WO2020161357A1 - Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile - Google Patents

Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile Download PDF

Info

Publication number
WO2020161357A1
WO2020161357A1 PCT/EP2020/053333 EP2020053333W WO2020161357A1 WO 2020161357 A1 WO2020161357 A1 WO 2020161357A1 EP 2020053333 W EP2020053333 W EP 2020053333W WO 2020161357 A1 WO2020161357 A1 WO 2020161357A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
shell
layer
screen
sub
screen according
Prior art date
Application number
PCT/EP2020/053333
Other languages
English (en)
Inventor
Marc Pothier
Stéphane Ribes
Original Assignee
Treves Products, Services & Innovation
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR1901274A external-priority patent/FR3092537B1/fr
Priority claimed from FR1910099A external-priority patent/FR3100769B1/fr
Application filed by Treves Products, Services & Innovation filed Critical Treves Products, Services & Innovation
Priority to US17/426,056 priority Critical patent/US20220111804A1/en
Priority to CN202080012941.0A priority patent/CN113573948A/zh
Priority to EP20705320.8A priority patent/EP3921208A1/fr
Publication of WO2020161357A1 publication Critical patent/WO2020161357A1/fr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0838—Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B27/065—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of foam
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B27/08—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of synthetic resin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/12—Layered products comprising a layer of synthetic resin next to a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/16—Layered products comprising a layer of synthetic resin specially treated, e.g. irradiated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/30—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising vinyl (co)polymers; comprising acrylic (co)polymers
    • B32B27/302—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising vinyl (co)polymers; comprising acrylic (co)polymers comprising aromatic vinyl (co)polymers, e.g. styrenic (co)polymers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/30—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising vinyl (co)polymers; comprising acrylic (co)polymers
    • B32B27/304—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising vinyl (co)polymers; comprising acrylic (co)polymers comprising vinyl halide (co)polymers, e.g. PVC, PVDC, PVF, PVDF
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/32—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyolefins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/34—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyamides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/36—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyesters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/36—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyesters
    • B32B27/365—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyesters comprising polycarbonates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/40—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyurethanes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
    • B32B3/02—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions
    • B32B3/08—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by features of form at particular places, e.g. in edge regions characterised by added members at particular parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
    • B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
    • B32B3/266—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by an apertured layer, the apertures going through the whole thickness of the layer, e.g. expanded metal, perforated layer, slit layer regular cells B32B3/12
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/022—Non-woven fabric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • B32B5/20—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material foamed in situ
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/14—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor using multilayered preforms or sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2007/00—Flat articles, e.g. films or sheets
    • B29L2007/002—Panels; Plates; Sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/721—Vibration dampening equipment, e.g. shock absorbers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2250/00—Layers arrangement
    • B32B2250/03—3 layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2250/00—Layers arrangement
    • B32B2250/04—4 layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2250/00—Layers arrangement
    • B32B2250/24—All layers being polymeric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2266/00—Composition of foam
    • B32B2266/02—Organic
    • B32B2266/0214—Materials belonging to B32B27/00
    • B32B2266/0278—Polyurethane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2270/00—Resin or rubber layer containing a blend of at least two different polymers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/10—Properties of the layers or laminate having particular acoustical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/51—Elastic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/56—Damping, energy absorption
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/582—Tearability
    • B32B2307/5825—Tear resistant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/72—Density
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/726—Permeability to liquids, absorption
    • B32B2307/7265—Non-permeable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/732—Dimensional properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/738—Thermoformability
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R2013/0807—Arrangements of fasteners or clips specially adapted therefore

Definitions

  • the invention relates to an acoustic protection screen for an engine compartment of a motor vehicle and to an assembly of such a screen.
  • thermoplastic material produced by injection molding, said material being in particular based on polyolefin so as to have good resistance to fluids
  • the underlayer provides acoustic protection both by absorption, through its porous structure, and also by decoupling the shell from an external support, arranged in the engine compartment, on which the screen.
  • the hull As for the hull, it allows, by its waterproof nature, to provide:
  • said shell may in particular have a thickness generally between 2 and 3 mm) and the very high cost of injection molding equipment,
  • the aim of the invention is to overcome these drawbacks.
  • the invention provides an acoustic protection screen for a motor vehicle engine compartment, said screen comprising:
  • said sublayer is associated with the reverse side of said shell by overmolding
  • said shell is based on a sheet of thermoformed thermoplastic material
  • said shell has a thickness of between 0.2 and 1 mm, said shell being as desired:
  • said shell having an outer layer based on polyolefin, said outer layer being provided on the side of said sub-layer, in order to allow adhesion between said shell and said sub-layer, with a layer of backing based on a thermoplastic material adhering to said foam,
  • thermoforming molding equipment • a reduction in the cost of the shell, having regard to the lesser amount of material used than during injection molding, and the much lower cost of thermoforming molding equipment compared to injection; moreover, the manufacturing cycle times are very minimized in thermoforming compared to injection molding,
  • the polyolefin used for the shell allows easy detachment of the foam which may have leaked at the periphery of the mold for the molding of the underlayer and overflow onto the external face of said shell, this due to the non-adhesion. of a polyurethane foam on a polyolefin, which exhibits an apolar nature.
  • the invention provides a mounting of such a screen.
  • Figure 1 is a schematic view in partial section of a screen mounted on a support according to a first embodiment
  • FIG. 1 is a schematic view in partial section of a screen mounted on a support according to a second embodiment.
  • an acoustic protection screen 1 for a motor vehicle engine compartment is now described, said screen comprising:
  • said sublayer is associated with the reverse side of said shell by overmolding
  • said shell is based on a sheet of thermoformed thermoplastic material
  • said shell has a thickness of between 0.2 and 1 mm, said shell being as desired:
  • a bilayer shell said shell having an outer layer 4 based on polyolefin, said outer layer being provided on the side of said sub-layer, in order to allow adhesion between said shell and said sub-layer, with a layer of 'backing 5 based on a thermoplastic material adhering to said foam,
  • the back layer 5 is optionally based on polyethylene terephthalate (PET), polystyrene (PS), acrylonitrile butadiene styrene (ABS), polyurethane (PU), polycarbonate (PC). ), mixture of polycarbonate and acrylonitrile butadiene styrene (PC-ABS), polyamide (PA), polybutylene terephthalate (PBT), polyvinyl chloride (PVC).
  • PET polyethylene terephthalate
  • PS polystyrene
  • ABS acrylonitrile butadiene styrene
  • PU polyurethane
  • PC-ABS polyamide
  • PA polyamide
  • PBT polybutylene terephthalate
  • PVC polyvinyl chloride
  • the surface treatment has been carried out by flame treatment or by electric discharge, in particular by plasma treatment or corona treatment.
  • the foam of the internal sub-layer 3 has a density of between 50 g / l and 400 g / l.
  • the screen 1 comprises at least one orifice 6 passing through the shell 2 and the internal sub-layer 3, so as to allow the passage of a means 7 for fixing said screen to an external support 8 arranged in the engine compartment.
  • the presence of the shell 2 allows improved holding of the fixing means 7 on the screen 1, with a minimized risk of tearing due to the reinforcement provided by said shell.
  • the shell 2 is provided with a graining produced on its reverse side, so as to increase the adhesion surface of said shell with the underlayer 3.
  • the outer face 1 1 of the shell 2 is coated with a layer of coating material 9, for example nonwoven.
  • thermoplastic material having a thickness between 0.2 and 1 mm, said sheet having an outer layer 4 based on polyolefin, said outer layer being provided with a layer back 5 based on a thermoplastic material capable of adhering to a polyurethane foam,
  • thermoforming said sheet a shell 2, for example with infrared heating and application of a vacuum in the thermoforming mold,
  • reaction injection mold • place said shell in a reaction injection mold (RIM),
  • thermoplastic material having a thickness between 0.2 and 1 mm, said sheet being based on polyolefin
  • thermoforming said sheet to obtain a shell 2 said thermoforming:

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

L'invention concerne un écran (1) comprenant : une coque (2) externe à base de matériau thermoplastique moulé; une sous-couche interne (3) à base de mousse de polyuréthanne moulée élastiquement compressible, ladite sous-couche étant associée à la face d'envers de ladite coque par surmoulage, ladite coque étant à base d'une feuille de matériau thermoplastique thermoformé, ladite coque présentant une épaisseur comprise entre 0,2 et 1 mm, ladite coque étant au choix : soit une coque bicouche, ladite coque présentant une couche externe (4) à base de polyoléfine, ladite couche externe étant pourvue du côté de ladite sous- couche, afin de permettre une adhésion entre ladite coque et ladite sous-couche, d'une couche d'envers (5) à base d'un matériau thermoplastique adhérant à ladite mousse, soit une coque monocouche, ladite coque étant à base de polyoléfine, ladite face d'envers ayant fait l'objet d'un traitement de surface permettant d'améliorer son adhésion avec ladite sous-couche.

Description

ECRAN DE PROTECTION ACOUSTIQUE POUR COMPARTIMENT A MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
L’invention concerne un écran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile et un montage d’un tel écran.
Il est connu de réaliser un écran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant :
• une coque à base de matériau thermoplastique réalisée par moulage par injection, ledit matériau étant notamment à base de polyoléfine de manière à présenter une bonne résistance aux fluides,
• une sous-couche à base de mousse de polyuréthanne moulée élastiquement compressible, ladite sous-couche étant fixée de façon discontinue sur la face interne de ladite coque, par exemple par des bouterolles.
La sous-couche permet d’apporter une protection acoustique à la fois par absorption, de par sa structure poreuse, et également par découplage de la coque par rapport à un support externe, disposé dans le compartiment à moteur, sur lequel est monté l’écran.
Quant à la coque, elle permet, de par son caractère étanche, d’apporter :
• une isolation acoustique,
• une protection de la sous-couche par rapport à diverses agressions qu’elle peut subir : fuite de fluides de moteur (huile, liquide de batterie acide, liquide de frein/lave glace,...), choc de gravillons, poussières, etc.
Cependant, un tel agencement présente divers d’inconvénients :
• coût élevé des coques, eu égard à la quantité de matière mise en oeuvre (ladite coque pouvant notamment présenter une épaisseur généralement comprise entre 2 et 3 mm) et au coût très élevé des équipements de moulage par injection,
• poids élevé lié à la masse élevée d’une coque réalisée par injection,
• amortissement acoustique de la coque non optimal du fait que ladite coque n’est pas associée en cohésion continue avec la sous-couche.
L’invention a pour but de pallier ces inconvénients.
A cet effet, et selon un premier aspect, l’invention propose un écran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant :
• une coque externe à base de matériau thermoplastique moulé,
• une sous-couche interne à base de mousse de polyuréthanne moulée élastiquement compressible,
ledit écran présentant en outre les caractéristiques suivantes :
• ladite sous-couche est associée à la face d’envers de ladite coque par surmoulage,
• ladite coque est à base d’une feuille de matériau thermoplastique thermoformé,
• ladite coque présente une épaisseur comprise entre 0,2 et 1 mm, ladite coque étant au choix :
• soit une coque bicouche, ladite coque présentant une couche externe à base de polyoléfine, ladite couche externe étant pourvue du côté de ladite sous-couche, afin de permettre une adhésion entre ladite coque et ladite sous-couche, d’une couche d’envers à base d’un matériau thermoplastique adhérant à ladite mousse,
• soit une coque monocouche, ladite coque étant à base de polyoléfine, ladite face d’envers ayant fait l’objet d’un traitement de surface permettant d’améliorer son adhésion avec ladite sous-couche. Dans le cas d’une coque monocouche, une telle amélioration de l’adhésion entre la coque et la sous-couche s’explique par augmentation de la tension de surface de la face d’envers.
Un tel agencement permet :
• une réduction du coût de la coque, eu égard à la moindre quantité de matière mise en oeuvre que lors d’un moulage par injection, et au coût bien moindre des équipements de moulage par thermoformage comparé à l’injection ; en outre les temps de cycle de fabrication sont très minimisés en thermoformage comparativement au moulage par injection,
• poids minimisé lié à la masse réduite d’une coque réalisée par thermoformage, ladite coque possédant une épaisseur très fine comparativement à une coque réalisée par moulage par injection,
• amortissement acoustique de la coque optimisé du fait que ladite coque est associée en cohésion continue avec la sous-couche, ceci du fait de son surmoulage par la sous-couche de mousse.
On notera en outre que la polyoléfine utilisée pour la coque permet un détachement aisé de la mousse ayant pu fuir en périphérie du moule de moulage de la sous-couche et déborder sur la face externe de ladite coque, ceci du fait de la non-adhésion d’une mousse de polyuréthanne sur une polyoléfine, qui présente une nature apolaire.
Selon un autre aspect, l’invention propose un montage d’un tel écran.
D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles :
• la figure 1 est une vue schématique en coupe partielle d’un écran monté sur un support selon une première réalisation,
• la figure 2 est une vue schématique en coupe partielle d’un écran monté sur un support selon une deuxième réalisation. On décrit à présent, en références aux figures, un écran 1 de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant :
• une coque 2 externe à base de matériau thermoplastique moulé,
• une sous-couche 3 interne à base de mousse de polyuréthanne moulée élastiquement compressible,
ledit écran présentant en outre les caractéristiques suivantes :
• ladite sous-couche est associée à la face d’envers de ladite coque par surmoulage,
• ladite coque est à base d’une feuille de matériau thermoplastique thermoformé,
• ladite coque présente une épaisseur comprise entre 0,2 et 1 mm, ladite coque étant au choix :
• soit une coque bicouche, ladite coque présentant une couche externe 4 à base de polyoléfine, ladite couche externe étant pourvue du côté de ladite sous-couche, afin de permettre une adhésion entre ladite coque et ladite sous-couche, d’une couche d’envers 5 à base d’un matériau thermoplastique adhérant à ladite mousse,
• soit une coque monocouche, ladite coque étant à base de polyoléfine, ladite face d’envers ayant fait l’objet d’un traitement de surface permettant d’améliorer son adhésion avec ladite sous-couche.
Selon un mode de réalisation applicable à une coque 2 bicouche, la couche d’envers 5 est au choix à base de polyéthylène téréphtalate (PET), polystyrène (PS), acrylonitrile butadiène styrène (ABS), polyuréthanne (PU), polycarbonate (PC), mélange de polycarbonate et d’acrylonitrile butadiène styrène (PC-ABS), polyamide (PA), polybutylène téréphtalate (PBT), polychlorure de vinyle (PVC).
Selon un mode de réalisation applicable à une coque 2 monocouche, le traitement de surface a été réalisé par flammage ou par décharge électrique, en particulier par traitement plasma ou traitement corona. Selon un mode de réalisation applicable à toutes les réalisations, la mousse de la sous-couche interne 3 présente une masse volumique comprise entre 50 g/l et 400 g/l.
Selon les réalisations représentées, l’écran 1 comprend au moins un orifice 6 traversant la coque 2 et la sous-couche interne 3, de manière à permettre le passage d’un moyen de fixation 7 dudit écran à un support 8 externe disposé dans le compartiment à moteur.
La présence de la coque 2 permet une tenue améliorée du moyen de fixation 7 sur l’écran 1 , avec un risque d’arrachement minimisé du fait du renfort apporté par ladite coque.
Selon un mode de réalisation, la coque 2 est pourvue d’un grainage réalisé sur sa face d’envers, de manière à augmenter la surface d’adhésion de ladite coque avec la sous-couche 3.
Selon les réalisations représentées, la face externe 1 1 de la coque 2 est revêtue d’une couche de matériau de revêtement 9, par exemple en non tissé.
On décrit à présent un montage d’un tel écran 1 sur un support 8 externe disposé dans le compartiment à moteur, ledit montage comprenant ledit écran et ledit support, la face 10 de la sous-couche 3 tournée vers ledit support présentant une géométrie sensiblement complémentaire à celle dudit support de manière à en épouser sensiblement la forme, un tel agencement permettant de limiter le rayonnement acoustique.
On décrit enfin un premier procédé de fabrication d’un tel écran 1 comprenant une coque 2 bicouche, ledit procédé comprenant les étapes suivantes :
• prévoir une feuille de matériau thermoplastique présentant une épaisseur comprise entre 0,2 et 1 mm, ladite feuille présentant une couche externe 4 à base de polyoléfine, ladite couche externe étant pourvue d’une couche d’envers 5 à base d’un matériau thermoplastique apte à adhérer à une mousse de polyuréthanne,
• réaliser par thermoformage de ladite feuille une coque 2, par exemple avec un chauffage par infrarouge et application d’une dépression dans le moule de thermoformage,
• disposer ladite coque dans un moule d’injection par réaction (RIM),
• injecter un mélange précurseur de mousse élastiquement compressible dans ladite coque de sorte qu’il subisse une expansion dans la cavité de moulage définie par ledit moule et forme une sous-couche 3 surmoulant ladite coque,
• après expansion et moulage de ladite mousse, démouler ledit écran obtenu.
On décrit enfin un deuxième procédé de fabrication d’un tel écran 1 comprenant une coque 2 monocouche, ledit procédé comprenant les étapes suivantes :
• prévoir une feuille de matériau thermoplastique présentant une épaisseur comprise entre 0,2 et 1 mm, ladite feuille étant à base de polyoléfine,
• réaliser un thermoformage de ladite feuille pour obtenir une coque 2, ledit thermoformage :
o étant suivi d’un traitement de surface de la face d’envers de ladite coque,
o ou étant précédé d’un traitement de surface d’une face de ladite feuille destinée à former ladite face d’envers,
• disposer ladite coque dans un moule d’injection par réaction (RIM), ladite face d’envers étant tournée vers la cavité de moulage,
• injecter un mélange précurseur de mousse élastiquement compressible sur ladite face d’envers de sorte qu’il subisse une expansion dans ladite cavité et forme une sous-couche 3 surmoulant ladite coque,
• après moulage de ladite mousse, démouler ledit écran obtenu.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Ecran (1 ) de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile, ledit écran comprenant :
• une coque (2) externe à base de matériau thermoplastique moulé,
• une sous-couche interne (3) à base de mousse de polyuréthanne moulée élastiquement compressible,
ledit écran étant caractérisé en ce que :
• ladite sous-couche est associée à la face d’envers de ladite coque par surmoulage,
• ladite coque est à base d’une feuille de matériau thermoplastique thermoformé,
• ladite coque présente une épaisseur comprise entre 0,2 et 1 mm, et en ce que ladite coque est au choix :
• soit une coque bicouche, ladite coque présentant une couche externe (4) à base de polyoléfine, ladite couche externe étant pourvue du côté de ladite sous-couche, afin de permettre une adhésion entre ladite coque et ladite sous-couche, d’une couche d’envers (5) à base d’un matériau thermoplastique adhérant à ladite mousse,
• soit une coque monocouche, ladite coque étant à base de polyoléfine, ladite face d’envers ayant fait l’objet d’un traitement de surface permettant d’améliorer son adhésion avec ladite sous-couche.
2. Ecran selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la couche d’envers (5) d’une coque (2) bicouche est au choix à base de polyéthylène téréphtalate (PET), polystyrène (PS), acrylonitrile butadiène styrène (ABS), polyuréthanne (PU), polycarbonate (PC), mélange de polycarbonate et d’acrylonitrile butadiène styrène (PC-ABS), polyamide (PA), polybutylène téréphtalate (PBT), polychlorure de vinyle (PVC).
3. Ecran selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le traitement de surface d’une coque (2) monocouche a été réalisé par flammage ou par décharge électrique.
4. Ecran selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la mousse de la sous-couche interne (3) présente une masse volumique comprise entre 50 g/l et 400 g/l.
5. Ecran selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un orifice (6) traversant la coque (2) et la sous- couche interne (3), de manière à permettre le passage d’un moyen de fixation (7) dudit écran à un support (8) externe disposé dans le compartiment à moteur.
6. Ecran selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la coque (2) est pourvue d’un grainage réalisé sur sa face d’envers, de manière à augmenter la surface d’adhésion de ladite coque avec la sous-couche (3).
7. Ecran selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la face externe (1 1 ) de la coque (2) est revêtue d’une couche de matériau de revêtement (9).
8. Montage d’un écran selon l'une quelconque des revendications précédentes sur un support (8) externe disposé dans le compartiment à moteur, ledit montage comprenant ledit écran et ledit support, la face (10) de la sous-couche (3) tournée vers ledit support présentant une géométrie sensiblement complémentaire à celle dudit support de manière à en épouser sensiblement la forme.
PCT/EP2020/053333 2019-02-08 2020-02-10 Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile WO2020161357A1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US17/426,056 US20220111804A1 (en) 2019-02-08 2020-02-10 Sound protection screen for a motor vehicle engine compartment
CN202080012941.0A CN113573948A (zh) 2019-02-08 2020-02-10 用于机动车辆发动机舱的隔音屏
EP20705320.8A EP3921208A1 (fr) 2019-02-08 2020-02-10 Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1901274 2019-02-08
FR1901274A FR3092537B1 (fr) 2019-02-08 2019-02-08 Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile
FR1910099 2019-09-12
FR1910099A FR3100769B1 (fr) 2019-09-12 2019-09-12 Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2020161357A1 true WO2020161357A1 (fr) 2020-08-13

Family

ID=69591620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2020/053333 WO2020161357A1 (fr) 2019-02-08 2020-02-10 Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20220111804A1 (fr)
EP (1) EP3921208A1 (fr)
CN (1) CN113573948A (fr)
WO (1) WO2020161357A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3133782A1 (fr) * 2022-03-24 2023-09-29 Treves Products, Services & Innovation Procédé de fabrication d’un écran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0214747A2 (fr) * 1985-07-30 1987-03-18 Mitsubishi Petrochemical Co., Ltd. Matériau composite isolant la chaleur et contenant du polyuréthane cellulaire
EP2881287A1 (fr) * 2013-12-04 2015-06-10 Centre D'etude Et De Recherche Pour L'automobile (Cera) Montage d'un écran de protection acoustique sur un moteur de véhicule automobile
US20150299528A1 (en) * 2012-11-06 2015-10-22 Braskem S.A. Method for preparing an adhesive polyolefin, adhesive polyolefin, use thereof, and manufactured article
FR3021579A1 (fr) * 2014-05-27 2015-12-04 Faurecia Automotive Ind Procede de fabrication d'une piece de vehicule automobile et piece associee
WO2018011506A1 (fr) * 2016-07-12 2018-01-18 Cera Aps Ecran de protection acoustique et thermique pour véhicule automobile
WO2018154434A1 (fr) * 2017-02-22 2018-08-30 Sapa S.R.L. Procédé en plusieurs étapes pour la fabrication d'un composant composite pour véhicules et produit ainsi obtenu
US20180281358A1 (en) * 2017-03-31 2018-10-04 Toray Plastics (America), Inc. Coextruded, crosslinked polyolefin foam with tpu cap layers
FR3078008A1 (fr) * 2018-02-16 2019-08-23 Faurecia Automotive Industrie Systeme de thermoformage et procede associe

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4579764A (en) * 1984-06-27 1986-04-01 Collins & Aikman Corporation Molded carpet assembly with sound deadening foam backing
CH671546A5 (fr) * 1986-09-26 1989-09-15 Matec Holding
CH684398A5 (de) * 1991-04-26 1994-09-15 Matec Holding Ag Formstabiles Verbundteil.
DE19848683B4 (de) * 1998-10-22 2004-05-06 Basf Ag Verbundschichtplatte
JP3833909B2 (ja) * 2001-07-11 2006-10-18 東海ゴム工業株式会社 防音カバー
JP2004044526A (ja) * 2002-07-15 2004-02-12 Pacific Ind Co Ltd エンジンカバー
CA2718508A1 (fr) * 2008-03-14 2009-12-17 3M Innovative Properties Company Article adhesif detachable par etirement
JP5459835B2 (ja) * 2008-08-08 2014-04-02 ニチアス株式会社 自動車用防音カバー
DE102008038522A1 (de) * 2008-08-20 2010-02-25 Bayer Materialscience Ag Kunststoffverbundformteil im Drei-Schicht-Aufbau
FR2935951B1 (fr) * 2008-09-16 2013-03-22 Cera Element de garnissage de sol de vehicule automobile comprenant une couche d'isolation acoustique rigide
KR20110091876A (ko) * 2008-11-26 2011-08-16 다우 글로벌 테크놀로지스 엘엘씨 음향 배플 부재 및 캐비티 내에 음향 배플을 적용하기 위한 방법
DE102009026362A1 (de) * 2009-08-11 2011-02-17 Benecke-Kaliko Ag Vergilbungsfreie Folie
CN102917852A (zh) * 2010-05-27 2013-02-06 陶氏环球技术有限责任公司 制造成形泡沫制品的方法
FR3023759B1 (fr) * 2014-07-16 2016-08-19 Centre D'etude Et De Rech Pour L'automobile (Cera) Capot de protection acoustique pour encapsuler un composant de vehicule automobile
EP2985140B1 (fr) * 2014-08-11 2017-12-27 Ford Global Technologies, LLC Elément d'habillage pour sol de véhicule
DE102015220034A1 (de) * 2015-10-15 2017-04-20 Benecke-Kaliko Ag Folienlaminat und Innenverkleidungsteil für Kraftfahrzeuge
FR3049752B1 (fr) * 2016-04-05 2018-05-11 Treves Products, Services & Innovation Procede de fabrication d’un panneau de protection acoustique pour vehicule automobile
FR3081749B1 (fr) * 2018-05-30 2021-11-12 Cera Aps Procede de realisation d'un ecran de protection acoustique pour vehicule automobile
US20200016798A1 (en) * 2018-07-10 2020-01-16 Ford Motor Company Methods of forming wrapped components with reusable injection molded thin walled dummy skins and wrapped components formed therefrom
FR3086197B1 (fr) * 2018-09-20 2020-12-18 Treves Products Services & Innovation Panneau de protection acoustique pour compartiment a moteur de vehicule automobile
FR3092538B1 (fr) * 2019-02-12 2022-01-14 Treves Products Services & Innovation Ecran de protection acoustique pour moteur de véhicule automobile
FR3094934B1 (fr) * 2019-04-12 2021-05-14 Treves Products Services & Innovation Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile
FR3097803B1 (fr) * 2019-06-25 2021-07-16 Treves Products Services & Innovation Panneau de protection acoustique pour véhicule automobile

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0214747A2 (fr) * 1985-07-30 1987-03-18 Mitsubishi Petrochemical Co., Ltd. Matériau composite isolant la chaleur et contenant du polyuréthane cellulaire
US20150299528A1 (en) * 2012-11-06 2015-10-22 Braskem S.A. Method for preparing an adhesive polyolefin, adhesive polyolefin, use thereof, and manufactured article
EP2881287A1 (fr) * 2013-12-04 2015-06-10 Centre D'etude Et De Recherche Pour L'automobile (Cera) Montage d'un écran de protection acoustique sur un moteur de véhicule automobile
FR3021579A1 (fr) * 2014-05-27 2015-12-04 Faurecia Automotive Ind Procede de fabrication d'une piece de vehicule automobile et piece associee
WO2018011506A1 (fr) * 2016-07-12 2018-01-18 Cera Aps Ecran de protection acoustique et thermique pour véhicule automobile
WO2018154434A1 (fr) * 2017-02-22 2018-08-30 Sapa S.R.L. Procédé en plusieurs étapes pour la fabrication d'un composant composite pour véhicules et produit ainsi obtenu
US20180281358A1 (en) * 2017-03-31 2018-10-04 Toray Plastics (America), Inc. Coextruded, crosslinked polyolefin foam with tpu cap layers
FR3078008A1 (fr) * 2018-02-16 2019-08-23 Faurecia Automotive Industrie Systeme de thermoformage et procede associe

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3133782A1 (fr) * 2022-03-24 2023-09-29 Treves Products, Services & Innovation Procédé de fabrication d’un écran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
EP3921208A1 (fr) 2021-12-15
US20220111804A1 (en) 2022-04-14
CN113573948A (zh) 2021-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2757805A1 (fr) Vitrage surmoule et procede de fabrication
FR2608668A1 (fr) Ensemble formant fenetre et procede pour sa production
EP3169552B1 (fr) Capot de protection acoustique pour encapsuler un composant de véhicule automobile
US8617670B2 (en) Emblem assembly and method of forming same
WO2020161357A1 (fr) Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile
WO2018042094A1 (fr) Ecran de protection acoustique pour moteur de vehicule automobile
FR3100769A1 (fr) Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile
FR2887174A1 (fr) Piece composite telle qu'un panneau, comportant une structure alveolaire a nids d'abeille
EP1837241A1 (fr) Panneau de garnissage de véhicule automobile à absorption accoustique et à résistance à l'enfoncement améliorées
FR3070899A1 (fr) Panneau de garnissage interieur de vehicule automobile
FR3092537A1 (fr) Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile
FR2897832A1 (fr) Ensemble de garnissage de sol de vehicule automobile comprenant un element d'ebenisterie de recouvrement
FR3081749A1 (fr) Procede de realisation d'un ecran de protection acoustique pour vehicule automobile
FR3067642B1 (fr) Procede de realisation d’un ecran destine a recouvrir un element interieur de vehicule automobile
FR2860468A1 (fr) Deflecteur sous caisse presentant des proprietes de protection acoustique
FR2923889A1 (fr) Ecran de protection thermique comprenant des moyens de fixation moules avec la coque
EP3870419B1 (fr) Pièce de carrosserie comprenant un élément de décoration
FR3094934A1 (fr) Ecran de protection acoustique pour compartiment à moteur de véhicule automobile
FR2937277A1 (fr) Procede de fabrication d'un ensemble de garniture pour interieur de vehicule automobile
FR3052121A1 (fr) Garnissage souple de recouvrement et element d’habillage interieur de vehicule automobile comprenant un tel garnissage.
FR3096608A1 (fr) Procédé de réalisation d’un panneau d’habillage intérieur de véhicule automobile
EP3981647B1 (fr) Pièce de carrosserie comportant un élément lumineux sous résine transparente
EP3429835B1 (fr) Procédé de réalisation d'un panneau de garnissage intérieur de véhicule automobile
EP4311647A1 (fr) Procédé de fabrication d'un tapis de sol de véhicule automobile
FR2896199A1 (fr) Composant de garnissage de vehicule automobile comprenant deux coques associees par un rebord surmoule de mousse souple

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 20705320

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2020705320

Country of ref document: EP

Effective date: 20210908