WO2017200410A1 - Disposição estrutural modular, sistema de construção de uma ponte e processo de construção correspondente - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to the field of structural arrangements and building systems adapted for building bridges, such as modular bridges.
- the present invention further relates to a bridge construction process.
- the state of the art includes different building system solutions adapted for modular bridge construction.
- the problem arises in particular of providing a traffic platform, ranging from just people to large heavy vehicles, through spans quickly and with simple means.
- US 8,955,184 B2 discloses a temporary bridge having a structure comprising a plurality of hinged modules so that they are foldable and associated with a traffic circulation surface.
- EP 0340409 BI discloses a construction system of temporary bridges comprising structural modules which simultaneously have a running surface, said modules being provided such that their height is adjustable in particular by means of telescopic braces and diagonals.
- EP 0449064 BI discloses a structural device for laying a temporary bridge consisting of interconnectable bridge elements, the device having an extendable and pivotable beam and a movable rail on this beam. with a lifting platform on which said interconnectable bridge elements are mounted.
- the gap between the two margins is closed by self-supporting projection of the interconnected structural modules and supported in the temporary structural arrangement only in a smaller part upstream of said gap between the two margins.
- EP 0600356 BI and EP 1398415 BI disclose constructive bridge systems comprising modular structural arrangements adapted to support a traffic flow surface.
- FR 2446216, NL 1033767 and US 9,109,335 BI disclose landing pontoon-like structure that includes telescopic arrangements having a telescopic module associated with a traffic flow surface. This type of structure is not adapted to provide temporary structural support for the construction of relatively large span bridges.
- CN 201801807 discloses a telescopic type structural arrangement adapted for constructing a passageway between two locations, with at least most of the telescopic modules of said structural arrangement being at least partially supported.
- the object of the present invention is to provide a modular structural arrangement adapted to provide support for building a bridge, including at least one structural arrangement and a bridge circulation arrangement, such as a modular bridge, said structural arrangement.
- a modular structural arrangement adapted to provide support for building a bridge, including at least one structural arrangement and a bridge circulation arrangement, such as a modular bridge, said structural arrangement.
- the modular structural arrangement according to the present invention comprises a telescopic arrangement having second support means associated with a distal end of the downstream telescopic module, including impact damping means and displacement means such as for example wheels with shock absorber.
- the telescopic modules have a generally tubular cross section including circular, elliptical, triangular, trapezoidal, polygonal or the like, said telescopic modules being successively provided within the respective upstream module. , and a length between 3 and 25 m, preferably between 5 and 20 m, so as to make a self-supporting operating space of at least 20 m and up to 140 m, preferably at least 40 m and up to 120 m .
- An associated object of the present invention is to provide a bridge construction system that provides relatively rapid construction, in particular by means of movable means associated with at least one of structural modules and surface circulation modules.
- Another object of the present invention is to provide a bridge construction process.
- FIGS. 1-10 show, in simplified schematic representations: views of an embodiment of equipment according to the present invention with a modular structural arrangement (1) provided on a respective means of transport.
- Figure 3 Rear view of a shape
- stabilization (12) - as shown in Figure 5 - is associated with a transport means (14), such as a cargo trailer vehicle, so that said telescopic arrangement (11) can be transported and operated from said means of transport (14). It is preferred that the transport means (14) has first support means (13).
- Figure 2 is a bridge building support apparatus according to the present invention comprising a modular structural arrangement (1).
- said equipment comprises a telescopic arrangement (11) having telescopic modules (11a) provided so that they can be retracted within a respective static box (11b), as well as stabilizing means (12) and support means (13) of said telescopic arrangement (11), adapted such that said telescopic modules (11a) may be self-supportingly projected in an operating space from the said first location (A), and so that said temporary structural arrangement (1) can support at least one structural arrangement (3) adapted such that it can support and / or suspend a movement arrangement (2) and its circulating traffic. about it (not shown in the drawing).
- said temporary structural arrangement (1) comprises first support means (13a) adapted such that they may be associated with an upstream part of said modular arrangement (1), and second support means (13b) associated with a distal end of the downstream telescopic module (11a), when the respective telescopic modules (11a) are projected in an operating space corresponding to at least part, preferably the entire span between said locations (A, B ).
- Said telescopic arrangement (11) includes an actuation element - not shown -, provided for example as a hydraulic actuation element, adapted so that it can successively project each of said telescopic modules (11a). It is preferred that said telescopic arrangement (11) is adapted so that it can be autonomously actuated from said circulation (2) and structural (3) arrangements, as will be better understood below.
- Said telescopic modules (11a) have a generally tubular cross section including circular, elliptical, triangular, trapezoidal, polygonal or the like, said telescopic modules (11a) being successively provided within the respective upstream adjacent module, and a length between 3 and 25 m, preferably between 5 and 20 m, so as to make a self-supporting operating space of at least 20 m and up to 140 m, preferably at least 40 m and up to 120 m.
- said telescopic arrangement (11) further has actuating means adapted so that opening and closing of said telescopic modules can actuate
- said actuation means comprising electric power generators and power transmission means, preferably oil-hydraulic type or the like, adapted to actuate opening and collecting said telescopic modules (11a).
- the modular structural arrangement (1) has control means adapted to provide control over the other operating means of the modular structural arrangement (1). Because these are components generally known to the person skilled in the art, he or she does not represent them or a more detailed description.
- Figure 3 is a view of the stabilizing means (12) of the modular structural arrangement (1), as well as a detail view of said first supporting means (13a) of the temporary structural arrangement (1) in an apparatus according to the present invention. .
- Said stabilizing means (12) are preferably provided as counterweight modules (12a) or as anchoring elements associated with the telescopic arrangement (11), the stabilizing means (12) being sized to support the maximum self-supporting range provided by said telescopic modules (11a). It is preferred that said stabilizing means (12) be provided as a plurality of counterweight modules (12a) adapted such that they can be modularly associated with said telescopic arrangement (11). It is further preferred that said stabilizing means (12) include a connection structure (12b) which provides a rigid connection to a predetermined extent between said counterweight modules (12a) and the telescopic arrangement (11) according to the self-supporting gap to be provided in each case.
- the telescopic arrangement (11) also has lifting means - not shown in detail, but the operation is illustrated in Figure 5 - associated with said static box (11b) and adapted so that the telescopic modules (11a) can be lifted. at an acute angle to the horizontal adjustable according to the operating range of said telescopic modules (11a).
- Figure 4 represents a preferred embodiment of said second support means (13b) associated with a distal end of the downstream telescopic module (11a)
- said second support means (13b) are adapted to provide adjustable support of said telescopic arrangement (11) at said second location (B) in a movement having at least one of a vertical direction member. by a damper or the like in the case of the embodiment shown, and a horizontal direction component of movement, for example through a wheel as shown.
- Said second support means (13b) thus advantageously provide an adaptation to the ground on the opposite edge of the often uneven launching.
- the second support means 13b begins by contacting the ground through a first movable element (left side drawing). Once a suitable location is recognized, said first element is then replaced by a second element providing fixed support (right side drawing).
- Figures 5, 6 and 7 represent successive stages of a bridge construction process according to the present invention, in particular through a modular structural arrangement (1) according to the present invention.
- the process for bridging a first site (A) and a second site (B) comprises a first step of providing a temporary structural arrangement (1) comprising a telescopic arrangement (11) and respective stabilizing means. (12) to a first location (A), preferably via a respective means of transport
- stabilizing means (12) and preferably first support means (13a) are provided in association with said telescopic arrangement (11) in the said first location (A), and projecting from said first location (A) at least part of the modular extension of at least part of said telescopic modules (11a) self-supportingly into an operating space corresponding to at least part of a preferably the entire gap between said first (A) and second location (B).
- the support of said telescopic arrangement (11) is provided at the second location (B), so that all of said telescopic modules (11a) are supported at their respective end regions on the first and second support means (13a, 13b) respectively at said first (A) and second location (B).
- said support is provided by controlled actuation of second support means (13b) associated with the distal end of the downstream telescopic module (11a), including passive or active movement by at least one component. horizontally and vertically at said second location (B), so.
- the step of providing stabilizing means (12) includes providing counterweight modules (12a) to said first location (A), preferably via a respective transport means (14), preferably on the proximal side of said telescopic arrangement (11).
- the method further includes the actuation step of lifting means adapted to raise the upstream portion of the telescopic modules (11a) at a certain acute angle to the horizontal during at least part of the self-supporting projection of said modules. telescopic (11a).
- the process may also be carried out with two oppositely arranged modular structural arrangements (1), each on one side (A) and (B), to provide a greater operating range, with that at least those seconds support means (13b) should be adapted accordingly.
- Figure 6 represents a second phase of the modular bridge construction process according to the present invention and includes the steps of placing a first structural module (31) in support by means of displaceable elements (5) so that they can be moved on said telescopic modules (11a), and of placing a second structural module (31) adjacent to said first structural module (31) and so which can be moved over the telescopic arrangement (11).
- At least one of said floor modules and said structural modules (31) are provided such that they can be moved end-to-end in connection with said telescopic modules (11a) projected onto them. said operating space.
- said structural modules (31) are adapted such that they can be moved in support of both sides on said telescopic modules (11a) by means of a plurality of displacement means (33), preferably provided. as individual units and so that they can be acted together or individually.
- said displacement means (33) comprise securing means adapted to provide preferably removable attachment to said floor modules and / or structural modules, locomotion means including in the wheels or the like, and height compensation means, for example in the form of hydraulic dampers, provided between said securing means and said locomotion means and adapted to provide displacement of said floor modules and / or structural modules (31) at a substantially constant level on successive telescopic modules (11a).
- the placement of successive structural modules (31) is then repeated until said structural modules (31) occupy the entire gap to be filled, as shown in Figure 7.
- the structural supports (32) are placed in the ends of said structural modules (31) corresponding to said first (A) and second locations (B).
- Figure 7 further depicts a third stage of the process according to the present invention, including the steps of actuating said telescopic arrangement (11) by respective actuation means to retract said telescopic modules (11a), and of removing said modular structural arrangement (1) from said first site (A).
- disassembly of the bridge may be accomplished by a reverse-driven process.
- the present invention also relates to a system for bridging between a first site (A) and a second site (B), said system comprising at least one modular structural arrangement (1) having a telescopic arrangement (1). 11) and stabilizing means (12) adapted so that they can project telescopic modules (11a) over an operating space, a circulation arrangement (2) having a plurality of floor modules (not shown) adapted to provide a surface of traffic for at least one type of circulating traffic, preferably at least for pedestrian traffic and motor vehicle traffic, between said locations (A, B), preferably via a plurality of pavement modules, and a structural arrangement (3) having a plurality of structural modules (31) adapted so that they can support and / or suspend said circulation arrangement action (2) and their circulating traffic therein, preferably via a plurality of structural modules (31) along an operating gap between structural supports (32). It is preferred when said floor modules and structural modules (31) are provided such that they can be fixed to each other end to end, and that said floor modules are provided such that they can be secured with said structural modules (3
- said modular structural arrangement (1), circulation arrangement (2) and structural arrangement (3) are provided such that the placement of respective telescopic modules (11a), structural modules (31) and circulation modules in operating position can be controlled, and preferably acted autonomously.
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Abstract
A presente invenção refere-se a uma disposição estrutural modular (1) adaptada para proporcionar um suporte estrutural entre dois locais (A, B), em apoio à construção de uma ponte, sendo que a referida disposição estrutural modular (1) compreende uma disposição telescópica (11) apresentando uma pluralidade de módulos telescópicos (11a), bem como meios de estabilização (12) e meios de apoio (13) da referida disposição telescópica (11). A referida disposição estrutural (1) também compreende uma disposição estrutural de ponte (3) para suportar uma disposição de circulação (2).
Description
DESCRIÇÃO
DISPOSIÇÃO ESTRUTURAL MODULAR, SISTEMA DE CONSTRUÇÃO DE UMA
PONTE E PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DE UMA PONTE
Campo da Invenção
A presente invenção refere-se ao campo das disposições estruturais e sistemas construtivos adaptados para construção de pontes, como por exemplo pontes modulares.
A presente invenção refere-se ainda a um processo de construção de uma ponte.
Antecedentes da Invenção
O estado da técnica inclui diferentes soluções de sistemas construtivos adaptados para construção de pontes modulares. Neste caso, coloca-se em particular o problema de proporcionar uma plataforma de circulação de tráfego, variando de apenas pessoas até veículos pesados de grandes dimensões, através de vãos de forma rápida e com meios simples.
O documento US 8,955,184 B2 revela uma ponte temporária que apresenta uma estrutura compreendendo uma pluralidade de módulos articulados de modo que são desdobráveis e associados a uma superfície de circulação de tráfego.
O documento EP 0340409 BI revela um sistema construtivo de pontes temporárias que compreende módulos estruturais que apresentam simultaneamente uma superfície de circulação, sendo que os referidos módulos são proporcionados de modo que a sua altura é ajustável em particular através de escoras e diagonais telescópicas .
O documento EP 0449064 BI revela um dispositivo estrutural para colocação de uma ponte temporária constituída por elementos de ponte interconectáveis , sendo que o dispositivo apresenta uma viga extensível e pivotável e um carril móvel sobre esta viga
com uma plataforma de elevação em que são montados os referidos elementos de ponte interconectáveis . Além disso, o vão entre as duas margens é vencido por meio de projeção autoportante dos módulos estruturais interconectados entre si e suportados na disposição estrutural temporária apenas numa parte menor a montante do referido vão entre as duas margens.
Os documentos EP 0600356 BI e EP 1398415 BI revelam sistemas construtivos de pontes que compreendem disposições estruturais modulares adaptadas de modo a suportar uma superfície de circulação de tráfego.
Os documentos FR 2446216, NL 1033767 e US 9,109,335 BI revelam estrutura de tipo pontão de desembarque que incluem disposições telescópicas que apresentam um módulo telescópico associado a uma superfície de circulação de tráfego. Este tipo de estruturas não se encontra adaptado de modo a proporcionar um suporte estrutural temporário para a construção de pontes em vãos relativamente grandes.
O documento CN 201801807 revela uma disposição estrutural de tipo telescópico adaptada para construção de uma via de passagem entre dois locais, sendo que pelo menos a maior parte dos módulos telescópicos da referida disposição estrutural é pelo menos parcialmente sustentado.
Descrição Geral da Invenção
O objectivo da presente invenção é o de proporcionar uma disposição estrutural modular adaptada de modo a proporcionar suporte para construção de uma ponte, incluindo pelo menos uma disposição estrutural e uma disposição de circulação de pontes, como por exemplo uma ponte modular, a referida disposição estrutural modular proporcionando uma construção relativamente rápida, em particular num período inferior a um dia, de pontes com uma distância relativamente grande entre um primeiro e um segundo local, em particular com uma distância maior que 30 m, de um modo preferido podendo proporcionar um vão autoportante para distância até 140 m.
O objetivo acima é resolvido de acordo com a presente invenção através de uma disposição estrutural modular de acordo com a reivindicação 1.
É particularmente preferido quando a disposição estrutural modular de acordo com a presente invenção compreende uma disposição telescópica que apresenta segundos meios de apoio associados a uma extremidade distai do módulo telescópico mais a jusante, incluindo meios com capacidade de amortecimento de impacto e meios de deslocação, como por exemplo rodas com amortecedor .
De acordo com uma outra forma de realização preferida, os módulos telescópicos apresentam uma seção transversal geralmente tubular incluindo de tipo circular, elíptica, triangular, trapezoidal, poligonal ou similar, sendo que os referidos módulos telescópicos são proporcionados sucessivamente no interior do módulo respetivamente a montante, e um comprimento entre 3 e 25 m, de um modo preferido entre 5 e 20 m, de modo a perfazer um vão de operação autoportante de pelo menos 20 m e até 140 m, de um modo preferido de pelo menos 40 m e até 120 m.
Um objetivo associado da presente invenção é o de proporcionar um sistema construtivo de pontes que proporcione uma construção relativamente rápida, em particular por meio de meios móveis associados a pelo menos um de módulos estruturais e módulos de superfície de circulação.
Este objetivo é resolvido de acordo com a presente invenção através de um sistema construtivo de acordo com a reivindicação 5.
Um outro objetivo da presente invenção é o de proporcionar um processo de construção de uma ponte.
Este objetivo é resolvido de acordo com a presente invenção através de um processo de acordo com a reivindicação 7.
Descrição das Figuras
A presente invenção será em seguida explicada em maior detalhe com base em formas de realização preferidas e nas Figuras que se anexam.
As Figuras mostram, em representações esquemáticas simplificadas : vistas de uma forma de realização de um equipamento de acordo com a presente invenção com uma disposição estrutural modular (1) proporcionada num respetivo meio de transporte
(14) ; vista em alçado lateral de uma forma de realização de um equipamento de acordo com a presente invenção apresentando uma disposição estrutural modular (1) numa posição de completamente recolhida e numa posição de completamente projetada;
Figura 3: vista da parte posterior de uma forma de
realização de uma disposição estrutural modular (1) de acordo com a presente invenção, incluindo detalhe;
Figura 4: vista de detalhe de uma forma de realização de
segundos meios de apoio (13b) associados a uma extremidade distai do módulo telescópico (11a) mais a jusante, de uma disposição estrutural modular (1) de acordo com a presente invenção;
Figura 5: representação diagramática de primeiro
conjunto de passos de processo de construção de uma ponte de acordo com a presente
invenção ;
Figura 6: representação diagramática de segundo conjunto
passos de processo de construção de uma ponte de acordo com a presente invenção;
Figura 7 : representação diagramática de terceiro
conjunto de passos de processo de construção de uma ponte de acordo com a presente invenção .
Descrição de formas de realização preferidas da invenção
De acordo com uma forma de realização preferida representada na Figura 1, no caso de um equipamento de apoio à construção de pontes de acordo com a presente invenção, pelo menos a referida disposição telescópica (11), de um modo preferido também os referidos meios de estabilização (12) - como representado na Figura 5 -, é associada a um meio de transporte (14), como por exemplo um veiculo com reboque de carga, de modo que a referida disposição telescópica (11) pode ser transportada e de um modo preferido operada a partir do referido meio de transporte (14) . É preferido que o meio de transporte (14) apresente primeiros meios de apoio (13) .
A Figura 2 representa um equipamento de apoio à construção de pontes de acordo com a presente invenção, compreendendo uma disposição estrutural modular (1) .
De acordo com um primeiro aspeto inventivo, o referido equipamento compreende uma disposição telescópica (11) apresentando módulos telescópicos (11a) proporcionados de modo que podem ser recolhidos no interior de uma respetiva caixa estática (11b), bem como meios de estabilização (12) e meios de apoio (13) da referida disposição telescópica (11), adaptados de modo que os referidos módulos telescópicos (11a) podem ser projetados de forma autoportante num vão de operação a partir do
referido primeiro local (A) , e de modo que a referida disposição estrutural temporária (1) pode suportar pelo menos uma disposição estrutural (3) adaptada de modo que pode suportar e/ou suspender uma disposição de circulação (2) e respetivo tráfego circulante sobre a mesma (não representados no desenho) .
Além disso, a referida disposição estrutural temporária (1) compreende primeiros meios de apoio (13a) adaptados de modo que podem ser associados a uma parte a montante da referida disposição modular (1), e segundos meios de apoio (13b) associados a uma extremidade distai do módulo telescópico (11a) mais a jusante, quando os respetivos módulos telescópicos (11a) se encontram projetados num vão de operação que corresponde a pelo menos parte, de um modo preferido à totalidade do vão entre os referidos locais (A, B) .
A referida disposição telescópica (11) inclui um elemento de atuação - não representado -, proporcionado por exemplo como um elemento de atuação hidráulica, adaptado de modo que pode projetar sucessivamente cada um dos referidos módulos telescópicos (11a) . É preferido que a referida disposição telescópica (11) seja adaptada de modo que pode ser atuada de forma autónoma das referidas disposições de circulação (2) e estrutural (3), como se perceberá melhor mais abaixo. Os referidos módulos telescópicos (11a) apresentam uma seção transversal geralmente tubular incluindo de tipo circular, elíptica, triangular, trapezoidal, poligonal ou similar, sendo que os referidos módulos telescópicos (11a) são proporcionados sucessivamente no interior do módulo respetivamente adjacente a montante, e um comprimento entre 3 e 25 m, de um modo preferido entre 5 e 20 m, de modo a perfazer um vão de operação autoportante de pelo menos 20 m e até 140 m, de um modo preferido de pelo menos 40 m e até 120 m.
Além disso, a referida disposição telescópica (11) apresenta ainda meios de atuação adaptados de modo que podem atuar a abertura e o fecho dos referidos módulos telescópicos
(11a), sendo que os referidos meios de atuação compreendem geradores de energia eléctrica e meios de transmissão de força,
de um modo preferido do tipo óleo-hidráulico ou similar, adaptados de modo a atuar a abertura e a recolha dos referidos módulos telescópicos (11a) . A disposição estrutural modular (1) apresenta meios de controlo adaptados de modo que proporcionam controlo sobre os demais meios de operação da disposição estrutural modular (1) . Por se tratar de componentes conhecidos de uma forma geral do especialista na técnica, abdica-se de os representar ou de uma descrição mais detalhada.
A Figura 3 representa uma vista dos meios de estabilização (12) da disposição estrutural modular (1), bem como vista de detalhe dos referidos primeiros meios de apoio (13a) da disposição estrutural temporária (1) num equipamento de acordo com a presente invenção.
Os referidos meios de estabilização (12) são de um modo preferido proporcionados como módulos de contrapeso (12a) ou como elementos de ancoragem associados à disposição telescópica (11), sendo que os meios de estabilização (12) são dimensionados de modo a suportar o vão autoportante máximo proporcionado pelos referidos módulos telescópicos (11a) . É preferido que os referidos meios de estabilização (12) sejam proporcionados como uma pluralidade de módulos de contrapeso (12a) adaptados de modo que podem ser associados de forma modular à referida disposição telescópica (11) . É ainda preferido que os referidos meios de estabilização (12) incluam uma estrutura de ligação (12b) que proporciona uma ligação rígida com uma extensão previamente determinada entre os referidos módulos de contrapeso (12a) e a disposição telescópica (11), de acordo com o vão autoportante a proporcionar em cada caso.
Opcionalmente, a disposição telescópica (11) apresenta ainda meios de elevação - não representados em detalhe, mas cu a operação é ilustrada na Figura 5 -associados à referida caixa estática (11b) e adaptados de modo que podem elevar os módulos telescópicos (11a) num ângulo agudo relativamente à horizontal regulável em função do vão de operação dos referidos módulos telescópicos (11a) .
A Figura 4 representa uma forma de realização preferida dos referidos segundos meios de apoio (13b) associados a uma extremidade distai do módulo telescópico (11a) mais a jusante
(vide Figura 1 ) .
Conforme se pode observar, os referidos segundos meios de apoio (13b) são adaptados de modo que proporcionam um apoio regulável da referida disposição telescópica (11) no referido segundo local (B) num movimento que apresenta pelo menos uma de uma componente de direção vertical, através de um amortecedor ou similar no caso da forma de realização representada, e uma componente de direção horizontal de movimento, por exemplo através de uma roda como representado.
Os referidos segundos meios de apoio (13b) proporcionam assim de forma vantajosa uma adaptação ao terreno, na margem oposta à de lançamento, que muitas vezes se apresenta irregular.
Conforme representado, o segundo meio de apoio (13b) começa por entrar em contacto com o solo através de um primeiro elemento com possibilidade de movimento (desenho do lado esquerdo) . Uma vez reconhecido um local adequado para o efeito, o referido primeiro elemento é depois substituído por um segundo elemento que proporciona apoio fixo (desenho do lado direito) .
As Figuras 5, 6 e 7 representam fases sucessivas de um processo para construção de uma ponte de acordo com a presente invenção, em particular através de uma disposição estrutural modular (1) de acordo com a presente invenção.
De acordo com um primeiro aspeto inventivo, representado na
Figura 6, o processo para construção de uma ponte entre um primeiro local (A) e um segundo local (B) , compreende um primeiro passo de proporcionar uma disposição estrutural temporária (1) compreendendo uma disposição telescópica (11) e respetivos meios de estabilização (12) a um primeiro local (A), de um modo preferido através de um respetivo meio de transporte
(14) . Em seguida, são proporcionados meios de estabilização (12) e, de um modo preferido, primeiros meios de suporte (13a) em associação com a referida disposição telescópica (11) no
referido primeiro local (A), e projetar a partir do referido primeiro local (A) pelo menos parte da extensão modular de pelo menos parte dos referidos módulos telescópicos (11a) de forma autoportante num vão de operação correspondendo a pelo menos parte, de um modo preferido à totalidade do vão entre os referidos primeiro (A) e segundo local (B) . Em seguida, é proporcionado o apoio da referida disposição telescópica (11) no segundo local (B) , de modo que a totalidade dos referidos módulos telescópicos (11a) fica apoiada nas respetivas regiões de extremidade nos primeiros e segundos meios de suporte (13a, 13b) respetivamente nos referidos primeiro (A) e segundo local (B) .
De acordo com uma forma de realização preferida, o referido apoio é proporcionado através de atuação controlada de segundos meios de suporte (13b) associados à extremidade distai do módulo telescópico mais a jusante (11a), incluindo movimentação passiva ou ativa segundo pelo menos uma componente horizontal e vertical no referido segundo local (B) , de modo.
De acordo com uma forma de realização preferida, o passo de proporcionar meios de estabilização (12) inclui proporcionar módulos de contrapeso (12a) ao referido primeiro local (A), de um modo preferido através de um respetivo meio de transporte (14), de um modo preferido no lado proximal da referida disposição telescópica (11) .
É preferido quando o processo inclui ainda o passo de atuação de meios de elevação adaptados de modo a elevar a parte a montante dos módulos telescópicos (11a) segundo um determinado ângulo agudo relativamente à horizontal durante pelo menos parte da projeção de forma autoportante dos referidos módulos telescópicos (11a) .
Como será prontamente entendido pelo especialista na técnica, o processo pode ser também realizado com duas disposições estruturais modulares (1) dispostas em oposição, cada qual num lado (A) e (B) , de modo a proporcionar um maior vão de operação, sendo que pelo menos os referidos segundos
meios de apoio (13b) deverão ser neste caso adaptados em conformidade .
Uma vez instalada a disposição estrutural modular (1), a Figura 6 representa uma segunda fase do processo de construção de pontes modulares de acordo com a presente invenção e que inclui os passos de colocação de um primeiro módulo estrutural (31) em apoio através de respetivos elementos de deslocamento (5) de modo que pode ser movimentado sobre os referidos módulos telescópicos (11a), e de colocação de um segundo módulo estrutural (31) de forma adjacente topo a topo ao referido primeiro módulo estrutural (31) e de modo que pode ser movimentado sobre a disposição telescópica (11) .
De acordo com uma forma de realização preferida, pelo menos um dos referidos módulos de pavimento e dos referidos módulos estruturais (31) são proporcionados de modo que podem ser movidos topo-a-topo em ligação sobre os referidos módulos telescópicos (11a) projetados sobre o referido vão de operação.
É preferido que os referidos módulos estruturais (31) sejam adaptados de modo que podem ser deslocados em apoio de ambos os lados sobre os referidos módulos telescópicos (11a) por meio de uma pluralidade de meios de deslocamento (33), proporcionados de um modo preferido como unidades individuais e de modo que podem ser atuados conjuntamente ou individualmente.
De acordo com uma forma de realização preferida, os referidos meios de deslocamento (33) compreendem meios de fixação adaptados de modo a proporcionar fixação, de um modo preferido removível, aos referidos módulos de pavimento e/ou módulos estruturais, meios de locomoção incluindo na forma de rodas ou similares, e meios de compensação de altura, por exemplo na forma de amortecedores hidráulicos, proporcionados entre os referidos meios de fixação e os referidos meios de locomoção e adaptados de modo a proporcionarem o deslocamento dos referidos módulos de pavimento e/ou módulos estruturais (31) segundo um nível substancialmente constante sobre os sucessivos módulos telescópicos (11a) .
A colocação de sucessivos módulos estruturais (31) é depois repetida até que os referidos módulos estruturais (31) ocupem a totalidade do vão a preencher, conforme representado na Figura 7. Em seguida, procede-se à colocação de apoios estruturais (32) nas extremidades dos referidos módulos estruturais (31) correspondendo aos referidos primeiro (A) e segundo locais (B) .
A Figura 7 representa ainda uma terceira fase do processo de acordo com a presente invenção, e que inclui os passos de atuar a referida disposição telescópica (11) através de respetivos meios de atuação de modo a recolher os referidos módulos telescópicos (11a), e de remoção da referida disposição estrutural modular (1) do referido primeiro local (A) .
Como será decerto entendido pelo especialista na técnica, a desmontagem da ponte pode ser realizada através de um processo conduzido de forma inversa.
A presente invenção refere-se de igual modo a um sistema para construção de uma ponte entre um primeiro local (A) e um segundo local (B) , o referido sistema compreendendo pelo menos uma disposição estrutural modular (1) apresentando uma disposição telescópica (11) e meios de estabilização (12) adaptados de modo que podem projetar módulos telescópicos (11a) sobre um vão de operação, uma disposição de circulação (2) apresentando uma pluralidade de módulos de pavimento (não representados) adaptados para proporcionar uma superfície de circulação para pelo menos um tipo de tráfego circulante, de um modo preferido pelo menos para tráfego pedonal e tráfego de veículos motorizados, entre os referidos locais (A, B) , de um modo preferido através de uma pluralidade de módulos de pavimento, e uma disposição estrutural (3) apresentando uma pluralidade de módulos estruturais (31) adaptados de modo que podem suportar e/ou suspender a referida disposição de circulação (2) e respetivo tráfego circulante sobre a mesma, de um modo preferido através de uma pluralidade de módulos estruturais (31) ao longo de um vão de operação entre apoios estruturais (32) .
É preferido quando os referidos módulos de pavimento e módulos estruturais (31) são proporcionados de modo que podem ser fixados entre si topo a topo, e por os referidos módulos de pavimento serem proporcionados de modo que podem ser fixados com os referidos módulos estruturais (31), ou os referidos módulos de pavimento e módulos estruturais (31) serem proporcionados como peças únicas.
É ainda preferido que as referidas disposição estrutural modular (1), disposição de circulação (2) e disposição estrutural (3) sejam proporcionadas de modo que a colocação dos respetivos módulos telescópicos (11a), módulos estruturais (31) e módulos de circulação em posição de operação pode ser controlada, e de um modo preferido atuada, de forma autónoma.
Lisboa, 16 de Maio de 2017
Claims
1. Disposição estrutural modular (1) para construção de uma ponte entre um primeiro local (A) e um segundo local (B) , caracterizada
por compreender uma disposição telescópica (11) apresentando módulos telescópicos (11a), bem como meios de estabilização (12) e meios de apoio (13) da referida disposição telescópica (11), adaptados de modo que os referidos módulos telescópicos (11a) podem ser projetados apenas de forma autoportante num vão de operação a partir do referido primeiro local (A) , e de modo que a referida disposição estrutural modular (1) pode suportar pelo menos uma disposição estrutural (3), proporcionada de um modo preferido de modo que se desenvolve acima e abaixo dos referidos módulos telescópicos (11), por exemplo numa configuração de tipo treliçada compreendendo uma pluralidade de elementos de tipo modular, adaptada de modo que pode suportar e/ou suspender uma disposição de circulação (2) e respetivo tráfego circulante sobre a mesma.
2. Disposição estrutural modular (1) de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por compreender meios de estabilização (12) adaptados para suporte da projeção referidos módulos telescópicos (11) apenas de forma autoportante, e de modo que podem ser movimentados relativamente aos referidos módulos telescópicos (11) e desse modo exercer uma força de contra-preso a uma maior distância relativamente aos referidos módulos telescópicos (11), e por compreender primeiros meios de apoio (13a) adaptados de modo que podem ser associados a uma parte a montante da referida disposição telescópica (1), e por compreender segundos meios de apoio (13b) associados a uma extremidade distai do módulo telescópico (11a) mais a jusante e proporcionados não rígidos com relação aos referidos módulos telescópicos (11) , quando os respetivos módulos telescópicos (11a) se encontram projetados num vão de operação que corresponde a pelo menos parte, de um
modo preferido à totalidade do vão entre os referidos locais (A, B) .
3. Disposição estrutural modular (1) de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada por a referida disposição telescópica (11) compreender segundos meios de apoio (13b) associados a uma extremidade distai do módulo telescópico (11a) mais a jusante e adaptados de modo que proporcionam um apoio regulável da referida disposição telescópica (11) no referido segundo local (B) , e de um modo preferido meios de movimento que apresentam pelo menos uma de uma componente de direção vertical e uma componente de direção horizontal de movimento .
4. Disposição estrutural modular (1) de acordo com as reivindicações 1 a 3, caracterizada por a referida disposição telescópica (11) compreender uma caixa estática mais a montante (11b) adaptada de modo a recolher pelo menos um, de um modo preferido uma pluralidade de módulos telescópicos (11a), sendo que os referidos módulos telescópicos (11a) são adaptados de modo que podem ser projetados sucessivamente em pelo menos a maior parte da respetiva extensão modular, a partir da referida caixa estática a montante (11b) .
5. Sistema para construção de uma ponte entre um primeiro local (A) e um segundo local (B) , o referido sistema compreendendo:
- pelo menos uma disposição estrutural modular (1) apresentando uma disposição telescópica (11) e meios de estabilização (12) adaptados de modo que podem projetar módulos telescópicos (11a) sobre um vão de operação, em particular uma disposição estrutural modular (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4,
- uma disposição de circulação (2) apresentando uma pluralidade de módulos de pavimento adaptados para proporcionar uma superfície de circulação para pelo menos um tipo de tráfego circulante, de um modo preferido pelo
menos para tráfego pedonal e tráfego de veículos motorizados, entre os referidos locais (A, B) , de um modo preferido através de uma pluralidade de módulos de pavimento, e
- uma disposição estrutural (3) apresentando uma pluralidade de módulos estruturais (31) adaptados de modo que podem suportar e/ou suspender a referida primeira disposição (2) e respetivo tráfego circulante sobre a mesma, de um modo preferido através de uma pluralidade de módulos estruturais (31) ao longo de um vão de operação entre apoios estruturais (32) .
6. Sistema de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por pelo menos um dos referidos módulos de pavimento (21) e dos referidos módulos estruturais (31) serem proporcionados de modo que podem ser movidos topo-a-topo sobre os referidos módulos telescópicos (11a) projetados sobre o referido vão de operação, através de respetivos meios de deslocamento (33) .
7. Processo para construção de uma ponte entre um primeiro local (A) e um segundo local (B) , em particular através de uma disposição estrutural modular (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, sendo que o referido processo compreende os passos:
- proporcionar uma disposição estrutural modular (1) compreendendo uma disposição telescópica (11) e respetivos meios de estabilização (12) a um primeiro local (A), de um modo preferido através de um respetivo meio de transporte (14) ;
- proporcionar meios de estabilização (12) e, de um modo preferido, primeiros meios de suporte (13a) em associação com a referida disposição telescópica (11) no referido primeiro local (A) ;
- projetar a partir do referido primeiro local (A) pelo menos parte da extensão modular de pelo menos parte dos referidos módulos telescópicos (11a) de forma autoportante num vão de
operação correspondendo a pelo menos parte, de um modo preferido à totalidade do vão entre os referidos primeiro (A) e segundo local (B) ;
- apoiar a referida disposição telescópica (11) de um modo preferido em segundos meios de suporte (13b) associados à extremidade distai do módulo telescópico mais a jusante (11a), de modo que referida disposição estrutural modular (1) fica apoiada nas respetivas regiões de extremidade.
8. Processo de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por incluir o passo de atuação de segundos meios de suporte (13b), incluindo movimentação passiva ou ativa segundo pelo menos uma componente horizontal e vertical no referido segundo local
(B) , de modo que a totalidade dos referidos módulos telescópicos (11a) fica apoiada nos primeiros e segundos meios de suporte (13a, 13b) respetivamente nos referidos primeiro
(A) e segundo local (B) .
9. Processo de acordo com as reivindicações 7 ou 8, caracterizado por incluir os passos:
- colocação de um primeiro módulo estrutural (31) em apoio através de respetivos meios de deslocamento (33) de modo que pode ser movimentado sobre os referidos módulos telescópicos (lia);
- colocação de um segundo módulo estrutural (31) de forma adjacente topo a topo ao referido primeiro módulo estrutural (31) e de modo que pode ser movimentado sobre a disposição telescópica (11);
- repetição do passo anterior até que os referidos módulos estruturais (31) ocupem a totalidade do vão a preencher;
- colocação de apoios estruturais (32) nas extremidades dos referidos módulos estruturais (31) correspondendo aos referidos primeiro (A) e segundo locais (B) ;
- atuar a referida disposição telescópica (11) através de respetivos meios de atuação de modo a recolher os referidos módulos telescópicos (lia);
- remoção da referida disposição estrutural modular (1) referido primeiro local (A) .
Lisboa, 16 de Maio de 2017
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