WO2017208960A1 - 車載投影装置 - Google Patents

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将史 桜沢
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Definitions

  • the present invention relates to an in-vehicle projection apparatus that is mounted on a vehicle and includes a reflecting member for projecting a display image.
  • This in-vehicle projection device is a head-up display device in which a reflection unit (reflection means) having a reflection unit including a display unit (display means) having a light source or a liquid crystal panel and a mirror in a housing (housing) in which an emission part is formed. ), And the display light (display image) of the display unit is reflected through the reflection unit, and is projected onto the predetermined irradiation member and the windshield of the automobile through the emission unit to perform projection display.
  • the reflection unit is provided through a holder so as to be rotatable about a predetermined rotation axis so that the position of the display image irradiated on the windshield as an irradiation member can be moved and adjusted.
  • the holder is provided with a pair of shaft portions (rotary shafts) that project to the periphery along the rotation axis, while the housing side is provided with a pair of bearing portions that support the pair of shaft portions, By holding these shaft portions by bearings at the bearing portions, the reflection unit held through the holder is configured to be rotatable.
  • on-vehicle projection devices may require a large display screen, and the reflection unit tends to be enlarged accordingly.
  • the reflection unit When the reflection unit is enlarged, the frictional resistance between the shaft portion and the bearing portion of the reflection unit is increased, which causes a problem that smooth rotation cannot be obtained.
  • the in-vehicle projection device is desired to smoothly rotate the reflecting portion without generating an abnormal sound even when there is a vibration or thermal effect associated with traveling.
  • the reflection portion also vibrates due to the vibration caused by the traveling of the vehicle, but if this vibration is transmitted to the drive means for adjusting the position of the reflection portion, there is a possibility that abnormal noise is generated or smooth rotation cannot be performed. .
  • an object of the present invention is to provide an in-vehicle projection device that is pivotally supported so that the reflecting portion can be rotated more smoothly, paying attention to the above-described problems.
  • the in-vehicle projector of the present invention is In the case where the emission part is formed, Display means for outputting display light; Reflecting means for providing a reflecting portion for reflecting the display light to the emitting portion side and a pair of rotating shafts protruding to both end sides of the reflecting portion; Driving means for adjusting a reflection angle by the reflecting portion by rotating the rotation shaft on one side of the pair of rotation shafts; A rolling bearing having an inner ring through which the rotating shaft is inserted and an outer ring held on the housing side on both sides of the pair of rotating shafts; With A plurality of the rolling bearings are provided on a side of the pair of rotating shafts where the driving unit is provided.
  • the drive means is provided outside the rolling bearing.
  • the present invention is an in-vehicle projection device that is pivotally supported so that the reflecting portion can rotate more smoothly.
  • FIG. 1 is a schematic view of a head-up display device according to an embodiment of the present invention.
  • a head-up display device (vehicle-mounted projection device) A is mounted on, for example, an automobile, and includes a housing (housing) 1, a display unit (display means) 2, and a backlight unit 3.
  • the plane mirror 4 is generated through the display unit 2 and the backlight unit 3, and is reflected through the plane mirror 4 and the reflection unit 5.
  • the display is performed by irradiating the windshield (windshield) 7 of the vehicle with display light (display image) L, and examples of display contents include various vehicle information and navigation (route guidance) information.
  • the housing 1 is made of, for example, black synthetic resin.
  • the housing 1 houses the display unit 2, the backlight unit 3, the plane mirror 4, the reflection unit 5, and the actuator 6, and displays light on the side facing the windshield 7.
  • An emission part 8 for emitting L toward the windshield 7 is formed, and the emission part 8 is covered with a translucent cover 9.
  • the housing space for each component can be formed by combining locations made of a metal material such as aluminum in consideration of thermal deformation and heat dissipation as the housing. Further, a housing enclosed by each unit may be combined to form a housing.
  • the display unit 2 includes a display element made of, for example, a liquid crystal display panel that receives the light from the backlight unit 3 and forms a display image (display light) L, and is fixedly disposed on the housing 1.
  • a display element made of, for example, a liquid crystal display panel that receives the light from the backlight unit 3 and forms a display image (display light) L, and is fixedly disposed on the housing 1.
  • the backlight unit 3 includes a light source substrate, a light source, a lens member, a case, and the like, and is fixed to the housing 1 by being positioned behind the display unit 2.
  • the plane mirror 4 reflects the display light L from the display unit 2 toward the reflection unit 5.
  • the reflection unit 5 is configured to reflect the display light (display image) L incident through the plane mirror 4 toward the emission unit 8 and to be rotatable about a rotation axis to be described later with the operation of the actuator 6.
  • the display light L reflected through the reflection unit 5 passes through the translucent cover 9 provided in the emission part 8 and is irradiated onto the windshield 7 to be visually recognized by the occupant P as a virtual image.
  • the actuator 6 is composed of, for example, a stepping motor, and is attached and fixed to the housing 1 in a state of being connected to the rotation shaft 521 of the reflection unit 5 through a plurality of gears.
  • the reflection unit 5 includes a reflection part 51, a holder 52, and a support part 53.
  • the reflecting portion 51 is made of, for example, a concave mirror in which a reflecting film is formed on the surface of a base material made of a synthetic resin material by means such as vapor deposition.
  • the reflection surface of the reflection part 51 has a curved surface corresponding to the shape of the windshield 7 and also has an effect of correcting the distortion of the virtual image seen from the passenger P.
  • the holder 52 is made of, for example, a black metal material, and a mounting table 522 on which the rotating shaft 521 and the reflecting portion 51 projecting from both ends are formed.
  • the reflecting portion 51 is fixed to the mounting table 522 with a double-sided tape or the like.
  • a ball bearing (rolling bearing) 54 that is inserted and supported by the rotating shaft 521, and a bearing holding portion 55 that holds the ball bearing 54 at a predetermined position of the housing 1. Yes.
  • the support portion 53 includes a ball bearing 54 and a bearing holding portion 55, which are assembled in advance, inserted through the rotary shaft 521, and further held by the housing 1.
  • the support portion 53 can pivotally support the reflecting portion 51 relative to the housing 1. In this case, three similar support parts 53 are prepared.
  • the ball bearing 54 is interposed between the outer ring 541 having a cylindrical shape, an inner ring 542 provided inside the outer ring 541 and having a hole through which the rotation shaft 521 is inserted, and the outer ring 541 and the inner ring 542 to smoothly rotate.
  • the bearing holding portion 55 is configured to hold the hole 551 in which the outer ring 541 of the ball bearing 54 is fitted and fit, a wall portion 552 that defines an assembly position of the outer ring 541, and a bolt 56 at a predetermined position of the housing 1. And a hole portion 553.
  • the bearing holding portion 55 can hold the ball bearing 54 by being press-fitted into the hole 551.
  • the ball bearing 54 is inserted by pressing the outer ring 541 from the opening side of the hole 551 by a press-fitting jig (not shown) to a position where it comes into contact with the wall portion 552.
  • the press fitting jig and the wall portion 552 are applied with a shape and an assembling method so as to hit the outer ring 541 and do not hit the inner ring 542, and a pressure force is applied to the inner ring 542 so that the ball 543 is detached or damaged. 54 troubles are prevented.
  • the bearing holding portion 55 that holds and holds the ball bearing 54 is press-fitted while the inner ring 542 of the ball bearing 54 is inserted into the rotating shaft 521 so that the inner ring 542 and the flange portion 521a of the ball bearing 54 are sandwiched by using a press-fitting jig. And assembled.
  • the wall portion 552 extends so as to narrow the gap between the window portion 554 and the flange portion 521a. Even if a problem occurs in the cover 544, the wall portion 552 and the flange portion 521a. Therefore, the lubricant 545 can be prevented from scattering toward the reflecting portion 51 side. Moreover, the structure of the wall part 552 and the flange part 521a becomes a structure which prevents that the lubricant 545 is scattered to the reflective part 51 side also in the air blow process after the assembly.
  • a similar bearing holding portion 55 that stores and holds the ball bearing 54 is provided by being inserted into the rotating shafts 521 on both sides of the reflecting portion 51, and another rotating shaft 521 on the actuator 6 side is provided with another bearing holding portion.
  • a portion 55 is provided. Accordingly, a plurality of bearing holding portions 55 are provided between the actuator 6 and the reflection portion 51, and it is difficult to transmit vibrations at the reflection portion 51 (between the ball bearings 54 on both sides of the reflection portion 51) to the actuator 6 side. is doing.
  • the actuator 6 includes a motor 61 and a plurality of gears 62, and the rotation of the motor 61 is transmitted to the rotating shaft 521 via the gear 62.
  • One of the gears 62 is provided to be fitted to the end side (outside) of the plurality of bearing holding portions 55 on the rotation shaft 521, and rotates together with the rotation shaft 521. Further, another gear 62 is prepared so that the rotation of the motor 61 is transmitted to the gear 62 at a reduced speed.
  • the distance between the shaft supports by the ball bearings 54 at both ends is increased with the increase in the size of the reflecting portion 51, and the mounting table 522 is easily bent due to resonance with the vibration of the vehicle.
  • the plurality of ball bearings 54 between the actuator 6 and the reflecting portion 51 it is possible to suppress the deformation of the rotating shaft 521 and to suppress the vibration from being transmitted to the gear 62 side. As a result, for example, it is possible to prevent problems such as hitting of gears and generating a hitting sound. Further, since the driving force of the motor 61 can be properly transmitted to the rotating shaft 521 even during traveling, the reflecting portion 51 can be smoothly rotated.
  • Such a head-up display device A includes: In the housing (housing) 1 in which the translucent cover (light emitting part) 9 is formed, A display unit (display means) 2 for outputting display light L; A reflecting unit (reflecting means) 5 that includes a reflecting portion 51 that reflects the display light L toward the translucent cover 9 and a pair of rotating shafts 521 that protrude to both ends of the reflecting portion 51; An actuator (driving means) 6 that adjusts the reflection angle by the reflecting portion 51 by rotating the rotation shaft 521 on one side of the pair of rotation shafts 521; A ball bearing (rolling bearing) 54 having an inner ring 542 through which the rotating shaft 521 is inserted and an outer ring 541 held on the housing 1 side on both sides of the pair of rotating shafts 521; A plurality of ball bearings 54 are provided on the side of the pair of rotating shafts 521 where the actuator 6 is provided.
  • the actuator 6 is provided outside the ball bearing 54 and is supported by a rotating shaft near the reflecting portion 51 and the mounting table 522, so that the distance between the shafts can be made as small as possible and the amount of deflection (amplitude) can be minimized. . Therefore, vibrations such as resonance can be suppressed.
  • the head-up display device A of the present invention has been described by way of example in the configuration of the above-described embodiment, but the present invention is not limited to this, and the gist of the present invention is also in other configurations. It goes without saying that various improvements and display changes can be made without departing from the scope of the invention.
  • an example using a liquid crystal panel that forms a display image using the irradiation light of the backlight unit 3 has been described as an example.
  • laser light is scanned as illumination light.
  • the projector system using DMD digital mirror device
  • DMD digital mirror device
  • the present invention relates to a head-up display device, for example, suitable as an in-vehicle display device for vehicle information and road information such as turn-by-turn display mounted on a moving body including an automobile, a motorcycle, or an agricultural machine or a construction machine. is there.
  • a Head-up display device on-vehicle projection device
  • Housing housing
  • Display unit display means
  • Backlight unit Flat mirror
  • Reflection unit reflection means
  • Holder Rotating shaft
  • Supporting portion 54
  • Ball bearing (rolling bearing) 541
  • Outer ring 542
  • Inner ring 543
  • Ball 544 Cover 545
  • Lubricant 55
  • Bearing holding portion 551
  • Hole 552 Wall portion 553
  • Hole portion 554 Window portion 6
  • Windshield Emission part
  • Translucent cover emission part

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Abstract

反射ユニットがより滑らかに回動できるように軸支したヘッドアップディスプレイ装置を提供する。　透光性カバー９が形成されたハウジング１に、表示光Ｌを出力する表示ユニット２と、表示光Ｌを透光性カバー９側へ反射する反射部５１と反射部５１の両端側に突出する一対の回転軸５２１とを設ける反射ユニット５と、前記一対の回転軸５２１の一方側に、回転軸５２１を回転させることによって反射部５１による反射角度を調整するアクチュエータ６と、前記一対の回転軸５２１の両側に、回転軸５２１が挿通される内輪５４２とハウジング１側に保持される外輪５４１とを有するボールベアリング５４と、を備え、前記一対の回転軸５２１のうちアクチュエータ６が設けられる側には、複数のボールベアリング５４が設けられる。

Description

車載投影装置
　本発明は、車両に搭載され、表示像を投影するための反射部材を備えた車載投影装置に関する。
　従来の車載投影装置として、例えば特許文献１に記載のものが知られている。この車載投影装置は、ヘッドアップディスプレイ装置として、出射部が形成されたハウジング（筐体）に例えば光源や液晶パネルを有する表示ユニット（表示手段）とミラーからなる反射部を有する反射ユニット（反射手段）を収容し、表示ユニットの表示光（表示像）を反射ユニットを通じて反射させると共に出射部を通じて所定の照射部材、自動車のウインドシールドに照射して投影表示を行う。
　反射ユニットは、ホルダを通じて保持され、照射部材たるウインドシールドに照射される表示像の位置を移動させて位置調整を行えるよう、所定の回転軸線を中心として回動可能に設けられている。この際、ホルダには、回転軸線に沿って周囲に突出する一対の軸部（回転軸）が設けられ、一方、ハウジング側にはこれら一対の軸部を支持する一対の軸受け部が設けられ、これら軸部を軸受け部で軸受け保持することでホルダを通じて保持した反射ユニットを回動可能に構成している。
特開２００６－２４８３２２号公報
　これら車載投影装置は、大きな表示画面が求められることもあり、これにともなって反射ユニットも大型化してしまう傾向にある。反射ユニットが大型化する場合、上記反射ユニットの軸部と軸受け部との摩擦抵抗も大きくなるため、スムーズな回動が得られないという問題があった。特に、車載投影装置は、走行に伴う振動や熱影響があっても、異音を発生せずに滑らかに反射部を回動させることが望まれている。
　例えば、車両の走行にともなう振動によって、反射部も振動するが、この振動が反射部の位置調整用の駆動手段に伝わると、異音の発生や、滑らかな回動ができないという虞があった。
　そこで本発明の目的は、上述した課題に着目し、反射部がより滑らかに回動できるように軸支した車載投影装置を提供することにある。
　本発明の車載投影装置は、
出射部が形成された筐体に、
表示光を出力する表示手段と、
前記表示光を前記出射部側へ反射する反射部と前記反射部の両端側に突出する一対の回転軸とを設ける反射手段と、
前記一対の回転軸の一方側に、前記回転軸を回転させることによって前記反射部による反射角度を調整する駆動手段と、
前記一対の回転軸の両側に、前記回転軸が挿通される内輪と前記筐体側に保持される外輪とを有する転がり軸受と、
を備え、
前記一対の回転軸のうち前記駆動手段が設けられる側には、複数の前記転がり軸受が設けられることを特徴とする。
　また、前記駆動手段は、前記転がり軸受の外側に備えることを特徴とする。
　本発明は、反射部がより滑らかに回動できるように軸支した車載投影装置となる。
本発明の実施形態によるヘッドアップディスプレイ装置の概略図。 同実施形態における反射ユニットの分解斜視図。 同実施形態における反射ユニットを示す図。 同実施形態における支持部を示す断面図。 同実施形態における反射ユニットの要部を示す図。
　以下、本発明の車載投影装置を、車両のウインドシールドに表示像を投影するヘッドアップディスプレイ装置に適用した実施形態について、図面を用いて説明する。
　図１において、本実施形態によるヘッドアップディスプレイ装置（車載投影装置）Ａは、例えば自動車に搭載されるもので、ハウジング（筐体）１と、表示ユニット（表示手段）２と、バックライトユニット３と、平面鏡４と、反射ユニット（反射手段）５と、アクチュエータ（駆動手段）６とを備えており、表示ユニット２及びバックライトユニット３を通じて生成され、平面鏡４と反射ユニット５とを通じて反射される表示光（表示像）Ｌを車両のウインドシールド（風防ガラス）７に照射して表示を行うもので、表示内容としては例えば各種車両情報やナビゲーション（経路案内）情報等があげられる。
　ハウジング１は、例えば黒色の合成樹脂からなり、表示ユニット２、バックライトユニット３、平面鏡４、反射ユニット５、アクチュエータ６とを内部に収容する他、ウインドシールド７に対向する側には、表示光Ｌをウインドシールド７に向けて出射させる出射部８が形成され、この出射部８は透光性カバー９にて覆われている。なお、ハウジングとして、熱変形や放熱を考慮してアルミ等の金属材料からなる箇所を組み合わせて各部品の収容空間を形成することもできる。また、各ユニット毎に囲われた筐体を組み合わせてハウジングとすることもできる。
　表示ユニット２は、バックライトユニット３からの光を受けて表示像（表示光）Ｌを形成する例えば液晶表示パネルからなる表示素子を含み、ハウジング１に固定配置されている。
　バックライトユニット３は、光源基板、光源、レンズ部材、ケース等を含み、表示ユニット２の背後に位置してハウジング１に取り付け固定されている。
　平面鏡４は、表示ユニット２からの表示光Ｌを反射ユニット５に向けて反射する。
　反射ユニット５は、平面鏡４を通じて入射する表示光（表示像）Ｌを出射部８に向けて反射するとともに、アクチュエータ６の作動に伴い、後述する回転軸を中心として回動可能に構成される。反射ユニット５を通じて反射された表示光Ｌは、出射部８に設けられた透光性カバー９を透過してウインドシールド７上に照射され、虚像となって乗員Ｐに視認される。
　アクチュエータ６は、例えば、ステッピングモータからなり、複数のギアを通じて反射ユニット５の回転軸５２１と連結された状態でハウジング１に取り付け固定されている。
　次に、図２乃至図５に基づいて反射ユニット５を説明する。反射ユニット５は、反射部５１と、ホルダ５２と、支持部５３とを有する。
　反射部５１は、例えば、合成樹脂材料からなる基材の表面に蒸着等の手段により反射膜を形成した凹面鏡からなる。反射部５１の反射面は、ウインドシールド７の形状に対応した曲面を有し、乗員Ｐから見える虚像の歪みを補正する作用も有する。
　ホルダ５２は、例えば、黒色の金属材料からなり、両端側に突出する回転軸５２１や反射部５１を載せる載置台５２２が形成される。この場合、反射部５１は、両面テープなどで載置台５２２に固定される。また、回転軸５２１の両側には、回転軸５２１を挿通して軸支するボールベアリング（転がり軸受）５４と、このボールベアリング５４をハウジング１の所定位置に保持するベアリング保持部５５とを設けている。
　支持部５３は、ボールベアリング５４と、ベアリング保持部５５とからなり、予めこれらを組み付けてから回転軸５２１に挿通され、さらにハウジング１に保持される。支持部５３によって、ハウジング１に対して反射部５１を回転可能に軸支できる。この場合、支持部５３は、同様のものが３つ用意される。
　ボールベアリング５４は、円筒状の外輪５４１と、この外輪５４１の内側に設けられ回転軸５２１を挿通する孔部を有する内輪５４２と、外輪５４１と内輪５４２との間に介在して円滑な回転を促すボール５４３と、内輪５４２と外輪５４１との隙間を覆うように外輪５４１に嵌め込まれて設けられるカバー５４４と、カバー５４４の内側に内輪５４２及び外輪５４１とボール５４３とが潤滑する潤滑剤５４５と、を備えている。
　ベアリング保持部５５は、ボールベアリング５４の外輪５４１が嵌まって収まる孔５５１と、この外輪５４１の組み付け位置を規定する壁部５５２と、ハウジング１の所定箇所にボルト５６を用いて保持するための穴部５５３とを備えている。
　ベアリング保持部５５は、ボールベアリング５４が孔５５１に圧入されて、これを保持できる。この際、ボールベアリング５４は、外輪５４１が孔５５１の開口側から、図示しない圧入用治具によって押圧されて挿入され、壁部５５２に当接する位置まで圧入される。また、この圧入用治具及び壁部５５２は、外輪５４１に当たり、内輪５４２に当たらないような形状、及び組み付け方法が適用され、内輪５４２に押圧力が加わりボール５４３が外れたり傷つくなどのボールベアリング５４の不具合を防止する。
　ボールベアリング５４を収納保持したベアリング保持部５５は、更に圧入用治具を用いてボールベアリング５４の内輪５４２及びフランジ部５２１ａを挟むようにして、ボールベアリング５４の内輪５４２が回転軸５２１に挿通しながら圧入されて組み付けられる。
　また、組み付け状態において、壁部５５２は、窓部５５４とフランジ部５２１ａとの隙間を狭めるように延びており、仮に、カバー５４４に不具合が生じるなどしても、この壁部５５２やフランジ部５２１ａによって、潤滑剤５４５が、反射部５１側へ飛散することを防止できる。また、壁部５５２やフランジ部５２１ａの構造は、組み付け後のエアーブロー工程においても、潤滑剤５４５が反射部５１側へ飛散するのを妨げる構造となる。
　このボールベアリング５４を収納保持したベアリング保持部５５は、同様のものが反射部５１の両側の回転軸５２１に挿通されて設けられ、アクチュエータ６側の回転軸５２１には、さらにもう一つのベアリング保持部５５が設けられる。従って、ベアリング保持部５５は、アクチュエータ６と反射部５１との間に複数設けられることになり、反射部５１（反射部５１両脇のボールベアリング５４間）での振動をアクチュエータ６側に伝えにくくしている。
　アクチュエータ６は、図５に示すように、モータ６１や複数のギア６２を備えており、モータ６１の回動がギア６２を介して回転軸５２１に伝わるようにしている。ギア６２の一つは、回転軸５２１において複数のベアリング保持部５５のさらに端部側（外側）に嵌合して設けられ、回転軸５２１とともに回動する。さらにモータ６１の回動がこのギア６２に減速して伝わるように他のギア６２が用意される。
　これら構成によって、反射部５１の大型化にともなって両端側のボールベアリング５４による軸支間の距離が長く、車両の振動に応じて共振するなどして載置台５２２が撓み易くなった場合であっても、上述したようにアクチュエータ６と反射部５１との間に複数のボールベアリング５４を設けることで、回転軸５２１の変形を抑止し、振動がギア６２側へ伝わることを抑制できる。これにより、例えば、ギア同士が当たって打音が発生してしまうなどの不具合を防止できる。また、走行中であっても、モータ６１の駆動力をきちんと回転軸５２１に伝えることができるため、反射部５１を滑らかに回動できる。
　斯かるヘッドアップディスプレイ装置Ａは、
透光性カバー（出射部）９が形成されたハウジング（筐体）１に、
表示光Ｌを出力する表示ユニット（表示手段）２と、
表示光Ｌを透光性カバー９側へ反射する反射部５１と反射部５１の両端側に突出する一対の回転軸５２１とを設ける反射ユニット（反射手段）５と、
前記一対の回転軸５２１の一方側に、回転軸５２１を回転させることによって反射部５１による反射角度を調整するアクチュエータ（駆動手段）６と、
前記一対の回転軸５２１の両側に、回転軸５２１が挿通される内輪５４２とハウジング１側に保持される外輪５４１とを有するボールベアリング（転がり軸受）５４と、を備え、
前記一対の回転軸５２１のうちアクチュエータ６が設けられる側には、複数のボールベアリング５４が設けられる。
　従って、反射部５１が大型化しても、ボールベアリング５４を用いて滑らかに回動させることができるだけでなく、反射ユニット５を回動させるための駆動力も低減できるため、出力の小さなアクチュエータ６を適用することもできる。また、車両の走行においても、反射部５１や載置台５２２の振動がアクチュエータ６側へ伝わることを防止できるため、上述のように異音の発生も防止でき、また、アクチュエータ６による反射部５１の滑らかな回動を維持できる。
　また、アクチュエータ６は、ボールベアリング５４の外側に備え、反射部５１や載置台５２２の近くで回転軸支することで、軸支間の距離をできるだけ小さくし、撓み量（振幅）を最小限にできる。従って、発生する共振等の振動を抑えることができる。
　なお、本発明のヘッドアップディスプレイ装置Ａを上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに表示の変更が可能なことは勿論である。例えば、上述実施の形態にあっては、バックライトユニット３の照射光を利用して表示像を形成する液晶パネルを用いるものを例に挙げて説明したが、照明光としてレーザー光を走査させて適用したり、ＤＭＤ（デジタルミラーデバイス）を利用したプロジェクタ方式を適用することもでき、上記ミラーユニットを組み合わせることで、上述実施の形態と同様の効果を得ることができる。
　本発明は、ヘッドアップディスプレイ装置に関して、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両情報やターンバイターン表示等の道路情報などの車載表示装置として好適である。
Ａ　　　ヘッドアップディスプレイ装置（車載投影装置）
１　　　ハウジング（筐体）
２　　　表示ユニット（表示手段）
３　　　バックライトユニット
４　　　平面鏡
５　　　反射ユニット（反射手段）
５１　　反射部
５２　　ホルダ
５２１　回転軸
５３　　支持部
５４　　ボールベアリング（転がり軸受）
５４１　外輪
５４２　内輪
５４３　ボール
５４４　カバー
５４５　潤滑剤
５５　　ベアリング保持部
５５１　孔
５５２　壁部
５５３　穴部
５５４　窓部
６　　　アクチュエータ（駆動手段）
７　　　ウインドシールド
８　　　出射部
９　　　透光性カバー（出射部）

Claims (2)

  1. 　出射部が形成された筐体に、
    表示光を出力する表示手段と、
    前記表示光を前記出射部側へ反射する反射部と前記反射部の両端側に突出する一対の回転軸とを設ける反射手段と、
    前記一対の回転軸の一方側に、前記回転軸を回転させることによって前記反射部による反射角度を調整する駆動手段と、
    前記一対の回転軸の両側に、前記回転軸が挿通される内輪と前記筐体側に保持される外輪とを有する転がり軸受と、
    を備え、
    前記一対の回転軸のうち前記駆動手段が設けられる側には、複数の前記転がり軸受が設けられることを特徴とする車載投影装置。
  2. 　前記駆動手段は、前記転がり軸受の外側に備えることを特徴とする請求項１に記載の車載投影装置。
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