WO2020239290A1 - Wahlregler für eine audioeinheit, audioeinheit und fahrzeug - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a selector for an audio unit, in particular in the interior of a vehicle, an audio unit for the interior of a vehicle as such, and a vehicle, in particular a motor vehicle or a passenger car.
- Modern concepts for the design of the interior of a vehicle require a design for technical equipment in the vehicle interior that does without visible switches and instead uses touch-sensitive elements - for example touch panels, touch sliders and the like.
- the invention is based on the task of increasing the comfort and reliability when operating audio units via dialing controllers without any aesthetic-visual losses.
- a selection controller for manual selection or for manual selection of at least one operating mode and / or an operating characteristic of an audio unit, in particular in the interior of a vehicle is created, which is designed with a selection element, the selection element for a manual actuation is set up for the selection and to be or to be arranged at least in a first position I that is not raised from a surface or operating surface of the underlying audio unit and a second position II raised from the operating surface.
- the selection element is designed or configured to be automatically, controllable and / or optionally retainable in the first position I and in the second position II.
- the selection element can be designed or configured to be mechanically movable between the first position I and the second position II.
- the selection controller has a movement device or a connection to a movement device, the movement device being set up to use the selection element of the first position I into the second position II and / or from the second position II to the first position I.
- Such a movement can advantageously take place in each case automatically, optionally and / or in a controllable manner, the movement device being set up accordingly and / or having appropriately developed means for such a movement.
- Segment body can be moved in a certain rhythm from position I to position II and vice versa. Furthermore, this is a
- the motor can run at a precise speed to ensure that the segments move within a certain period of time.
- the selection element can in principle and independently of the first and second positions I or II be in an active or activated state, so that independently of the positions I and II via the
- Selection element by the user or operator a selection can be made.
- the first position I of the selection element is or are inactive for a first and / or for selection by means of the selection element
- Selection element assigned to the active operating state of the selection element is assigned to the active operating state of the selection element.
- the state of the selection controller, in particular the selection element with regard to the first and second position made dependent on different operating states up to the underlying vehicle and / or the audio unit.
- the control unit can be set up in a suitable manner, an arrangement or an arrangement of the selection element in the first position I and / or in the second position II, a movement from the first position I into the second position II and / or a movement from the second position II to first position I and in particular to carry out or execute, initiate, control and / or regulate an operation of one or the movement device.
- a sensor unit or a connection to a sensor unit is formed in another preferred embodiment of the selection controller according to the invention.
- Sensor unit is set up to detect the presence and / or a gesture of a user and / or an approach of the user and in particular a hand of the user in relation to the underlying audio unit and / or the selection element.
- the selection regulator can be set up to bring the selection element into the second position II or at least temporarily hold it in the second position II when approaching and / or when a predetermined gesture is present.
- the selection element may be formed entirely or partially segmented.
- an outer part of the selection element can be designed with a plurality of segments which can be moved individually, simultaneously, successively and / or coordinated between the first and second positions.
- the entirety of the segments essentially forms a hollow cylinder shape or a ring shape in cross section.
- the selection element or a part thereof can be designed to be at least partially optically and / or visually transparent.
- This measure can serve to ensure that the respective transparent part of a rear side facing away from the interior of the underlying vehicle by means of a lighting unit or via a connection to a
- Lighting unit is shone through to the rear or retrograde of light. This lighting unit is also used to show the user his current listening volume. This can be displayed in a central part and expressed by light intensity or the size of a light cone.
- the central part of the selection element can be at least partially optically and / or visually transparent in this way, especially in connection with the central part as an inner part and an outer part in the shape described above, in particular in a hollow cylindrical shape or in a ring shape.
- the selector regulator designed according to the invention can serve to address various aspects of an underlying audio unit via the selector element.
- Selector possible that the selection element is set up to select a volume, a balance, a tone color, a filter and / or an operating mode.
- an audio unit - for the interior of a vehicle - is also created as such, which is used for manual selection of at least one operating mode and / or
- the present invention also creates a vehicle as such, which can in particular also be configured as a general means of transport or specifically as a motor vehicle or as a passenger car, with an audio unit configured according to the invention being provided and configured in the respective interior.
- Figures 1 and 2 show a schematic and sectional side view
- Figures 3 to 9 show a schematic, partially sectioned and / or perspective view of another embodiment of the selector regulator according to the invention in different ways
- FIGS 1 and 2 show in schematic and section
- Audio unit 1 specifically in two operating states I and II of the respectively embodied selection element 20.
- the sectional plane lies parallel to the xy plane of the tripod xyz indicated in the figures.
- the x-direction is parallel to the vehicle longitudinal direction X and the y-direction is oriented parallel to the vehicle transverse direction Y.
- the z-direction is aligned parallel to the vertical extension direction Z of the underlying vehicle.
- the audio unit 1 according to FIGS. 1 and 2 is represented there schematically by the body or main part 5.
- the body or main part 5 For the interior of the vehicle on which it is based, which is not shown in detail here, this has a front surface or operating surface 1 a, which can be configured at least locally or generally essentially planar.
- a selector 10 designed according to the invention is integrated in the body 5 of the audio unit 1, wherein in the state I shown in FIG. 1 the selector element 20 is flush with the housing 60 and therefore not raised in relation to the control surface 1a. In other words, this means that the front surface 20a of the selector element 20 is flush with the housing 60 and therefore not raised in relation to the control surface 1a. In other words, this means that the front surface 20a of the selector element 20 is flush with the housing 60 and therefore not raised in relation to the control surface 1a. In other words, this means that the front surface 20a of the selector element 20 is flush with the housing 60 and therefore not raised in relation to the control surface 1a. In other words, this means that the front surface 20a of the selector element 20 is flush with the housing 60 and therefore not raised in relation to the control surface 1a. In other words, this means that the front surface 20a of the selector element 20 is flush with the housing 60 and therefore not raised in relation to the control surface 1a. In other words, this means that the front surface 20a of the
- Selection element 20 flush or essentially flush with the
- Control surface 1a of the audio unit 1 closes, at least locally.
- Embodiment of the selection controller 10 according to the invention from FIGS. 1 and 2 correspond to and be assigned to an inactive or not activated state of the selection element 20, in which an actuation of the selection element 20 does not lead to a selection or setting on the audio unit 1. However, this is not mandatory.
- Control surface 1a of audio unit 1 select element 20 in such a way that front surface 20 a of selection element 20 is spaced from control surface 1 a by an amount Dc opposite to the x direction. In this way, the operator can feel the selection element 20 better and grasp it on the side surfaces 20s for an operating action without having to visually grasp the selection element 20.
- a movement device 30 with a drive or motor, not shown here, is on the back and thus facing away from the control surface 1a of the audio unit 1 31 (see Figures 3 to 9) formed with which the
- Selection element 20 is displaceable in a controlled manner in the housing 60 along the x direction.
- the movement device 30 is in operative connection with a control unit 50 via a detection and / or control line 51.
- a further detection and / or control line 52 is a
- Proximity sensor 41 is provided.
- Selection element 20 are detected, whereupon the movement device 30 with the drive 31 is controlled in such a way that the selection element 20 from state I to state II and thus the hand of the potential
- Guide grooves 36 segments and segment bodies 22, 23 are moved in a certain movement rhythm from position I to position II and vice versa. Furthermore, a decoupling is thereby achieved which enables the selector 10 to be operated. This rhythm of movement can enable the audio unit to be operated quickly and intuitively in order not to cause any hindrances for the user.
- the underlying motor can run at an exact speed in order to ensure the displacement of the segments 22 within a certain period of time.
- FIGS 3 to 9 show in schematic, partially sectioned
- Figures 3 to 7 show the musculoskeletal system.
- the segments and segment bodies 22, 23 are brought from position I to position II and vice versa by a special arrangement of the guide groove 36 in the movement device 30.
- the housing 60 remains at rest and can ensure a connection to the vehicle interior.
- the selection element 20 of this embodiment is constructed in several parts, with a central part 25 constructed in the middle and axially symmetrical or axially symmetrical to the symmetry axis 20x of the selection element 20, which can be designed to be optically and / or visually at least partially transparent in order to be illuminated retrograde by means of a lighting device and to be shone through by light.
- the multi-part selection element 20 also has an outer part 21 with a plurality of segments 22.
- the segments 22 in their entirety form an annular shape in section and spatially form the structure of a hollow cylinder or jacket body.
- the selection element 20 is or will be framed with its central part or inner part 25 and its outer part 21 in the interior of the housing 60.
- the individual segments 22 are formed by a segment body 23, one attached to the segment body 23 on an underside
- Guide rod 24 which can also be referred to as a control rod, and a sliding pin 26, which is on an outside of the respective
- the segments 22 of the outer part 21 of the selection element 20 are framed in the region of the guide rods 24 by a link sleeve 34 such that the guide pins 26 are or will be received in corresponding slide grooves 36.
- a drive 31 or motor of the movement device 30 is coupled by means of a gear 32 with gear components 32-1 and 32-2 in rotation about the axis of rotation
- Axis of symmetry rotates 20x.
- Segment bodies 23 and therefore the individual segments 22 of the outer part 21 are controllably displaceable in the x-direction or against the x-direction.
- the outer part 21 can be segmented or as a whole as a whole of the segments 22 between the non-raised position I shown in FIG. 3 and any intermediate positions up to the complete
- extended position II can be extended and retracted.
- the present invention creates a selector 10 for the manual selection of an audio mode of an audio unit 1 - in particular in the manner of a movable, retractable and extendable volume control - in particular for one or the other or the interior of a vehicle, with a selection element 20, which is set up for manual actuation for the selection of the audio operating mode and for this purpose, at least in a first position I that is not raised and / or aligned with a control surface 1a of the audio unit 1 on which it is based and in a second position II which is raised from the control surface 1a and / or protruding into the interior and can be arranged and / or mechanically moved between the positions I and II, in particular in a controllable manner.
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Wahlregler (10) für die manuelle Auswahl einer Betriebsart und/oder von Betriebseigenschaften einer Audioeinheit (1), insbesondere im Interieur eines Fahrzeugs, mit einem Auswahlelement (20), welches für eine manuelle Betätigung für die Auswahl und mindestens in einer mit einer Bedienfläche (1a) der zu Grunde liegenden Audioeinheit (1) nicht erhabenen ersten Stellung (I) und einer von der Bedienfläche (1a) erhabenen zweiten Stellung (II) anordenbar ausgebildet ist.
Description
Wahlregler für eine Audioeinheit, Audioeinheit und
Fahrzeug
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wahlregler für eine Audioeinheit, insbesondere im Interieur eines Fahrzeugs, eine Audioeinheit für das Interieur eines Fahrzeugs als solche sowie ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug oder einen Personenkraftwagen.
Moderne Konzepte der Ausgestaltung des Interieurs eines Fahrzeugs erfordern bei technischen Einrichtungen im Fahrzeuginneren ein Design, das ohne sichtbare Schalter auskommt und vielmehr auf berührungsempfindliche Elemente - zum Beispiel Touchpanels, Touchslider und dergleichen - setzt.
Jedoch ist es bei derartigen Einrichtungen die Bedienung vergleichsweise aufwendig, weil die visuelle Aufmerksamkeit des Bedieners erforderlich ist, um die entsprechenden manuellen Aktionen zu bewerkstelligen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ohne ästhetisch-visuelle Einbußen den Komfort und die Zuverlässigkeit bei der Bedienung von Audioeinheiten über Wahlregler zu steigern.
Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird bei einem Wahlregler erfindungsgemäß mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 , bei einer Audioeinheit für das Interieur eines Fahrzeugs erfindungsgemäß mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 9 sowie bei einem Fahrzeug erfindungsgemäß mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der jeweiligen abhängigen Ansprüche.
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Wahlregler für die manuelle Auswahl oder für ein manuelles Auswählen mindestens einer Betriebsart und/oder einer Betriebseigenschaft einer Audioeinheit, insbesondere im Interieur eines Fahrzeugs, geschaffen, welcher mit einem Auswahlelement ausgebildet ist, wobei das Auswahlelement für eine manuelle Betätigung für die Auswahl eingerichtet ist und dazu, mindestens in einer von einer Fläche oder Bedienfläche der zu Grunde liegenden Audioeinheit nicht erhabenen ersten Stellung I und einer von der Bedienfläche erhabenen zweiten Stellung II anordenbar zu sein oder angeordnet zu werden. Durch diese Maßnahmen wird erreicht, dass in der ersten Stellung der ästhetische Gesamteindruck der Bedienfläche der zu Grunde liegenden Audioeinheit ungestört bleiben kann und das Auswahlelement nur in der zweiten Stellung sich aus der Bedienfläche der zu Grunde liegenden Audioeinheit erhebt, um eine entsprechende Bedienung durch einen Nutzer zu ermöglichen.
Grundsätzlich können sämtliche Mechanismen beim erfindungsgemäßen Wahlregler zum Einsatz kommen, mit welchen die Realisierung der nicht erhabenen ersten Stellung I und der erhabenen zweiten Stellung II in Bezug auf die Bedienfläche für das Auswahlelement realisierbar sind.
Dabei ist es von besonderem Vorteil, wenn gemäß einem Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wahlreglers das Auswahlelement automatisch, steuerbar und/oder wahlweise in der ersten Stellung I und in der zweiten Stellung II halterbar ausgebildet oder eingerichtet ist.
Zusätzlich oder alternativ kann das Auswahlelement zwischen der ersten Stellung I und der zweiten Stellung II mechanisch bewegbar ausgebildet oder eingerichtet sein.
Um die zuletzt genannte Ausführungsform zu realisieren weist der
erfindungsgemäße Wahlregler gemäß einer bevorzugten Weiterbildung eine Bewegungseinrichtung oder eine Verbindung zu einer Bewegungseinrichtung auf, wobei die Bewegungseinrichtung eingerichtet ist, das Auswahlelement von
der ersten Stellung I in die zweite Stellung II und/oder von der zweiten Stellung II in die erste Stellung I zu bewegen.
Eine derartige Bewegung kann vorteilhafterweise jeweils automatisch, wahlweise und/oder in steuerbarer Weise erfolgen, wobei die Bewegungseinrichtung entsprechend eingerichtet ist und/oder in passender Weise ausgeprägte Mittel für eine derartige Bewegung aufweist.
Durch genau angeordnete Führungsnuten können Segmente und
Segmentkörper in einem bestimmten Verfahrrhythmus von der Stellung I in die Stellung II und umgekehrt gefahren werden. Ferner wird dadurch eine
Entkopplung erreicht, die eine Bedienbarkeit des Wahlreglers ermöglicht. Dieser Verfahrrhythmus kann somit eine schnelle und intuitive Bedienbarkeit der Audioeinheit ermöglichen, um für den Benutzer dabei keine Behinderungen entstehen zu lassen.
Der Motor kann eine genaue Drehzahl ausführen, um das Verschieben der Segmente in einem bestimmten Zeitraum zu gewährleisten.
Das Auswahlelement kann sich grundsätzlich und unabhängig von den ersten und zweiten Stellungen I bzw. II in einem aktiven oder aktivierten Zustand befinden, so dass unabhängig von den Stellungen I und II über das
Auswahlelement durch den Benutzer oder Bediener eine Auswahl getroffen werden kann.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wahlreglers ist oder sind jedoch die erste Stellung I des Auswahlelements einem ersten und/oder für ein Auswählen mittels des Auswahlelements inaktiven
Betriebszustand des Auswahlelements und/oder die zweite Stellung II des Auswahlelements einem zweiten und/oder für ein Auswählen mittels des
Auswahlelements aktiven Betriebszustand des Auswahlelements zugeordnet.
Bei vorteilhaften Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Wahlreglers wird der Zustand des Wahlreglers insbesondere des Auswahlelements im Hinblick auf die
erste und zweite Stellung von verschiedenen Betriebszuständen bis zu Grunde liegenden Fahrzeugs und/oder der Audioeinheit abhängig gemacht.
Dabei ist es von besonderem Vorteil, wenn gemäß einer anderen vorteilhaften Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Wahlreglers was dieser mit einer Steuereinheit oder einer Verbindung zu einer Steuereinheit ausgebildet ist.
Die Steuereinheit kann dabei in geeigneter Weise eingerichtet sein, eine Anordnung oder ein Anordnen des Auswahlelements in der ersten Stellung I und/oder in der zweiten Stellung II, ein Bewegen von der ersten Stellung I in die zweite Stellung II und/oder ein Bewegen von der zweiten Stellung II in die erste Stellung I und insbesondere einen Betrieb einer oder der Bewegungseinrichtung durch- oder auszuführen, zu initiieren, zu steuern und/oder zu regeln.
Um Zustände des Fahrzeugs, der Audioeinheit und/oder einen Benutzerwunsch oder Bedienerwunsch ermitteln zu können, ist bei einem anderen bevorzugten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wahlreglers eine Sensoreinheit oder einer Verbindung zu einer Sensoreinheit ausgebildet, wobei die
Sensoreinheit eingerichtet ist, die Präsenz und/oder eine Geste eines Benutzers und/oder eine Annäherung des Benutzers und insbesondere einer Hand des Benutzers in Bezug auf die zu Grunde liegende Audioeinheit und/oder das Auswahlelement zu erfassen.
Entsprechend erfasste Daten in Bezug auf die Präsenz, die Geste und/oder die Annäherung können an eine oder an die zu Grunde gelegte Steuereinheit signalisiert werden, wobei dann nach einer Bewertung die Steuereinheit entsprechende Maßnahmen ergreifen oder veranlassen kann.
Der Wahlregler kann dazu eingerichtet sein, bei einer Annäherung und/oder beim Vorliegen einer vorgegebenen Geste das Auswahlelement in die zweite Stellung II zu bringen oder zumindest temporär in der zweiten Stellung II zu halten.
Im Hinblick auf ergonomische und/oder designerische Aspekte können unterschiedliche Ausgestaltungsformen des Wahlreglers und insbesondere des jeweiligen Auswahlelements erwogen werden. Dabei kann auch die
Auswahlfreiheit der verschiedenen Materialien im Kraftfahrzeug eine besondere Rolle spielen.
So kann gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung des
erfindungsgemäßen Wahlreglers das Auswahlelement ganz oder teilweise segmentiert ausgebildet sein.
Dabei kann zum Beispiel ein Außenteil des Auswahlelements mit einer Mehrzahl von Segmenten ausgebildet sein, welche individuell, simultan, sukzessiv und/oder aufeinander abgestimmt zwischen den ersten und zweiten Stellungen beweglich sind.
Grundsätzlich sind im Hinblick auf Ergonomie und/oder Design sämtliche geometrischen Ausgestaltungen für die Gesamtheit der Segmente denkbar.
Jedoch ist es von besonderem Vorteil, wenn die Gesamtheit der Segmente im Wesentlichen eine Hohlzylinderform oder im Querschnitt eine Ringform bildet.
Zusätzlich oder alternativ kann das Auswahlelement oder ein Teil davon zumindest teilweise optisch und/oder visuell transparent ausgebildet sein.
Diese Maßnahme kann dazu dienen, dass der jeweils transparente Teil von einer vom Interieur des zu Grunde liegenden Fahrzeugs abgewandten Rückseite mittels einer Beleuchtungseinheit oder über eine Verbindung zu einer
Beleuchtungseinheit rückwärtig oder retrograd von Licht durchschienen wird. Weiter wird diese Beleuchtungseinheit verwendet, um den Benutzer seine momentane Hörlautstärke anzuzeigen. Diese kann einem Zentralteil angezeigt und durch Lichtstärke oder Größe eines Lichtkegels ausgedrückt werden.
Insbesondere kann das Zentralteil des Auswahlelements in dieser Weise zumindest teilweise optisch und/oder visuell transparent ausgebildet sein, gerade im Zusammenhang mit dem Zentralteil als Innenteil und einem Außenteil in der oben beschriebenen Form, insbesondere in hohlzylindrischer Form oder in Ringform.
Der erfindungsgemäß ausgestaltete Wahlregler kann dazu dienen, über das Auswahlelement verschiedene Aspekte einer zu Grunde liegenden Audioeinheit anzusprechen.
So ist es bei einem anderen vorteilhaften Ausführungsbeispiel des
erfindungsgemäßen Wahlreglers möglich, dass das Auswahlelement eingerichtet ist, eine Lautstärke, eine Balance, eine Klangfarbe, einen Filter und/oder einen Betriebsmodus auszuwählen.
Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung wird auch eine Audioeinheit - für das Interieur eines Fahrzeugs - als solche geschaffen, welche zur manuellen Auswahl mindestens einer Betriebsart und/oder
Betriebseigenschaft einen erfindungsgemäß ausgestalteten Wahlregler aufweist.
Des Weiteren schafft die vorliegende Erfindung auch ein Fahrzeug als solches, welches insbesondere auch als ein allgemeines Transportmittel oder konkret als ein Kraftfahrzeug oder als ein Personenkraftwagen ausgestaltet sein kann, wobei im jeweiligen Interieur eine erfindungsgemäß ausgebildete Audioeinheit vorgesehen und ausgebildet ist.
Kurzbeschreibung der Figuren
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren.
Figuren 1 und 2 zeigen in schematischer und geschnittener Seitenansicht eine
Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wahlreglers im Zusammenhang mit einer erfindungsgemäß ausgestalteten Audioeinheit in zwei Betriebszuständen des jeweils
ausgebildeten Auswahlelements.
Figuren 3 bis 9 zeigen in schematischer, teilweise geschnittener und/oder perspektivischer Ansicht eine andere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wahlreglers in unterschiedlichen
Betriebszuständen für das dort vorgesehene Auswahlelement und dessen Komponenten.
Nachfolgend werden unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 9
Ausführungsbeispiele und der technische Hintergrund der Erfindung im Detail beschrieben. Gleiche und äquivalente sowie gleich oder äquivalent wirkende Elemente und Komponenten werden mit denselben
Bezugszeichen bezeichnet. Nicht in jedem Fall ihres Auftretens wird die Detailbeschreibung der bezeichneten Elemente und Komponenten wiedergegeben.
Die dargestellten Merkmale und weiteren Eigenschaften können in beliebiger Form voneinander isoliert und beliebig miteinander kombiniert werden, ohne den Kern der Erfindung zu verlassen.
Die Figuren 1 und 2 zeigen in schematischer und geschnittener
Seitenansicht eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wahlreglers 10 im Zusammenhang mit einer erfindungsgemäß ausgestalteten
Audioeinheit 1 , und zwar in zwei Betriebszuständen I bzw. II des jeweils ausgebildeten Auswahlelements 20.
Bei der Darstellung gemäß den Figuren 1 und 2 liegt die Schnittebene parallel zur xy-Ebene des in den Figuren angegebenen Dreibeins xyz. Dabei ist die x-Richtung parallel zur Fahrzeuglängserstreckungsrichtung X und die y-Richtung ist parallel zur Fahrzeugquererstreckungsrichtung Y orientiert. Die z-Richtung ist parallel zur Höhenerstreckungsrichtung Z des zu Grunde liegenden Fahrzeugs ausgerichtet.
Die Audioeinheit 1 gemäß den Figuren 1 und 2 ist dort schematisch durch den Korpus oder Hauptteil 5 repräsentiert. Dieser weist zum hier nicht im Detail dargestellten Interieur des zu Grunde liegenden Fahrzeugs eine Frontfläche oder Bedienfläche 1a auf, die zumindest lokal oder insgesamt im Wesentlichen planar ausgestaltet sein kann.
Im Korpus 5 der Audioeinheit 1 ist ein erfindungsgemäß ausgestalteter Wahlregler 10 integriert ausgebildet, wobei in dem in Figur 1 dargestellten Zustand I das Auswahlelement 20 zusammen mit dem Gehäuse 60 bündig und also nicht erhaben in Bezug auf die Bedienfläche 1a ausgebildet ist.
Das bedeutet mit anderen Worten, dass die Frontfläche 20a des
Auswahlelements 20 bündig oder im Wesentlichen bündig mit der
Bedienfläche 1a der Audioeinheit 1 abschließt, zumindest lokal.
Der in Figur 1 dargestellte Zustand I kann bei einer bevorzugten
Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Wahlreglers 10 aus den Figuren 1 und 2 einem inaktiven oder nicht aktivierten Zustand des Auswahlelements 20 entsprechen und diesem zugeordnet sein, in welchem eine Betätigung des Auswahlelements 20 nicht zu einem Auswählen oder Einstellen an der Audioeinheit 1 führt. Dies ist jedoch nicht zwingend.
Bei dem in Figur 2 dargestellten Zustand II erhebt sich über der
Bedienfläche 1a der Audioeinheit 1 das Auswahlelement 20 derart, dass die Frontfläche 20 a des Auswahlelements 20 von der Bedienfläche 1 a um einen Betrag Dc entgegen der x-Richtung beabstandet ist. Auf diese Art und Weise kann der Bediener das Auswahlelement 20 besser ertasten und an den Seitenflächen 20s für eine Bedienaktion ergreifen, ohne das Auswahlelements 20 visuell erfassen zu müssen.
Um einen Übergang vom Zustand I aus Figur 1 zum Zustand II aus Figur 2 in Bezug auf das Auswahlelement 20 zu erreichen, ist auf der Rückseite und also von der Bedienfläche 1 a der Audioeinheit 1 abgewandt eine Bewegungseinrichtung 30 mit einem hier nicht dargestellten Antrieb oder Motor 31 (siehe Figuren 3 bis 9) ausgebildet, mit welcher das
Auswahlelement 20 entlang der x-Richtung im Gehäuse 60 in gesteuerter Art und Weise verschiebbar ist.
Um eine derartige gesteuerte Verschiebung oder Bewegung zwischen den Zuständen I und II für das Auswahlelements 20 zu bewirken, steht die Bewegungseinrichtung 30 über eine Erfassungs- und/oder Steuerleitung 51 mit einer Steuereinheit 50 in Wirkverbindung.
Über eine weitere Erfassung- und/oder Steuerleitung 52 ist eine
Wirkverbindung zwischen der Steuereinheit 50 und einer fertig zu
Bedienfläche 1a ausgebildeten Sensoreinheit 40 mit einem
Annäherungssensor 41 vorgesehen.
Auf diese Weise kann zum Beispiel die Annäherung der Hand eines
Bedieners oder Benutzers im Bereich der Frontfläche 20a des
Auswahlelements 20 erfasst werden, woraufhin die Bewegungseinrichtung 30 mit dem Antrieb 31 derart gesteuert wird, um das Auswahlelement 20 vom Zustand I in den Zustand II und somit der Hand des potentiellen
Benutzers oder Bedieners entgegen zu bewegen.
Nach erfolgter Betätigung und/oder nach Entfernen der Hand des
Bedieners oder Benutzers kann dies ebenfalls in Wirkverbindung zwischen der Sensoreinheit 40 und der Steuereinheit 50 erfasst werden, woraufhin die Bewegungseinrichtung 30 erneut angesteuert wird, um das
Auswahlelement 20 vom ausgefahrenen Zustand II, aufgefasst als zweiter Zustand im Sinne der Erfindung, in den eingefahrenen Zustand I,
aufgefasst als erster Zustand im Sinne der vorliegenden Erfindung, zu bewegen.
Wie oben bereits erwähnt wurde, können durch genau angeordnete
Führungsnuten 36 Segmente und Segmentkörper 22, 23 in einem bestimmten Verfahrrhythmus von Stellung I in Stellung II und umgekehrt gefahren werden. Dew Weiteren wird dadurch eine Entkopplung erreicht, die eine Bedienbarkeit des Wahlreglers 10 ermöglicht. Dieser Verfahrrhythmus kann eine schnelle und intuitive Bedienbarkeit der Audioeinheit ermöglichen, um für den Benutzer dabei keine Behinderungen entstehen zu lassen. Der zu Grunde liegende Motor kann eine genaue Drehzahl ausführen, um das Verschieben der Segmente 22 in einem bestimmten Zeitraum zu gewährleisten.
Die Figuren 3 bis 9 zeigen in schematischer, teilweise geschnittener
und/oder perspektivischer Ansicht eine andere Ausführungsform des
erfindungsgemäßen Wahlreglers 10 in unterschiedlichen
Betriebszuständen für das dort vorgesehene Auswahlelement 20 und seiner Komponenten.
Dabei zeigen die Figuren 3 bis 7 den Bewegungsapparat. Die Segmente und Segmentkörper 22, 23 werden durch eine besondere Anordnung der Führungsnut 36 in der Bewegungseinrichtung 30 von Stellung I in Stellung II gebracht und umgekehrt. Das Gehäuse 60 bleibt in Ruhe und kann eine Anbindung an das Fahrzeuginterieur gewährleisten.
Zusätzlich und/oder alternativ zu den in den Figuren 1 und 2 für die dortige Ausführungsform dargestellten Elementen, ist das Auswahlelement 20 dieser Ausführungsform mehrteilig aufgebaut, und zwar mit einem in der Mitte und achsensymmetrisch oder axialsymmetrisch zur Symmetrieachse 20x des Auswahlelements 20 aufgebauten Zentralteil 25, welches optisch und/oder visuell zumindest teilweise transparent ausgestaltet sein kann, um retrograd mittels einer Beleuchtungseinrichtung beleuchtet und von Licht durchschienen zu werden.
Ferner weist das mehrteilige Auswahlelements 20 ein Außenteil 21 mit einer Mehrzahl von Segmenten 22 auf. Die Segmente 22 bilden in ihrer Gesamtheit im Schnitt eine ringförmige Gestalt und räumlich den Aufbau eines Hohlzylinders oder Mantelkörpers. Das Auswahlelement 20 ist oder wird mit seinem Zentralteil oder Innenteil 25 und seinem Außenteil 21 im Inneren des Gehäuses 60 eingefasst.
Die einzelnen Segmente 22 werden gebildet von einem Segmentkörper 23, einem an einer Unterseite am Segment Körper 23 angebrachten
Führungsstab 24, der auch als Steuerstab bezeichnet werden kann, und einem Gleitzapfen 26, der an einer Außenseite des jeweiligen
Führungsstab 24 angebracht ist.
Die Segmente 22 des Außenteils 21 des Auswahlelements 20 werden im Bereich der Führungsstäbe 24 von einer Kulissenhülse 34 derart eingefasst, dass die Gleitzapfen 26 in entsprechenden Gleitrillen 36 aufgenommen sind oder werden.
Durch einen Antrieb 31 oder Motor der Bewegungseinrichtung 30 wird über eine Kopplung mittels eines Getriebes 32 mit Getriebekomponenten 32-1
und 32-2 in Rotation um die als Rotationsachse fungierende
Symmetrieachse 20x rotiert.
Durch diese Rotation der Kulissenhülse 34 um die Achse 20x werden auf Grund des Zusammenwirkens von Gleitzapfen 26 und Führungsrillen 36 die Gleitzapfen 26 in den Führungsrillen 36 verschoben, so dass insgesamt die Führungsstäbe 24 oder Steuerstäbe 24 zusammen mit den
Segmentkörpern 23 und mithin die einzelnen Segmente 22 des Außenteils 21 in der x-Richtung oder entgegen der x-Richtung steuerbar verschiebbar sind.
Auf diese Art und Weise kann, wie das in den Figuren 3 bis 9 dargestellt ist, das Außenteil 21 segmentweise oder insgesamt als Gesamtheit der Segmente 22 zwischen der Figur 3 dargestellten und nicht erhabenen Stellung I und beliebigen Zwischenstellungen bis zur vollständig
ausgefahrenen Stellung II aus- und eingefahren werden.
Auch aus den beigefügten Figuren ergibt sich insgesamt, dass durch die vorliegende Erfindung ein Wahlregler 10 für die manuelle Auswahl einer Audiobetriebsart einer Audioeinheit 1 - insbesondere nach Art eines beweglich, ein- und ausfahrbaren Lautstärkereglers - geschaffen wird, insbesondere für ein oder das oder in einem oder dem Interieur eines Fahrzeugs, und zwar mit einem Auswahlelement 20, welches für eine manuelle Betätigung für die Auswahl der Audiobetriebsart und dazu eingerichtet ist, mindestens in einer mit einer Bedienfläche 1a der zu Grunde liegenden Audioeinheit 1 nicht erhabenen und/oder fluchtenden ersten Stellung I und in einer von der Bedienfläche 1a erhabenen und/oder in das Interieur hineinragenden zweiten Stellung II und anordenbar und/oder zwischen den Stellungen I und II mechanisch bewegbar zu sein, insbesondere in jeweils steuerbarer Weise.
Bezugszeichenliste:
I Audioeinheit
1a Bedienfläche
10 Wahlregler
I I Korpus, Hauptteil
20 Auswahlelement
20a Frontfläche, Oberfläche
20x Symmetrieachse des Auswahlelements 20, Rotationsachse des Antriebs 31
21 Außenteil, Ring
22 Segment
23 Segmentkörper
24 Führungsstab, Steuerstab
25 Zentralteil, Innenteil
26 Gleitzapfen
30 Bewegungseinrichtung
31 Antrieb, Motor
32 Getriebe
32-1 Getriebekomponente
32-2 Getriebekomponente
34 Kulissenhülse
36 Führungsnut
40 Sensoreinheit
41 Sensor
50 Steuereinheit
51 Erfassungs- und/oder Steuerleitung
52 Erfassungs- und/oder Steuerleitung
60 Gehäuse x Raumrichtung
X Fahrzeuglängserstreckungsrichtung y Raumrichtung
Y Fahrzeugquererstreckungsrichtung z Raumrichtung
Z Hochrichtung
Dc Verschiebung
Claims
1. Wahlregler (10) für die manuelle Auswahl mindestens einer Betriebsart und/oder Betriebseigenschaft einer Audioeinheit (1), insbesondere im Interieur eines Fahrzeugs, mit einem Auswahlelement (20), welches für eine manuelle Betätigung für die Auswahl und mindestens in einer von einer Bedienfläche (1a) der zu Grunde liegenden Audioeinheit (1) nicht erhabenen ersten Stellung (I) und einer von der Bedienfläche (1a) erhabenen zweiten Stellung (II) anordenbar ausgebildet ist.
2. Wahlregler (10) nach Anspruch 1 , bei welchem das Auswahlelement (20) automatisch, steuerbar und/oder wahlweise
(a) in der ersten Stellung (I) und in der zweiten Stellung (II) halterbar und/oder
(b) zwischen den Stellungen (I, II) mechanisch bewegbar
eingerichtet ist.
3. Wahlregler (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche,
- mit einer Bewegungseinrichtung (30) oder einer Verbindung zu einer Bewegungseinrichtung (30),
- bei welcher die Bewegungseinrichtung (30) eingerichtet ist, das
Auswahlelement (20) von der ersten Stellung (I) in die zweite Stellung (II) und/oder von der zweiten Stellung (II) in die erste Stellung (I) zu bewegen, insbesondere jeweils automatisch, wahlweise und/oder in steuerbarer Weise.
4. Wahlregler (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welchem
- die erste Stellung (I) des Auswahlelements (20) einem ersten und/oder für ein Auswählen mittels des Auswahlelements (20) inaktiven Betriebszustand des Auswahlelements (20) und/oder
- die zweite Stellung (II) des Auswahlelements (20) einem zweiten und/oder für ein Auswählen mittels des Auswahlelements (20) aktiven Betriebszustand des Auswahlelements (20)
zugeordnet ist bzw. sind.
5. Wahlregler (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche,
- mit einer Steuereinheit (50) oder einer Verbindung zu einer
Steuereinheit (50),
- bei welcher die Steuereinheit (50) eingerichtet ist, eine Anordnung oder ein Anordnen des Auswahlelements (20) in der ersten Stellung (I) und/oder in der zweiten Stellung (II), ein Bewegen von der ersten Stellung (I) in die zweite Stellung (II) und/oder ein Bewegen von der zweiten Stellung (II) in die erste Stellung (I) und insbesondere einen Betrieb einer oder der Bewegungseinrichtung (30) durchzuführen, zu initiieren, zu steuern und/oder zu regeln.
6. Wahlregler (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche,
- mit einer Sensoreinheit (40) oder einer Verbindung zu einer
Sensoreinheit (40),
- bei welcher die Sensoreinheit (40) eingerichtet ist, eine Geste eines Benutzers und/oder eine Annäherung des Benutzers und insbesondere einer Hand des Benutzers in Bezug auf die zu Grunde liegende Audioeinheit (1) und/oder das Auswahlelement (20) zu erfassen und insbesondere an eine oder die Steuereinheit (50) zu signalisieren, wobei der Wahlregler (10) insbesondere eingerichtet ist, bei einer Annäherung und/oder beim Vorliegen einer vorgegebenen Geste das Auswahlelement (20) in die zweite Stellung (II) zu bringen oder zumindest temporär in der zweiten Stellung (II) zu halten.
7. Wahlregler (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei welchem das Auswahlelement (20)
- ganz oder teilweise segmentiert ausgebildet ist, insbesondere in einem Außenteil (21) des Auswahlelements (20) mit einer Mehrzahl von
Segmenten (22), welche individuell, simultan, sukzessiv und/oder aufeinander abgestimmt zwischen den ersten und zweiten Stellungen (I, II) beweglich sind und/oder in ihrer Gesamtheit im Wesentlichen eine Hohlzylinderform oder im Querschnitt eine Ringform bilden, und/oder
- zumindest teilweise optisch und/oder visuell transparent ausgebildet ist, um von einer vom Interieur des zu Grunde liegenden Fahrzeugs abgewandten Rückseite mittels einer Beleuchtungseinheit oder einer Verbindung zu einer Beleuchtungseinheit von Licht durchschienen zu werden, insbesondere in einem Zentralteil (25) des Auswahlelements (20).
8. Wahlregler (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, welcher über das Auswahlelement (20) eingerichtet ist, eine Lautstärke, eine Balance, eine Klangfarbe, eine Betriebsart, einen Betriebsmodus, eine Funktion, einen Filter, eine Audioquelle, eine Datenquelle, einen Ausgabekanal auszuwählen und/oder ein für eine Auswahl repräsentatives Signal zu generieren und/oder bereitzustellen.
9. Audioeinheit (1) für das Interieur eines Fahrzeugs, welche zur manuellen Auswahl mindestens einer Betriebsart und/oder Betriebseigenschaft einen Wahlregler (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche aufweist.
10. Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug oder Personenkraftwagen,
welches im Interieur eine Audioeinheit (1) nach Anspruch 9 aufweist.
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