WO2023007807A1 - 車両用難燃性防音材 - Google Patents

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WO2023007807A1
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expanded graphite
mass
retardant
resin composition
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康雄 鈴木
雅仁 金田
宏樹 田口
優 佐藤
裕之 近藤
健一郎 伊藤
潤己 大脇
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東海化成工業株式会社
住友理工株式会社
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Definitions

  • the present disclosure relates to a flame-retardant soundproof material for vehicles that is excellent in soundproofing and flame retardancy.
  • soundproof covers such as an engine cover, a side cover, and an oil pan cover are arranged around the engine in order to reduce noise emitted from the engine, which is a noise source.
  • a cushioning material is often placed between the engine and components arranged close to it. Polyurethane foam and other foams are used for these soundproof covers and cushioning materials because they are lightweight and have high vibration absorption properties. requested.
  • U.S. Pat. No. 5,800,003 discloses a polyurethane foam comprising the reaction product of an isocyanate-reactive component comprising a polyether polyol and expandable graphite, and an isocyanate component comprising an isocyanate-containing compound and a non-reactive phosphorus compound, the foam having a UL94 Polyurethane foams with standard V-0 level flame retardancy are described.
  • Patent Literature 2 describes a polyurethane foam for vehicles containing expanded graphite and a hydrate of an inorganic compound.
  • the polyurethane foam described in Patent Document 1 contains expandable graphite (expanded graphite) and a non-reactive phosphorus compound as flame retardants. If the amount of powdery expanded graphite is increased in order to improve flame retardancy, the polyurethane foam becomes hard and deformability is lowered. As a result, soundproofing deteriorates. By using a non-reactive phosphorus compound together as a flame retardant, it is possible to reduce the blending amount of expanded graphite. However, since the non-reactive phosphorus compound is liquid (paragraph [0024] of Patent Document 1), there is a risk that the polyurethane foam will become too soft when blended. Furthermore, when the inventors of the present invention have investigated, it has been confirmed that the closed skin layer is difficult to form. Such polyurethane foams are not suitable for applications such as engine covers that require shape retention and design.
  • the polyurethane foam described in Patent Document 2 has expanded graphite as a flame retardant and a hydrate of an inorganic compound as an anti-coloring agent. Not only expanded graphite but also hydrates of inorganic compounds are powders (paragraph [0039] of Patent Document 2). When powder is used, the manufacturing equipment is likely to wear out, and maintenance such as clogging is also required, which may reduce productivity. Further, when the amount of powder compounded increases, as described above, the polyurethane foam becomes hard and deformable, and in addition, it becomes difficult to reduce the weight of the foam. For this reason, when powder is blended, it is desirable to use the amount as small as possible.
  • Patent Document 2 describes that a polyurethane foam containing expanded graphite and a hydrate of an inorganic compound has a level of low flammability that passes a horizontal burning test in accordance with US motor vehicle safety standards (FMVSS302). However, it is unknown whether it has UL94 standard V-0 level flame retardancy.
  • Paragraph [0036] of Patent Document 2 describes that a phosphorus-based flame retardant may be blended as a flame retardant. One thing is as I mentioned earlier.
  • Patent Documents 1 and 2 describe polyurethane foams having expanded graphite, but there is still room for further study on expanded graphite and the isocyanate component of the raw material. In order to use it, it is required to further improve flame retardancy while ensuring soundproofing.
  • the present disclosure has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a flame-retardant soundproof material for vehicles that is excellent in soundproofing and flame retardancy.
  • the flame-retardant soundproofing material for vehicles of the present disclosure is a flame-retardant soundproofing material for vehicles comprising a polyurethane foam obtained by foam-molding a urethane resin composition, the urethane resin composition has (A) an isocyanate component, (B) a polyol component, and (C) expanded graphite, and (A) the isocyanate component is 2,4'-diphenylmethane diisocyanate and 4,4'-diphenylmethane diisocyanate.
  • the polyol component is mainly composed of polyether polyol, and the expansion start temperature of (C) expanded graphite is 170 ° C. or higher and 200 ° C. or lower. The expansion ratio at 250 ° C.
  • the content ratio is 8% by mass or more and 20% by mass or less when the entire urethane resin composition is 100% by mass, and the elongation at break of the polyurethane foam is It is 70% or more, and is characterized by having flame retardancy of UL94 standard V-0 level in both normal state and after heat aging at 150° C. for 168 hours.
  • the isocyanate component used as a raw material is a specific component, and by limiting the properties of expanded graphite and optimizing the content to a relatively small range, polyurethane foam It achieves both soundproofing and flame retardancy in
  • the flame retardancy of polyurethane foam is determined by performing a UL94 standard vertical burning test. In the vertical burning test of the UL94 standard, if all of the following five criteria are satisfied, it is determined to be V-0 level. (1) The sample does not burn for longer than 10 seconds in either of the two flame applications. (2) The total burning time for each of the five samples with two flame contact times does not exceed 50 seconds. (3) There is no sample burning up to the position of the fixing clamp.
  • the sample does not continue to glow red longer than 30 seconds after the second flame application.
  • the polyurethane foam constituting the flame-retardant soundproofing material for vehicles of the present disclosure (hereinafter referred to as the “polyurethane foam of the present disclosure”) is not only normal, that is, in the same state as it was manufactured, but also at 150 ° C. Even in the state after heat aging for 168 hours, it has excellent flame retardancy of V-0 level of UL94 standard.
  • the isocyanate component (A) includes a mixture of 2,4′-diphenylmethane diisocyanate and 4,4′-diphenylmethane diisocyanate, and at least one modified form selected from carbodiimide modified form and uretonimine modified form of at least one of the mixture. , is used.
  • diphenylmethane diisocyanate will be referred to as "MDI", 2,4'-diphenylmethane diisocyanate as "2,4'-MDI”, and 4,4'-diphenylmethane diisocyanate as "4,4'-MDI”.
  • the modified body since the modified body is difficult to thermally decompose, the molecule is difficult to be cut during heating, and the generation of combustible gas is suppressed. As a result, the flame retardance is improved not only in the normal state but also after heat aging.
  • the content of the modified body should be 5.0% by mass or more based on 100% by mass of the entire urethane resin composition. Conversely, if the content of the modified product is too high, it becomes difficult to form the polyurethane foam. For this reason, the content of the modified body is set to 8.8% by mass or less when the entire urethane resin composition is taken as 100% by mass.
  • the modified product is produced by a carbodiimidation reaction in which the NCO groups of two MDIs are condensed together, and further by a uretonimination reaction in which one molecule of MDI is added to the resulting carbodiimidated product (carbodiimide modified product).
  • a uretonimine compound (uretonimine modified compound) is also produced through a chemical equilibrium reaction.
  • uretonimine modified compound is also produced through a chemical equilibrium reaction.
  • it is considered that most of the reaction product is a modified uretonimine due to the progress of the carbodiimidation reaction.
  • modified carbodiimide includes all products obtained by the carbodiimidation reaction of either or both of 2,4'-MDI and 4,4'-MDI. and one or more modified substances selected from uretonimine modified substances”. This can also be described as "carbodiimide and/or uretonimine modifications”.
  • a carbodiimide modified product and a uretonimine modified product can be obtained by a known method, for example, by reacting a single-component MDI or a multi-component MDI containing isomers using a catalyst such as an organic phosphate ester.
  • (C) expanded graphite is obtained by inserting a substance that generates gas when heated between layers of flake graphite.
  • the expanded graphite When the expanded graphite is heated, the interlayer expands and expands due to the gas generated from the interlayer substance. Then, a solid phase that is stable against heat and chemicals is formed, which acts as a heat insulating layer and prevents heat transfer, resulting in a flame-retardant effect.
  • the expanded graphite one having an expansion start temperature of 170° C. to 200° C. and an expansion ratio of 10 times or more at 250° C. is used. Since the expansion start temperature is 170°C or more and 200°C or less, expansion does not start even if heat aging is performed at 150°C.
  • the thermal decomposition temperature of the polyurethane foam of the present disclosure is high, for example, in excess of 250° C., since the molecules are less likely to be cleaved when heated. For this reason, when the expansion ratio at 250° C. is 10 times or more, the flame retardant effect can be exhibited more easily.
  • the content of expanded graphite is set to 8% by mass or more based on 100% by mass of the entire urethane resin composition. Considering the hardness, elongation, weight reduction, etc. of the polyurethane foam, it is desirable that the content of the expanded graphite be as small as possible.
  • the content of expanded graphite is set to 20% by mass or less based on 100% by mass of the entire urethane resin composition.
  • a polyurethane foam having a breaking elongation of 70% or more can be realized.
  • the polyurethane foam of the present disclosure has good conformability to deformation due to vibration and excellent soundproofing properties.
  • the flame-retardant soundproofing material for vehicles of the present disclosure it is possible to avoid deterioration of soundproofing properties even if the flameproofness of the polyurethane foam is increased. Moreover, the moldability of the polyurethane foam is also good, and it can be applied to applications requiring shape retention and designability.
  • the configuration other than the polyurethane foam is not particularly limited.
  • the flame-retardant soundproof material for vehicles of the present disclosure may be composed of only polyurethane foam, or may be composed of a combination of polyurethane foam and other members.
  • the engine cover may have a single-layer structure of polyurethane foam, and includes a soundproof layer made of polyurethane foam and a skin layer covering the surface. , may be a multilayer structure.
  • the "vehicle" as an application includes not only automobiles but also airplanes, trains, and the like.
  • the polyurethane foam of the present disclosure is a foamed molding of a urethane resin composition having (A) an isocyanate component, (B) a polyol component, and (C) expanded graphite.
  • the isocyanate component comprises a mixture of 2,4'-MDI and 4,4'-MDI, and at least one modified material selected from carbodiimide modified material and uretonimine modified material of at least one of the mixture. have.
  • the content ratio of 2,4'-MDI and 4,4'-MDI in the mixture may be appropriately determined in consideration of elongation at break, formability and the like.
  • the modified product is the product obtained by the carbodiimidation reaction of 2,4′-MDI or 4,4′-MDI, the carbodiimidation reaction of 2,4′-MDI and 4,4′-MDI including products obtained by
  • the entire urethane resin composition is 100% by mass
  • the content of the modified body increases the thermal decomposition temperature of the polyurethane foam and suppresses the generation of combustible gas during heating, thereby enhancing flame retardancy. From the point of view, it is preferably 5.0% by mass or more, more preferably 5.3% by mass or more.
  • it is preferably 8.8% by mass or less, more preferably 8.5% by mass or less.
  • the isocyanate component may have a prepolymer obtained by reacting MDI and polyol in addition to the mixture and modified product.
  • the viscosity of the urethane resin composition is increased and the moldability is improved compared to when the prepolymer is not included.
  • the content of the prepolymer is desirably 0.1% by mass or more and 5% by mass or less when the entire urethane resin composition is taken as 100% by mass.
  • reacting MDI with a trifunctional polyol results in a prepolymer having three urethane linkages.
  • an isocyanate-terminated prepolymer obtained by reacting MDI with a bifunctional polyether polyol is preferable.
  • polyether polyols having a molecular weight of about 1,000 are exemplified as bifunctional polyether polyols.
  • isocyanate compounds include polymeric MDI (polynuclear substance) having three or more isocyanate groups and three or more benzene rings in one molecule.
  • polymeric MDI polynuclear substance
  • containing polymeric MDI is not preferable because the elongation at break may decrease and the flame retardancy may decrease.
  • Polyol components include polyhydroxy compounds, polyether polyols, polyester polyols, polyether polyamines, polyester polyamines, alkylene polyols, urea-dispersed polyols, melamine-modified polyols, polycarbonate polyols, acrylic polyols, polybutadiene polyols, and phenols. Modified polyols and the like are known. Polyether polyols are used as the main component when producing the polyurethane foams of the present disclosure.
  • the “main component” means a component that accounts for 60% by mass or more when the total polyol component is taken as 100% by mass.
  • polyether polyol only polyether polyol may be used, or polyether polyol may be used as a main component in combination with other polyols as appropriate.
  • polyether polyol it is desirable to use a polyester polyol together.
  • the number of functional groups of the polyether polyol is desirably 2 or more and 8 or less. If the number of functional groups is less than 2, the chain reaction with the isocyanate component is likely to be interrupted, making it difficult to polymerize, resulting in poor moldability. If the number of functional groups exceeds 8, the elongation of the polyurethane foam will be small, resulting in a decrease in soundproofing properties.
  • the weight average molecular weight of the polyether polyol is desirably 1,000 or more and 10,000 or less. If the weight-average molecular weight is less than 1,000, the polyurethane foam becomes hard, resulting in deterioration of soundproofing properties. If the weight-average molecular weight exceeds 10,000, the viscosity of the urethane resin composition becomes too high, making reaction with the isocyanate component and foaming work difficult.
  • Expanded graphite is made by inserting a substance that generates gas when heated between layers of graphite, and when heated, expands at a predetermined temperature depending on the substance between the layers.
  • expanded graphite having an expansion initiation temperature of 170° C. or more and 200° C. or less and an expansion ratio of 10 times or more at 250° C. is used.
  • the interlayer substance include sulfuric acid, nitric acid, sodium nitrate, potassium permanganate, etc. Considering the expansion start temperature, expansion ratio, etc., sulfuric acid is desirable. Moreover, from the viewpoint of reducing the influence on the hardness, elongation, etc.
  • the particle size of the expanded graphite obtained by sieving is desirably 45 ⁇ m or more and 1000 ⁇ m or less.
  • sieving of expanded graphite shall be performed using a metal mesh sieve conforming to JIS Z8801-1:2019.
  • the larger the particle diameter of expanded graphite the larger the expansion ratio at high temperatures. Therefore, it is considered that the larger the particle size of the expanded graphite, the larger the heat insulating layer formed and the more improved the flame retardant effect.
  • the content of the expanded graphite is 8% by mass or more, 13.5% by mass or more, or even 15.0% by mass, from the viewpoint of sufficiently exhibiting the flame retardant effect. % by mass or more.
  • the content is desirably 20% by mass or less, more preferably 18.0% by mass or less, from the viewpoint of reducing the content as much as possible.
  • the particle size of the expanded graphite increases, the expansion ratio at high temperatures increases, so that a smaller amount of the expanded graphite can exhibit a high flame retardant effect.
  • the content of the expanded graphite can be set to 10% by mass or less.
  • the urethane resin composition contains known materials used in producing polyurethane foam, such as catalysts, foaming agents, foam stabilizers, and cross-linking agents. , antistatic agents, viscosity reducers, stabilizers, fillers, colorants and the like as appropriate.
  • the catalysts include tetramethylethylenediamine, bis(2-dimethylaminoethyl)ether, triethylenediamine, triethylamine, N,N,N',N'-tetramethylhexane-1,6-diamine, N,N, N′,N′′,N′′-pentamethyl-diethylenetriamine, N,N,N′,N′′,N′′′,N′′′-hexamethyltriethylene-tetraamine, N,N′,N′ amine-based catalysts such as trimethylaminoethylpiperazine; acids such as formic acid, citric acid, butyric acid and 2-ethylhexanoic acid; and organometallic catalysts such as tin laurate and tin octanoate.
  • Water is preferred as the blowing agent.
  • methylene chloride, CO2 gas, etc. can be mentioned.
  • foam stabilizer a silicone-based foam stabilizer is suitable, and as the cross-linking agent, diethylene glycol, triethanolamine, diethanolamine and the like are suitable.
  • the polyurethane foam of the present disclosure achieves desired flame retardancy mainly by limiting the isocyanate component and expanded graphite. Therefore, it is not necessary to use conventionally used phosphorus-based, halogen-based, metal hydroxide-based flame retardants in addition to expanded graphite. Since it does not contain any flame retardant other than expanded graphite, the polyurethane foam is excellent in shape retention and design. Therefore, the polyurethane foam alone can constitute a cover member exposed to the outside as a flame-retardant soundproof material for vehicles.
  • Breaking elongation The breaking elongation of the polyurethane foam of the present disclosure is 70% or more.
  • the elongation at break is synonymous with the elongation at break (E b ) specified in ASTM D 3574-11, and may be measured according to the measuring method of the same standard.
  • the specimen uses dumbbell ASTM D 3574 (parallel section thickness is 12.7 mm) and the test speed is 500 mm/min.
  • the flame retardancy of the polyurethane foam of the present disclosure is UL94 standard V-0 level in both normal state and after heat aging at 150°C for 168 hours. Further, it is desirable to maintain UL94 V-0 level flame retardancy even after heat aging at 150° C. for 336 hours. Heat aging can be performed by placing the sample in an oven at 150° C. and holding it for a predetermined period of time. Flame retardancy is determined by performing the UL94 standard vertical burning test, as described above.
  • the polyurethane foam of the present disclosure is produced by foam-molding a urethane resin composition.
  • a polyol component is premixed with expanded graphite and other components such as a catalyst, a foaming agent, and a foam stabilizer to prepare a premixed polyol.
  • the prepared premixed polyol is mixed with an isocyanate component and foam-molded.
  • the premixed polyol and the isocyanate component may be mechanically stirred using a propeller or the like, and then injected into a mold for foam molding.
  • the premixed polyol and the isocyanate component may be injected at high pressure using a high-pressure jet injection foaming device or the like, and the two components may be collided and mixed to be foam-molded (impingement stirring method).
  • the impingement stir method enables continuous production. Therefore, it is suitable for mass production.
  • the impingement stirring method compared with the method of mechanical stirring, the process of cleaning the container, which was required each time of mixing, becomes unnecessary, and the yield is improved. Therefore, manufacturing costs can be reduced.
  • the premixed polyol and the isocyanate component should be blended so that the isocyanate index (equivalent ratio of isocyanate group/active hydrogen group) is 1.0 or more and 1.5 or less, preferably 1.0 or more and 1.2 or less. is desirable. If the isocyanate index is less than 1.0, the flame retardancy is lowered. On the other hand, if it exceeds 1.5, the moldability will deteriorate.
  • isocyanate index equivalent ratio of isocyanate group/active hydrogen group
  • Example 9 Eye opening 250 ⁇ m (Part number: 5-3293-37)
  • Example 10 Eye opening 300 ⁇ m (Part number: 5-3293-36)
  • Example 11 Eye opening 355 ⁇ m (Part number: 5-3293-35)
  • Examples 12 and 13 Eye opening 425 ⁇ m (Product number: 5-3293-34) 100 to 150 g of expanded graphite was placed in a sieve, which was attached to a sieve machine ("Sieve shaker AS200 basic" manufactured by Retsch) and vibrated for 5 minutes. The particles remaining on the sieve were then used. The expansion ratio at 250° C. of the expanded graphite after sieving was measured and found to be 14.5 times.
  • the isocyanate component of (A) a mixture of 2,4'-MDI and 4,4'-MDI, a modified product obtained by carbodiimidating 4,4'-MDI (carbodiimide modified product and/or uretonimine Modified product), a prepolymer obtained by reacting MDI with a bifunctional polyether polyol, etc. were appropriately combined to prepare an isocyanate raw material.
  • the prepared premixed polyol and the isocyanate raw material were mixed so that the isocyanate index was 1.0 to 1.1 to prepare a urethane resin composition.
  • the contents of the isocyanate component and expanded graphite in the urethane resin composition and the composition of the isocyanate component (isocyanate raw material) are as shown in Tables 1 and 2 below.
  • the urethane resin composition was injected into the cavity of the mold, sealed, and foam-molded at a mold temperature of 50° C. for 5 minutes to obtain a polyurethane foam. Examples 1-13 shown in Tables 1 and 2 are included in the polyurethane foam concept of the present disclosure.
  • Elongation at break The elongation at break (E b ) was measured according to the measuring method specified in ASTM D 3574-11, and the measured value was taken as the elongation at break of the polyurethane foam.
  • a dumbbell-shaped ASTM D 3574 parallel part thickness is 12.7 mm was used for the test piece, and the test speed was 500 mm/min.
  • test piece having a length of 127 mm, a width of 12.7 mm, and a thickness of 7 mm was produced from the polyurethane foam after production.
  • the normal test piece was subjected to a vertical combustion test specified in UL94 standard.
  • the normal test piece was placed in an oven at 150° C. and held for 168 hours for heat aging (first heat aging), after which the same test was performed.
  • the test specimens were heat aged by placing them in a 150° C. oven and holding for 336 hours (second heat aging) before performing the same test.
  • the level of flame retardancy for each was determined based on the vertical burn test results for each specimen after normal, after first heat aging, and after second heat aging.
  • "NG" indicates a case where none of the UL94 standards V-0, V-1, and V-2 is satisfied.
  • Tables 1 and 2 collectively show the components of the urethane resin composition and the evaluation results.
  • (iii) with soundproofing, and (iii) having soundproof properties are indicated as "accepted", and if even one of them is insufficient, "failed”.
  • the polyurethane foams of Examples 1 to 13 had a breaking elongation of 70% or more and had desired soundproof properties. In addition, both in the normal state and after the first and second heat aging, it had flame retardancy of V-0 level of UL94 standard. That is, the overall judgment of the polyurethane foams of Examples 1 to 13 was "acceptable". Among them, the polyurethane foams of Examples 9 to 13, which used expanded graphite having a predetermined particle size or more after sieving, had desired flame retardancy even when the content of expanded graphite was small. In contrast, in the polyurethane foam of Comparative Example 1, the content of the modified product in the isocyanate component (A) is small.
  • the flame retardancy in the normal state was V-1 level and did not reach V-0 level.
  • expanded graphite having a small expansion ratio at 250°C was used for the polyurethane foam of Comparative Example 2. Therefore, the flame retardance was low and did not correspond to any of V-0, V-1 and V-2.
  • the polyurethane foam of Comparative Example 3 contained no mixture in the isocyanate component (A), contained a large proportion of the modified product, and further contained polymeric MDI. Therefore, although the flame retardancy in the normal state was at the V-0 level, the flame retardancy after the first heat aging was low and did not correspond to any of V-0, V-1, and V-2. .
  • the flame-retardant soundproof material for vehicles of the present disclosure is used as a soundproof cover such as an engine cover, side cover, and oil pan cover placed around the engine in the engine room, and also as a part placed near the engine and it. It is useful as a cushioning material placed between and the like.

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Abstract

車両用難燃性防音材は、ウレタン樹脂組成物を発泡成形して得られるポリウレタンフォームを備える。ウレタン樹脂組成物は、（Ａ）イソシアネート成分と（Ｂ）ポリオール成分と（Ｃ）膨張黒鉛とを有する。（Ａ）イソシアネート成分は、２，４'－ＭＤＩおよび４，４'－ＭＤＩの混合物と、該混合物の少なくとも一方のカルボジイミド変性体およびウレトンイミン変性体から選ばれる一種以上の変性体と、を有し、該ウレタン樹脂組成物における該変性体の含有割合は５．０質量％以上８．８質量％以下であり、（Ｂ）ポリオール成分はポリエーテルポリオールを主成分とし、（Ｃ）膨張黒鉛の膨張開始温度は１７０℃以上２００℃以下であり、２５０℃における膨張倍率は１０倍以上であり、該ウレタン樹脂組成物における含有割合は８質量％以上２０質量％以下である。

Description

車両用難燃性防音材
　本開示は、防音性および難燃性に優れる車両用難燃性防音材に関する。
　自動車などの車両においては、車外や車室に漏れる騒音を低減するために、種々の対策が施される。例えば、車両のエンジンルームにおいては、騒音源であるエンジンからの放射音の低減を図るため、エンジンの周囲にエンジンカバー、サイドカバー、オイルパンカバーなどの防音カバーが配置される。また、エンジンとそれに近接して配置される部品などとの間にも緩衝材が配置されることが多い。これらの防音カバーや緩衝材には、軽量で振動吸収性が高いポリウレタンフォームなどの発泡体が使用されるが、エンジンルームという使用環境では、当該発泡体に防音性に加えて高い難燃性が要求される。
　例えば特許文献１には、ポリエーテルポリオールおよび膨張性グラファイトを含むイソシアネート反応性成分と、イソシアネート含有化合物および非反応性リン化合物を含むイソシアネート成分と、の反応生成物を含むポリウレタンフォームであって、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルの難燃性を有するポリウレタンフォームが記載されている。また、特許文献２には、膨張黒鉛と無機化合物の水和物とを有する車両用ポリウレタン発泡体が記載されている。
特表２０１６－５１０８３７号公報 特開２００８－１３８０３２号公報
　特許文献１に記載されているポリウレタンフォームは、難燃剤として膨張性グラファイト（膨張黒鉛）と非反応性リン化合物とを有する。難燃性を高めるために粉末状の膨張黒鉛の配合量を多くすると、ポリウレタンフォームが硬くなり、変形追従性が低下する。結果、防音性が低下する。難燃剤として非反応性リン化合物を併用することにより、膨張黒鉛の配合量を少なくすることも可能である。しかし、非反応性リン化合物は液体であるため（特許文献１の段落［００２４］）、配合するとポリウレタンフォームが軟らかくなりすぎるおそれがある。さらに本発明者が検討したところ、クローズドスキン層が形成されにくいことも確認された。このようなポリウレタンフォームは、形状保持性や意匠性が要求されるエンジンカバーなどの用途には適さない。
　特許文献２に記載されているポリウレタンフォームは、難燃剤として膨張黒鉛と、着色防止剤として無機化合物の水和物と、を有する。膨張黒鉛だけでなく無機化合物の水和物も粉体である（特許文献２の段落［００３９］）。粉体を使用すると、製造設備が摩耗しやすい上、詰まり解消などのメンテナンスも必要になることから生産性が低下するおそれがある。また、粉体の配合量が多くなると、前述したように、ポリウレタンフォームが硬くなり変形追従性が低下することに加えて、軽量化も難しくなる。このため、粉体を配合する場合には、できるだけ少量にすることが望ましい。特許文献２の実施例には、膨張黒鉛および無機化合物の水和物を有するポリウレタンフォームは、米国自動車安全基準（ＦＭＶＳＳ３０２）に準拠した水平燃焼試験に合格するレベルの低燃焼性を有することが記載されているが、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルの難燃性を有するかは不明である。特許文献２の段落［００３６］には、難燃剤としてリン系難燃剤を配合してもよいことが記載されているが、液体を配合すると軟化して形状保持性や意匠性が低下するおそれがあることは前述したとおりである。
　このように、特許文献１、２には、膨張黒鉛を有するポリウレタンフォームが記載されているが、膨張黒鉛や原料のイソシアネート成分などについてはまだ検討の余地があり、車両用難燃性防音材として使用するためには、防音性を確保しつつ難燃性のさらなる向上が求められる。本開示は、このような実情に鑑みてなされたものであり、防音性および難燃性に優れる車両用難燃性防音材を提供することを課題とする。
　上記課題を解決するため、本開示の車両用難燃性防音材は、ウレタン樹脂組成物を発泡成形して得られるポリウレタンフォームを備える車両用難燃性防音材であって、該ウレタン樹脂組成物は、（Ａ）イソシアネート成分と、（Ｂ）ポリオール成分と、（Ｃ）膨張黒鉛と、を有し、（Ａ）イソシアネート成分は、２，４’－ジフェニルメタンジイソシアネートおよび４，４’－ジフェニルメタンジイソシアネートの混合物と、該混合物の少なくとも一方のカルボジイミド変性体およびウレトンイミン変性体から選ばれる一種以上の変性体と、を有し、該変性体の含有割合は、該ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の５．０質量％以上８．８質量％以下であり、（Ｂ）ポリオール成分は、ポリエーテルポリオールを主成分とし、（Ｃ）膨張黒鉛の膨張開始温度は１７０℃以上２００℃以下であり、２５０℃における膨張倍率は１０倍以上であり、含有割合は該ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の８質量％以上２０質量％以下であり、該ポリウレタンフォームの破断伸びは７０％以上であり、常態、１５０℃で１６８時間の熱老化後のいずれにおいても、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルの難燃性を有することを特徴とする。
　本開示の車両用難燃性防音材においては、原料として使用するイソシアネート成分を特定の成分にし、膨張黒鉛の特性を限定して含有量を比較的少量の範囲に最適化することにより、ポリウレタンフォームにおける防音性と難燃性との両立を実現している。ポリウレタンフォームの難燃性については、ＵＬ９４規格の垂直燃焼試験を実施して判定される。ＵＬ９４規格の垂直燃焼試験において、次の五つの基準を全て満足する場合は、Ｖ－０レベルと判定される。（１）二回の接炎のいずれにおいても試料が１０秒より長く燃焼しない。（２）五つの試料に対する各々二回の接炎による合計の燃焼時間が５０秒を超えない。（３）固定用クランプの位置まで燃焼する試料がない。（４）試料の下方に置かれた綿を発火させる、燃焼する粒子を滴下させる試料がない。（５）二回目の接炎の後、試料が３０秒より長く赤熱を続けない。本開示の車両用難燃性防音材を構成するポリウレタンフォーム（以下適宜、「本開示のポリウレタンフォーム」と称す）は、常態、すなわち製造された状態と同じ状態においてのみならず、１５０℃下で１６８時間保持した熱老化後の状態においても、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルの優れた難燃性を有する。
　（Ａ）のイソシアネート成分としては、２，４’－ジフェニルメタンジイソシアネートおよび４，４’－ジフェニルメタンジイソシアネートの混合物と、該混合物の少なくとも一方のカルボジイミド変性体およびウレトンイミン変性体から選ばれる一種以上の変性体と、を用いる。以下適宜、ジフェニルメタンジイソシアネートを「ＭＤＩ」と称し、２，４’－ジフェニルメタンジイソシアネートを「２，４’－ＭＤＩ」、４，４’－ジフェニルメタンジイソシアネートを「４，４’－ＭＤＩ」と称す。混合物および変性体の両方を用いることにより、ポリウレタンフォームの難燃性を高めることができる。すなわち、変性体は熱分解しにくいため、加熱時に分子が切断されにくく、可燃性ガスの発生が抑制される。これにより、常態だけでなく熱老化後においても難燃性が向上する。変性体による難燃性向上効果を発揮させるため、変性体の含有割合は、ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の５．０質量％以上にする。反対に、変性体の含有割合が多すぎると、ポリウレタンフォームを形成することが難しくなる。このため、変性体の含有割合は、ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の８．８質量％以下にする。
　変性体は、二つのＭＤＩのＮＣＯ基同士が縮合するカルボジイミド化反応により、さらには、生じたカルボジイミド化物（カルボジイミド変性体）にさらに一分子のＭＤＩが付加するウレトンイミン化反応により製造される。ＭＤＩのカルボジイミド化反応の二次反応として、化学平衡反応的にウレトンイミン化物（ウレトンイミン変性体）も生成する。一般的には、カルボジイミド化反応の進行により、反応生成物中のほとんどがウレトンイミン変性体であると考えられる。本明細書においては、変性体に、２，４’－ＭＤＩおよび４，４’－ＭＤＩのいずれか、または両方のカルボジイミド化反応により得られた生成物が全て含まれるように、「カルボジイミド変性体およびウレトンイミン変性体から選ばれる一種以上の変性体」と称している。これは、「カルボジイミド変性体および／またはウレトンイミン変性体」と表現することもできる。カルボジイミド変性体やウレトンイミン変性体は、公知の手法、例えば、単一成分のＭＤＩや異性体を含む複数成分のＭＤＩを、有機リン酸エステルなどの触媒を用いて反応させることにより得ることができる。
　（Ｃ）の膨張黒鉛は、鱗片状の黒鉛の層間に加熱によりガスを発生する物質が挿入されたものである。膨張黒鉛は、加熱されると層間物質から発生するガスにより層間が広がり膨張する。そして、熱や化学品に対して安定した固相が形成され、それが断熱層となり、熱の移動を妨げることにより、難燃効果がもたらされる。膨張黒鉛としては、膨張開始温度が１７０℃以上２００℃以下、２５０℃における膨張倍率が１０倍以上のものを用いる。膨張開始温度が１７０℃以上２００℃以下であるため、１５０℃で熱老化させても膨張を開始しない。前述したように、加熱時に分子が切断されにくいため、本開示のポリウレタンフォームの熱分解温度は高く、例えば２５０℃を超える程度になる。このため、２５０℃における膨張倍率が１０倍以上であると、より難燃効果を発揮しやすい。難燃効果を充分に発揮させるため、膨張黒鉛の含有割合は、ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の８質量％以上にする。また、ポリウレタンフォームの硬さ、伸び、軽量化などを考慮すると、膨張黒鉛の含有量はできるだけ少量にすることが望ましい。よって、膨張黒鉛の含有割合は、ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の２０質量％以下にする。これにより、破断伸びが７０％以上であるポリウレタンフォームを実現することができる。結果、本開示のポリウレタンフォームは、振動による変形追従性が良好で、防音性に優れる。
　以上説明したように、本開示の車両用難燃性防音材によると、ポリウレタンフォームの難燃性を高めても防音性の低下を回避することができる。また、ポリウレタンフォームの成形性も良好であり、形状保持性や意匠性が要求される用途にも適用可能である。
　以下、本開示の車両用難燃性防音材の実施の形態について説明する。なお、実施の形態は以下の形態に限定されるものではなく、当業者が行いうる種々の変形的形態、改良的形態で実施することができる。
　本開示の車両用難燃性防音材において、ポリウレタンフォーム以外の構成は特に限定されない。本開示の車両用難燃性防音材は、ポリウレタンフォームのみから構成されてもよいし、ポリウレタンフォームと他の部材とを組み合わせて構成されてもよい。例えば、本開示の車両用難燃性防音材をエンジンカバーに具現化する場合、エンジンカバーは、ポリウレタンフォームの単層構造でもよく、ポリウレタンフォームからなる防音層と、その表面を被覆する表皮層と、を有する多層構造でもよい。また、用途としての「車両」には、自動車の他、飛行機、電車なども含まれる。
　＜ポリウレタンフォームの成分＞
　本開示のポリウレタンフォームは、（Ａ）イソシアネート成分と、（Ｂ）ポリオール成分と、（Ｃ）膨張黒鉛と、を有するウレタン樹脂組成物の発泡成形体である。
　（Ａ）イソシアネート成分
　イソシアネート成分は、２，４’－ＭＤＩおよび４，４’－ＭＤＩの混合物と、該混合物の少なくとも一方のカルボジイミド変性体およびウレトンイミン変性体から選ばれる一種以上の変性体と、を有する。混合物における２，４’－ＭＤＩと４，４’－ＭＤＩとの含有比は、破断伸び、成形性などを考慮して適宜決定すればよい。変成体は、前述したように、２，４’－ＭＤＩまたは４，４’－ＭＤＩのカルボジイミド化反応により得られた生成物、２，４’－ＭＤＩおよび４，４’－ＭＤＩのカルボジイミド化反応により得られた生成物を含む。ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合、変性体の含有割合は、ポリウレタンフォームの熱分解温度を高くして、加熱時に可燃性ガスの発生を抑制することにより難燃性を高めるという観点から、５．０質量％以上、さらには５．３質量％以上であることが望ましい。他方、ポリウレタンフォームを形成しやすくするという観点から、８．８質量％以下、さらには８．５質量％以下であることが望ましい。
　イソシアネート成分は、混合物および変性体に加えて、ＭＤＩとポリオールとが反応したプレポリマーを有してもよい。プレポリマーを有する場合には、有しない場合と比較して、ウレタン樹脂組成物の粘度が高くなり、成形性が向上する。プレポリマーの含有割合は、ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の０．１質量％以上５質量％以下であることが望ましい。例えば、ＭＤＩを、官能基数３のポリオールと反応させると、三つのウレタン結合を有するプレポリマーが得られる。なかでも、ＭＤＩと２官能のポリエーテルポリオールとを反応させて得られる、イソシアネート末端のプレポリマーが好適である。ここで、２官能のポリエーテルポリオールとしては、分子量が１０００程度のポリエーテルポリオールが挙げられる。
　イソシアネート成分として、混合物、変性体、プレポリマーを説明したが、これらの成分による作用効果を阻害せず、本開示のポリウレタンフォームを実現することができれば、これらの成分以外のイソシアネート化合物の含有が排除されるものではない。当該イソシアネート化合物としては、例えば、一分子中にイソシアネート基とベンゼン環とを三個ずつ以上有するポリメリックＭＤＩ（多核体）が挙げられる。しかし、ポリメリックＭＤＩを含有すると、破断伸びが小さくなり、難燃性が低下するおそれがあるため好ましくない。
　（Ｂ）ポリオール成分
　ポリオール成分としては、多価ヒドロキシ化合物、ポリエーテルポリオール、ポリエステルポリオール、ポリエーテルポリアミン、ポリエステルポリアミン、アルキレンポリオール、ウレア分散ポリオール、メラミン変性ポリオール、ポリカーボネートポリオール、アクリルポリオール、ポリブタジエンポリオール、フェノール変性ポリオールなどが知られている。本開示のポリウレタンフォームを製造する場合には、ポリエーテルポリオールを主成分として用いる。「主成分」とは、ポリオール成分の全体を１００質量％とした場合に６０質量％以上を占める成分であることを意味する。したがって、ポリオール成分としては、ポリエーテルポリオールのみを用いるか、またはポリエーテルポリオールを主成分として他のポリオールを適宜組み合わせて用いればよい。例えば、成形性を向上させるという観点から、ポリエステルポリオールを併用することが望ましい。
　ポリエーテルポリオールの官能基数は、２以上８以下であることが望ましい。官能基数が２未満の場合には、イソシアネート成分との連鎖反応が途切れやすく、高分子化しにくくなるため、成形性が低下する。官能基数が８を超えると、ポリウレタンフォームの伸びが小さくなるため、防音性の低下を招く。また、ポリエーテルポリオールの質量平均分子量は、１０００以上１００００以下であることが望ましい。質量平均分子量が１０００未満の場合には、ポリウレタンフォームが硬くなり、防音性の低下を招く。質量平均分子量が１００００を超えると、ウレタン樹脂組成物の粘度が高くなりすぎて、イソシアネート成分との反応、発泡作業が難しくなる。
　（Ｃ）膨張黒鉛
　膨張黒鉛は、黒鉛の層間に加熱によりガスを発生する物質が挿入されたものであり、加熱されると層間物質に応じた所定の温度で膨張する。本開示のポリウレタンフォームを製造する場合には、膨張開始温度が１７０℃以上２００℃以下であり、２５０℃における膨張倍率が１０倍以上の膨張黒鉛を用いる。層間物質は、硫酸、硝酸、硝酸ナトリウム、過マンガン酸カリウムなどが挙げられるが、膨張開始温度、膨張倍率などを考慮すると硫酸が望ましい。また、ポリウレタンフォームの硬さ、伸びなどへの影響を少なくするという観点から、膨張黒鉛のふるい分けによる粒子径は、４５μｍ以上１０００μｍ以下であることが望ましい。本明細書において、膨張黒鉛のふるい分けは、ＪＩＳ　Ｚ８８０１－１：２０１９に準拠した金属製網ふるいを用いて行うものとする。
　本発明者が検討したところ、膨張黒鉛においては、粒子径が大きくなると、高温下での膨張倍率が大きくなることが確認された。したがって、膨張黒鉛の粒子径が大きいほど、より大きな断熱層が形成され、難燃効果が向上すると考えられる。膨張黒鉛による難燃効果を高めるという観点から、膨張黒鉛をふるい分けして、粒子径が２５０μｍ以上の粒子を用いることが望ましい。より好適には、粒子径が３５５μｍ以上の粒子、さらには粒子径が４２５μｍ以上の粒子を用いることが望ましい。
　ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合、膨張黒鉛の含有割合は、難燃効果を充分に発揮させるという観点から、８質量％以上、１３．５質量％以上、さらには１５．０質量％以上であることが望ましい。他方、ポリウレタンフォームの硬さ、伸び、軽量化などを考慮して、含有量をできるだけ少量にするという観点から、２０質量％以下、さらには１８．０質量％以下であることが望ましい。前述したように、膨張黒鉛の粒子径が大きくなると、高温下での膨張倍率が大きくなるため、より少量の膨張黒鉛で高い難燃効果を発揮させることができる。例えば、膨張黒鉛の粒子径が２５０μｍ以上の場合には、膨張黒鉛の含有割合を１０質量％以下にすることができる。
　（Ｄ）その他の成分
　ウレタン樹脂組成物は、上記（Ａ）～（Ｃ）に加えて、ポリウレタンフォームを製造する際に使用される公知の材料、例えば触媒、発泡剤、整泡剤、架橋剤、帯電防止剤、減粘剤、安定剤、充填剤、着色剤などを適宜有してもよい。このうち、触媒としては、テトラメチルエチレンジアミン、ビス（２－ジメチルアミノエチル）エーテル、トリエチレンジアミン、トリエチルアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’－テトラメチルヘキサン－１、６－ジアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’’，Ｎ’’－ペンタメチル－ジエチレントリアミン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’’，Ｎ’’’，Ｎ’’’－ヘキサメチルトリエチレン－テトラアミン、Ｎ，Ｎ’，Ｎ’－トリメチルアミノエチルピペラジンなどのアミン系触媒、蟻酸、クエン酸、ブチル酸、２エチルヘキサン酸などの酸、ラウリン酸錫、オクタン酸錫などの有機金属系触媒が挙げられる。発泡剤としては水が好適である。水以外には、塩化メチレン、ＣＯ２ガスなどが挙げられる。整泡剤としてはシリコーン系整泡剤が、架橋剤としてはジエチレングリコール、トリエタノールアミン、ジエタノールアミンなどが好適である。
　なお、本開示のポリウレタンフォームは、主にイソシアネート成分および膨張黒鉛を限定することにより所望の難燃性を実現している。このため、膨張黒鉛とは別に、従来より用いられているリン系、ハロゲン系、金属水酸化物系などの難燃剤を用いる必要はない。膨張黒鉛以外の難燃剤を有しないため、ポリウレタンフォームは形状保持性や意匠性に優れる。よって、ポリウレタンフォーム単独で、車両用難燃性防音材として外部に表出するカバー部材などを構成することができる。
　＜ポリウレタンフォームの特性＞
　（１）破断伸び
　本開示のポリウレタンフォームの破断伸びは、７０％以上である。破断伸びは、ＡＳＴＭ　Ｄ　３５７４－１１に規定される切断時伸び（Ｅｂ）と同義であり、同規格の測定方法に準じて測定すればよい。試験片には、ダンベル状ＡＳＴＭ　Ｄ　３５７４（平行部分の厚さは１２．７ｍｍ）を使用して、試験速度は５００ｍｍ／ｍｉｎとする。
　（２）難燃性
　本開示のポリウレタンフォームの難燃性は、常態、１５０℃で１６８時間の熱老化後のいずれにおいても、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルである。さらに、１５０℃で３３６時間の熱老化後においても、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルの難燃性を維持することが望ましい。熱老化は、試料を１５０℃のオーブンに入れ、所定時間保持すればよい。難燃性は、前述したように、ＵＬ９４規格の垂直燃焼試験を実施して判定される。
　＜ポリウレタンフォームの製造方法＞
　本開示のポリウレタンフォームは、ウレタン樹脂組成物を発泡成形して製造される。まず、ポリオール成分に、膨張黒鉛、および触媒、発泡剤、整泡剤などのその他の成分を予め混合して、プレミックスポリオールを調製する。次に、調製したプレミックスポリオールに、イソシアネート成分を混合し、発泡成形する。例えば、プレミックスポリオールとイソシアネート成分とを、プロペラなどを用いて機械的に攪拌した後、成形型に注入して発泡成形すればよい。あるいは、高圧ジェット噴射発泡装置などを使用して、プレミックスポリオールとイソシアネート成分とを各々高圧で噴射し、両成分を衝突させて混合して、発泡成形してもよい（衝突攪拌法）。衝突攪拌法によると、連続生産が可能になる。このため、大量生産に好適である。また、衝突攪拌法によると、機械的に攪拌する方法と比較して、混合するごとに必要であった容器の洗浄工程が不要となり、歩留まりも向上する。よって、製造コストを低減することができる。
　プレミックスポリオールとイソシアネート成分とは、イソシアネートインデックス（イソシアネート基／活性水素基の当量比）が１．０以上１．５以下、好適には１．０以上１．２以下となるように配合することが望ましい。イソシアネートインデックスが１．０未満の場合には、難燃性が低下する。また１．５を超えると、成形性が低下する。
　次に、実施例を挙げて本開示をより具体的に説明する。
　＜ポリウレタンフォームの製造＞
　まず、（Ｂ）のポリオール成分としてのポリエーテルポリオール（住化コベストロウレタン（株）製「ＳＢＵポリオール０２６５」、平均分子量６０００、官能基数３）１００質量部に対して、（Ｃ）の膨張黒鉛を適宜配合し、さらに発泡剤の水３．２質量部、アミン系触媒０．９質量部、シリコーン系整泡剤０．３質量部、架橋剤のグリセリン１．５質量部を加えて混合し、プレミックスポリオールを調製した。膨張黒鉛としては次の四種類を使用した。
［実施例１～４、７、８、比較例１、３］
NYACOL NANO TECHNOLOGIES, Inc.製「NYACOL Nyagraph 251」
２５０℃における膨張倍率：１０倍
膨張開始温度：１７０℃
［実施例５、９～１３］
富士黒鉛工業（株）製「EXP-42S160」
２５０℃における膨張倍率：１３倍（ふるい分けしない場合）
膨張開始温度：２００℃
［実施例６］
NYACOL NANO TECHNOLOGIES, Inc.製「NYACOL Nyagraph FP」
２５０℃における膨張倍率：１１倍
膨張開始温度：１８０℃
［比較例２］
Shijiazhuang ADT Trading Co., Ltd.製「SYZR 502FP」
２５０℃における膨張倍率：８．５倍
膨張開始温度：１７５℃
　このうち、実施例９～１３については、膨張黒鉛（富士黒鉛工業（株）製「EXP-42S160」）をふるい分けして、所定の粒子径以上の粒子のみを使用した。ふるい分けには、アズワン（株）製のステンレス製ふるいを用いた。使用したふるいの目開きは、以下のとおりである。
実施例９：目開き２５０μｍ（品番：5-3293-37）
実施例１０：目開き３００μｍ（品番：5-3293-36）
実施例１１：目開き３５５μｍ（品番：5-3293-35）
実施例１２、１３：目開き４２５μｍ（品番：5-3293-34）
膨張黒鉛をふるいに１００～１５０ｇ投入し、それをふるい機（レッチェ社製「ふるい振とう機　ＡＳ２００　basic」）に取り付けて５分間振動させた。そして、ふるいに残った粒子を使用した。ふるい分け後の膨張黒鉛について、２５０℃における膨張倍率を測定したところ、いずれも１４．５倍であった。
　次に、（Ａ）のイソシアネート成分として、２，４’－ＭＤＩおよび４，４’－ＭＤＩの混合物、４，４’－ＭＤＩをカルボジイミド化して得られた変性体（カルボジイミド変性体および／またはウレトンイミン変性体）、およびＭＤＩと２官能のポリエーテルポリオールとを反応させて得られたプレポリマーなどを適宜組み合わせたイソシアネート原料を準備した。
　そして、調製したプレミックスポリオールとイソシアネート原料とを、イソシアネートインデックスが１．０～１．１になるように混合し、ウレタン樹脂組成物を調製した。ウレタン樹脂組成物におけるイソシアネート成分および膨張黒鉛の含有割合、イソシアネート成分（イソシアネート原料）の組成は、後出の表１、表２に示すとおりである。それから、ウレタン樹脂組成物を成形型のキャビティに注入、密閉し、成形型の温度５０℃で５分間発泡成形して、ポリウレタンフォームを得た。表１、表２に示す実施例１～１３は、本開示のポリウレタンフォームの概念に含まれる。
　＜ポリウレタンフォームの評価＞
　製造したポリウレタンフォームについて、密度を測定し、破断伸び、難燃性および防音性を評価した。
　［評価方法］
　（１）破断伸び
　ＡＳＴＭ　Ｄ　３５７４－１１に規定される測定方法に準じて切断時伸び（Ｅｂ）を測定し、当該測定値をポリウレタンフォームの破断伸びとした。試験片には、ダンベル状ＡＳＴＭ　Ｄ　３５７４（平行部分の厚さは１２．７ｍｍ）を使用して、試験速度は５００ｍｍ／ｍｉｎとした。
　（２）難燃性
　製造後のポリウレタンフォームから長さ１２７ｍｍ、幅１２．７ｍｍ、厚さ７ｍｍの短冊状の試験片（常態の試験片）を作製した。まず、当該常態の試験片について、ＵＬ９４規格に規定される垂直燃焼試験を実施した。次に、常態の試験片を１５０℃のオーブンに入れ、１６８時間保持することにより熱老化させた後（第一の熱老化）、同試験を実施した。これとは別に、常態の試験片を１５０℃のオーブンに入れ、３３６時間保持することにより熱老化させた後（第二の熱老化）、同試験を実施した。常態、第一の熱老化後、および第二の熱老化後の各試験片に対する垂直燃焼試験の結果に基づいて、各々の難燃性のレベルを判定した。なお、後出の表１の評価欄には、ＵＬ９４規格のＶ－０、Ｖ－１、Ｖ－２のうち、いずれにも該当しなかった場合を「ＮＧ」と示している。
　（３）防音性
　ポリウレタンフォームの断面をマイクロスコープを用いて観察し、連続気泡が形成されていれば所望の防音性を有すると評価した。後出の表１、表２の評価欄には、連続気泡が形成されている場合を防音性「あり」と示している。
　［評価結果］
　表１および表２に、ウレタン樹脂組成物の成分および評価結果をまとめて示す。表１、表２の総合判定欄においては、（ｉ）破断伸び７０％以上、（ｉｉ）常態、第一の熱老化後、および第二の熱老化後の難燃性が全てＶ－０レベル、（ｉｉｉ）防音性あり、の三つの特性を全て備える場合を「合格」、一つでも不足する場合を「不合格」と示している。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000002
　表１、表２に示すように、実施例１～１３のポリウレタンフォームは、破断伸びが７０％以上であり、所望の防音性を有していた。また、常態、および第一、第二の熱老化後のいずれにおいても、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルの難燃性を有していた。すなわち、実施例１～１３のポリウレタンフォームの総合判定は「合格」となった。なかでも、ふるい分けをして所定の粒子径以上の膨張黒鉛を用いた実施例９～１３のポリウレタンフォームは、膨張黒鉛の含有量が少なくても、所望の難燃性を有していた。
　これに対して、比較例１のポリウレタンフォームは、（Ａ）のイソシアネート成分中、変性体の含有割合が少ない。このため、常態における難燃性はＶ－１レベルであり、Ｖ－０レベルにならなかった。比較例２のポリウレタンフォームは、２５０℃における膨張倍率が小さい膨張黒鉛を使用した。このため、難燃性は低く、Ｖ－０、Ｖ－１、Ｖ－２のいずれにも該当しなかった。比較例３のポリウレタンフォームは、（Ａ）のイソシアネート成分において、混合物を含まず、変性体の含有割合が多く、さらにポリメリックＭＤＩを含む。このため、常態における難燃性はＶ－０レベルになったものの、第一の熱老化後の難燃性は低く、Ｖ－０、Ｖ－１、Ｖ－２のいずれにも該当しなかった。
　本開示の車両用難燃性防音材は、エンジンルームにおいて、エンジンの周囲に配置されるエンジンカバー、サイドカバー、オイルパンカバーなどの防音カバーとして、また、エンジンとそれに近接して配置される部品などとの間に配置される緩衝材として有用である。

Claims (9)

  1. 　ウレタン樹脂組成物を発泡成形して得られるポリウレタンフォームを備える車両用難燃性防音材であって、
    　該ウレタン樹脂組成物は、（Ａ）イソシアネート成分と、（Ｂ）ポリオール成分と、（Ｃ）膨張黒鉛と、を有し、
    　（Ａ）イソシアネート成分は、２，４’－ジフェニルメタンジイソシアネートおよび４，４’－ジフェニルメタンジイソシアネートの混合物と、該混合物の少なくとも一方のカルボジイミド変性体およびウレトンイミン変性体から選ばれる一種以上の変性体と、を有し、該変性体の含有割合は、該ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の５．０質量％以上８．８質量％以下であり、
    　（Ｂ）ポリオール成分は、ポリエーテルポリオールを主成分とし、
    　（Ｃ）膨張黒鉛の膨張開始温度は１７０℃以上２００℃以下であり、２５０℃における膨張倍率は１０倍以上であり、含有割合は該ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の８質量％以上２０質量％以下であり、
    　該ポリウレタンフォームの破断伸びは７０％以上であり、
    　常態、１５０℃で１６８時間の熱老化後のいずれにおいても、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルの難燃性を有することを特徴とする車両用難燃性防音材。
  2. 　前記（Ｃ）膨張黒鉛は、ふるい分けによる粒子径が２５０μｍ以上の粒子からなる請求項１に記載の車両用難燃性防音材。
  3. 　前記（Ｃ）膨張黒鉛は、ふるい分けによる粒子径が３５５μｍ以上の粒子からなる請求項１に記載の車両用難燃性防音材。
  4. 　前記（Ｃ）膨張黒鉛は、ふるい分けによる粒子径が４２５μｍ以上の粒子からなる請求項１に記載の車両用難燃性防音材。
  5. 　前記（Ｃ）膨張黒鉛の含有割合は、前記ウレタン樹脂組成物の全体を１００質量％とした場合の１３．５質量％以上である請求項１に記載の車両用難燃性防音材。
  6. 　前記（Ａ）イソシアネート成分は、さらにジフェニルメタンジイソシアネートとポリオールとが反応したプレポリマーを有する請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の車両用難燃性防音材。
  7. 　前記（Ｂ）ポリオール成分における前記ポリエーテルポリオールは、官能基数が２以上８以下、質量平均分子量が１０００以上１００００以下である請求項１ないし請求項６のいずれかに記載の車両用難燃性防音材。
  8. 　１５０℃で３３６時間の熱老化後において、ＵＬ９４規格のＶ－０レベルの難燃性を有する請求項１ないし請求項７のいずれかに記載の車両用難燃性防音材。
  9. 　前記ウレタン樹脂組成物は、前記（Ｃ）膨張黒鉛以外の難燃剤を含有しない請求項１ないし請求項８のいずれかに記載の車両用難燃性防音材。
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