WO2017175700A1 - ワイヤハーネス - Google Patents

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WO2017175700A1
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洋和 中井
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住友電装株式会社
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    • H01B13/00Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
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    • H01B13/01209Details
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02Details
    • H02G3/04Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
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    • H02G3/0462Tubings, i.e. having a closed section
    • H02G3/0481Tubings, i.e. having a closed section with a circular cross-section

Definitions

  • the present invention relates to a wire harness.
  • a wire harness provided with one or more electric wires is known.
  • the electric wire is inserted and protected by an exterior member such as a corrugated tube, and is fixed to the vehicle body side by a fixing clamp or the like. Since the corrugated tube has flexibility, there is a concern that the wire harness may hang down between the fixing clamps due to its own weight. Therefore, for example, as described in Patent Document 1 below, it is known to use an exterior member having a straight pipe portion and a bellows portion. Since the straight pipe portion maintains a straight shape, it can be prevented from drooping, and by bending the bellows portion at a predetermined angle, a wire harness can be formed in a predetermined routing route.
  • the bellows portion of the exterior member is flexibly bent, so that the bent shape of the wire harness cannot be maintained. For this reason, for example, when attaching the wire harness, it is necessary to perform the work while keeping the shape by bending the bellows portion into a predetermined bent shape, which is troublesome.
  • the present invention has been completed based on the above circumstances, and an object thereof is to provide a wire harness capable of maintaining a predetermined bending shape.
  • the wire harness of the present invention includes a conductor, an exterior member that surrounds the conductor, a rigid conductor portion that is provided on the conductor and has rigidity capable of holding a bent shape, and is provided on the exterior member and bent.
  • the bent outer sheath portion is slightly restored to its original shape by the springback, but the shape is maintained by the rigid conductor portion of the conductor that has been bent together.
  • the predetermined bending shape can be maintained.
  • FIG. 1 Schematic diagram showing the state of the wire harness according to the first embodiment attached to the vehicle body.
  • Side view showing exterior member and conductor Partially enlarged sectional view showing the bent part of the wire harness
  • It is a wire harness in Example 2, Comprising: (A) is a side view which shows an exterior member and a conductor, (B) is a side view which shows the wire harness of the state which bent the flexible part.
  • the wire harness of the present invention may be configured such that at least an inner peripheral surface of the bent portion of the rigid exterior portion projects inward from other portions. According to such a configuration, since the space inside the rigid exterior portion is narrowed at the bent portion of the wire harness, the bent portion of the rigid exterior portion is crushed and flattened to the space side, and a tear or the like is generated in the exterior member at the bent portion. The situation can be prevented.
  • the conductor has a flexible conductor portion having flexibility
  • the exterior member has a flexible exterior portion having flexibility
  • the flexible conductor is disposed inside the flexible exterior portion.
  • the flexible part formed by arranging the part may be provided in a portion excluding the bent part. According to such a configuration, the wire harness can be folded and transported in the flexible portion while maintaining the bent shape of the wire harness, and thus the product packaging property can be excellent.
  • the wire harness W in the present embodiment is a low-voltage harness mounted on a vehicle.
  • a device M1 such as an auxiliary battery (12V battery) disposed at the front portion of the vehicle body B, and a PDU disposed at the rear portion of the vehicle body B.
  • a device M2 such as (Power Drive Unit) is connected.
  • the wire harness W is extended and routed along the under floor of the vehicle body B, and both front and rear ends are bent upward toward the vehicle interior.
  • the wire harness W includes a plurality of (two in this embodiment) conductors 10 and an exterior member 11 that collectively surrounds the plurality of conductors 10.
  • the conductor 10 is insulated and protected by the exterior member 11.
  • the conductor 10 has a rigid conductor portion 12 having rigidity capable of maintaining a bent shape, and a flexible conductor portion 13 having flexibility (flexibility) capable of being bent into an arbitrary shape. Yes.
  • the rigid conductor portion 12 is provided at an intermediate portion in the longitudinal direction of the conductor 10, and is disposed mainly under the floor of the vehicle body B.
  • the flexible conductor portion 13 is provided at both ends of the conductor 10 in the longitudinal direction, and an end portion is provided with a connector (not shown) connected to the devices M1 and M2.
  • the rigid conductor portion 12 and the flexible conductor portion 13 are connected by any connecting means such as crimping, ultrasonic welding, or welding.
  • the rigid conductor portion 12 is constituted by a pipe member having a circular cross section.
  • the pipe member is made of any metal material excellent in conductivity, such as aluminum, aluminum alloy, copper, or copper alloy. Since the pipe member has a large second moment of section, the pipe member is excellent in shape maintainability.
  • the flexible conductor portion 13 is a stranded wire formed by covering a core wire made of a plurality of strands with an insulating coating.
  • a core wire consists of arbitrary metal materials, such as aluminum, aluminum alloy, copper, and a copper alloy.
  • the insulation coating is peeled off and the core wire is exposed.
  • the exposed core wire is electrically connected to the pipe member by any connecting means.
  • the exterior member 11 is made of synthetic resin, and has a rigid exterior portion 14 having rigidity capable of holding a bent shape, and a flexible exterior portion 15 having flexibility (flexibility) that can be bent into an arbitrary shape. And have.
  • the rigid exterior part 14 and the flexible exterior part 15 are integrally formed.
  • the rigid exterior portion 14 has a cylindrical shape with a substantially uniform cross-sectional shape and does not have the flexibility like the flexible exterior portion 15.
  • the soft exterior portion 15 has a bellows shape in which peaks and valleys are alternately and continuously arranged in the axial direction.
  • the rigid exterior portion 14 is provided at an intermediate portion in the longitudinal direction of the exterior member 11 and is mainly disposed under the floor of the vehicle body B. Since the outer diameter dimension of the rigid exterior part 14 is smaller than the outer diameter dimension of the flexible exterior part 15, it is suitable for routing under the floor.
  • the flexible exterior portion 15 is provided at both ends in the longitudinal direction of the exterior member 11. Since the soft exterior part 15 can be bent easily, it is suitable for the connection work with the devices M1 and M2.
  • the wire harness W has a rigid conductor portion 12 disposed inside the rigid exterior portion 14 and a flexible conductor portion 13 disposed inside the flexible exterior portion 15.
  • the length dimensions of the rigid exterior portion 14 and the rigid conductor portion 12, and the flexible exterior portion 15 and the flexible conductor portion 13 are the same. That is, the entire length of the rigid conductor portion 12 is surrounded by the rigid exterior portion 14, and the entire length of the flexible conductor portion 13 is surrounded by the flexible exterior portion 15.
  • the connecting portion 19 between the rigid conductor portion 12 and the flexible conductor portion 13 is disposed near the boundary between the rigid exterior portion 14 and the flexible exterior portion 15.
  • a portion (hereinafter, referred to as a rigid body portion 16) in which the rigid conductor portion 12 is disposed inside the rigid exterior portion 14 is bent into a predetermined shape, thereby being along a predetermined routing route. It is formed into a shape.
  • a rigid body portion 16 In the bending portion 17 of the rigid body portion 16, both the rigid exterior portion 14 and the rigid conductor portion 12 are bent.
  • the thickness dimension of the bent portion of the rigid exterior portion 14 (hereinafter referred to as the exterior bending portion 18) is larger than that of the other portions as shown in FIG. Thickness dimensions are increased on both the inside and outside of the bend 18 of the exterior bend 18.
  • the inner peripheral surface of the outer bending portion 18 projects inward from the other portions, and the gap between the inner peripheral surface of the outer bending portion 18 and the outer peripheral surface of the conductor 10 is larger than that of the other portions. It is narrowed.
  • the gap is desirably 3 mm or less.
  • the conductor 10 is inserted into the exterior member 11.
  • the rigid conductor portion 12 is arranged inside the rigid exterior portion 14, and the flexible conductor portion 13 is arranged inside the flexible exterior portion 15.
  • the bending part 17 is formed.
  • a predetermined portion of the rigid exterior portion 14 is bent together with the conductor 10.
  • the rigid exterior portion 14 and the rigid conductor portion 12 are bent in the same shape, and a bent portion 17 of the wire harness W is formed.
  • the clearance gap between a rigid exterior part and a rigid conductor part is large, there exists a possibility that the bending part of a rigid exterior part may be crushed to the space side, and a tear may be produced.
  • the space inside the exterior bending part 18 is narrowed, in other words, the inside is clogged, it is possible to prevent such a situation from being crushed. Thus, the manufacture of the wire harness W is completed.
  • the wire harness W of the present embodiment includes a conductor 10 and an exterior member 11 that surrounds the conductor 10, and the conductor 10 is provided with a rigid conductor portion 12 having rigidity capable of maintaining a bent shape.
  • the exterior member 11 is provided with a rigid exterior part 14 having rigidity capable of maintaining a bent shape, and the rigid conductor part 12 is arranged inside the rigid exterior part 14, and the rigid exterior part 14 and the rigid conductor are arranged.
  • the bent portion 17 is formed by bending the portion 12 together.
  • the bent outer sheath portion 14 tries to return to its original shape slightly by springback, but the shape is held by the rigid conductor portion 12 of the conductor 10 bent together.
  • the wire harness W can maintain a predetermined bending shape.
  • the inner peripheral surface of the exterior bending portion 18 projects inward from other portions. According to this configuration, since the space inside the exterior bending portion 18 is narrowed in the bending portion 17 of the wire harness W, the exterior bending portion 18 is crushed and flattened toward the space, and a crack or the like is generated in the exterior bending portion 18. Insulation performance can be reliably ensured. Further, by increasing the thickness dimension of only the exterior bending portion 18, it is possible to prevent difficulty in inserting the conductor 10 into the exterior member 11.
  • Example 2 the wire harness W which concerns on Example 2 which actualized this invention is demonstrated with reference to FIG.
  • the wire harness W of the present embodiment is different from that of the first embodiment in that the flexible portion 20 in which the flexible conductor portion 13 is arranged inside the flexible exterior portion 15 is provided in a portion excluding the bent portion 17. To do.
  • symbol is attached
  • the wire harness W includes the conductor 10 and the exterior member 11 surrounding the conductor 10, and the conductor 10 has rigidity capable of holding a bent shape.
  • the exterior member 11 has a rigid exterior part 14 having rigidity capable of maintaining a bent shape, and a flexible exterior having flexibility.
  • the rigid conductor portion 12 is disposed inside the rigid exterior portion 14, and the rigid exterior portion 14 and the rigid conductor portion 12 are both bent to form a bent portion 17.
  • illustration of the bending part 17 is abbreviate
  • the flexible part 20 is provided in the middle part of the wire harness W (in the present embodiment, in the middle of the full length).
  • the flexible part 20 is located in the middle part of the rigid part 16, and both sides in the axial direction are the rigid part 16.
  • the flexible portion 20 is provided at a position where the bending portion 17 is removed from the rigid portion 16.
  • the length dimension of the flexible conductor part 13 and the flexible exterior part 15 is made equivalent.
  • the wire harness W manufactured by inserting the conductor 10 into the exterior member 11 and then forming the bent portion 17 is divided into two in the flexible portion 20 as shown in FIG. Can be folded and made small, packed and transported.
  • the rigid conductor portion 12 is arranged inside the rigid exterior portion 14, and the rigid exterior portion 14 and the rigid conductor portion 12 are both bent to bend the bent portion 17. Since the shape of the rigid exterior portion 14 is maintained by the rigid conductor portion 12 of the conductor 10, the wire harness W can maintain a predetermined bent shape. Further, since the flexible portion 20 in which the flexible conductor portion 13 is arranged inside the flexible exterior portion 15 is provided in a portion excluding the bent portion 17, the flexible portion 20 while maintaining the bent shape of the wire harness W. In this case, the wire harness W can be bent and transported, and the product packaging property can be improved.
  • the present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings.
  • the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
  • the wire harness W is a low-voltage harness
  • the present invention is not limited thereto, and the present invention can also be applied to a high-voltage harness.
  • the wire harness W has the two conductors 10, but the present invention is not limited to this, and the number of conductors may be one or three or more.
  • the rigid conductor portion 12 is constituted by a pipe member.
  • the present invention is not limited to this, and the rigid conductor portion may be an arbitrary member.
  • the rigid conductor portion has a metal rod-shaped core wire.
  • a single-core electric wire surrounded by an insulating coating may be used.
  • the flexible conductor part 13 may be arbitrary members, for example, a flexible conductor part is electrically conductive. It may be a braided wire formed by braiding metal wires having excellent properties.
  • the soft exterior part 15 shall make a bellows shape, it is not restricted to this, A soft exterior part may be what kind of shape, as long as it has a softness
  • the rigid exterior portion 14 has a cylindrical shape with a substantially uniform cross-sectional shape, but is not limited thereto, and the rigid exterior portion only needs to have a predetermined rigidity. For example, a rib or the like may be provided.
  • the rigid exterior portion 14 and the flexible exterior portion 15 are integrally formed, but not limited thereto, the rigid exterior portion and the flexible exterior portion are separate objects. Also good.
  • the rigid conductor portion 12 is disposed over the entire length of the rigid exterior portion 14, but the present invention is not limited thereto, and the rigid conductor portion may be disposed at least in the exterior bending portion of the rigid exterior portion.
  • a flexible conductor portion may be disposed on a straight portion of the rigid exterior portion that is not bent.
  • only the exterior bending portion 18 is thick, but this is not limiting, and the thickness dimension may be increased over other portions.

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Abstract

所定の曲げ形状を維持することが可能なワイヤハーネスを提供する。 導体(10)と、前記導体(10)を包囲する外装部材(11)と、前記導体(10)に設けられ、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛導体部(12)と、前記外装部材(11)に設けられ、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛外装部(14)と、を有し、前記剛外装部(14)の内側に前記剛導体部(12)が配され、前記剛外装部(14)と前記剛導体部(12)とが共に曲げ加工されて曲げ部(17)が形成されている。

Description

ワイヤハーネス
 本発明は、ワイヤハーネスに関する。
 従来、1本もしくは複数本の電線を備えたワイヤハーネスが知られている。電線は、コルゲートチューブなどの外装部材に挿通されて保護され、固定用クランプ等により車体側に固定される。コルゲートチューブは柔軟性を有するため、電線の自重により固定用クランプの間でワイヤハーネスが垂れ下がることが懸念される。そこで、例えば下記特許文献1に記載のように、直管部と蛇腹部とを有する外装部材を用いることが知られている。直管部は直線形状を維持するので垂れ下がりを防ぐことができ、また蛇腹部を所定の角度に屈曲することで、ワイヤハーネスを所定の配索経路に形成することができる。
特開2013-243900号公報
 しかしながら、上記のような構成では、外装部材の蛇腹部は柔軟に屈曲するから、ワイヤハーネスの曲げ形状を維持することができない。このため、例えばワイヤハーネスを取り付ける際には、蛇腹部を所定の曲げ形状に屈曲して形状を保持しつつ作業を行う必要があり、手間がかかるという問題があった。
 本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、所定の曲げ形状を維持することが可能なワイヤハーネスを提供することを目的とする。
 本発明のワイヤハーネスは、導体と、前記導体を包囲する外装部材と、前記導体に設けられ、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛導体部と、前記外装部材に設けられ、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛外装部と、を有し、前記剛外装部の内側に前記剛導体部が配され、前記剛外装部と前記剛導体部とが共に曲げ加工されて曲げ部が形成されている。
 本発明によれば、曲げ加工された剛外装部は、スプリングバックにより若干もとの形状に戻ろうとするけれども、共に曲げ加工された導体の剛導体部によって形状が保持されるから、ワイヤハーネスは、所定の曲げ形状を維持することができる。
実施例1におけるワイヤハーネスであって、車体に取り付けた状態を示す概略図 外装部材および導体を示す側面図 ワイヤハーネスの曲げ部を示す一部拡大断面図 実施例2におけるワイヤハーネスであって、(A)は外装部材および導体を示す側面図、(B)はフレキシブル部を折り曲げた状態のワイヤハーネスを示す側面図
 本発明の好ましい形態を以下に示す。
 本発明のワイヤハーネスは、前記剛外装部のうち少なくとも前記曲げ加工された部分の内周面が他の部分よりも内方に張り出しているものとしてもよい。このような構成によれば、ワイヤハーネスの曲げ部において剛外装部の内部における空間が狭まるから、剛外装部の曲げ部が空間側に潰れて扁平化し、曲げ部において外装部材に裂け目等を生じる事態を防ぐことができる。
 また、本発明のワイヤハーネスは、前記導体が、柔軟性を有する柔導体部を有し、前記外装部材が、柔軟性を有する柔外装部を有し、前記柔外装部の内側に前記柔導体部が配されてなるフレキシブル部が、前記曲げ部を除く部位に設けられているものとしてもよい。このような構成によれば、ワイヤハーネスの曲げ形状を維持したまま、フレキシブル部においてワイヤハーネスを折り曲げて運搬することができるから、製品梱包性に優れるものとすることができる。
 <実施例1>
 以下、本発明を具体化した実施例1について、図1~図3を参照しつつ詳細に説明する。
 本実施例におけるワイヤハーネスWは、車両に搭載される低圧ハーネスであり、例えば車体Bの前部に配置された補助バッテリ(12Vバッテリ)等の機器M1と、車体Bの後部に配置されたPDU(Power Drive Unit)等の機器M2との間を接続するものである。ワイヤハーネスWは、車体Bの床下に沿って前後方向に延びて配索され、前後両端部は車室内に向かって上向きに屈曲されている。
 ワイヤハーネスWは、複数(本実施例では2本)の導体10と、複数の導体10を一括して包囲する外装部材11とを有している。導体10は、外装部材11によって絶縁、保護されている。
 導体10は、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛導体部12と、任意の形状に屈曲することが可能な柔軟性(可撓性)を有する柔導体部13とを有している。剛導体部12は、図2に示すように、導体10の長手方向における中間部に設けられ、主に車体Bの床下に配置される。柔導体部13は、導体10の長手方向の両端部に設けられ、端部には機器M1,M2側に接続される図示しないコネクタが設けられている。剛導体部12と柔導体部13とは、圧着、超音波溶着または溶接等、任意の接続手段によって接続されている。
 剛導体部12は、円形断面を有するパイプ部材により構成されている。パイプ部材は、アルミニウム、アルミニウム合金、銅または銅合金等、導電性に優れた任意の金属材料からなるものとされている。パイプ部材は、断面二次モーメントが大きいため、形状維持性に優れている。
 柔導体部13は、複数の素線からなる芯線を絶縁被覆で覆ってなる撚線電線とされている。芯線は、アルミニウム、アルミニウム合金、銅、銅合金等、任意の金属材料からなる。撚線電線の端末部においては、絶縁被覆が剥がされ、芯線が露出している。露出された芯線が、任意の接続手段によりパイプ部材に電気的に接続されている。
 外装部材11は、合成樹脂製であって、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛外装部14と、任意の形状に屈曲可能な柔軟性(可撓性)を有する柔外装部15とを有している。剛外装部14と柔外装部15とは一体に形成されている。
 剛外装部14は、断面形状が概ね一定の凹凸のない円筒形状をなし、柔外装部15のような柔軟性を有さないものとされている。柔外装部15は、山部と谷部とが軸方向に交互に連続して配された蛇腹状をなしている。
 剛外装部14は、図2に示すように、外装部材11の長手方向における中間部に設けられ、主に車体Bの床下に配置される。剛外装部14の外径寸法は柔外装部15の外径寸法に比して小さいので、床下に配索するのに好適である。柔外装部15は、外装部材11の長手方向の両端部に設けられている。柔外装部15は、容易に屈曲することができるので、機器M1,M2との接続作業をするのに好適である。
 ワイヤハーネスWは、図2に示すように、剛外装部14の内側に剛導体部12が配され、柔外装部15の内側に柔導体部13が配されている。剛外装部14と剛導体部12、および柔外装部15と柔導体部13の長さ寸法は、それぞれ同等とされている。すなわち、剛導体部12の全長が剛外装部14に包囲され、柔導体部13の全長が柔外装部15に包囲されている。剛導体部12と柔導体部13との接続部19は、剛外装部14と柔外装部15との境目付近に配されている。
 ワイヤハーネスWは、剛外装部14の内側に剛導体部12が配されてなる部分(以後、剛体部16と称する)が所定の形状に曲げ加工されることにより、所定の配索経路に沿う形状に形成されている。剛体部16の曲げ部17においては、剛外装部14と剛導体部12とが共に曲げ加工されている。
 剛外装部14のうち曲げ加工された部分(以後、外装曲げ部18と称する)の厚さ寸法は、図3に示すように、他の部分に比して大きくされている。外装曲げ部18のうち曲げの内側および外側の両方において厚さ寸法が増されている。これにより、外装曲げ部18の内周面は、他の部分よりも内方に張り出し、外装曲げ部18の内周面と導体10の外周面との間の隙間は他の部分に比して狭められている。なお、この隙間は3mm以下であることが望ましい。
 次に、ワイヤハーネスWの製造方法の一例を説明する。
 まず、外装部材11に導体10を挿通する。剛外装部14の内側に剛導体部12、柔外装部15の内側に柔導体部13が配された状態にする。
 次に、曲げ部17を形成する。導体10ごと剛外装部14の所定箇所を曲げ加工する。剛外装部14と剛導体部12とは同形状に屈曲し、ワイヤハーネスWの曲げ部17が形成される。ここで、剛外装部と剛導体部との間の隙間が大きい場合には、剛外装部の曲げ部が空間側に潰れて裂け目を生じる虞がある。しかしながら、外装曲げ部18の内部の空間は狭くされ、言い換えると、内部が詰まっているため、そのように潰れてしまう事態を防ぐことができる。
 以上により、ワイヤハーネスWの製造が完了する。
 次に、上記のように構成された実施例の作用および効果について説明する。
 本実施例のワイヤハーネスWは、導体10と、導体10を包囲する外装部材11と、を有し、導体10には、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛導体部12が設けられ、外装部材11には、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛外装部14が設けられ、剛外装部14の内側に剛導体部12が配され、剛外装部14と剛導体部12とが共に曲げ加工されて曲げ部17が形成されている。
 この構成によれば、曲げ加工された剛外装部14は、スプリングバックにより若干もとの形状に戻ろうとするけれども、共に曲げ加工された導体10の剛導体部12によって形状が保持されるから、ワイヤハーネスWは、所定の曲げ形状を維持することができる。
 また、外装曲げ部18の内周面が他の部分よりも内方に張り出している。この構成によれば、ワイヤハーネスWの曲げ部17において外装曲げ部18の内部における空間が狭まるから、外装曲げ部18が空間側に潰れて扁平化し、外装曲げ部18に裂け目等を生じる事態を防ぐことができ、確実に絶縁性能を確保することができる。
 また、外装曲げ部18のみ厚さ寸法を増すことにより、外装部材11への導体10の挿通作業が困難になることを防ぐことができる。
 <実施例2>
 次に、本発明を具体化した実施例2に係るワイヤハーネスWを図4によって説明する。
 本実施例のワイヤハーネスWは、柔外装部15の内側に柔導体部13が配されてなるフレキシブル部20が、曲げ部17を除く部位に設けられている点で、実施例1とは相違する。なお、実施例1と同様の構成には同一符号を付して重複する説明を省略する。
 本実施例に係るワイヤハーネスWは、実施例1と同様に、導体10と、導体10を包囲する外装部材11と、を有し、導体10には曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛導体部12と、柔軟性を有する柔導体部13とが設けられ、外装部材11には、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛外装部14と、柔軟性を有する柔外装部15とが設けられ、剛外装部14の内側に剛導体部12が配され、剛外装部14と剛導体部12とが共に曲げ加工されて曲げ部17が形成されている。なお、図4においては、曲げ部17の図示は省略している。
 フレキシブル部20は、ワイヤハーネスWの中間部(本実施例では全長における真ん中)に設けられている。フレキシブル部20は、剛体部16の中間部に位置し、軸方向の両側が剛体部16となっている。フレキシブル部20は、剛体部16のうち曲げ部17を外した位置に設けられている。フレキシブル部20において、柔導体部13と柔外装部15との長さ寸法は同等とされている。
 実施例1と同様、外装部材11に導体10を挿通した後、曲げ部17を形成することにより製造されたワイヤハーネスWは、図4(B)に示すように、フレキシブル部20において2つに折り曲げて小さくし、梱包および運搬することができる。
 以上のように本実施例においては、実施例1と同様、剛外装部14の内側に剛導体部12が配され、剛外装部14と剛導体部12とが共に曲げ加工されて曲げ部17が形成されているから、導体10の剛導体部12によって、剛外装部14の形状が保持されるので、ワイヤハーネスWは、所定の曲げ形状を維持することができる。さらに、柔外装部15の内側に柔導体部13が配されてなるフレキシブル部20が、曲げ部17を除く部位に設けられているから、ワイヤハーネスWの曲げ形状を維持したまま、フレキシブル部20においてワイヤハーネスWを折り曲げて運搬することができ、製品梱包性に優れるものとすることができる。
 <他の実施例>
 本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
 (1)上記実施例では、ワイヤハーネスWが低圧ハーネスである場合について説明したが、これに限らず、本発明は高圧ハーネスにも適用することができる。
 (2)上記実施例では、ワイヤハーネスWが2本の導体10を有しているが、これに限らず、導体は、1本または3本以上であってもよい。
 (3)上記実施例では、剛導体部12がパイプ部材によって構成されているが、これに限らず、剛導体部は任意の部材であってよく、例えば、剛導体部は金属棒状の芯線を絶縁被覆で包囲してなる単芯電線であってもよい。
 (4)上記実施例では、柔導体部13は、撚線電線とされているが、これに限らず、柔導体部13は、任意の部材であってよく、例えば、柔導体部は、導電性に優れた金属素線を編み込んで形成された編組線であってもよい。
 (5)上記実施例では、柔外装部15が蛇腹形状をなすものとしているが、これに限らず、柔外装部は柔軟性を有していればいかなる形状であってもよい。
 (6)上記実施例では、剛外装部14が、断面形状が概ね一定の凹凸のない円筒形状をなしているが、これに限らず、剛外装部は所定の剛性を有していればよく、例えばリブ等が突設されていてもよい。
 (7)上記実施例では、剛外装部14と柔外装部15とは一体に形成されているが、これに限らず、剛外装部と柔外装部とは分割された別体物であってもよい。
 (8)上記実施例では、剛外装部14の全長に剛導体部12が配されているが、これに限らず、剛導体部は、剛外装部のうち少なくとも外装曲げ部に配されていればよく、例えば剛外装部のうち曲げ加工されない直線状の部分には柔導体部を配しても良い。
 (9)上記実施例では、外装曲げ部18のみが肉厚とされているが、これに限らず、他の部分にわたって厚さ寸法を増しても良い。
 W…ワイヤハーネス
 10…導体
 11…外装部材
 12…剛導体部
 13…柔導体部
 14…剛外装部
 15…柔外装部
 17…曲げ部
 18…外装曲げ部(剛外装部のうち曲げ加工された部分)
 20…フレキシブル部

Claims (3)

  1.  導体と、前記導体を包囲する外装部材と、
     前記導体に設けられ、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛導体部と、
     前記外装部材に設けられ、曲げ形状を保持することが可能な剛性を有する剛外装部と、
     を有し、
     前記剛外装部の内側に前記剛導体部が配され、前記剛外装部と前記剛導体部とが共に曲げ加工されて曲げ部が形成されているワイヤハーネス。
  2.  前記剛外装部のうち少なくとも前記曲げ加工された部分の内周面が他の部分よりも内方に張り出している請求項1に記載のワイヤハーネス。
  3.  前記導体が、柔軟性を有する柔導体部を有し、
     前記外装部材が、柔軟性を有する柔外装部を有し、
     前記柔外装部の内側に前記柔導体部が配されてなるフレキシブル部が、前記曲げ部を除く部位に設けられている請求項1または請求項2に記載のワイヤハーネス。
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