WO2018088282A1 - ねじ締結構造、座体 - Google Patents

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WO2018088282A1
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male screw
screw
circumferential
female
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裕 道脇
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株式会社NejiLaw
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    • F16B39/16Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down by means of locknuts in which the screw-thread of the locknut differs from that of the nut
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    • F16B39/28Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening by special members on, or shape of, the nut or bolt
    • F16B39/30Locking exclusively by special shape of the screw-thread

Definitions

  • the present invention relates to a screw fastening structure using a male screw body and a female screw body.
  • the fastening structures there is one using a so-called male screw body such as a bolt and a so-called female screw body such as a nut.
  • a so-called male screw body such as a bolt
  • a so-called female screw body such as a nut.
  • two types of spiral grooves (for example, a right male screw portion and a left male screw portion) having different lead angles and / or lead directions are formed on one male screw body, and the two types of spirals are formed.
  • Some types of female screw bodies (for example, a right female screw body and a left female screw body) are screwed into the groove separately like a double nut.
  • the female screw body (one of the right female screw body and the left female screw body) to be screwed first with respect to the male screw body strengthens the screw advancement of the female screw body (the other of the right female screw body and the left female screw body) to be screwed later. Since the structure is restricted, it is difficult to effectively transmit the fastening force (or fastening torque) of the female screw body to be screwed later to the fastened member. That is, in the case of the so-called double nut fastening structure, there is a problem that the actual fastening force depends on the female screw body to be screwed first.
  • the present invention has been made by the inventor's earnest research in view of the above problems, and a fastening structure capable of effectively transmitting a fastening force of a female screw body to a member to be fastened while exhibiting a locking function.
  • the purpose is to provide.
  • the present invention provides a male screw body having a male screw spiral structure that is set to an appropriate lead angle and / or lead direction and a male screw side concavo-convex structure that is different from the male screw spiral structure.
  • a screw fastening structure comprising a female screw body that can be mated and a seat body that can come into contact with the female screw body, wherein the female screw body is formed on the inner peripheral surface and has an appropriate lead angle and / or lead.
  • a female screw spiral structure that can be screwed with the male screw spiral structure, and a female screw side radial engagement portion that is formed in the vicinity of the end face in the axial direction and can be engaged with the seat body in the radial direction,
  • the seat body engages with the male screw side uneven structure and the male screw side concave-convex structure that receives a radial restriction force directed radially inward by fitting with the female screw side radial engagement portion.
  • the male screw spiral structure and the female screw Characterized in that it is configured to have a seat side relief structure forming different engagement with screwed state of the handed structure, a screw fastening structure.
  • the female thread side radial engagement portion is an annular or partial arc-shaped inner peripheral inclined surface whose diameter is increased outward in the axial direction.
  • the seat body side radial engagement portion is an outer peripheral inclined surface having an annular or partial arc shape whose diameter decreases toward the outside in the axial direction.
  • the present invention provides a male screw body having a male screw spiral structure that is set to an appropriate lead angle and / or lead direction and a male screw side concavo-convex structure that is different from the male screw spiral structure.
  • a screw fastening structure comprising a female screw body that can be mated and a seat body that can come into contact with the female screw body, wherein the female screw body is formed on the inner peripheral surface and has an appropriate lead angle and / or lead.
  • a female screw spiral structure that can be screwed to the male screw spiral structure, and an axially contacting portion that is formed in the vicinity of the end face in the axial direction and that can contact the seat body and the axial direction.
  • the male screw spiral structure and the female Flip characterized in that it is configured to have a seat side relief structure forming different engagement with screwed state of the helical structure, a screw fastening structure.
  • the female screw body is formed in the vicinity of an end face in the axial direction, and has a female screw side circumferential engagement portion that can be engaged with the seat body in the circumferential direction.
  • it has a seat body side circumferential diameter fitting portion that locks relative rotation with the female screw body by fitting with the female screw side circumferential engagement portion.
  • the seat-side uneven structure moves radially inward and engages with the male screw-side uneven structure.
  • the seat body has an inner peripheral partial arc region facing a part of the peripheral surface of the male screw body, and the seat body side uneven structure is formed by the inner peripheral partial arc region. It is formed in this.
  • the seat has a plurality of inner peripheral partial arc regions in the circumferential direction.
  • the seat body has a circumferential partial ring portion that provides the inner circumferential partial arc region.
  • the seat has a plurality of circumferential partial ring portions in the circumferential direction.
  • the seat has a connecting portion that connects the circumferential partial ring portions adjacent to each other in the circumferential direction.
  • the connecting portion is deformed, the circumferential partial ring portion is moved radially inward, and the seat body side uneven structure and the male screw side uneven structure are engaged.
  • the circumferential partial ring portion is deformed to reduce the (curvature) radius of the inner peripheral partial arc region, and the seat side uneven structure and the male screw side uneven structure are related. It is characterized by combining.
  • the male screw body is formed by superimposing the male screw spiral structure and the male screw side uneven structure.
  • the seat body In relation to the screw fastening structure, the seat body is sandwiched between the axial end surface of the female screw body and the fastened body, and transmits the axial fastening force of the female screw body to the fastened body. It has a seat part.
  • the male screw side uneven structure is a second male screw spiral structure set in a lead angle and / or lead direction different from the male screw spiral structure, and the seat body side uneven structure is It becomes a seat body side screwing structure screwed together with the second male screw spiral structure.
  • the present invention that achieves the above object is a seat that is capable of contacting a female screw body that is screwed into a male screw body, and receives a radial regulating force that is directed radially inward by contacting the female screw body.
  • the present invention that achieves the above object is a seat that is capable of contacting a female screw body that is screwed into a male screw body, and receives a radial regulating force that is directed radially inward by contacting the female screw body.
  • a seat body-side concavo-convex structure capable of forming an engagement state different from the spiral state of the female screw body and the male screw body between the seat body side radial direction joint portion and the male screw body, and the radial direction restriction
  • the seat is characterized in that the seat-side uneven structure moves radially inward or the (curvature) radius of the seat-side uneven structure is reduced by force.
  • the present invention that achieves the above object is a seat that is capable of contacting a female screw body that is screwed into a male screw body, and is deformed at least radially inward by contacting the female screw body in the axial direction.
  • It is a seat body characterized by having a seat body side uneven structure which can form an engagement state different from the spiral state of the male screw body.
  • the present invention as compared with the so-called double nut type fastening in which the two female screw bodies are pressed against each other and fastened, it is possible to save the labor of fastening while exhibiting an advanced locking function, It is possible to effectively transmit the fastening force of the female screw body to the fastened member.
  • FIG. 1 It is (A) front fragmentary sectional view of the screw fastening structure concerning a first embodiment of the present invention, and (B) is a bottom view. It is (A) front view which shows a part of male screw body of the same screw fastening structure, (B) Sectional drawing of only a screw thread, (C) Top view. It is the (A) side view of the same male screw body, (B) Sectional drawing of only a screw thread, (C) Top view. It is the (A) top view, (B) front sectional view, and (C) bottom view of the internal thread body of the screw fastening structure. It is the (A) front view and (B) side view which show the screwing state of the female screw body and the female screw body.
  • FIG. 1 It is sectional drawing which expands and shows the (A) rear surface sectional view, (B) top view, (C) front view, and (D) seat body side internal thread spiral of the seat of the screw fastening structure.
  • or (C) is an enlarged view which shows the engagement state of the internal thread side circumferential direction engaging part and the seat body side circumferential direction engaging part 1.
  • FIG. It is the (A) front fragmentary sectional view which shows the fastening procedure of the screw fastening structure, (B) It is a bottom view. It is a front expanded sectional view which shows the other structural example of the screw fastening structure.
  • FIG. (A) Plan view of expanded state and AA front sectional view of the plan view of the screw fastening structure seat according to the seventh embodiment, (B) Plan view of contracted state and B- of the plan view FIG. (A) (B) is a front fragmentary sectional view which shows the fastening procedure of the screw fastening structure. It is an expanded sectional view which shows the formation method of an internal thread side circumferential direction engaging part and a seat body side circumferential direction engaging part.
  • FIG. 1 is a front view of the fastening structure 1 according to the first embodiment.
  • the fastening structure 1 includes a male screw body 101, a female screw body 110, and two seat bodies 120.
  • the male screw body 101 includes a male screw portion 103 in which a male screw spiral groove is formed from the base side of the shaft portion 102 toward the shaft end.
  • the male screw portion 103 has a first spiral groove (first male screw) having a right male screw spiral structure configured to be capable of screwing a female thread-like spiral strip as a corresponding right screw.
  • Part) 104 and a second helical groove (second male screw part) 105 having a left male screw spiral structure configured to be capable of screwing a female thread-like spiral thread as a corresponding left screw.
  • Two types of male screw spiral grooves are formed overlappingly on the same region in the axial direction of the male screw body 101.
  • a single spiral groove region formed by forming a spiral groove in one direction may be provided.
  • the first spiral groove 104 can be screwed with a female thread-like spiral strip as a right-hand thread of the female thread body 110 corresponding thereto, and the second spiral groove 105 is configured as a left-hand thread of the seat body 120 corresponding thereto. It can be screwed with the female thread-like spiral strip.
  • the male thread 103 has a thread G that forms a substantially crescent-shaped strip extending in the circumferential direction in the plane direction perpendicular to the axis (screw shaft) C.
  • a thread G that forms a substantially crescent-shaped strip extending in the circumferential direction in the plane direction perpendicular to the axis (screw shaft) C.
  • the ridge line of the thread G extends perpendicularly to the axis, and the height of the thread G is higher at the center in the circumferential direction (see FIG. 2B), and both ends in the circumferential direction are gradually lower. It changes to become.
  • the portion having a 90 ° phase difference in the circumferential direction from the point where the thread height of the screw thread G is the highest becomes lower as shown in FIG.
  • a virtual spiral groove structure that turns clockwise see an arrow 104 in FIG. 2A
  • a virtual spiral groove structure that turns counterclockwise FIG. 2 ( Two types of spiral grooves of A) (see arrow 105) can be formed between the threads G.
  • the male screw portion 103 can be screwed with any of the female screw bodies of the right screw and the left screw.
  • Japanese Patent No. 4666313 related to the inventor of the present application.
  • the female screw body 110 is constituted by a cylindrical member 116.
  • the cylindrical member 116 has a so-called hexagonal nut shape.
  • the general shape of the female screw body 110 is not limited to the hexagonal nut shape, but is a cylindrical shape, a shape having a knurled surface, a square shape, a star shape, or the like. It can be set arbitrarily.
  • the cylindrical member 116 has a through-hole portion 116a at the center.
  • the through-hole part 116a has the 1st internal thread part 114 in which the 1st internal thread spiral strip 114a as a right-hand thread was formed.
  • FIG. 5 shows a screwed state of the first female threaded portion 114 of the female threaded body 110 and the male threaded body 101.
  • annular (or partial arc-shaped) inner peripheral tapered surface 118 coaxial with the first female threaded portion 114 is formed on the inner peripheral surface of the through-hole portion 116a in the vicinity of the end surface in the axial direction of the cylindrical member 116. It is formed.
  • the inner peripheral taper surface 118 is an inclined surface that increases in diameter toward the outer side in the axial direction, can be engaged with the seat body 120 in the radial direction, and urges the seat body 120 toward the inner side in the radial direction. It becomes an engaging part.
  • the cylindrical member 116 has a receiving portion 117.
  • the receiving portion 117 is formed on the end surface in the axial direction of the cylindrical member 116, and is substantially perpendicular to the rotation axis (not necessarily perpendicular).
  • the receiving portion 117 is a ring-shaped flat surface here, and contacts the ring-shaped circumferential partial seat portion 127 in the seat body 120 to transmit an axial force to the seat body 120.
  • the receiving portion 117 is formed with a female thread side circumferential engagement portion 117A.
  • the female thread side circumferential engagement portion 117A can engage with the seat body 120 in the circumferential direction.
  • the female thread side circumferential engagement portion 117A has a plurality of saw-tooth shaped protrusions protruding in the axial direction in the circumferential direction.
  • the shape of the protrusion is not particularly limited, and may be a corrugated shape, an embossed structure, a knurled structure, a radial groove / mountain, and the like, and by engaging with the seat body side circumferential engagement portion 127A on the seat body 120 side, What is necessary is just to regulate rotation.
  • a structure that allows relative rotation in one direction and locks relative rotation in the other direction can be obtained, and a more desirable fastening state can be obtained. .
  • the seat body 120 has a partial ring or a partial cylindrical portion (annular portion) 126 in the shape of a partial ring, and a partial ring shape that expands radially outward from the circumferential partial portion 126. And a circumferential partial seat 127.
  • the circumferential partial cylinder 126 has a partial arc region 126a on the inner circumferential side.
  • the partial arc region 126a is a partial regular arc (not necessarily limited to a regular arc but may be a non-regular arc or a partial arc that is a part of a polygon) when viewed in an axis.
  • the partial cylindrical surface is configured to be opposed to a part of the outer peripheral surface of the male screw body 101.
  • the phase range when the partial arc region 126a is viewed in an axis is 180 °, which is a so-called semi-cylindrical shape.
  • the partial arc region 126a has a seat-side female thread portion 125 in which a seat-side female thread spiral 125a serving as a left-hand thread is formed. Accordingly, the seat body side female screw portion 125 can be screwed into the second spiral groove (second male screw portion) 105 of the male screw body 101. Further, a partial annular outer peripheral tapered surface 128 that is coaxial with the seat body side threaded portion 125 is formed in the circumferential partial tube portion 126 in the vicinity of the axial end surface. The outer peripheral tapered surface 128 becomes an inclined surface that decreases in diameter toward the outer side in the axial direction, and engages in the radial direction by contacting the inner peripheral tapered surface 118 of the female screw body 110. The outer peripheral tapered surface 128 serves as a seat body radial engagement portion.
  • the second lead angle and / or the second lead direction are different.
  • the lead angles are the same and the lead directions are opposite. Therefore, the relative difference between the lead angle and / or the lead direction in this embodiment is defined as “lead direction (only)”.
  • the circumferential partial seat portion 127 is a partial arc-shaped plate portion that comes into contact with the receiving portion 117 of the female screw body 110.
  • the circumferential partial seat portion 127 is formed with a seat body side circumferential engagement portion 127A on a surface facing the receiving portion 117.
  • the seat body circumferential engagement portion 127A regulates relative rotation by engaging with the female screw circumferential engagement portion 117A of the female screw body 110 in the circumferential direction.
  • the seat body side circumferential engagement portion 127 ⁇ / b> A includes a plurality of saw blade-shaped protrusions protruding in the axial direction in the circumferential direction. When the saw blade-shaped protrusion is used as in the present embodiment, as shown in FIG.
  • the shape of the protrusion is not particularly limited, and may be a radial groove / mountain shape shown in FIG. 7B, a corrugated shape shown in FIG. 7C, an embossed shape, a knurled shape, or the like. It is only necessary that the relative rotation can be restricted by engaging the female thread side circumferential engagement portion 110A of 110 with each other.
  • the male screw portion 103 of the male screw body 101 is sandwiched from the radial direction by the pair of seats 120.
  • the pair of seats 120 When the pair of seats 120 are combined, it becomes a ring and can function as a washer.
  • the seat body side female screw portion 125 engages (screws) with the second spiral groove (second male screw portion) 105 of the male screw body 101.
  • the seat 120 is screwed in the axial direction of the male screw portion 103, so that the circumferential partial seat portion 127 can be brought into close contact with the fastened member H. .
  • the seat body 120 is detached from the male screw body 101 radially outward.
  • the female screw body 110 is screwed into the first spiral groove 104 of the male screw body 101.
  • the inner peripheral taper surface 118 of the female screw body 110 and the outer peripheral taper surface 128 of the seat body 120 come into contact with each other, thereby engaging each other in the radial direction.
  • the seat body 120 is urged radially inward and pressed against the male screw body 110.
  • the seat body 120 cannot be detached from the male screw body 101 radially outward.
  • the female screw side circumferential engagement portion 117A is engaged with the seat body circumferential engagement portion 127A of the seat body 120 in the circumferential direction.
  • the engagement structure by both allows relative rotation in the fastening direction of the female screw body 110 and restricts relative rotation in the loosening direction.
  • the female screw body 110 cannot rotate relative to the seat body 120 in the loosening direction while the seat body 120 functions as a washer. Since the screwed state of the seat body 120 and the male screw body 101 is different from the screwed state of the female screw body 110 and the male screw body 101 (here, the lead directions are different from each other), the seat body 120 and the female screw body 110 are different from each other. Can not be provided for.
  • the internal thread body 110 is structured not to loosen mechanically.
  • FIG. A first spiral groove 104 and a second spiral groove 105 having the same lead direction (L1, L2) and different lead angles ( ⁇ 1, ⁇ 2) are formed on the male screw body 101 in an overlapping manner.
  • the first thread G1 of the first spiral groove 104 and the second thread G2 of the second spiral groove 105 are not shared but are separated.
  • the lead angle ⁇ 2 of the second spiral groove 105 is set larger than the lead angle ⁇ 1 of the first spiral groove 104.
  • the circumferential phase range of the seat body 120 may be less than 180 °.
  • the phase range of the seat 120 is 120 °
  • the three seats 120 may satisfy a total phase range of 360 °.
  • the phase range of the seat 120 is 90 °
  • the four seats 120 may satisfy a total phase range of 360 °.
  • two seats 120 having a phase range of 120 ° may be combined to satisfy a total phase range of 240 °.
  • the fastening structure according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. Since only the seat body 220 is different from the first embodiment, the structure of the seat body 220 will be described here, and other description will be omitted.
  • the seat 220 about the member or site
  • one seat 220 is formed as a whole.
  • the seat body 220 has two circumferential partial cylinder portions 226 that are partial rings or partial cylinders having a phase range of 180 °.
  • Each circumferential partial tube portion 226 is integrally provided with a partial ring-shaped circumferential partial seat portion 227 that expands in diameter.
  • the partial circular arc region 226 a in the circumferential partial tube portion 226 has a seat body side female screw portion 225. Therefore, the seat body side female screw portion 225 can be screwed into the second spiral groove (second male screw portion) of the male screw body. Further, an outer peripheral tapered surface 228 is formed on the circumferential partial cylinder portion 226.
  • the circumferential partial seat 227 is formed with a seat body side circumferential engagement portion 227A.
  • the circumferential ends 229 ⁇ / b> A in the vicinity of the outer peripheral edge of the pair of circumferential partial tube portions 226 are connected to each other by the connecting portion 230.
  • the connecting portion 230 can be elastically or plastically deformed.
  • the other circumferential ends 229B of the pair of circumferential partial tube portions 226 can be separated from each other with a gap P (this is referred to as an expanded state).
  • the other circumferential ends 229B are brought close to each other (this is called a contracted state).
  • the seat body side female screw portion 225 can be screwed into the male screw body.
  • the handling at the time of fastening operation becomes easy. Specifically, there is an advantage that the seat body 220 is difficult to drop from the male screw body even before the female screw body is fastened.
  • this seat 320 has three circumferential partial cylinder portions 326 that are partial rings or partial cylinders having a phase range of 120 °.
  • Each circumferential partial tube portion 326 is integrally provided with a partial ring-shaped circumferential partial seat portion 327 that expands in the same phase range.
  • the partial arc region 326 a in the circumferential partial tube portion 326 has a seat body side female screw portion 325. Therefore, the seat body side female screw portion 325 can be screwed into the second spiral groove (second male screw portion) of the male screw body. Further, an outer peripheral tapered surface 328 is formed on the circumferential partial tube portion 326.
  • region 326a corresponds with the curvature radius of the 2nd external thread part of an external thread body.
  • a seat body side circumferential engagement portion 327A is formed on the inclined surface of the outer peripheral tapered surface 328 in an overlapping manner.
  • the seat body side circumferential engagement portion 327A is a saw-tooth shaped protrusion.
  • the circumferential end portions 329 in the vicinity of the outer peripheral edge of adjacent circumferential partial tube portions 326 are connected to each other by the connecting portion 330.
  • the three circumferential partial cylinder portions 326 are connected in an annular shape by the three connecting portions 330.
  • the three circumferential partial cylindrical portions 326 are connected to each other by the connecting portion 330 while having the circumferential clearance P.
  • the circumferential partial cylindrical portion 326 is in a state of being separated radially outward with respect to the outer circumferential surface of the male screw body 301.
  • the connecting portion 330 can be elastically or plastically deformed. As a result, as shown in the contracted state of FIG. 11D, the connecting portion 230 is deformed, so that the three circumferential partial cylindrical portions 326 move radially inward. As a result, the circumferential clearance P is eliminated, and the seat-side female screw portion 325 is screwed into the second spiral groove (second male screw portion) of the male screw body 301 afterwards.
  • the female screw body 310 has a so-called hexagonal nut shape.
  • the cylindrical member 316 has a first female screw portion 314.
  • An annular inner tapered surface 318 that is coaxial with the first female threaded portion 314 is formed on the inner circumferential surface of the through-hole portion 316a.
  • a female thread side circumferential engagement portion 317A is formed on the inner circumferential tapered surface 318.
  • the female thread side circumferential engagement portion 317A can engage with the seat body circumferential engagement portion 327A of the seat body 320 in the circumferential direction.
  • the female thread side circumferential engagement portion 317A is a saw-tooth shaped protrusion here.
  • the seat body 320 of the third embodiment since the plurality of circumferential partial tube portions 226 are connected in an annular shape by the connecting portion 230, handling at the time of fastening is further facilitated. Further, by screwing the female screw body 310 into the male screw body 301, the inner peripheral taper surface 318 of the first female screw portion 314 and the outer peripheral taper surface 328 of the seat body 320 are engaged, and the seat body is interlocked with the fastening operation. 320 can be shifted from the expanded state to the contracted state.
  • one seat 420 is formed as a whole.
  • the seat body 420 has one partial ring or partial cylinder portion 426 that is a partial ring or a partial cylinder having a phase range of 180 ° or more, specifically about 320 °. . Therefore, there is a circumferential gap P that is a phase range of about 40 ° between both circumferential end portions 429 in the circumferential partial cylinder portion 426.
  • the circumferential partial tube portion 426 is integrally provided with a partial ring-shaped circumferential partial seat portion 427 that expands in diameter.
  • the partial arc region 426 a in the circumferential direction partial tube portion 426 has a seat body side female screw portion 425. Therefore, the seat body side female screw portion 425 can be screwed into the second spiral groove (second male screw portion) of the male screw body. Further, an outer peripheral tapered surface 428 is formed on the circumferential partial tube portion 426.
  • a seat body side circumferential engagement portion 427A is formed on the outer peripheral tapered surface 428.
  • the seat side circumferential engagement portion 427A is a saw-tooth shaped protrusion.
  • the radius of curvature R2 of the thread of the seat side female threaded portion 425 in the circumferential partial cylinder 426 is larger than the radius of curvature R1 of the top of the threaded portion of the male threaded body 401.
  • the male screw portion of the male screw body 401 can be inserted in the axial direction with respect to the inner peripheral side of the circumferential partial tube portion 426 without being screwed together.
  • the partial arc region 426a is separated from the outer peripheral surface of the male screw body 401 radially outward.
  • the curvature radius R2 of the thread of the seat body side female screw portion 425 substantially matches the curvature radius V1 of the valley side of the male screw portion of the male screw body 401. That is, the seat body side female screw portion 425 can be screwed into the male screw portion of the male screw body 401 afterwards.
  • the lead angle of the second spiral groove (second male screw portion) is less than 90 °
  • the present invention is not limited to this.
  • the lead angle is 90 °
  • the male screw side engagement unevenness G5 configured by a mountain or a valley extending in parallel to the axial direction is formed instead of the spiral strip.
  • the present invention also includes a case where a single or a plurality of circumferential directions are formed.
  • a seat body side engagement unevenness G6 such as a mountain or a valley extending in the axial direction may be formed in the partial arc region 526a of the seat body 520 and engaged with the male screw side engagement unevenness G5 in the circumferential direction.
  • the outer diameter (contour) is a non-circular shape as in the male screw body shown in the first embodiment (that is, Further, the present invention also includes a case in which the male screw side engagement unevenness G is provided in the circumferential direction.
  • the male threaded body 601 has a substantially elliptical outline when viewed axially.
  • a partially elliptical seat body side unevenness G7 that is substantially similar to the non-circular contour of the external thread body 601 is formed, and the male screw side engagement unevenness G and the circumferential direction are formed. Can be engaged.
  • the male screw body and the seat body are screwed together by the helical structure, but the present invention is not limited to this.
  • the male screw body is provided with a male screw side concavo-convex structure that is different from the male screw spiral structure to be screwed with the female screw body
  • the seat body has a seat body side concavo-convex structure that engages with the male screw side concavo-convex structure.
  • an engagement state different from the screwed state of the male screw body and the female screw body for example, an engagement state in which the female screw body and the seat body cannot be relatively rotated.
  • the seat body 720 is accommodated in the through hole 716 a of the female screw body 710 or the recess formed in the end surface in the axial direction, so that the receiving portion 717 of the female screw body 710 is attached to the fastening member. It may be brought into direct contact with H. In this way, the fastening force of the female screw body 710 can be directly transmitted to the fastened member H. In this case, it is preferable that the end surface of the seat body 720 also receives the reaction force in the axial direction from the fastened member H by contacting the fastened member H.
  • the seat body 820 has eight circumferential partial cylinder portions 826 that have a partial ring or partial cylindrical shape with a 45 ° phase range in the circumferential direction.
  • Each circumferential partial tube portion 826 is integrally provided with a partial ring-shaped circumferential partial seat portion 827 that expands in the same phase range.
  • the partial arc region 826 a in the circumferential partial tube portion 826 has a seat body side female screw portion 825. Therefore, the seat body side female screw portion 825 can be screwed into the second spiral groove (second male screw portion) of the male screw body. Further, an outer peripheral tapered surface 828 is formed in the circumferential partial cylinder portion 826, but in the present embodiment, the outer peripheral tapered surface 828 is not essential. Note that the radius of curvature of the partial arc region 826a matches the radius of curvature of the second male screw portion of the male screw body.
  • the seat body side radially inner deformed portion 832 is configured by the circumferential partial seat portion 827 and the circumferential partial cylinder portion 826.
  • the circumferential partial seat portion 827 and the circumferential partial cylinder portion 826 are separated in the circumferential direction by a slit 832a extending radially inward from the outer peripheral edge. That is, the circumferential partial seat portion 827 and the circumferential partial cylinder portion 826 are connected in the circumferential direction on the inner peripheral edge side and the female screw body 810 side. It is also possible to define this connected portion as a connecting portion 830.
  • the seating surface 827 p on the fastened member H side in the circumferential partial seat portion 827 is an inclined surface whose inner side in the radial direction is convex toward the fastened member H.
  • a male screw body can be freely inserted into the inner peripheral side of the seat body 820 without screwing.
  • the seat surface 827p approaches the non-fastening member H side. Transforms into Specifically, the circumferential partial seat portion 827, the circumferential partial cylinder portion 826, the connecting portion 830, and the like are deformed, and the interval between the slits 832a is narrowed. As a result, the seat body side female screw portion 825 moves radially inward. Then, it is screwed into the male screw body afterwards (contracted state). A portion that realizes these overall deformations by the axial force from the female screw body is defined as a seat body side radially inner deformation portion 832 here.
  • the expanded seat body 820 is first inserted into the male screw body 801, and then the female screw body 810 is screwed into the male screw body 801 as shown in FIG. 19 (B). Combine.
  • the circumferential partial seat portion 827 of the seat body 820 is pressed toward the fastened member H by the receiving portion (internal thread side axial contact portion) 817 of the female screw body 810, the above-described seat body side radially inner deformed portion 832 is pressed.
  • the seat body side female screw portion 825 moves radially inward and is subsequently screwed with the male screw body 801.
  • one seat body 920 is formed as a whole.
  • the seat 920 has eight circumferential partial cylinders 926 that are partial rings or partial cylinders having a phase range of 45 ° in the circumferential direction.
  • Each circumferential partial tube portion 926 is integrally provided with a partial ring-shaped circumferential partial seat portion 927 that expands in the same phase range.
  • the partial arc region 926 a in the circumferential partial tube portion 926 has a seat body side female screw portion 925. Therefore, the seat body side female screw portion 925 can be screwed into the second spiral groove (second male screw portion) of the male screw body. Further, an outer peripheral tapered surface 928 is formed in the circumferential partial cylinder portion 926, but in the present embodiment, the outer peripheral tapered surface 928 is not essential. Note that the radius of curvature of the partial arc region 926a matches the radius of curvature of the second male threaded portion of the male threaded body.
  • the seat body side radially inner deformed portion 932 is configured by the circumferential partial seat portion 927 and the circumferential partial cylinder portion 926 here.
  • the circumferential partial seat 927 and the circumferential partial cylinder 926 are separated in the circumferential direction by a slit 932a extending radially outward from the inner peripheral edge. That is, the circumferential partial seat portion 927 and the circumferential partial cylinder portion 926 are connected in the circumferential direction on the outer peripheral edge side. It is also possible to define this connected portion as a connecting portion 930.
  • the seating surface 927p on the fastened member H side of the circumferential partial seat portion 927 is an inclined surface whose outer side in the radial direction is convex toward the fastened member H.
  • a male screw body can be freely inserted into the inner peripheral side of the seat body 920 without screwing.
  • the seating surface 927p approaches the non-fastening member H side. Transforms into Specifically, the circumferential partial seat portion 927, the circumferential partial cylindrical portion 926, the connecting portion 930, and the like are deformed, and the interval between the slits 932a is narrowed. As a result, the seat body side female screw portion 925 moves radially inward. Then, it is screwed into the male screw body afterwards (contracted state).
  • a portion that realizes overall deformation by the axial force received from the female screw body is defined as a seat body side radially inner deformation portion 932.
  • the expanded seat body 920 is inserted into the male screw body 901, and then the female screw body 910 is screwed into the male screw body 901 as shown in FIG. 19 (B).
  • the circumferential partial seat portion 927 of the seat body 920 is pressed to the fastened member H side by the receiving portion (internal thread side axial contact portion) 917 of the internal thread body 910, the above-described seat body side radially inner deformation portion 932 is provided.
  • the seat body side female screw portion 925 moves radially inward and is subsequently screwed with the male screw body 901.
  • the seat body 1020 has sixteen circumferential partial tube portions 1026 in the circumferential direction that have a partial ring or partial tube shape with a phase range of 22.5 °.
  • Each circumferential partial cylinder portion 1026 is integrally provided with a partial ring-shaped circumferential partial seat portion 1027 that expands in the same phase range.
  • the partial arc region 1026a in the circumferential partial tube portion 1026 has a seat body side female screw portion 1025. Therefore, the seat body side female screw portion 1025 can be screwed into the second spiral groove (second male screw portion) of the male screw body. Furthermore, an outer peripheral tapered surface 1028 is formed in the circumferential partial cylinder portion 1026, but in the present embodiment, the outer peripheral tapered surface 1028 is not essential. Note that the radius of curvature of the partial arc region 1026a matches the radius of curvature of the second male screw portion of the male screw body.
  • the seat body side radially inner deformed portion 1032 is constituted by the circumferential partial seat portion 1027.
  • the circumferential partial seat portion 1027 and the circumferential partial cylinder portion 1026 are separated in the circumferential direction by a slit 1032a extending radially outward from the inner peripheral edge. That is, the circumferential partial seat portion 1027 and the circumferential partial cylinder portion 1026 are connected in the circumferential direction on the outer peripheral edge side. It is also possible to define this connected portion as a connecting portion 1030.
  • the circumferential partial seat portion 1027 has a bent portion 1033 that is curved or bent in the radial direction so as to reciprocate in the axial direction.
  • the bent portion 1033 is convex toward the female screw body. In the expanded state of FIG. 22A, a male screw body can be freely inserted into the inner peripheral side of the seat body 1020 without being screwed together.
  • the bent portion 1033 becomes flat (extends in the radial direction). It deforms as follows. Due to the deformation of the bent portion 1033, the circumferential partial tube portion 926 and the seat body side female screw portion 925 move radially inward and are subsequently screwed with the male screw body (contracted state).
  • the bent portion 1033 that realizes deformation by the axial force received from the female screw body is defined as a seat body side radially inner deformation portion 1032.
  • the expanded seat body 1020 is first inserted into the male screw body 1001, and then the female screw body 1010 is screwed into the male screw body 1001 as shown in FIG. 23 (B). Combine.
  • the circumferential partial seat portion 1027 of the seat body 1020 is pressed to the fastened member H side by the receiving portion (internal thread side axial contact portion) 1017 of the female screw body 1010, the above-described seat body side radially inner deformed portion 1032 described above.
  • the seat body side female screw portion 1025 moves radially inward and is subsequently screwed into the male screw body 1001.
  • the case where the female thread side circumferential engagement portion and the seat body side circumferential engagement portion are saw-toothed projections is exemplified, but there are various methods for forming the same.
  • a rectangular notch is formed in the material, and the material is deformed using this notch, so that a part of the material protrudes from the surface, and a saw blade shape is formed. Can be formed.
  • the material may be plastically deformed by press molding to form a saw blade-like protrusion (a saw blade-like depression on the opposite side).
  • the examples of the present invention are not limited to the above-described embodiments, and it is needless to say that various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

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Abstract

ねじ締結構造において、雄ねじ体は、雄ねじ螺旋構造と、この雄ねじ螺旋構造と異なる凹凸で構成される雄ねじ側凹凸構造とを備え、雌ねじ体は、雄ねじ螺旋構造と螺合可能な雌ねじ螺旋構造と、座体と径方向に係合可能な雌ねじ側径方向係合部とを備え、座体は、雌ねじ側径方向係合部と径合することで、径方向内側に向かう径方向規制力を受ける座体側径方向径合部と、雄ねじ側凹凸構造と係合することで、雄ねじ体と雌ねじ体の螺合状態と異なる係合状態を形成する座体側凹凸構造とを備えるようにした。

Description

ねじ締結構造、座体
 本発明は、雄ねじ体と雌ねじ体によるねじ締結構造等に関する。
 締結構造の一つとして、ボルト等の所謂雄ねじ体と、ナット等の所謂雌ねじ体を用いるものが存在する。このねじ体による締結構造に関して、一つの雄ねじ体に対して、リード角及び/又はリード方向が相異なる二種類の螺旋溝(例えば右雄ねじ部と左雄ねじ部)を形成し、この二種類の螺旋溝に対して、ダブルナットの如く、二種類の雌ねじ体(例えば右雌ねじ体と左雌ねじ体)を別々に螺合させるものがある。何らかの係合手段により、二種類の雌ねじ体の相対回転を抑止すれば、リード角及び/又はリード方向が相異なることによる軸方向干渉作用又は軸方向離反作用により、雄ねじとの間で機械的な緩み止め効果を提供できる(特許文献1参照)。
特許5406168号公報
 所謂ダブルナットのように、二種類の雌ねじ体(例えば右雌ねじ体と左雌ねじ体)を螺合させる場合、高精度に製作される二つの雌ねじ体が常に必要となり、締結コストが増大するという問題があった。
 また、雄ねじ体に対して先に螺合させる雌ねじ体(右雌ねじ体と左雌ねじ体の一方)が、後に螺合させる雌ねじ体(右雌ねじ体と左雌ねじ体の他方)の螺進を強固に規制する構造となるため、後に螺合させる雌ねじ体の締結力(又は締結トルク)を、被締結部材に効果的に伝達することが難しい。即ち、所謂ダブルナット締結構造の場合、実際の締結力は、先に螺合させる雌ねじ体に依存してしまうという問題があった。
 本発明は、上記問題点に鑑みて本発明者の鋭意研究により成されたものであり、緩み止め機能を発揮しつつ、雌ねじ体の締結力を効果的に被締結部材に伝達可能な締結構造等を提供することを目的とする。
 上記目的を達成する本発明は、適宜のリード角及び/又はリード方向に設定される雄ねじ螺旋構造と上記雄ねじ螺旋構造と異なる凹凸で構成される雄ねじ側凹凸構造とを有する雄ねじ体に対して螺合可能な雌ねじ体と、上記雌ねじ体に対して当接可能な座体と、を備えるねじ締結構造であって、上記雌ねじ体は、内周面に形成されて適宜のリード角及び/又はリード方向となり、上記雄ねじ螺旋構造と螺合可能な雌ねじ螺旋構造と、軸方向における端面近傍に形成されて、上記座体と径方向に係合可能な雌ねじ側径方向係合部とを有し、上記座体は、上記雌ねじ側径方向係合部と径合することで、径方向内側に向かう径方向規制力を受ける座体側径方向径合部と、上記雄ねじ側凹凸構造と係合することで、上記雄ねじ螺旋構造と上記雌ねじ螺旋構造の螺合状態と異なる係合状態を形成する座体側凹凸構造とを有して構成されることを特徴とする、ねじ締結構造である。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記雌ねじ側径方向係合部と前記座体側径方向径合部が非係合状態において、前記座体側凹凸構造は、前記雄ねじ側凹凸構造と非係合状態となり得ることを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記雌ねじ側径方向係合部は、軸方向外側に向かって拡径する環状又は部分円弧状の内周傾斜面であることを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記座体側径方向係合部は、軸方向外側に向かって縮径する環状又は部分円弧状の外周傾斜面であることを特徴とする。
 上記目的を達成する本発明は、適宜のリード角及び/又はリード方向に設定される雄ねじ螺旋構造と上記雄ねじ螺旋構造と異なる凹凸で構成される雄ねじ側凹凸構造とを有する雄ねじ体に対して螺合可能な雌ねじ体と、上記雌ねじ体に対して当接可能な座体と、を備えるねじ締結構造であって、上記雌ねじ体は、内周面に形成されて適宜のリード角及び/又はリード方向となり、上記雄ねじ螺旋構造と螺合可能な雌ねじ螺旋構造と、軸方向における端面近傍に形成されて、上記座体と軸方向に当接可能な雌ねじ側軸方向当接部とを有し、上記座体は、上記雌ねじ側軸方向当接部と軸方向に当接することで、少なくとも径方向内側に変形する座体側径方向内側変形部と、上記雄ねじ側凹凸構造と係合することで、上記雄ねじ螺旋構造と上記雌ねじ螺旋構造の螺合状態と異なる係合状態を形成する座体側凹凸構造とを有して構成されることを特徴とする、ねじ締結構造である。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記雌ねじ体は、軸方向における端面近傍に形成されて、上記座体と周方向に係合可能な雌ねじ側周方向係合部を有し、前記座体は、前記雌ねじ側周方向係合部と径合することで、前記雌ねじ体と相対回転を係止する座体側周方向径合部を有することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記座体側凹凸構造は、径方向内側に移動して、前記雄ねじ側凹凸構造と係合することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記座体は、前記雄ねじ体の周面の一部と対向する内周部分弧領域を有しており、前記座体側凹凸構造は、上記内周部分弧領域に形成されることを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記座体は、前記内周部分弧領域を周方向に複数有することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記座体は、前記内周部分弧領域を提供する周方向部分環部を有することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記座体は、前記周方向部分環部を周方向に複数有することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記座体は、周方向に隣接する前記周方向部分環部を互いに連接する連接部を有することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記連接部が変形すると共に、前記周方向部分環部が径方向内側に移動して、前記座体側凹凸構造と前記雄ねじ側凹凸構造が係合することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記周方向部分環部が変形することで、前記内周部分弧領域の(曲率)半径が縮径し、前記座体側凹凸構造と前記雄ねじ側凹凸構造が係合することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記雄ねじ体には、前記雄ねじ螺旋構造と前記雄ねじ側凹凸構造が重畳形成されることを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記座体は、前記雌ねじ体の軸方向の端面と被締結体との間に挟持されて、前記雌ねじ体の軸方向締結力を上記被締結体に伝達する座部を有することを特徴とする。
 上記ねじ締結構造に関連して、前記雄ねじ側凹凸構造は、前記雄ねじ螺旋構造と異なるリード角及び/又はリード方向に設定される第二雄ねじ螺旋構造となっており、前記座体側凹凸構造は、前記第二雄ねじ螺旋構造と螺合する座体側螺合構造となることを特徴とする。
 上記目的を達成する本発明は、雄ねじ体に螺合する雌ねじ体に対して当接可能な座体であって、上記雌ねじ体と当接することで、径方向内側に向かう径方向規制力を受ける座体側径方向径合部と、上記雄ねじ体の周面の一部に対向する内周部分弧領域と、上記内周部分弧領域に形成され、上記雄ねじ体との間で、上記雌ねじ体と上記雄ねじ体の螺旋状態と異なる係合状態を形成し得る座体側凹凸構造と、を有して構成されることを特徴とする座体である。
 上記目的を達成する本発明は、雄ねじ体に螺合する雌ねじ体に対して当接可能な座体であって、上記雌ねじ体と当接することで、径方向内側に向かう径方向規制力を受ける座体側径方向径合部と、上記雄ねじ体との間で、上記雌ねじ体と上記雄ねじ体の螺旋状態と異なる係合状態を形成し得る座体側凹凸構造と、を有し、上記径方向規制力によって、上記座体側凹凸構造が径方向内側に移動する又は上記座体側凹凸構造の(曲率)半径が縮径することを特徴とする座体である。
 上記目的を達成する本発明は、雄ねじ体に対して螺合する雌ねじ体に対して当接可能な座体であって、上記雌ねじ体と軸方向に当接することで少なくとも径方向内側に変形する座体側径方向内側変形部と、上記雄ねじ体の周面の一部に対向する内周部分弧領域と、上記内周部分弧領域に形成され、上記雄ねじ体との間で、上記雌ねじ体と上記雄ねじ体の螺旋状態と異なる係合状態を形成し得る座体側凹凸構造と、を有して構成されることを特徴とする座体である。
 本発明によれば、二つの雌ねじ体を用いて互いに圧接させて締結する所謂ダブルナット式の締結に比して、締結手間を省くことが可能でありながら高度な緩み止め機能を発揮しつつ、雌ねじ体の締結力を効果的に被締結部材に伝達することが可能となる。
本発明の第一実施形態に係るねじ締結構造の(A)正面部分断面図であり、(B)底面図である。 同ねじ締結構造の雄ねじ体の一部を示す(A)正面図、(B)ねじ山のみの断面図、(C)平面図である。 同雄ねじ体の(A)側面図、(B)ねじ山のみの断面図、(C)平面図である。 同ねじ締結構造の雌ねじ体の(A)平面図、(B)正面断面図、(C)底面図である。 同雌ねじ体と同雌ねじ体の螺合状態を示す(A)正面図、(B)側面図である。 同ねじ締結構造の座体の(A)背面断面図、(B)平面図、(C)正面図、(D)座体側雌ねじ螺旋条を拡大して示す断面図である。 (A)乃至(C)は雌ねじ側周方向係合部と座体側周方向係合部1の係合状態を示す拡大図である。 同ねじ締結構造の締結手順を示す(A)正面部分断面図であり、(B)底面図である。 同ねじ締結構造の他の構成例を示す正面拡大断面図である。 第二実施形態に係るねじ締結構造の座体の(A)収縮状態の平面図、(B)正面断面図、(C)拡張状態の平面図である。 第三実施形態に係るねじ締結構造の座体の(A)拡張状態の背面図、(B)拡張状態の平面図、(C)拡張状態の正面図、(D)収縮状態の平面図である。 同ねじ締結構造の雌ねじ体の(A)平面図、(B)正面断面図、(C)底面図である。 第四実施形態に係るねじ締結構造の座体の(A)拡張状態の平面図、(B)拡張状態の正面図、(C)収縮状態の平面図である。 同ねじ締結構造の雌ねじ体の(A)平面図、(B)正面断面図、(C)底面図である。 変形例に係るねじ締結構造の(A)雄ねじ体の正面図、(B)雄ねじ体の底面図、(C)座体の平面図である。 変形例に係るねじ締結構造の(A)雄ねじ体の正面図、(B)雄ねじ体の底面図、(C)座体の平面図である。 変形例に係るねじ締結構造の正面部分断面図である。 第五実施形態に係るねじ締結構造の座体の(A)拡張状態の平面図及び同平面図のA-A矢視正面断面図、(B)収縮状態の平面図及び同平面図のB-B矢視正面断面図である。 (A)(B)共に同ねじ締結構造の締結手順を示す正面部分断面図である。 第六実施形態に係るねじ締結構造の座体の(A)拡張状態の平面図及び同平面図のA-A矢視正面断面図、(B)収縮状態の平面図及び同平面図のB-B矢視正面断面図である。 (A)(B)共に同ねじ締結構造の締結手順を示す正面部分断面図である。 第七実施形態に係るねじ締結構造の座体の(A)拡張状態の平面図及び同平面図のA-A矢視正面断面図、(B)収縮状態の平面図及び同平面図のB-B矢視正面断面図である。 (A)(B)共に同ねじ締結構造の締結手順を示す正面部分断面図である。 雌ねじ側周方向係合部や座体側周方向係合部の形成方法を示す拡大断面図である。
 以下、本発明の実施の形態を、添付図面を参照して説明する。
 図1は、第一実施形態に係る締結構造1の正面図である。この締結構造1は、雄ねじ体101と、雌ねじ体110と、二つの座体120を備える。
 雄ねじ体101は、軸部102における基部側から軸端に向かって、雄ねじ螺旋溝が形成された雄ねじ部103を備える。図2に拡大して示すように、この雄ねじ部103には、対応した右ねじとして成る雌ねじ状の螺旋条を螺合可能に構成される右雄ねじ螺旋構造と成る第一螺旋溝(第一雄ねじ部)104と、対応した左ねじとして成る雌ねじ状の螺旋条を螺合可能に構成される左雄ねじ螺旋構造と成る第二螺旋溝(第二雄ねじ部)105が形成される。第一螺旋溝104と第二螺旋溝105の二種類の雄ねじ螺旋溝は、雄ねじ体101の軸方向における同一領域上に重複して形成される。なお、当該重複部分以外に、一方の向きの螺旋溝が形成されて成る片螺旋溝領域を設けてもよい。
 第一螺旋溝104は、これに対応する雌ねじ体110の右ねじとして成る雌ねじ状の螺旋条と螺合可能であり、第二螺旋溝105は、これに対応する座体120の左ねじとして成る雌ねじ状の螺旋条と螺合可能となる。
 より詳細に、図2(C)に示すように、雄ねじ部103には、軸心(ねじ軸)Cに垂直となる面方向において周方向に延びる略三日月状の条状を成すねじ山Gが、雄ねじ部103の直径方向における一方側(図の左側)及び他方側(図の右側)に交互に設けられる。即ち、このねじ山Gは、その稜線が軸に対して垂直に延びており、ねじ山Gの高さは、周方向中央が高くなり(図2(B)参照)、周方向両端が次第に低くなるように変化する。従って、ねじ山Gの山高さが最も高い地点から、周方向に90°位相差を有する部分は、図3(B)に示すように、山高さが低くなる。ねじ山Gをこのように構成することで、右回りに旋回する仮想的な螺旋溝構造(図2(A)の矢印104参照)及び左回りに旋回する仮想的な螺旋溝構造(図2(A)の矢印105参照)の二種類の螺旋溝を、ねじ山Gの間に形成することが出来る。
 本実施形態では、第一螺旋溝104及び第二螺旋溝105の二種類の雄ねじ螺旋溝を、雄ねじ部103に重畳形成している。従って、雄ねじ部103は、右ねじ及び左ねじの何れの雌ねじ体とも螺合することが可能となる。なお、二種類の雄ねじ螺旋溝が形成された雄ねじ部103の詳細については、本願の発明者に係る特許第4663813号公報を参照されたい。
 図4(A)に示すように、雌ねじ体110は、筒状部材116で構成される。筒状部材116は、所謂六角ナット状をなしているが、勿論、雌ねじ体110の概形は六角ナット状に限らず、円筒状、周面にローレットを有する形状、四角形状、星型形状等任意に適宜設定可能である。筒状部材116は、中心に貫通孔部116aを有する。貫通孔部116aは、右ねじとしての第一雌ねじ螺旋条114aが形成された第一雌ねじ部114を有する。従って、この第一雌ねじ部114は、雄ねじ体101の第一螺旋溝(第一雄ねじ部)104と螺合できる。なお、図5には、雌ねじ体110の第一雌ねじ部114と雄ねじ体101の螺合状態が示される。
 特に本実施形態では、筒状部材116の軸方向における端面近傍において、貫通孔部116aの内周面に、第一雌ねじ部114と同軸の環状(又は部分円弧状)の内周テーパ面118が形成される。この内周テーパ面118は、軸方向外側に向かって拡径する傾斜面となり、座体120と径方向に係合可能であって、座体120を径方向内側に付勢する雌ねじ側径方向係合部となる。
 筒状部材116は受部117を有する。受部117は、筒状部材116の軸方向端面に形成されており、回転軸に対して略垂直(必ずしも垂直である必要は無い)となる。この受部117は、ここではリング状の平面となっており、座体120におけるリング状の周方向部分座部127と当接して、該座体120に対して軸方向力を伝達する。
 受部117は、雌ねじ側周方向係合部117Aが形成される。この雌ねじ側周方向係合部117Aは、座体120と周方向に係合可能となっている。雌ねじ側周方向係合部117Aは、軸方向に突出する鋸刃形状の突起を周方向に複数有する。なお、突起の形状は特に限定されず、波型やエンボス構造、ローレット構造、放射状の溝/山等でも良く、座体120側の座体側周方向係合部127Aと係合することで、相対回転を規制すればよい。なお、本実施形態のように鋸刃形状の突起にすると、一方向の相対回転を許容し、且つ他方向の相対回転を係止する構造とすることができ、よりこの望ましい締結状態が得られる。
 図6に示すように、座体120は、部分リング又は部分筒状となる周方向部分筒部(環部)126と、周方向部分筒部126から径方向外側に拡径する部分リング状の周方向部分座部127とを備える。周方向部分筒部126は、内周側に部分円弧領域126aを有する。この部分円弧領域126aは、軸視した場合に部分正円弧(必ずしも正円弧に限られず、非正円弧であっても良く、多角形の一部となるような部分弧であっても良い)を構成すると共に、雄ねじ体101の外周面の一部に対向する部分円筒面となっている。なお、本実施形態では、この部分円弧領域126aを軸視した場合における位相範囲が180°となり、所謂半円筒形状となっている。
 部分円弧領域126aは、左ねじとしての座体側雌ねじ螺旋条125aが形成される座体側雌ねじ部125を有する。従って、この座体側雌ねじ部125は、雄ねじ体101の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)105と螺合できる。更に周方向部分筒部126には、軸方向端面近傍に、座体側ねじ部125と同軸の部分環状の外周テーパ面128が形成される。この外周テーパ面128は、軸方向外側に向かって縮径する傾斜面となり、雌ねじ体110の内周テーパ面118と当接することで径方向に係合する。この外周テーパ面128は座体側径方向係合部となる。
 上述の通り、第一雌ねじ体110の第一螺旋溝(第一雄ねじ部)114の第一リード角及び/又は第一リード方向と、座体120の座体側螺旋溝(座体側雌ねじ部)125の第二リード角及び/又は第二リード方向は、相異なる。なお、本実施形態の場合は、互いにリード角が同じであり、リード方向が反対となる。従って、本実施形態における、リード角及び/又はリード方向の相対差は「リード方向(のみ)」と定義される。
 周方向部分座部127は、雌ねじ体110の受部117と当接する部分円弧状の板部である。この周方向部分座部127は、受部117と対向する面において、座体側周方向係合部127Aが形成される。座体側周方向係合部127Aは、雌ねじ体110の雌ねじ側周方向係合部117Aと互いに周方向に係合することで相対回転を規制する。この座体側周方向係合部127Aは、軸方向に突出する鋸刃形状の突起を周方向に複数備える。なお、本実施形態のように鋸刃形状の突起にすると、図7(A)のように、締結方向となる一方向(Y方向)の相対回転を許容し、且つ、緩み方向となる他方向(X方向)の相対回転を係止する構造とすることができるので、緩み止め効果が顕著となり、より望ましい。なお、この突起の形状は特に限定されず、図7(B)に示す放射状の溝/山形状、図7(C)に示す波型形状のほか、エンボス形状、ローレット形状等でも良く、雌ねじ体110の雌ねじ側周方向係合部117Aと互いに係合することで相対回転を規制できればよい。
 次に、このねじ締結構造1の作用について説明する。
 図8に示すように、雄ねじ体101と被締結部材Hを係合させた状態で、一対の座体120によって、雄ねじ体101の雄ねじ部103を径方向から挟み込む。一対の座体120が組み合されると環状となり、座金としての機能を発揮し得る。また、事後的に、座体側雌ねじ部125が、雄ねじ体101の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)105と係合(螺合)する。結果、一対の座体120を周方向に回動させれば、座体120が雄ねじ部103の軸方向に螺進するので、周方向部分座部127を被締結部材Hに密着させることができる。なお、このままでは座体120が雄ねじ体101から径方向外側に離脱してしまう。
 そこで図1に示すように、雌ねじ体110を、雄ねじ体101の第一螺旋溝104に螺合させる。結果、雌ねじ体110の内周テーパ面118と、座体120の外周テーパ面128が当接することで、互いに径方向に係合する。この径方向係合構造によって、座体120が径方向内側に付勢されて、雄ねじ体110に押し付けられる。結果、座体120が雄ねじ体101から径方向外側に離脱不能となる。
 更に雌ねじ体110を締めこむと、雌ねじ側周方向係合部117Aが、座体120の座体側周方向係合部127Aと周方向に係合する。両者による係合構造は、雌ねじ体110の締結方向の相対回転を許容し、且つ、緩み方向の相対回転を規制する。結果、座体120を座金として機能させつつ、雌ねじ体110が座体120に対して緩み方向に相対回転できない。座体120と雄ねじ体101との螺合状態は、雌ねじ体110と雄ねじ体101の螺合状態と異なる(ここではリード方向が互いに異なる)ので、座体120と雌ねじ体110が、雄ねじ体101に対して供回りできない。結果、雌ねじ体110が機械的に緩まない構造となる。
 なお、ここではリード角が同じでリード方向が互いに異なる場合を例示したが、リード方向が共通でリード角を互いに異ならせることもできる。この例を図8に示す。雄ねじ体101には、リード方向(L1、L2)が同じで、リード角(α1、α2)が互いに異なる第一螺旋溝104と第二螺旋溝105を重畳形成する。この場合は、第一螺旋溝104の第一ねじ山G1と、第二螺旋溝105の第二ねじ山G2は、共有されずに別々となる。第二螺旋溝105のリード角α2は、第一螺旋溝104のリード角α1よりも大きく設定する。これにより、座体120と雌ねじ体110が、雄ねじ体101に対して緩み方向に供回りしようとすると、座体120と雌ねじ体110が軸方向に干渉して、実際には供回りできない。
 また、本実施形態では、各々周方向位相範囲が180°となる座体120を二つ組み合わせて、合計360°の位相範囲を満足させる場合を例示したが、本発明はこれに限定されない。例えば、座体120の周方向位相範囲を180°未満にしても良い。座体120の位相範囲を120°とする場合は、三つの座体120で合計360°の位相範囲を満足させても良い。同様に、座体120の位相範囲を90°とする場合は、四つの座体120で合計360°の位相範囲を満足させても良い。また更に、複数の座体120を組み合わせる場合であっても、合計360°の位相範囲満たす必要はない。例えば、位相範囲が120°となる座体120を二つ組み合せて、合計240°の位相範囲を満足させても良い。勿論、複数の座体120を組み合わせて用いる場合に限られず、一つの座体120のみを用いても良い。
 次に、図10を参照して、本発明の第二実施形態に係る締結構造を説明する。なお、第一実施形態と比較して、座体220のみが異なっているため、ここでは座体220の構造を説明することで、他の説明を省略する。なお、座体220において、第一実施形態の座体120と同一又は類似する部材又は部位については、符号の下二桁を一致させることで、個別の説明を省略する場合がある。
 第二実施形態では、全体として一つの座体220となる。この座体220は、180°の位相範囲となる部分リング又は部分筒状となる周方向部分筒部226を二つ有する。なお、各周方向部分筒部226には、拡径する部分リング状の周方向部分座部227をそれぞれ一体的に備える。
 周方向部分筒部226における部分円弧領域226aは、座体側雌ねじ部225を有する。従って、この座体側雌ねじ部225は、雄ねじ体の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)と螺合できる。更に周方向部分筒部226には外周テーパ面228が形成される。周方向部分座部227には、座体側周方向係合部227Aが形成される。
 図10(C)に示すように、一対の周方向部分筒部226における外周縁近傍における周方向一端229A同士は、連接部230によって互いに連接される。この連接部230は、弾性又は塑性変形可能となる。結果、連接部230が変形することで、一対の周方向部分筒部226の周方向他端229B同士を、隙間Pを有するように互いに離反できる(これを拡張状態と呼ぶ)。この拡張状態で、内部に雄ねじ体(図示省略)を挿入してから、図10(A)に示すように、周方向他端229B同士を接近させる(これを収縮状態と呼ぶ)ことで、事後的に、座体側雌ねじ部225を雄ねじ体に螺合させることができる。
 本第二実施形態の座体220は、複数の周方向部分筒部226が、連接部230によって連接されるので、締結作業時の取り扱いが容易となる。具体的には、雌ねじ体を締結する前であっても、座体220が雄ねじ体から落下し難いという利点がある。
 次に、図11及び図12を参照して、本発明の第三実施形態に係る締結構造を説明する。なお、第一実施形態と比較して、雌ねじ体310及び座体320のみが異なっているため、これらの構造を説明することで、他の説明を省略する。なお、雌ねじ体310及び座体320において、第一実施形態の雌ねじ体110及び座体120と同一又は類似する部材又は部位については、符号の下二桁を一致させることで、個別の説明を省略する場合がある。
 図11に示すように、第三実施形態では、全体として一つの座体320となる。この座体320は、120°の位相範囲となる部分リング又は部分筒状となる周方向部分筒部326を三つ有する。なお、各周方向部分筒部326には、同じ位相範囲で拡径する部分リング状の周方向部分座部327をそれぞれ一体的に備える。
 周方向部分筒部326における部分円弧領域326aは、座体側雌ねじ部325を有する。従って、この座体側雌ねじ部325は、雄ねじ体の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)と螺合できる。更に周方向部分筒部326には外周テーパ面328が形成される。なお、部分円弧領域326aの曲率半径は、雄ねじ体の第二雄ねじ部の曲率半径と一致する。
 更にここでは、外周テーパ面328の傾斜面上に座体側周方向係合部327Aが重畳形成される。座体側周方向係合部327Aは、ここでは鋸刃形状の突起となる。
 隣接する周方向部分筒部326における外周縁近傍の周方向両端329(詳細には周方向部分座部327の両端)は、連接部330によって互いに連接される。結果、三つの連接部330によって、三つの周方向部分筒部326が環状に連接される。なお、図11(A)に示す拡張状態のように、ねじ締結前は、三つの周方向部分筒部326が、互いに周方向隙間Pを有しつつ、互いに連接部330によって連接される。換言すると、拡張状態では、雄ねじ体301の外周面に対して、周方向部分筒部326が、径方向外側に離反した状態となる。
 連接部330は弾性又は塑性変形可能となる。結果、図11(D)の収縮状態に示すように、連接部230が変形することで、三つの周方向部分筒部326が径方向内側に移動する。結果、周方向隙間Pが無くなり、座体側雌ねじ部325が、雄ねじ体301の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)と事後的に螺合する。
 図12に示すように、雌ねじ体310は、所謂六角ナット状を成している。筒状部材316は、第一雌ねじ部314を有する。貫通孔部316aの内周面に、第一雌ねじ部314と同軸の環状の内周テーパ面318が形成される。本実施形態では、この内周テーパ面318に、雌ねじ側周方向係合部317Aが形成される。この雌ねじ側周方向係合部317Aは、座体320の座体側周方向係合部327Aと周方向に係合可能となっている。雌ねじ側周方向係合部317Aは、ここでは鋸刃形状の突起となる。
 本第三実施形態の座体320では、複数の周方向部分筒部226が、連接部230によって環状に連接されるので、締結時の取り扱いが一層容易となる。また、雌ねじ体310を雄ねじ体301に螺合させることで、第一雌ねじ部314の内周テーパ面318と座体320の外周テーパ面328が係合し、締結動作と連動して、座体320を拡張状態から収縮状態に移行させることが可能となる。
 次に、図13及び図14を参照して、本発明の第四実施形態に係る締結構造を説明する。なお、第三実施形態と比較して、座体420のみが異なっているため、これらの構造を説明することで、他の説明を省略する。なお、座体420及び雌ねじ体410において、第三実施形態の座体320及び雌ねじ体310と同一又は類似する部材又は部位については、符号の下二桁を一致させることで、個別の説明を省略する場合がある。
 図13に示すように、第四実施形態では、全体として一つの座体420となる。図13(A)に示す拡張状態において、座体420は、180°以上、具体的には約320°の位相範囲となる部分リング又は部分筒状となる周方向部分筒部426を一つ有する。従って、周方向部分筒部426における両周方向端部429の間には、約40°の位相範囲となる周方向隙間Pを有している。なお、周方向部分筒部426には、拡径する部分リング状の周方向部分座部427をそれぞれ一体的に備える。
 周方向部分筒部426における部分円弧領域426aは、座体側雌ねじ部425を有する。従って、この座体側雌ねじ部425は、雄ねじ体の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)と螺合できる。更に周方向部分筒部426には外周テーパ面428が形成される。
 更に外周テーパ面428に座体側周方向係合部427Aが形成される。座体側周方向係合部427Aは鋸刃形状の突起となる。
 周方向部分筒部426における座体側雌ねじ部425のねじ山の曲率半径R2は、雄ねじ体401のねじ山の頂部の曲率半径R1より大きい。結果、周方向部分筒部426の内周側に対して、雄ねじ体401の雄ねじ部を、互いに螺合させることなく軸方向に挿入できる。換言すると、拡張状態では、雄ねじ体401の外周面に対して、部分円弧領域426aが径方向外側に離反した状態となる。
 一方、雌ねじ体を雄ねじ体401に螺合させることで、内周テーパ面418と外周テーパ面428を係合させると、径方向内側の付勢力が座体420に作用して、座体420の周方向部分筒部426が弾性又は塑性変形し、図13(C)の収縮状態に移行する。この収縮状態では、周方向部分筒部426における両周方向端部429が互いに接近することで、周方向隙間Pが減少乃至皆無となる。
 結果、座体側雌ねじ部425のねじ山の曲率半径R2は、雄ねじ体401の雄ねじ部の谷側の曲率半径V1と略一致する。即ち、座体側雌ねじ部425を、雄ねじ体401の雄ねじ部に事後的に螺合できる。
 なお、上記第一乃至第四実施形態では、第二螺旋溝(第二雄ねじ部)のリード角が90°未満となる場合を例示したが、本発明はこれに限定されない。例えば、図15に示すように、雄ねじ体501において、リード角が90°の場合、即ち、螺旋条ではなく、軸方向に平行に延びる山又は谷等で構成される雄ねじ側係合凹凸G5が、周方向に単一又は複数形成される場合も本発明に含まれる。この場合は、座体520の部分円弧領域526aに、軸方向に延びる山又は谷等の座体側係合凹凸G6を形成して、雄ねじ側係合凹凸G5と周方向に係合させればよい。
 また例えば、図16に示すように、第一実施形態で示した雄ねじ体と同様に、雄ねじ体601を軸方向から視た場合に、外径(輪郭)が非正円形状となる場合(即ち、周方向に雄ねじ側係合凹凸Gを有する場合)も本発明に含まれる。因みにこの雄ねじ体601は、軸視すると輪郭が略楕円形状となる。この場合は、座体620の部分円弧領域626aに、雄ねじ体601の非正円形状の輪郭と略相似する部分楕円形状の座体側凹凸G7を形成して、雄ねじ側係合凹凸Gと周方向に係合させればよい。
 即ち、上記第一乃至第四実施形態では、雄ねじ体と座体が螺旋構造によって螺合する場合を例示したが、本発明はこれに限定されない。例えば、雄ねじ体には、雌ねじ体と螺合させる雄ねじ螺旋構造と異なる状態の凹凸となる雄ねじ側凹凸構造を形成し、座体には、この雄ねじ側凹凸構造と係合する座体側凹凸構造を形成し、両者によって、雄ねじ体と雌ねじ体の螺合状態と異なる係合状態、例えば、雌ねじ体と座体が相対回転不能となるような係合状態を創出する場合を含む。
 更に、上記第一乃至第四実施形態では、座体が座部を有する場合を例示したが、本発明はこれに限定されない。例えば図17に示すように、雌ねじ体710の貫通孔部716a又は軸方向端面に形成される凹みに、座体720全体が収容されることで、雌ねじ体710の受部717を、被締結部材Hに直接当接させても良い。このようにすると、雌ねじ体710の締結力を、被締結部材Hに直接伝達することが出来る。この場合は、座体720の端面も、被締結部材Hに当接させることで、被締結部材Hから軸方向の反力を受けるようにすることが好ましい。
 次に、図18及び図19を参照して、本発明の第五実施形態に係る締結構造を説明する。なお、第一実施形態と比較して、座体820のみが異なっているため、これらの構造を説明することで、他の説明を省略する。なお、雌ねじ体810及び座体820において、第一実施形態の雌ねじ体110及び座体120と同一又は類似する部材又は部位については、符号の下二桁を一致させることで、個別の説明を省略する場合がある。
 図18に示すように、第五実施形態では、全体として一つの座体820となる。この座体820は、45°の位相範囲となる部分リング又は部分筒状となる周方向部分筒部826を周方向に八つ有する。なお、各周方向部分筒部826には、同じ位相範囲で拡径する部分リング状の周方向部分座部827をそれぞれ一体的に備える。
 周方向部分筒部826における部分円弧領域826aは、座体側雌ねじ部825を有する。従って、この座体側雌ねじ部825は、雄ねじ体の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)と螺合できる。更に周方向部分筒部826には外周テーパ面828が形成されるが、本実施形態では、外周テーパ面828は必須ではない。なお、部分円弧領域826aの曲率半径は、雄ねじ体の第二雄ねじ部の曲率半径と一致する。
 更にここでは、周方向部分座部827及び周方向部分筒部826により、座体側径方向内側変形部832が構成される。具体的には、周方向部分座部827及び周方向部分筒部826は、外周縁から径方向内側に延びるスリット832aによって、周方向に分離している。即ち、周方向部分座部827及び周方向部分筒部826は、内周縁側且つ雌ねじ体810側で周方向に繋がる。この繋がっている部分を連接部830と定義することも可能である。更に、周方向部分座部827における被締結部材H側の座面827pは、径方向内側が被締結部材Hに向かって凸となる傾斜面となっている。図18(A)の拡張状態では、螺合させなくても、座体820の内周側に雄ねじ体を挿入自在となっている。
 図18(B)に示すように、雌ねじ体(図示省略)によって、軸方向(矢印Zの方向)に周方向部分座部827を押圧すると、座面827pが非締結部材H側に接近するように変形する。具体的には、周方向部分座部827や周方向部分筒部826、連接部830等が変形してスリット832aの間隔が狭くなり、結果、座体側雌ねじ部825が径方向内側に移動して、雄ねじ体と事後的に螺合する(収縮状態)。雌ねじ体からの軸力で、これらの全体的な変形を実現する部位を、ここでは座体側径方向内側変形部832と定義する。
 締結作業では、図19(A)に示すように、先ず拡張状態の座体820を雄ねじ体801に挿入し、その後、図19(B)に示すように、雌ねじ体810を雄ねじ体801に螺合させる。雌ねじ体810の受部(雌ねじ側軸方向当接部)817によって、座体820の周方向部分座部827が被締結部材H側に押圧されると、上述の座体側径方向内側変形部832によって、座体側雌ねじ部825が径方向内側に移動して、雄ねじ体801と事後的に螺合する。
 次に、図20及び図21を参照して、本発明の第六実施形態に係る締結構造を説明する。なお、第一実施形態と比較して、座体920のみが異なっているため、これらの構造を説明することで、他の説明を省略する。なお、雌ねじ体910及び座体920において、第一実施形態の雌ねじ体110及び座体120と同一又は類似する部材又は部位については、符号の下二桁を一致させることで、個別の説明を省略する場合がある。
 図18に示すように、第六実施形態では、全体として一つの座体920となる。この座体920は、45°の位相範囲となる部分リング又は部分筒状となる周方向部分筒部926を周方向に八つ有する。なお、各周方向部分筒部926には、同じ位相範囲で拡径する部分リング状の周方向部分座部927をそれぞれ一体的に備える。
 周方向部分筒部926における部分円弧領域926aは、座体側雌ねじ部925を有する。従って、この座体側雌ねじ部925は、雄ねじ体の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)と螺合できる。更に周方向部分筒部926には外周テーパ面928が形成されるが、本実施形態では、外周テーパ面928は必須ではない。なお、部分円弧領域926aの曲率半径は、雄ねじ体の第二雄ねじ部の曲率半径と一致する。
 更にここでは、周方向部分座部927及び周方向部分筒部926により、座体側径方向内側変形部932が構成される。具体的には、周方向部分座部927及び周方向部分筒部926は、内周縁から径方向外側に延びるスリット932aによって、周方向に分離している。即ち、周方向部分座部927及び周方向部分筒部926は、外周縁側で周方向に繋がる。この繋がっている部分を連接部930と定義することも可能である。更に、周方向部分座部927における被締結部材H側の座面927pは、径方向外側が被締結部材Hに向かって凸となる傾斜面となっている。図20(A)の拡張状態では、螺合させなくても、座体920の内周側に雄ねじ体を挿入自在となっている。
 図20(B)に示すように、雌ねじ体(図示省略)によって、軸方向(矢印Zの方向)に周方向部分座部927を押圧すると、座面927pが非締結部材H側に接近するように変形する。具体的には、周方向部分座部927や周方向部分筒部926、連接部930等が変形してスリット932aの間隔が狭くなり、結果、座体側雌ねじ部925が径方向内側に移動して、雄ねじ体と事後的に螺合する(収縮状態)。雌ねじ体から受ける軸力によって全体的な変形を実現する部位を、ここでは座体側径方向内側変形部932と定義する。
 締結作業では、図21(A)に示すように、まず拡張状態の座体920を雄ねじ体901に挿入し、その後、図19(B)に示すように、雌ねじ体910を雄ねじ体901に螺合させる。雌ねじ体910の受部(雌ねじ側軸方向当接部)917によって、座体920の周方向部分座部927が被締結部材H側に押圧されると、上述の座体側径方向内側変形部932によって、座体側雌ねじ部925が径方向内側に移動して、雄ねじ体901と事後的に螺合する。
 次に、図22及び図23を参照して、本発明の第七実施形態に係る締結構造を説明する。なお、第一実施形態と比較して、座体1020のみが異なっているため、これらの構造を説明することで、他の説明を省略する。なお、雌ねじ体1010及び座体1020において、第一実施形態の雌ねじ体110及び座体120と同一又は類似する部材又は部位については、符号の下二桁を一致させることで、個別の説明を省略する場合がある。
 図22に示すように、第七実施形態では、全体として一つの座体1020となる。この座体1020は、22.5°の位相範囲となる部分リング又は部分筒状となる周方向部分筒部1026を周方向に十六個有する。なお、各周方向部分筒部1026には、同じ位相範囲で拡径する部分リング状の周方向部分座部1027をそれぞれ一体的に備える。
 周方向部分筒部1026における部分円弧領域1026aは、座体側雌ねじ部1025を有する。従って、この座体側雌ねじ部1025は、雄ねじ体の第二螺旋溝(第二雄ねじ部)と螺合できる。更に周方向部分筒部1026には外周テーパ面1028が形成されるが、本実施形態では、外周テーパ面1028は必須ではない。なお、部分円弧領域1026aの曲率半径は、雄ねじ体の第二雄ねじ部の曲率半径と一致する。
 更にここでは、周方向部分座部1027により、座体側径方向内側変形部1032が構成される。具体的には、周方向部分座部1027及び周方向部分筒部1026は、内周縁から径方向外側に延びるスリット1032aによって、周方向に分離している。即ち、周方向部分座部1027及び周方向部分筒部1026は、外周縁側で周方向に繋がる。この繋がっている部分を連接部1030と定義することも可能である。更に、周方向部分座部1027には、軸方向に往復するように半径方向に湾曲又は折れ曲がる屈曲部1033を有する。ここでは、屈曲部1033が雌ねじ体側に凸となっている。図22(A)の拡張状態では、螺合させなくても、座体1020の内周側に雄ねじ体を挿入自在となっている。
 図22(B)に示すように、雌ねじ体(図示省略)によって、軸方向(矢印Zの方向)に周方向部分座部1027を押圧すると、屈曲部1033が扁平となる(半径方向に延びる)ように変形する。この屈曲部1033の変形により、周方向部分筒部926及び座体側雌ねじ部925が径方向内側に移動して、雄ねじ体と事後的に螺合する(収縮状態)。雌ねじ体から受ける軸力によって変形を実現する屈曲部1033を、ここでは座体側径方向内側変形部1032と定義する。
 締結作業では、図23(A)に示すように、まず拡張状態の座体1020を雄ねじ体1001に挿入し、その後、図23(B)に示すように、雌ねじ体1010を雄ねじ体1001に螺合させる。雌ねじ体1010の受部(雌ねじ側軸方向当接部)1017によって、座体1020の周方向部分座部1027が被締結部材H側に押圧されると、上述の座体側径方向内側変形部1032によって、座体側雌ねじ部1025が径方向内側に移動して、雄ねじ体1001と事後的に螺合する。
 上記第一乃至第七実施形態では、雌ねじ側周方向係合部や座体側周方向係合部が、鋸刃状の突起となる場合を例示したが、その形成方法は様々である。例えば図24(A)に示すように、素材に矩形状の切欠きを形成し、この切欠きを利用して素材を変形させることで、素材の一部を表面から突出させて、鋸刃状の突起を形成することが出来る。また例えば図24(B)に示すように、素材のプレス成型することで塑性変形させて、鋸刃状の突起(反対側には鋸刃状の窪み)を形成しても良い。 また、本発明の実施例は、上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
1   ねじ締結構造
101、301、401、501、601、801、901,1001  雄ねじ体
103  雄ねじ部
104  第一螺旋溝
105  第二螺旋溝
110、310、410、710、810、910、1010  雌ねじ体
116  筒状部材
117  受部
117A  雌ねじ側周方向係合部
118  内周テーパ面
120、220、320、420、520、620、720、820、920、1020    座体
126  周方向部分筒部
126a  部分円弧領域
127  周方向部分座部
127A  座体側周方向係合部
128  外周テーパ面
230、330  連接部
 

Claims (20)

  1.  適宜のリード角及び/又はリード方向に設定される雄ねじ螺旋構造と上記雄ねじ螺旋構造と異なる凹凸で構成される雄ねじ側凹凸構造とを有する雄ねじ体に対して螺合可能な雌ねじ体と、上記雌ねじ体に対して当接可能な座体と、を備えるねじ締結構造であって、
     上記雌ねじ体は、
     内周面に形成されて適宜のリード角及び/又はリード方向となり、上記雄ねじ螺旋構造と螺合可能な雌ねじ螺旋構造と、
     軸方向における端面近傍に形成されて、上記座体と径方向に係合可能な雌ねじ側径方向係合部と、を有し、
     上記座体は、
     上記雌ねじ側径方向係合部と径合することで、径方向内側に向かう径方向規制力を受ける座体側径方向径合部と、
     上記雄ねじ側凹凸構造と係合することで、上記雄ねじ螺旋構造と上記雌ねじ螺旋構造の螺合状態と異なる係合状態を形成する座体側凹凸構造と、を有して構成されることを特徴とする、
     ねじ締結構造。
  2.  前記雌ねじ側径方向係合部と前記座体側径方向径合部が非係合状態において、前記座体側凹凸構造は、前記雄ねじ側凹凸構造と非係合状態と成り得ることを特徴とする、
     請求項1に記載のねじ締結構造。
  3.  前記雌ねじ側径方向係合部は、軸方向外側に向かって拡径する環状又は部分円弧状の内周傾斜面であることを特徴とする、
     請求項1又は2に記載のねじ締結構造。
  4.  前記座体側径方向係合部は、軸方向外側に向かって縮径する環状又は部分円弧状の外周傾斜面であることを特徴とする、
     請求項1乃至3の何れかに記載のねじ締結構造。
  5.  適宜のリード角及び/又はリード方向に設定される雄ねじ螺旋構造と上記雄ねじ螺旋構造と異なる凹凸で構成される雄ねじ側凹凸構造とを有する雄ねじ体に対して螺合可能な雌ねじ体と、上記雌ねじ体に対して当接可能な座体と、を備えるねじ締結構造であって、
     上記雌ねじ体は、
     内周面に形成されて適宜のリード角及び/又はリード方向となり、上記雄ねじ螺旋構造と螺合可能な雌ねじ螺旋構造と、
     軸方向における端面近傍に形成されて、上記座体と軸方向に当接可能な雌ねじ側軸方向当接部と、を有し、
     上記座体は、
     上記雌ねじ側軸方向当接部と軸方向に当接することで、少なくとも径方向内側に変形する座体側径方向内側変形部と、
     上記雄ねじ側凹凸構造と係合することで、上記雄ねじ螺旋構造と上記雌ねじ螺旋構造の螺合状態と異なる係合状態を形成する座体側凹凸構造と、を有して構成されることを特徴とする、
     ねじ締結構造。
  6.  前記雌ねじ体は、
     前記軸方向における端面近傍に形成されて、前記座体と周方向に係合可能な雌ねじ側周方向係合部を有し、
     前記座体は、
     前記雌ねじ側周方向係合部と径合することで、前記雌ねじ体と相対回転を係止する座体側周方向径合部を有することを特徴とする、
     請求項1乃至5の何れかに記載のねじ締結構造。
  7.  前記座体側凹凸構造は、径方向内側に移動して、前記雄ねじ側凹凸構造と係合することを特徴とする、
     請求項1乃至6の何れかに記載のねじ締結構造。
  8.  前記座体は、前記雄ねじ体の周面の一部と対向する内周部分弧領域を有しており、
     前記座体側凹凸構造は、上記内周部分弧領域に形成されることを特徴とする、
     請求項1乃至7の何れかに記載のねじ締結構造。
  9.  前記座体は、前記内周部分弧領域を周方向に複数有することを特徴とする、
     請求項8に記載のねじ締結構造。
  10.  前記座体は、前記内周部分弧領域を提供する周方向部分環部を有することを特徴とする、
     請求項8又は9に記載のねじ締結構造。
  11.  前記座体は、前記周方向部分環部を周方向に複数有することを特徴とする、
     請求項10に記載のねじ締結構造。
  12.  前記座体は、周方向に隣接する前記周方向部分環部を互いに連接する連接部を有することを特徴とする、
     請求項11に記載のねじ締結構造。
  13.  前記連接部が変形すると共に、前記周方向部分環部が径方向内側に移動して、前記座体側凹凸構造と前記雄ねじ側凹凸構造が係合することを特徴とする、
     請求項12に記載のねじ締結構造。
  14.  前記周方向部分環部が変形することで、前記内周部分弧領域の半径が縮径し、前記座体側凹凸構造と前記雄ねじ側凹凸構造が係合することを特徴とする、
     請求項10乃至13の何れかに記載のねじ締結構造。
  15.  前記雄ねじ体には、前記雄ねじ螺旋構造と前記雄ねじ側凹凸構造が重畳形成されることを特徴とする、
     請求項1乃至14の何れかに記載のねじ締結構造。
  16.  前記座体は、前記雌ねじ体の軸方向の端面と被締結体との間に挟持されて、前記雌ねじ体の軸方向締結力を上記被締結体に伝達する座部を有することを特徴とする、
     請求項1乃至15の何れかに記載のねじ締結構造。
  17.  前記雄ねじ側凹凸構造は、前記雄ねじ螺旋構造と異なるリード角及び/又はリード方向に設定される第二雄ねじ螺旋構造となっており、
     前記座体側凹凸構造は、前記第二雄ねじ螺旋構造と螺合する座体側螺合構造となることを特徴とする、
     請求項1乃至16の何れかに記載のねじ締結構造。
  18.  雄ねじ体に対して螺合する雌ねじ体と当接可能な座体であって、
     上記雌ねじ体と当接することで、径方向内側に向かう径方向規制力を受ける座体側径方向径合部と、
     上記雄ねじ体の周面の一部に対向する内周部分弧領域と、
     上記内周部分弧領域に形成され、上記雄ねじ体との間で、上記雌ねじ体と上記雄ねじ体の螺旋状態と異なる係合状態を形成し得る座体側凹凸構造と、を有して構成されることを特徴とする座体。
  19.  雄ねじ体に対して螺合する雌ねじ体と当接可能な座体であって、
     上記雌ねじ体と当接することで、径方向内側に向かう径方向規制力を受ける座体側径方向径合部と、
     上記雄ねじ体との間で、上記雌ねじ体と上記雄ねじ体の螺旋状態と異なる係合状態を形成し得る座体側凹凸構造と、を有し、
     上記径方向規制力によって、上記座体側凹凸構造が径方向内側に移動する又は上記座体側凹凸構造の曲率半径が縮径することを特徴とする座体。
  20.  雄ねじ体に対して螺合する雌ねじ体と当接可能な座体であって、
     上記雌ねじ体と軸方向に当接することで少なくとも径方向内側に変形する座体側径方向内側変形部と、
     上記雄ねじ体の周面の一部に対向する内周部分弧領域と、
     上記内周部分弧領域に形成され、上記雄ねじ体との間で、上記雌ねじ体と上記雄ねじ体の螺旋状態と異なる係合状態を形成し得る座体側凹凸構造と、を有して構成されることを特徴とする座体。
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