記スピンドルの径方向外側で且つ前記先端工具の上側に配置されており、
　前記光源が、上側から見て、前記第２ハウジングと重なっている作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態は、前記第２ハウジングは、少なくとも２つ以上の分割部材によって構成されており、前記第１保持部は、前記分割部材同士を固定する固定具によって前記第２ハウジングに固定されている作業機である。

　本発明の１又はそれ以上の実施形態によれば、良好な照明装置を有する作業機を提供することができる。

第１実施形態に係るディスクグラインダを示す左側から見た側面図である。図１に示されるディスクグラインダの内部を示す左側から見た側断面図である。図１に示されるディスクグラインダの前側から見た正面図である。図１に示されるディスクグラインダの前部の上側から見た平面図である。図１に示される照明装置のホルダをギヤハウジング及びファンガイドから取外した状態を示す左側から見た側面図である。図５に示されるホルダ及びファンガイドの左斜め前方から見た斜視図である。図５に示されるホルダ、ギヤハウジング、及びファンガイドの左斜め後方から見た斜視図である。図３に示される照明装置のギヤハウジング及びファンガイドへの組付状態を示す左側から見た断面図（図３の８－８線拡大断面図）である。図１に示される左側の照明装置を示す図である。図１に示される左側の保護機構を示す上側から見た断面図（図１の１０－１０線断面図）である。図１に示される照明装置の配置のバリエーション１を示す図である。図１に示される照明装置の配置のバリエーション２を示す図である。図１に示される照明装置の配置のバリエーション３を示す図である。図１に示される照明装置の配置のバリエーション４を示す正面図である。図１４に示される照明装置の配置のバリエーション４の左側から見た側面図である。第２実施形態に係るディスクグラインダの前部における下部を拡大して示す正面図である。図１６に示されるディスクグラインダの前部の左側から見た側面図である。図１６に示される照明装置のギヤハウジングへの固定状態を示す下側から見た断面図（図１６の１８－１８線断面図）である。図１６に示される照明装置のギヤハウジングへの固定状態を示す左側から見た断面図（図１６の１９－１９線断面図）である。図１６に示される照明装置を、ホルダカバーを透光ホルダから取外した状態で示す左斜め前方から見た斜視図である。

（第１実施形態）
　以下、図１～図１０を用いて、第１実施形態に係る作業機としてのディスクグラインダ１０（以下、単にグラインダ１０という）について説明する。なお、図面において適宜示される矢印ＵＰ、矢印ＦＲ、及び矢印ＬＨは、それぞれグラインダ１０の上側、前側、及び左側を示している。以下の説明において、上下、前後、左右の方向を用いて説明するときには、特に断りのない限り、グラインダ１０の上下方向、前後方向、左右方向を示すものとする。

　図１～図４に示されるように、グラインダ１０は、先端工具としての砥石７５等を用いて加工材に対して研磨加工等を施す工具として構成されている。また、グラインダ１０は、砥石７５の周辺を照明する左右一対の照明装置８０と、照明装置８０を保護するための保護機構１００と、を有している。以下、先にグラインダ１０の全体構成について説明し、次いで、照明装置８０及び保護機構１００について説明する。

（グラインダ１０の全体構成について）
　図１及び図２に示されるように、グラインダ１０は、全体として前後方向に延在された略円柱状に形成されており、グラインダ１０の外郭がハウジング２０によって構成されている。ハウジング２０は、ハウジング２０の前後方向中間部を構成するモータハウジング２１と、ハウジング２０の後部を構成するハンドルハウジング２２と、ハウジング２０の前端部を構成するギヤハウジング２７と、を含んで構成されている。

（モータハウジング２１について）
　モータハウジング２１は、樹脂製とされると共に、前側へ開放された略有底円筒状に形成されている。モータハウジング２１内には、モータ３０が収容されている。モータ３０は、後述するコントローラ５０に電気的に接続されて、コントローラ５０の制御によって駆動する。モータ３０は、回転軸３０Ａと、ロータ３０Ｂと、ステータ３０Ｃと、を含んで構成されている。モータ３０はブラシレスモータであり、ステータ３０Ｃの前後には、樹脂製のインシュレータが設けられている。

　回転軸３０Ａは、前後方向を軸方向として配置され、回転軸３０Ａの後端部が、モータハウジング２１の後壁に保持された第１モータ軸受３１によって回転可能に支持されている。回転軸３０Ａの前端部は、後述するギヤハウジング２７内に配置されており、回転軸３０Ａの前端側部分が、ギヤハウジング２７に保持された第２モータ軸受３２によって回転可能に支持されている。回転軸３０Ａの前端部には、ピニオンギヤ３３が固定されている。ロータ３０Ｂは、回転軸３０Ａの径方向外側に配置されて、回転軸３０Ａと一体回転可能に構成されている。ステータ３０Ｃは、前後方向を軸方向とする略円筒状に形成されて、ロータ３０Ｂの径方向外側においてモータハウジング２１に支持されている。

　回転軸３０Ａの前端側部分には、第２モータ軸受３２の後側において、ファン３４が一体回転可能に設けられている。ファン３４は、遠心ファンとして構成されており、ファン３４によって、後側から前側へ向かう空気流が発生するように構成されている。

　ファン３４の径方向外側には、インナ部材としてのファンガイド３５が設けられている。ファンガイド３５は、前側へ開放された略有底円筒状に形成され、ファンガイド３５の底壁の中央部には、挿通部３５Ａが貫通形成されており、モータ３０の回転軸３０Ａが挿通部３５Ａ内を挿通している。ファンガイド３５は、モータ３０のステータ３０Ｃの先端部に組付けられると共に、後述するギヤハウジング２７とモータ３０とによって前後方向に挟み込まれている。ファンガイド３５は、ファン３４によって径方向外方に向かう空気流を前方にガイドするものである。ファンガイド３５によって前方へとガイドされた空気は、後述する排気口２７Ｃから外部へ排気される。

　モータハウジング２１の前端部には、径方向外側へ張出された開口部としての拡径部２１Ａが形成されている。拡径部２１Ａは、正面視で略矩形状に形成されると共に、左側から見て、上下方向を長手方向とする略矩形状に形成され、前側へ開口している。また、モータハウジング２１の左側部には、スイッチレバー４０（図１参照）が設けられている。スイッチレバー４０は、前後方向にスライド可能にモータハウジング２１に連結されている。具体的には、スイッチレバー４０は、図１に示されるオフ位置と、オフ位置から前側へスライドしたオン位置（図示省略）と、の間を、スライド可能に構成されている。

　モータハウジング２１の後壁には、スイッチ保持部２１Ｂが一体に設けられており、スイッチ保持部２１Ｂは、モータハウジング２１から後側へ突出すると共に、右側へ開放された略矩形箱形状に形成されている。スイッチ保持部２１Ｂには、スイッチ４１が保持されている。スイッチ４１は、後述するコントローラ５０に電気的に接続されており、前述したスイッチレバー４０がオフ位置からオン位置へ操作されることで、スイッチ４１が、オンされて、オン信号をコントローラ５０へ出力する。具体的には、スイッチレバー４０には、スライドバー４２が連結されており、スイッチレバー４０がスライドされることで、スライドバー４２がスイッチ４１を押圧するようになっている。これにより、スイッチ４１がオンされて、コントローラ５０によってモータ３０が駆動する構成になっている。なお、スライドバー４２は、ハウジング２０内において、前後方向に延在されており、図２では、スライドバー４２の後端部のみが図示されている。

（ハンドルハウジング２２について）
　ハンドルハウジング２２は、樹脂製とされると共に、左右方向に２分割されたハウジング部材によって構成されている。そして、ハンドルハウジング２２のハウジング部材が、スイッチ保持部２１Ｂを左右方向両側から挟み込んだ状態で、互いに締結されている。これにより、ハンドルハウジング２２がモータハウジング２１に連結されている。ハンドルハウジング２２の前部は、作業者が把持するハンドル部２３として構成され、ハンドルハウジング２２の後部は、リヤハウジング部２４として構成されている。リヤハウジング部２４は、ハンドル部２３よりも上下方向両側及び左右方向両側へ張り出されている。すなわち、リヤハウジング部２４の幅方向の寸法（左右方向の寸法）が、ハンドル部２３の幅方向の寸法よりも大きく設定されている。

　リヤハウジング部２４は、左右方向から見て、上側へ向かうに従い後側へ傾斜する方向に延在している。以下の説明では、左右方向から見て、リヤハウジング部２４の延在方向を傾斜方向（図１及び図２の矢印Ｓ１及び矢印Ｓ２を参照）と称し、傾斜方向に対して直交する方向を直交方向（図１及び図２の矢印Ｖ１及び矢印Ｖ２を参照）と称する。また、図１及び図２の矢印Ｓ１方向側を傾斜方向一方側とし、図１及び図２の矢印Ｖ１方向側を直交方向一方側としている。

　リヤハウジング部２４の左右の側壁には、複数の吸気口２４Ａ（図１参照）が貫通形成されている。吸気口２４Ａは、傾斜方向を長手方向とする長孔状に形成されている。リヤハウジング部２４には、吸気口２４Ａに対応する位置において、左右一対のフィルタ２８が着脱可能に設けられており、フィルタ２８によって、吸気口２４Ａが左右方向外側から覆われている。これにより、異物が吸気口２４Ａからハウジング２０内に侵入することを、フィルタ２８によって抑制している。また、ハンドルハウジング２２の外周部の大半は、ゴムやエラストマ等の弾性材によって構成されたラバー部２５（図１において灰色にて塗り潰された部分を参照）によって被覆されており、ラバー部２５はハンドルハウジング２２と一体に形成されている。

　リヤハウジング部２４には、コントローラ５０が収容されている。コントローラ５０は、コントローラ基板５１と、コントローラ基板５１を収容し且つ保持するコントローラケース５２と、を含んで構成されている。コントローラケース５２は、直交方向一方側へ開放され且つ比較的底の浅い箱状に形成されて、ハンドルハウジング２２によって左右方向外側から挟み込まれている。コントローラ基板５１は、直交方向を板厚方向とする略矩形板状に形成されて、コントローラケース５２内に配置されると共に、コントローラケース５２に保持されている。コントローラ５０は、左右の吸気口２４Ａの間に配置されている。これにより、ファン３４が回転することで、吸気口２４Ａからハンドルハウジング２２内に流入される空気流が発生し、当該空気流が、モータハウジング２１の後壁に形成された図示しない孔部を通過してモータハウジング２１内を前側へ流れて、コントローラ５０及びモータ３０を冷却する構成になっている。

　リヤハウジング部２４の後端部には、コントローラ５０の直交方向他方側において、バッテリ４４を装着するための電池装着部２４Ｂが設けられている。電池装着部２４Ｂは、傾斜方向に沿って延在されている。電池装着部２４Ｂは、傾斜方向一方側及び直交方向他方側へ開放された凹状に形成されている。電池装着部２４Ｂには、バッテリ４４と接続されるターミナルユニット４５が設けられており、ターミナルユニット４５は、ハンドルハウジング２２によって左右方向外側から挟み込まれて、ハンドルハウジング２２に組付けられている。ターミナルユニット４５は、コントローラ５０に電気的に接続されている。そして、電力供給部としてのバッテリ４４が傾斜方向一方側から電池装着部２４Ｂに着脱可能に装着されて、バッテリ４４による電力がターミナルユニット４５を介してコントローラ５０に供給される構成になっている。

　リヤハウジング部２４の上端部には、コントローラ５０の傾斜方向一方側において、速度設定部４６が設けられており、速度設定部４６は、モータ３０の目標回転速度を設定するための機構部として構成されている。速度設定部４６は、ロータリボリューム４７と、操作ダイヤル４８と、を含んで構成されている。操作ダイヤル４８は、略傾斜方向を厚み方向とする円板状に形成されて、略傾斜方向を軸方向として回転可能に構成されている。操作ダイヤル４８の一部が、リヤハウジング部２４から直交方向一方側へ操作可能に露出されている。ロータリボリューム４７は、回転式の可変抵抗器として構成されて、コントローラ５０に電気的に接続されている。また、ロータリボリューム４７は、操作ダイヤル４８と連結されて、操作ダイヤル４８の回転位置に応じた出力信号をコントローラ５０に出力し、コントローラ５０によって、モータ３０の回転軸３０Ａの回転速度が設定される。

　リヤハウジング部２４の下端部には、コントローラ５０の傾斜方向他方側において、操作部６０が設けられており、操作部６０は、後述する照明装置８０を操作するための機構部として構成されている。操作部６０は、操作ボタン６１と、操作スイッチ６２と、を含んで構成されている。操作ボタン６１は、リヤハウジング部２４の外周部から押圧操作可能に露出されている。操作スイッチ６２は、タクタイルスイッチ等で構成されて、コントローラ５０と電気的に接続されている。そして、操作ボタン６１が押圧操作されて、操作スイッチ６２がオンされることで、操作スイッチ６２からコントローラ５０へオン信号が出力される。

（ギヤハウジング２７について）
　図３及び図４にも示されるように、ギヤハウジング２７は、左右方向から見て、略三角形を成す中空状に形成されると共に、下側と後側へ開放されている。ギヤハウジング２７の後端部には、被連結部２７Ａが形成されており、被連結部２７Ａは、モータハウジング２１の拡径部２１Ａに対応する略矩形筒状に形成されている。そして、被連結部２７Ａと拡径部２１Ａとが前後方向に突き合わされて、被連結部２７Ａの外周部が、拡径部２１Ａに締結固定されている。ギヤハウジング２７の下側には、パッキングランド７０が設けられている。すなわち、ギヤハウジング２７の下側への開放部分は、パッキングランド７０によって閉塞される（覆われる）。パッキングランド７０は、上下方向を軸方向とする２段の段付き円筒状に形成されて、ギヤハウジング２７に固定されている。具体的には、パッキングランド７０では、上端部の外径が上下方向中間部の外径より大きく設定されており、上下方向中間部の外径が下端部の外径よりも大きく設定されている。パッキングランド７０は固定ねじ２５０によってギヤハウジング２７に固定されている。ギヤハウジング２７の後側には、リテーナ２６が設けられる。すなわち、ギヤハウジング２７の後側への開放部分は、リテーナ２６によって閉塞される（覆われる）。なお、リテーナ２６はギヤハウジング２７の後側への開放部分をすべて覆ってもよいし、一部のみ覆うようにしてもよい。リテーナ２６は金属の板状部材であり、ギヤハウジング２７に保持された第２モータ軸受３２を後方から押さえて位置決めする役割を担う。リテーナ２６は中心部分に回転軸３０Ａが挿通される円形の貫通穴を有している。また、リテーナ２６の上部と下部には、ファン３４による空気流が通る風穴が設けられる。リテーナ２６はギヤハウジング２７に固定されてもよいし、されなくてもよい。ギヤハウジング２７の上部には、排気口２７Ｃが設けられている。また、ギヤハウジング２７の後部の下部（特に左右方向の中心部分）はモータハウジング２１（リテーナ２６）を覆っていない。これによって、ギヤハウジング２７の後部の下部には、モータハウジング２１から送られるファン３４による空気流が通る空間が形成される。なお、ギヤハウジング２７の後部の下部に空気流の流れる空間がなくてもよい。ギヤハウジング２７は、減速機構（ピニオンギヤ３３と後述するベベルギヤ７４を含む伝達機構）を収容する伝達機構収容空間と、排気口２７Ｃと連通してファン３４からの空気流が通過する通気空間と、を少なくとも内部に有する。ギヤハウジング２７の後部には、サイドハンドル２９を取り付け可能なハンドル取付部１０２（詳細は後述）が設けられる。なお、本発明におけるギヤハウジングには、パッキングランド７０が含まれていてもよい。また、本発明におけるギヤハウジングには、リテーナ２６が含まれていてもよい。

　ギヤハウジング２７には収容部２７Ｄが設けられる。収容部２７Ｄはベベルギヤ７４を収容する部分である。収容部２７Ｄの内部には、スピンドル７１が設けられており、スピンドル７１は、上下方向を軸方向とする略円柱状に形成されている。スピンドル７１の上端部は、ギヤハウジング２７に固定された軸受７２によって回転可能に支持され、スピンドル７１の上下方向中間部が、パッキングランド７０に固定された軸受７３によって回転可能に支持されている。スピンドル７１の上端側部分には、ベベルギヤ７４が一体回転可能に設けられており、ベベルギヤ７４には、モータ３０のピニオンギヤ３３が噛合されている。これにより、モータ３０の駆動力が、ベベルギヤ７４によってスピンドル７１に伝達される。スピンドル７１の下端部には、先端工具としての砥石７５が取付けられており、砥石７５は、上下方向を板厚方向とする略円板状に形成されている。これにより、モータ３０の駆動力によって、砥石７５がスピンドル７１と共に回転することで、加工材に対して研磨加工等を施す。すなわち、スピンドル７１及びベベルギヤ７４が、モータ３０の駆動力を砥石７５に伝達する伝達機構として構成されている。また、パッキングランド７０の下端部には、ガード部材としてのホイールガード７６が着脱可能に固定されている。ホイールガード７６によって、砥石７５の後部が上側及び後側から覆われている。具体的には、ホイールガード７６は、略半円板状に形成されており、ホイールガード７６の外周部が、下側へ折り曲げられて、砥石７５の後部を後側から覆っている。

　図３に示すように、ギヤハウジング２７の後部には、ギヤハウジング２７をモータハウジング２１に固定するための固定具となる固定ねじ２５１が設けられている。固定ねじ２５１は４つ設けられる。図１～４に示すように、ギヤハウジング２７の後部（スピンドル７１よりも後方の部分）には、排気口２７Ｃ（及び排気口２７Ｃに連通する空気の通過空間）、ハンドル取付部１０２、固定ねじ２５１（モータハウジング２１との固定構造）が設けられ、さらに本発明における照明装置の少なくとも一部が設けられる。固定ねじ２５１は上下方向の端部、かつ左右方向の端部に設けられている。すなわち固定ねじ２５１は前後方向で見てギヤハウジング２７の斜め方向の端部（角部）に設けられている。排気口２７Ｃは左右方向における中心位置とその付近に設けられている。ハンドル取付部１０２は上下方向における中心位置付近に設けられる。後述する照明装置８０は、固定ねじ２５１、排気口２７Ｃ（空気の通り道）、ハンドル取付部１０２の配置領域を避けて設けられる（避けた位置でギヤハウジング２７に支持される）。

（照明装置８０について）
　詳細は後述するが、照明装置８０（本発明における照明装置）は、光源となるＬＥＤ８１、ＬＥＤ８１が搭載される照明基板８２、ＬＥＤ８１（照明基板８２）に電力を供給するための配線８３と、照明基板８２を保持するホルダ８４が含まれる。図１、及び図３～図１０に示されるように、照明装置８０の少なくとも一部は、ハウジング２０の左右の両側部にそれぞれ設けられている。詳しくは、照明装置８０の一部は、ハウジング２０の左右方向における側部の位置で、モータハウジング２１とギヤハウジング２７との境界部を跨るように配置されている。より詳細には、照明装置８０に含まれるホルダ８４（詳細は後述）が、左右方向で見てモータハウジング２１と重なる位置から、ギヤハウジング２７と重なる位置まで延びるように配置されている。また、照明装置８０の前部が、ギヤハウジング２７の後端部の側部（左右側面部）において外部へ視認可能に露出されている。ここでの露出とは覆われていないという意味であり、左側から見て露出しているということは、照明装置８０の左側（の少なくとも一部）が覆われていないという意味であり、正面視で露出しているということは、照明装置８０の前側（の少なくとも一部）が覆われていないという意味である。照明装置８０は、収容部２７Ｄよりも左右方向で外側に配置されている。従って、照明装置８０は、ベベルギヤ７４よりも左右方向で外側に配置されている。左右一対の照明装置８０は、グラインダ１０の左右方向中央部に対して左右対称に構成されている。換言すれば、左側の照明装置８０と右側の照明装置８０は形状及び構成が鏡像の関係にあり、一方が有する形状とその特徴は、他方の鏡像部分も同様である。このため、以下の説明では、左側の照明装置８０について説明し、右側の照明装置８０の説明については適宜省略する。

　照明装置８０は、光源としてのＬＥＤ８１（図８参照）と、ＬＥＤ８１が実装された照明基板８２と、照明基板８２を保持するためのホルダ８４と、を含んで構成されている。照明装置８０では、ホルダ８４がギヤハウジング２７及びファンガイド３５に組付けられて、ホルダ８４の前部が、ギヤハウジング２７の後端部の左右方向両側部において外部へ視認可能に露出している。このため、以下では、先に、ギヤハウジング２７及びファンガイド３５における照明装置８０への取付部の構造を説明し、次いで、照明装置８０の各構成について説明する。なお、ＬＥＤ８１及び照明基板８２が、本発明の発光部に対応する。

（ファンガイド３５の取付部について）
　図５～図８に示されるように、ファンガイド３５の左側部には、照明装置８０のホルダ８４を取付けるための後側取付部９０が形成されている。後側取付部９０は、左側から見て、前側へ開放された凹状に形成されている。後側取付部９０の上端部には、ガイド部９１が設けられており、ガイド部９１は、前後方向に延在された略レール状に形成されると共に、前側から見て略逆Ｌ字形状に形成されている。詳しくは、ガイド部９１は、上壁９１Ａと、上壁９１Ａの左端部から下側へ延出された側壁９１Ｂと、を含んで構成されている。ガイド部９１の前部は、ファンガイド３５の前端よりも前側へ突出している。側壁９１Ｂの左右両側面には、リブ９１Ｃ（図６参照）がそれぞれ形成されており、リブ９１Ｃは、前後方向に延在されると共に、正面視で略三角形状に形成されている（図６では、左側のリブ９１Ｃのみが図示されている）。

　後側取付部９０の下端部には、取付レール部９２が形成されている。取付レール部９２は、前後方向に延在されると共に、前側から見て上側へ開放された略Ｕ字形状に形成されている。すなわち、取付レール部９２には、上側へ開放され且つ前後方向に延在された第１溝部としてのレール溝９２Ａが形成されており、レール溝９２Ａの前端部が前側へ開放している。レール溝９２Ａの左右の両側面には、リブ９２Ｂ（図６参照）が一体に形成されており、リブ９２Ｂは、前後方向に延在されると共に、正面視で略三角形状に形成されている（図６では、右側のリブ９２Ｂのみが図示されている）。

（ギヤハウジング２７の取付部について）
　図１、図３、図５、図７、及び図８に示されるように、ギヤハウジング２７の後端部の左側部には、照明装置８０のホルダ８４を取付け且つホルダ８４を外部へ露出させるための前側取付部９５が形成されている。前側取付部９５は、左右方向内方に窪む凹部（切り欠き）である。より詳細には、前側取付部９５は、前後方向に延在され且つ左側へ開放された溝状に形成されると共に、後述するハンドル取付部１０２の後斜め下側に隣接して配置されている。前側取付部９５は、前後方向に貫通されており、前側取付部９５の後端開口部は、モータハウジング２１の拡径部２１Ａによって後側から閉塞されている。また、前述した後側取付部９０が左側から見て前側取付部９５の後方側に位置している。前側取付部９５の上面は、左側から見て、後側へ向かうに従い上側へ傾斜している。また、前側取付部９５の後部は、左右方向に貫通している。前側取付部９５を形成した分、ギヤハウジング２７のモータハウジング２１（の前側開口）を覆う範囲が減少している。

　前側取付部９５の上面の前部には、下側へ張り出された前側係合部９６が形成されている。前側係合部９６は、左側から見て、略三角形ブロック状に形成されており、前側係合部９６の下面が、上下方向に対して直交する面に沿って配置されると共に、前側取付部９５の下面と上下方向に対向して配置されている。前側係合部９６は、ギヤハウジング２７の外周面よりも右側へ一段下がった位置に配置されている。前側係合部９６の後端の角部には、係合溝部９６Ａが形成されている。係合溝部９６Ａは、下側及び後側へ開放された凹状に形成されている。

　前側取付部９５の上面の後部には、下側へ張り出された上側張出部９７が形成されている。上側張出部９７は、左右方向を板厚方向とし且つ前後方向に延在されたリブ状に形成されている。上側張出部９７は、ギヤハウジング２７の外周面よりも右側へ一段下がった位置に配置されており、上側張出部９７の左面と前側係合部９６の左面とが面一に配置されている。

　前側取付部９５の下端部におけるギヤハウジング２７の外周部との境界部には、右側へ一段下がった段差部９８が形成されており、段差部９８は、前後方向に延在されると共に、前後方向に貫通している。

（ホルダ８４について）
　図１、及び図３～図９に示されるように、照明装置８０のホルダ８４は、光を透過可能な樹脂材にて形成されている。本実施の形態では、ホルダ８４は、透明の樹脂材によって構成されている。ホルダ８４は、ホルダ８４の前部を構成するホルダ本体８５と、ホルダ８４の後部を構成する取付片８６と、を含んで構成されている。そして、取付片８６が、ファンガイド３５に組付けられ、ホルダ本体８５がギヤハウジング２７に組付けられている。

　ホルダ本体８５は、右側から見て、左右方向を厚み方向とする略Ｌ字形プレート状に形成されている（図９参照）。具体的には、ホルダ本体８５は、ホルダ本体８５の後部を構成し且つ上下方向に延在された第１ベース部８５Ａと、第１ベース部８５Ａの下端部から前側へ延出された第２ベース部８５Ｂと、を含んで構成されている。第１ベース部８５Ａには、後述する照明基板８２を保持するための基板用保持溝８５Ｃが形成されている。基板用保持溝８５Ｃは、左右方向から見て、上側へ向かうに従い前側へ若干傾斜する方向に沿って延在しており、基板用保持溝８５Ｃの上端部が上方側へ開放されている。また、第１ベース部８５Ａの上面の前部には、下側へ一段下がった段部８５Ｄが形成されており、基板用保持溝８５Ｃの上側開口部が段部８５Ｄに形成されている。基板用保持溝８５Ｃは、その長手方向から見て、略Ｔ字形状に形成されている。具体的には、基板用保持溝８５Ｃは、基板用保持溝８５Ｃの長手方向から見て、左右方向を長手方向とする略矩形状の第１保持溝部８５Ｃ１と、第１保持溝部８５Ｃ１の左右方向中央部から前方側へ突出した第２保持溝部８５Ｃ２と、を含んで構成されている。

　また、第１ベース部８５Ａの後端部には、左右方向中間部において、基板用保持溝８５Ｃを後側へ開放させるための第２溝部としての連通溝８５Ｅが形成されている。連通溝８５Ｅは、上下方向に延在されており、連通溝８５Ｅの上端部が上側へ開放している。

　取付片８６は、左右方向を板厚方向とする略矩形板状に形成されて、ホルダ本体８５の後面の右端部から後側へ延出している。取付片８６の左面は、連通溝８５Ｅの右面と面一に配置されている。そして、取付片８６の下端部が、ファンガイド３５のレール溝９２Ａ内に前側から挿入されて、取付片８６がファンガイド３５に組付けられている。取付片８６のファンガイド３５への組付状態では、取付片８６の上端部が、ファンガイド３５のガイド部９１の側壁９１Ｂの右側に隣接配置され、ガイド部９１の前端部が、ホルダ８４の連通溝８５Ｅ内に挿入されている。さらに、取付片８６のファンガイド３５への組付状態では、取付レール部９２の左右一対のリブ９２Ｂが取付片８６を左右方向外側から挟持し、且つ連通溝８５Ｅの左右の側面が、ガイド部９１の左右一対のリブ９１Ｃを左右方向外側から挟持して、ホルダ８４の左右方向の移動が制限されている。さらに、取付片８６のファンガイド３５への取付状態では、取付片８６とガイド部９１及び取付レール部９２とが係合して、取付片８６の上下方向及び後側への移動が制限されている。すなわち、取付片８６が、ファンガイド３５の後側取付部９０に前側から差し込まれて、ファンガイド３５に上下方向及び左右方向に係合している。

　ホルダ本体８５の第２ベース部８５Ｂの上面の右端部には、第１ベース部８５Ａの前側において、係合凸部８５Ｆが形成されている。係合凸部８５Ｆは、略矩形ブロック状に形成され、第２ベース部８５Ｂから上側へ突出している。そして、ホルダ本体８５が、ギヤハウジング２７の前側取付部９５に後側から挿入されて、ギヤハウジング２７に組付けられている。また、ホルダ本体８５のギヤハウジング２７への組付状態では、係合凸部８５Ｆが、前側取付部９５の係合溝部９６Ａ内に後側から挿入されて、左右方向において係合凸部８５Ｆと係合溝部９６Ａとが係合している（図８参照）。また、ホルダ本体８５のギヤハウジング２７への組付状態では、上下方向においてホルダ本体８５が前側取付部９５に係合してホルダ本体８５の上下方向の移動が制限され、ホルダ本体８５がギヤハウジング２７とモータハウジング２１とによって前後方向に挟まれて、ホルダ８４の前後方向の移動が制限されている。

　ホルダ本体８５の左端部には、カバー部８５Ｇが形成されており、カバー部８５Ｇは、左右方向を板厚方向とする略台形プレート状に形成されている。カバー部８５Ｇの左側から見た外形形状は、前側取付部９５の形状に対応して形成されており、カバー部８５Ｇの上下の端部が、第１ベース部８５Ａ及び第２ベース部８５Ｂよりも上下方向外側へ突出している。ホルダ本体８５のギヤハウジング２７への組付状態では、カバー部８５Ｇの外周部が、ギヤハウジング２７の前側係合部９６、段差部９８、及び上側張出部９７の左側に近接して配置されており、カバー部８５Ｇがギヤハウジング２７から左側へ視認可能に露出されている。すなわち、カバー部８５Ｇが、ギヤハウジング２７の外周部から外部へ露出される外観部として構成されている。ホルダ８４（照明装置８０の一部）は、前側取付部９５に支持されることで、ギヤハウジング２７が覆っていなかったモータハウジング２１の部分を覆う（閉塞する）こととなる。換言すれば、モータハウジング２１の前端開口部分は、ギヤハウジング２７とホルダ８４が協働して所定の範囲を閉塞するように構成される。なお、所定の範囲は全部でもいいし、一部でもよい。

（照明基板８２について）
　図８及び図９に示されるように、照明基板８２は、略長尺板状に形成され、ホルダ８４における基板用保持溝８５Ｃの第１保持溝部８５Ｃ１内に上側から収容されて、ホルダ８４に保持されている。照明基板８２の前面には、ＬＥＤ８１が設けられており、ＬＥＤ８１は、ホルダ８４の第２保持溝部８５Ｃ２内に配置されている。ＬＥＤ８１は、照明基板８２を介してコントローラ５０に電気的に接続されている。具体的には、照明基板８２から延出された配線８３が、連通溝８５Ｅを通過し、取付片８６の左側（すなわち、ガイド部９１と取付レール部９２との間）に配置されている。また、配線８３は、ファンガイド３５の外周部に配策されて、モータ３０の径方向外側において後側へ延出して、コントローラ５０に電気的に接続されている。ＬＥＤ８１は、発光された光を前斜め下方側へ照射するように構成されている。具体的には、ＬＥＤ８１によって発光された光が、ホルダ本体８５の内部を通過し、ホルダ本体８５（第２ベース部８５Ｂ）の前端面から前斜め下方側へ進行する構成になっている。換言すれば、ＬＥＤ８１とホルダ本体８５によって前斜め下方側へ光が照射される。

　照明装置８０は、スピンドル７１よりも後側で且つ前後方向においてホイールガード７６に重なる位置に配置されている。また、照明装置８０は、ホイールガード７６よりも上側で且つモータ３０の軸線ＡＬよりも下側に配置される。また、照明装置８０は、上下方向において、スピンドル７１と重なる位置（スピンドル７１の上端から下端の範囲）に配置されている。さらに、正面視で、照明装置８０のホルダ８４の前端部が視認可能に露出している。これにより、ＬＥＤ８１によって発光された光を、スピンドル７１の左右方向外側で且つ後側からスピンドル７１の下部の周囲に照射して、砥石７５の前部を照明するようになっている。

（保護機構１００について）
　保護機構１００は、照明装置８０の周囲に設けられて、照明装置８０を保護するための機構部として構成されている。例えば、仮に、ハウジング２０の左右の側面を地面等の平面に載置されたときに、ハウジング２０の外部に露出された照明装置８０のホルダ８４が、当該地面に接触することを、保護機構１００によって抑制するようになっている。

　以下、先に、左側の照明装置８０の周囲に設けられた保護機構１００について説明し、次いで、右側の照明装置８０の周囲に設けられた保護機構１００について説明する。

　図１０に示されるように、保護機構１００は、ギヤハウジング２７の外周部に形成された前側保護部としてのハンドル取付部１０２と、モータハウジング２１の外周部に形成された上下一対の後側保護部としてのリヤガード部１０４と、を含んで構成されている。ハンドル取付部１０２は、照明装置８０の前斜め上方側に配置されている。具体的には、ハンドル取付部１０２は、前側取付部９５の前斜め上方側に隣接配置されている。ハンドル取付部１０２は、左側へ向かうに従い前側へ傾斜する方向に沿った略筒状に形成されて、ギヤハウジング２７の外周部から左側へ突出している。ハンドル取付部１０２の後端部は、平面視で照明装置８０におけるホルダ８４の前部と重なって配置されており、ホルダ８４よりも左側へ突出している。ハンドル取付部１０２の内周部には、ネジ部１０２Ａが設けられており、ネジ部１０２Ａには、雌ネジが形成されている。ネジ部１０２Ａには、サイドハンドル２９（図３及び図４参照）が螺合されて、ギヤハウジング２７にサイドハンドル２９（補助ハンドル）が取付けられるように構成されている。すなわち、ハンドル取付部１０２は、サイドハンドル２９を取付けるための取付部としても構成されている。そして、正面視でホルダ８４の前端部が、ハンドル取付部１０２の下側に隣接配置されて、視認可能に露出している。

　上下一対のリヤガード部１０４は、上下方向を厚み方向とするリブ状に形成されて、スイッチレバー４０の上下方向外側に近接して配置されている。すなわち、前後方向において、照明装置８０（のカバー部８５Ｇ）が、ハンドル取付部１０２とリヤガード部１０４との間に配置されている。リヤガード部１０４は、モータハウジング２１の拡径部２１Ａから後側へ延出しており、リヤガード部１０４の左端部が、拡径部２１Ａよりも左側へ突出している。下側のリヤガード部１０４が、照明装置８０（カバー部８５Ｇ）の後側に配置されており、ハンドル取付部１０２が上下方向において上下一対のリヤガード部１０４の間に配置されている。また、左右方向における、リヤガード部１０４の左端の位置と、ハンドル取付部１０２の後端部の位置と、が略一致している。このため、左側面を下にした状態でハウジング２０が、地面ＧＲ（図１０参照）等の平面に載置されたとき（ハウジング２０の左側が地面と接触するように置かれたとき）に、ハンドル取付部１０２の後端部及びリヤガード部１０４が地面に接触して、ハウジング２０の外部に露出された照明装置８０のホルダ８４が、地面ＧＲに対して右側に離間して配置されるようになっている。

　右側の照明装置８０の周囲に設けられた保護機構１００は、左側の照明装置８０の周囲に設けられた保護機構１００に対して、リヤガード部１０４が省略されている。すなわち、右側の照明装置８０の周囲に設けられた保護機構１００は、ハンドル取付部１０２のみによって構成されている。右側の照明装置８０の場合、地面ＧＲとの接触はハンドル取付部１０２と拡径部２１Ａによって成されるように構成されている。なお、右側の照明装置８０の周囲に設けられた保護機構１００においても、上下一対のリヤガード部１０４をモータハウジング２１に設けて、左右の保護機構１００を左右対称に構成してもよい。

（作用効果）
　次に、本実施の形態のグラインダ１０の作用及び効果について説明する。

　上記のように構成されたグラインダ１０による加工時には、作業者が、ハウジング２０のハンドル部２３を把持すると共に、操作ダイヤル４８を操作して、モータ３０の回転速度を設定する。そして、スイッチレバー４０をオフ位置からオン位置へスライドすることで、スイッチ４１がオンされて、モータ３０が駆動すると共に、スピンドル７１及び砥石７５が回転する。よって、グラインダ１０によって、加工材に対して研磨加工等を施すことができる。

　また、ギヤハウジング２７の後端部の左右両側部には、照明装置８０が設けられており、照明装置８０は、ホイールガード７６の上側に配置されている。具体的には、照明装置８０のホルダ８４がギヤハウジング２７の外周部から視認可能に露出されおり、正面視で、ホルダ８４が視認可能に配置されている。そして、作業者の操作部６０への操作によって、照明装置８０のＬＥＤ８１が発光すると、発光した光によってスピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）の周囲が照明される。つまり、ハウジング２０の両側部に設けられた照明装置８０から砥石７５へ向けて照射された光をハウジング２０が遮ることなく、当該光によって、スピンドル７１の下部周囲に配置された砥石７５を照明することができる。したがって、スピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）を良好に照明することができる。照明装置８０は、前下方に光を照射するように構成されており、そのため前方に露出している（前側が覆われない構成としている）。左側の照明装置８０（ホルダ８４）は左方向にも露出しており、これによって光を左方向にも広く照射できるように構成され、広い範囲の視認性を向上させることができる。右側の照明装置８０も同様に右方向に広く光を照射することができる。

　しかも、照明装置８０の周囲には、照明装置８０を保護する保護機構１００が設けられている。具体的には、ギヤハウジング２７には、ハンドル取付部１０２が設けられており、ハンドル取付部１０２は、照明装置８０のホルダ８４の前斜め上方側に隣接して配置されると共に、ハンドル取付部１０２の後端部が照明装置８０よりも左右方向外側に突出している。また、モータハウジング２１の左側部には、リヤガード部１０４が設けられており、リヤガード部１０４は、照明装置８０のホルダ８４の後側に配置されると共に、照明装置８０よりも左右方向外側に突出している。これにより、例えば、ハウジング２０の左側面を地面ＧＲ等の平面に載置した場合には、ハンドル取付部１０２及びリヤガード部１０４が地面ＧＲに接触し、照明装置８０のホルダ８４が地面ＧＲに対して離間して配置される。これにより、照明装置８０をハウジング２０の外部に露出させる構成にしても、照明装置８０の保護性能を高くすることができる。換言すれば、照明装置８０が露出する方向を下にして平面に載置したとき、照明装置８０は地面ＧＲに対して離間するように構成されているので、照明装置８０の保護性能を高くすることができる。本実施の形態で言えば、左に配置された照明装置８０は左方向に露出しているが、左側を下にした状態で地面ＧＲに載置しても照明装置８０は地面ＧＲと接触しないように構成されている。つまり、照明装置８０に対して、前後上下に延びる平面を左右方向に近づけたとしても、ハウジング２０に設けられた保護機能（突起）によって照明装置８０と平面との接触が抑制される。本実施の形態では、それぞれ突出するハンドル取付部１０２とリヤガード部１０４によって照明装置８０の保護を図ったが、照明装置８０をギヤハウジング２７またはモータハウジング２１の外表面（外郭）より内側に位置させるようにしてもよい。こうすることでも、相対的に照明装置８０よりもギヤハウジング２７またはモータハウジング２１が外側に位置する（突出する）ため、照明装置８０と地面ＧＲとの接触を抑制することができる。このように構成することで、左右方向に広く照射可能な照明装置８０を保護することができる。

　また、上述のように、ハンドル取付部１０２は、照明装置８０のホルダ８４の前斜め上方側に隣接して配置されており、正面視で、ホルダ８４の一部が、ハンドル取付部１０２の下側に隣接して配置されて、視認可能に露出している。これにより、ハンドル取付部１０２を照明装置８０の前側に近接配置しつつ、ハンドル取付部１０２（及び装着されるサイドハンドル２９）が照明装置８０から砥石７５へ向けて照射される光を遮ることを抑制できる。すなわち、前下方を照らすように構成された照明装置８０よりも上方にハンドル取付部１０２が位置するので、ハンドル取付部１０２が照明装置８０から砥石７５へ向けて照射される光を遮ることを抑制できる。したがって、照明装置８０の照明性能及び照明装置８０に対する保護性能を両立することができる。また、照明装置８０は収容部２７Ｄ（ベベルギヤ７４）よりも左右方向で外側に配置されているため、収容部２７Ｄによって前方への光が遮られてしまうことを抑制できる。なお、左側の照明装置８０から右方向に照射される光は収容部２７Ｄによって遮られるが、右側の照明装置８０が右方向への光を照射するため、左右方向への光の照射は好適に行われるように構成されている。

　また、ハンドル取付部１０２は、サイドハンドル２９をギヤハウジング２７に取付ける取付部として構成されている。このため、サイドハンドル２９をギヤハウジング２７に取付けるためのハンドル取付部１０２を活用して、照明装置８０を保護することができる。換言すると、照明装置８０の砥石７５への照明性能に影響を与えずに、サイドハンドル２９をギヤハウジング２７に取付けることができる。

　また、照明装置８０が、スピンドル７１の後側で且つ左右方向外側に位置しており、照明装置８０のホルダ８４が、ギヤハウジング２７の後端部から視認可能に露出されている。さらに、照明装置８０が、上下方向においてスピンドル７１と重なる位置（スピンドル７１の上端よりも下方、かつ下端よりも上方）に配置されている。これにより、照明装置８０と砥石７５との離間距離が長くなることを抑制しつつ、照明装置８０からの光を砥石７５（スピンドル７１の周囲）に向けて照射することができる。また、照明装置８０をギヤハウジング２７の後端部に設けることで、照明装置８０から延出される配線８３を、スピンドル７１等の伝達機構を収容するギヤハウジング２７内に配策する必要性が小さくなる。これにより、照明装置８０を組付けるときの作業性を向上することができる。以上により、照明装置８０の組付時の作業性を向上しつつ、砥石７５を一層良好に照明することができる。

　また、照明装置８０では、ホルダ８４の取付片８６が、モータハウジング２１に収容され且つモータ３０に組付けられたファンガイド３５（インナ部材）に組付けられ、ホルダ８４のホルダ本体８５が、ギヤハウジング２７に組付けられている。このため、照明装置８０をファンガイド３５に仮組した状態で、ギヤハウジング２７をモータハウジング２１に組付けることで、照明装置８０をハウジング２０に組付けることができる。このように、照明装置８０の前後方向一端側がモータハウジング２１に支持され、他端側がギヤハウジング２７に支持されている。こうすることで、照明装置８０は前後２カ所で支持されるため、強固に照明装置８０が支持されて照明装置８０がぐらつくことを抑制できる。照明装置８０がぐらつくと隙間から塵埃が侵入する可能性があるため、強固に照明装置８０を支持することは密閉性の確保のためにも有効である。また、グラインダ１０においては、ファンガイド３５が特に径の大きな部材であるため、ファンガイド３５よりも前方に照明装置８０（ＬＥＤ８１）を設けることが重要であるが、ファンガイド３５を照明装置８０の支持部材とすることでこれに好適に対応している。なお、インナ部材としてはファンガイド３５でなくてもよく、例えば同じく円環状の部材であるモータ３０のインシュレータに組み付けるように構成してもよい。グラインダ１０においては、ギヤハウジング２７のすぐ後ろにファンガイド３５が位置するためこれを照明装置８０の支持部として利用したが、同じような位置関係であれば他の部材をインナ部材として照明装置８０を支持するように構成してもよい。

　また、照明装置８０のハウジング２０への組付状態では、照明装置８０のホルダ８４（ホルダ本体８５）が、ギヤハウジング２７の前側取付部９５及びモータハウジング２１の前端部によって前後方向に挟まれている。これにより、上述と同様に、モータ３０を収容したモータハウジング２１に、ギヤハウジング２７を前側から取付けることで、照明装置８０をハウジング２０に組付けることができる。すなわち、モータハウジング２１にギヤハウジング２７を組み付けることで照明装置８０の位置決め（特に、前方及び左右方向への移動規制）ができるので、組立性が良い。

　また、照明装置８０におけるホルダ８４の取付片８６の下端部が、ファンガイド３５のレール溝９２Ａ内に前側から挿入されて、レール溝９２Ａと取付片８６が左右方向に係合している。これにより、取付片８６をファンガイド３５のレール溝９２Ａに差し込むことで、照明装置８０をファンガイド３５に組付けることができる。これにより、照明装置８０のファンガイド３５への組付性を向上しつつ、簡易な構成で照明装置８０をファンガイド３５に組付けることができる。また、ホルダ本体８５は、ＬＥＤ８１を保持する第１ベース部８５Ａから前側へ延出された第２ベース部８５Ｂと、を含んで構成されている。そしてＬＥＤ８１の光は、第２ベース部８５Ｂの前端から前方に向けて照射される。このように構成することで、ＬＥＤ８１の位置調整により、光の照射口を容易に変更することができる。従って、第２ベース部８５Ｂをもう少し前方まで伸ばすことで、前方への光照射範囲を調整することができる。

　また、ファンガイド３５には、ガイド部９１が形成されており、ガイド部９１は、ホルダ８４の取付片８６の上端部の左右方向外側に隣接して配置されている。これにより、ホルダ８４の取付片８６をファンガイド３５に差し込むときに、ガイド部９１によって取付片８６をガイドすることができる。よって、ホルダ８４のファンガイド３５への組付性を一層向上することができる。また、ホルダ８４には、連通溝８５Ｅが形成されており、ガイド部９１の前端部が連通溝８５Ｅに挿入されて、左右方向においてガイド部９１とホルダ８４とが係合している。これにより、ホルダ８４が、上下の２箇所の部位において、ファンガイド３５と係合している。したがって、ホルダ８４のファンガイド３５への組付状態を良好に維持することができる。

　また、照明装置８０では、照明基板８２から延出される配線８３が、取付片８６の左右方向外側に配置されている。すなわち、配線８３がファンガイド３５のガイド部９１と取付レール部９２との間に配置されている。これにより、照明基板８２から後側へ延出される配線の配策状態を、ガイド部９１及び取付レール部９２によって良好に維持して、後方側のコントローラ５０へ引き回すことができる。

　また、ギヤハウジング２７には、ホルダ８４のホルダ本体８５が挿入される前側取付部９５が形成されており、前側取付部は、前側かつ左右方向外側へ開放された溝状に形成されている。これにより、ＬＥＤ８１によって発光された光をホルダ８４の前端部から照射させつつ、前側取付部９５の内周面によってホルダ本体８５を上下方向両側から覆うことができる。したがって、照明装置８０の照明性能を確保しつつ、ギヤハウジング２７によってホルダ８４を上下方向両側から保護することができる。また、前側取付部９５を溝形状とし、モータハウジング２１の前端開口から照明装置８０の一部を挿入するように構成した。つまり、モータハウジング２１の前端開口を、ギヤハウジング２７とホルダ８４とで協働して閉塞するようにしたため、モータハウジング２１は従来の形状を維持することができる。なお、前側取付部９５は必ずしも左右方向に開放されている必要はない。例えば前側取付部９５は前後方向でホルダ８４を挿入可能に構成すればよく、前後方向の貫通穴でもよい。その場合、ホルダ８４が左右方向でギヤハウジング２７によって少なくとも一部覆われるようになるため、ホルダ８４に対する保護性能を向上させることができる。また、この場合、前後方向に貫通する穴の開口によって照明装置８０が前後方向で見て視認可能となるため、前方へ好適に光を照射することができる。

　また、ギヤハウジング２７の前側取付部９５には、係合溝部９６Ａが形成されており、ホルダ８４の係合凸部８５Ｆが係合溝部９６Ａに挿入されて、ギヤハウジング２７とホルダ８４とが左右方向に係合している。これにより、ホルダ８４（照明装置８０）のギヤハウジング２７への組付状態を良好に維持することができる。

（照明装置８０の配置のバリエーション１について）
　次に、図１１を用いて照明装置８０の配置のバリエーション１について説明する。この図に示されるように、照明装置８０の配置のバリエーション１では、照明装置８０が、モータハウジング２１の前端部の左右両側部に設けられている。具体的には、モータハウジング２１の前端部に、左右方向外側へ突出し且つ前側へ開放されたカバー部２１Ｃが形成されている。照明装置８０は、カバー部２１Ｃの内部に設けられている。すなわち、モータハウジング２１の前端開口は、第１実施形態と比較してカバー部２１Ｃを形成した分大きくなっており、前側取付部９５（凹部）を有さないギヤハウジング２７であってもカバー部２１Ｃは閉塞できないが、代わりに照明装置８０がカバー部２１Ｃを覆うようになっており、結果として第１実施形態と同様にギヤハウジング２７と照明装置８０とが協働してモータハウジング２１の前端開口を閉塞するようになっている。

　照明装置８０は、本実施の形態と同様に、ホイールガード７６の上側で且つモータ３０の軸線ＡＬよりも下側に配置されると共に、上下方向において、スピンドル７１と重なる位置に配置されている。また、前側から見て、照明装置８０のホルダ８４が、ハンドル取付部１０２の左右方向外側且つ下側に配置されると共に、視認可能に露出されている。

　そして、照明装置８０のＬＥＤ８１（図示省略）によって発光された光が、ホルダ８４の前端面から前斜め下方側に照射されて、当該光によってスピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）の周囲が照明される。これにより、バリエーション１においても、ハウジング２０の両側部に設けられた照明装置８０から砥石７５へ向けて照射された光をハウジング２０が遮ることなく、当該光によって、スピンドル７１の下部周囲に配置された砥石７５を照明することができる。

　また、バリエーション１では、照明装置８０が、スピンドル７１よりも後側で且つ左右方向外側に位置すると共に、照明装置８０のホルダ８４が、モータハウジング２１の前端部から視認可能に露出されている。すなわち、照明装置８０が、ハウジング２０の両側部において、ハウジング２０に設けられた前方への開口（カバー部２１Ｃ）を経て前方から視認可能に設けられると共に、前後方向においてホイールガード７６と重なる位置に配置されている。よって、バリエーション１においても、照明装置８０と砥石７５との離間距離が長くなることを抑制しつつ、照明装置８０から延出される配線８３を、スピンドル７１等の伝達機構を収容するギヤハウジング２７内に配策する必要がなくなる。これにより、バリエーション１においても、照明装置８０の組付時の作業性を向上しつつ、砥石７５を一層良好に照明することができる。

　また、バリエーション１では、モータハウジング２１のカバー部２１Ｃによって、照明装置８０のホルダ８４が覆われている。これにより、照明装置８０の保護性能を向上することができる。

（照明装置８０の配置のバリエーション２について）
　次に、図１２を用いて照明装置８０の配置のバリエーション２について説明する。この図に示されるように、照明装置８０の配置のバリエーション２では、照明装置８０が、モータハウジング２１の前端部の左右両側部に設けられている。具体的には、モータハウジング２１の前端部の側部に、照明装置８０を露出させるための露出部２１Ｄが形成されており、露出部２１Ｄは、前側へ開放された凹状に切り欠かれている。また、ギヤハウジング２７の外周部には、露出部２１Ｄの前側において、前後方向に延在され且つ左右方向外側へ開放された溝部２７Ｂが形成されている。溝部２７Ｂは、前後方向に貫通しており、溝部２７Ｂによって、照明装置８０のホルダ８４の前端部が正面視で視認可能に露出している。

　照明装置８０は、本実施の形態と同様に、ホイールガード７６の上側で且つモータ３０の軸線ＡＬよりも下側に配置されると共に、上下方向において、スピンドル７１と重なる位置に配置されている。また、前側から見て、照明装置８０のホルダ８４が、ハンドル取付部１０２の下側に配置されると共に、視認可能に露出されている。

　そして、照明装置８０のＬＥＤ８１（図示省略）によって発光された光が、ホルダ８４の前端面から前斜め下方側に照射されて、当該光によってスピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）の周囲が照明される。これにより、バリエーション２においても、ハウジング２０の両側部に設けられた照明装置８０から砥石７５へ向けて照射された光をハウジング２０が遮ることなく、当該光によって、スピンドル７１の下部周囲に配置された砥石７５を照明することができる。

　また、バリエーション２では、照明装置８０が、スピンドル７１よりも後側で且つ左右方向外側に位置すると共に、照明装置８０のホルダ８４が、モータハウジング２１の前端部から視認可能に露出されている。すなわち、照明装置８０が、ハウジング２０の両側部に設けられると共に、前後方向においてホイールガード７６と重なる位置に配置されている。よって、バリエーション２においても、照明装置８０と砥石７５との離間距離が長くなることを抑制しつつ、照明装置８０から延出される配線８３を、スピンドル７１等の伝達機構を収容するギヤハウジング２７内に配策する必要がなくなる。これにより、バリエーション２においても、照明装置８０の組付時の作業性を向上しつつ、砥石７５を一層良好に照明することができる。また、バリエーション２では、ギヤハウジング２７側に照明装置８０を支持するための構造を設ける必要がなくなるため、シンプルな構成で実現できる。

　また、バリエーション２においても、照明装置８０が、ハンドル取付部１０２とリヤガード部１０４との間に配置されている。これにより、保護機構１００によって照明装置８０を保護することができる。

（照明装置８０の配置のバリエーション３について）
　次に、図１３を用いて照明装置８０の配置のバリエーション３について説明する。この図に示されるように、照明装置８０の配置のバリエーション３では、グラインダ１０におけるモータハウジング２１の前端部が、枠状のスペーサ１１０によって構成されており、照明装置８０が、スペーサ１１０の左右両側部に設けられている。具体的には、スペーサ１１０の側部に、照明装置８０を露出させるための露出部１１０Ａが形成されており、露出部１１０Ａは、バリエーション２の露出部２１Ｄと同様に、前側へ開放された凹状に切り欠かれている。また、ギヤハウジング２７の外周部には、バリエーション２と同様に、露出部１１０Ａの前側において、前後方向に延在され且つ左右方向外側へ開放された溝部２７Ｂが形成されている。溝部２７Ｂは、前後方向に貫通しており、溝部２７Ｂによって、照明装置８０のホルダ８４の前端部が正面視で視認可能に露出している。

　そして、照明装置８０のＬＥＤ８１（図示省略）によって発光された光が、ホルダ８４の前端面から前斜め下方側に照射されて、当該光によってスピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）の周囲が照明される。これにより、バリエーション３においても、ハウジング２０の両側部に設けられた照明装置８０から砥石７５へ向けて照射された光をハウジング２０が遮ることなく、当該光によって、スピンドル７１の下部周囲に配置された砥石７５を照明することができる。

　また、バリエーション３では、照明装置８０が、スピンドル７１よりも後側で且つ左右方向外側に位置すると共に、照明装置８０のホルダ８４が、モータハウジング２１とギヤハウジング２７の間のスペーサ１１０から視認可能に露出されている。すなわち、照明装置８０が、ハウジング２０の両側部に設けられると共に、前後方向においてホイールガード７６と重なる位置に配置されている。よって、バリエーション３においても、照明装置８０と砥石７５との離間距離が長くなることを抑制しつつ、照明装置８０から延出される配線８３を、スピンドル７１等の伝達機構を収容するギヤハウジング２７内に配策する必要がなくなる。これにより、バリエーション３においても、照明装置８０の組付時の作業性を向上しつつ、砥石７５を一層良好に照明することができる。

　また、バリエーション３においても、照明装置８０が、ハンドル取付部１０２とリヤガード部１０４との間に配置されている。これにより、保護機構１００によって照明装置８０を保護することができる。なお、バリエーション３は追加するスペーサ１１０によって照明装置８０を保持する点が特徴となるが、保持構造についてはバリエーション１のように左右に張り出すカバー部によって照明装置８０を保持するようにしてもよい。こうすることで、モータハウジング２１とギヤハウジング２７の形状を従来から変更することなく（切り欠き等を設けることなく）照明装置８０を実装可能となる。

（照明装置８０の配置のバリエーション４について）
　次に、図１４及び図１５を用いて照明装置８０の配置のバリエーション４について説明する。これらの図に示されるように、照明装置８０の配置のバリエーション４では、左右一対の照明装置８０が、ハンドルハウジング２２におけるリヤハウジング部２４の下端部に設けられている。

　照明装置８０は、側面視で、ホイールガード７６の上側で且つモータ３０の軸線ＡＬよりも下側に配置されると共に、上下方向において、スピンドル７１と重なる位置に配置されている。また、前側から見て、照明装置８０のホルダ８４が、ギヤハウジング２７の下端部の左右方向外側に配置されると共に、視認可能に露出されている（図１４参照）。

　そして、照明装置８０のＬＥＤ８１（図示省略）によって発光された光が、ホルダ８４の前端面から前方側に照射されて、当該光によってスピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）の周囲が照明される。これにより、バリエーション４においても、ハウジング２０の両側部に設けられた照明装置８０から砥石７５へ向けて照射された光をハウジング２０が遮ることなく、当該光によって、スピンドル７１の下部周囲に配置された砥石７５を照明することができる。

　なお、第１実施形態では、照明装置８０が、ハウジング２０の左右の両側部にそれぞれ設けられているが、照明装置８０のハウジング２０の左右の両側部の一方に設けるように構成してもよい。

　また、第１実施形態では、照明装置８０のホルダ８４の後部が、ファンガイド３５に組付けられているが、ホルダ８４の後部をモータハウジング２１の前端部に組付けるように構成してもよい。

（第２実施形態）
　次に、図１６～図２０を用いて第２実施形態に係る作業機としてのディスクグラインダ２００（以下、単にグラインダ２００という）について説明する。本実施の形態は、照明装置の配置が異なるという意味でバリエーション５とも言えるが、第１実施形態との差異が多いため本発明の第２実施形態として説明する。第２実施形態のグラインダ２００は、以下に示す点を除いて第１実施形態のグラインダ１０と同様に構成されている。なお、図１６～図２０では、第１実施形態のグラインダ１０と同様に構成されている部材には、同一の符号を付している。

　グラインダ２００では、照明装置８０の代わりに照明装置２１０がハウジング２０に設けられている。照明装置２１０は、ホルダ２１２を有しており、ホルダ２１２は、照明装置２１０の外郭（の少なくとも一部）を構成すると共に、後述するＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４等を収容し且つ保持する部材として構成されている。ホルダ２１２は、左右一対の第２保持部としての中継ホルダ２１４と、第１保持部としての透光ホルダ２１６と、を含んで構成されている。また、照明装置２１０は、透光ホルダ２１６を上側から覆うホルダカバー２４０を有している。

　一対の中継ホルダ２１４は、樹脂製とされている。一対の中継ホルダ２１４は、第１実施例のホルダ８４と略同様に構成されており、中継ホルダ２１４の後部が、ファンガイド３５（図示省略）の後側取付部９０に組付けられている。すなわち、中継ホルダ２１４は、スピンドル７１よりも左右方向外側に位置している。中継ホルダ２１４の前部は、第１ハウジングとしてのモータハウジング２１の拡径部２１Ａの左右方向両端部から前側に突出して、ギヤハウジング２７の前側取付部９５内に配置されている。中継ホルダ２１４は、モータハウジング２１の拡径部２１Ａの前端縁部及びギヤハウジング２７の前側取付部９５によって前後方向両側から挟まれて、前後方向の移動が規制されている。また、中継ホルダ２１４の前端部は、ハンドル取付部１０２の下側に配置されるように前側へ突出している。

　そして、図示は省略するが、第２実施形態においても、左側面を下にした状態でハウジング２０が、地面等の平面に載置されたときに、ハンドル取付部１０２の後端部及びリヤガード部１０４が地面に接触して、中継ホルダ２１４が、地面等に対して右側に離間して配置されるようになっている。

　中継ホルダ２１４の前部には、ターミナル２２０（図１６及び図１７参照）が埋設されている。ターミナル２２０は、前後方向に延在されており、ターミナル２２０の前端部が、下側へ屈曲して、中継ホルダ２１４の前端部から下側へ突出している。ターミナル２２０の後端部には、配線２２６（図１７及び図２０参照）が接続されている。配線２２６は、ターミナル２２０から後側へ延出されて、コントローラ５０に電気的に接続されている。

　透光ホルダ２１６は、第１実施形態のホルダ８４と同様に、光を透過可能な樹脂材（透明の樹脂材）によって構成されている。透光ホルダ２１６は、パッキングランド７０の上端部の下側で且つパッキングランド７０の上下方向中間部の径方向外側に設けられて、後述するホルダカバー２４０及びパッキングランド７０と共に、ギヤハウジング２７に締結固定されている。すなわち、透光ホルダ２１６は、ギヤハウジング２７及び中継ホルダ２１４よりも下側に位置している。

　透光ホルダ２１６は、全体として略円環状に形成されると共に、上側へ開放された凹状に形成されている。透光ホルダ２１６のギヤハウジング２７への固定状態では、パッキングランド７０の上下方向中間部が透光ホルダ２１６内に配置されている。すなわち、透光ホルダ２１６が、スピンドル７１の径方向外側においてパッキングランド７０の上下方向中間部を囲むように、パッキングランド７０の周方向に沿って配置されて、前側及び左右方向両側から視認可能に露出している。また、透光ホルダ２１６は、砥石７５及びホイールガード７６よりも上側に位置している。そして、第２実施形態では、ギヤハウジング２７及びパッキングランド７０を、本発明の第２ハウジングとしており、ギヤハウジング２７及びパッキングランド７０が、それぞれ本発明の分割部材に対応している。

　透光ホルダ２１６の前端部及び後端部には、それぞれ左右一対の固定部２１６Ａが形成されており、固定部２１６Ａは、透光ホルダ２１６の下面に対して上側へ一段上がった位置に配置されている。固定部２１６Ａには、固定孔２１６Ｂ（図２０参照）が上下方向に貫通形成されている。また、透光ホルダ２１６には、固定部２１６Ａに対応する位置において、金属製のスリーブ２１８（図２０参照）がそれぞれ設けられており、スリーブ２１８は、上下方向を軸方向とする略円筒状に形成されている。スリーブ２１８の下端部は、固定孔２１６Ｂ内に嵌入されており、スリーブ２１８が固定部２１６Ａから上側へ突出している。そして、透光ホルダ２１６をパッキングランド７０の上端部の下側に配置し、固定具としての固定ねじ２５０をスリーブ２１８内に下側から挿入して、固定ねじ２５０によって、透光ホルダ２１６が、パッキングランド７０と共にギヤハウジング２７に締結固定されている。また、透光ホルダ２１６のギヤハウジング２７への固定状態では、平面視で、ホルダ２１２がギヤハウジング２７から突出しないように、透光ホルダ２１６の外形が設定されている。

　透光ホルダ２１６の後端部には、左右一対の中継連結部２１６Ｃが設けられている。中継連結部２１６Ｃは、スピンドル７１よりも後側の位置において透光ホルダ２１６から左右方向外側へ延出しており、中継連結部２１６Ｃの長手方向中間部が、上側へ屈曲されている。中継連結部２１６Ｃの先端部は中継ホルダ２１４の前端部の下側に隣接して配置されている。中継連結部２１６Ｃの先端部内には、コネクタ２２２が設けられており、ターミナル２２０の前端部が、コネクタ２２２に接続されている。

　透光ホルダ２１６内には、３枚の照明基板２３０が収容されている。１枚の照明基板２３０は、前後方向を板厚方向として透光ホルダ２１６の前端部における左右方向中央部内に配置され、透光ホルダ２１６に保持されている。この照明基板２３０の前面には、光源としてのＬＥＤ２３２が設けられている。ＬＥＤ２３２は、スピンドル７１よりも前側に位置すると共に、発光された光を前方側へ照射するようになっている。ＬＥＤ２３２は、前側から見てスピンドル７１と重なる位置に配置されると共に、上側から見てギヤハウジング２７と重なる位置に配置されている。

　他の２枚の照明基板２３０は、左右方向を板厚方向として透光ホルダ２１６の左右両端部における前後方向中間部内にそれぞれ配置され、透光ホルダ２１６に保持されている。左右の照明基板２３０の左右方向外側面には、光源としてのＬＥＤ２３４が設けられている。ＬＥＤ２３４は、スピンドル７１よりも左右方向外側に位置すると共に、発光された光を左右方向外側へ照射するようになっている。また、ＬＥＤ２３４は、左右方向から見てスピンドル７１と重なる位置に配置されており、上側から見てギヤハウジング２７と重なる位置に配置されている。そして、照明基板２３０及びＬＥＤ２３２と、照明基板２３０及びＬＥＤ２３４と、が本発明の発光部に対応している。

　ＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４は、透光ホルダ２１６内に配策された配線２２４によって、直列に接続される共に、コネクタ２２２に接続されている。これにより、ＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４がコントローラ５０に電気的に接続されて、コントローラ５０の制御により、バッテリ４４（電力供給部）からＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４に電力が供給されて、ＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４が発光する。そして、ターミナル２２０、コネクタ２２２、及び配線２２４が、本発明の接続部に対応している。

　ホルダカバー２４０は、上下方向を板厚方向とする略円環プレート状に形成されており、ホルダカバー２４０の形状が、透光ホルダ２１６の外形に対応して形成されている。そして、ホルダカバー２４０によって、ホルダ２１２の開口部を閉塞した状態で、ホルダカバー２４０がホルダ２１２とパッキングランド７０とよって上下方向に挟み込まれている。なお、ホルダカバー２４０には、スリーブ２１８の上端部が挿通される挿通孔２４０Ａが貫通形成されている。さらに、ホルダカバー２４０の後端部には、中継連結部２１６Ｃに対応する連結カバー部２４０Ｂが形成されている。連結カバー部２４０Ｂは、ホルダカバー２４０から左右方向外側へ延出されると共に上側へ屈曲している。そして、前述したコネクタ２２２が、連結カバー部２４０Ｂの先端部に保持されている。

　以上により、第２実施形態では、照明装置２１０のＬＥＤ２３２によって発光された光が、透光ホルダ２１６を透過し、透光ホルダ２１６の前端面から前方側に照射されて、当該光によってスピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）の前方側周囲が照明される。また、照明装置２１０のＬＥＤ２３４によって発光された光が、透光ホルダ２１６を透過し、透光ホルダ２１６の左右両側面から左右方向外側へ照射されて、当該光によってスピンドル７１の下部（すなわち、砥石７５）の左右方向両側周囲が照明される。これにより、第２実施形態においても、ハウジング２０に設けられた照明装置２１０から砥石７５へ向けて照射された光をハウジング２０が遮ることなく、当該光によって、スピンドル７１の下部周囲に配置された砥石７５を照明することができる。

　また、第２実施形態の照明装置２１０では、ＬＥＤ２３２、２３４を保持する透光ホルダ２１６がスピンドル７１の径方向外側において、スピンドル７１を囲むように配置されている。このため、ＬＥＤ２３２、２３４をスピンドル７１の径方向外側の任意の位置に配置して、スピンドル７１の下部周囲に配置された砥石７５を照明することができる。また、ＬＥＤ２３２、２３４が、発光された光をスピンドル７１の径方向外側（前側や左右方向外側）に向けて照射する。よって、ＬＥＤ２３２、２３４から照射される光をスピンドル７１が遮ることを防止できる。このため、砥石７５の周辺を有効に照明することができる。

　特に、第２実施形態では、ＬＥＤ２３２が、スピンドル７１よりも前側に位置しているため、砥石７５の前部を用いて加工する場合に、砥石７５の前部周辺を有効に照明することができる。また、ＬＥＤ２３４が、スピンドル７１の左右方向外側に位置しているため、砥石７５の左右方向外側端部を用いて加工する場合に、砥石７５の左右方向両側部を有効に照明することができる。これにより、グラインダ２００による作業性を一層効果的に向上することができる。

　また、透光ホルダ２１６は、パッキングランド７０の上下方向中間部を径方向外側から囲むように配置されると共に、砥石７５の上側に位置している。さらに、ＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４が、上側から見て、ギヤハウジング２７と重なっている。これにより、透光ホルダ２１６の大型化を抑制しつつ、ＬＥＤ２３２、２３４によって砥石７５の周囲を有効に照明することができる。

　また、第２実施形態の照明装置２１０では、ホルダ２１２が、中継ホルダ２１４及び透光ホルダ２１６を有している。そして、中継ホルダ２１４が、ファンガイド３５に組付けられており、中継ホルダ２１４の後側への移動がモータハウジング２１によって規制され、中継ホルダ２１４の前側への移動がギヤハウジング２７によって規制されている。これにより、簡易な構成で中継ホルダ２１４をハウジング２０に固定することができる。また、透光ホルダ２１６は、ギヤハウジング２７の下側に配置され、固定ねじ２５０によってパッキングランド７０と共にギヤハウジング２７に固定されている。これにより、部品点数の増加を抑制しつつ、透光ホルダ２１６をギヤハウジング２７に固定することができる。また、透光ホルダ２１６がギヤハウジング２７の下側に位置することで、ＬＥＤ２３２、２３４を接続するための配線２２４を、スピンドル７１等の伝達機構を収容するギヤハウジング２７内に配策する必要がなくなる。これにより、透光ホルダ２１６の組付時の作業性を向上しつつ、砥石７５の周囲を良好に照明することができる。

　また、透光ホルダ２１６は、パッキングランド７０の上端部の下側に配置されると共に、パッキングランド７０の上下方向中間部を囲むように配置されており、上側から見て、透光ホルダ２１６がギヤハウジング２７よりも突出しないように、透光ホルダ２１６の外形が設定されている。これにより、グラインダ２００の全体の体格の大型化を抑制しつつ、ＬＥＤ２３２、２３４をスピンドル７１の径方向外側に配置することができる。

　なお、第２実施形態では、中継ホルダ２１４によってターミナル２２０を保持して、ターミナル２２０がコネクタ２２２に接続されて、コントローラ５０とＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４とが電気的に接続されているが、コントローラ５０とＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４とを接続する方法はこれに限らない。例えば、コネクタ２２２と接続される中継コネクタ等を有する基板を中継ホルダ２１４によって保持して、コントローラ５０とＬＥＤ２３２及びＬＥＤ２３４とを電気的に保持してもよい。

１０…ディスクグラインダ（作業機）、２０…ハウジング、２１…モータハウジング（第１ハウジング）、２７…ギヤハウジング（第２ハウジング、分割部材）、３０…モータ、３５…ファンガイド（インナ部材）、４４…バッテリ（電力供給部）、７０…パッキングランド（第２ハウジング、分割部材）、７１…スピンドル、７５…砥石（先端工具）、７６…ホイールガード（ガード部材）、８０…照明装置、８１…ＬＥＤ（光源）、８２…照明基板、８３…配線、８４…ホルダ、８５Ｅ…連通溝（第２溝部）、８６…取付片（ホルダの後部）、９１…ガイド部、９２Ａ…レール溝（第１溝部）、９５０…保護機構、１０２…ハンドル取付部（前側保護部）、１０４…リヤガード部（後側保護部）、２００…ディスクグラインダ（作業機）、２１０…照明装置、２１２…ホルダ、２１４…中継ホルダ（第２保持部）、２１６…透光ホルダ（第１保持部）、２２０…ターミナル（接続部）、２２２…コネクタ（接続部）、２２４…配線（接続部）、２３２…ＬＥＤ（光源）、２３４…ＬＥＤ（光源）、２５０…固定ねじ（固定具）

Claims

　前後方向を軸として回転するモータと、
　前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングの前側に配置されるギヤハウジングと、を有するハウジングと、
　前記ギヤハウジングに支持され、上下方向に延在され、前記モータの駆動力が伝達されて回転すると共に、下部に円板状の先端工具が着脱可能に取付けられるスピンドルと、
　前記ギヤハウジングに装着され、前記先端工具の少なくとも一部を覆うガード部材と、
　少なくとも一部が前記ガード部材の上方側で且つ前記ハウジングの左右の側部の少なくとも一方に設けられるとともに、前記モータハウジングの内部から延び、かつ前記ギヤハウジングの外部を通るように前記スピンドルの下部の周囲に向けて光を照射する照明装置と、
　を備えた作業機。
　前後方向を軸として回転するモータと、
　前記モータを収容するモータハウジングと、前記モータハウジングの前側に配置されるギヤハウジングと、を有するハウジングと、
　前記ギヤハウジングに支持され、上下方向に延在され、前記モータの駆動力が伝達されて回転すると共に、下部に円板状の先端工具が着脱可能に取付けられるスピンドルと、
　前記ギヤハウジングに装着され、前記先端工具の少なくとも一部を覆うガード部材と、
　前記モータの軸線よりも下側に設けられ、前記スピンドルの下部の周囲を照らす照明装置と、
　を備え、
　少なくとも一部が前記ガード部材の上方側で且つ前記ハウジングの左右の側部の少なくとも一方に設けられるとともに、前記ハウジングの前側から見て、前記ハウジングに設けられる前方への開口または左右方向への凹みによって生じる空間を経て前記照明装置が視認可能となっている作業機。
　地面や床面等の平面と前記照明装置とを左右方向で近接させる際、前記平面と前記照明装置の接触を抑制する保護機構を備えた請求項１又は請求項２に記載の作業機。
　前記照明装置は、前方から見た場合にも視認可能に構成され、前記保護機構は、前記照明装置よりも前記ハウジングの外側へ突出するように構成される請求項３に記載の作業機。
　前記保護機構は、
　前記照明装置の前側に隣接して配置された前側保護部と、
　前記照明装置の後側に配置された後側保護部と、
　を含んで構成されており、
　前記ハウジングの前側から見て、前記照明装置の一部が、前記前側保護部の下側に隣接して配置されている請求項４に記載の作業機。
　前記照明装置が、前記先端工具よりも上方側で且つ前記スピンドルよりも後方側及び左右方向外側に位置している請求項１又は請求項２に記載の作業機。
　前記照明装置が、前記ギヤハウジングにおける左右の側部の外周部から視認可能に露出している請求項６に記載の作業機。
　前記照明装置は、
　光源を有する発光部と、
　前記発光部を保持するホルダと、
　を含んで構成され、
　前記ホルダの後部が、前記モータハウジング又は前記モータハウジングに収容されたインナ部材に接続され、
　前記ホルダの前部が、前記ギヤハウジングに接続されている請求項７に記載の作業機。
　前記ホルダの後部が、前記モータに組付けられた前記インナ部材に組付けられており、
　前記ホルダが前記ギヤハウジング及び前記モータハウジングによって前後方向に挟まれている請求項８に記載の作業機。
　前後方向に延在され、前側へ開放された開口部を前端部に有すると共に、モータを収容する第１ハウジングと、
　前記第１ハウジングの前側に設けられ、先端工具を保持するスピンドルを支持すると共に、前記開口部を覆うように前記第１ハウジングに接続される第２ハウジングと、
　一部が前記第１ハウジング内に位置するとともに、別の一部が前記開口部から前側へ延出され、前記先端工具の周囲に光を照射する照明装置と、
　を備え、
　前記開口部は、少なくとも一部が前記第２ハウジングによって覆われるとともに、前記第２ハウジングによって覆われていない部分の少なくとも一部が前記照明装置によって覆われる作業機。
　前記照明装置は、光源を有する発光部と、前記光源に電力を供給する電力供給部と前記光源とを接続する接続部と、を含んで構成されており、
　前記発光部が前記第１ハウジングの外部に配置されている請求項１０に記載の作業機。
　前記照明装置は、前記発光部及び前記接続部を保持するホルダを有しており、
　前記ホルダが、前記スピンドルよりも前側の位置において、前記発光部を保持している請求項１１に記載の作業機。
　前記ホルダは、前記スピンドルを囲むように配置されると共に、前記発光部及び前記接続部を保持する第１保持部と、前記接続部を保持する第２保持部と、を含んで構成されており、
　前記第２保持部の後部が、前記第１ハウジングの内部に収容されており、前記第２保持部の前部が、前記開口部から前側へ突出すると共に、前記第１ハウジング及び前記第２ハウジングによって前後に挟まれている請求項１２に記載の作業機。
　前記第１保持部は、前記第２ハウジングの下端部に対して前記スピンドルの径方向外側で且つ前記先端工具の上側に配置されており、
　前記光源が、上側から見て、前記第２ハウジングと重なっている請求項１３に記載の作業機。
　前記第２ハウジングは、少なくとも２つ以上の分割部材によって構成されており、
　前記第１保持部は、前記分割部材同士を固定する固定具によって前記第２ハウジングに固定されている請求項１３に記載の作業機。