WO2017166646A1 - 一种车载语音控制方法和装置、设备 - Google Patents
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- WO2017166646A1 WO2017166646A1 PCT/CN2016/096975 CN2016096975W WO2017166646A1 WO 2017166646 A1 WO2017166646 A1 WO 2017166646A1 CN 2016096975 W CN2016096975 W CN 2016096975W WO 2017166646 A1 WO2017166646 A1 WO 2017166646A1
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- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
Definitions
- the embodiment of the invention relates to the field of intelligent vehicle control, and particularly relates to a vehicle voice control method, device and device.
- buttons are concentrated on the vehicle equipment. Users can click on these control buttons to open corresponding functions. For example, press the CD button to turn on the CD playback, press the FM button to turn on the radio, and press the VCD button to start the video playback. .
- the control buttons on the in-vehicle device are fully functional, the control buttons are scattered and require manual operation by the user. It is assumed that the user is inconvenient to perform manual operation while the vehicle is running. If the user is manually operating during the driving process, the user manually operates the controls. The buttons cause the user to drive distraction and cause an unsafe accident.
- the embodiment of the invention provides a vehicle voice control method, device and device, which are used to solve the problem of low security in the existing vehicle voice control technology.
- the embodiment of the invention provides a vehicle voice control method, including:
- the control operation corresponding to the voice control instruction is not performed.
- the embodiment of the invention provides an in-vehicle voice control device, including:
- a detecting module configured to detect current operating state information of the vehicle when the voice control instruction is detected
- a determining module configured to determine a current security level of the vehicle according to current operating state information of the vehicle
- a matching module configured to determine whether a current security level of the vehicle matches the voice control instruction
- a control module configured to perform a corresponding control operation according to the voice control instruction when the matching modules match, and perform a control operation corresponding to the voice control instruction when the matching module matches are inconsistent.
- the embodiment of the invention provides an in-vehicle device, comprising: the above-mentioned vehicle-mounted voice control device.
- Embodiments of the present invention also provide a non-transitory computer readable storage medium, wherein the non-transitory computer-readable storage medium stores computer-executable instructions for executing the above-described vehicle-mounted voice Control Method.
- An embodiment of the present invention further provides an electronic device, including: one or more processors; and a memory; wherein the memory stores instructions executable by the one or more processors, the instructions being It is set to perform the above-described on-vehicle voice control method.
- Embodiments of the present invention also provide a computer program product comprising a computer program stored on a non-transitory computer readable storage medium, the computer program comprising program instructions, when the program instructions are When executed, the computer is caused to execute the above-described in-vehicle voice control method.
- the current running state information of the vehicle is detected; the current security level of the vehicle is determined according to the current running state information of the vehicle; and the current security level of the vehicle and the voice are
- the control commands are matched, a corresponding control operation is performed according to the voice control command; if the current security level of the vehicle does not match the voice control command, the control operation corresponding to the voice control command is not performed.
- the tone command does not match the current safety level of the vehicle, it is forbidden to use the car voice control to ensure that the user concentrates on driving and improves the driving safety, so that the problem of low security in the existing vehicle voice control technology can be solved.
- FIG. 1 is a schematic diagram of setting a voice control instruction according to an embodiment of the present invention
- FIG. 2 is a schematic diagram of a voice control instruction identification method according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 3 is a schematic diagram of a method for judging a vehicle security level according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 4 is a schematic flowchart of a vehicle voice control method according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 5 is a schematic structural diagram of an in-vehicle voice control apparatus according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 6 is a schematic structural diagram of an electronic device according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 1 is a schematic diagram of setting a voice control instruction according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG.
- the in-vehicle device is provided with a microphone, and the voice information of the user can be input through the microphone;
- a voice recognition chip is disposed in the in-vehicle device, and is configured to identify a voice information corresponding to the user. Voice content.
- the user's voice information may be collected multiple times, the user's voice information is trained, and the user's voice feature points are identified.
- the corresponding voice control command is a control command for playing the CD.
- Table 1 is a voice control instruction database used in an embodiment of the present invention:
- Table 2 is another voice control instruction database used in the embodiment of the present invention:
- the user voice feature points are obtained based on the user voice information collected multiple times, so that the vehicle system can be voice-controlled only when the user is the owner of the vehicle.
- the voice input by the owner is a car
- the engine is ignited; if the owner’s 8-year-old child inputs the voice “starting the car”, due to the 8-year-old child
- the voice feature points of the child are different from the voice feature points of the trained vehicle owner.
- the car ignition is not performed according to the voice command of the starting car.
- FIG. 2 is a schematic diagram of a voice control instruction identification method according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 2, the method includes:
- the user's voice feature points can also be identified.
- the embodiment of the present invention sets a plurality of vehicle safety levels according to the operating state information of the vehicle in combination with a preset safety level setting policy, wherein the running state information includes, for example, information on whether the vehicle is currently in a flameout state or a running state, and a road condition in which the vehicle is currently traveling. Information, weather conditions information of the current driving of the vehicle, speed of the vehicle traveling, etc.; specific setting strategies include, for example but are not limited to:
- the safety level is level 1;
- the safety level is 2;
- the vehicle driving state, and the road condition information is good, the vehicle speed is uniform and does not overspeed, the safety level is 2;
- the vehicle driving state, and the road condition information is poor, when the vehicle speed is low speed, the safety level is 2;
- the vehicle driving state, and the road condition information is good, when the vehicle speed is overspeed, the safety level is 3;
- the security level is 4;
- Table 3 shows a vehicle safety level table based on the above security level setting policy settings:
- FIG. 3 is a schematic diagram of a vehicle security level determination method according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 3, the method includes:
- the correspondence between the security level of the vehicle and the voice control instruction is also established in the embodiment of the present invention (as shown in Table 4), that is, preset in each security level. Which voice control commands are activated. For example, when the security level is level 1, the security factor is high. At this time, the video can be played by voice command. For example, when the security level is level 2, the security factor is high. Play the radio or CD. For example, when the security level is 3 or higher, the safety factor is too low, and all voice commands can be disabled.
- a security level threshold for starting a voice control instruction or a security level threshold for a voice control instruction may be set, for example, when the security level is greater than level 3 (ie, the safety factor is lower than a preset threshold), All voice control commands are prohibited.
- Table 4 shows the correspondence between the safety level of the vehicle and the voice control command:
- FIG. 4 is a schematic flowchart of a vehicle-mounted voice control method according to an embodiment of the present invention.
- the implementation process of detecting the voice control instruction may refer to the specific implementation process of the embodiment shown in FIG. 2.
- the speed sensor when detecting the current running state information of the vehicle, can detect the running speed of the vehicle, and the external camera can detect the weather condition or the road condition information, or obtain the weather condition and the road condition information through the Internet, or pass the engine controller. Obtain status information on whether the vehicle is turned off or ignited.
- the current running state information of the detected vehicle is matched with the running state information in Table 3, and a security level corresponding to the current running state information of the vehicle is obtained.
- step 403. Determine whether the current security level of the vehicle matches the voice control command, and if yes, perform step 404, otherwise perform step 405.
- the user's voice control command is a voice command for playing a video.
- the control operation of playing the video is performed, specifically
- the voice command for playing the video is sent to the vehicle controller, and the vehicle controller controls the vehicle system to open the video playing interface for video playback according to the voice command of the played video.
- the user's voice control command is a voice command for playing a video.
- Table 4 it is determined that the voice command of the played video does not match the security level 3, and for the sake of user driving safety, playback is prohibited at this time.
- Car video
- the embodiment of the present invention presets that the security level threshold for starting the voice control instruction is 3, and if the current vehicle security level is 4, all voice control commands are prohibited.
- the current running state information of the vehicle is detected; the current security level of the vehicle is determined according to the current running state information of the vehicle; and the current security level of the vehicle and the voice are
- the control commands are matched, a corresponding control operation is performed according to the voice control command; if the current security level of the vehicle does not match the voice control command, the control operation corresponding to the voice control command is not performed. That is to say, during the driving process of the user, when the voice command input by the user does not match the current security level of the vehicle, the use of the car voice control is prohibited, so that the user concentrates on driving and improves the driving safety, thereby solving the existing Low security issues in car voice control technology.
- the sound wave signal When the user inputs the voice (sound wave signal) that reduces the vehicle speed to 60 km/h through the microphone input port, the sound wave signal is transmitted to the voice recognition chip, and after the codec circuit and the digital signal processing, the voice of the sound wave signal is first recognized.
- the content is “reducing the vehicle speed to 60km/h”, and then matching with the pre-implanted voice control command in the voice recognition chip, and transmitting the voice command of the vehicle speed control to the vehicle's central control unit (ECU).
- the car central controller ECU controls the fuel injection amount of the injector, thereby realizing real-time voice control of the vehicle speed.
- the user can perform the execution of converting the voice control instruction into the control related instruction by the user executing the relevant execution instruction via the voice sensor and calculating by the automobile central controller ECU.
- the voice activated wiper controller command through the car central controller ECU operation, converts the voice control command into a wiper controller command, so that the wiper motor automatically starts.
- the voice activates the air conditioner controller command and the ECU operation converts the voice control command into an air conditioner controller command, so that the vehicle is empty. The tune starts automatically.
- the user can realize the function that needs to be manually operated by the user to start the relevant execution instruction through the voice sensor, thereby avoiding the safety hazard caused by the distraction of the user during the driving process. Make the control more intelligent.
- FIG. 5 is a schematic structural diagram of an in-vehicle voice control apparatus according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 5, the method includes:
- the detecting module 51 is configured to detect current operating state information of the vehicle when the voice control instruction is detected;
- a determining module 52 configured to determine a current security level of the vehicle according to current operating state information of the vehicle
- the matching module 53 is configured to determine whether a current security level of the vehicle matches the voice control instruction
- the control module 54 is configured to perform a corresponding control operation according to the voice control instruction when the matching modules match, and perform a control operation corresponding to the voice control instruction when the matching module matches are inconsistent.
- the device further includes:
- the collecting module 55 is configured to collect voice information input by the user
- a voice recognition module 56 configured to identify the voice information
- the determining module 52 is further configured to determine a corresponding voice control instruction according to the identified voice information.
- the current running status information of the vehicle includes information on whether the vehicle is currently in a flameout state or a running state, road condition information currently traveling by the vehicle, and/or weather condition information currently traveling by the vehicle.
- the device further includes:
- the establishing module 57 is configured to establish a correspondence between the running state information of the vehicle and the safety level of the vehicle.
- the establishing module 57 is further configured to establish a correspondence between a security level of the vehicle and a voice control instruction.
- the apparatus shown in FIG. 5 can perform the method of the embodiment shown in FIG. 4, and the implementation principle and technical effect are no longer implemented. Narration.
- the embodiment of the invention further provides an in-vehicle device, which comprises the above-mentioned vehicle-mounted voice control device shown in FIG.
- the embodiment of the present invention further provides a non-transitory computer readable storage medium storing computer-executable instructions, which can execute any of the above method embodiments The vehicle's voice control method.
- FIG. 6 is a schematic structural diagram of hardware of an electronic device for performing an in-vehicle voice control method according to an embodiment of the present disclosure. As shown in FIG. 6, the device includes:
- processors 610 and memory 620 one processor 610 is taken as an example in FIG.
- the electronic device that executes the in-vehicle voice control method may further include: an input device 630 and an output device 640.
- the processor 610, the memory 620, the input device 630, and the output device 640 may be connected by a bus or other means, as exemplified by a bus connection in FIG.
- the memory 620 is a non-volatile computer readable storage medium and can be used for storing a non-volatile software program, a non-volatile computer executable program, and a module, such as a program corresponding to the vehicle-mounted voice control method in the embodiment of the present application.
- the instruction/module (for example, the detection module 51, the determination module 52, the matching module 53, the control module 54, the acquisition module 55, the voice recognition module 56, and the setup module 57 shown in FIG. 5).
- the processor 610 executes various functional applications and data processing of the electronic device by executing non-volatile software programs, instructions, and modules stored in the memory 620, that is, implementing the on-board voice control method in the above method embodiments.
- the memory 620 may include a storage program area and a storage data area, wherein the storage program area may store an operating system, an application required for at least one function; and the storage data area may store a usage according to an in-vehicle voice control device (such as FIG. 5). Created data, etc.
- memory 620 can include high speed random access memory, and can also include non-volatile memory, such as at least one magnetic disk storage device, flash memory device, or other non-volatile solid state storage device.
- memory 620 can optionally include memory remotely located relative to processor 610 that can be connected to the in-vehicle voice control device over a network. Examples of such networks include, but are not limited to, the Internet, intranets, local area networks, mobile communication networks, and combinations thereof.
- Input device 630 can receive input numeric or character information and generate key signal inputs related to user settings and function control of the onboard voice control device.
- the output device 640 can include a display such as a display screen device.
- the one or more modules are stored in the memory 620, and when executed by the one or more processors 610, perform the onboard voice control method in any of the above method embodiments.
- the electronic device of the embodiment of the invention exists in various forms, including but not limited to:
- Mobile communication devices These devices are characterized by mobile communication functions and are mainly aimed at providing voice and data communication.
- Such terminals include: smart phones (such as iPhone), multimedia phones, functional phones, and low-end phones.
- Ultra-mobile personal computer equipment This type of equipment belongs to the category of personal computers, has computing and processing functions, and generally has mobile Internet access.
- Such terminals include: PDAs, MIDs, and UMPC devices, such as the iPad.
- Portable entertainment devices These devices can display and play multimedia content. Such devices include: audio, video players (such as iPod), handheld game consoles, e-books, and smart toys and portable car navigation devices.
- the server consists of a processor, a hard disk, a memory, a system bus, etc.
- the server is similar to a general-purpose computer architecture, but because of the need to provide highly reliable services, processing power and stability High reliability in terms of reliability, security, scalability, and manageability.
- Embodiments of the present invention also provide a computer program product comprising a computer program stored on a non-transitory computer readable storage medium, the computer program comprising program instructions, when the program instructions are When executed, the computer is caused to execute the in-vehicle voice control method in the above method embodiment.
- the program when executed, may include the flow of an embodiment of the methods as described above.
- the storage medium may be a magnetic disk, an optical disk, or a read-only storage memory (Read Only Memory, ROM) or Random Access Memory (RAM).
- the device embodiments described above are merely illustrative, wherein the units described as separate components may or may not be physically separate, and the components displayed as units may or may not be physical units, ie may be located A place, or it can be distributed to multiple network units. Some or all of the modules may be selected according to actual needs to achieve the purpose of the solution of the embodiment. Those of ordinary skill in the art can understand and implement without deliberate labor.
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Abstract
一种车载语音控制方法，包括检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息（401）；根据车辆当前的运行状态信息确定车辆当前的安全级别（402）；若车辆当前的安全级别与语音控制指令相匹配，则根据语音控制指令进行相应的控制操作（404）；若车辆当前的安全级别与语音控制指令不匹配，则不执行语音控制指令对应的控制操作（405）。解决了现有的车载语音控制技术中安全性较低问题。还公开了车载语音控制装置及车载设备。
Description
本申请要求于2016年03月29日提交中国专利局、申请号为2016101890936、发明名称为“一种车载语音控制方法和装置、设备”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。
本发明实施例涉及种汽车智能化控制领域，具体涉及一种车载语音控制方法和装置、设备。
近年来，汽车行业发展日新月异，车载设备上集中了许多控制按键，用户可以通过点击这些控制按键开启对应的功能，例如按CD键开启CD播放，按FM键开启收音机播放，按VCD键开启视频播放。虽然车载设备上的控制按键功能齐全，但是各控制按键分布零散，需要用户进行手动操作，假设车辆在行驶过程中，用户是不方便进行手动操作的，如果在开车过程中，用户手动操作这些控制按键使得用户开车分心造成不安全事故的发生。
随着语音技术的发展，通过车载语音控制系统对车辆的各种控制按键进行控制的方法也应运而生，然而，发明人在实现本发明的过程中发现，当用户在开车过程中，假设通过语音控制开启视频播放时，也会使得用户开车不能集中精神而造成不安全事故的发生。
因此，迫切需要提高现有车载语音控制技术的安全性。
发明内容
本发明实施例提供一种车载语音控制方法和装置、设备，用以解决现有的车载语音控制技术中安全性较低问题。
本发明实施例提供一种车载语音控制方法，包括：
检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；
根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；
若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令相匹配，则根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；
若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令不匹配，则不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
本发明实施例提供一种车载语音控制装置，包括：
检测模块，用于检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；
确定模块，用于根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；
匹配模块，用于确定所述车辆当前的安全级别是否与所述语音控制指令相匹配；
控制模块，用于在所述匹配模块匹配一致时根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；在所述匹配模块匹配不一致时不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
本发明实施例提供一种车载设备，包括：上述的车载语音控制装置。
本发明实施例还提供了一种非易失性计算机可读存储介质，其中，该非易失性计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行上述车载语音控制方法。
本发明实施例还提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；以及，存储器；其中，所述存储器存储有可被所述一个或多个处理器执行的指令，所述指令被设置为用于执行上述车载语音控制方法。
本发明实施例还提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非易失性计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，使所述计算机执行上述车载语音控制方法。
本发明实施例在检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令相匹配，则根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令不匹配，则不执行所述语音控制指令对应的控制操作。也就是说，在用户开车过程中，当用户输入的语
音指令与车辆当前的安全级别不匹配时，禁止使用车载语音控制，保证用户集中精神开车，提高了驾驶安全性，因此可以解决现有的车载语音控制技术中安全性较低问题。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种语音控制指令设置示意图；
图2为本发明实施例提供的一种语音控制指令识别方法示意图；
图3为本发明实施例提供的一种车辆安全级别判断方法示意图；
图4为本发明实施例提供的一种车载语音控制方法的流程示意图；
图5为本发明实施例提供的一种车载语音控制装置的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例提供的一种语音控制指令设置示意图，如图1所示，包括：
101、采集用户的语音信息；
具体地，车载设备中设有麦克风，通过麦克风可以输入用户的语音信息；
102、识别出用户的语音信息对应的语音内容；
具体地，车载设备中设有语音识别芯片，用于识别出用户的语音信息对应的
语音内容。
优选地，本发明实施例中可以多次采集用户的语音信息，对用户的语音信息进行训练，并识别出该用户的语音特征点。
103、根据识别出的语音内容，建立该语音内容对应的语音控制指令；
假设识别出的语音内容为“播放CD”,则对应的语音控制指令为播放CD的控制指令。
104、将该语音内容以及对应的语音控制指令保存到语音控制指令数据库。
表1为本发明实施例采用的一种语音控制指令数据库：
表2为本发明实施例采用的又一种语音控制指令数据库：
如表2所示，用户语音特征点是根据多次采集的用户语音信息进行训练得到的，这样，只有用户是车主的时候才可以语音控制车载系统，例如，车主输入的语音是发动汽车时，根据发动汽车的语音内容以及车主的语音特征点操控发动机进行汽车点火；如果是车主8岁的孩子输入的语音“发动汽车”时，由于8岁孩
子的语音特征点与训练得到的车主的语音特征点不同，此时不会根据该发动汽车的语音指令进行汽车点火。
基于表1和表2所示的语音控制指令数据库，图2为本发明实施例提供的一种语音控制指令识别方法示意图，如图2所示，包括：
201、采集用户的语音信息；
202、识别用户的语音信息对应的语音内容；
优选地，还可以识别出该用户的语音特征点。
203、查询语音控制指令数据库；
204、获取与该识别出的语音内容相匹配的语音控制指令。
本发明实施例根据车辆的运行状态信息，结合预设的安全级别设置策略设置多个车辆安全级别，其中，运行状态信息例如包括车辆当前是否处于熄火状态或行驶状态的信息、车辆当前行驶的路况信息、车辆当前行驶的天气状况信息、车辆行驶的速度是否超速等信息；具体的设置策略例如包括但不限于：
1、车辆熄火状态，且路况信息为安全停车位置信息时，安全级别为1级；
2、车辆熄火状态，且路况信息为应急停车位置信息时，安全级别为2级；
3、车辆行驶状态，且路况信息为良好，车速为匀速且不超速时，安全级别为2级；
4、车辆行驶状态，且路况信息为差，车速为低速时，安全级别为2级；
5、车辆行驶状态，且路况信息为差，天气状况差时，安全级别为3级
6、车辆行驶状态，且路况信息为良好，车速为超速时，安全级别为3级；
7、车辆行驶状态，且显示故障信息，安全级别为4级；
其中，上述级别数字越小，安全级别越高，级别数字越大，安全级别越低。表3为根据上述安全级别设置策略设置的一种车辆安全级别表：
基于表3所示的车辆安全级别表，图3为本发明实施例提供的一种车辆安全级别判断方法示意图，如图3所示，包括：
301、检测车辆当前的运行状态信息；
302、查询车辆安全级别表；
303、根据车辆当前的运行状态信息确定对应的安全级别。
基于上述建立的语音控制指令数据库和车辆安全级别表，本发明实施例中还建立车辆的安全级别与语音控制指令之间的对应关系(如表4)，即预先设置在每个安全级别下可以启动哪些语音控制指令，例如，安全级别为1级时，安全系数较高，此时可以通过语音指令播放视频；又例如，在安全级别为2级时，安全系数高，此时可以通过语音指令播放收音机或CD，又例如，当安全级别为3级以上时，此时安全系数太低，可以禁止所有的语音指令。
为此，本发明实施例中还可以设置启动语音控制指令的安全级别阈值，或者禁止语音控制指令的安全级别阈值，例如当安全级别大于3级(即安全系数低于预设的阈值)时，禁止所有语音控制指令。
表4为车辆的安全级别与语音控制指令之间的对应关系：
基于上述建立的语音控制指令数据库和车辆安全级别表，图4为本发明实施例提供的一种车载语音控制方法的流程示意图；如图4所示，包括：
401、检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；
具体地，检测语音控制指令的实现过程可以参考图2所示实施例的具体实现过程。
具体地，检测车辆当前的运行状态信息时，通过速度传感器可以检测车辆的运行速度，通过车辆外置摄像头可以检测天气状况或路况信息，或者通过互联网获取天气状况和路况信息，或者通过发动机控制器获取车辆是否熄火或点火的状态信息。
402、根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；
具体地，通过查询表3建立的车辆安全级别表，将检测到的车辆当前的运行状态信息与表3中的运行状态信息进行匹配，得到与所述车辆当前的运行状态信息对应的安全级别。
403、判断车辆当前的安全级别是否与语音控制指令相匹配，若是，则执行步骤404，否则执行步骤405。
404、根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；
当所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令相匹配，则根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；
例如，安全级别为1级时，用户的语音控制指令为播放视频的语音指令，通过查询表4，确定播放视频的语音指令与安全级别1级相匹配，则执行播放视频的控制操作，具体可以将播放视频的语音指令发送给车载控制器，车载控制器根据播放视频的语音指令控制车载系统打开视频播放界面进行视频播放。
405、不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
当所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令不匹配，则不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
例如，安全级别为3级时，用户的语音控制指令为播放视频的语音指令，通过查询表4，确定播放视频的语音指令与安全级别3级不匹配，为了用户驾驶安全考虑，此时禁止播放车载视频。
又例如，本发明实施例预设了启动语音控制指令的安全级别阈值为3级，若当前车辆的安全级别为4级时，则禁止所有的语音控制指令。
本发明实施例在检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令相匹配，则根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令不匹配，则不执行所述语音控制指令对应的控制操作。也就是说，在用户开车过程中，当用户输入的语音指令与车辆当前的安全级别不匹配时，禁止使用车载语音控制，保证用户集中精神开车，提高了驾驶安全性，因此可以解决现有的车载语音控制技术中安全性较低问题。
下面通过具体实现方式对本发明所述的通过语音控制指令实现对车辆的控制操作过程进行详细的说明：
当用户通过麦克输入端口输入“将车速降低到60km/h”的语音(声波信号)，将该声波信号传递到语音识别芯片，经编解码电路和数字信号处理后，先是识别出声波信号的语音内容为“将车速降低到60km/h”，之后在语音识别芯片中与预先植入的语音控制指令进行匹配，将车速控制的语音指令传输到汽车中央控制器(Electronic Control Unit，ECU)，由汽车中央控制器ECU控制喷油器的喷油量，从而实现了对车速的实时语音控制。
本发明实施例是通过用户经由语音传感器呼叫相关执行指令，通过汽车中央控制器ECU运算，可以实现将语音控制指令转化为控制相关指令的执行。例如，语音启动雨刷控制器指令，通过汽车中央控制器ECU运算，将语音控制指令转化为执行雨刷控制器指令，以至雨刷电机自动启动。又例如，语音启动空调控制器指令，通过ECU运算，将语音控制指令转化为执行空调控制器指令，以至车载空
调自动启动。因此，本发明实施例，在驾驶时过程中，用户通过语音传感器启动相关执行指令就能实现以往需要手动操作才能实现的功能，避免了用户在开车过程中由于注意力分散而导致的安全隐患，让操控更加智能化。
图5为本发明实施例提供的一种车载语音控制装置的结构示意图，如图5所示，包括：
检测模块51，用于检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；
确定模块52，用于根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；
匹配模块53，用于确定所述车辆当前的安全级别是否与所述语音控制指令相匹配；
控制模块54，用于在所述匹配模块匹配一致时根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；在所述匹配模块匹配不一致时不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
其中，所述的装置还包括：
采集模块55，用于采集用户输入的语音信息；
语音识别模块56，用于识别所述语音信息；
所述确定模块52，还用于根据所述识别后的语音信息确定对应的语音控制指令。
其中，所述车辆当前的运行状态信息包括所述车辆当前是否处于熄火状态或行驶状态的信息、所述车辆当前行驶的路况信息和/或所述车辆当前行驶的天气状况信息。
其中，所述的装置还包括：
建立模块57，用于建立车辆的运行状态信息与车辆的安全级别之间的对应关系。
所述建立模块57，还用于建立车辆的安全级别与语音控制指令之间的对应关系。
图5所示装置可以执行图4所示实施例的方法，其实现原理和技术效果不再
赘述。
本发明实施例还提供一种车载设备，包括上述图5所示车载语音控制装置。
本发明实施例还提供了一种非易失性计算机可读存储介质，所述非易失性计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令可执行上述任一方法实施例中的车载语音控制方法。
图6是本申请实施例提供的执行车载语音控制方法的电子设备的硬件结构示意图，如图6所示，该设备包括：
一个或多个处理器610以及存储器620，图6中以一个处理器610为例。
执行车载语音控制方法的电子设备还可以包括：输入装置630和输出装置640。
处理器610、存储器620、输入装置630和输出装置640可以通过总线或者其他方式连接，图6中以通过总线连接为例。
存储器620作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的车载语音控制方法对应的程序指令/模块(例如，附图5所示的检测模块51、确定模块52、匹配模块53、控制模块54、采集模块55、语音识别模块56和建立模块57)。处理器610通过运行存储在存储器620中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行电子设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述方法实施例中的车载语音控制方法。
存储器620可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据车载语音控制装置(如附图5)的使用所创建的数据等。此外，存储器620可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中，存储器620可选包括相对于处理器610远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至车载语音控制装置。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置630可接收输入的数字或字符信息，以及产生与车载语音控制装置的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置640可包括显示屏等显示
设备。
所述一个或者多个模块存储在所述存储器620中，当被所述一个或者多个处理器610执行时，执行上述任意方法实施例中的车载语音控制方法。
上述产品可执行本申请实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本申请实施例所提供的方法。
本发明实施例的电子设备以多种形式存在，包括但不限于:
(1)移动通信设备:这类设备的特点是具备移动通信功能，并且以提供话音、数据通信为主要目标。这类终端包括:智能手机(例如iPhone)、多媒体手机、功能性手机，以及低端手机等。
(2)超移动个人计算机设备:这类设备属于个人计算机的范畴，有计算和处理功能，一般也具备移动上网特性。这类终端包括:PDA、MID和UMPC设备等，例如iPad。
(3)便携式娱乐设备:这类设备可以显示和播放多媒体内容。该类设备包括:音频、视频播放器(例如iPod)，掌上游戏机，电子书，以及智能玩具和便携式车载导航设备。
(4)服务器:提供计算服务的设备，服务器的构成包括处理器、硬盘、内存、系统总线等，服务器和通用的计算机架构类似，但是由于需要提供高可靠的服务，因此在处理能力、稳定性、可靠性、安全性、可扩展性、可管理性等方面要求较高。
(5)其他具有数据交互功能的电子装置。
本发明实施例还提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非易失性计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，使所述计算机执行上述方法实施例中的车载语音控制方法。
需要说明的是，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一非易失性计算机可读存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read
Only Memory，ROM)或随机存储记忆体(Random Access Memory，RAM)等。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (14)
- 一种车载语音控制方法，其特征在于，包括：检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令相匹配，则根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令不匹配，则不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
- 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：采集用户输入的语音信息；识别所述语音信息；根据所述识别后的语音信息确定对应的语音控制指令。
- 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆当前的运行状态信息包括所述车辆当前是否处于熄火状态或行驶状态的信息、所述车辆当前行驶的路况信息和/或所述车辆当前行驶的天气状况信息。
- 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：建立车辆的运行状态信息与车辆的安全级别之间的对应关系。
- 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：建立车辆的安全级别与语音控制指令之间的对应关系。
- 一种车载语音控制装置，其特征在于，包括：检测模块，用于检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；确定模块，用于根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；匹配模块，用于确定所述车辆当前的安全级别是否与所述语音控制指令相匹配；控制模块，用于在所述匹配模块匹配一致时根据所述语音控制指令进行 相应的控制操作；在所述匹配模块匹配不一致时不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
- 根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：采集模块，用于采集用户输入的语音信息；语音识别模块，用于识别所述语音信息；所述确定模块，还用于根据所述识别后的语音信息确定对应的语音控制指令。
- 根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述车辆当前的运行状态信息包括所述车辆当前是否处于熄火状态或行驶状态的信息、所述车辆当前行驶的路况信息和/或所述车辆当前行驶的天气状况信息。
- 根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：建立模块，用于建立车辆的运行状态信息与车辆的安全级别之间的对应关系。
- 根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：所述建立模块，还用于建立车辆的安全级别与语音控制指令之间的对应关系。
- 一种车载设备，其特征在于，包括：如权利要求6-10中任一项所述的车载语音控制装置。
- 一种非易失性计算机可读存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令相匹配，则根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令不匹配，则不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
- 一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：检测到语音控制指令时，检测车辆当前的运行状态信息；根据所述车辆当前的运行状态信息确定所述车辆当前的安全级别；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令相匹配，则根据所述语音控制指令进行相应的控制操作；若所述车辆当前的安全级别与所述语音控制指令不匹配，则不执行所述语音控制指令对应的控制操作。
- 一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非易失性计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，使所述计算机执行权利要求1至5任一项所述的方法。
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