WO2020067334A1 - 転がり軸受、および風力発電用主軸支持装置 - Google Patents

転がり軸受、および風力発電用主軸支持装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2020067334A1
WO2020067334A1 PCT/JP2019/037948 JP2019037948W WO2020067334A1 WO 2020067334 A1 WO2020067334 A1 WO 2020067334A1 JP 2019037948 W JP2019037948 W JP 2019037948W WO 2020067334 A1 WO2020067334 A1 WO 2020067334A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bearing
rolling
raceway surface
layer
underlayer
Prior art date
Application number
PCT/JP2019/037948
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
雅樹 中西
三上 英信
Original Assignee
Ntn株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ntn株式会社 filed Critical Ntn株式会社
Priority to US17/278,322 priority Critical patent/US11542985B2/en
Priority to CN201980061880.4A priority patent/CN112739922B/zh
Priority to EP19864191.2A priority patent/EP3859177B1/en
Priority claimed from JP2019174939A external-priority patent/JP7373341B2/ja
Publication of WO2020067334A1 publication Critical patent/WO2020067334A1/ja

Links

Images

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C01INORGANIC CHEMISTRY
    • C01BNON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B32/00Carbon; Compounds thereof
    • C01B32/25Diamond
    • C01B32/28After-treatment, e.g. purification, irradiation, separation or recovery
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C01INORGANIC CHEMISTRY
    • C01BNON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B32/00Carbon; Compounds thereof
    • C01B32/90Carbides
    • C01B32/907Oxycarbides; Sulfocarbides; Mixture of carbides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/32Balls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58Raceways; Race rings
    • F16C33/62Selection of substances
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58Raceways; Race rings
    • F16C33/64Special methods of manufacture
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P20/00Technologies relating to chemical industry
    • Y02P20/10Process efficiency
    • Y02P20/133Renewable energy sources, e.g. sunlight

Definitions

  • the present invention relates to a rolling bearing in which a hard film containing diamond-like carbon is formed on the inner ring, outer ring, and rolling element surfaces that are bearing members, and in particular, is used in applications where a high load is applied, such as supporting a main shaft of a wind power generator.
  • the present invention relates to a double-row spherical roller bearing applied to a bearing or the like. Further, the present invention relates to a main shaft support device for wind power generation provided with the double-row spherical roller bearing.
  • the hard carbon film is a hard film generally called diamond-like carbon (hereinafter, referred to as DLC; a film / layer mainly composed of DLC is also referred to as a DLC film / layer).
  • DLC diamond-like carbon
  • Hard carbon also has various names such as hard amorphous carbon, amorphous carbon, hard amorphous carbon, i-carbon, and diamond-like carbon, but these terms are not clearly distinguished.
  • DLC The essence of DLC in which these terms are used is that it has an intermediate structure between diamond and graphite, both of which are structurally mixed. It is as hard as diamond and has excellent wear resistance, solid lubricity, thermal conductivity, chemical stability and corrosion resistance. For this reason, for example, it is being used as a protective film for dies and tools, wear-resistant mechanical parts, abrasives, sliding members, magnetic and optical parts, and the like.
  • PVD physical vapor deposition
  • CVD chemical vapor deposition
  • UBMS unbalanced magnetron sputtering
  • DLC films generate extremely large internal stress during film formation and have high hardness and Young's modulus.
  • drawbacks such as poor adhesion to substrates and easy peeling.
  • metal contact occurs between the bearing members, and abrasion of the members causes wear powder to intervene on the rolling surface, leading to damage to the raceway surface. Therefore, when the DLC film is formed on the raceway surface of the raceway of the rolling bearing or the rolling surface of the rolling element, it is necessary to improve the adhesion.
  • an intermediate layer is provided to improve the adhesion of the DLC film, and chromium (hereinafter, referred to as Cr) and tungsten (hereinafter, referred to as W) are formed on a raceway groove and a rolling surface of a rolling element formed of a steel material. ), Titanium (hereinafter, referred to as Ti), silicon (hereinafter, referred to as Si), nickel, and at least one element selected from the group consisting of nickel and iron.
  • a rolling device formed in this order has been proposed (see Patent Document 1).
  • the DLC film is a hard film, and may cause abrasion such as abrasive wear on a contacting partner material.
  • abrasion such as abrasive wear on a contacting partner material.
  • the aggressiveness of the DLC film to the mating material may increase.
  • the present invention has been made to address such a problem. For example, when formed on the inner and outer raceway surfaces of a rolling bearing, the separation resistance of the DLC film is improved, and the original characteristics of the DLC film are improved.
  • An object of the present invention is to provide a rolling bearing that exerts its effect and suppresses aggression to a mating material. It is another object of the present invention to provide a main shaft support device for wind power generation to which the rolling bearing is applied.
  • the rolling bearing of the present invention includes an inner ring having an inner raceway surface on an outer periphery, an outer ring having an outer raceway surface on an inner periphery, and a plurality of rolling elements rolling between the inner raceway surface and the outer raceway surface.
  • the inner ring, the outer ring, and the plurality of rolling elements are rolling bearings made of an iron-based material, and the hard film is selected from the inner ring raceway surface, the outer ring raceway surface, and the rolling surface of the rolling element.
  • An underlayer mainly composed of chromium and tungsten carbide formed directly on at least one surface of the substrate, and a mixture mainly composed of tungsten carbide and diamond-like carbon formed on the underlayer.
  • a surface layer mainly composed of diamond-like carbon formed on the mixed layer is continuously formed from the underlayer side toward the surface layer side.
  • step by step A layer in which the content of the tungsten carbide in the mixed layer is small and the content of the diamond-like carbon in the mixed layer is high, and the roughness curve of the surface on which the underlayer is formed is The arithmetic mean roughness Ra is 0.3 ⁇ m or less, and the root mean square slope R ⁇ q is 0.05 or less.
  • the maximum peak height Rp determined from a roughness curve on the surface on which the underlayer is formed is 0.4 ⁇ m or less.
  • the surface layer has a gradient layer portion having a hardness continuously or stepwise increasing from the mixed layer side on the side adjacent to the mixed layer.
  • the iron-based material is a high-carbon chromium bearing steel, carbon steel, tool steel, or martensitic stainless steel.
  • the rolling bearing is a bearing that supports a main shaft to which a blade of a wind power generator is attached, and the bearing includes two rows of rollers arranged in the axial direction as the rolling elements between the inner ring and the outer ring. It is a double-row self-aligning roller bearing in which the outer raceway surface is spherical and the outer peripheral surface of the roller is formed along the outer raceway surface.
  • the main shaft support device for wind power generation of the present invention is a main shaft support device for wind power generation that supports a main shaft to which a blade is attached by one or more bearings installed in a housing, wherein at least one of the bearings is provided.
  • the double-row self-aligning roller bearing wherein in the double-row self-aligning roller bearing, a bearing portion of a row farther from the blade has a larger load capacity than a bearing portion closer to the blade.
  • the inner ring, the outer ring, and the plurality of rolling elements are made of an iron-based material, and at least one surface selected from the inner ring raceway surface, the outer ring raceway surface, and the rolling surface of the rolling element includes DLC.
  • a hard film having a predetermined film structure is formed.
  • the WC used for the mixed layer has an intermediate hardness and elastic modulus between Cr and DLC, and hardly causes concentration of residual stress after film formation. Further, by forming the mixed layer of WC and DLC with a gradient composition, WC and DLC are physically coupled.
  • the underlayer directly formed on at least one surface selected from the inner raceway surface, the outer raceway surface, and the rolling surface of the rolling element contains Cr, so that it has good compatibility with iron-based materials. Excellent adhesion compared to Si.
  • the arithmetic average roughness Ra of the roughness curve indicating the surface roughness of the surface on which the underlayer is formed (substrate surface) is 0.3 ⁇ m or less, and the root mean square slope R ⁇ q is 0. Since it is not more than 05, the roughness is sufficiently small, the roughness projection is not sharpened, and the stress concentration due to the projection contact is reduced. As a result, the hard film itself is excellent in peeling resistance, and the aggressiveness to the partner material can be suppressed.
  • the hard film is formed on the inner and outer raceway surfaces and the rolling surfaces of the rolling elements, for example, and has excellent peel resistance and can exhibit the characteristics inherent in DLC.
  • the rolling bearing of the present invention is excellent in seizure resistance, abrasion resistance, and corrosion resistance, and has a long life with little damage to the raceway surface even in a severe lubrication state.
  • the main shaft support device for wind power generation of the present invention supports at least the main shaft on which the blades are mounted by the rolling bearing of the present invention, even under high load or poor lubricating conditions and slipping conditions, the hard film can be peeled off. Excellent in aggressiveness and can suppress aggression to the partner material
  • the bearing has a long life and contributes to maintenance-free operation.
  • the bearing is a double-row self-aligning roller bearing in which two rows of rollers are interposed in the axial direction between the inner ring and the outer ring, and in one of the two rows of rollers, It is suitable for the specific use condition of the bearing for the wind turbine main shaft which receives a larger thrust load.
  • a hard film such as a DLC film has a residual stress in the film, and the residual stress varies greatly depending on the film structure and the film forming conditions. As a result, the peeling resistance has a large effect. The peeling resistance also changes depending on the roughness of the substrate surface on which the hard film is formed.
  • the DLC film is a hard film, and easily causes abrasion in a form such as abrasive wear on a mating material. The local stress concentration at the minute roughness projections is involved in the mechanism of wear, and when hard DLC is interposed even in a contact state where there is no problem between steels, finer roughness management is necessary. Is done.
  • the present inventors have conducted repeated verifications under conditions where rolling sliding friction occurs under high load using substrates with different roughness parameters, and as a result, limited the film structure of the hard film formed on the surface of the bearing member At the same time, by setting the arithmetic mean roughness Ra and the root mean square slope R ⁇ q (and the skewness Rsk) of the roughness curve of the substrate surface within a predetermined range, it is possible to suppress the opponent's aggressiveness and improve the peeling resistance. I found that. The present invention has been made based on such findings.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of a rolling bearing (deep groove ball bearing) in which a hard film described later is formed on inner and outer raceway surfaces
  • FIG. 2 is a rolling bearing (a deep groove ball bearing) in which a hard film is formed on a rolling surface of a rolling element. 2) shows cross-sectional views.
  • the rolling bearing 1 includes an inner race 2 having an inner raceway surface 2a on the outer periphery, an outer race 3 having an outer raceway surface 3a on the inner periphery, and a plurality of rolling elements rolling between the inner raceway surface 2a and the outer raceway surface 3a. 4 is provided.
  • the rolling elements 4 are held at regular intervals by a holder 5.
  • the seal member 6 seals the openings at both ends in the axial direction of the inner and outer rings, and seals the grease 7 in the bearing space.
  • As the grease 7, a known grease for a rolling bearing can be used.
  • a hard film 8 is formed on the outer peripheral surface (including the inner raceway surface 2a) of the inner ring 2, and in the rolling bearing of FIG.
  • the hard film 8 is formed on the outer ring raceway surface 3a (including the outer ring raceway surface 3a)
  • the hard film may be formed on at least one surface of the inner ring, the outer ring, or the rolling element according to the application.
  • the hard film 8 is formed on the rolling surface of the rolling element 4. Since the rolling bearing of FIG. 2 is a deep groove ball bearing, the rolling element 4 is a ball, and its rolling surface is the entire spherical surface. When a cylindrical roller bearing or a tapered roller bearing is used as a rolling bearing other than the embodiment shown in the figure, when the hard film 8 is formed on the rolling element, the hard film 8 is formed on at least a rolling surface (such as a cylindrical outer periphery). I just need.
  • the inner ring raceway surface 2 a of the deep groove ball bearing is a circular curved surface having an arc-shaped cross section in the axial direction in order to guide the ball as the rolling element 4.
  • the outer ring raceway surface 3a is also a circular curved surface having an arc-shaped cross section in the axial direction.
  • the radius of curvature of this arc groove is generally about 0.51 to 0.54 dw, where dw is the steel ball diameter.
  • the inner ring raceway surface and the outer ring raceway surface are at least curved in the circumferential direction.
  • the inner raceway surface and the outer raceway surface are curved in the axial direction in addition to the circumferential direction.
  • the inner raceway surface and the outer raceway surface may have any of the above shapes.
  • the inner ring 2, the outer ring 3, and the rolling elements 4, which are the bearing members on which the hard film 8 is to be formed are made of an iron-based material.
  • the iron-based material any steel generally used as a bearing member can be used, and examples thereof include high-carbon chromium bearing steel, carbon steel, tool steel, and martensitic stainless steel.
  • the surface on which the hard film is formed preferably has a Vickers hardness of Hv650 or more.
  • Hv is 650 or more, the difference in hardness from the hard film (underlayer) can be reduced, and the adhesion can be improved.
  • a nitride layer is formed by a nitriding treatment before the hard film is formed.
  • the nitriding treatment it is preferable to perform a plasma nitriding treatment in which an oxide layer that hinders adhesion is unlikely to be formed on the substrate surface.
  • the hardness of the surface after the nitriding treatment is preferably Vvs hardness of Hv1000 or more in order to further improve the adhesion with the hard film (underlying layer).
  • the surface on which the hard film is formed that is, the surface on which the underlayer is formed, has an arithmetic mean roughness Ra of 0.3 ⁇ m or less and a root mean square slope R ⁇ q of 0.05 or less.
  • Ra is preferably 0.2 ⁇ m or less.
  • the surface on which the hard film is formed may be a mirror-finished surface.
  • the lower limit of Ra is not particularly limited, and is, for example, 0.005 ⁇ m or more.
  • Ra is preferably 0.05 ⁇ m or more, more preferably 0.1 ⁇ m or more from the viewpoint of manufacturing.
  • R ⁇ q is preferably 0.03 or less, more preferably 0.02 or less.
  • the arithmetic mean roughness Ra and the root mean square slope R ⁇ q are numerical values calculated in accordance with JIS B0601 and are measured using a contact or non-contact surface roughness meter or the like. Specific measurement conditions are a measurement length of 4 mm and a cutoff of 0.8 mm.
  • the root mean square slope R ⁇ q of the substrate surface By setting the root mean square slope R ⁇ q of the substrate surface to 0.05 or less, the peak in the roughness curve becomes gentle, the radius of curvature of the projection becomes large, and the local surface pressure can be reduced. Further, at the time of film formation, microscopic electric field concentration due to roughness can be suppressed, local changes in film thickness and hardness can be prevented, and the peel resistance of the hard film can be improved.
  • the maximum peak height Rp obtained from the roughness curve of the surface on which the underlayer is formed is preferably 0.4 ⁇ m or less.
  • the maximum peak height Rp is calculated based on JIS B 0601.
  • the relationship between the maximum peak height Rp and the arithmetic average roughness Ra determined from the roughness curve is preferably 1 ⁇ Rp / Ra ⁇ 2, and more preferably 1.2 ⁇ Rp / Ra ⁇ 2.
  • the skewness Rsk obtained from the roughness curve of the surface on which the underlayer is formed is negative.
  • Rsk is an index of the degree of distortion, and is more preferably ⁇ 0.2 or less.
  • the skewness Rsk is a quantitative representation of the vertical symmetry of the amplitude distribution curve around the average line, that is, an index indicating the deviation of the surface roughness from the average line.
  • the skewness Rsk is calculated in accordance with JIS B0601. If the skewness Rsk is negative, it means that the roughness shape is convex downward (valley), and the surface has many flat portions. As a result, it can be said that the surface has few projections and is less likely to cause stress concentration due to the projections.
  • FIG. 3 is a schematic sectional view showing the structure of the hard film 8 in the case of FIG.
  • the hard film 8 includes (1) an underlayer 8a mainly composed of Cr and WC formed directly on the inner raceway surface 2a of the inner race 2; It has a three-layer structure including a mixed layer 8b mainly formed of WC and DLC formed thereon and (3) a surface layer 8c mainly formed of DLC formed on the mixed layer 8b.
  • the content of WC in the mixed layer decreases continuously or stepwise from the underlayer 8a side to the surface layer 8c side, and the DLC content in the mixed layer decreases. This is a layer with a high rate.
  • a sudden change in physical properties is avoided by forming the hard film into a three-layer structure as described above.
  • the underlayer 8a contains Cr, it has good compatibility with a substrate made of a cemented carbide material or an iron-based material, and has excellent adhesion to the substrate as compared with the case where W, Ti, Si, Al, or the like is used. .
  • the WC used for the underlayer 8a has an intermediate hardness or elastic modulus between Cr and DLC, and hardly causes concentration of residual stress after film formation. Further, it is preferable that the underlayer 8a has a gradient composition in which the content of Cr is smaller and the content of WC is higher from the inner ring 2 toward the mixed layer 8b. Thereby, the adhesion on both surfaces of the inner ring 2 and the mixed layer 8b is excellent.
  • the mixed layer 8b is an intermediate layer interposed between the underlayer and the surface layer.
  • the WC used for the mixed layer 8b has an intermediate hardness and elastic modulus between Cr and DLC, and hardly causes residual stress concentration after film formation. Since the mixed layer 8b has a gradient composition in which the content of WC decreases and the content of DLC increases from the underlayer 8a side to the surface layer 8c side, the mixed layer 8b has both surfaces of the underlayer 8a and the surface layer 8c. Excellent adhesion. Further, the structure is such that WC and DLC are physically bonded in the mixed layer, and damage in the mixed layer can be prevented.
  • the mixed layer 8b is a layer in which DLC having high non-adhesion is bonded to the underlayer 8a side by WC by an anchor effect.
  • the surface layer 8c is a film mainly composed of DLC.
  • the reason why the hardness increases continuously or stepwise is that the composition ratio of the graphite structure (sp 2 ) and the diamond structure (sp 3 ) in the DLC structure is biased toward the latter due to an increase in the bias voltage. This eliminates a sharp difference in hardness between the mixed layer and the surface layer, and further improves the adhesion between the mixed layer 8b and the surface layer 8c.
  • the thickness of the hard film 8 (total of three layers) is preferably 0.5 to 5.0 ⁇ m.
  • peeling tends to occur due to an increase in residual compressive stress, but when the shear stress in the surface layer such as rolling and sliding conditions is large, peeling tends to occur as the film thickness decreases.
  • the ratio of the thickness of the surface layer 8c to the thickness of the hard film 8 is preferably 0.8 or less. If this ratio exceeds 0.8, the gradient structure for physically coupling WC and DLC in the mixed layer 8b tends to be a discontinuous structure, and the adhesion may be deteriorated.
  • the peel resistance is excellent.
  • the rolling bearing of the present invention by forming a hard film having the above-described structural and physical properties, even when a load such as rolling contact is applied during use of the bearing, wear and separation of the film can be prevented and severe lubrication can be prevented. Even in the state, there is little damage to the raceway surface and the like, and the life is extended. Also, in a rolling bearing in which grease is sealed, if a new metal surface is exposed due to damage to a raceway or the like, grease degradation is promoted by a catalytic action.However, in the rolling bearing of the present invention, the raceway surface and the rolling due to metal contact are hardened by a hard film. Since surface damage can be prevented, this grease deterioration can also be prevented.
  • a wind power generator to which the rolling bearing of the present invention is applied will be described.
  • a large double row spherical roller bearing 34 as shown in FIG. 7 is often used as a main shaft bearing in a large wind power generator.
  • the main shaft 33 is a shaft on which the blades 32 are attached, rotates by receiving wind force, and increases the speed of rotation by a speed increaser (not shown) to rotate the generator to generate electricity.
  • a speed increaser not shown
  • the main shaft 33 supporting the blade 32 receives an axial load (bearing thrust load) and a radial load (bearing radial load) due to the wind force applied to the blade 32.
  • the double-row self-aligning roller bearing 34 can simultaneously apply a radial load and a thrust load, and has an aligning property. Therefore, the precision error of the bearing housing 31 and the inclination of the main shaft 33 due to the mounting error can be absorbed. The deflection of the main shaft 33 during operation can be absorbed. Therefore, the bearing is suitable as a bearing for a main shaft of a wind power generator (reference: NTN catalog “Bearing for a new generation wind turbine” A65. CAT. No. 8404/04 / JE, May 2003). 1 day).
  • the thrust load is larger than the radial load, and the thrust load among the double row rollers 37 and 38 is reduced.
  • the receiving rows of rollers 38 will exclusively apply radial and thrust loads simultaneously. Therefore, the rolling fatigue life is shortened.
  • the rotation speed of the main shaft is not constant, and at low rotation speeds, the oil film thickness tends to be insufficient, and boundary lubrication tends to occur.
  • differential slip occurs within the contact ellipse, causing surface damage and wear. Cheap. Further, since a thrust load is applied, there is a problem that a sliding motion occurs at the flange and wear occurs.
  • the rolling bearing of the present invention can be applied to a double-row self-aligning roller bearing in a main shaft support device for wind power generation.
  • FIGS. 4 is a schematic view of the whole wind power generator including the wind power generation spindle support device of the present invention
  • FIG. 5 is a diagram showing the wind power generation spindle support device of FIG. As shown in FIG.
  • the wind power generator 11 includes a double-row self-aligning roller bearing 15 (hereinafter, also simply referred to as a bearing 15) provided with a main shaft 13 on which a blade 12 serving as a wind turbine is mounted, installed in a nacelle 14. ) So as to be rotatable, and a speed-increasing gear 16 and a generator 17 are installed in the nacelle 14.
  • the speed increaser 16 speeds up the rotation of the main shaft 13 and transmits the rotation to the input shaft of the generator 17.
  • the nacelle 14 is rotatably installed on the support base 18 via a swivel bearing 27, and is swung through a speed reducer 20 (see FIG. 5) by driving of a turning motor 19 (see FIG. 5). .
  • the turning of the nacelle 14 is performed to make the direction of the blade 12 oppose the wind direction.
  • two bearings 15 for supporting the main shaft are provided in the example of FIG. 5, one bearing may be provided.
  • FIG. 6 shows a double-row spherical roller bearing 15 that supports the main shaft of a wind power generator.
  • the bearing 15 includes an inner ring 21 and an outer ring 22 which are a pair of races, and a plurality of rollers 23 interposed between the inner and outer rings 21 'and 22.
  • the plurality of rollers are interposed in two rows in the axial direction of the bearing. In FIG. 6, the roller in the row closer to the blade (left row) is 23a, and the roller in the row farther from the blade (right row) is 23a. 23b.
  • the bearing 15 is a radial bearing capable of performing a thrust load.
  • the outer raceway surface 22a of the bearing 15 has a spherical shape, and each roller has a spherical outer surface along the outer raceway surface 22a.
  • the inner race 21 is formed with a double-row inner raceway surface 21a having a cross-sectional shape along the outer peripheral surface of the rollers 23a and 23b in each of the left and right rows.
  • Small flanges 21b and 21c are provided at both ends of the outer peripheral surface of the inner ring 21, respectively.
  • a middle flange 21d is provided at the center of the outer peripheral surface of the inner ring 21, that is, between the left row of rollers 23a and the right row of rollers 23b.
  • the rollers 23a and 23b are held by a holder 24 for each row.
  • the outer peripheral surfaces of the rollers 23a and 23b are in rolling contact between the inner raceway surface 21a and the outer raceway surface 22a.
  • the axially inner end face of the roller 23a is in sliding contact with one axial end face of the middle collar 21d, and the axially outer end face of the roller 23a is sliding with the inner edge face of the small collar 21b.
  • the axially inner end face of the roller 23b comes into sliding contact with the other axial end face of the middle flange 21d, and the axially outer end face of the roller 23b slides with the inner end face of the small flange 21c.
  • Grease is sealed to reduce these frictions.
  • Known grease for rolling bearings can be used as grease.
  • the outer ring 22 is fitted and installed on the inner diameter surface of the bearing housing 25, and the inner ring 21 is fitted on the outer periphery of the main shaft 13 to support the main shaft 13.
  • the bearing housing 25 has side walls 25 a covering both ends of the bearing 15, and a seal 26 such as a labyrinth seal is formed between each side wall 25 a and the main shaft 13. Since the sealing performance is obtained by the bearing housing 25, a bearing 15 without a seal is used.
  • the bearing 15 is a bearing for a wind power generator main shaft according to the embodiment of the present invention.
  • the above-mentioned hard film is formed on a surface that comes into sliding contact (for example, rolling and sliding contact) between the roller and another member. Since a high load is applied to the main shaft bearing of the wind power generator, the hard film is expected to improve wear resistance and the like, but on the other hand, there is a concern that the hard film may cause aggression and peeling of the partner.
  • the double row spherical roller bearing is damaged by surface layer peeling such as wear and peeling, and tends to progress most rapidly in the outer ring load region. For this reason, the outer ring is the target whose wear is desired to be suppressed.
  • the present inventors have found that the concentration of stress on the surface roughness projections of the rollers to be processed is related to the partner aggressiveness and the peeling, and in addition to the generally used arithmetic average roughness (Ra) and the like, It has been found that it is effective to manage parameters such as the root mean square slope R ⁇ q focusing on the shape of the surface protrusion. Therefore, by setting the root mean square slope R ⁇ q of the roughness curve of the base material surface within a predetermined range, it is possible to suppress the opposing attack of the hard film and to improve the peeling resistance.
  • Ra arithmetic average roughness
  • the hard film excels in peeling resistance and can exhibit the original characteristics of the hard film, seizure resistance, abrasion resistance It also has excellent corrosion resistance and can prevent damage caused by metal contact of double row spherical roller bearings.
  • a hard film 28 is formed on the outer peripheral surface of the inner ring 21 which is a bearing member.
  • the outer peripheral surface of the inner ring 21 includes a raceway surface 21a, both axial end surfaces of the middle flange 21d, an inner end surface of the small flange 21b, and an inner end surface of the small flange 21c.
  • the hard film 28 is formed on the entire outer peripheral surface of the inner race 21, and the hard film 28 is also formed on a surface that does not make rolling and sliding contact with the rollers 23a and 23b.
  • the place where the hard film 28 is formed is not limited to the form shown in FIG.
  • a hard film is formed on at least one of the axial end surfaces of the middle flange 21d, the inner end surface of the small flange 21b, and the inner end surface of the small flange 21c that are in sliding contact with the rollers 23a and 23b. Is also good.
  • the roller in the row farther from the blade is replaced by the roller in the row closer to the blade (roller 23a).
  • the roller 23b receives a large thrust load.
  • boundary lubrication is likely to occur particularly at a portion that comes into sliding contact with the roller 23b. Therefore, the hard film may be formed only on the inner end face of the small flange 21c among the small flanges 21b and 21c in consideration that loads having different sizes act on the two rows of rollers arranged in the axial direction.
  • Rollers are rolling between the inner and outer wheels and sliding.
  • the hard film shown in FIG. 6 is used under such conditions.
  • the location of the hard film is not limited to the location shown in FIG. 6 and may be formed on any surface of at least one bearing member selected from the group consisting of an inner ring, an outer ring, and rollers, as described above. it can.
  • the hard film 28 is formed on the outer peripheral surface of the inner ring 21.
  • the hard film 28 may be formed on the surface of the outer ring 22 and the rollers 23a and 23b.
  • a hard film may be formed on the inner peripheral surface of the outer ring 22 (including the outer ring raceway surface 22a).
  • the hard films may be formed on both end surfaces of the rollers 23a and 23b.
  • a configuration in which a hard film is formed only on both end surfaces of the rollers 23b may be adopted. Further, a configuration in which a hard film is formed on the outer peripheral surfaces of the rollers 23a and 23b may be adopted. For example, a configuration may be adopted in which a hard film is formed on the outer peripheral surface of at least one of the rollers in each row.
  • This film forming step includes a step of performing a surface finishing process on a surface on which the base layer 8a is formed, a step of forming the base layer 8a and the mixed layer 8b, and a step of using the surface layer 8c as a sputtering gas. Forming a film using a UBMS device using Ar gas. The hard film is obtained by forming an underlayer 8a, a mixed layer 8b, and a surface layer 8c in this order on the film-forming surface of the bearing member whose surface is finished.
  • the base material 42 is an inner ring, an outer ring, or a rolling element, which is a bearing member to be formed into a film, and is schematically shown as a flat plate. As shown in FIG.
  • an inner magnet 44 a and an outer magnet 44 b having different magnetic properties at the center and the periphery of the round target 45 are arranged, and while forming a high-density plasma 49 near the target 45, the magnets 44 a, A portion 46a of the magnetic force lines 46 generated by 44b reaches the vicinity of the base 42 connected to the bias power supply 41. The effect that the Ar plasma generated at the time of sputtering along the lines of magnetic force 46a is diffused to the vicinity of the base material 42 is obtained.
  • Ar ions 47 and electrons travel along a magnetic field line 46a reaching the vicinity of the base material 42 by an ion assist effect that causes the ionized target 48 to reach the base material 42 more than in normal sputtering.
  • a dense film (layer) 43 can be formed.
  • a Cr target and a WC target are used in combination as the targets 45, and in the step of forming the mixed layer 8b, a WC target and a graphite target are used in combination as the targets 45.
  • the film is formed continuously or stepwise while increasing the sputtering power applied to the WC target and decreasing the power applied to the Cr target.
  • the film is formed continuously or stepwise while increasing the sputtering power applied to the graphite target serving as the carbon supply source and lowering the power applied to the WC target.
  • a layer having a gradient composition in which the content of WC becomes smaller and the content of DLC becomes higher toward the surface layer 8c side can be obtained.
  • the process uses this apparatus, using a graphite target and a hydrocarbon-based gas in combination as a carbon supply source, and using the hydrocarbon-based gas with respect to the introduction amount 100 of Ar gas into the apparatus.
  • a hard film formed on the rolling bearing of the present invention a hard film was formed on a predetermined base material (test piece), and the physical properties of the hard film were evaluated.
  • the wear of the mating member was evaluated by a rolling sliding test using a two-cylinder testing machine.
  • test piece used for the evaluation of the hard film are as follows.
  • Physical properties of test piece SUJ2 quenched and tempered product 750Hv
  • Specimen Polished (arithmetic mean roughness Ra, root-mean-square slope R ⁇ q, maximum peak height Rp, and skewness Rsk are listed in Table 1).
  • UBMS device manufactured by Kobe Steel; UBMS202 (4) Sputtering gas: Ar gas
  • the conditions for forming the underlayer will be described below.
  • the inside of the film forming chamber is evacuated to about 5 ⁇ 10 ⁇ 3 Pa, the substrate is baked with a heater, the substrate surface is etched with Ar plasma, and then a UBMS method is applied to a Cr target and a WC target by sputtering.
  • the power was adjusted, the composition ratio of Cr and WC was inclined, and a Cr / WC gradient layer having a large amount of Cr on the substrate side and a large amount of WC on the surface side was formed.
  • the conditions for forming the mixed layer will be described below.
  • the film was formed by the UBMS method in the same manner as the underlayer.
  • methane gas which is a hydrocarbon-based gas
  • the sputtering power applied to the WC target and the graphite target was adjusted, the composition ratio of WC and DLC was inclined, and And a WC / DLC gradient layer having a large amount of DLC on the surface side.
  • the arithmetic mean roughness Ra and the root mean square slope R ⁇ q are changed by changing the conditions of surface finishing.
  • various roughness parameters of the surface of the test piece were measured with a surface roughness measuring device (Taylor Hobson: Foam Talysurf PGI830).
  • Table 1 shows the average value of the values measured five times with a reference length of 0.8 mm and five sections.
  • Fig. 9 is a schematic diagram of a UBMS device.
  • a non-equilibrium magnetic field is applied to a sputter evaporation source material (target) 52 with respect to a base material 51 placed on a disk 50 to increase the plasma density near the base material 51 to increase the ion assist effect.
  • the apparatus has a UBMS function that can control the characteristics of the film deposited on the base material by performing the operation (see FIG. 8).
  • a composite coating in which a plurality of UBMS coatings (including composition gradients) are arbitrarily combined can be formed on a substrate.
  • a base layer, a mixed layer, and a surface layer are formed as UBMS films on a ring serving as a base material.
  • Examples 1 to 7, Comparative Examples 1 to 3 The substrates shown in Table 1 were ultrasonically cleaned with acetone, and then dried. After drying, the substrate was attached to a UBMS device, and an underlayer and a mixed layer were formed under the above-described forming conditions. A DLC film as a surface layer was formed thereon to obtain a test piece having a hard film.
  • the conditions for forming the surface layer are as follows: the degree of vacuum in the film formation chamber in the above apparatus is 0.8 Pa, the bias voltage with respect to the base material is 50 V, and the ratio of the amount of methane gas introduced into the apparatus is 100 (vol. ) Is 1 (volume part). The results are also shown in Table 1.
  • the film thickness in the table is the total film thickness of three layers (underlayer, mixed layer, surface layer).
  • the two-cylinder testing machine shown in FIG. 10 a test of the mating member abrasion due to rolling slip was performed on the obtained test piece.
  • the two-cylinder testing machine includes a driving-side test piece 53 and a driven-side test piece 54 that comes into rolling sliding contact with each other. Loaded.
  • 55 is a driving pulley
  • 58 is a non-contact tachometer. Slip was generated with a rotation difference, and the aggressiveness of the opponent was evaluated based on the wear depth of the opposing cylinder.
  • the specific test conditions are as follows.
  • the wear depth of the mating cylinder was determined by using a surface roughness measuring device (Taylor Hobson: Foam Talysurf PGI830).
  • (Test condition) Opponent material: SUJ2 ring ( ⁇ 40 ⁇ L12 sub curvature 60) with grinding finish (0.02 ⁇ mRa)
  • Lubricating oil VG320 equivalent oil (containing additives)
  • Felt pad lubrication Maximum contact surface pressure: 1.5 GPa
  • Relative slip rate 0.8% Discontinuation time: 72h
  • Table 1 shows the results of the two cylinder rolling sliding test.
  • the film forming conditions of the base material and the surface layer used are the same, and the hardness of the surface layer is about 23 GPa on average.
  • the arithmetic average roughness Ra of the roughness curve indicating the surface roughness of the surface on which the hard film is formed is 0.3 ⁇ m or less, and the root mean square slope R ⁇ q is 0.05 or less (Examples 1 to 7).
  • Example 3 resulted in significantly different opponent aggression due to the difference in R ⁇ q, even though Ra, Rsk, and Rp were comparable to Comparative Example 3. It is considered that this is because the radius of the tip of the protrusion became dull and the stress concentration was eased.
  • the sixth embodiment has the same Ra and R ⁇ q as the third embodiment, but has a different opponent aggression. This is probably because Rsk became a positive value and the number of upward projections increased. Also, from the results of Example 5, it is considered that the smaller Rsk is, the larger the wear of the opponent material is, and it is considered that the fact that Rsk does not become 0 or more is important for suppressing the opponent aggression.
  • the arithmetic mean roughness Ra and the root-mean-square slope R ⁇ q of the roughness curve are used to alleviate the stress concentration of the protrusion at the time of contact between the hard film and the mating material and to suppress the mating material wear.
  • the state of the substrate surface is defined.
  • the rolling bearing of the present invention has, for example, a DLC film formed on inner and outer raceway surfaces and a rolling surface of a rolling element, and has excellent peeling resistance of the DLC film even when operated under severe conditions. It is excellent in seizure resistance, abrasion resistance and corrosion resistance. Also, the aggressiveness to the opponent material is suppressed. For this reason, the rolling bearing of the present invention can be applied to various uses including the use under severe lubrication conditions. In particular, it is suitable for application to a spindle support device for wind power generation.

Abstract

転がり軸受の内・外輪軌道面などに硬質膜を有し、該硬質膜の耐剥離性を向上させ、膜本来の特性を発揮するとともに、相手材に対する攻撃性が抑制された転がり軸受を提供する。転がり軸受1は、外周に内輪軌道面2aを有する内輪2と、内周に外輪軌道面3aを有する外輪3と、内輪軌道面2aと外輪軌道面3aとの間を転動する複数の転動体4とを備え、硬質膜8は、内輪軌道面2aや外輪軌道面3aに直接成膜されるCrとWCとを主体とする下地層と、この上に成膜されるWCとDLCとを主体とする傾斜組成の混合層と、この上に成膜されるDLCを主体とする表面層とからなる構造の膜であり、下地層が成膜される面における粗さ曲線の算術平均粗さRaが0.3μm以下であり、二乗平均平方根傾斜RΔqが0.05以下である。

Description

転がり軸受、および風力発電用主軸支持装置
 本発明は、軸受部材である内輪、外輪、転動体表面にダイヤモンドライクカーボンを含む硬質膜を成膜した転がり軸受に関し、特に、高荷重が負荷される用途、例えば風力発電機の主軸を支持する軸受などに適用される複列自動調心ころ軸受に関する。また、該複列自動調心ころ軸受を備えた風力発電用主軸支持装置に関する。
 硬質カーボン膜は、一般にダイヤモンドライクカーボン(以下、DLCと記す。また、DLCを主体とする膜/層をDLC膜/層ともいう。)と呼ばれている硬質膜である。硬質カーボンはその他にも、硬質非晶質炭素、無定形炭素、硬質無定形型炭素、i-カーボン、ダイヤモンド状炭素など、様々な呼称があるが、これらの用語は明確に区別されていない。
 このような用語が用いられるDLCの本質は、構造的にはダイヤモンドとグラファイトが混ざり合った両者の中間構造を有するものである。ダイヤモンドと同等に硬度が高く、耐摩耗性、固体潤滑性、熱伝導性、化学安定性、耐腐食性などに優れる。このため、例えば、金型・工具類、耐摩耗性機械部品、研磨材、摺動部材、磁気・光学部品などの保護膜として利用されつつある。こうしたDLC膜を形成する方法として、スパッタリング法やイオンプレーティング法などの物理的蒸着(以下、PVDと記す)法、化学的蒸着(以下、CVDと記す)法、アンバランスド・マグネトロン・スパッタリング(以下、UBMSと記す)法などが採用されている。
 従来、転がり軸受の軌道輪の軌道面や転動体の転動面に対し、DLC膜を形成する試みがなされている。DLC膜は、膜形成時に極めて大きな内部応力が発生し、また高い硬度およびヤング率を持つ反面、変形能が極めて小さいことから、基材との密着性が弱く、剥離しやすいなどの欠点を持っている。DLC膜が剥離すると、軸受部材間で金属接触が起こり、該部材が摩耗することで転動面に摩耗粉が介入し軌道面損傷などに繋がる。このため、転がり軸受の軌道輪の軌道面や転動体の転動面にDLC膜を成膜する場合には、密着性を改善する必要性がある。
 例えば、中間層を設けてDLC膜の密着性改善を図ったものとして、鉄鋼材料で形成された軌道溝や転動体の転動面に、クロム(以下、Crと記す)、タングステン(以下、Wと記す)、チタン(以下、Tiと記す)、珪素(以下、Siと記す)、ニッケル、および鉄の少なくともいずれかの元素を含む組成の下地層と、この下地層の構成元素と炭素とを含有し、炭素の含有率が下地層の反対側で下地層側より大きい中間層と、アルゴンと炭素とからなりアルゴンの含有率が0.02質量%以上5質量%以下であるDLC層とが、この順に形成されてなる転動装置が提案されている(特許文献1参照)。
 また、アンカー効果によりDLC膜の密着性改善を図ったものとして、軌道面にイオン衝撃処理により10~100nmの高さで平均幅300nm以下の凹凸を形成し、この軌道面上にDLC膜を形成した転がり軸受が提案されている(特許文献2参照)。
特許第4178826号公報 特許第3961739号公報
 しかしながら、転がり滑り運動において発生する高い接触面圧下では被膜の耐剥離性の確保(フレーキングの防止)は容易でなく、特に滑り摩擦により被膜に対して強いせん断力が発生し得るような潤滑・運転条件においては被膜の耐剥離性の確保はより困難となる。DLC膜の適用が検討される摺動面は、潤滑状態が悪く、滑りを伴うといった状況であることが多く、一般的な転がり軸受における運転状況より厳しい場合が多い。
 また、軸受においては軌道面のみでなく外周面や端面における摩耗やシール溝での摺動抵抗などが問題となる場合もあり、軌道面以外へのDLC処理も軸受の耐久性および機能性向上に有効な手段である。
 また、DLC膜は硬質な被膜であり、接触する相手材に対してアブレシブ摩耗などの摩耗を発生させるおそれがある。特に、高荷重下、転がり滑り摩擦が生じる条件下で使用される場合、DLC膜による相手材への攻撃性が増大するおそれがある。
 本発明はこのような問題に対処するためになされたものであり、例えば転がり軸受の内・外輪軌道面などに形成された際にDLC膜の耐剥離性を向上させ、DLC膜本来の特性を発揮するとともに、相手材に対する攻撃性が抑制された転がり軸受の提供を目的とする。また、上記転がり軸受を適用した風力発電用主軸支持装置の提供を目的とする。
 本発明の転がり軸受は、外周に内輪軌道面を有する内輪と、内周に外輪軌道面を有する外輪と、上記内輪軌道面と上記外輪軌道面との間を転動する複数の転動体とを備え、上記内輪、上記外輪、および上記複数の転動体が鉄系材料からなる転がり軸受であって、硬質膜は、上記内輪軌道面、上記外輪軌道面、および上記転動体の転動面から選ばれる少なくとも一つの面の上に直接成膜されるクロムとタングステンカーバイトとを主体とする下地層と、該下地層の上に成膜されるタングステンカーバイトとダイヤモンドライクカーボンとを主体とする混合層と、該混合層の上に成膜されるダイヤモンドライクカーボンを主体とする表面層とからなる構造の膜であり、上記混合層は、上記下地層側から上記表面層側へ向けて連続的または段階的に、該混合層中の上記タングステンカーバイトの含有率が小さくなり、該混合層中の上記ダイヤモンドライクカーボンの含有率が高くなる層であり、上記下地層が成膜される面における粗さ曲線の算術平均粗さRaが0.3μm以下であり、二乗平均平方根傾斜RΔqが0.05以下であることを特徴とする。
 上記下地層が成膜される面における粗さ曲線から求められるスキューネスRskが-0.2以下であることを特徴とする。
 上記下地層が成膜される面における粗さ曲線から求められる最大山高さRpが0.4μm以下であることを特徴とする。
 上記表面層は、上記混合層との隣接側に、上記混合層側から硬度が連続的または段階的に高くなる傾斜層部分を有することを特徴とする。
 上記鉄系材料が、高炭素クロム軸受鋼、炭素鋼、工具鋼、または、マルテンサイト系ステンレス鋼であることを特徴とする。
 上記転がり軸受が、風力発電機のブレードが取付けられた主軸を支持する軸受であり、該軸受が、上記内輪と上記外輪との間に、上記転動体として軸方向に並んで2列にころを介在させ、上記外輪軌道面を球面状とし、上記ころの外周面を上記外輪軌道面に沿う形状とした複列自動調心ころ軸受であることを特徴とする。
 本発明の風力発電用主軸支持装置は、ブレードが取付けられた主軸を、ハウジングに設置された1個または複数の軸受によって支持する風力発電用主軸支持装置であって、上記軸受のうち少なくとも一個が上記複列自動調心ころ軸受であり、該複列自動調心ころ軸受において、上記ブレードから遠い方の列の軸受部分を、近い方の軸受部分よりも負荷容量が大きいものとしたことを特徴とする。
 本発明の転がり軸受は、内輪、外輪、および複数の転動体が鉄系材料からなり、内輪軌道面、外輪軌道面、および転動体の転動面から選ばれる少なくとも一つの面に、DLCを含む所定の膜構造を有する硬質膜が成膜されてなる。混合層に用いるWCは、CrとDLCとの中間的な硬さや弾性率を有し、成膜後の残留応力の集中も発生し難い。さらに、WCとDLCとの混合層を傾斜組成とすることで、WCとDLCとが物理的に結合する構造となっている。
 また、内輪軌道面、外輪軌道面、および転動体の転動面から選ばれる少なくとも一つの面の上に直接成膜される下地層は、Crを含むので鉄系材料と相性がよく、WやSiと比較して密着性に優れる。これに加えて、該下地層が成膜される面(基材表面)の表面粗さを示す粗さ曲線の算術平均粗さRaが0.3μm以下であり、二乗平均平方根傾斜RΔqが0.05以下であるので、粗さが十分に小さく、また粗さ突起が先鋭にならず、突起接触による応力集中が軽減される。結果として硬質膜自体の耐剥離性に優れ、相手材に対する攻撃性を抑制できる。
 上記構造により、該硬質膜は、例えば、内・外輪軌道面や転動体の転動面に形成されながら耐剥離性に優れ、DLC本来の特性を発揮できる。この結果、本発明の転がり軸受は、耐焼き付き性、耐摩耗性、および耐腐食性に優れ、苛酷な潤滑状態でも軌道面などの損傷が少なく長寿命となる。
 本発明の風力発電用主軸支持装置は、ブレードが取付けられた主軸を少なくとも本発明の転がり軸受で支持するので、高荷重または潤滑状態が悪く滑りを伴う条件下であっても硬質膜の耐剥離性に優れ、相手材に対する攻撃性を抑制できる。また、軸受が長寿命となり、メンテナンスフリー化にも寄与する。また、該軸受が、内輪と外輪との間に、軸方向に並んで2列にころを介在させた複列自動調心ころ軸受であり、2列のころのうち一方の列のころに、より大きなスラスト荷重がかかる風力発電機主軸用軸受の特有の使用状態に適している。
本発明の転がり軸受の一例を示す断面図である。 本発明の転がり軸受の他の例を示す断面図である。 硬質膜の構造を示す模式断面図である。 風力発電用主軸支持装置を含む風力発電機全体の模式図である。 風力発電用主軸支持装置を示す図である。 本発明に係る複列自動調心ころ軸受の模式断面図である。 従来の風力発電機における主軸支持用の軸受を示す図である。 UBMS法の成膜原理を示す模式図である。 UBMS装置の模式図である。 2円筒試験機の模試図である。
 DLC膜などの硬質膜は膜内に残留応力があり、残留応力は膜構造や成膜条件の影響を受け大きく異なり、その結果、耐剥離性にも大きな影響を及ぼす。また、耐剥離性は硬質膜が成膜される基材表面の粗さによっても変化する。また、DLC膜は硬質な被膜であり、相手材に対してアブレシブ摩耗などの形態で摩耗を発生させやすい。摩耗のメカニズムには微小な粗さ突起における局所応力集中が関与しており、鋼同士では問題にならないような接触状態でも硬質なDLCが介在する場合には、より繊細な粗さ管理が必要とされる。本発明者らは、粗さパラメータが異なる基材を用いて高荷重下、転がり滑り摩擦が生じる条件下で検証を重ねた結果、軸受部材の表面に形成する硬質膜について、その膜構造を限定するとともに、基材表面の粗さ曲線の算術平均粗さRaおよび二乗平均平方根傾斜RΔq(および歪度Rsk)を所定範囲内とすることで、相手攻撃性の抑制および耐剥離性の向上が図れることを見出した。本発明はこのような知見に基づきなされたものである。
 本発明の転がり軸受を図1および図2に基づいて説明する。図1は、内・外輪軌道面に後述の硬質膜を形成した転がり軸受(深溝玉軸受)の断面図を、図2は転動体の転動面に硬質膜を形成した転がり軸受(深溝玉軸受)の断面図をそれぞれ示す。転がり軸受1は、外周に内輪軌道面2aを有する内輪2と、内周に外輪軌道面3aを有する外輪3と、内輪軌道面2aと外輪軌道面3aとの間を転動する複数の転動体4とを備える。転動体4は保持器5により一定間隔で保持されている。シール部材6により、内・外輪の軸方向両端開口部がシールされ、軸受空間にグリース7が封入されている。グリース7としては、転がり軸受用の公知のグリースを使用できる。
 例えば図1(a)の転がり軸受では、内輪2の外周面(内輪軌道面2aを含む)に硬質膜8が形成されており、図1(b)の転がり軸受では、外輪3の内周面(外輪軌道面3aを含む)に硬質膜8が形成されているが、適用用途に応じて内輪、外輪または転動体の少なくとも1面に硬質膜が形成してあればよい。
 また、図2の転がり軸受では、転動体4の転動面に硬質膜8が形成されている。図2の転がり軸受は深溝玉軸受であることから、転動体4は玉であり、その転動面は球面全体である。図に示した態様以外の転がり軸受として、円筒ころ軸受や円錐ころ軸受を用いる際に、該硬質膜8をその転動体に形成する場合は、少なくとも転動面(円筒外周など)に形成してあればよい。
 図1および図2に示すように、深溝玉軸受の内輪軌道面2aは、転動体4である玉を案内するため、軸方向断面が円弧溝状である円曲面である。同様に、外輪軌道面3aも、軸方向断面が円弧溝状である円曲面である。この円弧溝の曲率半径は、一般的に鋼球径をdwとすると、0.51~0.54dw程度である。また、図に示した態様以外の転がり軸受として、円筒ころ軸受や円錐ころ軸受を用いる場合では、これらの軸受のころを案内するため、内輪軌道面および外輪軌道面は、少なくとも円周方向で曲面となる。その他、自動調心ころ軸受などの場合、転動体としてたる型ころを用いるので、内輪軌道面および外輪軌道面は、円周方向に加えて、軸方向についても曲面となる。本発明の転がり軸受は、内輪軌道面および外輪軌道面が、以上のいずれの形状であってもよい。
 本発明の転がり軸受1において、硬質膜8の成膜対象となる軸受部材である内輪2、外輪3、および転動体4は、鉄系材料からなる。鉄系材料としては、軸受部材として一般的に用いられる任意の鋼材などを使用でき、例えば、高炭素クロム軸受鋼、炭素鋼、工具鋼、マルテンサイト系ステンレス鋼などが挙げられる。
 これらの軸受部材において、硬質膜が形成される面の硬さが、ビッカース硬さでHv650以上であることが好ましい。Hv650以上とすることで、硬質膜(下地層)との硬度差を少なくし、密着性を向上させることができる。
 硬質膜が形成される面において、硬質膜形成前に、窒化処理により窒化層が形成されていることが好ましい。窒化処理としては、基材表面に密着性を妨げる酸化層が生じ難いプラズマ窒化処理を施すことが好ましい。また、窒化処理後の表面の硬さがビッカース硬さでHv1000以上であることが、硬質膜(下地層)との密着性をさらに向上させるために好ましい。
 本発明において、硬質膜が形成される面、つまり下地層が成膜される面は、算術平均粗さRaが0.3μm以下であり、かつ、二乗平均平方根傾斜RΔqが0.05以下である。Raは、好ましくは0.2μm以下である。また、硬質膜が形成される面は鏡面加工された面であってもよい。Raの下限は、特に限定されず、例えば0.005μm以上である。なお、鏡面加工は生産性や製造コストにおいて不利となるため、製造上の観点からは、Raが0.05μm以上であることが好ましく、0.1μm以上であることがより好ましい。RΔqは、好ましくは0.03以下であり、より好ましくは0.02以下である。算術平均粗さRaおよび二乗平均平方根傾斜RΔqは、JIS B 0601に準拠して算出される数値であり、接触式または非接触式の表面粗さ計などを用いて測定される。具体的な測定条件としては、測定長さ4mm、カットオフ0.8mmである。基材表面の二乗平均平方根傾斜RΔqを0.05以下とすることで、粗さ曲線におけるピークが緩やかになり、突起の曲率半径が大きくなり局所面圧が低減できる。また、成膜時においては粗さによるミクロなレベルの電界集中も抑制でき、局所的な膜厚および硬度の変化を防ぐことができ、ひいては硬質膜の耐剥離性を向上できる。
 下地層が成膜される面の粗さ曲線から求められる最大山高さRpは0.4μm以下であることが好ましい。最大山高さRpは、JIS B 0601に準拠して算出される。粗さ曲線から求められる最大山高さRpと算術平均粗さRaの関係は、1≦Rp/Ra≦2となることが好ましく、1.2≦Rp/Ra≦2となることがより好ましい。
 また、下地層が成膜される面の粗さ曲線から求められるスキューネスRskは負であることが好ましい。Rskは、歪み度の指標であり、-0.2以下であることがより好ましい。スキューネスRskは、平均線を中心にして振幅分布曲線の上下対称性を定量的に表したもの、つまり表面粗さの平均線に対する偏りを示す指標である。スキューネスRskは、JIS B 0601に準拠して算出される。スキューネスRskが負であることは、粗さ形状が下に凸(谷)ということを意味し、表面に平坦部が多くある状態となる。結果として凸部が少なく突起部による応力集中を起こしにくい表面であると言える。また粗さを軽減する手法にバレル研磨など研磨メディアとの衝突により表面突起を除去する方法があるが、加工条件によっては新たに突起を形成してしまいRskが正に転じる可能性があり注意が必要である。
 本発明における硬質膜の構造を図3に基づいて説明する。図3は、図1(a)の場合における硬質膜8の構造を示す模式断面図である。図3に示すように、該硬質膜8は、(1)内輪2の内輪軌道面2a上に直接成膜されるCrとWCとを主体とする下地層8aと、(2)下地層8aの上に成膜されるWCとDLCとを主体とする混合層8bと、(3)混合層8bの上に成膜されるDLCを主体とする表面層8cとからなる3層構造を有する。ここで、混合層8bは、下地層8a側から表面層8c側へ向けて連続的または段階的に、該混合層中のWCの含有率が小さくなり、かつ、該混合層中のDLCの含有率が高くなる層である。本発明では、硬質膜の膜構造を上記のような3層構造とすることで、急激な物性(硬度・弾性率等)変化を避けるようにしている。
 下地層8aは、Crを含むので超硬合金材料や鉄系材料からなる基材との相性がよく、W、Ti、Si、Alなどを用いる場合と比較して基材との密着性に優れる。また、下地層8aに用いるWCは、CrとDLCとの中間的な硬さや弾性率を有し、成膜後の残留応力の集中も発生し難い。また、下地層8aは、内輪2側から混合層8b側に向けてCrの含有率が小さく、かつ、WCの含有率が高くなる傾斜組成とすることが好ましい。これにより、内輪2と混合層8bとの両面での密着性に優れる。 
 混合層8bは、下地層と表面層との間に介在する中間層となる。混合層8bに用いるWCは、上述のように、CrとDLCとの中間的な硬さや弾性率を有し、成膜後の残留応力の集中も発生し難い。混合層8bが、下地層8a側から表面層8c側に向けてWCの含有率が小さく、かつ、DLCの含有率が高くなる傾斜組成であるので、下地層8aと表面層8cとの両面での密着性に優れる。また、該混合層内において、WCとDLCとが物理的に結合する構造となっており、該混合層内での破損などを防止できる。さらに、表面層8c側ではDLC含有率が高められているので、表面層8cと混合層8bとの密着性に優れる。混合層8bは、非粘着性の高いDLCをWCによって下地層8a側にアンカー効果で結合させる層である。
 表面層8cは、DLCを主体とする膜である。表面層8cにおいて、混合層8bとの隣接側に、混合層8b側から硬度が連続的または段階的に高くなる傾斜層部分8dを有することが好ましい。これは、混合層8bと表面層8cとでバイアス電圧が異なる場合、バイアス電圧の急激な変化を避けるためにバイアス電圧を連続的または段階的に変化させる(上げる)ことで得られる部分である。傾斜層部分8dは、このようにバイアス電圧を変化させることで、結果として上記のように硬度が傾斜する。硬度が連続的または段階的に上昇するのは、DLC構造におけるグラファイト構造(sp)とダイヤモンド構造(sp)との構成比率が、バイアス電圧の上昇により後者に偏っていくためである。これにより、混合層と表面層との急激な硬度差がなくなり、混合層8bと表面層8cとの密着性がさらに優れる。
 硬質膜8の膜厚(3層の合計)は0.5~5.0μmとすることが好ましい。膜厚が厚くなると残留圧縮応力の増大により剥離が発生し易くなる傾向があるが、転がり滑り条件などの表層でのせん断応力が大きい場合においては、膜厚が薄くなるほど剥離が発生し易くなる傾向が確認されており、実際の損傷モードに合わせた膜厚設定が必要である。さらに、該硬質膜8の膜厚に占める表面層8cの厚さの割合が0.8以下であることが好ましい。この割合が0.8をこえると、混合層8bにおけるWCとDLCの物理結合するための傾斜組織が不連続な組織となりやすく、密着性が劣化するおそれがある。
 硬質膜8を以上のような組成の下地層8a、混合層8b、表面層8cとの3層構造とすることで、耐剥離性に優れる。
 本発明の転がり軸受において、以上のような構造・物性の硬質膜を形成することで、軸受使用時に転がり接触などの負荷を受けた場合でも、該膜の摩耗や剥離を防止でき、苛酷な潤滑状態でも軌道面などの損傷が少なく長寿命となる。また、グリースを封入した転がり軸受において、軌道輪などの損傷により金属新生面が露出すると、触媒作用によりグリース劣化を促進させるが、本発明の転がり軸受では、硬質膜により金属接触による軌道面や転動面の損傷を防止できるので、このグリース劣化も防止できる。
 ここで、本発明の転がり軸受が適用される風力発電機について説明する。従来、大型の風力発電機における主軸用軸受には、図7に示すような大型の複列自動調心ころ軸受34が用いられることが多い。主軸33は、ブレード32が取付けられた軸であり、風力を受けることによって回転し、その回転を増速機(図示せず)で増速して発電機を回転させ、発電する。風を受けて発電している際に、ブレード32を支える主軸33は、ブレード32にかかる風力による軸方向荷重(軸受スラスト荷重)と、径方向荷重(軸受ラジアル荷重)が負荷される。複列自動調心ころ軸受34は、ラジアル荷重とスラスト荷重を同時に負荷することができ、かつ調心性を持つため、軸受ハウジング31の精度誤差や、取付誤差による主軸33の傾きを吸収でき、かつ運転中の主軸33の撓みを吸収できる。そのため、風力発電用機主軸用軸受に適した軸受であり、利用されている(参考文献:NTN社カタログ「新世代風車用軸受」A65.CAT.No.8404/04/JE、2003年5月1日発行)。 
 ところで、図7に示すように、風力発電用の主軸を支持する複列自動調心ころ軸受においては、ラジアル荷重に比べてスラスト荷重が大きく、複列のころ37、38のうち、スラスト荷重を受ける列のころ38が、もっぱらラジアル荷重とスラスト荷重を同時に負荷することになる。そのため、転がり疲労寿命が短くなる。また、風力発電機においては主軸の回転数が一定でなく、低回転数では油膜厚さの不足境界潤滑となり易い、加えて接触楕円内において差動滑りが発生するため、表面損傷や摩耗を生じやすい。また、スラスト荷重が負荷されることから、鍔で滑り運動が起こり摩耗を生じると言う問題があった。加えて、反対側の列では軽負荷となり、ころ37が内外輪35、36の軌道面35a、36aで滑りを生じ、表面損傷や摩耗を生じるという問題がある。そのため、軸受サイズが大きなものを用いることで対処されるが、軽負荷側では余裕が大きくなり過ぎて、不経済である。また、無人で運転されたり、ブレード32が大型となるために高所に設置される風力発電機主軸用軸受では、メンテナンスフリー化が望まれる。
 これの対処として、本発明の転がり軸受を、風力発電用主軸支持装置における複列自動調心ころ軸受に適用することができる。本発明の転がり軸受を風力発電用主軸支持装置に適用した例を図4および図5に基づいて説明する。図4は本発明の風力発電用主軸支持装置を含む風力発電機全体の模式図であり、図5は図4の風力発電用主軸支持装置を示す図である。図4に示すように、風力発電機11は、風車となるブレード12が取付けられた主軸13を、ナセル14内に設置された複列自動調心ころ軸受15(以下、単に軸受15とも言う。)により回転自在に支持し、さらにナセル14内に増速機16および発電機17を設置したものである。増速機16は、主軸13の回転を増速して発電機17の入力軸に伝達するものである。ナセル14は、支持台18上に旋回座軸受27を介して旋回自在に設置され、旋回用のモータ19(図5参照)の駆動により、減速機20(図5参照)を介して旋回させられる。ナセル14の旋回は、風向きにブレード12の方向を対向させるために行われる。主軸支持用の軸受15は、図5の例では2個設けられているが、1個であってもよい。
 図6は、風力発電機の主軸を支持する複列自動調心ころ軸受15を示す。この軸受15は、一対の軌道輪となる内輪21および外輪22と、これら内外輪21 、22間に介在した複数のころ23とを有する。複数のころは、軸受の軸方向に2列に並んで介在し、図6では、ブレードに近い方の列(左列)のころが23a、ブレードから遠い方の列(右列)のころが23bとなっている。軸受15は、スラスト負荷が可能なラジアル軸受である。軸受15の外輪軌道面22aが球面状とされ、各ころは外周面が外輪軌道面22aに沿う球面形状のころとされている。内輪21は、左右各列のころ23a、23bの外周面に沿う断面形状の複列の内輪軌道面21aが形成されている。内輪21の外周面の両端には、小鍔21b、21cがそれぞれ設けられている。内輪21の外周面の中央部、すなわち左列のころ23aと右列のころ23b間には、中鍔21dが設けられている。ころ23a、23bは、各列毎に保持器24で保持されている。
 上記構成において、各ころ23a、23bの外周面は、内輪軌道面21aと外輪軌道面22aとの間で転がり接触する。また、ころ23aの軸方向内側の端面は、中鍔21dの軸方向一方の端面との間で滑り接触し、ころ23aの軸方向外側の端面は、小鍔21bの内側端面との間で滑り接触する。また、ころ23bの軸方向内側の端面は、中鍔21dの軸方向他方の端面との間で滑り接触し、ころ23bの軸方向外側の端面は、小鍔21cの内側端面との間で滑り接触する。これらの摩擦を低減するためにグリースが封入されている。グリースとしては、転がり軸受用の公知のグリースを使用できる。
 図6において、外輪22は軸受ハウジング25の内径面に嵌合して設置され、内輪21は主軸13の外周に嵌合して主軸13を支持している。軸受ハウジング25は、軸受15の両端を覆う側壁部25aを有し、各側壁部25aと主軸13との間にラビリンスシール等のシール26が構成されている。軸受ハウジング25で密封性が得られるため、軸受15にはシール無しのものが用いられている。軸受15は、本発明の実施形態にかかる風力発電機主軸用軸受となるものである。
 上記複列自動調心ころ軸受は、ころと他部材間で摺接する(例えば、転がり滑り接触する)表面に上述した硬質膜が形成されている。風力発電機主軸用軸受には高荷重が負荷されるため、硬質膜による耐摩耗性などの向上が期待されるが、その反面、硬質膜による相手攻撃性や剥離性が懸念される。上記複列自動調心ころ軸受の破損形態は摩耗およびピーリングなどの表層剥離であり、外輪負荷域で最もその進行が早い傾向がある。このため、摩耗を抑制したい対象は外輪であるが、DLCは硬質な被膜であるため処理前のころの粗さ状態が不適切である場合、より相手攻撃性が助長され、外輪の摩耗が促進される可能性がある。またDLCが剥離した場合、硬質な剥離片の転動面への噛み込みなどの悪影響があるため、DLCの剥離にも細心の注意を払う必要がある。
 本発明者らは、これらの相手攻撃性や剥離には被処理材であるころの表面粗さ突起における応力集中が関係しており、通常用いられる算術平均粗さ(Ra)などに加えて、表面突起の形状に着目した二乗平均平方根傾斜RΔqなどのパラメータの管理が有効であることを見出した。そこで、基材表面の粗さ曲線の二乗平均平方根傾斜RΔqを所定範囲内とすることで、硬質膜の相手攻撃性の抑制や耐剥離性の向上が図れる。その結果、高荷重下、潤滑状態が悪く滑りを伴う条件下で他部材と接触する場合でも、硬質膜の耐剥離性に優れ、硬質膜本来の特性を発揮でき、耐焼き付き性、耐摩耗性、耐腐食性にも優れ、複列自動調心ころ軸受の金属接触に起因する損傷などを防止できる。
 硬質膜の形成箇所について以下に説明する。図6の形態の軸受15では、軸受部材である内輪21の外周面に硬質膜28が形成されている。内輪21の外周面は、軌道面21a、中鍔21dの軸方向両端面、小鍔21bの内側端面、小鍔21cの内側端面を含む。図6の形態では、内輪21の外周面全体に硬質膜28が形成されており、ころ23a、23bと転がり滑り接触しない面にも硬質膜28が形成されている。内輪21において、硬質膜28を形成する箇所は、図6の形態に限らず、境界潤滑条件下でころと滑り接触する表面に形成されることが好ましい。例えば、各ころ23a、23bと滑り接触する中鍔21dの軸方向両端面、小鍔21bの内側端面、および小鍔21cの内側端面のうち、少なくともいずれかの端面に硬質膜が形成されていてもよい。
 また、上述したように、風力発電機主軸用軸受としての自動調心ころ軸受では、ブレードから遠い方の列のころ(ころ23b)の方がブレードに近い方の列のころ(ころ23a)に比べて、大きなスラスト荷重を受ける。この場合、ころ23bと滑り接触する箇所では、特に境界潤滑となりやすい。そのため、軸方向に並ぶ2列のころに互いに大きさが異なる荷重が作用することを考慮して、小鍔21b、21cのうち小鍔21cの内側端面にのみ硬質膜を形成してもよい。
 ころは 内外輪との間で転がりつつ滑りも生じている。図6に示す硬質膜は、このような条件下で使用されるものである。また、該硬質膜の形成箇所は、図6に示す箇所に限定されず、上記条件となるような、内輪、外輪、およびころから選ばれる少なくとも一つの軸受部材の任意の表面に形成することができる。
 図6の形態では、内輪21の外周面に硬質膜28を形成したが、これに代えてまたは加えて、外輪22や、各ころ23a、23bの表面に硬質膜28を形成してもよい。外輪22に硬質膜を形成する構成では、外輪22の内周面(外輪軌道面22aを含む)に硬質膜を形成するとよい。また、各ころ23a、23bの表面に硬質膜を形成する構成では、各ころ23a、23bの両端面に硬質膜を形成してもよい。また、ころにかかる荷重の違いを考慮して、ころ23bの両端面にのみ硬質膜を形成する構成としてもよい。また、各ころ23a、23bの外周面に硬質膜を形成する構成としてもよい。例えば、各列のころのうち、少なくとも一方の列のころの外周面に硬質膜を形成する構成としてもよい。
 以下、本発明の硬質膜の成膜工程について説明する。この成膜工程は、下地層8aが成膜される面に対して、表面仕上げ加工をする工程と、下地層8aと混合層8bとを成膜する工程と、表面層8cを、スパッタリングガスとしてArガスを用いたUBMS装置を使用して成膜する工程とを含む。硬質膜は、表面仕上げ加工した軸受部材の成膜面に対して、下地層8a、混合層8b、表面層8cをこの順に成膜して得られる。
 下地層8aと混合層8bを成膜する工程は、スパッタリングガスとしてArガスを用いたUBMS装置を使用することが好ましい。UBMS装置を用いたUBMS法の成膜原理を図8に示す模式図を用いて説明する。図中において、基材42は、成膜対象の軸受部材である内輪、外輪、または転動体であるが、模式的に平板で示してある。図8に示すように、丸形ターゲット45の中心部と周辺部で異なる磁気特性を有する内側磁石44a、外側磁石44bが配置され、ターゲット45付近で高密度プラズマ49を形成しつつ、磁石44a、44bにより発生する磁力線46の一部46aがバイアス電源41に接続された基材42近傍まで達するようにしたものである。この磁力線46aに沿ってスパッタリング時に発生したArプラズマが基材42付近まで拡散する効果が得られる。このようなUBMS法では、基材42付近まで達する磁力線46aに沿って、Arイオン47および電子が、通常のスパッタリングに比べてイオン化されたターゲット48をより多く基材42に到達させるイオンアシスト効果によって、緻密な膜(層)43を成膜できる。
 下地層8aを成膜する工程では、ターゲット45としてCrターゲットおよびWCターゲットを併用し、混合層8bを成膜する工程では、ターゲット45としてWCターゲットおよび黒鉛ターゲットを併用する。下地層8aを成膜する工程では、連続的または段階的に、WCターゲットに印加するスパッタ電力を上げながら、かつ、Crターゲットに印加する電力を下げながら成膜する。これにより混合層8b側に向けてCrの含有率が小さく、かつ、WCの含有率が高くなる構造の層とできる。
 混合層8bを成膜する工程では、連続的または段階的に、炭素供給源となる黒鉛ターゲットに印加するスパッタ電力を上げながら、かつ、WCターゲットに印加する電力を下げながら成膜する。これにより表面層8c側に向けてWCの含有率が小さく、かつ、DLCの含有率が高くなる傾斜組成の層とできる。
 表面層8cを成膜する工程は、スパッタリングガスとしてArガスを用いたUBMS装置を使用することが好ましい。より詳細には、該工程は、この装置を利用して、炭素供給源として黒鉛ターゲットと炭化水素系ガスとを併用し、Arガスの上記装置内への導入量100に対する上記炭化水素系ガスの導入量の割合を1~10とし、上記装置内の真空度を0.2~0.8Paとし、炭素供給源から生じる炭素原子を、混合層8b上に堆積させて成膜する工程であることが好ましい。
 本発明の転がり軸受に形成する硬質膜として、所定の基材(試験片)に対して硬質膜を形成し、該硬質膜の物性に関して評価した。また2円筒試験機を用いた転がり滑り試験にて相手材摩耗の評価を行った。これらを実施例、比較例として以下に説明する。
 硬質膜の評価用に用いた試験片、UBMS装置、スパッタリングガスなどは以下のとおりである。
 (1)試験片物性:SUJ2 焼き入れ焼き戻し品 750Hv
 (2)試験片:研磨された(算術平均粗さRa、二乗平均平方根傾斜RΔq、最大山高さRp、スキューネスRskは表1記載)SUJ2リング(φ40×L12副曲率60)の摺動表面に対して各条件にて硬質膜を成膜したもの
 (3)UBMS装置:神戸製鋼所製;UBMS202
 (4)スパッタリングガス:Arガス
 下地層の形成条件を以下に説明する。成膜チャンバー内を5×10-3Pa程度まで真空引きし、ヒータで基材をベーキングして、Arプラズマにて基材表面をエッチング後、UBMS法にてCrターゲットとWCターゲットに印加するスパッタ電力を調整し、CrとWCの組成比を傾斜させ、基材側でCrが多く表面側でWCが多いCr/WC傾斜層を形成した。
 混合層の形成条件を以下に説明する。下地層と同様にUBMS法にて成膜した。ここで、該混合層については、炭化水素系ガスであるメタンガスを供給しながら、WCターゲットと黒鉛ターゲットに印加するスパッタ電力を調整し、WCとDLCの組成比を傾斜させ、基材側でWCが多く表面側でDLCが多いWC/DLC傾斜層を形成した。
 各試験片では、表面仕上げ加工の条件を変更する等して、算術平均粗さRaや二乗平均平方根傾斜RΔqを変えている。なお、試験片の表面の各種粗さパラメータは表面粗さ測定器(テーラーホブソン社製:フォーム・タリサーフPGI830)で測定した。JIS B 0601に従い、基準長さ0.8mm、区間数5で5回測定した値の平均値を表1に示す。
 図9はUBMS装置の模式図である。図9に示すように、円盤50上に配置された基材51に対し、スパッタ蒸発源材料(ターゲット)52を非平衡な磁場により、基材51近傍のプラズマ密度を上げてイオンアシスト効果を増大すること(図8参照)によって、基材上に堆積する被膜の特性を制御できるUBMS機能を備える装置である。この装置により、基材上に、複数のUBMS被膜(組成傾斜を含む)を任意に組合せた複合被膜を成膜することができる。この実施例では、基材とするリングに、下地層、混合層、表面層をUBMS被膜として成膜している。
実施例1~7、比較例1~3
 表1に示す基材をアセトンで超音波洗浄した後、乾燥した。乾燥後、基材をUBMS装置に取り付け、上述の形成条件にて下地層および混合層を形成した。その上に、表面層であるDLC膜を成膜し、硬質膜を有する試験片を得た。表面層の形成条件は、上記装置における成膜チャンバー内の真空度が0.8Pa、基材に対するバイアス電圧が50V、上記装置内へのメタンガス導入量の割合がArガスの導入量100(体積部)に対して1(体積部)である。結果を表1に併記する。表中の膜厚は、3層(下地層、混合層、表面層)の合計膜厚である。
<2円筒試験機による転がり滑り試験>
 得られた試験片について図10に示す2円筒試験機を用いて転がり滑りによる相手材摩耗の試験を行った。この2円筒試験機は、駆動側試験片53と転がり滑り接触する従動側試験片54とを備え、それぞれの試験片(リング)は支持軸受56で支持されており、負荷用バネ57により荷重が負荷されている。また、図中の55は駆動用プーリ、58は非接触回転計である。回転差をつけて滑りを発生させ、相手材側円筒の摩耗深さから相手攻撃性を評価した。具体的な試験条件は以下のとおりである。なお、相手材側円筒の摩耗深さは、表面粗さ測定器(テーラーホブソン社製:フォーム・タリサーフPGI830)を用い、基準面に対する摩耗深さを求めた。
(試験条件)
  相手材:研削仕上げ(0.02μmRa)SUJ2リング(φ40×L12副曲率60)
  潤滑油:VG320相当油(添加剤含有) フェルトパット給油
  最大接触面圧:1.5GPa
  回転数:(試験片側)127min-1
      (相手材側)126min-1
  相対滑り率:0.8%
  打ち切り時間:72h
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
 表1に2円筒転がり滑り試験の結果を示す。使用する基材および表面層の成膜条件は同一であり、表面層の硬度は平均値で約23GPaである。硬質膜を成膜する表面の表面粗さを示す粗さ曲線の算術平均粗さRaが0.3μm以下であり、二乗平均平方根傾斜RΔqが0.05以下である場合(実施例1~7)は、2円筒転がり滑り試験における相手材摩耗が小さい傾向があり、相手攻撃性が低下している。特に、実施例3は、比較例3と、Ra、Rsk、Rpが同程度であるにもかかわらず、RΔqの違いにより、相手攻撃性が顕著に異なる結果となった。これは、突起の先端半径が鈍化し応力集中が緩和されたためと考えられる。
 実施例6は実施例3とRa、RΔqは同程度だが、相手攻撃性が異なる。これはRskが正の値となり上向きの突起が増えたことによると考えられる。また実施例5の結果からRskが小さいほど相手材摩耗が大きいわけではなく、Rskが0以上とならないことが相手攻撃性の抑制に重要であると考えられる。
 以上より、本願発明では、硬質膜と相手材の接触時における突起部の応力集中を緩和し、相手材摩耗を抑制するため、粗さ曲線の算術平均粗さRaおよび二乗平均平方根傾斜RΔqを用いて基材表面の状態を規定している。
 本発明の転がり軸受は、例えば内・外輪軌道面や転動体の転動面にDLC膜が形成され、苛酷な条件で運転した場合においてもこのDLC膜の耐剥離性に優れ、DLC本体の特性を発揮できるので、耐焼き付き性、耐摩耗性、および耐腐食性に優れる。また、相手材に対する攻撃性が抑制されている。このため、本発明の転がり軸受は、苛酷な潤滑状態での用途を含め、各種用途に適用可能である。特に、風力発電用主軸支持装置への適用に適している。
 1  転がり軸受(深溝玉軸受)
 2  内輪
 3  外輪
 4  転動体
 5  保持器
 6  シール部材
 7  グリース
 8  硬質膜
 11 風力発電機
 12 ブレード
 13 主軸
 14 ナセル
 15 複列自動調心ころ軸受(転がり軸受)
 16 増速機
 17 発電機
 18 支持台
 19 モータ
 20 減速機
 21 内輪
 22 外輪
 23 ころ
 24 保持器
 25 軸受ハウジング
 26 シール
 27 旋回座軸受
 28 硬質膜
 41 バイアス電源
 42 基材
 43 膜(層)
 45 ターゲット
 46 磁力線
 47 Arイオン
 48 イオン化されたターゲット
 49 高密度プラズマ
 50 円盤
 51 基材
 52 スパッタ蒸発源材料(ターゲット)
 53 駆動側試験片
 54 従動側試験片
 55 駆動用プーリ
 56 支持軸受
 57 負荷用バネ
 58 非接触回転計

Claims (6)

  1.  外周に内輪軌道面を有する内輪と、内周に外輪軌道面を有する外輪と、前記内輪軌道面と前記外輪軌道面との間を転動する複数の転動体とを備え、前記内輪、前記外輪、および前記複数の転動体が鉄系材料からなる転がり軸受であって、
     硬質膜は、前記内輪軌道面、前記外輪軌道面、および前記転動体の転動面から選ばれる少なくとも一つの面の上に直接成膜されるクロムとタングステンカーバイトとを主体とする下地層と、該下地層の上に成膜されるタングステンカーバイトとダイヤモンドライクカーボンとを主体とする混合層と、該混合層の上に成膜されるダイヤモンドライクカーボンを主体とする表面層とからなる構造の膜であり、
     前記混合層は、前記下地層側から前記表面層側へ向けて連続的または段階的に、該混合層中の前記タングステンカーバイトの含有率が小さくなり、該混合層中の前記ダイヤモンドライクカーボンの含有率が高くなる層であり、
     前記下地層が成膜される面における粗さ曲線の算術平均粗さRaが0.3μm以下であり、二乗平均平方根傾斜RΔqが0.05以下であることを特徴とする転がり軸受。
  2.  前記下地層が成膜される面における粗さ曲線から求められるスキューネスRskが-0.2以下であることを特徴とする請求項1記載の転がり軸受。
  3.  前記表面層は、前記混合層との隣接側に、前記混合層側から硬度が連続的または段階的に高くなる傾斜層部分を有することを特徴とする請求項1記載の転がり軸受。
  4.  前記鉄系材料が、高炭素クロム軸受鋼、炭素鋼、工具鋼、または、マルテンサイト系ステンレス鋼であることを特徴とする請求項1記載の転がり軸受。
  5.  前記転がり軸受が、風力発電機のブレードが取付けられた主軸を支持する軸受であり、該軸受が、前記内輪と前記外輪との間に、前記転動体として軸方向に並んで2列にころを介在させ、前記外輪軌道面を球面状とし、前記ころの外周面を前記外輪軌道面に沿う形状とした複列自動調心ころ軸受であることを特徴とする請求項1記載の転がり軸受。
  6.  ブレードが取付けられた主軸を、ハウジングに設置された1個または複数の軸受によって支持する風力発電用主軸支持装置であって、
     前記軸受のうち少なくとも一個が請求項5記載の複列自動調心ころ軸受であり、該複列自動調心ころ軸受において、前記ブレードから遠い方の列の軸受部分を、近い方の軸受部分よりも負荷容量が大きいものとしたことを特徴とする風力発電用主軸支持装置。
PCT/JP2019/037948 2018-09-26 2019-09-26 転がり軸受、および風力発電用主軸支持装置 WO2020067334A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US17/278,322 US11542985B2 (en) 2018-09-26 2019-09-26 Rolling bearing and wind power generation rotor shaft support device
CN201980061880.4A CN112739922B (zh) 2018-09-26 2019-09-26 滚动轴承以及风力发电用主轴支承装置
EP19864191.2A EP3859177B1 (en) 2018-09-26 2019-09-26 Rolling bearing, and main shaft support device for wind power generation

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018-180924 2018-09-26
JP2018180924 2018-09-26
JP2019-014883 2019-01-30
JP2019014883 2019-01-30
JP2019174939A JP7373341B2 (ja) 2018-09-26 2019-09-26 転がり軸受、および風力発電用主軸支持装置
JP2019-174939 2019-09-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2020067334A1 true WO2020067334A1 (ja) 2020-04-02

Family

ID=69950730

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2019/037948 WO2020067334A1 (ja) 2018-09-26 2019-09-26 転がり軸受、および風力発電用主軸支持装置

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2020067334A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220010836A1 (en) * 2019-04-05 2022-01-13 Ntn Corporation Self-aligning roller bearing

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005050038A1 (ja) * 2003-11-18 2005-06-02 Ntn Corporation 複列自動調心ころ軸受および風力発電機主軸支持装置
JP3961739B2 (ja) 2000-04-19 2007-08-22 株式会社ジェイテクト 転がり軸受
JP2007269121A (ja) * 2006-03-30 2007-10-18 Jtekt Corp ハブユニット及びハブユニットの製造方法
JP4178826B2 (ja) 2002-04-17 2008-11-12 日本精工株式会社 転動装置
JP2011196543A (ja) * 2010-02-23 2011-10-06 Nsk Ltd ころ軸受およびその製造方法
JP2013092175A (ja) * 2011-10-24 2013-05-16 Nsk Ltd ころ軸受およびその製造方法
JP2014190508A (ja) * 2013-03-28 2014-10-06 Tocalo Co Ltd 電蝕防止用転がり軸受
JP2016196958A (ja) * 2015-04-03 2016-11-24 Ntn株式会社 転動装置および転がり軸受
JP2017150597A (ja) * 2016-02-25 2017-08-31 Ntn株式会社 転がり軸受、転動装置および転動装置の製造方法
WO2017164325A1 (ja) * 2016-03-24 2017-09-28 Ntn株式会社 複列自動調心ころ軸受
JP2018146108A (ja) * 2017-03-07 2018-09-20 Ntn株式会社 転がり軸受およびその製造方法

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3961739B2 (ja) 2000-04-19 2007-08-22 株式会社ジェイテクト 転がり軸受
JP4178826B2 (ja) 2002-04-17 2008-11-12 日本精工株式会社 転動装置
WO2005050038A1 (ja) * 2003-11-18 2005-06-02 Ntn Corporation 複列自動調心ころ軸受および風力発電機主軸支持装置
JP2007269121A (ja) * 2006-03-30 2007-10-18 Jtekt Corp ハブユニット及びハブユニットの製造方法
JP2011196543A (ja) * 2010-02-23 2011-10-06 Nsk Ltd ころ軸受およびその製造方法
JP2013092175A (ja) * 2011-10-24 2013-05-16 Nsk Ltd ころ軸受およびその製造方法
JP2014190508A (ja) * 2013-03-28 2014-10-06 Tocalo Co Ltd 電蝕防止用転がり軸受
JP2016196958A (ja) * 2015-04-03 2016-11-24 Ntn株式会社 転動装置および転がり軸受
JP2017150597A (ja) * 2016-02-25 2017-08-31 Ntn株式会社 転がり軸受、転動装置および転動装置の製造方法
WO2017164325A1 (ja) * 2016-03-24 2017-09-28 Ntn株式会社 複列自動調心ころ軸受
JP2018146108A (ja) * 2017-03-07 2018-09-20 Ntn株式会社 転がり軸受およびその製造方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220010836A1 (en) * 2019-04-05 2022-01-13 Ntn Corporation Self-aligning roller bearing
US11773901B2 (en) * 2019-04-05 2023-10-03 Ntn Corporation Self-aligning roller bearing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103814150B (zh) 硬质膜、硬质膜形成体及滚动轴承
WO2011122662A1 (ja) 転がり軸受
JP2018146108A (ja) 転がり軸受およびその製造方法
JP2022107481A (ja) 転がり軸受および車輪支持装置
JP5993680B2 (ja) 転がり軸受およびその製造方法
JP7373341B2 (ja) 転がり軸受、および風力発電用主軸支持装置
US20210317877A1 (en) Rolling bearing, wheel support device, and wind power generation rotor shaft support device
WO2020045455A1 (ja) 複列自動調心ころ軸受、およびそれを備えた風力発電用主軸支持装置
JP5176378B2 (ja) 転がり摺動部材およびこれを用いた転動装置
WO2020067334A1 (ja) 転がり軸受、および風力発電用主軸支持装置
WO2020031995A1 (ja) 転がり軸受、車輪支持装置、および風力発電用主軸支持装置
WO2018164139A1 (ja) 転がり軸受およびその製造方法
JP2008169939A (ja) 真空ポンプ用転がり軸受およびこれを用いた真空ポンプ
JP5620860B2 (ja) 転がり軸受
JP2019027476A (ja) 転がり軸受用保持器および転がり軸受
JP2021001639A (ja) 複列スラスト針状ころ軸受
JP6875880B2 (ja) 転がり軸受および硬質膜成膜方法
JP5379734B2 (ja) 転がり軸受
JP2024014629A (ja) 転がり軸受
WO2019073861A1 (ja) 車輪支持装置
JP2008151264A (ja) 転がり軸受用保持器
JP2009052694A (ja) 転がり摺動部材及び転動装置
JP2019035481A (ja) 等速自在継手
JP2008215548A (ja) 転がり軸受
JP2009191873A (ja) 転がり摺動部材及び転動装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 19864191

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2019864191

Country of ref document: EP

Effective date: 20210426