WO2018138987A1 - 車両用照明装置 - Google Patents

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WO2018138987A1
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直人 井上
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本田技研工業株式会社
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    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle lighting device applied to a headlight of an automobile.
  • Patent Document 1 discloses a structure in which an inner lens 13 is arranged in front of a plurality of light sources (light-emitting diode 15 and optical fiber 16) arranged in the vehicle width direction.
  • Patent Document 1 the lower surface and the rear surface of the inner lens 13 are surrounded by the lamp body 11. However, if the entire lamp body 11 is made black so that it is difficult to reflect light such as sunlight, the light is turned on. When not, the color of the lamp body 11 is reflected on the inner lens 13 and the entire combination lamp looks dark.
  • the entire lamp body 11 when the entire lamp body 11 is subjected to high reflection treatment by vapor deposition or coloring, the entire lamp becomes bright and the inner lens 13 becomes relatively inconspicuous, and the design characteristics when the shape of the inner lens is characteristic. Cannot be improved.
  • the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle capable of improving the design when there is a feature in the shape of the inner lens by making the periphery of the inner lens dark and the inner lens itself appear bright. It is to realize a lighting device for the use.
  • a vehicle lighting device includes a light source, an inner lens that receives light from the light source, and a housing that covers the periphery of the light source and the inner lens.
  • the housing includes a rear portion positioned on the rear side of the inner lens and a lower side of the inner lens, when the traveling direction of the light beam having the largest amount of light emitted from the light source is the front side.
  • a lower surface portion, and the lower surface portion includes an extending portion that extends to the front side of the front surface portion of the inner lens, and the extending portion has higher reflection characteristics than other portions of the housing.
  • a high reflection portion is provided, and the high reflection portion guides light other than light emitted from the light source to the inner lens.
  • the design around the shape of the inner lens can be improved by making the periphery of the inner lens dark and the inner lens itself appear brighter.
  • the vehicular illumination device of the present embodiment is applied to, for example, an automobile headlight, a rear combination lamp, a side turn light, and the like.
  • the traveling direction A in which light emitted from the light source goes straight is defined as the front (front side, front direction, front), and the direction reversed 180 ° from the traveling direction A is rear (rear side, rear direction, rear).
  • the direction (normal direction of the paper surface of FIG. 2) orthogonal to both the front-rear direction and the up-down direction is defined as horizontal (lateral direction, left-right direction).
  • the front-rear direction is the vehicle body front-rear direction
  • the lateral direction is the vehicle width direction.
  • the front-rear direction is reversed
  • the front-rear direction is the vehicle width direction
  • the lateral direction is the vehicle body front-rear direction.
  • the headlight 1 includes a light source unit 2, an inner lens 3, an outer lens 4, and a housing 5 that houses the light source unit 2 and the inner lens 3.
  • the light source unit 2 has a light emitting unit 21.
  • the light emitting unit 21 includes a plurality of (for example, six) light sources 21a to 21f arranged in the horizontal direction, and each of the light sources 21a to 21f includes an LED (light emitting diode).
  • the light sources 21a to 21f of the light emitting unit 21 are arranged at predetermined intervals in the horizontal direction.
  • the inner lens 3 is a long member extending in the lateral direction, and is an optical member that is disposed opposite to the front side of the light source unit 2 and that emits light emitted from each of the light sources 21a to 21f of the light emitting unit 21 and diffuses and emits light. is there.
  • the inner lens 3 has a lens portion 31 that is disposed to face the light emitting portion 21 of the light source unit 2.
  • the vertical height H of the front surface portion 31a of the lens portion 31 is substantially the same as the vertical height of the light emitting portion 21 of the light source unit 2, and extends in the lateral direction.
  • the lens unit 31 is provided with an optical function unit for each of the light sources 21 a to 21 f of the light emitting unit 21.
  • the optical function unit is, for example, a function of collecting, diffusing (diverging), and emitting light emitted from the light sources 21a to 21f of the light emitting unit 21.
  • the lens portion 31 has a convex shape on the front side (light emission side) and is integrally formed from a light-transmissive transparent resin material (polypropylene, acrylic, ABS, or the like).
  • the lens portion 31 of the inner lens 3 includes a front surface portion 31a, a rear surface portion 31b facing the light emitting portion 21 on the back side of the front surface portion 31a, and a lower side from the lower end of the front surface portion 31a toward the rear light emitting portion 21 side.
  • the lower inclined surface 31c which inclines, and the upper inclined surface 31d which inclines upward toward the back light emission part 21 side from the upper end of the front-surface part 31a, and the thickness (front part and rear surface part) of the lens part 31 of the inner lens 3 are provided.
  • the distance D1 is such that the light incident from the lower inclined surface 31c is thicker than a predetermined thickness D0, which will be described later, which is reflected by the rear surface portion 31b and then emitted from the upper inclined surface 31d without being reflected by the front surface portion 31a. Formed.
  • the housing 5 includes a back surface portion 51 that extends in the vertical direction so as to surround the upper edge portion and the lower edge portion of the inner lens 3, an upper surface portion 52 that protrudes forward from the upper end of the back surface portion 51, and a lower end of the back surface portion 51. And a bottom surface 53 protruding forward, and a U-shaped outer shape in which a long hole for disposing the inner lens 3 is formed at the bottom.
  • the back surface portion 51 is substantially at the same position as the rear surface portion 31 b (light incident surface) of the lens portion 31, and the upper surface portion 52 and the lower surface portion 53 protrude forward from the front surface portion 31 a of the lens portion 31.
  • the lower surface portion 53 has an extending portion 53 a that protrudes further forward than the upper surface portion 52.
  • the high reflection part 54 which has a light reflection characteristic higher than the other site
  • the lower surface portion 53 and the back surface portion 51 other than the high reflection portion 54 are low reflection portions colored in black or the like having a light reflection characteristic lower than that of the high reflection portion 54.
  • a high reflection material vapor deposition surface or a reflection surface formed with a pattern is formed.
  • the outer lens 4 is disposed so as to cover the front surface, the upper surface portion 52 and the lower surface portion 53 of the housing 5.
  • the outer lens 4 is molded from a light-transmitting transparent resin material or glass, like the inner lens 3, but the inner lens and the outer surface on the light incident surface side and the light exit surface side of the outer lens 4 are formed on the inner lens.
  • the optical function part (step shape part) which condenses and diffuses the light emitted from 3 is not formed.
  • the outer lens 4 has a smooth lens surface (surface on the light source unit side) that refracts the light emitted from the inner lens 3 due to its thickness but does not have a function of condensing and diffusing the light.
  • the outer lens 4 is also integrally formed from a light transmissive transparent resin material (polypropylene, acrylic, ABS, etc.).
  • the headlight 1 of the present embodiment is configured such that light emitted from the light sources 21 a to 21 f of the light emitting unit 21 of the light source unit 2 illuminates different irradiation ranges by the inner lens 3.
  • the direction of irradiation of the light emitted from each of the light sources 21a to 21f of the light emitting unit 21 is the light axis having the largest amount of light (radiant intensity and light intensity is strong) among the light beams emitted from the light source, and a bright high-brightness region is assumed to be an optical axis. In other words, the direction of the optical axis is different for each of the light sources 21a to 21f.
  • the irradiation range corresponds to a predetermined range extending from the light axis direction of each of the light sources 21a to 21f to the periphery.
  • the inner lens 3 is configured so that the irradiation direction of each of the light sources 21a to 21f is directed from the inner side in the vehicle width direction to the outer side in order from the innermost light source 21a in the vehicle width direction (vehicle width center side) to the outer light source 21f. Orient to.
  • each of the light sources 21a to 21f of the light emitting unit 21 of the light source unit 2 is arranged in order from the inner side to the outer side in the vehicle width direction.
  • the longitudinal direction of the vehicle body is the reference direction, and the angle ⁇ in the clockwise direction from the reference direction is positive, the irradiation direction of the first light source 21a with respect to the reference direction is ⁇ 1.
  • the second light source 21b is ⁇ 2
  • the fourth light source 21d is + ⁇ 4
  • the fifth light source 21e is + ⁇ 5
  • the sixth light source 21f is + ⁇ 6.
  • the irradiation directions ⁇ 1 to + ⁇ 6 of the light sources 21a to 21f may be equally spaced (for example, 15 ° intervals) or different intervals.
  • the headlight 1 of the present embodiment having the above-described configuration can set different irradiation directions and irradiation ranges for each light source by the inner lens 3, so that a pedestrian or an opposite person is illuminated by illuminating an unnecessary range in a region with a large amount of irradiation light. It can prevent the car from being dazzled.
  • the irradiation direction of a certain light source is the brightest and the surroundings look dark.
  • a visual effect can be obtained in which the high-luminance region continuously moves according to the change in the relative position, and the design can be improved.
  • the entire lens has a high luminance region in the vertical direction.
  • the low luminance region is not generated, and the deterioration of the design property can be suppressed.
  • the outer lens 4 disposed in front of the inner lens 3 has a smooth lens surface that is not diffused and condensed. Thereby, the housing 5, the inner lens 3 and the light source unit 2 can be protected by the outer lens 4. In addition, since the outer lens 4 does not diffuse or condense light emitted from the light source, the user can directly see the lens from the outside, and can directly feel the design of the lens.
  • the high brightness area moves smoothly and continuously as the user moves relative to the lens and the direction of viewing the lens changes.
  • the visual effect that goes on can be obtained, and the design can be improved.
  • the present embodiment it is possible to obtain a visual effect such that the high-luminance region moves according to a change in the relative position with the user viewing the lens without illuminating an unnecessary range.
  • the design of the lighting device can be improved.
  • the thickness D1 ( ⁇ D0) of the lens portion 31 (broken line in FIG. 3) of the inner lens 3 is insufficient, the light R3 reflected by the high reflection portion 54 is transmitted from the lower inclined surface 31c. After the incident, multiple reflection occurs between the rear surface portion 31b and the front surface portion 31a, and part of the light does not reach the upper inclined surface 31d or is reflected by the upper inclined surface 31d, and from the upper inclined surface 31d. It will not be emitted.
  • the thickness D1 of the lens portion 31 (solid line in FIG. 3) of the inner lens 3 is set to a predetermined thickness D0 (external light is reflected by the high reflection portion 54 and enters from the lower inclined surface 31c, and the rear surface portion 31b. (D1> D0), the light reflected by the high reflection portion 54 as shown in FIG. Since R2 can be efficiently emitted from the upper inclined surface 31d, the inner lens 3 can be seen more shining.
  • the vehicle illumination device such as the headlight 1 of the present embodiment is provided at a position lower than the human viewpoint.
  • the external appearance property is improved by making the upper inclined surface of the inner lens 3 shine.
  • the surroundings of the inner lens 3 are dark, and the inner lens 3 itself can be seen bright so that the design can be improved only by devising the shape of the inner lens 3.
  • the vehicular lighting device 1 includes: A light source 2; An inner lens 3 for receiving light from the light source 2; A housing 5 that covers the periphery of the light source 2 and the inner lens 3; When the traveling direction of the light flux with the largest amount of light emitted from the light source 2 is the front side, The housing 5 includes a back surface portion 51 positioned on the rear side of the inner lens 3 and a lower surface portion 53 positioned below the inner lens 3.
  • the lower surface portion 53 includes an extending portion 53a that extends to the front side of the front surface portion 31a of the inner lens 3,
  • the extended portion 53a is provided with a high reflection portion 54 having higher reflection characteristics than other portions of the housing 5,
  • the high reflection portion 54 is characterized by guiding light other than light emitted from the light source 2 to the inner lens 3.
  • external light R1 such as sunlight incident from the outside through the outer lens 4 enters the upper inclined surface 31d of the inner lens 3 and is reflected by the rear surface portion 31b to be highly reflective portion 54. Is irradiated.
  • the inner lens 3 can be made to shine in the daytime etc. when the light emission part 21 of the light source 2 is not lit.
  • the lower surface portion 53 and the back surface portion 51 other than the high reflection portion 54 appear dark, the inner lens 3 appears to be lifted, and the design characteristic of the shape of the inner lens 3 can be improved. .
  • the inner lens 3 includes a rear surface portion 31b facing the light source 2, a lower inclined surface 31c inclined downward from the lower end of the front surface portion 31a toward the rear side, and a rear side from the upper end of the front surface portion 31a.
  • An upper inclined surface 31d inclined upward toward The distance D1 between the front surface portion 31a and the rear surface portion 31b in the inner lens 3 is a predetermined distance in which light incident from the lower inclined surface 31c is reflected by the rear surface portion 31b and then is emitted from the upper inclined surface 31d without being reflected by the front surface portion 31a. It is longer than the distance D0.
  • the inner lens 3 can be made to show more shine.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, in order to make the scope of the present invention public, the following claims are attached.

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Abstract

車両用照明装置（１）は、光源（２）と、光源（２）の光を入光するインナーレンズ（３）と、光源（２）およびインナーレンズ（３）の周囲を覆うハウジング（５）とを備え、光源（２）から発せられた光のうち最も光量の多い光束の進行方向を前側としたときに、ハウジング（５）は、インナーレンズ（３）よりも後側に位置する背面部（５１）と、インナーレンズ（３）よりも下方に位置する下面部（５３）と、を備え、下面部（５３）は、インナーレンズ（３）の前面部（３１ａ）よりも前側に延びる延設部（５３ａ）を備え、延設部（５３ａ）にハウジング（５）の他の部位よりも高い反射特 性を有する高反射部（５４）を設け、高反射部（５４）は、光源（２）から発せられる光以外の光をインナーレンズ（３）に導く。

Description

車両用照明装置
　本発明は、自動車のヘッドライトなどに適用される車両用照明装置に関する。
　特許文献１には、車幅方向に並んだ複数の光源（発光ダイオード１５、光ファイバ１６）の前方にインナーレンズ１３を配置する構造が開示されている。
実開平４－５４１０２号公報
　上記特許文献１では、インナーレンズ１３の下面および背面をランプボディ１１で囲んでいるが、ランプボディ１１の全体を黒色にするなどで太陽光などの光を反射しにくくしてしまうと、点灯していないときはランプボディ１１の色がインナーレンズ１３に映り込んでしまい、コンビネーションランプ全体が暗く見えてしまう。
　反対に、ランプボディ１１の全体に蒸着や着色などにより高反射処理を施した場合、ランプ全体が明るくなって相対的にインナーレンズ１３が目立たなくなり、インナーレンズの形状に特徴がある場合の意匠性を向上させることができなくなる。
　本発明は、上記課題に鑑みてなされ、その目的は、インナーレンズの周囲は暗く、インナーレンズ自体は明るく見せることで、インナーレンズの形状に特徴がある場合の意匠性を向上させることができる車両用照明装置を実現することである。
　上記課題を解決し、目的を達成するために、本発明の車両用照明装置は、光源と、前記光源の光を入光するインナーレンズと、前記光源および前記インナーレンズの周囲を覆うハウジングとを備え、前記光源から発せられた光のうち最も光量の多い光束の進行方向を前側としたときに、前記ハウジングは、前記インナーレンズよりも後側に位置する背面部と、前記インナーレンズよりも下方に位置する下面部と、を備え、前記下面部は、前記インナーレンズの前面部よりも前側に延びる延設部を備え、前記延設部に前記ハウジングの他の部位よりも高い反射特性を有する高反射部を設け、前記高反射部は、前記光源から発せられる光以外の光を前記インナーレンズに導くことを特徴とする。
　本発明によれば、インナーレンズの周囲は暗く、インナーレンズ自体は明るく見せることで、インナーレンズの形状に特徴がある場合の意匠性を向上させることができる。
　本発明のその他の特徴と利点は、添付する図面を参照する以下の説明によって明らかになるだろう。なお、添付する図面において、同様の構成には同一の参照番号を付す。
　添付図面は、明細書に含まれ、その一部を構成し、本発明の実施形態を示し、実施形態の記述とともに、本発明の原理の説明に用いられる。
本実施形態の車両用照明装置の外観図である。 本実施形態の車両用照明装置の模式的な断面図である。 本実施形態の車両用照明装置のインナーレンズの高反射機能を説明するための模式的な断面図である。 本実施形態の車両用照明装置の各光源の照射方向および照射範囲を示す図である。 本実施形態の車両用照明装置の各光源の照射方向および照射範囲を示す図である。 本実施形態の車両用照明装置の各光源の照射方向および照射範囲を示す図である。 本実施形態の車両用照明装置の各光源の照射方向および照射範囲を示す図である。 本実施形態の車両用照明装置の各光源の照射方向および照射範囲を示す図である。 本実施形態の車両用照明装置の各光源の照射方向および照射範囲を示す図である。 本実施形態の車両用照明装置を車体上方から見た各光源の照射方向を示す図である。
　以下に、本発明の実施の形態について添付図面を参照して詳細に説明する。
　図１に示すように、本実施形態の車両用照明装置は、例えば自動車のヘッドライトやリアコンビネーションランプ、サイドターンライトなどに適用される。本実施形態では、本発明の車両用照明装置を自動車のヘッドライト１に適用した例について説明する。なお、本明細書では、光源から発せられる光が直進する進行方向Ａを前（前側、前方向、前方）とし、進行方向Ａとは１８０°反転した方向を後（後側、後方向、後方）、前後方向と上下方向の両方向に直交する方向（図２の紙面の法線方向）を横（横方向、左右方向）と定義する。この定義に従うと、例えば、自動車のヘッドライト１の場合には、前後方向は車体前後方向、横方向は車幅方向となる。また、テールランプの場合には前後方向が逆になり、サイドランプの場合には、前後方向が車幅方向となり、横方向が車体前後方向となる。
　図１および図２に示すように、ヘッドライト１は、光源ユニット２と、インナーレンズ３と、アウターレンズ４と、光源ユニット２およびインナーレンズ３を収容するハウジング５と、を備える。光源ユニット２は、発光部２１を有する。発光部２１は、横方向に配列された複数（例えば、６個）の光源２１ａ～２１ｆを含み、各光源２１ａ～２１ｆはＬＥＤ（発光ダイオード）を有する。発光部２１の各光源２１ａ～２１ｆは、横方向に所定の間隔で配列される。
　インナーレンズ３は横方向に延びる長尺の部材であり、光源ユニット２の前側に対向配置され、発光部２１の各光源２１ａ～２１ｆから放射される光を入射し拡散して出光する光学部材である。インナーレンズ３は、光源ユニット２の発光部２１に対向配置されるレンズ部３１を有する。レンズ部３１の前面部３１ａの上下方向の高さＨは、光源ユニット２の発光部２１の上下方向の高さとほぼ同一であり、横方向に延びている。レンズ部３１には、発光部２１の各光源２１ａ～２１ｆごとに光学機能部が設けられている。光学機能部は、例えば、発光部２１の各光源２１ａ～２１ｆから放射した光を集光し拡散（発散）して出光する機能である。レンズ部３１は、前側（出光側）に凸形状を有し、光透過性の透明な樹脂材料（ポリプロピレン、アクリル、ＡＢＳなど）から一体成形される。
　また、インナーレンズ３のレンズ部３１は、前面部３１ａと、前面部３１ａの裏側の発光部２１と対向する後面部３１ｂと、前面部３１ａの下端から後方の発光部２１側に向かって下方に傾斜する下傾斜面３１ｃと、前面部３１ａの上端から後方の発光部２１側に向かって上方に傾斜する上傾斜面３１ｄとを備え、インナーレンズ３のレンズ部３１の厚み（前面部と後面部の距離）Ｄ１は、下傾斜面３１ｃから入射した光が、後面部３１ｂで反射した後に前面部３１ａに反射しないで上傾斜面３１ｄから出射するような後述する所定の厚みＤ０よりも厚くなるように形成される。
　ハウジング５は、インナーレンズ３の上縁部および下縁部を取り囲むように上下方向に延びる背面部５１と、背面部５１の上端から前方向に突出する上面部５２と、背面部５１の下端から前方向に突出する下面部５３とを有し、底部にインナーレンズ３を配置する長孔が形成されたコの字状の外形を有する。背面部５１は、レンズ部３１の後面部３１ｂ（入光面）とほぼ同じ位置にあり、上面部５２および下面部５３は、レンズ部３１の前面部３１ａよりも前方に突出している。さらに、下面部５３は、上面部５２よりもさらに前方に突出する延設部５３ａを有している。そして、延設部５３ａの上面には、ハウジング５の他の部位よりも高い光反射特性を有する高反射部５４が設けられる。換言すると、高反射部５４以外の下面部５３および背面部５１は、高反射部５４よりも低い光反射特性を有する黒色などに着色された低反射部となる。高反射部５４には、例えば、高反射材の蒸着面や模様を形成された反射面が形成される。
　アウターレンズ４は、ハウジング５の前面、上面部５２および下面部５３を覆うように配置されている。アウターレンズ４は、インナーレンズ３と同様に光透過性の透明な樹脂材料やガラスなどから成形されるが、アウターレンズ４の入光面側および出光面側である内面および外面には、インナーレンズ３から出光した光を集光し拡散するような光学機能部（ステップ形状部）は形成されていない。換言すると、アウターレンズ４は、その厚みによりインナーレンズ３から出光した光を屈折させるが、光を集光および拡散させるような機能は有していない平滑なレンズ面（光源ユニット側の面）を有する。アウターレンズ４も光透過性の透明な樹脂材料（ポリプロピレン、アクリル、ＡＢＳなど）から一体成形される。
　＜各光源の照射方向＞
　本実施形態のヘッドライト１は、光源ユニット２の発光部２１の各光源２１ａ～２１ｆから放射された光がインナーレンズ３によってそれぞれ異なる照射範囲を照明するように構成されている。発光部２１の各光源２１ａ～２１ｆから放射された光の照射方向は、光源から放射される光束のうち最も光量が多く（放射強度、光強度が強く）、明るくなる高輝度領域を仮に光軸方向と呼ぶと、光軸方向が光源２１ａ～２１ｆごとに異なっている。照射範囲は各光源２１ａ～２１ｆの光軸方向から周囲に広がる所定の範囲に対応する。そして、インナーレンズ３は、各光源２１ａ～２１ｆの照射方向を、車幅方向の最も内側（車幅中心側）の光源２１ａから外側の光源２１ｆの順に、車幅方向の内側から外側に向くように方向付けする。
　詳しくは、図４Ａ－図４Ｆおよび図５に示すように、光源ユニット２の発光部２１の各光源２１ａ～２１ｆを、車幅方向内側から外側の順に第１の光源２１ａ、第２の光源２１ｂ、・・・、第６の光源２１ｆとし、車体前後方向を基準方向とし、基準方向から時計回りの方向の角度θをプラスとした場合、第１の光源２１ａの基準方向に対する照射方向が－θ１、第２の光源２１ｂが－θ２、第３の光源２１ｃがθ３（＝０（基準方向）、第４の光源２１ｄが＋θ４、第５の光源２１ｅが＋θ５、第６の光源２１ｆが＋θ６となるように方向付けされる。この場合、各光源２１ａ～２１ｆの照射方向－θ１～＋θ６は、等間隔（例えば、１５°間隔）であっても、異なる間隔であってもよい。
　上記構成を有する本実施形態のヘッドライト１は、インナーレンズ３によって光源ごとに異なる照射方向および照射範囲を設定可能となるため、照射光量の多い領域で不要な範囲を照らすことによって歩行者や対向車を幻惑することを防止できる。
　また、インナーレンズ３を外から見ると、ある光源の照射方向が最も明るくなりその周囲が暗く見えてしまうが、車幅方向に並ぶ光源ごとに照射方向を異ならせることで、レンズを見るユーザとの相対位置の変化に応じて高輝度領域が連続して移動していくような視覚効果が得られ、意匠性を向上させることができる。
　また、レンズユニット３におけるレンズ部３１の前面部３１ａの上下方向の高さＨは、光源ユニット２の発光部２１の上下方向の高さとほぼ同一であるので、上下方向においてレンズ全体として高輝度領域と低輝度領域が生じないように構成し、意匠性の低下を抑止することができる。
　また、インナーレンズ３の前方に配置されたアウターレンズ４は、拡散および集光加工がなされていない平滑なレンズ面を有する。これにより、アウターレンズ４によってハウジング５、インナーレンズ３および光源ユニット２を保護することができる。また、アウターレンズ４が光源から発した光を拡散・集光させないため、ユーザが外部からレンズを直接視認することができ、レンズによる意匠性を直接感じることができる。
　また、各光源の照射方向を等間隔に設定することで、ユーザがレンズに対して相対的に移動しレンズを見る方向が変化するのに合わせて、高輝度領域が滑らかに連続して移動していくような視覚効果が得られ、意匠性を向上させることができる。
　以上のように、本実施形態によれば、不要な範囲を照らすことなく、レンズを見るユーザとの相対位置の変化に応じて高輝度領域が移動していくような視覚効果が得られることで、照明装置の意匠性を向上させることができる。
　＜インナーレンズの光反射機能＞
　図２および図３に示したように、アウターレンズ４を介して外部から入射される太陽光などの外光（光源２から発せられる光以外の光）Ｒ１が高反射部５４で反射され、インナーレンズ３の下傾斜面３１ｃから入光し後面部３１ｂで反射して上傾斜面３１ｄから出射する。これにより、発光部２１を点灯していない日中などにおいてインナーレンズ３を光らせることができる。また、高反射部５４以外の下面部５３および背面部５１は暗く見えることから、インナーレンズ３が浮かび上がって見えるようになり、インナーレンズ３の形状を特徴とする意匠性を向上させることができる。
　また、図３に示すように、インナーレンズ３のレンズ部３１（図３の破線）の厚さＤ１（＜Ｄ０）が足りないと、高反射部５４で反射した光Ｒ３が下傾斜面３１ｃから入射した後、後面部３１ｂと前面部３１ａとの間で多重反射してしまい、一部の光は上傾斜面３１ｄに達しないか、上傾斜面３１ｄで反射してしまい、上傾斜面３１ｄから出射しなくなってしまう。
　これに対して、インナーレンズ３のレンズ部３１（図３の実線）の厚さＤ１を所定の厚さＤ０（外光が高反射部５４で反射して下斜面３１ｃから入射し、後面部３１ｂで反射した後に前面部３１ａに反射しないで上傾斜面３１ｄから出射するような厚さ）よりも厚くすることで（Ｄ１＞Ｄ０）、図３に示すように、高反射部５４で反射した光Ｒ２を効率的に上傾斜面３１ｄから出射させることができるので、よりインナーレンズ３を光らせて見せることができる。
　なお、本実施形態のヘッドライト１などの車両用照明装置は、人間の視点よりも低い位置に設けられていることが通常である。このため、本実施形態では、インナーレンズ３の上傾斜面を光らせることによって外観性を向上させている。
　以上のように、本実施形態によれば、インナーレンズ３の周囲は暗く、インナーレンズ３自体を明るく見せることで、インナーレンズ３の形状を工夫するだけで意匠性を向上させることができる。
　なお、上述した実施の形態は、本発明の実現手段としての一例であり、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲で下記実施形態を修正又は変形したものに適用可能である。本実施形態では、車両用照明装置について説明したが、これに限られず、車両以外の様々な用途に適用できる。
　［実施形態のまとめ］
　＜第１の態様＞
　車両用照明装置１は、
　光源２と、
　光源２の光を入光するインナーレンズ３と、
　光源２およびインナーレンズ３の周囲を覆うハウジング５とを備え、
　光源２から発せられた光のうち最も光量の多い光束の進行方向を前側としたときに、
　ハウジング５は、インナーレンズ３よりも後側に位置する背面部５１と、インナーレンズ３よりも下方に位置する下面部５３と、を備え、
　下面部５３は、インナーレンズ３の前面部３１ａよりも前側に延びる延設部５３ａを備え、
　延設部５３ａにハウジング５の他の部位よりも高い反射特性を有する高反射部５４を設け、
　高反射部５４は、光源２から発せられる光以外の光をインナーレンズ３に導くことを特徴とする。
　第１の態様によれば、アウターレンズ４を介して外部から入射される太陽光などの外光Ｒ１がインナーレンズ３の上傾斜面３１ｄから入光し後面部３１ｂで反射して高反射部５４に照射される。これにより、光源２の発光部２１を点灯していない日中などにおいてインナーレンズ３を光らせることができる。また、高反射部５４以外の下面部５３および背面部５１は暗く見えることから、インナーレンズ３が浮かび上がって見えるようになり、インナーレンズ３の形状を特徴とする意匠性を向上させることができる。
　＜第２の態様＞
　第１の態様において、インナーレンズ３は、光源２と対向する後面部３１ｂと、前面部３１ａの下端から後側に向かって下方に傾斜する下傾斜面３１ｃと、前面部３１ａの上端から後ろ側に向かって上方に傾斜する上傾斜面３１ｄと、を備え、
　インナーレンズ３における前面部３１ａと後面部３１ｂの距離Ｄ１は、下傾斜面３１ｃから入射した光が、後面部３１ｂで反射した後に前面部３１ａに反射せずに上傾斜面３１ｄから出射する所定の距離Ｄ０より長いことを特徴とする。
　第２の態様によれば、高反射部５４で反射した光Ｒ２を効率的に上傾斜面３１ｄから出射させることができるので、よりインナーレンズ３を光らせて見せることができる。
本発明は上記の実施形態に制限されるものではなく、本発明の精神および範囲から離脱することなく、様々な変更および変形が可能である。従って、本発明の範囲を公にするために、以下の請求項を添付する。
　本願は、２０１７年１月２６日に提出した日本国特許出願である特願２０１７－１２５３７を基礎として優先権を主張するものであり、その記載内容のすべてをここに援用する。
１…ヘッドライト
２…光源ユニット
３…インナーレンズ
４…アウターレンズ
５…ハウジング
２１…発光部
２１ａ～２１ｆ…第１～第６の光源
３１…レンズ部
３１ａ…前面部
３１ｂ…後面部
３１ｃ…下傾斜面
３１ｄ…上傾斜面
５１…背面部
５２…上面部
５３…下面部
５３ａ…延設部
５４…高反射部

Claims (2)

  1. 　光源と、
    　前記光源の光を入光するインナーレンズと、
    　前記光源および前記インナーレンズの周囲を覆うハウジングとを備え、
    　前記光源から発せられた光のうち最も光量の多い光束の進行方向を前側としたときに、
    　前記ハウジングは、前記インナーレンズよりも後側に位置する背面部と、前記インナーレンズよりも下方に位置する下面部と、を備え、
    　前記下面部は、前記インナーレンズの前面部よりも前側に延びる延設部を備え、
    　前記延設部に前記ハウジングの他の部位よりも高い反射特性を有する高反射部を設け、
    　前記高反射部は、前記光源から発せられる光以外の光を前記インナーレンズに導くことを特徴とする車両用照明装置。
  2. 　前記インナーレンズは、前記光源と対向する後面部と、前記前面部の下端から後側に向かって下方に傾斜する下傾斜面と、前記前面部の上端から後ろ側に向かって上方に傾斜する上傾斜面と、を備え、
    　前記インナーレンズにおける前記前面部と前記後面部の距離は、前記下傾斜面から入射した光が、前記後面部で反射した後に前記前面部に反射せずに前記上傾斜面から出射する所定の距離より長いことを特徴とする請求項１に記載の車両用照明装置。
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