WO2019170933A1 - Mecanismo de plegado para carritos de bebé - Google Patents

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WO2019170933A1
WO2019170933A1 PCT/ES2018/070681 ES2018070681W WO2019170933A1 WO 2019170933 A1 WO2019170933 A1 WO 2019170933A1 ES 2018070681 W ES2018070681 W ES 2018070681W WO 2019170933 A1 WO2019170933 A1 WO 2019170933A1
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Inventor
Joan Alcantud Guerrero
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Lil Ones S.L.
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    • B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
    • B62B9/24—Safety guards for children, e.g. harness

Definitions

  • the invention refers to a folding mechanism for baby carriages that contributes, to the function to which it is intended, advantages and characteristics, which are described in detail below and, which They represent an improvement in the current state of the art.
  • the object of the present invention rests, specifically, in the folding mechanism of a baby carriage that concerns the articulated joints of its tubular structure between the handlebar bars and the saddle frame bars, and which are one of the essential points that allow said structure to be folded from a position of use to its folded position, whose mechanism, in an innovative way, provides for the articulated incorporation of the fasteners of the ends of the bar removed from the seat in said joints to allow the joint to fold of such a rod removed without the need to extract it to achieve said folding.
  • the field of application of the present invention falls within the sector of the industry dedicated to the manufacture of baby carriages, focusing particularly on the field of folding structures thereof.
  • the baby carriages cannot be folded with the bar that is placed in front of the children to prevent them from jumping out of the car, and which is known as a defense, safety bar or remover bar, when it is arranged in its position of use, so it is necessary to remove it before folding the cart.
  • the rod remover generally, is fixed to the structure of the cart by means of articulated joints, expressly provided for that purpose, which are attached on both sides of the cart, or to the bars of the upper part that make up the handlebar or to the bars at the bottom that constitute the seat frame.
  • the problem is that, when said rod is attached to said bars of the handlebar or the seat frame, when folding the cart, it moves together with the bars to which it is attached, a fact that prevents the structure from closing properly when it hits said rod remover and / or its joints with other parts of the cart structure, especially when the cart has a folding mechanism of the structure with articulated joints between the lower ends of the handlebar bars and the upper ends of the frame bars of the seat, as is
  • REPLACEMENT SHEET (RULE 26) the case of the mechanism that concerns here.
  • each of the aforementioned articulated joints of the structure that allow the folding between the bars that make up the handlebar and the bars that constitute the saddle frame there are usually at least two pieces that, with a shape approximate disc, rotate concentrically with each other, the one that joins the lower end of the handlebar jointly and the other that joins the upper end of the bar of the saddle frame, usually the one that remains in the front part and ends in the front wheels, being able to optionally include another disc-shaped part that also rotates in the same articulated joint and that is joined in solidarity with the upper end of a second bar of the seat frame, in this case the which ends inferiorly on the rear wheels; in any case, bars that, when folded, tend to be placed almost parallel, while in their position of use, with the cart unfolded, said bars are arranged aligned one behind the other, the handlebar and the frame which ends in the front wheels, and perpendicular to them the one that ends in the rear wheels, existing, in the individual carts, two such articulated joints, one on each
  • the aim of the present invention is to take advantage of said mechanism with said type of articulated joints between the bars of the upper part and the lower part of the structure of the cart that determine its folding, to fix the bar or bars removed and achieve , mainly, a better folding of the assembly without the need to disassemble said rod remover, but also eliminate a
  • REPLACEMENT SHEET (RULE 26) element in the manufacture of the structure, which has an advantageous effect on reducing its economic cost.
  • a folding mechanism of the structure of a baby carriage which, comprising articulated joints between the handlebar bars and the saddle frame bars, in which said structure is bends to move from a position of use to its folded position, it is distinguished by providing for the articulated incorporation of the fasteners of the armrests removed from the saddle in said articulated joints allowing the joint folding of said bar removed with the bars of the handlebar and the seat frame without having to remove it to be almost parallel.
  • each of the aforementioned articulated joints of the cart structure which in the individual carts are two, one on each side of the seat, and in the carts for twins or doubles, are three, one to each side and one in the center between both chairs, to the two or three pieces in an approximate shape of a disk, which rotate concentrically, one joined jointly to the lower end of the handlebar bar, and the other joined together in solidarity with the upper end of the bar of the frame of the front seat, which ends internally on the front wheels, and, where appropriate, to the upper end of the bar of the frame of the rear seat, which ends internally on the rear wheels, are also coupled in an articulated manner with concentric rotation movement, to respective additional disc-shaped pieces that, in turn, are joined in solidarity with the ends of the rod remover, allowing the joint movement of said rod remover two with the folding movement of the handlebar bars and the saddle frame bars.
  • said additional circular pieces have a free or “insane” turning movement with respect to the rest of the rotating parts of the articulated joint, when it moves in the folding operation, in order to facilitate the positioning of said removed rod. between the handlebar and frame bars in the folded position.
  • the ends of the same have two extensions of coupling that are inserted in recesses provided for this purpose in the external face of the aforementioned additional circular pieces.
  • the described folding mechanism for baby carriages therefore, consists of an innovative structure with unknown characteristics up to
  • Figure number 1 Shows a schematic perspective view of a portion of the structure of a baby carriage in which the essential elements thereof are included and that integrate the folding mechanism for baby carriages, object of the invention, specifically an example for individual cart, appreciating the main parts of it;
  • Figure 2 shows a schematic representation, in sectioned elevation, of another example of a portion of a baby carriage structure with the folding mechanism according to the invention, in this case an example of a double carriage, the parts and elements being appreciated that understands;
  • Figure number 3. Shows a schematic perspective view of a portion of the structure of a double baby carriage in which the essential elements thereof are included and that integrate the folding mechanism for baby carriages, the main parts of the carriage being appreciated. same;
  • the mechanism of the invention comprises, in a known manner, two or three articulated joints (1), between the handlebar bars (2) and the saddle frame bars (3, 4), where the structure of the cart is folded to move from a use position to a folded position where said bars (2, 3, 4) are parallel to each other, and it is distinguished by incorporating, in the articulated joints themselves ( 1), the fixation, also articulated, of the ends of the rod remover (5) of the chair allowing the joint folding thereof with the bars of the handlebar (2) and the frame of the chair (3, 4) without need to extract it so that all of them are parallel.
  • the mechanism comprises a single rod guard (5) joined at its ends to the only two articulated joints (1) of the mechanism, as shown by the representation of the Figure 1, while, when the cart is for twins and the structure comprises a frame with two side-mounted chairs, the mechanism comprises two removable bars (5) that are placed in front of each chair and are joined at their respective ends to the three articulated joints (1) of said mechanism one central and two at the ends, receiving the articulated joints (1) of the ends fixing one
  • REPLACEMENT SHEET (RULE 26) of the ends of each rod remover (5) and the central articulated joint the fixation of two ends of rod removers (5), one on each side of each rod remover (5), as shown in the scheme of Figure 2.
  • each articulated joint (1) in addition to the two or three circular pieces of concentric rotation (21, 31, 41) comprising, consisting of a first piece (21) jointly joined to the lower end of the handlebar bar ( 2), a second part (31) jointly and severally joined to the upper end of the front bar of the seat frame (3) and, preferably, a third part (41) jointly joined to the upper end of the rear bar of the seat frame (4), also incorporates, an additional circular piece (51), also coupled with the possibility of concentric rotation movement, which in this case joins the end of the rod remover (5), allowing the joint movement of said bar ( 5) with the folding movement of the handlebar bars (2) and the bar or bars of the seat frame (3, 4).
  • said additional circular piece (51) has a free or “insane” turning movement with respect to the rest of the rotating parts of the articulated joint (1), when they are disengaged to rotate in the folding operation.
  • each end of the rod remover (5) has an extension (52) that engages in a complementary recess of the additional circular piece (51) to block its movement in the position of use.
  • REPLACEMENT SHEET (RULE 26) the way to put it into practice, it is not considered necessary to extend its explanation so that any expert in the field understands its scope and the advantages that derive from it.
  • the invention may be carried out in other embodiments that differ in detail from that indicated by way of example, and which will also achieve the protection that is sought as long as it does not alter, change or modify its fundamental principle.

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Abstract

Mecanismo de plegado para carritos de bebé que presenta en las uniones articuladas (1) entre las barras del manillar (2) y las barras del bastidor de la sillita (3, 4), la fijación, también articulada, de los extremos de la barra o barras quitamiedos (5) de la sillita, permitiendo el plegado conjunto de la/las mismas con las barras del manillar (2) y del bastidor de la sillita (3, 4) sin extraerla y quedando todas las barras (2, 3, 4) paralelas.

Description

MEMORIA DESCRIPTIVA
MECANISMO DE PLEGADO PARA CARRITOS DE BEBÉ
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un mecanismo de plegado para carritos de bebé que aporta, a la función a que se destina, ventajas y características, que se describen en detalle más adelante y, que suponen una mejora en el estado actual de la técnica.
El objeto de la presente invención recae, concretamente, en el mecanismo de plegado de un carrito de bebé que concierne a las uniones articuladas de su estructura tubular entre las barras del manillar y las barras del bastidor de la sillita, y que son uno de los puntos esenciales que permiten doblar dicha estructura de una posición de uso a su posición de plegado, cuyo mecanismo, de manera innovadora, prevé la incorporación articulada de las fijaciones de los extremos de la barra quitamiedos de la sillita en dichas uniones para permitir el plegado conjunto de tal barra quitamiedos sin necesidad de extraerla para conseguir dicho plegado.
CAMPO DE APLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la industria dedicada a la fabricación de carritos de bebé, centrándose particularmente en el ámbito de las estructuras plegables de los mismos.
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Actualmente, los carritos de bebé no se pueden plegar con la barra que se coloca por delante de los niños para evitar que salten del carrito, y que se conoce como barra de defensa, de seguridad o barra quitamiedos, cuando está dispuesta en su posición de uso, por lo que es necesario extraerla antes de plegar el carrito.
Sin embargo, sacar dicha barra para plegar el carrito requiere bastante tiempo que, en muchos casos, no existe cuando el padre o la madre está con el niño.
Además, al sacar la barra del carrito y guardarla de manera independiente al mismo provoca, en muchas ocasiones, que la barra se pierda.
Por ello, la barra quitamiedos, generalmente, se fija a la estructura del carrito mediante sendas uniones articuladas, expresamente previstas al efecto, que se acoplan en ambos lados del carrito, o bien a las barras de la parte superior que conforman el manillar o bien a las barras de la parte inferior que constituyen el bastidor de la sillita.
El problema es que, al estar dicha barra quitamiedos fijada a dichas barras del manillar o del bastidor de la sillita, al plegar el carrito, se mueve juntamente con las barras a que está unida, hecho que impide que la estructura se cierre correctamente al chocar dicha barra quitamiedos y/o sus uniones con otras partes de la estructura del carrito, especialmente cuando el carrito presenta un mecanismo de plegado de la estructura con uniones articuladas entre los extremos inferiores de las barras del manillar y los extremos superiores de las barras del bastidor de la sillita, como es
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) el caso del mecanismo que aquí concierne.
Concretamente, en cada una de las antedichas uniones articuladas de la estructura que permiten el plegado entre las barras que conforman el manillar y las barras que constituyen el bastidor de la sillita, actualmente, suele haber, al menos, dos piezas que, con una forma aproximada de disco, giran de manera concéntrica entre sí, la una que se une solidariamente al extremo inferior de la barra del manillar y la otra que se une de manera solidaria al extremo superior de la barra del bastidor de la sillita, normalmente la que queda en la parte anterior y finaliza en las ruedas delanteras, pudiendo opcionalmente incluir otra parte en forma de disco que también gira en la misma unión articulada y que está unida solidariamente al extremo superior de una segunda barra del bastidor de la sillita, en este caso la que termina inferiormente en las ruedas traseras; en cualquier caso, barras que, cuando se pliegan, acostumbran a situarse de manera casi paralela, mientras que en su posición de uso, con el carrito desplegado, dichas barras están dispuestas alineadas la una detrás de la otra la del manillar y la del bastidor que termina en las ruedas delanteras, y perpendicular a ellas la que termina en las ruedas traseras, existiendo, en los carritos individuales, dos de tales uniones articuladas, una a cada lado de la sillita, y en los carritos para gemelos o dobles, en los que la estructura comprende dos sillitas en paralelo con dos barras quitamiedos, tres uniones articuladas, una a cada lado y una en el centro entre ambas sillitas.
Pues bien, el objetivo de la presente invención es aprovechar dicho mecanismo con dicho tipo de uniones articuladas entre las barras de la parte superior y de la parte inferior de la estructura del carrito que determinan su plegarlo, para fijar la barra o barras quitamiedos y conseguir, principalmente, un mejor plegado del conjunto sin necesidad de desmontar dicha barra quitamiedos, pero además, eliminar un
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) elemento en la fabricación de la estructura, lo cual repercute ventajosamente en la reducción de su coste económico.
Por otra parte, y como referencia al estado actual de la técnica, cabe señalar que, si bien se conocen múltiples tipos de mecanismos de plegado para carritos de bebé, al menos por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguno que presente unas características técnicas y estructurales iguales o semejantes a las que presenta el que aquí se reivindica.
EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
El mecanismo de plegado para carritos de bebé que la invención propone se configura pues como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que a tenor de su implementación, se alcanzan satisfactoriamente los objetivos señalados, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y lo distinguen convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción.
Lo que la invención propone, como se ha indicado anteriormente, es un mecanismo de plegado de la estructura de un carrito de bebé que, comprendiendo uniones articuladas entre las barras del manillar y las barras del bastidor de la sillita, en las que dicha estructura se dobla para pasar de una posición de uso a su posición de plegado, se distingue por preveer la incorporación articulada de las fijaciones de los extremos de la barra quitamiedos de la sillita en dichas uniones articuladas permitiendo el plegado conjunto de dicha barra quitamiedos con las barras del manillar y del bastidor de la sillita sin necesidad de extraerla para quedar todas prácticamente en paralelo.
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) Para ello, y más específicamente, cada una de las antedichas uniones articuladas de la estructura del carrito, que en los carritos individuales son dos, una a cada lado de la sillita, y en los carritos para gemelos o dobles, son tres, una a cada lado y una en el centro entre ambas sillitas, a las dos o tres piezas en forma aproximada de disco, que giran concéntricas, una unida solidariamente al extremo inferior de la barra del manillar, y las otras unidas solidariamente al extremo superior de la barra del bastidor de la sillita anterior, que termina interiormente en las ruedas delanteras, y, en su caso, al extremo superior de la barra del bastidor de la sillita posterior, que termina interiormente en las ruedas traseras, se acoplan, igualmente de modo articulado con movimiento de giro concéntrico, a respectivas piezas adicionales en forma de disco que, a su vez, se unen solidariamente a los extremos de la barra quitamiedos, permitiendo el movimiento conjunto de dicha barra quitamiedos con el movimiento de plegado de las barras del manillar y de las barras del bastidor de la sillita.
Además, en la realización preferida, dichas piezas adicionales circulares presentan un movimiento de giro libre o“loco” respecto al resto de piezas giratorias de la unión articulada, cuando ésta se desplaza en la operación de plegado, para facilitar el posicionado de dicha barra quitamiedos entre las barras del manillar y del bastidor en posición plegada.
Para bloquear tal movimiento de la barra quitamiedos en la posición de uso, los extremos de la misma presentan sendas prolongaciones de acople que se insertan en unos cajeados previstos al efecto en la cara extema de las antedichas piezas adicionales circulares.
El descrito mecanismo de plegado para carritos de bebé consiste, pues, en una estructura innovadora de características desconocidas hasta
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) ahora para el fin a que se destina, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un plano en el que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.- Muestra una vista esquemática en perspectiva de una porción de la estructura de un carrito de bebé en que se incluyen los elementos esenciales de la misma y que integran el mecanismo de plegado para carritos de bebé, objeto de la invención, en concreto un ejemplo para carrito individual, apreciándose las principales partes del mismo; la figura número 2.- Muestra una representación esquemática, en alzado seccionado, de otro ejemplo de una porción de estructura de carrito de bebé con el mecanismo de plegado según la invención, en este caso un ejemplo de carrito doble, apreciándose las partes y elementos que comprende; la figura número 3.- Muestra una vista esquemática en perspectiva de una porción de la estructura de un carrito de bebé doble en que se incluyen los elementos esenciales de la misma y que integran el mecanismo de plegado para carritos de bebé apreciándose las principales partes del mismo;
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas sendos ejemplos de realización no limitativa del mecanismo de plegado para carritos de bebé de la invención, el cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.
Así, tal como se aprecia en dichas figuras, el mecanismo de la invención, comprende, de manera conocida, dos o tres uniones articuladas (1 ), entre las barras del manillar (2) y las barras del bastidor de la sillita (3, 4), por donde se dobla la estructura del carrito para pasar de una posición de uso a una posición de plegado donde dichas barras (2, 3, 4) quedan paralelas entre sí, y se distingue por incorporar, en las propias uniones articuladas (1 ), la fijación, también articulada, de los extremos de la barra quitamiedos (5) de la sillita permitiendo el plegado conjunto de la misma con las barras del manillar (2) y del bastidor de la sillita (3, 4) sin necesidad de extraerla para quedar igualmente todas en paralelo.
Así, cuando el carrito es individual y la estructura comprende un bastidor de una única sillita, el mecanismo comprende una única barra quitamiedos (5) unida por sus extremos a las dos únicas uniones articuladas (1 ) del mecanismo, como muestra la representación de la figura 1 , mientras que, cuando el carrito es para gemelos y la estructura comprende un bastidor con dos sillitas adosadas lateralmente, el mecanismo comprende dos barras quitamiedos (5) que se sitúan frente a cada sillita y se unen por sus respectivos extremos a las tres uniones articuladas (1 ) de dicho mecanismo una central y dos en los extremos, recibiendo las uniones articuladas (1 ) de los extremos la fijación de uno
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) de los extremos de cada barra quitamiedos (5) y la unión articulada central la fijación de dos extremos de barras quitamiedos (5), uno por cada lado de cada barra quitamiedos (5), como muestra el esquema de la figura 2.
Para ello, cada unión articulada (1 ), además de las dos o tres piezas circulares de giro concéntrico (21 , 31 , 41 ) que comprende, consistentes en una primera pieza (21 ) unida solidariamente al extremo inferior de la barra del manillar (2), una segunda pieza (31 ) unida solidariamente al extremo superior de la barra anterior del bastidor de la sillita (3) y, preferentemente, una tercera pieza (41 ) unida solidariamente al extremo superior de la barra posterior del bastidor de la sillita (4), también incorpora, una pieza circular adicional (51), acoplada igualmente con posibilidad de movimiento de giro concéntrico, que en este caso se une solidariamente al extremo de la barra quitamiedos (5), permitiendo el movimiento conjunto de dicha barra (5) con el movimiento de plegado de las barras del manillar (2) y de la barra o barras del bastidor de la sillita (3, 4).
Además, preferentemente, dicha pieza circular adicional (51 ) presenta un movimiento de giro libre o“loco” respecto al resto de piezas giratorias de la unión articulada (1 ), cuando éstas se desacoplan para girar en la operación de plegado.
Por último, preferentemente, cada extremo de la barra quitamiedos (5) presenta una prolongación (52) que se acopla en un cajeado complementario de la pieza circular adicional (51 ) para bloquear su movimiento en la posición de uso.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan. Asimismo, se hace constar que, dentro de su esencialidad, la invención podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26)

Claims

1.- Mecanismo de plegado para carritos de bebé que, comprendiendo uniones articuladas (1 ) entre las barras del manillar (2) y las barras del bastidor de la sillita (3, 4), por ejemplo con dos o tres piezas circulares de giro concéntrico (21 , 31 , 41 ), consistentes en una primera pieza (21 ) unida solidariamente al extremo inferior de la barra del manillar (2), una segunda pieza (31 ) unida solidariamente al extremo superior de la barra anterior del bastidor de la sillita (3) y, en su caso, una tercera pieza (41) unida solidariamente al extremo superior de la barra posterior del bastidor de la sillita (4), para doblar la estructura del carrito de su posición de uso a una posición de plegado donde dichas barras (2, 3, 4) quedan paralelas entre sí, y contemplando dicha estructura una o dos barras quitamiedos (5) frente al bastidor de la sillita o sillitas, según sea el carrito individual o para gemelos, está caracterizado por presentar, en las propias uniones articuladas (1 ), la fijación, también articulada, de los extremos de la barra o barras quitamiedos (5) de la sillita, permitiendo el plegado conjunto de la/las mismas con las barras del manillar (2) y del bastidor de la sillita (3, 4) sin extraerla y quedando todas las barras (2, 3, 4) paralelas.
2.- Mecanismo de plegado para carritos de bebé, según la reivindicación 1 , caracterizado porque, cuando el carrito es individual y la estructura comprende un bastidor de una única sillita, el mecanismo comprende una única barra quitamiedos (5) unida por sus extremos a las dos únicas uniones articuladas (1 ) del mecanismo.
3.- Mecanismo de plegado para carritos de bebé, según la reivindicación 1 , caracterizado porque, cuando el carrito es para gemelos y la estructura comprende un bastidor con dos sillitas adosadas lateralmente, el mecanismo comprende dos barras quitamiedos (5) que se sitúan frente
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) a cada siilita y se unen por sus respectivos extremos a las tres uniones articuladas (1 ) de dicho mecanismo, una central y dos en los extremos, recibiendo las uniones articuladas (1 ) de los extremos la fijación de uno de los extremos de cada barra quitamiedos (5) y la unión articulada central la fijación de dos extremos de barras quitamiedos (5), uno por cada lado de cada barra quitamiedos (5).
4.- Mecanismo de plegado para carritos de bebé, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque, cuando cada unión articulada (1 ) comprende dos o tres piezas circulares de giro concéntrico (21 , 31 , 41 ), consistentes en una primera pieza (21 ) unida solidariamente al extremo inferior de la barra del manillar (2), una segunda pieza (31 ) unida solidariamente al extremo superior de la barra anterior del bastidor de la siilita (3) y, en su caso, una tercera pieza (41 ) unida solidariamente al extremo superior de la barra posterior del bastidor de la siilita (4), incorporando, además, una pieza circular adicional (51 ), acoplada igualmente con posibilidad de movimiento de giro concéntrico, que se une solidariamente al extremo de la barra quitamiedos (5), permitiendo el movimiento conjunto de dicha barra (5) con el movimiento de plegado de las barras del manillar (2) y de la barra o barras del bastidor de la siilita (3, 4).
5.- Mecanismo de plegado para carritos de bebé, según la reivindicación
4, caracterizado porque la pieza circular adicional (51 ) que se une solidariamente al extremo de la barra quitamiedos (5) es de giro libre o “loco” respecto al resto de piezas giratorias de la unión articulada (1 ), cuando éstas se desacoplan para girar en la operación de plegado.
6.- Mecanismo de plegado para carritos de bebé, según la reivindicación
5, caracterizado porque cada extremo de la barra quitamiedos (5)
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26) presenta una prolongación (52) que se acopla en un cajeado complementario de la pieza circular adicional (51 ) para bloquear su movimiento en la posición de uso.
HOJA DE REEMPLAZO (REGLA 26)
PCT/ES2018/070681 2018-03-09 2018-10-18 Mecanismo de plegado para carritos de bebé WO2019170933A1 (es)

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