WO2018030336A1 - 救援端子部を備えた電気接続箱 - Google Patents

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貴士 白木
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Definitions

  • the present invention relates to an electric junction box having a relief terminal portion to which a booster cable can be connected when the battery of the vehicle is exhausted.
  • a relief terminal portion is configured by separately arranging a terminal portion and a mounting portion to which a booster cable is attached.
  • the present invention has been made in the background of the above-described circumstances, and the solution to the problem is to provide a rescue terminal portion having a novel structure that can efficiently construct a rescue terminal portion with a small number of parts. It is to provide an electrical junction box.
  • a first aspect of the present invention is an electrical connection box provided with a relief terminal portion to which a booster cable can be connected, and a box body, a power input terminal portion and a power branch terminal portion disposed on the box body.
  • a power distribution bus bar connected by a plate-like conduction portion, and at least a part of the plate-like conduction portion of the power distribution bus bar is disposed in a state of protruding from the surface of the box body and exposed to the outside.
  • the rescue terminal portion is configured.
  • the rescue terminal portion is configured by disposing a part of the plate-like conductive portion of the existing power distribution bus bar in a state protruding from the surface of the box body and exposing it to the outside. Therefore, unlike the conventional structure, a rescue terminal part can be provided by using a part of an existing bus bar without requiring a terminal part or a mounting part dedicated to the rescue terminal part. Moreover, since the rescue terminal portion can be configured in the region where the power distribution bus bar is originally provided, it is not necessary to secure a dedicated space for the rescue terminal portion as in the conventional structure. Thereby, it becomes possible to comprise a rescue terminal part in a space efficient manner with a small number of parts.
  • the box body is provided with a fuse component in which the plate-like conductive portion of the power distribution bus bar is accommodated in a case.
  • a fuse component in which the plate-like conductive portion of the power distribution bus bar is accommodated in a case.
  • at least a part of the case of the fuse part is disposed so as to protrude on the surface of the box body, and a part of the plate-like conductive part is provided through an exposure window formed in the case. Is exposed to the outside, and the rescue terminal portion includes the case, the exposure window, and the plate-like conduction portion.
  • the relief terminal portion can be configured by a simple structure in which an exposure window is formed in a part of a case of an existing fuse part to be mounted on the box body, and the existing part and its installation space can be formed. It is possible to configure the rescue terminal portion more advantageously by using.
  • a cover member that covers the exposure window is attached to the case of the fuse component, and the cover member is the exposure window. It can hold
  • the insulation of the fuse component can be stably secured by holding the cover member at the cover position.
  • the booster cable can be connected to the rescue terminal part while holding the cover member in the open position and holding the cover member in the case, ensuring excellent workability and The possibility of losing the cover member can be avoided.
  • the rescue terminal portion is configured by disposing a part of the plate-like conductive portion of the existing power distribution bus bar in a protruding state on the surface of the box body and exposing it to the outside. Therefore, the rescue terminal part can be provided without requiring a dedicated terminal part or mounting part for the rescue terminal part as in the conventional structure. Moreover, since the relief terminal portion can be configured in the area where the power distribution bus bar is disposed, it is not necessary to secure a dedicated space for the relief terminal portion as in the conventional structure, so the relief terminal is efficient with a small number of parts. Can be configured.
  • FIG. 2 is a perspective view of the fuse component shown in FIG. 1 in a state where a cover member is held at a cover position.
  • FIG. 4 is a perspective view showing a state where the cover member is held in the open position in FIG. 3.
  • the right view of FIG. The perspective view which shows the state by which the booster cable was connected to the relief terminal part of the electrical-connection box shown in FIG. It is a perspective view which shows the other aspect which makes the cover member the state hold
  • FIGS. 1 and 2 show an electrical junction box 10 having a rescue terminal portion according to an embodiment of the present invention.
  • the electrical junction box 10 includes a box body 12, and an upper cover and a lower cover (not shown) that cover the upper surface 14 and the lower surface 16 as the surface of the box body 12, respectively.
  • “upper” means the upper part in FIG. 1
  • “lower” means the lower part in FIG. 1
  • “front” means the lower part in FIG. 2
  • “rear” means the upper part in FIG.
  • the length direction means the left-right direction in FIG. 2
  • the width direction means the up-down direction in FIG.
  • the box body 12 has a long rectangular block shape as a whole, and is integrally formed by injection molding or the like with an insulating synthetic resin such as polypropylene (PP) or polyamide (PA).
  • PP polypropylene
  • PA polyamide
  • a large number of relay mounting portions 18 and fuse mounting portions 20 are formed to open upward on the center side and the rear side in the length direction (left and right direction in FIG. 2) of the upper surface 14 of the box body 12.
  • a relay or a fuse (not shown) is mounted on the relay mounting portion 18 or the fuse mounting portion 20 from the upper surface 14 side of the box body 12, the tab terminal protruding from the relay or the fuse becomes a lower surface 16 of the box body 12. It is accommodated and arranged in a terminal accommodating hole (not shown) that is provided at the opening and formed downward.
  • a terminal mounting portion 22 is formed on the back side, while a fuse component mounting portion 24 is on the front side.
  • An opening is formed upward.
  • the terminal mounting portion 22 has a stud bolt 26 protruding from the upper surface 14 of the box body 12 with a head portion (not shown) fitted in a bolt receiving hole (not shown).
  • An alternator connection terminal portion 46 of the fuse component 30 described later is bolted to the upper end portion 28 protruding from the upper surface 14 of the stud bolt 26 by a bolt (not shown).
  • the power supply side terminal of the alternator for charging a battery is electrically connected to the lower end part which protrudes to the lower surface 16 side of the stud bolt 26 via an electric wire.
  • a fuse component 30 is mounted on the fuse component mounting portion 24 provided in the box body 12 from the upper surface 14 side of the box body 12. ing.
  • the fuse component 30 includes a power distribution bus bar 32 and a case 34 that houses the power distribution bus bar 32.
  • the portion of the power distribution bus bar 32 housed in the case 34 is shown by a dotted line in FIG. More specifically, as shown in FIG. 5, the power distribution bus bar 32 includes a power supply input terminal portion 36 and power supply branch terminal portions 38a and 38b, which are plate-like conductive portions via fusing portions 40a, 40b, and 40c.
  • the plate-like conduction portion 42 is substantially in a side view extending over the entire length of the power distribution bus bar 32 in the length direction (left and right direction in FIG. 5) on the upper end side of the power distribution bus bar 32. It is a horizontally long rectangular plate.
  • the power input terminal portion 36 has a bolt insertion hole 44 that protrudes downward from a lower end portion of the plate-like conducting portion 42 through a thin fusing portion 40a that extends in a substantially crank shape.
  • the plate is shaped.
  • the power branch terminal portion 38a protrudes downward through a fusing portion 40b that extends in a substantially inverted N shape from the lower end portion of the plate-like conduction portion 42 and is narrower than the fusing portion 40a.
  • the plate has a substantially rectangular plate in side view having the bolt insertion hole 44 formed.
  • the power supply branch terminal portion 38b is provided so as to project downward through a thinned and fused portion 40c that extends in a substantially inverted N shape from the lower end portion of the plate-like conductive portion 42 and is narrower than the fused portion 40b. It is a substantially rectangular plate in a side view.
  • the plate-like conduction portion 42 has an outward (at the top end of the front end side (left side in FIG. 5) of the plate-like conduction portion 42 (see FIGS. 3 to 5).
  • a substantially rectangular flat plate-like alternator connecting terminal portion 46 is provided in a plan view that protrudes toward the inside and the rear and has a bolt insertion hole 44.
  • the fuse part 30 is configured such that a plate-like conduction part 42 and fusing parts 40 a, 40 b, and 40 c constituting the power distribution bus bar 32 are accommodated in a case 34.
  • the power supply branching terminal portions 38a and 38b and the alternator connecting terminal portion 46 constituting the power distribution bus bar 32 are configured so that most of them protrude outward from the inside of the case 34.
  • the case 34 has an insulating property such as an acrylic resin and is transparent so that the state of the melted portions 40a, 40b, and 40c, that is, whether or not the material is melted can be easily confirmed from the outside. It is formed by injection molding or the like with a simple synthetic resin.
  • the case 34 is formed of, for example, a substantially rectangular shallow box-like case in two side views, and has an opening with respect to the width direction (the direction perpendicular to the paper surface in FIG. 5).
  • the two cases are assembled by a lock mechanism (not shown) in a state of being arranged so as to face each other.
  • the case 34 has both sides in the width direction (the direction perpendicular to the paper surface in FIG. 5) of the upper end on the rear end side (right side in FIG. 5). Is cut out into a substantially horizontally long rectangular shape in a side view, thereby forming an exposure window 48 in which a part of the plate-like conductive portion 42 is exposed to the outside.
  • a cover member 50 that covers the exposure window 48 is attached to the case 34. More specifically, the cover member 50 has a substantially rectangular box shape that opens downward and forward at the cover position in FIG. 3, and through a hinge mechanism (not shown) provided in the front opening.
  • the case 34 is hingedly connected. Thus, the cover member 50 is located between the cover position (see FIG.
  • the fuse component 30 having such a configuration is mounted from the upper surface 14 side of the box body 12 to the fuse component mounting portion 24 provided in the box body 12. It has become.
  • the alternator connection terminal portion 46 in which the bolt insertion hole 44 is inserted and arranged with respect to the upper end portion 28 of the stud bolt 26 of the terminal mounting portion 22 is bolted, and the lower surface 16 side of the box body 12 is connected.
  • connection portion of the crimp terminal 56 is connected to be connected by bolt fastening.
  • the power source side terminal of the battery is electrically connected to the power source side terminal of the alternator via the fuse component 30, the battery can be charged through the alternator.
  • the power supply branch terminal portion 38a accommodated in the power supply branch terminal accommodation portion 58a projecting on the lower surface 16 side of the box body 12 and opening downward and on the front side may be connected to, for example, another electrical connection box or the like. Power supply branching is possible by conducting a conductive connection via the.
  • the power branch terminal portion 38b housed in the power branch terminal housing portion 58b that protrudes from the lower surface 16 side of the box body 12 and opens downward is conductively connected to, for example, another electrical connection box or the like. Power supply branching is possible by fitting a connector provided at the end of the electric wire.
  • the electrical connection box 10 of this embodiment is completed by covering the upper surface 14 and the lower surface 16 of the box body 12 with an upper cover and a lower cover (not shown), respectively.
  • the electrical junction box 10 of the present embodiment includes a relief terminal portion 62 to which a booster cable 60 can be connected, as shown in FIG.
  • a part of the plate-like conductive portion 42 of the power distribution bus bar 32 is exposed to the outside through the exposure window 48.
  • the rescue terminal part 62 is configured including the exposure window 48 and the plate-like conduction part 42.
  • the electrical junction box 10 having such a structure, for example, a part of the plate-like conductive portion 42 of the power distribution bus bar 32 in the fuse part 30 is exposed to the outside using an existing fuse part and the box body.
  • the relief terminal portion 62 is configured by being arranged in a state of protruding from the upper surface 14 of 12. Therefore, there is no need for a terminal part or mounting part dedicated to the rescue terminal part as in the prior art.
  • the rescue terminal portion 62 can be configured in a space efficient manner with a small number of parts.
  • the rescue terminal portion 62 can be configured with a simple structure in which an exposed window 48 is formed in a part of the case 34 of the fuse component 30 using an existing fuse component. Therefore, when the rescue terminal portion 62 is not used, the cover member 50 is held at the cover position to cover the exposed window 48 formed in a part of the case 34 of the fuse part 30 and to stabilize the insulation. Can be secured.
  • the booster cable 60 is connected to the plate-like conduction part 42 exposed to the outside through the exposure window 48 in the relief terminal part 62 by holding the cover member 50 in the open position. Since the clip portion 66 can be conductively connected, it is possible to ensure excellent workability and avoid the possibility of the cover member 50 being lost.
  • the relief terminal portion 62 can be formed by forming the exposure window 48 in a part of the case 34 of the fuse component 30, but the plate-like conduction portion 42 in the case 34 is formed.
  • the relief terminal portion 62 may be configured by projecting a part of the terminal to the outside of the case 34, for example, upward and exposed.
  • electrical_connection part 42 whole or most may be exposed outside.
  • the cover member 50 that covers the exposure window 48 is hinged to the case 34 to open and close the exposure window 48 by the cover member 50, but the cover member 68 is attached to the case 34.
  • the exposure window 48 may be opened and closed by sliding it (see FIG. 7).
  • 10 Electrical junction box
  • 12 Box body
  • 14 Upper surface (front surface)
  • 30 Fuse parts
  • 32 Bus bar for power distribution
  • 34 Case
  • 36 Power input terminal section
  • 38a Power branch terminal section
  • 42 plate-like conduction part
  • 48 exposure window
  • 50, 68 cover member
  • 60 booster cable
  • 62 relief terminal part

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Abstract

少ない部品点数でスペース効率よく救援端子部を構成することができる、新規な構造の救援端子部を備えた電気接続箱を提供すること。　箱本体１２と、箱本体１２に配設されて電源入力端子部３６と電源分岐端子部３８ａ，３８ｂが板状導通部４２で接続された電源分配用バスバー３２とを有し、電源分配用バスバー３２の板状導通部４２の少なくとも一部が箱本体１２の表面に突出した状態で配設されて外部に露呈されることにより救援端子部６２が構成されるようにした。

Description

救援端子部を備えた電気接続箱
　本発明は、車両のバッテリ上がりの際に、ブースタケーブルを接続可能な救援端子部を備えた電気接続箱に関する。
　従来から、車両のエンジンルームにバッテリが搭載されていないハイブリッド車等の車両において、エンジンルーム内に搭載されるリレーボックス等の電気接続箱に、バッテリ上がりの際に使用されるブースタケーブルを装着可能な救援端子部を設ける構造が提案されている。例えば、特開２００９－２５２４５３号公報（特許文献１）に記載の電気接続箱などが知られている。
　ところで、このような救援端子部を備えた電気接続箱では、特許文献１に記載のように、電気接続箱の一部に救援端子部を設ける領域を確保し、かかる領域に、バスバーに突設された端子部や、ブースタケーブルが装着される装着部を別途配設して、救援端子部を構成することが行われている。
　ところが、救援端子部を構成するために専用のバスバーや装着部を別途設けることは部品点数の増加に繋がりコストアップが避けられないという問題を有している。加えて、近年の車両の小型化・高密度化の要求により、電気接続箱の一部に救援端子部を設ける領域を確保できないケースも想定されることから、電気接続箱に設ける救援端子部の更なる改良が求められていた。
特開２００９－２５２４５３号公報
　本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、少ない部品点数でスペース効率よく救援端子部を構成することができる、新規な構造の救援端子部を備えた電気接続箱を提供することにある。
　本発明の第一の態様は、ブースタケーブルを接続可能な救援端子部を備えた電気接続箱であって、箱本体と、前記箱本体に配設されて電源入力端子部と電源分岐端子部が板状導通部で接続された電源分配用バスバーとを有し、前記電源分配用バスバーの前記板状導通部の少なくとも一部が前記箱本体の表面に突出した状態で配設されて外部に露呈されることにより前記救援端子部を構成していることを特徴とする。
　本態様によれば、既存の電源分配用バスバーの板状導通部の一部を、箱本体の表面に突出した状態で配設し外部に露呈させることにより、救援端子部が構成されている。それゆえ、従来構造のように、救援端子部専用の端子部や装着部を必要とすることなく、既存のバスバーの一部を利用して、救援端子部を設けることができる。しかも、そもそも電源分配用バスバーが配設されていた領域において、救援端子部を構成することができることから、従来構造のように救援端子部専用のスペースを確保する必要もない。これにより、少ない部品点数でスペース効率よく救援端子部を構成することが可能となるのである。
　本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記箱本体に、ケース内に前記電源分配用バスバーの前記板状導通部が収容されたヒューズ部品が配設されている一方、前記ヒューズ部品の前記ケースの少なくとも一部が、前記箱本体の表面上に突出して配設されていると共に、前記ケースに形成された露呈窓を介して前記板状導通部の一部が外部に露呈されており、前記ケースと前記露呈窓と前記板状導通部を含んで前記救援端子部が構成されているものである。
　本態様によれば、箱本体に装着される既存のヒューズ部品のケースの一部に露呈窓を形成する簡単な構造により、救援端子部を構成することができ、既存の部品やその配設スペースを利用して一層有利に救援端子部を構成することが可能となる。
　本発明の第三の態様は、前記第二の態様に記載のものにおいて、前記ヒューズ部品の前記ケースに対して、前記露呈窓を覆うカバー部材が取付けられており、該カバー部材が前記露呈窓を閉塞するカバー位置と、前記露呈窓を外部に露呈させるオープン位置との間で変位自在に保持できるようになっているものである。
　本態様によれば、救援端子部を使用しない場合には、カバー部材をカバー位置に保持することで、ヒューズ部品の絶縁性を安定して確保することができる。また、救援端子部を使用する場合には、カバー部材をオープン位置に保持して、カバー部材をケースに保持しつつ救援端子部にブースタケーブルを接続することができ、優れた作業性の確保やカバー部材の紛失のおそれを回避することができる。
　本発明によれば、既存の電源分配用バスバーの板状導通部の一部を、箱本体の表面に突出した状態で配設し外部に露呈させることにより、救援端子部が構成されている。それゆえ、従来構造の如き救援端子部専用の端子部や装着部を必要とすることなく、救援端子部を設けることができる。しかも、電源分配用バスバーが配設されていた領域に救援端子部を構成できることから、従来構造の如き救援端子部専用のスペースを確保する必要もないことから、少ない部品点数でスペース効率よく救援端子部を構成できる。
本発明の一実施形態としての救援端子部を備えた電気接続箱を示す斜視図。 図１の平面図。 図１に示すヒューズ部品の斜視図であって、カバー部材がカバー位置に保持された状態の図。 図３において、カバー部材がオープン位置に保持された状態を示す斜視図。 図４の右側面図。 図１に示す電気接続箱の救援端子部にブースタケーブルが接続された状態を示す斜視図。 カバー部材をオープン位置に保持された状態とする他の態様を示す斜視図であって、図４に相当する図。
　以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
　先ず、図１～２には、本発明の一実施形態に従う救援端子部を備えた電気接続箱１０が示されている。電気接続箱１０は、箱本体１２と、箱本体１２の表面たる上面１４と下面１６をそれぞれ覆蓋する図示しないアッパカバーとロアカバー、とを含んで構成されている。なお、以下の説明において、上方とは、図１中の上方、下方とは、図１中の下方を言い、また前方とは、図２中の下方、後方とは、図２中の上方を言い、さらに長さ方向とは、図２中の左右方向、幅方向とは、図２中の上下方向を言うものとする。
　箱本体１２は、全体として長手矩形ブロック形状を呈しており、例えばポリプロピレン（ＰＰ）、ポリアミド（ＰＡ）等の絶縁性の合成樹脂により射出成形等によって一体形成されている。箱本体１２の上面１４のうち長さ方向（図２中、左右方向）の中央側および後方側には、多数のリレー装着部１８やヒューズ装着部２０が上方に向かって開口形成されている。かかるリレー装着部１８やヒューズ装着部２０に対して、箱本体１２の上面１４側から図示しないリレーやヒューズが装着されることにより、リレーやヒューズから突出するタブ端子が、箱本体１２の下面１６に設けられ下方に向かって開口形成された図示しない端子収容孔に対して収容配置されるようになっているのである。そして、図示は省略するが、かかる端子収容孔に対して外部の電気機器や電気回路等に導通接続された電線の端末に圧着された圧着端子等が収容配置されると共に、電気回路を構成するバスバー等がバスバー収容溝等に装着支持されることにより、端子収容孔に収容配置されたタブ端子に対して、電線の端末に設けられた圧着端子やバスバー等が接続されて導通されるようになっている。
　加えて、箱本体１２の上面１４のうち長さ方向の前方側（図２中、左側）には、奥方側において端子装着部２２が形成されている一方、手前側においてヒューズ部品装着部２４が上方に向かって開口形成されている。より詳細には、端子装着部２２には、スタッドボルト２６が、図示しないヘッド部を図示しないボルト収容孔に嵌め込まれた状態で箱本体１２の上面１４に突設されている。そして、スタッドボルト２６の上面１４から突出する上端部２８に対して、後述するヒューズ部品３０のオルタネータ接続用端子部４６が図示しないボルトによりボルト締結されるようになっている。なお、図示は省略するが、スタッドボルト２６の下面１６側に突出する下端部には、バッテリを充電するためのオルタネータの電源側端子が電線を介して導通接続されるようになっている。
　一方、図１～２に示されているように、箱本体１２に設けられたヒューズ部品装着部２４に対しては、箱本体１２の上面１４側から、ヒューズ部品３０が装着されるようになっている。かかるヒューズ部品３０は、図３～５に示されているように、電源分配用バスバー３２と、電源分配用バスバー３２を収容するケース３４、を含んで構成されている。なお、理解を容易とするため、ケース３４に収容された部分の電源分配用バスバー３２については、図５のみ点線で記載している。より詳細には、電源分配用バスバー３２は、図５に示されているように、電源入力端子部３６と電源分岐端子部３８ａ，３８ｂが溶断部４０ａ，４０ｂ，４０ｃを介して板状導通部４２で接続された構成を有しており、導電性金属板をプレス打抜加工することによって形成されている。ここで、板状導通部４２は、電源分配用バスバー３２の上端側において、電源分配用バスバー３２の長さ方向（図５中、左右方向）の略全長に亘って延出する側面視で略横長矩形状のプレートとされている。一方、電源入力端子部３６は、板状導通部４２の下端部から略クランク状に延びる薄肉の溶断部４０ａを介して下方に向かって突設されたボルト挿通孔４４を有する側面視で略矩形状のプレートとされている。また、電源分岐端子部３８ａは、板状導通部４２の下端部から略逆Ｎ字状に延び出す薄肉かつ溶断部４０ａよりも狭幅とされた溶断部４０ｂを介して下方に向かって突設されたボルト挿通孔４４を有する側面視で略矩形状のプレートとされている。さらに、電源分岐端子部３８ｂは、板状導通部４２の下端部から略逆Ｎ字状に延び出す薄肉かつ溶断部４０ｂよりも狭幅の溶断部４０ｃを介して下方に向かって突設された側面視で略矩形状のプレートとされている。加えて、板状導通部４２には、図３～５に示されているように、板状導通部４２の前端側（図５中、左側）の上端部において、外方（図３～５中、奥方）に向かって突出されかつボルト挿通孔４４を有する平面視で略矩形平板状のオルタネータ接続用端子部４６が設けられている。
　図３～５に示されているように、ヒューズ部品３０は、ケース３４内に電源分配用バスバー３２を構成する板状導通部４２と溶断部４０ａ，４０ｂ，４０ｃが収容されて構成されている一方、電源分配用バスバー３２を構成する電源分岐端子部３８ａ，３８ｂとオルタネータ接続用端子部４６が、その大部分をケース３４内から外方に向かって突設されて構成されている。かかるケース３４は、溶断部４０ａ，４０ｂ，４０ｃの状態すなわち溶断されているか否かの状態を外部から目視によって容易に確認することができるように、例えばアクリル樹脂等の絶縁性を有しかつ透明な合成樹脂により射出成形等によって形成されている。より詳細には、ケース３４は、例えば２つの側面視で略矩形状の浅底箱体状のケースによって構成されており、幅方向（図５中、紙面に垂直の方向）に対して開口部が対向するように配設した状態で２つのケースが図示しないロック機構により組み付けられている。
　加えて、かかるケース３４には、図３～５に示されているように、後端側（図５中、右側）の上端部の幅方向（図５中、紙面に垂直の方向）の両側が側面視で略横長矩形状に切り欠かれることにより、板状導通部４２の一部が外部に露呈される露呈窓４８が形成されている。しかも、ケース３４には、露呈窓４８を覆うカバー部材５０が取付けられている。より詳細には、カバー部材５０は、図３におけるカバー位置において、下方および前方に向かって開口する略矩形箱体形状を有しており、前方開口部に設けられた図示しないヒンジ機構を介してケース３４に対してヒンジ接続されている。これにより、カバー部材５０は、ケース３４に対して、露呈窓４８を閉塞するカバー位置（図３参照）と、露呈窓４８を外部に露呈させるオープン位置（図４～５参照）との間で変位自在に保持できるようになっているのである。なお、カバー部材５０は、図３におけるカバー位置において、後端側の上端部が幅方向の両側に向かって拡幅されており、カバー部材５０を開閉する際の把持性の向上が図られている。
　このような構成とされたヒューズ部品３０が、図１に示されているように、箱本体１２に設けられたヒューズ部品装着部２４に対して箱本体１２の上面１４側から装着されるようになっている。そして、装着後は、端子装着部２２のスタッドボルト２６の上端部２８に対してボルト挿通孔４４が挿通配置されたオルタネータ接続用端子部４６がボルト締結されると共に、箱本体１２の下面１６側に突設されかつ下方および手前側に開口する電源入力端子収容部５２に収容された電源入力端子部３６に対して、図示しないバッテリの電源側端子に導通接続された電線５４の端末に形成された圧着端子５６の接続部がボルト締結により導通接続されるようになっている。これにより、オルタネータの電源側端子に対してバッテリの電源側端子がヒューズ部品３０を介して導通接続されることから、オルタネータを通してバッテリの充電が可能となっている。また、箱本体１２の下面１６側に突設されかつ下方および手前側に開口する電源分岐端子収容部５８ａに収容された電源分岐端子部３８ａに対して、例えば他の電気接続箱等に電線等を介して導通接続することにより電源分岐が可能とされている。さらに、箱本体１２の下面１６側に突設されかつ下方に開口する電源分岐端子収容部５８ｂに収容された電源分岐端子部３８ｂに対しては、例えば他の電気接続箱等に導通接続された電線の端末に設けられたコネクタが嵌合されることにより、電源分岐が可能となっている。最後に、箱本体１２の上面１４と下面１６をそれぞれ図示しないアッパカバーとロアカバーによって覆蓋することにより本実施形態の電気接続箱１０が完成されるのである。
　本実施形態の電気接続箱１０は、図６に示されているように、ブースタケーブル６０を接続可能な救援端子部６２を備えている。ここで、ヒューズ部品３０に取り付けられたカバー部材５０をオープン位置に保持することにより、電源分配用バスバー３２の板状導通部４２の一部が露呈窓４８を介して外部に露呈されている。しかも、本実施形態では、ブースタケーブル６０を構成する電線６４の先端に接続された、ばねの力で閉じる導電金属製のクリップ部６６によって、露呈窓４８を介して外部に露呈された板状導通部４２の一部を把持する必要があることから、ヒューズ部品３０は、箱本体１２の上面１４に突出した状態でヒューズ部品装着部２４に装着配置されている。要するに、電源分配用バスバー３２の板状導通部４２の一部が、露呈窓４８を介して外部に露呈されると共に箱本体１２の上面１４に突出した状態とされていることにより、ケース３４と露呈窓４８と板状導通部４２を含んで救援端子部６２が構成されているのである。
　このような構造とされた電気接続箱１０によれば、例えば既存のヒューズ部品を用いてヒューズ部品３０における電源分配用バスバー３２の板状導通部４２の一部を、外部に露呈させると共に箱本体１２の上面１４に突出した状態で配設することにより、救援端子部６２が構成されている。それゆえ、従来の如き救援端子部専用の端子部や装着部を必要としない。しかも、救援端子部６２を構成する電源分配用バスバー３２自体の構成は変わらないことから、従来の如き救援端子部専用のスペースを確保する必要もない。これにより、少ない部品点数でスペース効率よく救援端子部６２を構成することが可能となるのである。
　また、既存のヒューズ部品を用いてヒューズ部品３０のケース３４の一部に露呈窓４８を形成するといった簡単な構造により、救援端子部６２を構成することが可能となっている。それゆえ、救援端子部６２を使用しない場合には、カバー部材５０をカバー位置に保持することで、ヒューズ部品３０のケース３４の一部に形成された露呈窓４８を覆蓋して絶縁性を安定して確保することができる。一方、救援端子部６２を使用する場合には、カバー部材５０をオープン位置に保持することで、救援端子部６２において露呈窓４８を介して外部に露呈された板状導通部４２にブースタケーブル６０のクリップ部６６を導通接続することができることから、優れた作業性の確保やカバー部材５０の紛失のおそれを回避することができるようになっている。
　以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、上記実施形態では、ヒューズ部品３０のケース３４の一部に露呈窓４８を形成することにより救援端子部６２を構成することが可能となっていたが、ケース３４内の板状導通部４２の一部を、ケース３４外、例えば上方に向かって突設させて露呈されることで救援端子部６２を構成するようにしてもよい。また、上記実施形態では、板状導通部４２の一部が外部に露呈されていたが、板状導通部４２全体あるいは大部分が外部に露呈されていてもよい。加えて、上記実施形態では、露呈窓４８を覆うカバー部材５０をケース３４に対してヒンジ連結することによりカバー部材５０による露呈窓４８の開閉を行っていたが、カバー部材６８をケース３４に対してスライドさせることにより露呈窓４８を開閉するようにしてもよい（図７参照）。
１０：電気接続箱、１２：箱本体、１４：上面（表面）、３０：ヒューズ部品、３２：電源分配用バスバー、３４：ケース、３６：電源入力端子部、３８ａ，ｂ：電源分岐端子部、４２：板状導通部、４８：露呈窓、５０，６８：カバー部材、６０：ブースタケーブル、６２：救援端子部

Claims (3)

  1. 　ブースタケーブルを接続可能な救援端子部を備えた電気接続箱であって、
    　箱本体と、
    　前記箱本体に配設されて電源入力端子部と電源分岐端子部が板状導通部で接続された電源分配用バスバーとを有し、
    　前記電源分配用バスバーの前記板状導通部の少なくとも一部が前記箱本体の表面に突出した状態で配設されて外部に露呈されることにより前記救援端子部を構成している
    ことを特徴とする救援端子部を備えた電気接続箱。
  2. 　前記箱本体に、ケース内に前記電源分配用バスバーの前記板状導通部が収容されたヒューズ部品が配設されている一方、
    　前記ヒューズ部品の前記ケースの少なくとも一部が、前記箱本体の表面上に突出して配設されていると共に、前記ケースに形成された露呈窓を介して前記板状導通部の一部が外部に露呈されており、前記ケースと前記露呈窓と前記板状導通部を含んで前記救援端子部が構成されている請求項１に記載の救援端子部を備えた電気接続箱。
  3. 　前記ヒューズ部品の前記ケースに対して、前記露呈窓を覆うカバー部材が取付けられており、該カバー部材が前記露呈窓を閉塞するカバー位置と、前記露呈窓を外部に露呈させるオープン位置との間で変位自在に保持できるようになっている請求項２に記載の救援端子部を備えた電気接続箱。
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