WO2020095750A1

WO2020095750A1 - 車両の充電部構造

Info

Publication number: WO2020095750A1
Application number: PCT/JP2019/042256
Authority: WO
Inventors: 由宇鬼頭
Original assignee: 住友電装株式会社
Priority date: 2018-11-06
Filing date: 2019-10-29
Publication date: 2020-05-14
Also published as: JP2020075562A

Abstract

車両の充電部構造は、車両１０の外面から凹設されその底部に充電口１５が設けられた凹部１２と、凹部１２の開口部１６を開閉可能に設けられたリッド１７と、凹部１２内に設けられ、リッド１７の開状態で開口部１６とリッド１７とに亘るカバー２０がリッド１７に着脱可能に設けられる。

Description

車両の充電部構造

　本発明は、外部の充電コネクタが接続される車両の充電部構造に関するものである。

　電気自動車やプラグインハイブリッド車は、外部の充電コネクタから電気が充電されることになる。一般的な車両の充電部構造は、車両の外面から凹設されその底部に充電口が設けられた凹部と、該凹部の開口部を開閉可能に設けられたリッドとを備える。そして、このような車両の充電部構造としては、リッドが開いた際に凹部の開口部とリッドとに亘って上方や側方を覆う蛇腹状のカバーを備えたものがある（例えば、特許文献１参照）。このような車両の充電部構造では、例えば、屋外でリッドを開状態としつつ充電口に充電コネクタを挿した状態で一晩中放置することがあるが、その際に雪等の異物がリッドの内側（充電口と充電コネクタの接続部付近）に侵入して凍り付いてしまうといったことを抑制することができる。

特開２０１６－８８２５２号公報

　しかしながら、上記のような車両の充電部構造では、雪等の異物の侵入の虞が少なくカバーの必要がないときもカバーが凹部の開口部とリッドとに亘って配置されてしまうため、充電口に充電コネクタを挿抜する際等、カバーが邪魔になって作業性が悪いという問題があった。なお、別体のカバーを車両の他の部位に保管しておき、必要なときのみ保管場所から取り出して装着し雪等の異物の侵入を抑制するものもあるが、このようなものでは、保管場所が必要となるとともに保管場所から取り出すといった作業が繁雑になる。

　本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、雪等の異物の侵入を抑制可能としながら作業性を良好とすることができる車両の充電部構造を提供することにある。

　上記課題を解決する車両の充電部構造は、車両の外面から凹設されその底部に充電口が設けられた凹部と、前記凹部の開口部を開閉可能に設けられたリッドとを備えた車両の充電部構造であって、前記凹部内には、前記リッドの開状態で前記開口部と前記リッドとに亘るカバーが前記リッド又は前記凹部に着脱可能に設けられる。

　同構成によれば、凹部内には、リッドの開状態で開口部とリッドとに亘るカバーがリッド又は凹部に着脱可能に設けられるため、必要な場合のみカバーをリッド又は凹部に固定して開口部とリッドとに亘らせて、カバーを異物の侵入を抑制するカバーとして機能させることができる。また、カバーをリッド又は凹部から外して開口部とリッドとに亘らせていない状態では、充電口に充電コネクタを挿抜する際等、カバーが邪魔になることを抑えることができる。よって、雪等の異物の侵入を抑制可能としながら作業性を良好とすることができる。

　上記車両の充電部構造であって、前記カバーは、前記凹部内に取り付けられ前記リッドに着脱可能に設けられることが好ましい。
　同構成によれば、前記カバーは、前記凹部内に取り付けられ前記リッドに着脱可能に設けられるため、カバーをリッドから外して開口部とリッドとに亘らせていない状態では、カバーを凹部内にそのまま留まらせておくことができ、カバーが邪魔になることをより抑えることができる。すなわち、逆にカバーをリッドに取り付けて凹部に着脱可能に設けた場合では、リッドに取り付けられたカバーが充電口に充電コネクタを挿抜する際の作業スペース側にリッドから突出すること等により若干邪魔になる虞がある。これに対して、カバーが凹部内に取り付けられて凹部内に留まっている状態では、カバーがリッドから作業スペース側に突出することがなく、カバーが邪魔になりにくい。

　上記車両の充電部構造であって、前記カバーは、軸部に巻き付け可能とされ該軸部と共にロールスクリーンを構成するものであることが好ましい。
　同構成によれば、前記カバーは、軸部に巻き付け可能とされ該軸部と共にロールスクリーンを構成するものであるため、カバーをリッド又は開口部から外して開口部とリッドとに亘らせていない状態では、カバーを軸部に巻き付けた状態として簡単且つコンパクトに保持しておくことができる。

　上記車両の充電部構造であって、前記ロールスクリーンは、前記軸部内に巻き取り方向の回転力を付与するスプリングが設けられることが好ましい。
　同構成によれば、前記ロールスクリーンは、軸部内に巻き取り方向の回転力を付与するスプリングが設けられるため、例えば、カバーをリッドから外した際により容易にカバーを軸部に巻き付けた状態とすることができる。

　上記車両の充電部構造であって、前記カバーは、前記リッドの回動軸方向から見て、前記開口部と前記リッドとに亘った状態で三角形に形成されることが好ましい。
　同構成によれば、前記カバーは、前記リッドの回動軸方向から見て、前記開口部と前記リッドとに亘った状態で三角形に形成されるため、３点が支持される構成とすることで前記カバーを強固に設けることができる。

　本発明の車両の充電部構造によれば、雪等の異物の侵入を抑制可能としながら作業性を良好とすることができる。

一実施形態の車両の充電部構造の斜視図。一実施形態の車両の充電部構造の一部断面図。一実施形態の車両の充電部構造の一部断面図。

　以下、車両の充電部構造の一実施形態について、図１～図３に従って説明する。なお、各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張又は簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率についても、実際とは異なる場合がある。

　図１～図３に示すように、車両１０におけるボディ１１の外面には、凹部１２が凹設されている。凹部１２の底部には、充電ユニット１３が設けられ、該充電ユニット１３には外部の充電コネクタ１４を挿抜可能な充電口１５が設けられている。また、車両１０には、凹部１２の開口部１６を開閉可能なリッド１７が設けられている。図１に示すように、本実施形態のリッド１７は、ヒンジ部１８によって重力方向に沿った回動軸を中心に回動可能に設けられて、凹部１２の開口部１６を閉状態（図２参照）又は開状態（図３参照）とする。

　ここで、凹部１２内には、リッド１７の開状態で開口部１６とリッド１７とに亘るカバー２０がリッド１７に着脱可能に設けられている。
　詳述すると、本実施形態のカバー２０は、柔軟なシート状のものであり軸部２１に巻き付け可能とされ該軸部２１と共にロールスクリーン２２を構成するものであって、該ロールスクリーン２２は、凹部１２内に取り付けられている。すなわち、凹部１２の底部における上方には、左右一対のブラケット２３が固定され、それらブラケット２３に軸部２１が回転可能に支持され、該軸部２１にカバー２０が巻き付け可能とされている。また、本実施形態のロールスクリーン２２は、軸部２１内に巻き取り方向の回転力を付与するスプリング２４（図２及び図３参照）が設けられたものであって、カバー２０は、作業者がカバー２０の先端部を引っ張ることで引き出され、カバー２０の先端部を自由とするとスプリング２４の作用により軸部２１に巻き付けられるものである。

　また、カバー２０は、リッド１７の回動軸方向から見て（図３参照）、開口部１６とリッド１７とに亘った状態で三角形に形成されている。詳しくは、図３に示すように、カバー２０は、リッド１７の回動軸方向から見て、軸部２１に沿った辺２０ａと、その辺２０ａの一端から９０度の角度をなして開状態とされたリッド１７に沿って延びる辺２０ｂと、それら辺２０ａ、２０ｂ同士を繋ぐ斜辺２０ｃとを有する直角三角形に形成されている。なお、本実施形態のカバー２０は、図３に示すように、充電口１５に充電コネクタ１４が嵌挿された状態で該充電コネクタ１４の上面全体が覆われるように設定されている。

　そして、カバー２０の先端部には、リッド１７に設けられた係止部２５に着脱可能なフック２６が固定されている。より詳しくは、リッド１７に沿って延びるカバー２０の辺２０ｂの先端部には、リッド１７に設けられた係止部２５に着脱可能なフック２６が固定されている。

　次に、上記のように構成された車両の充電部構造の作用について説明する。
　例えば、屋外でリッド１７を開状態としつつ充電口１５に充電コネクタ１４を挿した状態で一晩中放置するような場合であって、降雪が続きそうな場合等、カバー２０を引き出してその先端部のフック２６をリッド１７の係止部２５に引っ掛けて係止させておく。すると、カバー２０がリッド１７の内側であって充電口１５と充電コネクタ１４の接続部付近の上方を覆うことで、該接続部付近に雪が侵入することが抑制される。その結果、充電口１５と充電コネクタ１４の接続部が凍り付いてしまうといったことが抑制される。

　充電作業の終了時には、作業者は、カバー２０のフック２６をリッド１７の係止部２５から取り外す。カバー２０はスプリング２４による軸部２１の回転によって軸部２１に巻き取られる。その後、作業者はリッド１７を閉じる。カバー２０が完全に巻き取られた状態で、フック２６はブラケット２３に当接してよくまたは軸部２１の近傍の所定のフック受けに受け取られてもよい。カバー２０の先端部またはフック２６は、巻き取られたカバー２０の引き出し作業を容易にする。

　作業者は、リッド１７へのカバー２０の係止または非係止を選択できる。例えば、降雪が予想されない場合などには、作業者は、リッド１７を開けた後、カバー２０を引き出さなくてもよく、カバー２０のフック２６をリッド１７の係止部２５に係止しなくてもよい。

　次に、上記実施形態の効果を以下に記載する。
　（１）凹部１２内には、リッド１７の開状態で開口部１６とリッド１７とに亘るカバー２０がリッド１７に着脱可能に設けられる。よって、必要な場合のみカバー２０をリッド１７に固定して開口部１６とリッド１７とに亘らせて、カバー２０を異物の侵入を抑制するカバーとして機能させることができる。また、カバー２０をリッド１７から外して開口部１６とリッド１７とに亘らせていない状態では、充電口１５に充電コネクタ１４を挿抜する際等、カバー２０が邪魔になることを抑えることができる。よって、雪等の異物の侵入を抑制可能としながら作業性を良好とすることができる。なお、カバー２０は凹部１２内に設けられるため、別途、カバーの保管場所を用意する必要は無く、カバーとして機能させる場合に保管場所からカバーを取り出すといった作業も生じない。

　（２）カバー２０（ロールスクリーン２２）は、凹部１２内に取り付けられリッド１７に着脱可能に設けられるため、カバー２０をリッド１７から外して開口部１６とリッド１７とに亘らせていない状態では、凹部１２内にそのまま留まらせておくことができ、カバー２０が邪魔になることをより抑えることができる。すなわち、逆にカバー２０（ロールスクリーン２２）をリッド１７に取り付けて凹部１２に着脱可能に設けた場合では、リッド１７に取り付けられたカバー２０が充電口１５に充電コネクタ１４を挿抜する際の作業スペース側にリッド１７から突出すること等により若干邪魔になる虞がある。これに対して、カバー２０が凹部１２内に取り付けられて凹部１２内に留まっている状態では、カバー２０がリッド１７から作業スペース側に突出することがなく、カバー２０が邪魔になりにくい。

　（３）カバー２０は、軸部２１に巻き付け可能とされ該軸部２１と共にロールスクリーン２２を構成するものであるため、カバー２０をリッド１７から外して開口部１６とリッド１７とに亘らせていない状態では、カバー２０を軸部２１に巻き付けた状態として簡単且つコンパクトに保持しておくことができる。

　（４）ロールスクリーン２２は、軸部２１内に巻き取り方向の回転力を付与するスプリング２４が設けられるため、例えば、カバー２０をリッド１７から外した際により容易にカバー２０を軸部２１に巻き付けた状態とすることができる。

　（５）カバー２０は、リッド１７の回動軸方向から見て、開口部１６とリッド１７とに亘った状態で三角形に形成されるため、本実施形態のように３点が支持される構成とすることでカバー２０を強固に設けることができる。すなわち、本実施形態のシート状のカバー２０の各縁部に張力が掛かった状態とすることができ、その状態を強固に保つことが可能となる。

　本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
　・上記実施形態では、カバー２０（ロールスクリーン２２）は、凹部１２内に取り付けられリッド１７に着脱可能に設けられるとしたが、これに限定されず、逆にカバー２０（ロールスクリーン２２）をリッド１７に取り付けて凹部１２に着脱可能に設けてもよい。

　・上記実施形態では、カバー２０は、軸部２１に巻き付け可能とされ該軸部２１と共にロールスクリーン２２を構成するとしたが、これに限定されず、ロールスクリーン２２を構成しない他の構成としてもよい。例えば、カバー２０を、折り畳んだ状態で凹部１２内に収納可能で必要な場合に広げて開口部１６とリッド１７とに亘らせることができる蛇腹状のカバーとしてもよい。

　・上記実施形態では、ロールスクリーン２２は、軸部２１内に巻き取り方向の回転力を付与するスプリング２４が設けられるものであるとしたが、これに限定されず、スプリング２４を備えずに手動で巻き取るタイプのロールスクリーンとしてもよい。

　・上記実施形態では、カバー２０は、リッド１７の回動軸方向から見て、開口部１６とリッド１７とに亘った状態で三角形に形成されるものとしたが、これに限定されず、他の形状に変更してもよい。

　・上記実施形態では、リッド１７は、重力方向に沿った回動軸を中心に回動可能に設けられ、カバー２０は、そのリッド１７の上部と開口部１６の上部とに亘って上方を覆うものとしたが、これに限定されず、例えば、リッド１７は水平方向に沿った回動軸を中心に回動可能に設けられ、カバー２０は側方を覆うものとしてもよい。

　・上記実施形態では、カバー２０の先端部には、リッド１７に設けられた係止部２５に着脱可能なフック２６が固定されているとしたが、リッド１７に着脱可能な構成であれば、係止部２５とフック２６の構成を変更してもよい。

　図示した実施形態では、カバー２０は、リッド１７とは独立して例えばリッド１７を開いたままで、展開位置（図１、図３）と、収納位置（図２）とに移動可能である。展開位置にあるカバー２０は、充電口１５と充電コネクタ１４との接続箇所に異物が付着または堆積するのを抑制すべく充電口１５と充電コネクタ１４との接続箇所の上方を覆ってよい。収納位置にあるカバー２０は、充電口１５と充電コネクタ１４との接続箇所の上方を覆わなくてよい。

　図示した実施形態では、カバー２０の基端（２０ａ）は、充電口１５の上方の第１の所定位置に位置決めされてよく、例えば、開口部１６の上縁にまたはその上縁の近傍に位置決めされてよい。ヒンジ式のリッド１７は閉じられたときに充電口１５に対面する内面を含むことができる。カバー２０の先端部（フック２６）は、開かれたヒンジ式のリッド１７の上縁またはその近傍の第２の所定位置に向けて例えば水平に引き出されてよい。係止部２５は、ヒンジ式のリッド１７の前記第２の所定位置に位置決めされてよい。カバー２０は、充電口１５の上方の前記第１の所定位置と、リッド１７の前記第２の所定位置との間に、張力をもって張り渡されてよい。この張力は、軸部２１に回転力を付与するスプリング２４によって生成されてよい。

　本開示は以下の実装例を包含する。限定のためでなく理解の補助として実施形態の構成要素の参照符号を付した。
　［付記１］本開示の一または複数の実装例は、外部電源に接続される充電コネクタ（１４）によって充電されるように構成された車両（１０）に設けられる充電部構造に向けられている。その充電部構造は、前記充電コネクタ（１４）を受け取るように構成された充電口（１５）がそこに配置される車両（１０）の開口部（１６）と、前記開口部（１６）を閉じるためのヒンジ式のリッド（１７）と、前記充電口（１５）と前記充電コネクタ（１４）との接続箇所に異物が付着または堆積するのを抑制すべく前記充電口（１５）と前記充電コネクタ（１４）との前記接続箇所の上方を覆う展開位置（図１、図３）と、前記接続箇所の上方を覆わない収納位置（図２）とに移動可能である柔軟なシート状のカバー（２０）とを備えることができ、前記カバー（２０）は、前記リッド（１７）を開けたままで、前記収納位置から前記展開位置に手動で移動されることができる。前記カバー（２０）は、前記リッド（１７）を開けたままで、前記展開位置から前記収納位置に手動でまたは自動的に移動されることができる。

　［付記２］前記カバー（２０）の基端（２０ａ）は、ローラシャフト（２１）に連結されることができ、前記ローラシャフト（２１）は、前記カバー（２０）を巻き取り可能に、及び、前記ローラシャフト（２１）から前記カバー（２０）を引き出し可能に構成されることができる。

　［付記３］前記カバー（２０）は、前記充電口（１５）の上方の第１の所定位置に位置決めされた基端（２０ａ）を有することができる。
　［付記４］前記カバー（２０）は、前記リッド（１７）の上縁またはその近傍の第２の所定位置に位置決めされた係止部（２５）に着脱可能に係止されるように構成された先端部（２６）を有することができる。

　［付記５］前記カバー（２０）は、前記充電口（１５）の上方の第１の所定位置と、前記リッド（１７）の上縁またはその近傍の第２の所定位置との間に張力をもって張り渡されるように構成されることができる。

　［付記６］前記カバー（２０）は、前記充電口（１５）の上方の第１の所定位置と、前記リッド（１７）の上縁またはその近傍の第２の所定位置との間に水平に張り渡されるように構成されることができる。

　本発明がその技術的思想から逸脱しない範囲で他の特有の形態で具体化されてもよいということは当業者にとって明らかであろう。例えば、実施形態（あるいはその１つ又は複数の態様）において説明した部品のうちの一部を省略したり、いくつかの部品を組合せてもよい。本発明の範囲は、添付の請求の範囲を参照して、請求の範囲が権利を与えられる均等物の全範囲と共に確定されるべきである。

　１０…車両
　１２…凹部
　１５…充電口
　１６…開口部
　１７…リッド
　２０…カバー
　２１…軸部
　２２…ロールスクリーン
　２４…スプリング

Claims

　車両の外面から凹設されその底部に充電口が設けられた凹部と、
　前記凹部の開口部を開閉可能に設けられたリッドと
を備えた車両の充電部構造であって、
　前記凹部内には、前記リッドの開状態で前記開口部と前記リッドとに亘るカバーが前記リッド又は前記凹部に着脱可能に設けられた車両の充電部構造。
　前記カバーは、前記凹部内に取り付けられ前記リッドに着脱可能に設けられた請求項１に記載の車両の充電部構造。
　前記カバーは、軸部に巻き付け可能とされ該軸部と共にロールスクリーンを構成するものである請求項１又は請求項２に記載の車両の充電部構造。
　前記ロールスクリーンは、前記軸部内に巻き取り方向の回転力を付与するスプリングが設けられた請求項３に記載の車両の充電部構造。
　前記カバーは、前記リッドの回動軸方向から見て、前記開口部と前記リッドとに亘った状態で三角形に形成された請求項１から請求項４の何れか１項に記載の車両の充電部構造。