WO2022124272A1

WO2022124272A1 - フューエルリッドオープナー

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Publication number: WO2022124272A1
Application number: PCT/JP2021/044769
Authority: WO
Inventors: 幸央谷; 亮範佐々木; 賢鳥山
Original assignee: NHK Spring Co Ltd
Current assignee: NHK Spring Co Ltd
Priority date: 2020-12-07
Filing date: 2021-12-06
Publication date: 2022-06-16
Anticipated expiration: 2023-06-07
Also published as: CN116547160A; JPWO2022124272A1; JP7696090B2; US20240001760A1

Abstract

フューエルリッドが開状態から閉状態及び押込状態を経て閉状態に戻る場合には接離切替機構（４０）が第一動作をすることでマイクロスイッチ（２８）から出力される信号がＯＮ信号からＯＦＦ信号に切り替えられる。フューエルリッドが閉状態から押込状態を経て閉状態に戻る場合には接離切替機構（４０）が第一動作とは異なる第二動作をすることでマイクロスイッチ（２８）から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に切り替えられる。制御部（８０）は、マイクロスイッチ（２８）から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に所定時間内に切り替わったことを少なくとも条件としてリフタ（３０）を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させるように駆動部（７０）を作動させる。

Description

フューエルリッドオープナー

　本発明は、車両のフューエルリッドを押圧操作によって押し開くフューエルリッドオープナーに関する。

　フューエルリッド（以下、適宜「リッド」と略す。）の開閉、施錠及び解錠をするための機構が知られている。例えば、ドイツ特許出願公開第１０２０１１０１２６９９Ａ１号明細書に開示された機構では、リッドの施錠及び解錠において、ロック部品を戻し手段によってリッド施錠位置に移動可能となっており、ハウジング内部のモータ及び歯車を用いてロック部品を回転させてリッドの解錠を行う。そして、解錠されたリッドはヒンジアームに組み込まれた回転ばねによって自動的に解放されるようになっている。

　また、上記先行技術におけるロック装置は、リッドの押込みによってスイッチング信号が切り替わるスイッチ手段を備え、リッドの押込みによるスイッチング信号の切り替わりに基づいて制御装置が処理することで、スイッチ手段と連結したモータを選択的に作動及び停止させることができる。スイッチ手段を操作するための操作手段は、リッドと接続可能であり、リッドに外から押圧力が作用した場合はスイッチ手段を作動させ、押圧力が存在しなくなった場合は再びスイッチ手段を停止させることができる。

　上記の制御装置は、操作手段に外力が加えられる時間の計測値と、制御装置に記憶された第１基準時間とを比較し、スイッチ手段が少なくとも第１基準時間の間作動されている場合にはモータを作動させてリッドを解放させる。また、制御装置は、リッドが閉じられた後、閉時間の計測値と、リッドが再び開放される前にリッドが閉じていなければならない最小時間である第２基準時間とを比較し、閉時間の計測値が第２基準時間以上の場合にのみ、リッドを解放させることができる。

　更に説明すると、上記先行技術において、リッド開状態からエンドストッパまでリッドを押し込んだ場合、スイッチング信号は最初にアクティブから非アクティブになり、実際の閉鎖時間が計測される。この時間が第２基準時間未満でスイッチング信号が再び非アクティブからアクティブに切り替わると制御装置によって閉鎖計測時間がリセットされる。そして、リッドから手が放されるとスイッチング信号は再びアクティブから非アクティブに切り替わり、リセットされた状態から実際の時間が再び計測され、この時間が第２基準時間を経過すればリッドを再び開放することができる。

　ところで、上記先行技術では、リッドをゆっくり押し込んでいくと、最初のスイッチング信号がアクティブから非アクティブに切り替わってからの時間が第２基準時間を経過する可能性があり、この場合は閉鎖計測時間がリセットされない。その場合に、さらに、エンドストッパまで押し込むとスイッチング信号が非アクティブからアクティブに切り替わり、その状態が第１基準時間以上続いた後に、リッドからゆっくり手が放されると、制御装置の制御によってモータが作動してしまい、リッドを閉じることができない。

　本開示は、フューエルリッドが開状態からゆっくり押圧操作された場合に誤作動を防ぐことができるフューエルリッドオープナーを得る。

　本開示の第１の態様のフューエルリッドオープナーは、フューエルリッドが開閉用として回動可能に支持されるリッドボックスの側壁の外周面に取り付けられるケースと、閉状態の前記フューエルリッドの板面方向に沿った軸線回りに回動可能に前記ケースに支持されると共に、前記リッドボックス内で回動半径方向に延びて前記フューエルリッドの表面側が押圧操作された場合に前記軸線回りの一方へ回動させる力を受ける腕部を有するリフタと、前記ケース内に設けられ、前記リフタを前記軸線回りの他方へ付勢すると共に前記フューエルリッドが前記閉状態よりも押し込まれた押込状態になった場合に前記閉状態の位置に戻すように付勢する付勢部材を有すると共に、駆動部が作動することで前記リフタを前記軸線回りの他方へ回動させて前記フューエルリッドを押し開くプッシュリフタ機構と、前記プッシュリフタ機構に設けられて前記リフタの回動によって作動してスイッチ部の操作部と接離すると共に、前記フューエルリッドが開状態から前記閉状態及び前記押込状態を経て前記閉状態に戻る場合には所定の第一動作をすることで前記スイッチ部から出力される信号が第一信号から第二信号に切り替えられるように構成され、前記フューエルリッドが前記閉状態から前記押込状態を経て前記閉状態に戻る場合には前記第一動作とは異なる所定の第二動作をすることで前記スイッチ部から出力される信号が前記第二信号から前記第一信号、前記第二信号の順に切り替えられるように構成された接離切替機構と、前記スイッチ部から出力される信号が前記第二信号から前記第一信号、前記第二信号の順に所定時間内に切り替わったことを少なくとも条件として前記リフタを前記軸線回りの他方へ回動させるように前記駆動部を作動させる制御部と、を備えている。なお、「所定時間」は、フューエルリッドが閉状態から押込状態を経て閉状態に戻る時間に基づいて適宜設定される。

　上記構成によれば、リッドボックスにはフューエルリッドが開閉用として回動可能に支持され、リッドボックスの側壁の外周面にはケースが取り付けられている。ケースには、リフタが閉状態のフューエルリッドの板面方向に沿った軸線回りに回動可能に支持されている。リフタの腕部は、リッドボックス内で回動半径方向に延びてフューエルリッドの表面側が押圧操作された場合に軸線回りの一方へ回動させる力を受ける。また、ケース内にはプッシュリフタ機構が設けられ、プッシュリフタ機構の付勢部材は、リフタを軸線回りの他方へ付勢すると共にフューエルリッドが閉状態よりも押し込まれた押込状態になった場合に閉状態の位置に戻すように付勢する。また、プッシュリフタ機構は、駆動部が作動することでリフタを軸線回りの他方へ回動させてフューエルリッドを押し開く。

　さらに、プッシュリフタ機構には接離切替機構が設けられており、この接離切替機構は、リフタの回動によって作動してスイッチ部の操作部と接離する。ここで、接離切替機構は、フューエルリッドが開状態から閉状態及び押込状態を経て閉状態に戻る場合には所定の第一動作をすることでスイッチ部から出力される信号が第一信号から第二信号に切り替えられるように構成され、フューエルリッドが閉状態から押込状態を経て閉状態に戻る場合には第一動作とは異なる所定の第二動作をすることでスイッチ部から出力される信号が第二信号から第一信号、第二信号の順に切り替えられるように構成されている。制御部は、スイッチ部から出力される信号が第二信号から第一信号、第二信号の順に所定時間内に切り替わったことを少なくとも条件としてリフタを軸線回りの他方へ回動させるように駆動部を作動させる。したがって、フューエルリッドが開状態からゆっくり押圧操作されても誤作動を防ぐことができる。

　本開示の第２の態様のフューエルリッドオープナーは、第１の態様の構成において、前記スイッチ部は、前記ケース内において固定状態で配置された１個のマイクロスイッチによって構成され、前記接離切替機構が前記第一動作をした場合と前記接離切替機構が前記第二動作をした場合とでは前記接離切替機構に対する前記マイクロスイッチの操作部の相対移動経路が異なるように構成されている。

　上記構成によれば、スイッチ部は、ケース内において固定状態で配置された１個のマイクロスイッチによって構成されている。接離切替機構が第一動作をした場合と接離切替機構が第二動作をした場合とでは接離切替機構に対するマイクロスイッチの操作部の相対移動経路が異なる。よって、スイッチを複数設けなくても信号を適切に出力することができる。

　本開示の第３の態様のフューエルリッドオープナーは、第１の態様又は第２の態様の構成において、前記プッシュリフタ機構は、前記ケースに設けられて前記軸線の方向に沿った方向を深さ方向とするカム溝と、前記リフタに取り付けられた第一リンクと、前記第一リンクに対して前記軸線と平行な軸回りに回動可能に連結されると共に、前記フューエルリッドが前記閉状態にある場合に前記スイッチ部の操作部を押圧する平面状の操作押圧部と、前記カム溝に挿入されて前記カム溝に沿って移動可能な被ガイド部と、を備えた第二リンクと、を有する。

　上記構成によれば、プッシュリフタ機構は、カム溝、第一リンク及び第二リンクを有している。カム溝は、ケースに設けられて前記軸線の方向に沿った方向を深さ方向としており、第一リンクは、リフタに取り付けられている。また、第二リンクは、第一リンクに対して前記軸線と平行な軸回りに回動可能に連結されると共に、操作押圧部及び被ガイド部を備えている。ここで、操作押圧部は、平面状とされてフューエルリッドが閉状態にある場合にスイッチ部の操作部を押圧し、被ガイド部は、カム溝に挿入されてカム溝に沿って移動可能になっている。これにより、カム溝に案内されて移動する第二リンクによってスイッチ部の操作部の押圧がコントロールされる。

　本開示の第４の態様のフューエルリッドオープナーは、第３の態様の構成において、前記プッシュリフタ機構は、前記フューエルリッドを押し開く場合に、前記付勢部材の付勢力では移動不能な位置にある前記被ガイド部を、前記駆動部の駆動力によって当該位置から脱出させることで、前記付勢部材の付勢力で前記リフタを前記軸線回りの他方へ回動させるように構成されている。

　上記構成によれば、プッシュリフタ機構は、フューエルリッドを押し開く場合に、付勢部材の付勢力では移動不能な位置にある被ガイド部を、駆動部の駆動力によって当該位置から脱出させることで、付勢部材の付勢力でリフタを前記軸線回りの他方へ回動させる。このように駆動部の駆動力と付勢部材の付勢力を用いてフューエルリッドを開状態にすることができる。

　本開示の第５の態様のフューエルリッドオープナーは、第３の態様又は第４の態様に記載の構成において、前記第二リンクは、前記操作押圧部に連続して前記操作押圧部側へ上り傾斜となるように形成され、前記接離切替機構の前記第一動作の終盤に前記スイッチ部の操作部を徐々に押圧するように設定された第一傾斜面と、前記第一傾斜面とは別に設けられて前記操作押圧部に連続して前記操作押圧部側へ上り傾斜となるように形成され、前記接離切替機構の前記第二動作の終盤に前記スイッチ部の操作部を徐々に押圧するように設定された第二傾斜面と、を有する。

　上記構成によれば、第二リンクの第一傾斜面は、操作押圧部に連続して操作押圧部側へ上り傾斜となるように形成され、接離切替機構の第一動作の終盤にスイッチ部の操作部を徐々に押圧する。このため、比較的簡易な構成でありながら、接離切替機構の第一動作の終盤にスイッチ部から出力される信号が安定的に切り替えられる。また、第二リンクの第二傾斜面は、第一傾斜面とは別に設けられて操作押圧部に連続して操作押圧部側へ上り傾斜となるように形成され、接離切替機構の第二動作の終盤にスイッチ部の操作部を徐々に押圧する。このため、比較的簡易な構成でありながら、接離切替機構の第二動作の終盤にスイッチ部から出力される信号が安定的に切り替えられる。

　本開示の第６の態様のフューエルリッドオープナーは、第３の態様～第５の態様のいずれか一態様に記載の構成において、前記カム溝は、前記スイッチ部の操作部が前記操作押圧部によって押圧されている場合に前記被ガイド部に対して前記軸線と直交する方向の一方側において接触する非凹状の受面を有し、前記駆動部は、駆動源と、前記スイッチ部の操作部が前記操作押圧部によって押圧されている場合に前記第二リンクの作動を規制する位置である規制位置と前記規制を解除する規制解除位置との間で移動可能とされて前記駆動源の作動によって前記規制位置から前記規制解除位置へ移動される移動体と、を有し、前記移動体は、前記移動体が前記規制位置に配置されて前記第二リンクの作動を規制する場合に前記軸線に沿った方向から見て前記被ガイド部に対して前記受面が配置される側とは直交する方向の一方側に配置されて前記被ガイド部の移動を規制し、前記移動体が前記規制解除位置に配置される場合には前記被ガイド部と接触不能な位置に配置されるストッパ部と、前記移動体が前記規制位置から前記規制解除位置へ移動する場合に前記被ガイド部を前記カム溝の前記受面から外すように前記第二リンクを押し出す押出部と、を備える。

　上記構成によれば、カム溝の非凹状の受面は、スイッチ部の操作部が操作押圧部によって押圧されている場合に前記被ガイド部に対して前記軸線と直交する方向の一方側において接触する。また、駆動部の移動体は、スイッチ部の操作部が操作押圧部によって押圧されている場合に第二リンクの作動を規制する位置である規制位置と前記規制を解除する規制解除位置との間で移動可能となっており、駆動源の作動によって規制位置から規制解除位置へ移動される。移動体のストッパ部は、移動体が規制位置に配置されて第二リンクの作動を規制する場合に前記軸線に沿った方向から見て被ガイド部に対して受面が配置される側とは直交する方向の一方側に配置されて被ガイド部の移動を規制し、移動体が規制解除位置に配置される場合には被ガイド部と接触不能な位置に配置される。移動体の押出部は、移動体が規制位置から規制解除位置へ移動する場合に被ガイド部をカム溝の受面から外すように第二リンクを押し出す。

　すなわち、フューエルリッドが閉状態であってスイッチ部の操作部が操作押圧部によって押圧されている場合には、被ガイド部の移動が受面及びストッパ部によって安定的に規制され、駆動源の駆動力で移動体が規制位置から規制解除位置へ移動する場合には、被ガイド部をカム溝の受面から容易に外すことができる。

　本開示の第７の態様のフューエルリッドオープナーは、第１の態様～第６の態様のいずれか一態様に記載の構成において、前記制御部は、前記スイッチ部から出力される信号が前記第二信号から前記第一信号、前記第二信号の順に所定時間内に切り替わった場合でかつその最初の前記第二信号が予め設定した基準時間以上継続して出力されていたと判断した場合に前記リフタを前記軸線回りの他方へ回動させるように前記駆動部を作動させる。

　本開示のフューエルリッドオープナーでは、フューエルリッドが閉状態から押込状態を経て閉状態に戻ってスイッチ部から出力される信号が第二信号になった瞬間に駆動部の作動が実行され、駆動部の作動後にはスイッチ部から出力される信号がすぐに第二信号から第一信号に切り替わるようになっているので、第二信号の出力継続時間を基準にして制御しても、誤作動を防ぐことができる。

本開示の一実施形態に係るフューエルリッドオープナーを含んで構成されたフューエルリッドアッセンブリを示す正面図であり、フューエルリッドの開状態を示す図である。フューエルリッドオープナーをリフタの腕部が配置される側から見た状態で示す斜視図である。フューエルリッドオープナーを図２とは反対側から見た状態で示す斜視図である。フューエルリッドオープナーのケースを示す斜視図である。図４のケースに移動体が配置された構造をモータ非作動時の状態で示す斜視図である。図４のケースに移動体が配置された構造をモータ作動時の移動後の状態で示す斜視図である。図３のフューエルリッドオープナーの一部をカバーが取り外された状態で示す斜視図である。図３のフューエルリッドオープナーの一部をカバーが取り外された状態でかつ図６Ａとは別の方向視で示す斜視図である。図３のフューエルリッドオープナーの一部をマイクロスイッチが押し込まれた状態でかつ図６Ａと同様の方向視で示す斜視図である。図３のフューエルリッドオープナーの一部をマイクロスイッチが押し込まれた状態でかつ図６Ｂと同様の方向視で示す斜視図である。フューエルリッドが開状態にある場合の腕部の状態を示す側面図である。フューエルリッドが開状態から押込状態となるように押し込まれた場合の腕部の状態を示す側面図である。フューエルリッドが閉状態にある場合の腕部の状態を示す側面図である。フューエルリッドが開状態にある場合のフューエルリッドオープナーの内部の一部を図８Ａとは反対側から見た状態で示す図である。フューエルリッドが押込状態にある場合のフューエルリッドオープナーの内部の一部を図８Ｂとは反対側から見た状態で示す図である。フューエルリッドが閉状態にある場合のフューエルリッドオープナーの内部の一部を図８Ｃとは反対側から見た状態で示す図である。図９Ａと同様の状態にあるフューエルリッドオープナーの内部の一部の斜視図である。図９Ｂと同様の状態にあるフューエルリッドオープナーの内部の一部の斜視図である。図９Ｃと同様の状態にあるフューエルリッドオープナーの内部の一部の斜視図である。フューエルリッドが閉状態から押込状態となるように押し込まれた場合の腕部の状態を示す側面図である。フューエルリッドが閉状態から開状態になる場合の腕部の状態を示す側面図である。フューエルリッドが閉状態から押込状態となるように押し込まれた場合のフューエルリッドオープナーの内部の一部を図１１Ａとは反対側から見た状態で示す図である。図１２Ａの状態で駆動部が作動して移動体の一部が第ニリンクに当接している状態を示す図である。図１２Ｂの状態の後に捩りばねの付勢力でリフタが回動した状態を示す図である。図１２Ａと同様の状態にあるフューエルリッドオープナーの内部の一部の斜視図である。図１２Ｂと同様の状態にあるフューエルリッドオープナーの内部の一部の斜視図である。図１２Ｃと同様の状態にあるフューエルリッドオープナーの内部の一部の斜視図である。フューエルリッドが閉状態にある場合の被ガイド部の支持状態を拡大して示す図である。図１４の状態から被ガイド部が外される状態を示す図である。フューエルリッドの状態変化とスイッチから出力される信号の変化とを示す図である。

　本開示の一実施形態に係るフューエルリッドオープナー２０について図１～図１６を用いて説明する。なお、説明の都合上、図中に適宜記す矢印ＦＲ、ＵＰ、ＬＨは、フューエルリッドオープナー２０が設けられた車両の前方、上方、左方（車幅方向内側）をそれぞれ示している。以下、単に前後左右上下の方向を用いて説明する場合、特に断りのない限り、車両前後方向の前後、車両左右方向の左右、車両上下方向の上下を示すものとする。また、各図においては、図面を見易くする関係から、一部の符号を省略している場合がある。

　（実施形態の構成）
　図１に示されるように、本実施形態に係るフューエルリッドオープナー２０は、フューエルリッドアッセンブリ１０の構成要素とされている。フューエルリッドアッセンブリ１０は、自動車等の車両の右側部（例えばクォータパネル）に取り付けられ、燃料供給部の一部を構成するものである。このフューエルリッドアッセンブリ１０は、リッドボックス１２と、開閉用としてリッドボックス１２に回動可能に支持されるフューエルリッド１４と、リッドボックス１２に取り付けられたフューエルリッドオープナー２０と、を備えている。なお、フューエルリッドアッセンブリ１０が車両の左側部に取り付けられる場合、本実施形態とは左右対称の構成となる。

　リッドボックス１２は、例えば板金によって形成されたものであり、車幅方向外側（ここでは車両右側）が開口した箱状をなしている。このリッドボックス１２は、側壁１２Ａと底壁１２Ｂとを有しており、側壁１２Ａは、上壁１２Ａ１、下壁１２Ａ２、後壁１２Ａ３及び前壁１２Ａ４によって構成されている。底壁１２Ｂには、燃料供給口１２Ｈが形成されている。この燃料供給口１２Ｈには、図示しない燃料供給パイプが接続される構成になっている。なお、本実施形態に係る車両はガソリン車又はディーゼル車とされているが、この車両が燃料電池車の場合、リッドボックス１２には水素充填口が接続され、この車両が電気自動車の場合、リッドボックス１２には充電ポートが接続される。

　フューエルリッド１４は、例えば板金によって円板状に形成されている。フューエルリッド１４の外周の一部からは、ヒンジ部１６が延出されている。このヒンジ部１６は、車両上下方向を軸線方向とする図示しないヒンジ軸を介してリッドボックス１２の前端部に回動可能に取り付けられている。このフューエルリッド１４は、リッドボックス１２の開口部１２Ｋを開放する開位置（図１に示される位置）と、リッドボックス１２の開口部１２Ｋを閉塞する閉位置１４Ｙ（図中では想像線（二点鎖線）で図示）との間で、リッドボックス１２に対して回動可能とされている。フューエルリッド１４が閉位置１４Ｙに位置する状態（閉状態）では、上記のヒンジ部１６がフューエルリッド１４の前端部に配置される構成になっている。

　フューエルリッド１４におけるヒンジ部１６とは反対側の端部寄りの部位、すなわち閉状態のフューエルリッド１４の後端部寄りの部位には、リフタ係合部１８が設けられている。リフタ係合部１８は、例えば板金によって形成されており、溶接等の手段でフューエルリッド１４の裏面１４Ａに固定されている。このリフタ係合部１８は、フューエルリッド１４の裏面１４Ａからフューエルリッド１４の板厚方向に沿って突出している。リフタ係合部１８は、その基端部から略矩形状に延出された押圧部１８Ａと、押圧部１８Ａの先端側の下端部から延長するように延出されて上方側へ屈曲されたＬ字状の被係合部１８Ｂとを一体に備えている。リフタ係合部１８は、フューエルリッドオープナー２０のリフタ３０（詳細後述）に対応するように設けられている。

　フューエルリッドオープナー２０は、図２及び図３に示されるケース２２及びカバー２４を備えると共に、図２に示されるリフタ３０と、図３に示されるプッシュリフタ機構３８と、を有している。なお、図を見易くするために、カバー２４は外形線のみを二点鎖線で図示し、図３ではカバー２４を透視した状態でケース２２及びプッシュリフタ機構３８を図示している。ケース２２は、例えば合成樹脂によって形成されたものであり、浅底の箱状をなしている。ケース２２は、図１に示されるリッドボックス１２の側壁１２Ａの外周面（ここでは、後壁１２Ａ３の後面）にビス止め等の固定手段で取り付けられている。図２及び図３に示されるケース２２は、車両後方側へ向けて開口している。このケース２２の開口部は、カバー２４によって閉塞されている。このカバー２４は、例えば合成樹脂によって板状に形成されており、爪嵌合等の手段でケース２２に取り付けられている。

　図３に示されるカバー２４には、その内面における上下方向中間部にスイッチ部としての１個のマイクロスイッチ２８が固定されている。すなわち、マイクロスイッチ２８は、ケース２２内において固定状態で配置されている。図７Ａ及び図７Ｂに示されるように、マイクロスイッチ２８の操作部２８Ａは、ケース２２の底壁２２Ａ側へ突出され、突出方向及びその反対方向に移動可能とされている。マイクロスイッチ２８の操作部２８Ａは、アクチュエータ部と称されることもある。マイクロスイッチ２８は、一例としてノーマルクローズのスイッチとされ、操作部２８Ａが押されていない状態ではＯＮ信号を出力し、操作部２８Ａが押された状態ではＯＦＦ信号を出力するように構成されている。図３に示されるように、マイクロスイッチ２８は、カバー２４に固定された配線２９に接続されている。

　図２に示されるケース２２の底壁２２Ａの前面は、図１に示されるリッドボックス１２の後壁１２Ａ３の後面（図示省略）に重ね合わされており、この後壁１２Ａ３には、ケース２２の底壁２２Ａ（いずれも図２参照）の一部と重なる位置に矩形の貫通孔（図示省略）が形成されている。この貫通孔の縁部と図２に示されるケース２２の底壁２２Ａとの間には、例えばゴムによって矩形枠状に形成されたシール部材２６が挟まれている。

　図４には、ケース２２の斜視図が示されている。図４に示されるように、ケース２２の底壁２２Ａの上部には、円筒状をなす軸受部２２Ｂが形成されている。この軸受部２２Ｂは、略車両前後方向を軸線方向として配置されており、フューエルリッド１４（図１参照）の閉状態では、軸受部２２Ｂの軸線ＡＸがフューエルリッド１４（図１参照）の板面方向（すなわち板面に沿った方向）に沿うように構成されている。この軸受部２２Ｂの内側は、ケース２２の底壁２２Ａを貫通した軸受孔（符号省略）とされている。この軸受部２２Ｂは、図２に示されるリフタ３０の上部の軸部３２に対応している。

　リフタ３０は、例えば合成樹脂によって形成されたものであり、円柱状をなす軸部３２と、軸部３２の軸線方向一端部から軸部３２の半径方向に延びる腕部３６と、を備えている。軸部３２の軸線方向一端側の部位は大径部（符号省略）とされ、軸部３２の軸線方向他端側の部位は、軸部３２の軸線方向一端側の部位よりも小径な小径部（図示省略）とされている。前記の小径部は、カバー２４とは反対側（車両前方側）からケース２２の軸受部２２Ｂ（図４参照）の内側に挿入されており、軸受部２２Ｂに対して同軸的かつ相対回転可能に支持されている。これにより、リフタ３０はケース２２に対して軸受部２２Ｂ（図４参照）の軸線ＡＸ回りに回動可能に支持されている。また、軸部３２の大径部と小径部との段差面（図示省略）は、ケース２２の前面側に形成された当て面２２Ｃに対して車両前方側から当接しており、ケース２２に対するリフタ３０の車両後方側への変位が規制されている。

　軸部３２の軸線方向他端部には、図３に示されるリンク取付部３２Ｃが形成されている。リンク取付部３２Ｃは、軸部３２の軸線ＡＸに沿った方向から見て、上下対のブロック部３２Ｃ１、３２Ｃ２を備え、その基端側が連結された構造となっている。また、リンク取付部３２Ｃには、軸部３２の軸線ＡＸに沿った方向から見た中央部に略円状の被差込部３２Ｈが形成されている。被差込部３２Ｈは、軸部３２の軸線ＡＸに沿って延在されている。この被差込部３２Ｈには、カバー２４に形成された円柱状の突起２４Ｔが差し込まれてかつ相対回転可能に嵌合されている。これにより、リフタ３０の軸部３２がカバー２４にも支持される構成になっている。

　図１に示されるリフタ３０の腕部３６は、リッドボックス１２内でリフタ３０の回動半径方向（ここでは車両下方側）に延びており、閉状態のフューエルリッド１４の裏面１４Ａに対して車幅方向内側から対向するように配置されている。図２に示されるように、腕部３６の先端部（下端部）は、リフタ３０が軸線ＡＸ回りの一方（矢印Ａ方向）へ回動すると、車幅方向内側へ変位し、リフタ３０が軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動すると、車幅方向外側へ変位する。

　リフタ３０の腕部３６の先端部には、車幅方向外側（ここでは車両右側）へ向けて突出した被押圧部３６Ａが設けられている。この被押圧部３６Ａの先端面（車幅方向外側面）は、車両前後方向から見て円弧状に湾曲した円弧面とされている。また、この被押圧部３６Ａの前面側には、円柱状の係合部３６Ｂが突出形成されている。この係合部３６Ｂは、リフタ３０の回動軸線ＡＸに沿った方向を軸線方向として配置されており、被押圧部３６Ａ（腕部３６の先端部）から上記軸線ＡＸに沿った方向の一方側（ここでは車両前方側）へ突出している。この係合部３６Ｂと被押圧部３６Ａとは、軸線ＡＸに沿った方向に並んで配置されている。そして、フューエルリッド１４（図１参照）の表面側が押圧操作された場合にリフタ３０の係合部３６Ｂがフューエルリッド１４の押圧部１８Ａ（いずれも図１参照）から押圧力を受けることでリフタ３０の腕部３６は軸線ＡＸ回りの一方（矢印Ａ方向）へ回動させる力を受けるようになっている（図８Ｂ及び図１１Ａ参照）。上記構成のリフタ３０は、図３に示されるケース２２内に設けられたプッシュリフタ機構３８に対応して設けられている。

　図３に示されるように、プッシュリフタ機構３８は、第一リンク４２と、第一リンクピン４６と、第二リンクピン４８を備えた第二リンク４４と、付勢部材としての捩りばね５０と、ケース２２の底壁２２Ａに形成されたカム溝５２（図４参照）と、を備えている。図６Ａ及び図６Ｂに示されるように、第一リンク４２は、例えば板金がプレス成形されて形成されたものであり、リフタ３０の回動軸線ＡＸ方向において互いに対向する一対の平板部４２Ａ、４２Ｂを含んで構成された略コ字状（略Ｕ字状）の屈曲板状をなしている。リフタ３０の回動軸線ＡＸに沿った方向から見て、この一対の平板部４２Ａ、４２Ｂの一端側には、貫通孔４２Ｈ（平板部４２Ｂの貫通孔については図示省略）が形成されている。貫通孔４２Ｈには、リフタ３０のリンク取付部３２Ｃが嵌合している。これにより、第一リンク４２がリフタ３０に取り付けられており、ケース２２に対するリフタ３０の車両前方側への変位が第一リンク４２によって規制されている。

　一対の平板部４２Ａ、４２Ｂの間には、リフタ３０のリンク取付部３２Ｃの外周側に捩りばね５０が配置されている。この捩りばね５０は、リフタ３０の回動軸線ＡＸと同軸的に配置されている。図６Ａに示される捩りばね５０の一端部５０Ａは、第一リンク４２の平板部４２Ａに連続して形成されたばね係止部４２Ｃに係止されている。図６Ｂに示される捩りばね５０の他端部５０Ｂは、ケース２２に取り付けられる。この捩りばね５０は、図６Ａに示されるリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ付勢すると共にフューエルリッド１４（図１参照）が閉状態よりも押し込まれた押込状態になった場合に閉状態の位置に戻すように付勢する。なお、捩りばね５０の代わりに、渦巻きばね又はぜんまいばねを適用してもよい。

　第二リンク４４は、例えば合成樹脂によって形成されている。この第二リンク４４は、第一リンク４２に一端部が連結される第二リンク本体４４Ｈと、第二リンク本体４４Ｈの他端部から延出された延出部４４Ｅと、を備えている。第二リンク本体４４Ｈは、リフタ３０の回動軸線ＡＸに沿った方向から見て細長形状とされると共に、リフタ３０の回動軸線ＡＸに沿った方向において一対の平板部４２Ａ、４２Ｂ間の距離よりも僅かに短い長さの厚みを有している。第二リンク本体４４Ｈの一端部と第一リンク４２の他端部とは、第一リンクピン４６によって相対回転可能に連結されており、第一リンクピン４６は、リフタ３０の回動軸線ＡＸと平行な方向を軸線方向として配置されている。これにより、第二リンク４４は、第一リンク４２に対して回動軸線ＡＸと平行な軸回りに回動可能に連結されている。

　第二リンク本体４４Ｈの他端部には、第二リンクピン（「カムピン」としても把握できる要素である。）４８が固定されている。第二リンクピン４８は、リフタ３０の回動軸線ＡＸと平行な方向を軸線方向として配置されている。第二リンクピン４８においてケース２２の底壁２２Ａ側に突出した被ガイド部４８Ａ（図１３Ｂ、図１４及び図１５参照）は、ケース２２の底壁２２Ａに形成されたカム溝５２（図４参照）に挿入されてカム溝５２に沿って移動可能とされている。

　第二リンク４４の延出部４４Ｅは、第二リンク本体４４Ｈの他端部における底壁２２Ａ側（車両前方側）の部位からアーム状に延出されている。第二リンク４４の延出部４４Ｅは、リフタ３０の回動軸線ＡＸに沿った方向から見て略円弧状となっており、フューエルリッド１４（図１参照）が閉状態にある場合にマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａ（いずれも図７Ａ及び図７Ｂ参照）を押圧する平面状の操作押圧部４４Ａを備えている。操作押圧部４４Ａは、第二リンク４４の延出部４４Ｅの延出方向先端部側の部位に形成されて車両上下方向及び車幅方向を含む面を面方向として配置されている。

　また、第二リンク４４の延出部４４Ｅは、操作押圧部４４Ａの車幅方向内側の端部に連続して操作押圧部４４Ａ側へ上り傾斜となるように形成された第一傾斜面４４Ｂと、第一傾斜面４４Ｂとは別に設けられて操作押圧部４４Ａの車両上方側の端部に連続して操作押圧部４４Ａ側へ上り傾斜となるように形成された第二傾斜面４４Ｃと、を有している。また、第二傾斜面４４Ｃにおいて操作押圧部４４Ａ側とは反対側の端部には、操作押圧部４４Ａに対して一段凹んだ凹底部４４Ｄが連続して形成されている。凹底部４４Ｄは、図７Ａ及び図７Ｂに示されるマイクロスイッチ２８が対向位置に配置されたとしてもその操作部２８Ａを押圧しないように構成されている。

　一方、図４に示されるように、カム溝５２は、リフタ３０の回動軸線ＡＸの方向に沿った方向を深さ方向とし、リフタ３０の回動軸線ＡＸに沿った方向から見てハート形状（ここでは逆ハート形状）を一部切り欠いた形状をなしており、車両後方側へ向けて開口している。図４の部分拡大図に示されるように、カム溝５２は、略車両上下方向に延びる第一溝部５２Ａと、第一溝部５２Ａの上端部から車幅方向外側へ延びた後に車両下方側へ延びて略Ｒ状のコーナ部をなす第二溝部５２Ｂと、第二溝部５２Ｂの下端部から車両下方側へ延びる第三溝部５２Ｃと、を備えている。第一溝部５２Ａと、第二溝部５２Ｂの車幅方向外側の部分との間には、車両後方側へ突出した島部６２が形成されている。島部６２の下面は非凹状の受面６２Ａを有する。また、第三溝部５２Ｃの上部における車幅方向内側の部位は、島部６２の下方側空間に通じるように切り欠かれている。更に、島部６２の下方側には、ケース２２の底壁２２Ａより車両後方側に若干凸とされた台部５２Ｄが形成されている。

　図１４に示されるように、カム溝５２内には、前述した被ガイド部４８Ａが挿入されている。被ガイド部４８Ａの先端部は、カム溝５２の底面に押し当てられている。また、前述した島部６２の受面６２Ａは、マイクロスイッチ２８の操作部２８Ａ（いずれも図７Ｂ参照）が操作押圧部４４Ａによって押圧されている場合に被ガイド部４８Ａに対して軸線ＡＸと直交する方向の一方側（ここでは上側）において接触するように設定されている。図４の部分拡大図に示されるように、カム溝５２は、第一溝部５２Ａの底面と第二溝部５２Ｂの底面に傾斜面が形成されると共に、第一溝部５２Ａの底面と第二溝部５２Ｂの底面との間、第二溝部５２Ｂの底面と第三溝部５２Ｃの底面との間、及び第三溝部５２Ｃの底面と台部５２Ｄの表面との間にそれぞれ段差が形成されている。これにより、カム溝５２に沿った被ガイド部４８Ａ（図１４参照）の変位は、第一溝部５２Ａ、第二溝部５２Ｂ、第三溝部５２Ｃ、台部５２Ｄの順で経路となる方向に制限されている。このカム溝５２の下方側及び車幅方向外側の領域には、図３に示される駆動部７０が配置されている。

　駆動部７０は、ケース２２内において車幅方向外側に配置された移動体７２と、移動体７２の下部に対して車幅方向内側に配置された駆動源としてのモータ７４とを備えている。モータ７４は、ケース２２の下部に固定されている。このモータ７４の出力軸には回転ギヤ７６Ａが取り付けられている。そして、モータ７４の駆動力伝達用として回転ギヤ７６Ａを含む回転ギヤ群７６が設けられており、回転ギヤ群７６における最終回転ギヤはピニオンギヤ７６Ｐとされている。

　図５Ａには、ケース２２に移動体７２が配置された構造が斜視図で示されている。図５Ａに示される移動体７２は、例えば合成樹脂によって形成されたものであり、ケース２２によって上下方向に移動可能に支持されている。より具体的に説明すると、移動体７２は、図７Ａに示されるマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａが操作押圧部４４Ａによって押圧されている場合に第二リンク４４の作動を規制する位置である図５Ａに示される規制位置７２Ｘと前記規制を解除する図５Ｂに示される規制解除位置７２Ｙとの間で移動可能とされている。

　移動体７２の下部の後面には、ラック歯７２Ａが上下に並んで形成されている。このラック歯７２Ａには、上記のピニオンギヤ７６Ｐ（図３参照）が噛合されている。そして、移動体７２は、モータ７４（図３参照）の作動によって、図５Ａに示される規制位置７２Ｘから図５Ｂに示される規制解除位置７２Ｙへ移動される。図３に示されるモータ７４は、制御部８０（図中では模式的に外形線のみを二点鎖線で図示）に接続され、制御部８０によって制御される。

　図５Ａ及び図５Ｂに示されるように、移動体７２は、その下部から車両上方側に長尺状に延びる長尺延出部７２Ｈと、長尺延出部７２Ｈにおける下部側から枝分かれして車幅方向内側に延びた後に車両上方側に延びるＬ字状の枝分部７２Ｌと、を備えている。長尺延出部７２Ｈの下部７２Ｂは車両上下方向に延在されている。また、長尺延出部７２Ｈの上部７２Ｃは、車両上方側へ向けて車幅方向内側に若干傾斜している。さらに、長尺延出部７２Ｈの上部７２Ｃ及びその近傍における車幅方向外側の部位には、車両後方側に突出された突出壁部７２Ｄが形成されている。

　突出壁部７２Ｄの下端部の車両後方側の部位からは車両下方側に向けて長尺片７２Ｅが片持ち状態で延出されており、長尺片７２Ｅの下端部には、車幅方向外側に突出した係止凸部７２Ｋが一体に形成されている。図５Ａに示されるように、移動体７２が規制位置７２Ｘに配置された状態では、係止凸部７２Ｋは、ケース２２の車幅方向外側の側壁内面に形成された第一係止凹部２２Ｘに係止される。また、図５Ｂに示されるように、移動体７２が規制解除位置７２Ｙに配置された状態では、係止凸部７２Ｋは、ケース２２の車幅方向外側の側壁内面に形成された第二係止凹部２２Ｙに係止される。

　一方、突出壁部７２Ｄの上端部には、第二リンク４４（図３参照）側に突出した押出部７２Ｐが形成されている。押出部７２Ｐは、移動体７２が図５Ａに示される規制位置７２Ｘから図５Ｂに示される規制解除位置７２Ｙへ移動する場合に図１５に示されるように被ガイド部４８Ａをカム溝５２の受面６２Ａから車幅方向内側に外すように第二リンク４４を押し出す。

　また、図５Ａに示されるように、移動体７２の枝分部７２Ｌの上部は、車両後方側に突出したストッパ部７２Ｓを備えている。ストッパ部７２Ｓは、移動体７２が規制位置７２Ｘに配置された状態では島部６２の下面の車幅方向内側（図中左側）の部位に隣接配置されるように構成されている。すなわち、図１４に示されるように、ストッパ部７２Ｓは、移動体７２が規制位置７２Ｘに配置されて第二リンク４４の作動を規制する場合に軸線ＡＸに沿った方向から見て被ガイド部４８Ａに対して受面６２Ａが配置される側とは直交する方向の一方側（ここでは車幅方向内側）に配置されて被ガイド部４８Ａの移動を規制するようになっている。また、ストッパ部７２Ｓは、移動体７２が規制解除位置７２Ｙ（図５Ｂ参照）に配置される場合には被ガイド部４８Ａと接触不能な位置に配置される。

　図３に示されるプッシュリフタ機構３８は、駆動部７０が作動することで図２に示されるリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させて図１に示されるフューエルリッド１４を押し開く構成になっている。以下、具体的に説明する。

　図３に示されるプッシュリフタ機構３８には、リフタ３０の回動によって作動してマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａ（図７Ａ等参照）と接離する接離切替機構４０が設けられている。この接離切替機構４０は、第一リンク４２、第一リンクピン４６、第二リンクピン４８を備えた第二リンク４４、捩りばね５０、カム溝５２（図４参照）、及び駆動部７０を用いてマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａ（図７Ａ等参照）と接離する機能を発揮する機構部分である。

　接離切替機構４０は、フューエルリッド１４（図１参照）が開状態から閉状態及び押込状態（閉状態よりも押し込まれた状態）を経て閉状態に戻る場合（図８Ａ、図８Ｂ、図８Ｃの順に状態が移行する場合）には所定の第一動作をすることでマイクロスイッチ２８（図３参照）から出力される信号が第一信号としてのＯＮ信号から第二信号としてのＯＦＦ信号に切り替えられるように構成されている（図１６参照）。本実施形態では、図７Ａ及び図７Ｂに示されるマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａは、接離切替機構４０が第一動作をした場合、図９Ａ、図９Ｂ、図９Ｃの順に（見る方向を変えると図１０Ａ、図１０Ｂ、図１０Ｃの順に）接離切替機構４０に対するマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａの相対位置関係が移行するように、接離切替機構４０に対してマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａが相対移動する構成となっている。なお、前述した第二リンク４４の第一傾斜面４４Ｂは、接離切替機構４０の第一動作の終盤にマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａを徐々に押圧するように設定されている。

　また、接離切替機構４０は、フューエルリッド１４（図１参照）が閉状態から押込状態を経て閉状態に戻る場合（図１１Ａのリフタ３０が二点鎖線の位置から実線の位置を経て二点鎖線の位置に戻る場合）には第一動作とは異なる所定の第二動作をすることでマイクロスイッチ２８（図３参照）から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に切り替えられるように構成されている（図１６参照）。本実施形態では、図７Ａ及び図７Ｂに示されるマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａは、接離切替機構４０が第二動作をした場合、図９Ｃ、図１２Ａ、図９Ｃの順に（見る方向を変えると図１０Ｃ、図１３Ａ、図１０Ｃの順に）接離切替機構４０に対するマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａの相対位置関係が移行するように、接離切替機構４０に対してマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａが相対移動する構成となっている。なお、前述した第二リンク４４の第二傾斜面４４Ｃは、接離切替機構４０の第二動作の終盤にマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａを徐々に押圧するように設定されている。

　図３に示される制御部８０は、マイクロスイッチ２８から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に所定時間内に切り替わったことを少なくとも条件としてモータ７４を作動させることで図２に示されるリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させるように、図３に示される駆動部７０を作動（移動体７２を図９Ｃ及び図１０Ｃに示される規制位置７２Ｘから図１２Ｂ及び図１３Ｂに示される規制解除位置７２Ｙへ移動）させる。より具体的に説明すると、本実施形態では、図３に示される制御部８０は、マイクロスイッチ２８から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に所定時間内に切り替わった場合でかつその最初のＯＦＦ信号が予め設定した基準時間（一例として１秒）以上継続して出力されていたと判断した場合に図２に示されるリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させるように、図３に示される駆動部７０を作動させる。

　上記の駆動部７０の作動についてより具体的に説明すると、プッシュリフタ機構３８は、フューエルリッド１４（図１参照）を押し開く場合に、捩りばね５０の付勢力では移動不能な位置にある図１４に示される被ガイド部４８Ａを、図１５に示されるように駆動部７０の駆動力によって（すなわち移動体７２の押出部７２Ｐが第二リンク４４を押すことによって）当該位置（捩りばね５０の付勢力では移動不能な位置）から脱出させることで、捩りばね５０（図３参照）の付勢力で図１２Ｃに示されるように第一リンク４２を介してリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させるように構成されている。なお、図１１Ｂは図１２Ｃの状態をケース２２の反対側から見た状態の図であり、図１３Ｃは図１２Ｃの状態を見る方向を変えて図示した斜視図である。また、図１２Ｃに示される状態では、マイクロスイッチ２８からはＯＮ信号が出力される。

　次に、上記実施形態の作用及び効果について説明する。

　上記構成のフューエルリッドオープナー２０では、図１に示されるリッドボックス１２にはフューエルリッド１４が開閉用として回動可能に支持され、リッドボックス１２の側壁１２Ａの外周面（後壁１２Ａ３の後面）には図２に示されるケース２２が取り付けられている。ケース２２には、リフタ３０が閉状態のフューエルリッド１４（図１参照）の板面方向に沿った軸線ＡＸ回りに回動可能に支持されている。リフタ３０の腕部３６は、リッドボックス１２（図１参照）内で回動半径方向に延びてフューエルリッド１４の表面側が押圧操作された場合に軸線ＡＸ回りの一方（矢印Ａ方向）へ回動させる力を受ける。また、図３に示されるように、ケース２２内にはプッシュリフタ機構３８が設けられ、プッシュリフタ機構３８の捩りばね５０は、リフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ付勢すると共にフューエルリッド１４が閉状態よりも押し込まれた押込状態になった場合に閉状態の位置に戻すように付勢する。また、プッシュリフタ機構３８は、駆動部７０が作動することでリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させてフューエルリッド１４を押し開く。

　さらに、プッシュリフタ機構３８には接離切替機構４０が設けられており、この接離切替機構４０は、リフタ３０の回動によって作動してマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａ（図７Ａ等参照）と接離する。ここで、接離切替機構４０は、フューエルリッド１４が開状態から閉状態及び押込状態を経て閉状態に戻る場合には所定の第一動作をすることでマイクロスイッチ２８から出力される信号がＯＮ信号からＯＦＦ信号に切り替えられるように構成されている（図１６参照）。また、接離切替機構４０は、フューエルリッド１４が閉状態から押込状態を経て閉状態に戻る場合には第一動作とは異なる所定の第二動作をすることでマイクロスイッチ２８から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に切り替えられるように構成されている（図１６参照）。そして、制御部８０は、マイクロスイッチ２８から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に所定時間内に切り替わったことを少なくとも条件としてリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させるように駆動部７０を作動させる。したがって、フューエルリッド（図１参照）が開状態からゆっくり押圧操作されても誤作動を防ぐことができる。

　より具体的には、図３に示される制御部８０は、マイクロスイッチ２８から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に所定時間内に切り替わった場合でかつその最初のＯＦＦ信号が予め設定した基準時間以上継続して出力されていたと判断した場合に図２に示されるリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させるように、図３に示される駆動部７０を作動させる。ここで、本実施形態のフューエルリッドオープナー２０では、フューエルリッド１４が閉状態から押込状態を経て閉状態に戻ってマイクロスイッチ２８から出力される信号がＯＦＦ信号になった瞬間にモータ７４の作動が実行され、モータ７４の作動後にはマイクロスイッチ２８から出力される信号がすぐに（１秒未満で）ＯＦＦ信号からＯＮ信号に切り替わるようになっているので（図１６参照）、ＯＦＦ信号の出力継続時間を基準にして制御しても、誤作動を防ぐことができる。

　また、本実施形態では、スイッチ部がケース２２内において固定状態で配置された１個のマイクロスイッチ２８によって構成されており、接離切替機構４０が第一動作をした場合と接離切替機構４０が第二動作をした場合とでは接離切替機構４０に対するマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａ（図７Ａ等参照）の相対移動経路が異なるように構成されている。よって、スイッチを複数設けなくても信号を適切に出力することができる。

　また、本実施形態では、プッシュリフタ機構３８は、カム溝５２（図４参照）、第一リンク４２及び第二リンク４４を有している。図４に示されるカム溝５２は、ケース２２に設けられて軸線ＡＸの方向に沿った方向を深さ方向としており、図３に示される第一リンク４２は、リフタ３０に取り付けられている。また、第二リンク４４は、第一リンク４２に対して軸線ＡＸと平行な軸回りに回動可能に連結されると共に、操作押圧部４４Ａ（図６Ａ参照）及び被ガイド部４８Ａ（図１４参照）を備えている。ここで、図７Ａに示される操作押圧部４４Ａは、平面状とされてフューエルリッド１４が閉状態にある場合にマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａを押圧し、図１４に示される被ガイド部４８Ａは、カム溝５２に挿入されてカム溝５２に沿って移動可能になっている。これにより、カム溝５２に案内されて移動する第二リンク４４によって図７Ａに示されるマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａの押圧がコントロールされる。

　また、本実施形態では、図３に示されるプッシュリフタ機構３８は、フューエルリッド１４を押し開く場合に、捩りばね５０の付勢力では移動不能な位置にある図１４に示される被ガイド部４８Ａを、図１５に示されるように駆動部７０の駆動力によって（すなわち移動体７２の押出部７２Ｐが第二リンク４４を押すことによって）当該位置から脱出させることで、捩りばね５０（図３参照）の付勢力で図１２Ｃに示されるように第一リンク４２を介してリフタ３０を軸線ＡＸ回りの他方（矢印Ｂ方向）へ回動させる。このように駆動部７０の駆動力と捩りばね５０の付勢力を用いてフューエルリッド１４を開状態にすることができる。

　また、本実施形態では、図７Ａに示される第二リンク４４の第一傾斜面４４Ｂは、操作押圧部４４Ａに連続して操作押圧部４４Ａ側へ上り傾斜となるように形成され、接離切替機構４０の第一動作の終盤にマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａを徐々に押圧する。このため、比較的簡易な構成でありながら、接離切替機構４０の第一動作の終盤にマイクロスイッチ２８から出力される信号が安定的に切り替えられる。また、図７Ｂに示される第二リンク４４の第二傾斜面４４Ｃは、第一傾斜面４４Ｂとは別に設けられて操作押圧部４４Ａに連続して操作押圧部４４Ａ側へ上り傾斜となるように形成され、接離切替機構４０の第二動作の終盤にマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａを徐々に押圧する。このため、比較的簡易な構成でありながら、接離切替機構４０の第二動作の終盤にマイクロスイッチ２８から出力される信号が安定的に切り替えられる。

　また、本実施形態では、図９Ｃに示されるマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａが操作押圧部４４Ａによって押圧されている場合に図１４に示されるようにカム溝５２の非凹状の受面６２Ａは被ガイド部４８Ａの上端側に接触する。また、図７Ａ等に示される駆動部７０の移動体７２は、マイクロスイッチ２８の操作部２８Ａが操作押圧部４４Ａによって押圧されている場合に第二リンク４４の作動を規制する位置である図５Ａに示される規制位置７２Ｘと前記規制を解除する図５Ｂに示される規制解除位置７２Ｙとの間で移動可能となっており、モータ７４（図３参照）の作動によって規制位置７２Ｘから規制解除位置７２Ｙへ移動される。図１４に示されるように、移動体７２のストッパ部７２Ｓは、移動体７２が規制位置７２Ｘに配置されて第二リンク４４の作動を規制する場合に軸線ＡＸに沿った方向から見て被ガイド部４８Ａに対して車幅方向内側に配置されて被ガイド部４８Ａの移動を規制する。また、移動体７２のストッパ部７２Ｓは、移動体７２が規制解除位置７２Ｙ（図５Ｂ参照）に配置される場合には被ガイド部４８Ａと接触不能な位置に配置される。さらに、図１５に示されるように、移動体７２の押出部７２Ｐは、移動体７２が規制位置７２Ｘ（図１４参照）から規制解除位置７２Ｙへ移動する場合に被ガイド部４８Ａをカム溝５２の受面６２Ａから車幅方向内側に外すように第二リンク４４を押し出す。

　すなわち、フューエルリッド１４が閉状態であって図９Ｃに示されるマイクロスイッチ２８の操作部２８Ａが操作押圧部４４Ａによって押圧されている場合には、図１４に示されるように被ガイド部４８Ａの移動が受面６２Ａ及びストッパ部７２Ｓによって安定的に規制され、モータ７４（図３参照）の駆動力で移動体７２が規制位置７２Ｘから規制解除位置７２Ｙ（図１２Ｂ参照）へ移動する場合には、図１５に示される被ガイド部４８Ａをカム溝５２の受面６２Ａから容易に外すことができる。

　以上説明したように、本実施形態のフューエルリッドオープナー２０によれば、フューエルリッド１４が開状態からゆっくり押圧操作された場合に誤作動を防ぐことができる。

　なお、上記実施形態では、スイッチ部が図３等に示される１個のマイクロスイッチ２８によって構成されているが、スイッチ部が複数のスイッチ要素によって構成される、という構成も採り得る。

　また、上記実施形態では、プッシュリフタ機構３８は、カム溝５２と第一リンク４２と第二リンク４４とを有しているが、プッシュリフタ機構の構成は、このような構成に限定されるものではない。

　また、上記実施形態では、駆動部７０が作動した場合に駆動部７０の駆動力で図１５に示される被ガイド部４８Ａを受面６２Ａから外した後に付勢部材としての捩りばね５０の付勢力でリフタ３０を回動させているが、プッシュリフタ機構の構成は、このような構成に限定されるものではない。

　また、上記実施形態では、カム溝５２が非凹状の受面６２Ａを有すると共に移動体７２がストッパ部７２Ｓを有するが、非凹状の受面６２Ａに代えて凹状の凹受面を設定すると共にストッパ部７２Ｓを設けない、という構成も採り得る。

　また、上記実施形態では、図６Ａ等に示されるように、第二リンク４４は第一傾斜面４４Ｂ及び第二傾斜面４４Ｃを有しているが、第二リンクの構成は、このような構成に限定されるものではない。

　また、上記実施形態では、図３に示される制御部８０は、マイクロスイッチ２８から出力される信号がＯＦＦ信号からＯＮ信号、ＯＦＦ信号の順に所定時間内に切り替わった場合でかつその最初のＯＦＦ信号が予め設定した基準時間以上継続して出力されていたと判断した場合に駆動部７０を作動させているが、「その最初のＯＦＦ信号が予め設定した基準時間以上継続して出力されていたと判断した場合」を条件から外すような構成も採り得る。

　なお、上記実施形態及び上述の変形例は、適宜組み合わされて実施可能である。

　以上、本発明の一例について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、上記以外にも、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施可能であることは勿論である。

　２０２０年１２月７日に出願された日本国特許出願２０２０－２０２９０２号の開示は、その全体が参照により本明細書に取り込まれる。

Claims

　フューエルリッドが開閉用として回動可能に支持されるリッドボックスの側壁の外周面に取り付けられるケースと、
　閉状態の前記フューエルリッドの板面方向に沿った軸線回りに回動可能に前記ケースに支持されると共に、前記リッドボックス内で回動半径方向に延びて前記フューエルリッドの表面側が押圧操作された場合に前記軸線回りの一方へ回動させる力を受ける腕部を有するリフタと、
　前記ケース内に設けられ、前記リフタを前記軸線回りの他方へ付勢すると共に前記フューエルリッドが前記閉状態よりも押し込まれた押込状態になった場合に前記閉状態の位置に戻すように付勢する付勢部材を有すると共に、駆動部が作動することで前記リフタを前記軸線回りの他方へ回動させて前記フューエルリッドを押し開くプッシュリフタ機構と、
　前記プッシュリフタ機構に設けられて前記リフタの回動によって作動してスイッチ部の操作部と接離すると共に、前記フューエルリッドが開状態から前記閉状態及び前記押込状態を経て前記閉状態に戻る場合には所定の第一動作をすることで前記スイッチ部から出力される信号が第一信号から第二信号に切り替えられるように構成され、前記フューエルリッドが前記閉状態から前記押込状態を経て前記閉状態に戻る場合には前記第一動作とは異なる所定の第二動作をすることで前記スイッチ部から出力される信号が前記第二信号から前記第一信号、前記第二信号の順に切り替えられるように構成された接離切替機構と、
　前記スイッチ部から出力される信号が前記第二信号から前記第一信号、前記第二信号の順に所定時間内に切り替わったことを少なくとも条件として前記リフタを前記軸線回りの他方へ回動させるように前記駆動部を作動させる制御部と、
　を備えたフューエルリッドオープナー。
　前記スイッチ部は、前記ケース内において固定状態で配置された１個のマイクロスイッチによって構成され、
　前記接離切替機構が前記第一動作をした場合と前記接離切替機構が前記第二動作をした場合とでは前記接離切替機構に対する前記マイクロスイッチの操作部の相対移動経路が異なるように構成されている、請求項１記載のフューエルリッドオープナー。
　前記プッシュリフタ機構は、
　前記ケースに設けられて前記軸線の方向に沿った方向を深さ方向とするカム溝と、
　前記リフタに取り付けられた第一リンクと、
　前記第一リンクに対して前記軸線と平行な軸回りに回動可能に連結されると共に、前記フューエルリッドが前記閉状態にある場合に前記スイッチ部の操作部を押圧する平面状の操作押圧部と、前記カム溝に挿入されて前記カム溝に沿って移動可能な被ガイド部と、を備えた第二リンクと、
　を有する、請求項１又は請求項２に記載のフューエルリッドオープナー。
　前記プッシュリフタ機構は、前記フューエルリッドを押し開く場合に、前記付勢部材の付勢力では移動不能な位置にある前記被ガイド部を、前記駆動部の駆動力によって当該位置から脱出させることで、前記付勢部材の付勢力で前記リフタを前記軸線回りの他方へ回動させるように構成されている、請求項３記載のフューエルリッドオープナー。
　前記第二リンクは、
　前記操作押圧部に連続して前記操作押圧部側へ上り傾斜となるように形成され、前記接離切替機構の前記第一動作の終盤に前記スイッチ部の操作部を徐々に押圧するように設定された第一傾斜面と、
　前記第一傾斜面とは別に設けられて前記操作押圧部に連続して前記操作押圧部側へ上り傾斜となるように形成され、前記接離切替機構の前記第二動作の終盤に前記スイッチ部の操作部を徐々に押圧するように設定された第二傾斜面と、
　を有する、請求項３又は請求項４に記載のフューエルリッドオープナー。
　前記カム溝は、前記スイッチ部の操作部が前記操作押圧部によって押圧されている場合に前記被ガイド部に対して前記軸線と直交する方向の一方側において接触する非凹状の受面を有し、
　前記駆動部は、駆動源と、前記スイッチ部の操作部が前記操作押圧部によって押圧されている場合に前記第二リンクの作動を規制する位置である規制位置と前記規制を解除する規制解除位置との間で移動可能とされて前記駆動源の作動によって前記規制位置から前記規制解除位置へ移動される移動体と、を有し、
　前記移動体は、
　前記移動体が前記規制位置に配置されて前記第二リンクの作動を規制する場合に前記軸線に沿った方向から見て前記被ガイド部に対して前記受面が配置される側とは直交する方向の一方側に配置されて前記被ガイド部の移動を規制し、前記移動体が前記規制解除位置に配置される場合には前記被ガイド部と接触不能な位置に配置されるストッパ部と、
　前記移動体が前記規制位置から前記規制解除位置へ移動する場合に前記被ガイド部を前記カム溝の前記受面から外すように前記第二リンクを押し出す押出部と、
　を備える、請求項３～請求項５のいずれか１項に記載のフューエルリッドオープナー。
　前記制御部は、前記スイッチ部から出力される信号が前記第二信号から前記第一信号、前記第二信号の順に所定時間内に切り替わった場合でかつその最初の前記第二信号が予め設定した基準時間以上継続して出力されていたと判断した場合に前記リフタを前記軸線回りの他方へ回動させるように前記駆動部を作動させる、請求項１～請求項６のいずれか１項に記載のフューエルリッドオープナー。