WO2018070309A1 - 接続部材、電気部品ユニットおよび電池装置 - Google Patents

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WO2018070309A1
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WO
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bus bar
connection terminal
terminal portion
connection
main body
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PCT/JP2017/036053
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English (en)
French (fr)
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樹 西俣
田中 豪
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株式会社デンソー
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/58Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/271Lids or covers for the racks or secondary casings
    • H01M50/273Lids or covers for the racks or secondary casings characterised by the material
    • H01M50/276Inorganic material
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Definitions

  • connection member an electrical component unit, and a battery device.
  • Patent Document 1 discloses a battery unit including a plurality of power elements that control input / output of electric power to / from an assembled battery.
  • the plurality of power elements are connected to the bus bar and electrically connected to the assembled battery or the like.
  • connection portions between the terminals of the plurality of power elements and the bus bars may be present at locations that vary depending on the installation positions of the power elements.
  • the purpose of the disclosure in this specification is to provide a connecting member, an electric component unit, and a battery device that can reduce the man-hours and labor in connecting the electric component and the bus bar.
  • connection members based on the present disclosure includes a first bus bar and a second bus bar each having a main body and a connection terminal provided on the main body and connected to a component-side terminal of the electrical component. Equipped with a bus bar. In a state where the first bus bar and the second bus bar are installed side by side in the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main part, the connection terminal part of the first bus bar and the connection terminal part of the second bus bar are in the orthogonal direction. Are lined up along the intersecting direction.
  • connection terminal portions of the plurality of bus bars are arranged side by side along the direction intersecting the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main body portion. For this reason, when connecting each of the plurality of connection terminal portions and the component side terminal, an operation for connection can be performed by moving a tool, a machine, or the like along the crossing direction. Accordingly, it is possible to provide a connecting member that can suppress an operation that greatly changes the direction in the process of movement of a tool, a machine, etc., can simplify the operation in forming the connecting portion between the electric component and the bus bar, and can be easily performed.
  • the battery device 10 of the first embodiment will be described with reference to FIGS.
  • the battery device 10 can be applied to various electric devices on which a secondary battery is mounted.
  • Various electric devices are, for example, a device having a storage battery, a computer, a vehicle, and the like.
  • the battery device 10 is used for a vehicle such as a hybrid vehicle that uses a combination of an internal combustion engine and a battery-driven motor as a travel drive source, and an electric vehicle that travels by a battery-driven motor. explain.
  • the configuration of the battery device 10 will be described with reference to FIG.
  • the battery device 10 includes an assembled battery 13 configured by stacking a plurality of single cells, a circuit board 2 that performs charge / discharge control and the like in the assembled battery 13, and a suppression plate that restrains the assembled battery 13 from above. 12 and a case for housing the assembled battery 13 and the like.
  • the battery device 10 is installed in a space between a rear seat and a trunk room, and a space between a driver seat and a passenger seat, for example, under a car seat.
  • the case has a rectangular parallelepiped shape, and includes a base case 15 fixed to a place where the battery device 10 is mounted and a cover 11 attached to the base case 15 so as to cover the base case 15 from above.
  • the base case 15 and the cover 11 are made of metal, such as aluminum, copper, or an alloy thereof, or are made of a resin material.
  • the base case 15 is formed of a resin material, it is preferable to use a resin material having thermal conductivity or to mix a material having thermal conductivity with the resin material.
  • the assembled battery 13 and the circuit board 2 are installed facing each other so that the assembled battery 13 is located below the circuit board 2, and each is fixed by screwing the base case 15 or the like. By attaching the cover 11 to the base case 15 from above, the assembled battery 13 and the circuit board 2 are accommodated in the case.
  • the battery device 10 includes a terminal block unit 14 that inputs and outputs power, and a connector portion that is electrically connected to a vehicle ECU or the like.
  • the terminal block unit 14 includes a terminal block unit 14A for connecting a Pb storage battery and a terminal block unit 14B for connecting an ISG.
  • the terminal block unit 14 ⁇ / b> A includes a first input / output terminal 140 connected to the external battery 17 side in FIG. 2 and a terminal block that supports the first input / output terminal 140.
  • the terminal block unit 14B includes a second input / output terminal 141 connected to the rotating machine 19 side in FIG. 2 and a terminal block that supports the second input / output terminal 141.
  • Each terminal block is made of an insulating resin material.
  • the terminal block unit 14 ⁇ / b> A and the terminal block unit 14 ⁇ / b> B are fixed to the base case 15 at positions where they are arranged side by side.
  • the external battery 17 and the electric load 18 are connected to the first input / output terminal 140 of the terminal block unit 14A via a harness.
  • a rotating machine 19 is connected to the second input / output terminal 141 of the terminal block unit 14B via a harness.
  • the rotating machine 19 is, for example, a motor generator.
  • a vehicle ECU that can communicate with the control unit 100 is connected to the connector unit, and the connector unit is configured to be connectable to various electric loads to be supplied with power from the battery device 10.
  • Each terminal block unit and the connector part are provided in the outer peripheral part of the case, and are provided in a state exposed to the outside of the battery device 10.
  • the base case 15 includes a base portion 15a, a fixing boss portion 15b standing from the base portion 15a, and a side wall portion 15c rising from the base portion 15a.
  • the base portion 15a has a rectangular shape, and a side wall portion 15c is formed at the peripheral edge portion or the like.
  • the base portion 15a is a battery placement portion on which the assembled battery 13 is placed.
  • the circuit board 2 and the suppression plate 12 are fixed to the upper end portions of the side wall portion 15c and the boss portion 15b by screws or the like.
  • a plurality of attachment portions projecting outward are provided on the outer peripheral edge of the base portion 15a.
  • a first battery stack 13a and a second battery stack 13b constituting the assembled battery 13 are arranged side by side in a predetermined direction.
  • the first battery stack 13a and the second battery stack 13b are arranged side by side in a plan view.
  • the circuit board 2 is provided above the first battery stack 13a and the second battery stack 13b.
  • the first power element 3 and the second power element 4 that are semiconductor elements for power control are semiconductor switching elements and are examples of a switch device that controls input / output of power to / from a battery.
  • the switch device is an example of an electrical component connected to each connection terminal portion of the first bus bar and the second bus bar.
  • the electrical parts include parts such as a fuse, a resistor, and a capacitor in addition to the switch device.
  • the exterior parts of the first power element 3 and the second power element 4 correspond to an exterior case that protects the heart of the apparatus, and are made of various materials that can release internal heat generation to the outside.
  • the exterior portion has a flat rectangular parallelepiped shape formed of, for example, resin.
  • the base case 15 is integrally provided with a heat radiating member 6A as a first heat radiating member that constitutes a part of the heat radiating path in order to release heat generated in the first power element 3 to the outside.
  • the base case 15 is integrally provided with a heat radiating member 6B as a second heat radiating member that constitutes a part of the heat radiating path in order to release heat generated in the second power element 4 to the outside.
  • the heat radiating members 6 ⁇ / b> A and 6 ⁇ / b> B form a part of the base case 15.
  • the heat radiating members 6A and 6B can be formed of, for example, aluminum, copper, or an alloy thereof.
  • the heat radiating members 6 ⁇ / b> A and 6 ⁇ / b> B are opposed to the exterior portions of the first power element 3 and the second power element 4 at positions adjacent to the assembled battery 13.
  • the heat radiating members 6A and 6B and the assembled battery 13 are arranged side by side in the horizontal direction.
  • the first power element 3, the second power element 4, and the assembled battery 13 are installed side by side in the arrangement direction of the heat radiating members 6 ⁇ / b> A and 6 ⁇ / b> B and the assembled battery 13.
  • the heat dissipating member 6A and the heat dissipating member 6B are provided at positions adjacent to the assembled battery 13, and the flat portion of the upper surface of the heat dissipating member 6B is disposed on the exterior of the first power element 3 or the second power element 4 with the heat conductive member 5 interposed therebetween.
  • the thermally conductive member 5 is a member having thermal conductivity and electrical insulation, and for example, a member made of a silicon-based material can be used.
  • the heat conductive member 5 is preferably deformable by an external force so as to be in close contact with the exterior portion and the heat radiating members 6A and 6B that form the outer surface of the switch device, for example, an elastically deformable sheet, gel, grease, or the like. Can be configured.
  • the heat conductive member 5 allows heat transfer between the power elements and the heat radiating members 6A and 6B and is electrically insulated.
  • the battery device 10 includes a plurality of attachment portions 15a1 provided in the case so that heat from the heat radiation members 6A and 6B can move.
  • the heat dissipating members 6A and 6B are configured to be capable of heat transfer to a vehicle side member that is a part of the vehicle via a plurality of attachment portions 15a1.
  • the attachment portion 15a1 is directly or indirectly attached to the vehicle-side member with a configuration capable of radiating heat to the vehicle-side member.
  • Each mounting portion 15a1 is fixed by fixing means such as bolting, screwing, welding, or the like on the vehicle side member.
  • the vehicle-side member is, for example, a frame member that fixes a predetermined device to the vehicle, a member that is coupled to the chassis, or a member that supports an interior material that forms the vehicle interior.
  • the heat generated in the first power element 3 moves to the heat radiating member 6A, and further moves to the base portion 15a, and then via the mounting portion 15a1 located closest to the first power element 3 among the plurality of mounting portions 15a1. Heat is dissipated to the vehicle side member.
  • the heat generated in the second power element 4 moves to the heat radiating member 6B, and further moves to the base portion 15a, and then passes through the mounting portion 15a1 located closest to the second power element 4 among the plurality of mounting portions 15a1. Heat is dissipated to the vehicle side member.
  • the state in plan view means that when the battery device 10 is installed in a posture in which the assembled battery 13 and the base portion 15a of the base case 15 are positioned in the vertical direction, the assembled battery 13 is placed on the base portion 15a side. It points to the state seen downward.
  • the terminal block unit 14 ⁇ / b> A and the terminal block unit 14 ⁇ / b> B are integrated with the case, and are arranged side by side in a position closer to the first power element 3 than to the second power element 4. Therefore, the terminal block unit 14A and the terminal block unit 14B are integrally installed in the case near the mounting portion 15a1 located closest to the first power element 3 among the plurality of mounting portions 15a1.
  • the terminal block unit 14 ⁇ / b> A and the terminal block unit 14 ⁇ / b> B may be provided as a part of the case, or may be a component that is separate from the case and attached to the case so as to be integrated with the case. Good.
  • the plurality of attachment portions 15a1 may be connected to the vehicle side member via a bracket.
  • the bracket is formed of a material having thermal conductivity, and is a connecting member that connects the plurality of attachment portions 15a1 and the vehicle side member.
  • the inside of the heat radiating member 6A and the heat radiating member 6B is a rectangular box having a hollow inside.
  • the heat generated in each power element moves from the exterior part to the contact part of the heat radiating member, and is transferred downward from the flat part of the heat radiating members 6A and 6B to the side wall. Further, heat is transmitted from the lower end of the side wall to the base portion 15a and is released to the vehicle side member via the mounting portion 15a1. Since the assembled battery 13 does not exist in the heat dissipation path of the first power element 3 and the second power element 4 configured in this way, the configuration of the assembled battery 13 due to heat transfer can be suppressed.
  • the first power element 3 and the second power element 4 have the same configuration with respect to the installation relationship between the circuit board 2 and the heat dissipation member 6A described below. Therefore, the signal line portion 41 of the second power element 4 corresponds to the signal line portion 31 of the first power element 3, and the power line portion 42 of the second power element 4 corresponds to the power line portion 32 of the first power element 3.
  • the switch devices such as the first power element 3 and the second power element 4 are in a state in which signal communication can be performed with respect to the circuit board 2 by the signal line portion 31 in which no current for supplying power flows. It is the structure which is connected. Further, the switch device has a configuration in which the power line portion 32 through which a large current for power supply flows is not connected to the circuit board 2. Therefore, a large current flowing through the device main body and the power line portion 32 in the switch device is not transmitted to the circuit board 2.
  • the first power element 3 is installed at a position away from the circuit board 2 in a lateral orientation such that the thickness direction thereof is orthogonal to the surface that is the main surface of the circuit board 2, and the heat conductive member 5 is indirectly in contact with the heat radiating member 6A. Therefore, the first power element 3 and the heat radiating member 6 ⁇ / b> A are installed at positions adjacent to the assembled battery 13 in the lateral direction.
  • the direction in which the signal line portion 31 and the power line portion 32 protrude from the exterior portion is a direction along the main surface of the circuit board 2, and between the end portions where the signal line portion 31 and the power line portion 32 protrude.
  • the width of the element is set such that the direction of the element width is the direction along the main surface of the circuit board 2.
  • the first power element 3 has a flat outer shape in which the width dimension of the exterior portion is longer than the thickness dimension.
  • the signal line portion 31 protrudes laterally from the exterior portion and then extends and bends in a direction perpendicular to the main surface of the circuit board 2 to be connected to the circuit board 2 or mounted on the circuit board 2.
  • the power line portion 32 is not connected to the circuit board 2 but is a conductive component side terminal connected to the first input / output terminal 140 or the second input / output terminal 141 via the bus bars 21, 22, 23. .
  • the power line portion 32 is a conductive component side terminal joined to the bus bars 21, 22, 23 by welding or the like.
  • the bus bar 21, the bus bar 22, and the bus bar 23 are copper conductive members supported by the bus bar support member 16 accommodated in the base case 15 together with the assembled battery 13 and the like.
  • Each bus bar is a conductive plate-like member connected to the first input / output terminal 140 and the second input / output terminal 141.
  • the bus bar support member 16 is also a bus bar housing case that houses the bus bar 21, the bus bar 22, and the bus bar 23 in a stable state.
  • the bus bar support member 16 is formed of an electrically insulating material and insulates each bus bar from surrounding members.
  • the heat dissipating members 6A and 6B are provided on the surface where the thermal connection portion with the power element extends in the lateral direction. Moreover, the structure installed so that the exterior part of the power element may be in direct contact with the heat radiating members 6 ⁇ / b> A and 6 ⁇ / b> B without the heat conductive member 5 being interposed.
  • the means for fixing the first power element 3 to the heat conductive member 5 or the heat radiating member 6A can be configured by fastening and fixing with an insulating adhesive such as a silicon adhesive, bolts or screws.
  • the heat radiating members 6A and 6B are installed in a form that allows heat transfer to the base portion 15a in the base case 15 in which the assembled battery 13 is accommodated.
  • the heat transferred from the exterior portion of the power element to the heat radiating member 6A and the heat radiating member 6B through the heat conductive member 5 moves to the base portion 15a, and then moves to the vehicle side member via the attachment portion 15a1. It is released by the heat dissipation path.
  • the control unit 100 is a device that manages at least the amount of power stored in the assembled battery 13, and may be a battery management unit (Battery Management Unit).
  • the battery management unit may be a device that monitors current, voltage, and temperature related to the assembled battery 13 and manages cell abnormality, leakage abnormality, and the like.
  • the battery management unit is configured to be able to communicate with various electronic control devices mounted on the vehicle.
  • the battery management unit may receive a signal related to the current value detected by the current sensor, or may be a control device that controls the operation of the main relay or the precharge relay.
  • the battery management unit may function as a device that controls the operation of a motor of a blower that drives a cooling fluid to cool a heating element such as a single battery.
  • the battery management unit is configured to be able to communicate with various electronic control devices (for example, a vehicle ECU) mounted on the vehicle.
  • the circuit configuration relating to the battery device 10 includes an external battery 17, an assembled battery 13, an electric load 18, a rotating machine 19, a first power element 3, a second power element 4, a control unit 100, and the like.
  • the assembled battery 13 is an internal battery installed inside a case that houses the battery device 10, and is composed of, for example, a lithium ion secondary battery.
  • the assembled battery 13 is preferably a secondary battery having low resistance and excellent regenerative performance.
  • the external battery 17 is a secondary battery that is installed outside the case that houses the battery device 10, and is composed of, for example, a lead storage battery.
  • the external battery 17 is installed in a separate place from the internal battery, and is preferably a large capacity secondary battery.
  • the assembled battery 13 includes, for example, a plurality of single cells connected in series, and these single cells are collected in a predetermined arrangement and accommodated in a case.
  • two first and second battery stacks 13a and 13b are stacked side by side and arranged in two rows.
  • Each of the five unit cells is a lithium ion secondary battery having a thin rectangular parallelepiped shape, and is installed horizontally with the thickness direction thereof being directed vertically.
  • Each battery stack is connected to be energized by connecting all of the constituent cells in series. All the battery stacks are connected so as to be energized and are integrally connected to each other, thereby functioning as the assembled battery 13 of the battery device 10.
  • the control unit 100 performs switching between on (closed) and off (open) of each switch, which is each power element described above, and thereby controls charging / discharging of the external battery 17 and the assembled battery 13 respectively.
  • the battery device 10 is provided with a first input / output terminal 140 and a second input / output terminal 141 as external terminals.
  • the external battery 17 and the electrical load 18 are connected in parallel to the first input / output terminal 140, the first power element 3 is connected to the opposite side of the external battery 17, and the second power is connected to the first power element 3.
  • Input / output terminals 141 are connected in series.
  • the second power element 4 is connected in series to the assembled battery 13.
  • the first power element 3 and the second power element 4 are connected to the second input / output terminal 141 in parallel.
  • the second input / output terminal 141 is connected to a connection portion between the path including the first power element 3 and the path including the second power element 4 with respect to the second input / output terminal 141.
  • the external battery 17 is connected so that electric power can be supplied to the electric load 18.
  • the electric load 18 is a general electric load other than the constant voltage required electric load, and is, for example, a wiper such as a headlight or a front windshield, a blower fan of an air conditioner, a heater for a defroster of a rear windshield, or the like.
  • a rotating machine 19 is connected to the second input / output terminal 141 on the side opposite to the power element. Therefore, the first power element 3 and the second power element 4 are connected to the rotating machine 19 in parallel.
  • the 1st power element 3 which is a 1st switch apparatus functions as a switch apparatus which switches each of the external battery 17 and the electric load 18, and the rotary machine 19 to the state which can be supplied with electricity, and the impossible state.
  • the 2nd power element 4 which is a 2nd switch apparatus functions as a switch apparatus which switches the assembled battery 13 and the rotary machine 19 to the state which can be supplied with electricity, and the state which cannot.
  • the rotating machine 19 includes an electric power generation function for generating electric power, that is, regenerative electric power generation by rotation of the crankshaft of the engine, and a power output function for applying rotational force to the crankshaft, and constitutes an ISG (Integrated Starter Generator).
  • the external battery 17 and the assembled battery 13 are electrically connected to the rotating machine 19 in parallel.
  • the first power element 3 When the first power element 3 is turned on, the external battery 17 is in a state where power can be supplied from the rotating machine 19 and regenerative power can be charged.
  • the assembled battery 13 is in a state in which power can be supplied from the rotating machine 19 when the second power element 4 is turned on, and regenerative power can be charged. Accordingly, each of the first power element 3 and the second power element 4 forms part of a large current path in which a relatively large current is assumed to flow between the rotating machine 19 and each battery.
  • Each bus bar is a conductive plate-like member, and is connected to the power line portion 32 and the power line portion 42 of the power elements 3 and 4 so that a large current for supplying power flows therethrough.
  • the bus bar 21 and the bus bar 23 are accommodated in the bus bar support member 16 in a state where the bus bar 21 and the bus bar 23 are arranged in a switch arrangement direction, which is a direction in which a plurality of power elements are arranged.
  • the bus bar 22 is installed on the opposite side to the power element with respect to the bus bar 21 and the bus bar 23.
  • the bus bar 22 is installed so as to overlap the bus bar 21 and the bus bar 23 on the bus bar side illustrated in FIG. 4, in other words, on the opposite side of the switch device.
  • the bus bar 21 includes a main body portion 21a elongated in the switch device arrangement direction, a connection terminal portion 21a1 and a connection terminal portion 21a2 protruding from the main body portion 21a, and a large current terminal portion 21b provided at one end of the main body portion 21a. .
  • the direction in which the main body portion 21a is elongated is along a switch device arrangement direction (also referred to as a switch arrangement direction) in which a plurality of switch devices are arranged.
  • the connection terminal part in the bus bar 21 is a part located on the distal end side of the leg part protruding outward from a predetermined position on the outer edge of the main part 21a having a rectangular plate shape.
  • the bus bar 21 includes a number of connection terminal portions and leg portions corresponding to the number of power terminal portions in the switch device to be connected.
  • the direction in which each leg part of the bus bar 21 protrudes, its shape, bending angle, and number of bendings are set according to the position of the power terminal part to be connected.
  • the large current terminal portion 21b is coupled to the first input / output terminal 140 at one end of the main body portion 21a, so that a large current flows therethrough.
  • the large current terminal portion 21b is a current terminal portion that inputs and outputs current with respect to the main portion 21a.
  • the connection terminal portion 21a1 and the connection terminal portion 21a2 are rectangular portions protruding upward and provided at intervals so as to follow the switch arrangement direction. Furthermore, the connection terminal portion 21a1 and the connection terminal portion 21a2 are provided so as to be aligned in the arrangement direction of the switch device and the bus bar, in other words, in the direction perpendicular to both the vertical direction and the switch arrangement direction. .
  • connection terminal portion 21a1 is a terminal portion that is coupled to the power line portion 32 of the first power element 3 located closest to the large current terminal portion 21b.
  • connection terminal portion 21a2 is a terminal portion that is coupled to the power line portion 32 of the first power element 3 located at the second closest position from the large current terminal portion 21b.
  • the bus bar 23 includes a main body portion 23a elongated in the switch arrangement direction, a connection terminal portion 23a1 and a connection terminal portion 23a2 protruding from the main body portion 23a, and a large current terminal portion 23b provided at the other end of the main body portion 23a. .
  • the direction in which the main body part 23a is elongated is along the switch arrangement direction in which a plurality of switch devices are arranged.
  • the connection terminal portion in the bus bar 23 is a portion located on the distal end side of the leg portion protruding outward from a predetermined position on the outer edge of the main body portion 23a having a rectangular plate shape.
  • the bus bar 23 includes a number of connection terminal portions and leg portions corresponding to the number of power terminal portions in the switch device to be connected.
  • the direction in which each leg part of the bus bar 23 protrudes, its shape, bending angle, and number of bendings are set according to the position of the power terminal part to be connected.
  • the large current terminal portion 23b is coupled to an input / output terminal connected to the assembled battery 13 at the other end of the main body portion 23a, thereby energizing a large current.
  • the connection terminal portion 23a1 and the connection terminal portion 23a2 are rectangular portions that protrude upward and are provided at intervals along the switch arrangement direction. Further, the connection terminal portion 23a1 and the connection terminal portion 23a2 are provided so as to be aligned in the arrangement direction of the switch device and the bus bar, in other words, in the direction perpendicular to both the vertical direction and the switch arrangement direction. .
  • the connection terminal portion 23a2 is a terminal portion that is coupled to the power line portion 42 of the second power element 4 that is located closest to the large current terminal portion 23b.
  • the connection terminal portion 23a2 is a terminal portion that is coupled to the power line portion 42 of the second power element 4 located at the second closest position from the large current terminal portion 23b.
  • the bus bar 22 is provided at one end of the main body portion 22a, a main body portion 22a elongated in the switch arrangement direction, a connection terminal portion 22b1, a connection terminal portion 22b2, a connection terminal portion 22b3 and a connection terminal portion 22b4 that protrude from the main body portion 22a.
  • the direction in which the main body portion 22a is elongated is along the switch arrangement direction in which a plurality of switch devices are arranged.
  • the main body portion 21a of the bus bar 21 and the main body portion 22a of the bus bar 22 are arranged at intervals in the thickness direction of the bus bar.
  • the main body portion 22a of the bus bar 22 and the main body portion 23a of the bus bar 23 are arranged at intervals in the plate thickness direction of the bus bar.
  • the connection terminal part in the bus bar 22 is a part located on the distal end side of the leg part protruding outward from a predetermined position on the outer edge of the main part 22a having a rectangular plate shape.
  • the bus bar 22 includes a number of connection terminal portions and leg portions corresponding to the number of power terminal portions in the switch device to be connected. The direction in which each leg part of the bus bar 22 protrudes, its shape, bending angle, and number of bendings are set according to the position of the power terminal part to be connected.
  • the large current terminal portion 22d is coupled to the second input / output terminal 141 at one end of the main portion 22a, so that a large current flows therethrough.
  • the large current terminal portion 22d is a current terminal portion through which current is input to and output from the main portion 22a.
  • the connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2 are provided at a position corresponding to the first power element 3 at the front end side relative to the bent leg portion protruding upward and provided at an interval along the switch arrangement direction. It is a part of.
  • connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2 are aligned with the connection terminal portion 21a1 and the connection terminal portion 21a2 in the direction perpendicular to both the vertical direction and the switch alignment direction, in other words, with respect to the alignment direction of the switch device and the bus bar. It is provided to become.
  • the connection terminal portion 22b1 is a terminal portion that is coupled to the power line portion 32 of the first power element 3 located closest to the large current terminal portion 22d.
  • the connection terminal portion 22b2 is a terminal portion that is coupled to the power line portion 32 of the first power element 3 located at the second closest position from the large current terminal portion 22d.
  • connection terminal portion 22b3 and the connection terminal portion 22b4 are located at the front end side of the bent leg portion protruding upward, provided at a position corresponding to the second power element 4 and spaced along the switch arrangement direction. It is a part of. Further, the connecting terminal portion 22b3 and the connecting terminal portion 22b4 are aligned with the connecting terminal portion 23a1 and the connecting terminal portion 23a2 in the direction perpendicular to both the vertical direction and the switch arranging direction, in other words, in the arrangement direction of the switch device and the bus bar. It is provided to become.
  • the connection terminal portion 22b4 is a terminal portion that is coupled to the power line portion 42 of the second power element 4 that is located closest to the large current terminal portion 23b.
  • the connection terminal portion 22b4 is a terminal portion that is coupled to the power line portion 42 of the second power element 4 located at the second closest position from the large current terminal portion 23b.
  • Each connection terminal part in the bus bar 21, the bus bar 22, and the bus bar 23 is a part connected to the power line part 32 and the power line part 42 which are component side terminals of the switch device.
  • the plurality of bus bars 21 and 22 are arranged side by side so that the surfaces of the main portions thereof face each other and overlap in an orthogonal direction orthogonal to the surfaces of the main portions 21a and 22a.
  • the plurality of bus bars 22 and 23 are arranged side by side so that the surfaces of the main portions thereof face each other and overlap in an orthogonal direction orthogonal to the surfaces of the main portions 22a and 23a. This orthogonal direction is also a direction along the direction in which the power elements and the bus bars are arranged.
  • the plurality of bus bars 21 and 23 are installed side by side in a direction along the surface of each main body.
  • the main body portion 21a of the bus bar 21 and the main body portion 23a of the bus bar 23 are installed side by side in a direction along the surface of the main body portion.
  • Examples of combinations of the first bus bar and the second bus bar in the present disclosure are the bus bar 21 and the bus bar 22, the bus bar 23 and the bus bar 22, the bus bar 21, the bus bar 22 and the bus bar 23 in this embodiment.
  • a connection member related to a switch device which is an example of an electrical component in the battery device 10 includes a bus bar 22 and a bus bar 21 or a bus bar 23.
  • the connection terminal portions of the bus bar 21 and the bus bar 22 that are installed side by side in the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main portion will be described.
  • the connection terminal portions 21a1 and 21a2 of the bus bar 21 and the connection terminal portions 22b1 and 22b2 of the bus bar 22 are arranged in a direction along the surface of the main body portions 21a and 22a or in a switch arrangement direction.
  • connection terminal portion of the first bus bar and the connection terminal portion of the second bus bar intersect the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main portion of the bus bar, in other words, on the surface of the main portion of the bus bar. It may be arranged in a crossing direction.
  • the electrical component unit in the battery device 10 includes a connection member and a plurality of electrical components each having a component-side terminal connected to the connection terminal portion.
  • the electrical component unit may further include a bus bar housing case that houses the first bus bar and the second bus bar so as to be arranged in an orthogonal direction orthogonal to the surface of the main body. Since the electrical component unit includes the bus bar housing case, the first bus bar and the second bus bar can be held at desired positions, so that the connection terminal portion scheduled to be connected to the component side terminal intersects the orthogonal direction. Can be installed side by side along the crossing direction.
  • connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2 of the bus bar 22 are portions closer to the distal end than the bent leg portions that protrude from the main body portion 22a toward the bus bar 21 and bend in the middle. It is.
  • the connection terminal part 22b1 and the connection terminal part 22b2 form a connection surface 22c parallel to the connection terminal part 21a1 of the bus bar 21 and the connection surface 21c of the connection terminal part 21a2 in the bus bar 21.
  • the connection terminal portion 21a1 and the connection terminal portion 21a2 have a shape protruding upward from the upper end portion of the main body portion 21a, and a connection portion with the component side terminal forms a connection surface 21c along the surface of the main body portion.
  • connection surface 22c in the connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2 is in a position that coincides with each connection surface 21c in the connection terminal portion 21a1 and the connection terminal portion 21a2 in the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main body portion 22a.
  • connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2 are provided at positions corresponding to the main portion 21a and the connection terminal portions 21a1 and 21a2 of the bus bar 21 in the above-described orthogonal direction.
  • the connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2 are configured to protrude larger toward the switch side than the main body portion 22a and to pick up the component side terminals.
  • the bus bar 21 and the bus bar 22 are replaced, and the connection terminal portion 21a1 and the connection terminal portion 21a2 greatly protrude toward the switch side from the main portion 21a, so that the component side terminal It may be configured to pick you up.
  • connection members in the battery device 10 constitute a first bus bar and a second bus bar by any combination of the bus bar 21 and the bus bar 22, the bus bar 23 and the bus bar 22, and the bus bar 21, the bus bar 22 and the bus bar 23.
  • the connection terminal portions in the bus bars constituting the first bus bar and the second bus bar are in the orthogonal direction. They are lined up along the crossing direction.
  • leg portions connecting the respective main body portions and the respective connection terminal portions in other words, the extension portions project toward the connection terminal portion side of the other bus bars in which the main body portions are arranged opposite to each other, This contributes to arranging a plurality of connection terminal portions so as to be along the aforementioned crossing direction.
  • connection member the plurality of connection terminal portions in the plurality of bus bars are arranged side by side along the direction along or intersecting with the surface of the main body. For this reason, when connecting each of the plurality of connection terminal portions and the power line portions 32 and 42, the connection operation can be performed by moving a tool, a machine, or the like in one direction, so that the direction is not greatly changed in the middle. Can be connected. Therefore, according to this connection member, since the connection operation can be simplified, it is possible to easily form the connection portion between the switch device, which is an example of the electric device, and the bus bar.
  • connection terminal part of the first bus bar and the connection terminal part of the second bus bar are arranged in a direction along the surface of the main part.
  • the plurality of connection terminal portions contributes to alignment in the direction along the surface of the main body portion.
  • connection operation when connecting each of the plurality of connection terminal portions and the power line portions 32 and 42, the connection operation is performed by moving a tool, a machine, or the like in one direction along the surface of the main body portion. Therefore, the connection operation can be performed without changing the direction in the middle. Further, when a plurality of switch devices to be connected to a plurality of connection terminal portions are arranged in a direction along the surface of the main portion, a switch device having the same protruding length of the component side terminal is used. can do. Therefore, it is possible to use a common switch device to be mounted on the battery device 10, and it is not necessary to process or adjust the protruding length of the component side terminal. Common parts can be made.
  • connection terminal part of the first bus bar and the connection terminal part of the second bus bar have connection surfaces with the component side terminals along the surface of the main part. According to this configuration, since the connection surface with the component side terminal forms a plane parallel to the direction along the main body where the tool or machine moves, the surface area of the joint portion such as welding can be increased and necessary. A binding force can be secured.
  • connection terminal part of the first bus bar and the connection terminal part of the second bus bar have a connection surface with the component side terminal along the intersecting direction intersecting the surface of the main part.
  • the connection surface with the component-side terminal forms a plane along the crossing direction in which the tool or machine moves, so that the surface area of the joint portion such as welding can be increased, and the necessary coupling force can be secured.
  • the connection terminal portion since the connection terminal portion does not protrude outward than the first bus bar or the second bus bar, the size of the connection member can be suppressed, and the battery device 10 can be reduced in size.
  • one of the first bus bar and the second bus bar can be configured not to protrude toward the other bus bar, processing such as bending of the connection terminal portion can be reduced. Can do.
  • connection terminal part of the first bus bar and the connection terminal part of the second bus bar are provided at positions that coincide with the bus bar provided at the end of the plurality of bus bars arranged in the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main part. Yes. According to this configuration, since the connection terminal portion does not protrude outward from the bus bar located at the end, the physique of the connection member can be suppressed, and the battery device 10 can be reduced in size.
  • the exterior part of the switch device is installed in a state of being separated from the circuit board 2. According to this configuration, since the exterior portion of the switch device is not in contact with the circuit board 2, the circuit board 2 can be configured not to be included in the heat dissipation path. Thereby, since the heat of the switch device is transmitted to the heat radiating members 6A and 6B without passing through the circuit board 2 having a large thermal resistance, the heat radiating performance is improved as compared with the configuration in which the switch device is in contact with the circuit board 2. Can do.
  • the switch device has a signal line portion 31 that transmits an electric signal and a power line portion 32 that transmits electric power.
  • the power line portion 32 is not connected to the circuit board 2 but is connected to the input / output terminal via the bus bar 33.
  • the signal line portion 31 is a lead terminal that protrudes from the inside of the switch device to the outside, and is connected to the circuit board 2.
  • the signal line portion 31 is connected to the circuit board 2 by being soldered to one or both sides of the board through the hole of the board. According to this configuration, since a large current does not flow through the signal line section 31, no large heat transfer from the signal line section 31 to the circuit board 2 occurs, and the power line section 32 is connected to the circuit board 2. Therefore, the heat generated in the power line portion 32 does not move to the circuit board 2. Therefore, the heat generated by the power line portion 32 can be moved to the heat radiating members 6A and 6B via the switch device to radiate heat.
  • the main portion of the first bus bar and the main portion of the second bus bar are arranged at intervals in the plate thickness direction.
  • the current terminal portion of the first bus bar and the current terminal portion of the second bus bar are provided in the respective main portions so as to protrude in the same direction from positions shifted from each other in the extending direction of the main portion.
  • the large current terminal portion 21b and the large current are formed depending on the case where the two main portions are formed to extend in one direction as shown in FIG. 20 and the case where the two main portions are bent halfway as shown in FIG.
  • the terminal portion 22d can be protruded in a plurality of different directions.
  • the connection member with a high freedom degree of an installation place can be provided about the input-output terminal connected to the large current terminal part 21b and the large current terminal part 22d.
  • the large current terminal portion 21 b of the bus bar 21 and the large current terminal portion 22 d of the bus bar 22 are shifted from each other in the direction in which the ends of the main portions 21 a and 22 a are bent in the middle. At the position, it protrudes in the same direction from each of the main parts arranged in the plate thickness direction.
  • the large current terminal part 21b and the large current terminal part 22d that protrude in the direction intersecting the alignment direction of the two main body parts are provided. Can be provided.
  • connection terminal part is demonstrated about the bus bar 121 and the bus bar 22 which were installed along with the orthogonal direction orthogonal to the surface of a main-body part.
  • the connection terminal portions 121a1 and 121a2 of the bus bar 121 and the connection terminal portions 22b1 and 22b2 of the bus bar 22 are arranged in the direction along the surface of the main body portions 121a and 22a or in the switch arrangement direction.
  • connection terminal portion 121a1 and the connection terminal portion 121a2 are the end portions of the leg portions that protrude from the main body portion 121a toward the bus bar 22 and bend in the middle.
  • the connection terminal part 121a1 and the connection terminal part 121a2 form a connection surface 121c parallel to the connection terminal part 22b1 of the bus bar 22 and the connection surface 22c of the connection terminal part 22b2.
  • Each connection surface 121c in connection terminal part 121a1 and connection terminal part 121a2 is in the position which corresponds to each connection surface 22c in connection terminal part 22b1 and connection terminal part 22b2 about the perpendicular direction which intersects perpendicularly with the surface of main part 121a.
  • connection terminal portion 121a1, the connection terminal portion 121a2, the connection terminal portion 22b1, and the connection terminal portion 22b2 are between the bus bar 22 and the bus bar 121 or between the main body portion 121a and the main body portion 22a in the aforementioned orthogonal direction. It is provided to be located. In this way, the connection terminal portion 121a1 and the connection terminal portion 121a2 protrude larger toward the bus bar 22 than the main body portion 121a, and protrude away from the exterior portion of the power element.
  • the connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2 are configured to protrude from the main body portion 22a to the switch side and to pick up the component side terminals.
  • connection member of the second embodiment since the connection terminal portion does not protrude outward from the first bus bar or the second bus bar, the physique in the orthogonal direction combining the switch device and the connection member is suppressed.
  • the battery device 10 can be downsized.
  • connection terminal portion of the first bus bar and the connection terminal portion of the second bus bar are bus bars provided at both ends of the plurality of bus bars arranged in an orthogonal direction orthogonal to the surface of the main body portion. It is provided so that it may be located between bus bars. According to this configuration, since the connection terminal portion does not protrude outward from the bus bar located at the end, the physique of the connection member can be suppressed, and the battery device 10 can be reduced in size.
  • connection terminal part is demonstrated about the bus bar 221 and the bus bar 22 which were installed along with the orthogonal direction orthogonal to the surface of a main-body part.
  • the connection terminal portions 221a1 and 221a2 of the bus bar 221 and the connection terminal portions 22b1 and 22b2 of the bus bar 22 are arranged in a direction along the surface of the main body portions 221a and 22a or in a switch arrangement direction.
  • the bus bar 221 is different from the bus bar 121 in that the connection terminal portion 221a1 and the connection terminal portion 221a2 are located above the connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2. As shown in FIG. 13, the connection terminal portion 221a1 and the connection terminal portion 221a2 are large so that the lower end portion connected to the component side terminal is located above the upper end of the connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2. The leg protruding upward is also a tip portion. Therefore, the component side terminals connected to the connection terminal portion 221a1 and the connection terminal portion 221a2 are installed above the component side terminals connected to the connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2.
  • connection terminal portion 221a1 and the connection terminal portion 221a2 form a connection surface 221c in which the connection portion with the component side terminal is parallel to the connection terminal portion 22b1 and the connection surface 22c of the connection terminal portion 22b2.
  • connection surface 221c in connection terminal part 221a1 and connection terminal part 221a2 is in the position which corresponds to each connection surface 22c in connection terminal part 22b1 and connection terminal part 22b2 about the direction orthogonal to the surface of main part 221a.
  • connection terminal portion 221a1, the connection terminal portion 221a2, the connection terminal portion 22b1, and the connection terminal portion 22b2 are provided so as to be positioned between the main portion 221a of the bus bar 221 and the main portion 22a of the bus bar 22 in the aforementioned orthogonal direction. ing.
  • the connection terminal portion 221a1 and the connection terminal portion 221a2 protrude to the bus bar 22 side from the main body portion 221a and protrude upward from the connection terminal portion of the bus bar 22. For this reason, it can connect with the power element from which the height position of the power line part 32 differs.
  • connection member of the third embodiment since the connection terminal portion does not protrude outward from the first bus bar or the second bus bar, the physique in the orthogonal direction combining the switch device and the connection member is suppressed.
  • the battery device 10 can be downsized.
  • connection terminal portion of the first bus bar and the connection terminal portion of the second bus bar are bus bars provided at both ends of the plurality of bus bars arranged in the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main body portion. It is provided so that it may be located between bus bars.
  • the bus bar 321 and the bus bar 122 installed side by side in the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main body portion have the same height position in the vertical direction for each connection terminal portion.
  • the height of the main body is different.
  • the bus bar 122 includes a main body portion 122a that is elongated in the switch arrangement direction, and a connection terminal portion 122b1 and a connection terminal portion 122b2 that respectively protrude from the main body portion 122a.
  • the bus bar 321 includes a main body part 321a elongated in the switch arrangement direction, and a connection terminal part 321a1 and a connection terminal part 321a2 that protrude from the main body part 321a through U-shaped bent parts, respectively.
  • the main body part 321a is located below the main body part 122a, and the U-shaped bent part extending from the main body part 321a to the connection terminal part has the same vertical length as the main body part 122a.
  • the connection terminal portions 321a1 and 321a2 of the bus bar 321 and the connection terminal portions 122b1 and 122b2 of the bus bar 122 are aligned in the direction along the surface of the main body portions 321a and 122a or in the switch arrangement direction, and the vertical positions are also aligned. Yes.
  • connection terminal portion 321a1 and the connection terminal portion 321a2 form a connection surface 321c in which the connection portion with the component side terminal is parallel to the connection terminal portion 122b1 of the bus bar 122 and the connection surface 122c of the connection terminal portion 122b2.
  • connection surface 321c in the connection terminal portion 321a1 and the connection terminal portion 321a2 is in a position that coincides with each connection surface 122c in the connection terminal portion 122b1 and the connection terminal portion 122b2 in the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main body portion 321a.
  • connection terminal part 321a1 and the connection terminal part 321a2 are provided at positions corresponding to the main part 122a and the connection terminal parts 122b1 and 122b2 of the bus bar 122 in the orthogonal direction described above.
  • the main body portion 321a is provided at a position that coincides with the connection terminal portions 321a1 and 321a2 in the aforementioned orthogonal direction.
  • connection member of the fourth embodiment the main body portion of the first bus bar and the main body portion of the second bus bar are in a positional relationship of being vertically aligned at the same position in the orthogonal direction orthogonal to the surface of the main body portion.
  • the physique of the bus bar support member which accommodates the main part of the first bus bar and the main part of the second bus bar can be suppressed.
  • the connection terminal portion is also in a positional relationship with the main body portion in the vertical direction, the size of the connection member in the above-described orthogonal direction can be reduced, which contributes to downsizing of the battery device 10.
  • each connection surface 121c in the connection terminal portion 121a1 and the connection terminal portion 121a2 is connected to each connection surface 22c in the connection terminal portion 22b1 and the connection terminal portion 22b2 in the orthogonal direction perpendicular to the surface of the main body portion 121a. It is in a position shifted by about the plate thickness. Also by the structure of 5th Embodiment, the connection terminal part of a 1st bus bar and the connection terminal part of a 2nd bus bar are located in a line in the direction along the surface of the main-body part 121a.
  • each connection surface in the connection terminal portion of the first bus bar and each connection surface in the connection terminal portion of the second bus bar described in the fifth embodiment are shifted from each other by about the plate thickness is the second embodiment.
  • the present invention can also be applied to the first bus bar and the second bus bar in the embodiments other than the embodiment.
  • bus bar 421 and a bus bar 222 which are other forms of the bus bars 21 and 22 of the first embodiment, will be described with reference to FIG.
  • the bus bar 421 that is the first bus bar and the bus bar 222 that is the second bus bar are the same as the bus bar 21 and the bus bar 22 in the first embodiment except for the configuration shown in FIG. It is what you play.
  • content different from the first embodiment will be described.
  • the large current terminal portion 421b of the bus bar 421 and the large current terminal portion 222d of the bus bar 222 are arranged in the plate thickness direction at positions shifted from each other in the extending direction of the main portions 421a and 222a. Projecting in the same direction from each.
  • the direction in which the main body part 421a and the main body part 222a extend is one direction that is also the switch arrangement direction.
  • the large current terminal portion 421b and the large current terminal portion 222d are portions corresponding to the large current terminal portion 21b and the large current terminal portion 22d, respectively.
  • the main body portion 421a and the main body portion 222a are portions corresponding to the main body portion 21a and the main body portion 22a, respectively.
  • the main portion 421a of the first bus bar and the main portion 222a of the second bus bar are arranged at intervals in the plate thickness direction.
  • the large current terminal portion 421b of the first bus bar and the large current terminal portion 222d of the second bus bar are projected in the same direction from positions shifted from each other in one direction in which the main portion extends in the main portions 421a and 222a. Is provided. According to this configuration, when the two main portions are formed to extend in one direction, it is possible to provide the large current terminal portion 21b and the large current terminal portion 22d that protrude in the direction in which the two main portions are arranged.
  • the switch device connected to the bus bar can be replaced with components such as fuses, resistors, and capacitors included in the electrical components.
  • connection between the component-side terminal and the connection terminal portion is a method such as caulking, a fastening structure using screws or bolts and nuts, fusion bonding represented by TIG welding, laser welding, solid phase welding such as resistance welding, etc. Can be adopted.
  • TIG welding in order to prevent a solidification crack, it is preferable to use an oxygen-free copper for at least one member.
  • the tip shapes of the power line portion 32 and the connection terminal portion 21a1, which are component side terminals may be a convex shape as shown in FIG. 17 in addition to a flat shape. Further, the tip shapes of the power line portion 32 and the connection terminal portion 21a1, which are component side terminals, may be a shape in which one end of the power line portion 32 or the connection terminal portion 21a1 is chamfered as shown in FIG. In these cases, the place where welding or the like is performed is a joining portion of two parts. Further, the direction in which the two portions face each other may be a horizontal direction or a vertical direction. As shown in FIG.
  • the connecting method of the power line portion 32 and the connection terminal portion 21a1, which are component side terminals, is TIG welding from one surface in a state where the surface of the power line portion 32 and the surface of the connection terminal portion 21a1 are in contact with each other.
  • the method of performing etc. may be sufficient.
  • the first bus bar and the second bus bar of the present disclosure are not limited to the combination and the number of bus bars described in this specification.
  • three or more bus bars may be installed side by side in a direction orthogonal to the main body.
  • leg portions of the first bus bar and the second bus bar in the above-described embodiment are bent, but may be curved.
  • the first bus bar and the second bus bar in the above-described embodiment may have different thicknesses.
  • the connection terminal part in the 1st bus bar in the above-mentioned embodiment and the connection terminal part in the 2nd bus bar may differ in plate
  • the power element in the above-described embodiment can be replaced with a mechanical relay that does not have a semiconductor element and controls input / output of power to / from the battery.
  • the mechanical relay is a switch device that has a coil and a contact part, for example, and realizes a state in which power distribution is permitted by closing the contact part to control power input / output.
  • the exterior part forms a rectangular parallelepiped case made of, for example, resin.
  • the signal line portion 31 and the power line portion 32 protrude from the outside of the case.
  • the switch device of the present disclosure includes a power element, a mechanical relay, and the like.
  • the single battery constituting each of the external battery 17 and the assembled battery 13 is, for example, a nickel hydride secondary battery or an organic radical battery in addition to the lead storage battery and the lithium ion secondary battery described in the first embodiment. You may comprise.
  • the unit cell included in the battery device may have, for example, a form in which the outer case is a thin flat plate and the outer case is formed of a laminate sheet.
  • the laminate sheet is made of a highly insulating material.
  • the unit cell has an inner space of a flat container that is sealed by sealing the ends of the laminate sheet that is folded in half, for example, by heat-sealing the ends.
  • the internal space contains a battery main body portion including an electrode assembly, an electrolyte, a terminal connection portion, a part of the positive electrode terminal portion, and a part of the negative electrode terminal portion. Therefore, in the unit cell, the peripheral part of the flat container is sealed, so that the battery main body is housed in a sealed state inside the flat container.
  • the unit cell has a pair of electrode terminals drawn outward from the flat container.
  • a unit cell having a cylindrical outer shape may be used as the unit cell included in the battery device in the above-described embodiment.
  • the battery provided in the battery device can be composed of one or a plurality of single cells.
  • the plurality of unit cells may be stacked in the vertical direction or may be stacked in the horizontal direction.

Landscapes

  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

電池装置(10)における接続部材は、第1のバスバおよび第2のバスバを構成するバスバ(21)、バスバ(22)およびバスバ(23)を備える。各バスバ(21,22,23)は、主体部(21a,22a,23a)と、この主体部に設けられて、パワー素子の電力線部(32,42)と接続される部位である接続端子部と、をそれぞれ有する。バスバ(21)またはバスバ(23)とバスバ(22)とが主体部の表面同士が対向し、主体部の表面に直交する方向に並んで設置されている。バスバ(21)の接続端子部(21a1,21a2)とバスバ(22)の接続端子部(22b1,22b2,22b3,22b4)とバスバ(23)の接続端子部(23a1,23a2)とは、主体部の表面に沿う方向に並んでいる。

Description

接続部材、電気部品ユニットおよび電池装置 関連出願の相互参照
 本願は、2016年10月14日に出願された日本国特許出願第2016-202939号と、2017年9月4日に出願された日本国特許出願第2017-169810号とに基づくものであり、この開示をもってその内容を本明細書中に開示したものとする。
 この明細書における開示は、接続部材、電気部品ユニットおよび電池装置に関する。
 特許文献1には、組電池に対する電力の入出力を制御する複数のパワー素子を備える電池ユニットが開示されている。複数のパワー素子は、バスバに接続されて組電池等と電気的に連結されている。
 特許文献1の電池ユニットでは、複数のパワー素子の端子とバスバとの接続部は、各パワー素子の設置位置によって、ばらついた箇所に存在することがある。この場合、パワー素子とバスバとを接続する工程において、接続部を工具や機械が移動したり、接続のための位置合わせをしたりすることに工数や手間がかかるという課題がある。
特開2016-46167号公報
 この明細書における開示の目的は、電気部品とバスバとの接続における工数や手間を軽減可能とする接続部材、電気部品ユニットおよび電池装置を提供することである。
 本開示に基づく接続部材のひとつは、主体部と、主体部に設けられて、電気部品の部品側端子と接続される部位である接続端子部と、をそれぞれ有する第1のバスバおよび第2のバスバを備える。第1のバスバと第2のバスバが主体部の表面に直交する直交方向に並んで設置された状態で、第1のバスバの接続端子部と第2のバスバの接続端子部は直交方向に対して交差する交差方向に沿うように並んでいる。
 この接続部材によれば、複数のバスバについて、接続端子部が、主体部の表面に直交する直交方向に対して交差する方向に沿うように並んで配置されることになる。このため、複数の接続端子部のそれぞれと部品側端子とを接続する際に、工具や機械等を交差方向に沿って移動させて接続のための動作を行うことができる。したがって、工具や機械等の移動の過程において大きく方向を変化させたりする動作を抑制でき、電気部品とバスバとの接続部の形成における操作を簡素化でき容易に実施できる接続部材を提供できる。
 本開示についての上記目的およびその他の目的、特徴や利点は、添付の図面を参照しながら下記の詳細な記述により、より明確になる。
第1実施形態に係る電池装置の構成を示した分解斜視図である。 第1実施形態の電池装置に関わる回路図である。 第1実施形態の電池装置について、パワー素子とバスバとの関係を示した分解斜視図である。 第1実施形態の電池装置について、パワー素子とバスバとの関係を示した部分平面図である。 第1実施形態の電池装置について、パワー素子とバスバとの関係を示した部分断面の側面図である。 第1実施形態のバスバを示した概要図である。 第1実施形態のバスバを示した側面図である。 第1実施形態のバスバを示した平面図である。 第2実施形態のバスバを示した概要図である。 第2実施形態のバスバを示した側面図である。 第2実施形態のバスバを示した平面図である。 第3実施形態のバスバを示した概要図である。 第3実施形態のバスバを示した側面図である。 第3実施形態のバスバを示した平面図である。 第4実施形態のバスバを示した概要図である。 第5実施形態のバスバを示した平面図である。 電力線部およびバスバの端子の他の第1例を示した図である。 電力線部およびバスバの端子の他の第2例を示した図である。 電力線部およびバスバの端子の他の第3例を示した図である。 第6実施形態のバスバにおける大電流端子部を示した部分拡大図である。
 以下に、図面を参照しながら本開示を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても形態同士を部分的に組み合せることも可能である。
 (第1実施形態)
 第1実施形態の電池装置10について、図1~図8を参照して説明する。電池装置10は、二次電池を搭載する各種の電気機器に適用することができる。各種の電気機器は、例えば、蓄電池を有する装置、コンピュータ、車両等である。第1実施形態では、その一例として、電池装置10を、内燃機関と電池駆動のモータとを組み合わせて走行駆動源とするハイブリッド自動車、電池駆動のモータによって走行する電気自動車等の車両に用いる場合について説明する。
 電池装置10の構成について図1を用いて説明する。電池装置10は、複数の単電池を積層設置して構成されている組電池13と、組電池13における充放電の制御等を実施する回路基板2と、組電池13を上方から拘束する抑制板12と、組電池13等を収容するケースと、を備える。電池装置10は、例えば自動車の座席下、後部座席とトランクルームとの間の空間、運転席と助手席の間の空間に設置されている。ケースは、直方体状であり、電池装置10の搭載場所に固定されるベースケース15と、ベースケース15を上方から覆うようにベースケース15に装着されるカバー11と、を備える。ベースケース15およびカバー11は、金属、例えばアルミニウム、銅、これらの合金により形成され、または、樹脂材料により形成されている。ベースケース15を樹脂材料で形成する場合には、熱伝導性を有する樹脂材料を用いるか、あるいは樹脂材料に熱伝導性を有する材料を混合させることが好ましい。
 組電池13と回路基板2は、組電池13が回路基板2よりも下方になるように互いに上下に対向して設置され、それぞれはベースケース15にねじ締めを行うこと等により固定されている。ベースケース15に対してカバー11を上方から装着することにより、組電池13、回路基板2がケース内に収容された状態となる。
 電池装置10は、電力の入出力が行われる端子台ユニット14と、車両ECU等に対して電気的に接続されるコネクタ部と、を備える。端子台ユニット14は、Pb蓄電池接続用の端子台ユニット14Aと、ISG接続用の端子台ユニット14Bと、を備える。端子台ユニット14Aは、図2における、外部電池17側に接続される第1入出力端子140と、第1入出力端子140を支持する端子台と、を有する。端子台ユニット14Bは、図2における、回転機19側に接続される第2入出力端子141と、第2入出力端子141を支持する端子台と、を有する。各端子台は絶縁性を有する樹脂材料によって形成されている。端子台ユニット14A、端子台ユニット14Bは、互いに横並びとなる位置でそれぞれの端子台がベースケース15に固定されている。
 端子台ユニット14Aの第1入出力端子140には、ハーネスを介して外部電池17と電気負荷18とが接続されている。端子台ユニット14Bの第2入出力端子141には、ハーネスを介して回転機19が接続されている。回転機19は、例えば電動発電機である。コネクタ部には、制御部100との通信が可能な車両ECUが接続されるとともに、電池装置10からの電力供給の対象となる各種の電気負荷にも接続可能となるように構成されている。各端子台ユニットやコネクタ部は、ケースの外周部に設けられ、電池装置10の外部に露出した状態で設けられている。
 ベースケース15は、ベース部15aと、ベース部15aから起立する固定用のボス部15bと、ベース部15aから起立する側壁部15cと、を有する。ベース部15aは、方形状をなしており、その周縁部等には側壁部15cが形成されている。ベース部15aは、組電池13が置かれている電池載置部となっている。側壁部15cやボス部15bの上端部には、回路基板2、抑制板12のそれぞれがねじ等によって固定されている。ベース部15aの外周縁には、外側に向けて突出する複数の取付部が設けられている。
 ベース部15aの上には、組電池13を構成する第1電池積層体13aと第2電池積層体13bが所定の方向に並んで設置されている。第1電池積層体13aと第2電池積層体13bは、平面視した状態において横方向に並んで設置されている。第1電池積層体13aおよび第2電池積層体13bの上方には、回路基板2が設けられている。
 電力制御用の半導体素子である第1パワー素子3や第2パワー素子4は、半導体スイッチング素子であり、電池に対する電力の入出力を制御するスイッチ装置の一例である。スイッチ装置は、第1のバスバおよび第2のバスバそれぞれの接続端子部に接続される電気部品の一例である。電気部品には、スイッチ装置の他、ヒューズ、抵抗、コンデンサ等の部品が含まれる。第1パワー素子3や第2パワー素子4の外装部は、装置の心臓部を保護する外装ケースに相当し、内部の発熱を外部に放出可能な各種の材質で構成されている。外装部は、例えば樹脂によって形成された扁平な直方体状の形状である。
 ベースケース15には、第1パワー素子3において生じる熱を外部に放出するために放熱経路の一部を構成する、第1放熱部材としての放熱部材6Aが一体に設けられている。ベースケース15には、第2パワー素子4において生じる熱を外部に放出するために放熱経路の一部を構成する、第2放熱部材としての放熱部材6Bが一体に設けられている。放熱部材6A,6Bはベースケース15の一部分をなしている。放熱部材6A,6Bは、例えば、アルミニウム、銅、これらの合金によって形成することができる。放熱部材6A,6Bは、組電池13と隣り合わせとなる位置において、第1パワー素子3や第2パワー素子4の外装部に対向している。放熱部材6A,6Bと組電池13は横方向に並んで配列されている。第1パワー素子3や第2パワー素子4と組電池13は、放熱部材6A,6Bと組電池13の配列方向に並んで設置されている。
 放熱部材6Aや放熱部材6Bは、組電池13と隣り合わせとなる位置に設けられ、その上面の平坦部が熱伝導性部材5を挟んで第1パワー素子3や第2パワー素子4の外装部に対向している。熱伝導性部材5は、熱伝導性および電気絶縁性を有する部材であり、例えばシリコン系の材質である部材を用いることができる。熱伝導性部材5は、スイッチ装置の外面を形成する外装部や放熱部材6A,6Bと密着するために外力により変形可能であることが好ましく、例えば、弾性変形可能なシート、ゲル、グリス等で構成することができる。熱伝導性部材5によって、各パワー素子と放熱部材6A,6Bとの間は、熱移動可能であるとともに電気絶縁されている。
 電池装置10は、放熱部材6A,6Bからの熱が移動可能にケースに設けられている複数の取付部15a1を備える。放熱部材6A,6Bは、複数の取付部15a1を介して車両の一部である車両側部材へ熱移動可能な構成である。取付部15a1は、車両側部材へ放熱可能な構成で車両側部材に直接的または間接的に取り付けられている。各取付部15a1は、車両側部材に対するボルト締めやねじ締め、溶接等の固定手段によって固定されている。車両側部材は、例えば、車両に所定の機器が固定されるフレーム部材、シャシーに結合されている部材、車室内を形成する内装材を支持する部材等である。
 第1パワー素子3で生じた熱は、放熱部材6Aに移動し、さらにベース部15aに移動した後、複数の取付部15a1のうち第1パワー素子3から最も近い位置にある取付部15a1を介して車両側部材に放熱される。第2パワー素子4で生じた熱は、放熱部材6Bに移動し、さらにベース部15aに移動した後、複数の取付部15a1のうち第2パワー素子4から最も近い位置にある取付部15a1を介して車両側部材に放熱される。
 この明細書において平面視した状態とは、組電池13とベースケース15のベース部15aとが上下方向に位置する姿勢で電池装置10を設置している場合に、組電池13をベース部15a側に向かって下方にみた状態を指している。
 端子台ユニット14Aと端子台ユニット14Bは、ケースと一体であって、第2パワー素子4よりも第1パワー素子3に近い位置で横方向に並んで設置されている。したがって、端子台ユニット14Aと端子台ユニット14Bは、複数の取付部15a1のうち、第1パワー素子3に最も近い位置にある取付部15a1の近くにケースに一体に設置されている。端子台ユニット14Aと端子台ユニット14Bは、ケースの一部として設けられてもよいし、ケースとは別個の部品であってケースに装着されることで、ケースと一体に設置されている構成でもよい。
 複数の取付部15a1は、車両側部材にブラケットを介して連結されている構成でもよい。このブラケットは、熱伝導性を有する材料で形成されており、複数の取付部15a1と車両側部材とを連結する連結用部材である。放熱部材6Aや放熱部材6Bの内部は、内部が空洞である矩形状の箱体である。各パワー素子で生じた熱は、その外装部から放熱部材の接触部に移動し、放熱部材6A,6Bの平坦部から側壁に伝わって下方に移動する。さらに熱は側壁の下端からベース部15aに伝わり、取付部15a1を介して車両側部材に放出される。このように構成された第1パワー素子3と第2パワー素子4の放熱経路には、組電池13が存在しないため、熱移動に伴う組電池13の不具合を抑制できる構成になっている。
 次に、各パワー素子に対する、回路基板2、熱伝導性部材5、放熱部材6A,6Bおよび取付部15a1に係る設置関係、パワー素子の熱が取付部まで伝達する放熱経路について説明する。なお、以下に説明する回路基板2、放熱部材6Aとの設置の関係に関しては、第1パワー素子3と第2パワー素子4は同様の構成である。したがって、第2パワー素子4の信号線部41は第1パワー素子3の信号線部31に対応し、第2パワー素子4の電力線部42は第1パワー素子3の電力線部32に対応する。
 電池装置10では、第1パワー素子3、第2パワー素子4等のスイッチ装置は、電力供給のための電流が流れていない信号線部31によって、回路基板2に対して信号通信可能な状態で連結されている構成である。さらにスイッチ装置は、電力供給のための大電流が流れる電力線部32が回路基板2に接続されていない構成である。したがって、スイッチ装置において装置本体および電力線部32を流れる大電流は、回路基板2には伝達されない構成となっている。
 第1パワー素子3は、回路基板2から離れた位置で、その厚さ方向が回路基板2の主面である表面に対して直交するような横置き姿勢で設置されており、熱伝導性部材5を介して間接的に放熱部材6Aに接触している。したがって、第1パワー素子3と放熱部材6Aは、組電池13に対して横方向に隣接した位置に設置されている。第1パワー素子3は、外装部から信号線部31および電力線部32が突出する方向が回路基板2の主面に沿う方向であり、信号線部31と電力線部32とが突出する端部間の長さをなす素子幅の方向が回路基板2の主面に沿う方向となるように設置されている。第1パワー素子3は、外装部の幅寸法が厚さ寸法よりも長くなる扁平状の外形形状である。
 信号線部31は、外装部から横方向に突出してから回路基板2の主面に対して直交する方向に折れ曲がるように延びて回路基板2に接続されており、または回路基板2に実装された電気部品に接続されている。電力線部32は回路基板2には接続されておらず、バスバ21,22,23を介して第1入出力端子140や第2入出力端子141に連結されている導電性の部品側端子である。電力線部32は、溶接等によってバスバ21,22,23に接合されている導電性の部品側端子である。図3および図4に示すように、バスバ21、バスバ22、バスバ23は、組電池13等とともにベースケース15に収容されるバスバ支持部材16に支持されている銅製の導電性部材である。各バスバは、第1入出力端子140や第2入出力端子141に連結されている導電性の板状部材である。バスバ支持部材16は、バスバ21、バスバ22およびバスバ23を安定した状態で収容するバスバ収容ケースでもある。バスバ支持部材16は、電気絶縁性を有した材料によって形成されて、各バスバと周囲の部材とを絶縁する。
 放熱部材6A,6Bは、パワー素子との熱的な接続部分が横方向に延びる面に有している。また、パワー素子の外装部は、熱伝導性部材5を介さないで放熱部材6A,6Bに直接接触するように設置されている構成でもよい。第1パワー素子3を熱伝導性部材5や放熱部材6Aに固定する手段は、絶縁性を有する接着剤、例えばシリコン系接着剤や、ボルトやねじによる締結固定によって構成することができる。放熱部材6A,6Bは、組電池13が収容されているベースケース15におけるベース部15aへ熱移動可能となる形態で設置されている。以上の構成により、パワー素子の外装部から熱伝導性部材5を通じて放熱部材6Aや放熱部材6Bに移動した熱は、ベース部15aに移動した後、さらに取付部15a1を介して車両側部材に移動する放熱経路により放出される。
 制御部100は、少なくとも組電池13の蓄電量を管理する機器であり、電池管理ユニット(Battery Management Unit)であってもよい。また、電池管理ユニットは、組電池13に関する電流、電圧、温度を監視するとともに、単電池の異常、漏電異常等を管理する機器であってもよい。電池管理ユニットは、車両に搭載された各種の電子制御装置と通信可能に構成されている。電池管理ユニットには、電流センサによって検出された電流値に係る信号が入力されてもよいし、メインリレーやプリチャージリレーの作動を制御する制御装置であってもよい。電池管理ユニットは、単電池等の発熱体を冷却するために、冷却用流体を駆動する送風装置のモータの作動を制御する機器として機能してもよい。電池管理ユニットは、車両に搭載された各種の電子制御装置(例えば車両ECU)と通信可能に構成されている。
 図2に示すように、電池装置10に関わる回路の構成は、外部電池17、組電池13、電気負荷18、回転機19、第1パワー素子3、第2パワー素子4、制御部100等を含んでいる。組電池13は、電池装置10を収容するケースの内部に設置されている内部電池であり、例えばリチウムイオン二次電池で構成されている。組電池13は抵抗が小さく回生性能に優れた二次電池であることが好ましい。外部電池17は、電池装置10を収容するケースの外部に設置されている二次電池であり、例えば鉛蓄電池で構成されている。外部電池17は、内部電池とは離れた別の場所に設置されており、大容量の二次電池であることが好ましい。
 組電池13は、例えば直列接続された複数の単電池を有して構成されており、これらの単電池が所定の配列でひとかたまりとなってケースに収容されている。この実施形態では図1に図示するように、上下に2個積層された第1電池積層体13aと上下3個積層された第2電池積層体13bとが横に並べて2列に配置されている。5個の単電池は、いずれも薄型の直方体状をなすリチウムイオン二次電池であり、その厚さ方向を上下方向に向けた横置き設置である。各電池積層体は、構成するすべての単電池が直列に結線されることにより、通電可能に接続されている。すべての電池積層体は、通電可能に接続され、かつ一体に連結されることにより、電池装置10の組電池13として機能する。
 制御部100を構成する部品は、回路基板2に実装されている。回路基板2は、電池管理ユニットとして機能を有するBMU基板とも称されている。制御部100は、前述する各パワー素子である各スイッチのオン(閉鎖)とオフ(開放)との切り換えを実施し、これにより、外部電池17、組電池13のそれぞれに対する充放電を制御する。
 電池装置10には、外部端子として第1入出力端子140、第2入出力端子141が設けられている。第1入出力端子140には、外部電池17と電気負荷18とが並列に接続され、外部電池17とは反対側に第1パワー素子3が接続され、第1パワー素子3に対して第2入出力端子141が直列に接続されている。第2パワー素子4は、組電池13に対して直列に接続されている。第2入出力端子141には、第1パワー素子3と第2パワー素子4とが並列に接続されている。換言すれば、第2入出力端子141に対する、第1パワー素子3を含む経路と第2パワー素子4を含む経路との接続部には、第2入出力端子141が接続されている。外部電池17は、電気負荷18に対して電力供給可能なように接続されている。電気負荷18は、定電圧要求電気負荷以外の一般的な電気負荷であり、例えば、ヘッドライト、フロントウインドシールド等のワイパ、空調装置の送風ファン、リヤウインドシールドのデフロスタ用ヒータ等である。
 第2入出力端子141には、パワー素子とは反対側に回転機19が接続されている。したがって、回転機19には、第1パワー素子3と第2パワー素子4とが並列に接続されている。第1スイッチ装置である第1パワー素子3は、外部電池17、電気負荷18のそれぞれと回転機19とを通電可能な状態と不可能な状態とに切り替えるスイッチ装置として機能する。第2スイッチ装置である第2パワー素子4は、組電池13と回転機19とを通電可能な状態と不可能な状態とに切り替えるスイッチ装置として機能する。
 回転機19は、エンジンのクランク軸の回転により発電、すなわち回生発電を行う発電機能と、クランク軸に回転力を付与する動力出力機能とを備えて、ISG(Integrated Starter Generator)を構成する。外部電池17と組電池13とは、回転機19に対して並列に電気接続されている。外部電池17は、第1パワー素子3のオンにより、回転機19からの電力供給可能な状態になり、回生電力が充電可能になる。組電池13は、第2パワー素子4のオンにより、回転機19からの電力供給可能な状態になり、回生電力が充電可能になる。したがって、第1パワー素子3、第2パワー素子4のそれぞれは、回転機19と各電池との間で比較的大きな電流が流れることが想定される大電流経路の一部をなす。
 次にバスバ21,22,23の構成と、バスバ21,22,23とパワー素子3,4との関係について図3および図4を参照して説明する。各バスバは、導電性の板状部材であり、パワー素子3,4の電力線部32や電力線部42に接続されて、電力供給のための大電流が通電する。バスバ21とバスバ23は、複数のパワー素子が並ぶ方向であるスイッチ並び方向に並んだ状態でバスバ支持部材16に収容されている。バスバ22は、バスバ21およびバスバ23に対してパワー素子とは反対側に設置されている。バスバ22は、図4に図示するバスバ側で、換言すればスイッチ装置の反対側で、バスバ21およびバスバ23に対して重なるように設置されている。
 バスバ21は、スイッチ装置並び方向に細長い主体部21aと、主体部21aからそれぞれ突出する接続端子部21a1および接続端子部21a2と、主体部21aの一端に設けられる大電流端子部21bと、を備える。主体部21aが細長く延びている方向は、複数のスイッチ装置が並んでいるスイッチ装置並び方向(スイッチ並び方向ともいう)に沿っている。バスバ21における接続端子部は、矩形板状である主体部21aの外縁における所定の位置から外側に向けて突出する脚部の先端側に位置する部位である。バスバ21は、接続対象とするスイッチ装置における電力端子部の個数に応じた数の接続端子部および脚部を備えている。バスバ21の各脚部が突出する方向や、その形状、曲げ角度、曲げ回数は、接続対象とする電力端子部の位置によって設定されている。
 大電流端子部21bは、主体部21aの一端で第1入出力端子140に結合されることにより、大電流が通電する。大電流端子部21bは、主体部21aに対して電流が入出力する電流端子部である。接続端子部21a1、接続端子部21a2は、スイッチ並び方向に沿うように間隔をあけて設けられた、上方に突出する矩形状部である。さらに接続端子部21a1と接続端子部21a2は、スイッチ装置およびバスバの並び方向について、換言すれば上下方向とスイッチ並び方向との両方に垂直な方向について、揃った位置となるように設けられている。接続端子部21a1は、最も大電流端子部21bに近い位置にある第1パワー素子3の電力線部32と結合する端子部である。接続端子部21a2は、大電流端子部21bから二番目に近い位置にある第1パワー素子3の電力線部32と結合する端子部である。
 バスバ23は、スイッチ並び方向に細長い主体部23aと、主体部23aからそれぞれ突出する接続端子部23a1および接続端子部23a2と、主体部23aの他端に設けられる大電流端子部23bと、を備える。主体部23aが細長く延びている方向は、複数のスイッチ装置が並んでいるスイッチ並び方向に沿っている。バスバ23における接続端子部は、矩形板状である主体部23aの外縁における所定の位置から外側に向けて突出する脚部の先端側に位置する部位である。バスバ23は、接続対象とするスイッチ装置における電力端子部の個数に応じた数の接続端子部および脚部を備えている。バスバ23の各脚部が突出する方向や、その形状、曲げ角度、曲げ回数は、接続対象とする電力端子部の位置によって設定されている。
 大電流端子部23bは、主体部23aの他端で組電池13に繋がる入出力端子に結合されることにより、大電流が通電する。接続端子部23a1、接続端子部23a2は、スイッチ並び方向に沿うように間隔をあけて設けられた、上方に突出する矩形状部である。さらに接続端子部23a1と接続端子部23a2は、スイッチ装置およびバスバの並び方向について、換言すれば上下方向とスイッチ並び方向との両方に垂直な方向について、揃った位置となるように設けられている。接続端子部23a2は、最も大電流端子部23bに近い位置にある第2パワー素子4の電力線部42と結合する端子部である。接続端子部23a2は、大電流端子部23bから二番目に近い位置にある第2パワー素子4の電力線部42と結合する端子部である。
 バスバ22は、スイッチ並び方向に細長い主体部22aと、主体部22aからそれぞれ突出する接続端子部22b1、接続端子部22b2、接続端子部22b3および接続端子部22b4と、主体部22aの一端に設けられる大電流端子部22dと、を備える。主体部22aが細長く延びている方向は、複数のスイッチ装置が並んでいるスイッチ並び方向に沿っている。バスバ21の主体部21aとバスバ22の主体部22aは、バスバの板厚方向に間隔をあけて並んでいる。バスバ22の主体部22aとバスバ23の主体部23aは、バスバの板厚方向に間隔をあけて並んでいる。バスバ22における接続端子部は、矩形板状である主体部22aの外縁における所定の位置から外側に向けて突出する脚部の先端側に位置する部位である。バスバ22は、接続対象とするスイッチ装置における電力端子部の個数に応じた数の接続端子部および脚部を備えている。バスバ22の各脚部が突出する方向や、その形状、曲げ角度、曲げ回数は、接続対象とする電力端子部の位置によって設定されている。
 大電流端子部22dは、主体部22aの一端で第2入出力端子141に結合されることにより、大電流が通電する。大電流端子部22dは、主体部22aに対して電流が入出力する電流端子部である。接続端子部22b1、接続端子部22b2は、第1パワー素子3に対応する位置で、スイッチ並び方向に沿うように間隔をあけて設けられた、上方に突出する屈曲状の脚部よりも先端側の部分である。さらに接続端子部22b1と接続端子部22b2は、スイッチ装置およびバスバの並び方向について換言すれば上下方向とスイッチ並び方向との両方に垂直な方向について接続端子部21a1および接続端子部21a2と揃った位置となるように設けられている。接続端子部22b1は、最も大電流端子部22dに近い位置にある第1パワー素子3の電力線部32と結合する端子部である。接続端子部22b2は、大電流端子部22dから二番目に近い位置にある第1パワー素子3の電力線部32と結合する端子部である。
 接続端子部22b3、接続端子部22b4は、第2パワー素子4に対応する位置で、スイッチ並び方向に沿うように間隔をあけて設けられた、上方に突出する屈曲状の脚部よりも先端側の部分である。さらに接続端子部22b3と接続端子部22b4は、スイッチ装置およびバスバの並び方向について換言すれば上下方向とスイッチ並び方向との両方に垂直な方向について接続端子部23a1および接続端子部23a2と揃った位置となるように設けられている。接続端子部22b4は、最も大電流端子部23bに近い位置にある第2パワー素子4の電力線部42と結合する端子部である。接続端子部22b4は、大電流端子部23bから二番目に近い位置にある第2パワー素子4の電力線部42と結合する端子部である。
 バスバ21、バスバ22、バスバ23における各接続端子部は、スイッチ装置の部品側端子である電力線部32や電力線部42と接続される部位である。複数のバスバ21,22は、互いの主体部の表面同士が対向し、主体部21a,22aの表面に直交する直交方向に重なるように並んで設置されている。複数のバスバ22,23は、互いの主体部の表面同士が対向し、主体部22a,23aの表面に直交する直交方向に重なるように並んで設置されている。この直交方向は、パワー素子とバスバとが並ぶ方向に沿う方向でもある。複数のバスバ21,23は、互いの主体部の表面に沿う方向に並んで設置されている。バスバ21の主体部21aとバスバ23の主体部23aは、主体部の表面に沿う方向に並んで設置されている。本開示における第1のバスバと第2のバスバの組み合わせ例としては、この実施形態における、バスバ21およびバスバ22、バスバ23およびバスバ22、バスバ21、バスバ22およびバスバ23、である。
 電池装置10における電気部品の一例であるスイッチ装置に関わる接続部材は、バスバ22とバスバ21またはバスバ23を備えている。図6~図8に図示する例では、主体部の表面に直交する直交方向に並んで設置されているバスバ21とバスバ22について、それぞれの接続端子部を説明する。バスバ21の接続端子部21a1,21a2とバスバ22の接続端子部22b1,22b2とは、主体部21a,22aの表面に沿う方向に、あるいはスイッチ並び方向に並んでいる。また、第1のバスバの接続端子部と第2のバスバの接続端子部は、バスバの主体部の表面に直交する直交方向に対して交差する方向、換言すれば、バスバの主体部の表面に交差する方向に並ぶ構成でもよい。
 電池装置10における電気部品ユニットは、接続部材と、接続端子部に接続されている部品側端子をそれぞれ有する複数の電気部品と、を備えている。電気部品ユニットは、さらに第1のバスバおよび第2のバスバを主体部の表面に直交する直交方向に並ぶように収容するバスバ収容ケースを備えて構成してもよい。電気部品ユニットは、バスバ収容ケースを備えることにより、第1のバスバおよび第2のバスバを所望の位置に保持できるので、部品側端子との接続を予定されている接続端子部を直交方向に交差する交差方向に沿うように並べて設置することができる。
 図7および図8に図示するように、バスバ22における接続端子部22b1、接続端子部22b2は、主体部22aからバスバ21側に突出して途中で屈曲する屈曲状の脚部よりも先端側の部分である。接続端子部22b1、接続端子部22b2は、部品側端子との接続部位がバスバ21における接続端子部21a1、接続端子部21a2の接続面21cと平行な接続面22cをなす。接続端子部21a1、接続端子部21a2は、主体部21aの上端部から上方に突出する形状であり、部品側端子との接続部位が主体部の表面に沿う接続面21cを形成している。接続端子部22b1および接続端子部22b2における各接続面22cは、主体部22aの表面に直交する直交方向について、接続端子部21a1および接続端子部21a2における各接続面21cと一致する位置にある。
 したがって、接続端子部22b1、接続端子部22b2は、前述の直交方向について、バスバ21の主体部21aおよび接続端子部21a1,21a2に一致する位置に設けられている。このように接続端子部22b1、接続端子部22b2は、主体部22aよりもスイッチ側に大きく突出して、部品側端子を迎えに行くような構成となっている。また、図6~図8に図示する形態の他の例として、バスバ21とバスバ22とを置き換え、接続端子部21a1、接続端子部21a2が主体部21aよりもスイッチ側に大きく突出して部品側端子を迎えに行くような構成としてよい。
 次に、第1実施形態によって得られる効果について説明する。電池装置10における接続部材は、バスバ21とバスバ22、バスバ23とバスバ22、バスバ21とバスバ22とバスバ23、のいずれかの組み合わせによって第1のバスバおよび第2のバスバを構成する。第1のバスバおよび第2のバスバを構成するバスバが主体部の表面に直交する直交方向に並んだ状態で、第1のバスバおよび第2のバスバを構成するバスバにおける接続端子部は、直交方向に交差する交差方向に沿うように並んでいる。各主体部と各接続端子部とをつないでいる前述の脚部、換言すれば延長部は、主体部が対向して並んでいる他のバスバの接続端子部側に向かって突出することにより、複数の接続端子部が前述の交差方向に沿うように並ぶことに寄与している。
 この接続部材によれば、複数のバスバにおける複数の接続端子部が、主体部の表面に対して沿う方向または交差する方向に沿うように並んで配置されることになる。このため、複数の接続端子部のそれぞれと電力線部32,42とを接続する際に、工具や機械等を一方向に移動させて接続動作を行うことができるので、途中で方向を大きく変えないで接続動作を行うことができる。したがって、この接続部材によれば、接続動作を簡素化できるので、電気装置の一例であるスイッチ装置とバスバとの接続部の形成を容易に実施できる。
 第1のバスバの接続端子部と第2のバスバの接続端子部は、主体部の表面に沿う方向に並んでいる。各主体部と各接続端子部とをつないでいる前述の脚部、換言すれば延長部は、主体部が対向して並んでいる他のバスバの接続端子部側に向かって突出することにより、複数の接続端子部が主体部の表面に沿う方向に並ぶことに寄与している。
 この構成によれば、複数の接続端子部のそれぞれと電力線部32,42とを接続する際に、工具や機械等を一方向である、主体部の表面に沿った方向に移動させて接続動作を行うことができるので、途中で方向を大きく変えないで接続動作を行える。さらに、複数の接続端子部と接続されることになる複数のスイッチ装置が主体部の表面に沿った方向に並んでいる場合には、部品側端子の突出長さが同じであるスイッチ装置を使用することができる。したがって、電池装置10に搭載する予定の複数のスイッチ装置について共通のものを使用することが可能であり、部品側端子の突出長さを加工したり、調整したりする必要がなく、スイッチ装置の共通部品化が図れる。
 第1のバスバの接続端子部および第2のバスバの接続端子部は、主体部の表面に沿った部品側端子との接続面を有する。この構成によれば、部品側端子との接続面が、工具や機械等が移動する主体部に沿った方向に平行な平面を形成するので、溶接等の接合部の表面積を大きくでき、必要な結合力を確保できる。
 第1のバスバの接続端子部および第2のバスバの接続端子部は、主体部の表面に対して交差する交差方向に沿う部品側端子との接続面を有する。この構成によれば、部品側端子との接続面が、工具や機械等が移動する交差方向に沿う平面を形成するので、溶接等の接合部の表面積を大きくでき、必要な結合力を確保できる。この構成によれば、第1のバスバまたは第2のバスバよりも接続端子部が外側に突出しないため、接続部材の体格を抑えることができ、電池装置10の小型化が図れる。また、この構成によれば、第1のバスバおよび第2のバスバのいずれか一方の接続端子部を他方のバスバ側に突出させない構成にできるため、接続端子部に対する曲げ等の加工を削減することができる。
 第1のバスバの接続端子部と第2のバスバの接続端子部は、主体部の表面に直交する直交方向に並ぶ複数のバスバのうち最も端に設けられたバスバに一致する位置に設けられている。この構成によれば、最も端に位置するバスバよりも接続端子部が外側に突出しないため、接続部材の体格を抑えることができ、電池装置10の小型化が図れる。
 スイッチ装置の外装部は、回路基板2から離間した状態で設置されている。この構成によれば、スイッチ装置の外装部は回路基板2に接触していないため、回路基板2が放熱経路に含まれないように構成できる。これにより、スイッチ装置の熱は熱抵抗が大きい回路基板2を経由することなく放熱部材6A,6Bに伝わるため、スイッチ装置が回路基板2に接触している構成に比べて放熱性能を向上することができる。
 スイッチ装置は、電気信号を伝達する信号線部31と電力を伝達する電力線部32とを有している。電力線部32は、回路基板2には接続されず、入出力端子にバスバ33を介して連結されている。信号線部31は、スイッチ装置の内部から外部に突出するリード端子であり、回路基板2に接続されている。信号線部31は、基板の孔に通して、基板の片面あるいは両面にはんだ付けすることにより、回路基板2に接続されている。この構成によれば、信号線部31には大きな電流が流れることがないため、信号線部31から回路基板2への大きな熱移動は生じず、電力線部32は回路基板2には接続されていないため、電力線部32の発熱は回路基板2へ移動しないようになっている。したがって、電力線部32の発熱をスイッチ装置を介して放熱部材6A,6Bへ移動させて放熱することができる。
 第1実施形態の接続部材によれば、第1のバスバの主体部と第2のバスバの主体部は板厚方向に間隔をあけて並んでいる。第1のバスバの電流端子部と第2のバスバの電流端子部は、それぞれの主体部において、主体部が延びる方向に互いにずれた位置から同じ向きに突出するように設けられている。
 この構成によれば、図20のように二つの主体部を一方向に延ばして形成した場合と、図3のように途中で屈曲させて形成した場合とによって、大電流端子部21bおよび大電流端子部22dを複数の異なる方向に突出させることができる。これにより、大電流端子部21bおよび大電流端子部22dに接続される入出力端子について設置場所の自由度が高い接続部材を提供できる。
 図3に示す構成によれば、バスバ21の大電流端子部21bとバスバ22の大電流端子部22dは、途中で屈曲した形状である主体部21a,22aの端部が延びる方向に互いにずれた位置で、板厚方向に並んでいる主体部のそれぞれから同じ方向に突出している。この構成によれば、主体部を途中で屈曲させて形成した二つのバスバにおいて、二つの主体部の並び方向に対して交差する方向に突出させた大電流端子部21bと大電流端子部22dを提供できる。
 (第2実施形態)
 第2実施形態では、第1実施形態に対する他の形態について図9~図11を参照して説明する。各図において、第1実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第1実施形態と相違する内容について説明する。
 図9~図11に図示する例は、第1実施形態の図6~図8に図示する形態の変形例である。主体部の表面に直交する直交方向に並んで設置されているバスバ121とバスバ22について、それぞれの接続端子部を説明する。バスバ121の接続端子部121a1,121a2とバスバ22の接続端子部22b1,22b2とは、主体部121a,22aの表面に沿う方向に、あるいはスイッチ並び方向に並んでいる。
 バスバ121はバスバ21に対して、接続端子部121a1、接続端子部121a2が、主体部121aからバスバ22側に突出して途中で屈曲する脚部の先端部分である点が相違する。接続端子部121a1、接続端子部121a2は、部品側端子との接続部位がバスバ22における接続端子部22b1、接続端子部22b2の接続面22cと平行な接続面121cをなす。接続端子部121a1および接続端子部121a2における各接続面121cは、主体部121aの表面に直交する直交方向について、接続端子部22b1および接続端子部22b2における各接続面22cと一致する位置にある。
 接続端子部121a1、接続端子部121a2、接続端子部22b1および接続端子部22b2は、前述の直交方向について、バスバ121とのバスバ22との間に、または主体部121aと主体部22aとの間に位置するように設けられている。このように接続端子部121a1、接続端子部121a2は、主体部121aよりもバスバ22側に大きく突出して、パワー素子の外装部から離れるように突出している。接続端子部22b1、接続端子部22b2は、主体部22aよりもスイッチ側に突出して、部品側端子を迎えに行くような構成となっている。
 第2実施形態の接続部材によれば、接続端子部が第1のバスバまたは第2のバスバよりも外側に突出しないため、スイッチ装置と接続部材とを合わせた前述の直交方向の体格を抑えることができ、電池装置10の小型化が図れる。
 第2実施形態によれば、第1のバスバの接続端子部と第2のバスバの接続端子部は、主体部の表面に直交する直交方向に並ぶ複数のバスバのうち両端に設けられたバスバとバスバとの間に位置するように設けられている。この構成によれば、接続端子部が最も端に位置するバスバよりも外側に突出しないため、接続部材の体格を抑えることができ、電池装置10の小型化が図れる。
 (第3実施形態)
 第3実施形態では、第1実施形態に対する他の形態について図12~図14を参照して説明する。各図において、前述の実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、前述の実施形態と相違する内容について説明する。
 図12~図14に図示する例は、第2実施形態の図9~図11に図示する形態の変形例である。主体部の表面に直交する直交方向に並んで設置されているバスバ221とバスバ22について、それぞれの接続端子部を説明する。バスバ221の接続端子部221a1,221a2とバスバ22の接続端子部22b1,22b2とは、主体部221a,22aの表面に沿う方向に、あるいはスイッチ並び方向に並んでいる。
 バスバ221はバスバ121に対して、接続端子部221a1、接続端子部221a2が、接続端子部22b1、接続端子部22b2よりも上方に位置している点が相違する。接続端子部221a1、接続端子部221a2は、図13に図示するように、部品側端子と接続される下端部が接続端子部22b1、接続端子部22b2の上端よりも上方に位置するように、大きく上方に突出する脚部も先端の部分である。したがって、接続端子部221a1や接続端子部221a2と接続される部品側端子は、接続端子部22b1や接続端子部22b2と接続される部品側端子よりも上方に設置されることなる。
 接続端子部221a1、接続端子部221a2は、部品側端子との接続部位がバスバ22における接続端子部22b1、接続端子部22b2の接続面22cと平行な接続面221cをなす。接続端子部221a1および接続端子部221a2における各接続面221cは、主体部221aの表面に直交する直交方向について、接続端子部22b1および接続端子部22b2における各接続面22cと一致する位置にある。
 接続端子部221a1、接続端子部221a2、接続端子部22b1および接続端子部22b2は、前述の直交方向について、バスバ221の主体部221aとバスバ22の主体部22aとの間に位置するように設けられている。この接続端子部221a1、接続端子部221a2は、主体部221aよりもバスバ22側に突出するとともにバスバ22の接続端子部よりも上方に突出する。このため、電力線部32の高さ位置が異なるパワー素子と接続することができる。
 第3実施形態の接続部材によれば、接続端子部が第1のバスバまたは第2のバスバよりも外側に突出しないため、スイッチ装置と接続部材とを合わせた前述の直交方向の体格を抑えることができ、電池装置10の小型化が図れる。
 第3実施形態によれば、第1のバスバの接続端子部と第2のバスバの接続端子部は、主体部の表面に直交する直交方向に並ぶ複数のバスバのうち両端に設けられたバスバとバスバとの間に位置するように設けられている。
 (第4実施形態)
 第4実施形態では、第1実施形態に対する他の形態について図15を参照して説明する。各図において、第1実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第1実施形態と相違する内容について説明する。
 図15に図示するように、主体部の表面に直交する直交方向に並んで設置されているバスバ321とバスバ122とは、それぞれの接続端子部について上下方向の高さ位置が同等であるが、主体部について高さ位置が異なっている。バスバ122は、スイッチ並び方向に細長い主体部122aと、主体部122aからそれぞれ突出する接続端子部122b1および接続端子部122b2と、を備える。バスバ321は、スイッチ並び方向に細長い主体部321aと、主体部321aからそれぞれU字状の屈曲状部を介して突出する接続端子部321a1および接続端子部321a2と、を備える。
 主体部321aは主体部122aよりも下方に位置しており、主体部321aから接続端子部まで延びるU字状の屈曲状部は、主体部122aと同等の上下方向長さを有している。バスバ321の接続端子部321a1,321a2とバスバ122の接続端子部122b1,122b2とは、主体部321a,122aの表面に沿う方向に、あるいはスイッチ並び方向に並んでおり、上下方向の位置も揃っている。
 接続端子部321a1、接続端子部321a2は、部品側端子との接続部位がバスバ122における接続端子部122b1、接続端子部122b2の接続面122cと平行な接続面321cをなす。接続端子部321a1および接続端子部321a2における各接続面321cは、主体部321aの表面に直交する直交方向について、接続端子部122b1および接続端子部122b2における各接続面122cと一致する位置にある。
 接続端子部321a1、接続端子部321a2は、前述の直交方向について、バスバ122の主体部122aおよび接続端子部122b1,122b2に一致する位置に設けられている。主体部321aは、前述の直交方向について、接続端子部321a1,321a2に一致する位置に設けられている。
 第4実施形態の接続部材によれば、第1のバスバの主体部と第2のバスバの主体部は、主体部の表面に直交する直交方向について、同じ位置で上下に並ぶ位置関係である。この構成によれば、第1のバスバの主体部と第2のバスバの主体部とを収容するバスバ支持部材の体格を抑えることができる。さらにこの構成によれば、接続端子部も主体部と上下方向に並ぶ位置関係であるため、前述の直交方向における接続部材の寸法を小さくでき、電池装置10の小型化にも寄与する。
 (第5実施形態)
 第5実施形態では、第2実施形態に対する他の形態について図16を参照して説明する。各図において、第1実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第2実施形態と相違する内容について説明する。
 図16に図示するように、接続端子部121a1および接続端子部121a2における各接続面121cは、主体部121aの表面に直交する直交方向について、接続端子部22b1および接続端子部22b2における各接続面22cに対して板厚分程度ずれた位置にある。第5実施形態の構成によっても、第1のバスバの接続端子部と第2のバスバの接続端子部は、主体部121aの表面に沿う方向に並んでいることになる。第5実施形態で説明した、第1のバスバの接続端子部における各接続面と第2のバスバの接続端子部における各接続面とが板厚分程度ずれた位置にある構成は、第2実施形態以外の実施形態における第1のバスバと第2のバスバにおいても適用することができる。
 (第6実施形態)
 第6実施形態では、第1実施形態のバスバ21,22に対する他の形態であるバスバ421とバスバ222について図20を参照して説明する。第1のバスバであるバスバ421と第2のバスバであるバスバ222は、図20に示した部分以外の構成は、第1実施形態のバスバ21、バスバ22と同様であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第1実施形態と相違する内容について説明する。
 図20に示すように、バスバ421の大電流端子部421bとバスバ222の大電流端子部222dは、主体部421a,222aが延びる方向に互いにずれた位置で板厚方向に並んでいる主体部のそれぞれから同じ方向に突出している。主体部421a、主体部222aが延びる方向は、スイッチ並び方向でもある一方向である。大電流端子部421b、大電流端子部222dは、それぞれ大電流端子部21b、大電流端子部22dに相当する部位である。主体部421a、主体部222aは、それぞれ主体部21a、主体部22aに相当する部位である。
 第6実施形態によれば、第1のバスバの主体部421aと第2のバスバの主体部222aは板厚方向に間隔をあけて並んでいる。第1のバスバの大電流端子部421bと第2のバスバの大電流端子部222dは、それぞれの主体部421a,222aにおいて、主体部が延びる一方向に互いにずれた位置から同じ向きに突出するように設けられている。この構成によれば、二つの主体部を一方向に延ばして形成した場合に、二つの主体部の並び方向に突出させた大電流端子部21bと大電流端子部22dを提供することができる。
 (他の実施形態)
 この明細書の開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品、要素の組み合わせに限定されず、種々変形して実施することが可能である。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。開示は、実施形態に追加可能な追加的な部分をもつことができる。開示は、実施形態の部品、要素が省略されたものを包含する。開示は、ひとつの実施形態と他の実施形態との間における部品、要素の置き換え、または組み合わせを包含する。開示される技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。
 前述の実施形態において、バスバと接続されスイッチ装置は、電気部品に含まれる、ヒューズ、抵抗、コンデンサ等の部品に置き換えることができる。
 前述の実施形態において、部品側端子と接続端子部との結合は、かしめ、ねじやボルトナットによる締結構造、TIG溶接に代表される溶融接合、レーザ溶接、抵抗溶接等の固相溶接、といった方法を採用することができる。また、TIG溶接を行う場合には、凝固割れを防ぐために、少なくとも一方の部材に無酸素銅を使用することが好ましい。
 部品側端子である電力線部32と接続端子部21a1等の先端形状は、フラット形状の他、図17に示すような凸形状であってもよい。また、部品側端子である電力線部32と接続端子部21a1等の先端形状は、図18に示すように電力線部32または接続端子部21a1の一方の先端を面取りする形状であってもよい。これらの場合、溶接等を行う箇所は、2つの部分の合わせ部である。また、2つの部分を向かい合わせる方向は横方向でもよいし、上下方向でもよい。部品側端子である電力線部32と接続端子部21a1等の結合方法は、図19に示すように電力線部32の表面と接続端子部21a1の表面とを接触させた状態で一方の表面からTIG溶接等を行う方法であってもよい。
 本開示の第1のバスバと第2のバスバは、この明細書に記載したバスバの組み合わせや個数に限定されるものではない。例えば、主体部に対して直交する方向に並んで設置されているバスバは3個以上であってもよい。
 前述の実施形態における第1のバスバと第2のバスバのそれぞれにおける脚部は、屈曲状であるが、湾曲状であってもよい。
 前述の実施形態における第1のバスバと第2のバスバは、板厚が異なるものでもよい。また、前述の実施形態における第1のバスバにおける接続端子部と第2のバスバにおける接続端子部は、板厚や、その並び方向の幅寸法が異なる構成でもよい。
 前述の実施形態におけるパワー素子は、半導体素子を有さない、電池に対する電力の入出力を制御するメカニカルリレーに置き換えることができる。メカニカルリレーは、例えばコイルと接点部を有し、接点部を閉じることにより電力の流通を許可する状態を実現して電力の入出力を制御するスイッチ装置である。メカニカルリレーの場合、その外装部は、例えば樹脂によって形成された直方体状のケースをなす。ケースの外部には、前述したように、信号線部31および電力線部32がそれぞれ突出している。このように本開示のスイッチ装置には、パワー素子、メカニカルリレー等が含まれる。
 前述の実施形態において、外部電池17、組電池13のそれぞれを構成する単電池は、第1実施形態で記載した鉛蓄電池、リチウムイオン二次電池の他、例えばニッケル水素二次電池、有機ラジカル電池で構成してもよい。
 前述の実施形態において電池装置が備える単電池は、例えば、外装ケースが薄い平板状の形態をなし、外装ケースがラミネートシートで形成されている形態でもよい。ラミネートシートは、絶縁性の高い素材で構成されている。この場合、単電池は、例えば二つ折りにされたラミネートシートの端部同士を熱融着することにより当該端部同士を封止して密閉された扁平状容器の内部空間を有する。この内部空間には、電極集合体、電解質、端子接続部、正極端子部の一部、および負極端子部の一部を含む電池本体部が内蔵されている。したがって、単電池は、扁平状容器の周縁部が封止されることにより、電池本体部が扁平状容器の内部に密封状態で収容されている。単電池は、扁平状容器から外方へ引き出された一対の電極端子を有する。
 前述の実施形態において電池装置が備える単電池として、例えば、円柱状の外形形状である単電池を用いてもよい。
 前述の実施形態において、電池装置が備える電池は1個または複数の単電池で構成することができる。複数の単電池は、上下方向に積層された形態でもよいし、横方向に並べて積層された形態でもよい。

 

Claims (11)

  1.  主体部(21a,22a,23a)と、前記主体部に設けられて、電気部品(3,4)の部品側端子(32,42)と接続される部位である接続端子部(21a1,21a2,22b1,22b2,22b3,22b4,23a1,23a2)と、をそれぞれ有する第1のバスバ(21,23)および第2のバスバ(22)を備え、
     前記第1のバスバと前記第2のバスバが前記主体部の表面に直交する直交方向に並んで設置された状態で、前記第1のバスバの前記接続端子部と前記第2のバスバの前記接続端子部は前記直交方向に対して交差する交差方向に沿うように並んでいる接続部材。
  2.  前記第1のバスバの前記接続端子部と前記第2のバスバの前記接続端子部は、前記主体部の表面に沿う方向に並んでいる請求項1に記載の接続部材。
  3.  前記第1のバスバの前記接続端子部および前記第2のバスバの前記接続端子部は、前記主体部の表面に沿った前記部品側端子との接続面(21c,22c)を有する請求項2に記載の接続部材。
  4.  前記第1のバスバの前記接続端子部および前記第2のバスバの前記接続端子部は、前記交差方向に沿う前記部品側端子との接続面(21c,22c)を有する請求項1に記載の接続部材。
  5.  前記第1のバスバの前記接続端子部と前記第2のバスバの前記接続端子部は、前記直交方向について、前記第1のバスバまたは前記第2のバスバに一致する位置に設けられている請求項2または請求項3に記載の接続部材。
  6.  前記第1のバスバの前記接続端子部と前記第2のバスバの前記接続端子部は、前記直交方向について、前記第1のバスバと前記第2のバスバとの間に位置するように設けられている請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の接続部材。
  7.  前記第1のバスバの前記接続端子部と前記第2のバスバの前記接続端子部は、前記直交方向に並ぶ複数のバスバのうち両端に設けられたバスバとバスバとの間に位置するように設けられている請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の接続部材。
  8.  前記第1のバスバは、前記主体部に対して電流が入出力する電流端子部(21b)を有し、
     前記第2のバスバは、前記主体部に対して電流が入出力する電流端子部(22d)を有し、
     前記第1のバスバの前記主体部と前記第2のバスバの前記主体部は板厚方向に間隔をあけて並んでおり、
     前記第1のバスバの前記電流端子部と前記第2のバスバの前記電流端子部は、それぞれの前記主体部において、前記主体部が延びる方向に互いにずれた位置から同じ向きに突出するように設けられている請求項1から請求項7のいずれか一項に記載の接続部材。
  9.  請求項1から請求項8のいずれか一項に記載の接続部材と、
     前記接続端子部に接続されている前記部品側端子をそれぞれ有する複数の前記電気部品と、
     を備える電気部品ユニット。
  10.  前記第1のバスバおよび前記第2のバスバを前記主体部の表面に直交する直交方向に並ぶように収容するバスバ収容ケース(16)を備える請求項9に記載の電気部品ユニット。
  11.  請求項9または請求項10に記載の電気部品ユニットと、二次電池(13)と、を備える電池装置。

     
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