WO2017141293A1 - スパークプラグ - Google Patents

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WO2017141293A1
WO2017141293A1 PCT/JP2016/004602 JP2016004602W WO2017141293A1 WO 2017141293 A1 WO2017141293 A1 WO 2017141293A1 JP 2016004602 W JP2016004602 W JP 2016004602W WO 2017141293 A1 WO2017141293 A1 WO 2017141293A1
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WO
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electrode
rear end
insulating member
end side
spark plug
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PCT/JP2016/004602
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Inventor
山田　裕一
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日本特殊陶業株式会社
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    • H01T13/20—Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01T13/20—Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
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    • H01T13/46—Sparking plugs having two or more spark gaps

Definitions

  • the present invention relates to a spark plug.
  • a general spark plug used for an internal combustion engine includes a high voltage electrode and a ground electrode. When a high voltage is applied between the high voltage electrode and the ground electrode, discharge is performed between the high voltage electrode and the ground electrode, and the mixture is ignited.
  • Patent Document 1 in addition to a high voltage electrode (hereinafter referred to as “first electrode”) and a ground electrode, a floating electrode (hereinafter referred to as “second electrode”) insulated from these electrodes.
  • first electrode high voltage electrode
  • second electrode floating electrode
  • a spark plug is disclosed.
  • the first electrode and the second electrode electrically function as a capacitor
  • the metal shell and the second electrode to which the ground electrode is fixed also function electrically as a capacitor.
  • a discharge is performed from the second electrode to the ground electrode by the voltage divided by the two capacitors.
  • a pulsed voltage to the first electrode and repeatedly discharging from the second electrode, discharge in a low-temperature plasma state (streamer discharge) becomes possible, and ignition is efficiently performed. It can be carried out.
  • the second electrode and the ground electrode have the same potential. Therefore, it is preferable to sufficiently ensure the voltage resistance between the first electrode and the second electrode so that dielectric breakdown does not occur between the first electrode and the second electrode during discharge. Moreover, since the front-end
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and can be realized as the following forms. *
  • a spark plug is provided.
  • the spark plug has a first hole extending from the rear end toward the front end side along the axis, and a second hole extending from the front end toward the rear end side, and is formed in an annular shape on the outer periphery.
  • a cylindrical first insulating member having a first step portion whose diameter is reduced from the rear end side toward the front end side; and a rod-like first end portion provided in the first hole of the first insulating member.
  • an average value t1 of a portion of the first insulating member located between the metal shell and the facing portion, and of the second insulating member, A portion of the facing portion facing the metal shell and an average thickness t2 of a portion disposed between the first electrode may satisfy a relationship of t1> t2.
  • the facing portion may extend to a rear end side with respect to a rear end of the metal shell.
  • the present invention can be implemented in various forms other than the above-described form as a spark plug, such as a spark plug manufacturing method.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of a spark plug 100 as a first embodiment of the present invention.
  • the spark plug 100 has an elongated shape along the axis O.
  • the lower side in FIG. 1 is referred to as the front end side of the spark plug 100, and the upper side in FIG. 1 is referred to as the rear end side. *
  • the spark plug 100 includes a first insulating member 10, a metal shell 50, a first electrode 20, a second insulating member 70, a second electrode 25, and a ground electrode 30. *
  • the first insulating member 10 is a cylindrical insulator formed by firing a ceramic material such as alumina.
  • the first insulating member 10 insulates the metallic shell 50 and the first electrode 20 and insulates the metallic shell 50 and the second electrode 25.
  • a central body 19 having a large outer diameter is formed at the center in the axial direction of the first insulating member 10.
  • a front end side body portion 17 having an outer diameter smaller than that of the rear end side body portion 18 is formed on the front end side of the central body portion 19.
  • a leg length portion 13 having an outer diameter smaller than that of the distal end side body portion 17 and decreasing in outer diameter toward the distal end side is formed.
  • the outer periphery between the front end side body portion 17 and the leg long portion 13 is provided with a first step portion 15 formed in an annular shape and having a diameter reduced from the rear end side toward the front end side.
  • the first insulating member 10 has a first hole 11 and a second hole 12.
  • the first hole 11 is a hole extending from the rear end of the first hole 11 toward the front end side along the axis O.
  • the second hole 12 is a hole extending from the front end of the second hole 12 toward the rear end side.
  • the first hole 11 is formed between the rear end of the rear end side body portion 18 and a part of the front end side body portion 17.
  • the second hole 12 is formed between the distal end of the long leg portion 13 and a part of the distal end side body portion 17.
  • the rear end of the second hole 12 is connected to the front end of the first hole 11. That is, the first hole 11 and the second hole 12 can be regarded as one hole.
  • a plurality of second holes 12 are provided around the axis O. *
  • the metal shell 50 is a cylindrical metal fitting that surrounds and holds a portion extending from a part of the rear end body portion 18 of the first insulating member 10 to the long leg portion 13.
  • the metal shell 50 is made of, for example, low carbon steel, and is subjected to a plating process such as nickel plating or zinc plating.
  • the metal shell 50 includes a tool engaging portion 51, a seal portion 54, and a mounting screw portion 52 in order from the rear end side.
  • a tool for attaching the spark plug 100 to the engine head is fitted into the tool engaging portion 51.
  • the attachment screw portion 52 has a thread that is screwed into the attachment screw hole of the engine head.
  • the seal portion 54 is formed in a hook shape at the base of the mounting screw portion 52.
  • a gasket 65 is inserted between the seal portion 54 and the engine head.
  • the end face 57 on the front end side of the metal shell 50 has a hollow circular shape, and the front end portion of the long leg portion 13 of the first insulating member 10 projects from the center thereof.
  • a thin caulking portion 53 is provided on the rear end side of the metal shell 50 from the tool engaging portion 51. Further, between the seal portion 54 and the tool engaging portion 51, a compression deformation portion 58 having a small thickness is provided in the same manner as the caulking portion 53. Between the inner peripheral surface of the metal shell 50 from the tool engaging portion 51 to the caulking portion 53 and the outer peripheral surface of the rear end side body portion 18 of the first insulating member 10 are annular ring members 66 and 67. Further, talc (talc) 69 powder is filled between the ring members 66 and 67.
  • the compression deforming portion 58 is compressed and deformed by pressing the caulking portion 53 inward so as to be bent inward, and the compression deformation of the compression deforming portion 58 causes the ring members 66, 67 and The first insulating member 10 is pressed toward the front end side in the metal shell 50 through the talc 69.
  • the talc 69 is compressed in the direction of the axis O, and the airtightness in the metal shell 50 is enhanced.
  • the metal shell 50 has an annular second step portion 56 that is in contact with the first step portion 15 provided on the first insulating member 10 on its inner periphery.
  • the second step portion 56 is formed on the inner periphery of the mounting screw portion 52.
  • the first step portion 15 and the second step portion 56 are in contact via an annular packing 68.
  • the packing 68 is a member that maintains airtightness between the metal shell 50 and the first insulating member 10, and prevents the combustion gas from flowing out. Note that the airtightness between the metal shell 50 and the first insulating member 10 may be maintained by direct contact between the first step portion 15 and the second step portion 56.
  • “contact” includes both direct contact and indirect contact. *
  • the first electrode 20 is a metal electrode member extending along the axis O.
  • the first electrode 20 has its tip end provided in the first hole 11 of the first insulating member 10.
  • a flange 41 is formed at the rear end of the first electrode 20, and a terminal 40 is formed on the rear end side of the flange 41.
  • the first electrode 20 is positioned with respect to the first insulating member 10 by the flange portion 41 coming into contact with the rear end of the first insulating member 10. A voltage is applied to the first electrode 20 from the outside through the terminal 40.
  • FIG. 2 is a perspective view schematically showing the external shape of the second electrode 25.
  • the second electrode 25 is a metal electrode member.
  • the second electrode 25 includes a round bar-shaped tip portion 26 and a facing portion 27.
  • the second electrode 25 is inserted into the second hole 12 of the first insulating member 10 at the rear end side of the front end thereof.
  • the distal end of the second electrode 25 protrudes from the long leg portion 13 of the first insulating member 10 toward the distal end side.
  • the facing portion 27 is disposed in the first hole 11.
  • the facing portion 27 faces the first electrode 20 in a direction perpendicular to the axis O direction in the first insulating member 10.
  • the facing portion 27 is disposed along the inner peripheral surface of the first hole 11.
  • the facing portion 27 is formed in a thin plate shape that is curved along the inner peripheral surface of the first hole 11.
  • the facing portion 27 is located on the rear end side with respect to the rear end of the first step portion 15 formed on the outer periphery of the first insulating member 10.
  • “facing” includes both a case of directly facing each other and a case of facing each other with some member interposed therebetween.
  • the spark plug 100 includes a plurality of second electrodes 25 at equal intervals around the axis O.
  • the number of the second electrodes 25 is, for example, 2 to 4, and 2 in this embodiment.
  • the second electrodes 25 are insulated from each other. *
  • the second insulating member 70 is a cylindrical insulator formed by firing a ceramic material such as alumina. The tip of the second insulating member 70 is closed. A third hole 71 extending from the rear end toward the front end side is formed on the rear end side of the front end portion.
  • the second insulating member 70 includes the first hole 11 so as to sandwich the facing portion 27 of the second electrode 25 between the inner peripheral surface of the first hole 11 formed in the first insulating member 10 and the outer peripheral surface thereof.
  • the first insulating member 10 is inserted into the inside from the rear end.
  • the first electrode 20 is inserted into the third hole 71 from the rear end side.
  • the second insulating member 70 insulates the first electrode 20 and the second electrode 25 from each other.
  • the ground electrode 30 is an electrode member fixed to the distal end portion of the metal shell 50.
  • the ground electrode 30 has a rod shape, and the tip side is bent toward the axis O.
  • the ground electrode 30 forms a gap for discharging between the second electrode 25.
  • the spark plug 100 of the present embodiment includes the same number of ground electrodes 30 as the second electrodes 25. *
  • the first electrode 20 and the second electrode 25 insulated by the second insulating member 70 function as an electrical capacitor, and have a certain capacitance (hereinafter referred to as “first static electricity”). Electric capacity).
  • first static electricity electric capacity
  • second electrode 25 and the metal shell 50 (including the ground electrode 30) insulated by the first insulating member 10 also function as a capacitor electrically, and have a certain capacitance (hereinafter referred to as “second electrostatic capacitance”). Capacitance "or" parasitic capacitance ").
  • the discharge is completed in a very short time of several microseconds or less. Therefore, the discharge is repeated many times during a few milliseconds which is the discharge time of the conventional general spark plug. Thereby, it is possible to supply an ignitable energy to the air-fuel mixture.
  • the opposed portion 27 of the second electrode 25 facing the first electrode 20 has a rear end that is smaller than the rear end of the first step portion 15 whose diameter decreases from the rear end side toward the front end side. Located on the side. Therefore, the facing portion 27 can be disposed in a portion (the front end side body portion 17, the central body portion 19, the rear end side body portion 18) having a larger diameter than the leg length portion 13 having the smallest diameter of the first insulating member 10. it can. Therefore, the distance between the first electrode 20 and the second electrode 25 (opposing portion 27), that is, the thickness of the second insulating member 70 can be sufficiently secured.
  • the first step portion 15 located at the relatively distal end of the first insulating member 10 and the second step portion 56 located at the relatively distal end of the metal shell 50 abut each other in the axis O direction.
  • the airtightness of the combustion chamber can be effectively ensured at the tip of the spark plug 100. Therefore, according to the present embodiment, in the spark plug 100 including the first electrode 20 and the second electrode 25, the first electrode 20 and the second electrode are effectively secured while ensuring airtightness with the combustion chamber. Withstand voltage performance between 25 can be ensured.
  • the average value of the thicknesses of the portions of the first insulating member 10 located between the metal shell 50 and the facing portion 27 is t1 (see FIG. 1)
  • (B ) T2 (see FIG. 1) the average value of the thicknesses of the portions of the second insulating member 70 that are disposed between the first electrode 20 and the portion of the facing portion 27 facing the metal shell 50
  • t1> t2 (1) it is preferable that the relationship of t1> t2 (1) is satisfied.
  • t1 is referred to as “first insulating member thickness t1”
  • t2 is referred to as “second insulating member thickness t2”.
  • the first insulating member thickness t1 and the second insulating member thickness t2 satisfy the above relationship (1), the first capacitance between the first electrode 20 and the second electrode 25 can be increased, and In addition, it is possible to suppress an increase in the second capacitance between the metal shell 50 and the second electrode 25. Therefore, the voltage induced in the second electrode 25 can be relatively increased. Accordingly, ignitability can be ensured even when the voltage applied to the first electrode 20 is lowered.
  • the first insulating member thickness t1 and the second insulating member thickness t2 are average values of thicknesses in each range in the half cross section of the spark plug 100. These values can be measured by image analysis of a half cross section of the spark plug 100. *
  • the facing portion 27 is preferably extended to the rear end side from the rear end of the metal shell 50. Since the metal shell 50 does not exist on the rear end side of the metal shell 50, the second capacitance does not increase. Therefore, if the facing portion 27 is extended to the rear end side from the rear end of the metal shell 50, the first capacitance is not increased without increasing the second capacitance between the metal shell 50 and the second electrode 25. The first capacitance between the electrode 20 and the second electrode 25 can be relatively increased. Therefore, ignitability can be ensured even when the voltage applied to the first electrode 20 is lowered. *
  • FIG. 3 is a diagram showing the results of the first evaluation test.
  • an alternating voltage of 10 kHz is applied to the sample A of the spark plug 100 of the above embodiment and the sample B having a structure different from the spark plug 100 of the above embodiment, and the applied voltage is gradually increased. Due to dielectric breakdown occurring inside, the voltage at which arc discharge was performed between the second electrode and the ground electrode was confirmed. When dielectric breakdown occurs, a large current flows and light emission associated with discharge becomes bright. Therefore, it can be confirmed visually whether or not arc discharge has been performed. The test was performed three times for each sample, and the results are shown in FIG. *
  • each part of sample A used in this test is as follows (see FIG. 1).
  • the number of the second electrodes 25 is two.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of Sample B as a comparative example.
  • Sample B has the same external shape as sample A, and the internal structure is different from sample A.
  • the sample B includes a first electrode 20b that is longer than the sample A.
  • the distal end portion 21 whose diameter is reduced from the rear end side extends to the vicinity of the end surface 57 on the distal end side of the metal shell 50.
  • the second electrode 25b of the sample B is constituted only by a round bar-like portion, and does not have the flat plate-like facing portion 27 like the sample A.
  • the first electrode 20b and the second electrode 25b are opposed to the rear end side of the rear end of the first step portion 15 and the front end side of the front end. *
  • each part of sample B used in this test are as follows. Dimensions other than those shown below are the same as those of sample A, and the number of second electrodes 25b is two as in sample A.
  • the length L1 of the facing portion 27 of Sample A was adjusted so that the capacitance between the first electrode and the second electrode was the same for both samples.
  • Diameter R8 of the tip portion 21 of the first electrode 20b 0.8 mm Length L1b where the tip portion 21 of the first electrode 20b and the second electrode 25b face each other: 9.5 mm Tip portion 21 and the second of the first electrode 20b Gap t2b between electrodes 25b: 0.35 mm
  • a significant difference between the sample A and the sample B is an interval between the first electrode and the second electrode (second insulating portion thickness t2 in FIG. 1 and gap t2b in FIG. 4). Specifically, in sample A, the second insulating portion thickness t2 is 1.6 mm, and in sample B, the gap t2b is 0.35 mm. *
  • FIG. 5 is a diagram showing the results of the second evaluation test.
  • this evaluation test a plurality of samples of the spark plug 100 in which the first insulating member thickness t1 and the second insulating member thickness t2 are changed are prepared, and each sample is placed in a container filled with pressurized air of 0.4 MPa. did. And the alternating voltage of 10 kHz was applied to each sample, the applied voltage was raised gradually, and the voltage discharged between the 2nd electrode 25 and the ground electrode 30 was confirmed.
  • “ ⁇ ” is attached to the sample discharged at less than 20 kV
  • “X” is attached to the sample discharged only at 20 kV or more.
  • the dimensions of each part other than the first insulating member thickness t1 and the second insulating member thickness t2 are the same as those of the sample A used in the first evaluation test. *
  • FIG. 6 is a diagram showing the results of the third evaluation test.
  • this evaluation test a plurality of samples of the spark plug 100 in which the length L1 of the facing portion 27 of the second electrode 25 was changed were prepared, and a test similar to the second evaluation test was performed on each sample. 6 indicates the distance from the rear end position X of the metal shell 50 (see FIG. 1) to the rear end of the facing portion 27.
  • a negative value indicates that the rear end of the facing portion 27 is located closer to the front end side than the rear end of the metal shell 50 as in the spark plug 100 shown in FIG.
  • a positive value indicates that the rear end of the facing portion 27 is located closer to the rear end than the rear end of the metal shell 50.
  • the dimensions of each part other than the length L1 of the facing part 27 are the same as those of the sample A used in the first evaluation test. *
  • the facing portion 27 extends to the rear end side from the rear end of the metal shell 50 (when the length is positive), discharge is possible.
  • the voltage is relatively low, less than 20 kV, and the facing portion 27 does not reach the rear end of the metal shell 50 (when the length is negative)
  • the dischargeable voltage is relatively high at 20 kV or more.
  • the metal shell 50 does not function as a capacitor on the rear end side from the rear end of the metal shell 50, so that the facing portion 27 extends to the rear end side from the rear end of the metal shell 50.
  • the first capacitance between the first electrode 20 and the second electrode 25 can be increased without increasing the second capacitance between the metal shell 50 and the second electrode 25.
  • the spark plug 100 in the above embodiment preferably has the facing portion 27 extending to the rear end side rather than the rear end of the metal shell 50.
  • each 2nd electrode 25 may each be electrically connected, for example in the front-end
  • the spark plug 100 includes a plurality of second electrodes 25.
  • the spark plug 100 may include only one second electrode 25.
  • the second electrode 25 may include a cylindrical tip portion 26 on the axis O, and may include a plurality of facing portions 27d on the rear end side.
  • the opposing portions 27 may be combined into one by making the opposing portions 27 cylindrical.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiments, examples, and modifications, and can be realized with various configurations without departing from the spirit thereof.
  • the technical features of the embodiments, examples, and modifications corresponding to the technical features in each form described in the summary section of the invention are to solve part or all of the above-described problems, or In order to achieve part or all of the above-described effects, replacement or combination can be appropriately performed. Further, if the technical feature is not described as essential in the present specification, it can be deleted as appropriate.

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Abstract

スパークプラグにおいて、燃焼室からの気密性を確保しつつ高電圧電極と浮遊電極との間の耐電圧性を確保する。スパークプラグは、後端から先端側に向けて延びる第１孔と先端から後端側に向けて延びる第２孔とを有し外周に環状に形成され後端側から先端側に向けて縮径する第１段部を有する筒状の第１絶縁部材と、先端側が第１絶縁部材の第１孔内に設けられた第１電極と、後端側が第１絶縁部材の第２孔内に設けられ第１絶縁部材内で第１電極と軸線に垂直な方向で対向する対向部を有する第２電極と、第１電極と対向部との間に配置される第２絶縁部材と、第１絶縁部材の外周に配置され自身の内周に第１段部が接触する環状の第２段部を有する筒状の主体金具と、主体金具の先端部に固定され第２電極との間に隙間を形成する接地電極と、を備える。対向部は、第１段部の後端よりも後端側に位置する。

Description

スパークプラグ
本発明は、スパークプラグに関する。
内燃機関に用いられる一般的なスパークプラグは、高電圧電極と接地電極とを備える。高電圧電極と接地電極との間に高電圧が印加されると、高電圧電極と接地電極との間で放電が行われ、混合気への着火が行われる。　
これに対して、例えば、特許文献１には、高電圧電極（以下、「第１電極」という）と接地電極とに加え、これらの電極から絶縁された浮遊電極（以下、「第２電極」という）を有するスパークプラグが開示されている。このスパークプラグでは、第１電極と第２電極とが、電気的にコンデンサとして機能し、また、接地電極が固定された主体金具と第２電極も、電気的にコンデンサとして機能する。このようなスパークプラグでは、第１電極と接地電極との間に電圧を印加すると、２つのコンデンサによって分圧された電圧により、第２電極から接地電極に対して放電が行われる。このようなスパークプラグにおいて、パルス状の電圧を第１電極に印加して第２電極から繰り返し放電を行わせることにより、低温プラズマ状態での放電（ストリーマ放電）が可能となり、効率的に着火を行うことができる。
特開２０１３－１９７０２３号公報
第２電極から接地電極に対して放電が行われると、第２電極と接地電極とは同電位になる。そのため、放電時に、第１電極と第２電極との間で絶縁破壊が起こらないように、第１電極と第２電極との間の耐電圧性を十分に確保することが好ましい。また、スパークプラグの先端部は、燃焼室内に曝されるため、第２電極を備えるスパークプラグにおいても、燃焼室からの気密漏れを効果的に抑制することが好ましい。そのため、第１電極と第２電極とを備えるスパークプラグにおいて、燃焼室からの気密性を確保しつつ、高電圧電極と浮遊電極との間の耐電圧性を確保可能な技術が求められている。
本発明は、上述の課題を解決するためになされたものであり、以下の形態として実現することが可能である。　
（１）本発明の一形態によれば、スパークプラグが提供される。このスパークプラグは、軸線に沿って後端から先端側に向けて延びる第１孔と、前記先端から前記後端側に向けて延びる第２孔とを有し、外周に環状に形成され、前記後端側から前記先端側に向けて縮径する第１段部を有する筒状の第１絶縁部材と；自身の先端側が、前記第１絶縁部材の前記第１孔内に設けられた棒状の第１電極と；自身の後端側が、前記第１絶縁部材の前記第２孔内に設けられ、前記第１絶縁部材内で、前記第１電極と前記軸線に垂直な方向で対向する対向部を有する第２電極と；前記第１電極と前記対向部との間に配置される第２絶縁部材と；前記第１絶縁部材の外周に配置され、自身の内周に前記第１段部が接触する環状の第２段部を有する筒状の主体金具と；前記主体金具の先端部に固定され、前記第２電極との間に隙間を形成する接地電極と；を備え、前記対向部は、前記第１段部の後端よりも後端側に位置することを特徴とする。このような形態のスパークプラグであれば、第１絶縁部材の外周に設けられた第１段部と主体金具の内周に設けられた第２段部とが接触することによって気密性を確保することができる。また、第１電極と第２電極とが対向する対向部が、後端側から先端側に向けて縮径する第１段部の後端よりも後端側に位置しているため、第１電極と第２電極との間の距離を大きくすることができ、これにより耐電圧性を確保ことができる。したがって、第１電極と第２電極とを備えるスパークプラグにおいて、燃焼室との間の気密性を確保しつつ、第１電極と第２電極との間の耐電圧性を確保することが可能になる。　
（２）上記形態のスパークプラグにおいて、前記第１絶縁部材のうちの、前記主体金具と前記対向部との間に位置する部分の厚みの平均値ｔ１と、前記第２絶縁部材のうちの、前記対向部のうちの前記主体金具と対向する部分と、前記第１電極との間に配置される部分の厚みの平均値ｔ２とが、　ｔ１＞ｔ２　の関係を満たしてもよい。このような形態のスパークプラグであれば、第１電極と第２電極との間の静電容量を大きくすることができ、また、主体金具と第２電極との間の静電容量が大きくなることを抑制することができる。そのため、第２電極の電圧を相対的に大きくすることができ、着火性を向上させることができる。　
（３）上記形態のスパークプラグにおいて、前記対向部は、前記主体金具の後端よりも後端側まで延設されてもよい。このような形態のスパークプラグであれば、主体金具と第２電極との間の静電容量を増加させることなく、第１電極と第２電極との間の静電容量を大きくすることができる。そのため、第２電極の電圧を相対的に大きくすることができ、着火性を向上させることができる。　
本発明は、上述したスパークプラグとしての形態以外にも、例えば、スパークプラグの製造方法など、種々の形態で実現することが可能である。
本発明の第１実施形態としてのスパークプラグの断面図である。 第２電極の外観形状を模式的に示す斜視図である。 第１評価試験の結果を示す図である。 比較例としてのサンプルの断面図である。 第２評価試験の結果を示す図である。 第３評価試験の結果を示す図である。
Ａ．実施形態：　図１は、本発明の第１実施形態としてのスパークプラグ１００の断面図である。スパークプラグ１００は、軸線Ｏに沿った細長形状を有している。以下の説明では、図１の下方側をスパークプラグ１００の先端側と呼び、図１の上方側を後端側と呼ぶ。　
スパークプラグ１００は、第１絶縁部材１０と、主体金具５０と、第１電極２０と、第２絶縁部材７０と、第２電極２５と、接地電極３０と、を備える。　
第１絶縁部材１０は、アルミナを始めとするセラミックス材料を焼成して形成された筒状の絶縁碍子である。第１絶縁部材１０は、主体金具５０と第１電極２０とを絶縁するとともに、主体金具５０と第２電極２５とを絶縁する。第１絶縁部材１０の軸方向中央には外径の大きい中央胴部１９が形成されている。中央胴部１９の後端側には、中央胴部１９よりも外径が小さい後端側胴部１８が形成されている。中央胴部１９の先端側には、後端側胴部１８よりも外径が小さい先端側胴部１７が形成されている。先端側胴部１７の更に先端側には、先端側胴部１７よりも小さい外径であって先端側ほど外径が小さくなる脚長部１３が形成されている。先端側胴部１７と脚長部１３の間の外周には、環状に形成され、後端側から先端側に向けて縮径する第１段部１５が備えられている。　
第１絶縁部材１０は、第１孔１１と第２孔１２とを有する。第１孔１１は、軸線Ｏに沿って自身の後端から先端側に向けて延びる孔である。第２孔１２は、自身の先端から後端側に向けて延びる孔である。第１孔１１は、後端側胴部１８の後端から先端側胴部１７の一部までの間に形成されている。第２孔１２は、脚長部１３の先端から先端側胴部１７の一部までの間に形成されている。第２孔１２の後端は、第１孔１１の先端に繋がっている。つまり、第１孔１１と第２孔１２とは、１つの孔として捉えることも可能である。本実施形態では、第２孔１２は、軸線Ｏの周囲に複数設けられている。　
主体金具５０は、第１絶縁部材１０の後端側胴部１８の一部から脚長部１３に亘る部位を包囲して保持する筒状の金具である。主体金具５０は、例えば、低炭素鋼により形成され、全体にニッケルめっきや亜鉛めっき等のめっき処理が施されている。主体金具５０は、後端側から順に、工具係合部５１と、シール部５４と、取付ネジ部５２とを備える。工具係合部５１には、スパークプラグ１００をエンジンヘッドに取り付けるための工具が嵌合する。取付ネジ部５２は、エンジンヘッドの取付ネジ孔にねじ込まれるネジ山を有する。シール部５４は、取付ネジ部５２の根元に鍔状に形成されている。シール部５４とエンジンヘッドとの間には、ガスケット６５が嵌挿される。主体金具５０の先端側の端面５７は、中空の円状であり、その中央からは、第１絶縁部材１０の脚長部１３の先端部が突出する。　
主体金具５０の工具係合部５１より後端側には厚みの薄い加締部５３が設けられている。また、シール部５４と工具係合部５１との間には、加締部５３と同様に厚みの薄い圧縮変形部５８が設けられている。工具係合部５１から加締部５３にかけての主体金具５０の内周面と第１絶縁部材１０の後端側胴部１８の外周面との間には、円環状のリング部材６６，６７が介在されており、さらに両リング部材６６，６７間にタルク（滑石）６９の粉末が充填されている。スパークプラグ１００の製造時には、加締部５３を内側に折り曲げるようにして先端側に押圧することにより圧縮変形部５８が圧縮変形し、この圧縮変形部５８の圧縮変形により、リング部材６６，６７およびタルク６９を介し、第１絶縁部材１０が主体金具５０内で先端側に向け押圧される。この押圧により、タルク６９が軸線Ｏ方向に圧縮されて主体金具５０内の気密性が高められる。　
主体金具５０は、自身の内周に、第１絶縁部材１０に設けられた第１段部１５が接触する環状の第２段部５６を有する。第２段部５６は、取付ネジ部５２の内周に形成されている。本実施形態では、第１段部１５と第２段部５６とは、環状のパッキン６８を介して接触している。パッキン６８は、主体金具５０と第１絶縁部材１０との間の気密性を保持する部材であり、燃焼ガスの流出を防止する。なお、第１段部１５と第２段部５６とが直接的に接触することによって主体金具５０と第１絶縁部材１０との間の気密性を保持してもよい。本実施形態において「接触する」とは、直接的に接触する場合と、間接的に接触する場合の両方を含む。　
第１電極２０は、軸線Ｏに沿って延びる金属製の電極部材である。第１電極２０は、自身の先端側が、第１絶縁部材１０の第１孔１１内に設けられている。第１電極２０の後端部には、鍔部４１が形成され、鍔部４１よりも後端側に端子４０が形成されている。鍔部４１が、第１絶縁部材１０の後端に接触することにより、第１電極２０が第１絶縁部材１０に対して位置決めされる。第１電極２０には、端子４０を通じて外部から電圧が印加される。　
図２は、第２電極２５の外観形状を模式的に示す斜視図である。第２電極２５は、金属製の電極部材である。第２電極２５は、丸棒状の先端部２６と対向部２７とを備える。第２電極２５は、自身の先端よりも後端側が、第１絶縁部材１０の第２孔１２内に挿入される。第２電極２５の先端は、第１絶縁部材１０の脚長部１３から先端側に突出している。対向部２７は、第１孔１１内に配置されている。対向部２７は、第１絶縁部材１０内で、第１電極２０と軸線Ｏ方向に垂直な方向で対向する。対向部２７は、第１孔１１の内周面に沿うように配置されている。そのため、対向部２７は、第１孔１１の内周面に沿うように湾曲した薄板状に形成されている。対向部２７は、第１絶縁部材１０の外周に形成された第１段部１５の後端よりも後端側に位置している。本実施形態において、「対向する」とは、直接的に向かい合う場合と、何らかの部材を挟んで向かい合う場合の両方を含む。　
スパークプラグ１００は、軸線Ｏを中心として等間隔に複数の第２電極２５を備えている。第２電極２５の本数は、例えば、２～４本であり、本実施形態では２本である。本実施形態では、それぞれの第２電極２５は、互いに絶縁されている。　
第２絶縁部材７０は、アルミナを始めとするセラミックス材料を焼成して形成された筒状の絶縁碍子である。第２絶縁部材７０の先端部は閉塞している。先端部よりも後端側には、後端から先端側に向けて延びる第３孔７１が形成され
ている。第２絶縁部材７０は、第１絶縁部材１０に形成された第１孔１１の内周面と自身の外周面との間で第２電極２５の対向部２７を挟み込むように、第１孔１１内に第１絶縁部材１０の後端から挿入されている。第３孔７１には、後端側から第１電極２０が挿入されている。第２絶縁部材７０によって、第１電極２０と、第２電極２５とが絶縁される。　
接地電極３０は、主体金具５０の先端部に固定された電極部材である。接地電極３０は棒状であり、先端側が軸線Ｏに向けて屈曲されている。接地電極３０は、第２電極２５との間に、放電のための隙間を形成する。本実施形態のスパークプラグ１００は、第２電極２５と同じ数だけ接地電極３０を備えている。　
以上で説明したスパークプラグ１００において、第２絶縁部材７０によって絶縁された第１電極２０と第２電極２５は、電気的にコンデンサとして機能し、ある一定の静電容量（以下、「第１静電容量」という）を有する。また、第１絶縁部材１０によって絶縁された第２電極２５と主体金具５０（接地電極３０を含む）も、電気的にコンデンサとして機能し、ある一定の静電容量（以下、「第２静電容量」あるいは「寄生静電容量」という）を有する。第１電極２０の端子４０と主体金具５０（接地電極３０）間に電圧を印加すると、第１静電容量と第２静電容量とによって分圧された電圧により、第２電極２５から接地電極３０に放電が行われる。第１電極２０にパルス状の電圧を印加して繰り返し放電を行わせれば、低温プラズマ状態での放電（ストリーマ放電）が可能となり、効率的に着火を行うことができる。本実施形態のスパークプラグ１００では、数マイクロ秒もしくはそれ未満のごく短時間で放電が終了するため、従来の一般的なスパークプラグの放電時間である数ミリ秒の間に、繰り返し何度も放電させることができ、それにより、混合気に着火可能なエネルギーを供給することができる。　
本実施形態のスパークプラグ１００では、第２電極２５の第１電極２０に対向する対向部２７が、後端側から先端側に向けて縮径する第１段部１５の後端よりも後端側に位置している。そのため、対向部２７を、第１絶縁部材１０の最も径の小さな脚長部１３よりも径の大きな部分（先端側胴部１７、中央胴部１９、後端側胴部１８）に配置することができる。従って、第１電極２０と第２電極２５（対向部２７）との距離、すなわち、第２絶縁部材７０の厚みを十分に確保することができる。また、本実施形態では、第１絶縁部材１０の比較的先端に位置する第１段部１５と、主体金具５０の比較的先端に位置する第２段部５６とが、軸線Ｏ方向に突き合うように接触しているので、スパークプラグ１００の先端部において燃焼室の気密性を効果的に確保することができる。したがって、本実施形態によれば、第１電極２０と第２電極２５とを備えるスパークプラグ１００において、燃焼室との間の気密性を効果的に確保しつつ、第１電極２０と第２電極２５との間の耐電圧性能を確保することができる。　
本実施形態のスパークプラグ１００において、（Ａ）第１絶縁部材１０のうちの、主体金具５０と対向部２７との間に位置する部分の厚みの平均値をｔ１（図１参照）、（Ｂ）第２絶縁部材７０のうちの、対向部２７のうち主体金具５０と対向する部分と、第１電極２０との間に配置される部分の厚みの平均値をｔ２（図１参照）、　としたときに、　ｔ１＞ｔ２　　　・・・（１）　の関係を満たしていることが好ましい。以下では、ｔ１のことを「第１絶縁部材厚みｔ１」といい、ｔ２のことを「第２絶縁部材厚みｔ２」という。　
第１絶縁部材厚みｔ１と第２絶縁部材厚みｔ２とが上記関係（１）を満たせば、第１電極２０と第２電極２５との間の第１静電容量を大きくすることができ、また、主体金具５０と第２電極２５との間の第２静電容量が大きくなることを抑制することができる。そのため、第２電極２５に誘起される電圧を相対的に高くすることができる。従って、第１電極２０に印加する電圧を低くした場合においても、着火性を確保することができる。なお、第１絶縁部材厚みｔ１と、第２絶縁部材厚みｔ２とは、スパークプラグ１００の半断面における各範囲の厚みの平均値である。これらの値は、スパークプラグ１００の半断面を画像解析することによって測定することが可能である。　
更に、本実施形態のスパークプラグ１００において、対向部２７は、主体金具５０の後端よりも後端側まで延設されていることが好ましい。主体金具５０よりも後端側では、主体金具５０が存在しないため、第２静電容量が増加することがない。そのため、対向部２７が主体金具５０の後端よりも後端側まで延設されていれば、主体金具５０と第２電極２５との間の第２静電容量を増加させることなく、第１電極２０と第２電極２５との間の第１静電容量を相対的に大きくすることができる。そのため、第１電極２０に印加する電圧を低くした場合においても、着火性を確保することができる。　
Ｂ．評価試験結果：　図３は、第１評価試験の結果を示す図である。この試験では、上記実施形態のスパークプラグ１００のサンプルＡと、上記実施形態のスパークプラグ１００とは異なる構造のサンプルＢとに対して、１０ｋＨｚの交流電圧を印加し、印加電圧を徐々に上げ、内部で絶縁破壊が生じることにより、第２電極と接地電極と間でアーク放電が行われた電圧を確認した。絶縁破壊が起こると、大電流が流れ、放電に伴う発光が明るくなる。そのため、アーク放電が行われたか否かは、目視で確認することができる。試験は各サンプルにつき３回行い、その結果を図３に示した。　
本試験において用いたサンプルＡの各部の寸法は、以下の通りである（図１参照）。なお、第２電極２５の本数は２本である。　第２絶縁部材７０内における第１電極２０の直径Ｒ１：２．５ｍｍ　第１絶縁部材１０の後端側胴部１８の外径Ｒ２：１０．５ｍｍ　第２絶縁部材７０の外径Ｒ３：６．２ｍｍ　第１絶縁部材厚みｔ１：１．６ｍｍ　第２絶縁部材厚みｔ２：１．６ｍｍ　対向部２７の厚みｔ３：０．３ｍｍ　軸線Ｏに沿った対向部２７の長さＬ１：２１．０ｍｍ　第１絶縁部材１０の先端側胴部１７の外径Ｒ４：９．０ｍｍ　取付ネジ部５２の呼び径Ｒ５：Ｍ１４　第１電極２０の先端から第２電極の先端部２６の後端までの距離Ｌ２：１．８ｍｍ　第１絶縁部材１０の脚長部１３の後端の外径Ｒ６：７．３ｍｍ　第２電極２５の先端部２６の軸線Ｏに沿った長さＬ３：１８．５ｍｍ　主体金具５０の先端面からの第１絶縁部材１０の突き出し量Ｌ４：６．０ｍｍ　第２電極２５の先端部２６の直径Ｒ７：１．０ｍｍ　第２電極２５の先端部２６の第１絶縁部材１０からの突き出し量Ｌ５：２．０ｍｍ　第２電極２５と接地電極３０との間隔Ｌ６：０．５ｍｍ　第２電極２５間の間隔Ｌ７：２．５ｍｍ　
図４は、比較例としてのサンプルＢの断面図である。サンプルＢは、外観形状はサンプルＡと同じであり、内部構造がサンプルＡと異なる。具体的には、サンプルＢは、サンプルＡよりも長い第１電極２０ｂを備えている。第１電極２０ｂは、後端側よりも縮径された先端部分２１が、主体金具５０の先端側の端面５７付近まで延びている。また、サンプルＢの第２電極２５ｂは、丸棒状の部分のみによって構成され、サンプルＡのような平板状の対向部２７を有していない。サンプルＢでは、第１電極２０ｂと第２電極２５ｂとが、第１段部１５の後端の後端側および先端の先端側に亘って対向している。　
本試験において用いたサンプルＢの各部の寸法は以下の通りである。以下に示す寸法以外の寸法は、サンプルＡと同じであり、第２電極２５ｂの本数は、サンプルＡと同様に２本である。なお、サンプルＡとサンプルＢとでは、サンプルＡの対向部２７の長さＬ１を調整することにより、第１電極と第２電極との間の静電容量を、両サンプルで同程度とした。　第１電極２０ｂの先端部分２１の直径Ｒ８：０．８ｍｍ　第１電極２０ｂの先端部分２１と第２電極２５ｂとが対向する長さＬ１ｂ：９．５ｍｍ　第１電極２０ｂの先端部分２１と第２電極２５ｂとの間の隙間ｔ２ｂ：０．３５ｍｍ　
サンプルＡとサンプルＢとが大きく異なる点は、第１電極と第２電極とが対向する間隔（図１の第２絶縁部厚みｔ２、図４の隙間ｔ２ｂ）である。具体的には、サンプルＡでは、第２絶縁部厚みｔ２が１．６ｍｍであり、サンプルＢでは、隙間ｔ２ｂが０．３５ｍｍである。　
図３の試験結果に示されているように、各回の試験結果では、いずれも、サンプルＡの方が、比較例であるサンプルＢよりも高い電圧において絶縁破壊が生じた。従って、第１電極と第２電極との間の距離が大きいほど、耐電圧性能が優れることが確認された。サンプルＡでは、対向部２７が、第１段部１５の後端よりも後端側に位置しているので、比較的径の大きい部分に、対向部２７を設けることができる。そのため、第１電極と第２電極とが対向する部分が、縮径された第１段部１５の先端側にも存在するサンプルＢよりも、耐電圧性能を容易に向上させることができる。　
図５は、第２評価試験の結果を示す図である。この評価試験では、第１絶縁部材厚みｔ１と第２絶縁部材厚みｔ２とを変化させたスパークプラグ１００のサンプルを複数用意し、各サンプルを０．４ＭＰａの加圧空気を充填した容器内に配置した。そして、各サンプルに１０ｋＨｚの交流電圧を印加し、印加電圧を徐々に上げ、第２電極２５と接地電極３０との間で放電する電圧を確認した。図５には、２０ｋＶ未満で放電したサンプルに「○」を付し、２０ｋＶ以上でしか放電しないサンプルに「×」を付した。第１絶縁部材厚みｔ１および第２絶縁部材厚みｔ２以外の各部の寸法は、第１評価試験で用いたサンプルＡと同じである。　
図５の試験結果に示されているように、第１絶縁部材厚みｔ１が第２絶縁部材厚みｔ２よりも大きい場合には、２０ｋＶ未満の比較的低い電圧で放電が可能であったのに対して、第２絶縁部材厚みｔ２が第１絶縁部材厚みｔ１よりも大きい場合には、放電可能な電圧が２０ｋＶ以上と比較的高くなった。これは、第２絶縁部材厚みｔ２が第１絶縁部材厚みｔ１よりも小さい場合には、第１電極２０と第２電極２５との間の第１静電容量を大きくすることができ、逆に、第２絶縁部材厚みｔ２が第１絶縁部材厚みｔ１よりも大きい場合には、第２電極２５と主体金具５０との間の第２静電容量（寄生静電容量）が大きくなってしまうからであると考えられる。従って、第１絶縁部材厚みｔ１と第２絶縁部材厚みｔ２との関係は、上記式（１）を満たすことが好ましいことが確認された。　
図６は、第３評価試験の結果を示す図である。この評価試験では、第２電極２５の対向部２７の長さＬ１を変化させたスパークプラグ１００のサンプルを複数用意し、各サンプルについて、第２評価試験と同様の試験を行った。なお、図６に示す長さの値は、主体金具５０の後端の位置Ｘ（図１参照）から対向部２７の後端までの距離を示している。マイナスの値は、図１に示したスパークプラグ１００のように、主体金具５０の後端よりも先端側に対向部２７の後端が位置していることを示す。一方、プラスの値は、主体金具５０の後端よりも後端側に対向部２７の後端が位置していることを示す。対向部２７の長さＬ１以外の各部の寸法は、第１評価試験で用いたサンプルＡと同じである。　
図６の試験結果に示されているように、対向部２７が、主体金具５０の後端よりも後端側まで延設されている場合（長さがプラスの場合）には、放電可能な電圧が比較的低い２０ｋＶ未満となり、対向部２７が、主体金具５０の後端まで到達していない場合（長さがマイナスの場合）には、放電可能な電圧が２０ｋＶ以上と比較的高くなった。これは、主体金具５０の後端よりも後端側では、主体金具５０がコンデンサとして機能しないため、対向部２７が、主体金具５０の後端よりも後端側まで延設されていれば、主体金具５０と第２電極２５との間の第２静電容量を増加させることなく、第１電極２０と第２電極２５との間の第１静電容量を増加さ
せることができるためである。従って、上記実施形態におけるスパークプラグ１００は、その対向部２７が主体金具５０の後端よりも後端側まで延設されていることが好ましいことが確認された。　
Ｃ．変形例：＜変形例１＞　上記実施形態では、複数の第２電極２５はそれぞれ絶縁されている。これに対して、各第２電極２５は、例えば、対向部２７の先端（先端部２６の後端）において、それぞれ電気的に接続されていてもよい。　
＜変形例２＞　上記実施形態では、スパークプラグ１００は、第２電極２５を複数備えている。これに対して、スパークプラグ１００は、第２電極２５を１つのみ備えていてもよい。例えば、第２電極２５は、円柱状の先端部２６を軸線Ｏ上に備え、その後端側に、複数の対向部２７ｄを備えてもよい。また、この場合、対向部２７を円筒状にすることによって、対向部２７を１つにまとめても良い。　
＜変形例３＞　上記実施形態における各部の寸法は例示であり、上述した寸法に限られず、種々の寸法を適用可能である。　
本発明は、上述の実施形態や実施例、変形例に限られるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の構成で実現することができる。例えば、発明の概要の欄に記載した各形態中の技術的特徴に対応する実施形態や実施例、変形例の技術的特徴は、上述の課題の一部又は全部を解決するために、あるいは、上述の効果の一部又は全部を達成するために、適宜、差し替えや、組み合わせを行うことが可能である。また、その技術的特徴が本明細書中に必須なものとして説明されていなければ、適宜、削除することが可能である。
１０…第１絶縁部材　　１１…第１孔　　１２…第２孔　　１３…脚長部　　１５…第１段部　　１７…先端側胴部　　１８…後端側胴部　　１９…中央胴部　　２０，２０ｂ…第１電極　　２１…先端部分　　２５，２５ｂ…第２電極　　２６…先端部　　２７…対向部　　３０…接地電極　　４０…端子　　４１…鍔部　　５０…主体金具　　５１…工具係合部　　５２…取付ネジ部　　５３…加締部　　５４…シール部　　５６…第２段部　　５７…端面　　５８…圧縮変形部　　６５…ガスケット　　６６，６７…リング部材　　６８…パッキン　　６９…タルク　　７０…第２絶縁部材　　７１…第３孔　　１００…スパークプラグ

Claims (3)

  1. スパークプラグであって、　軸線に沿って後端から先端側に向けて延びる第１孔と、前記先端から前記後端側に向けて延びる第２孔とを有し、外周に環状に形成され、前記後端側から前記先端側に向けて縮径する第１段部を有する筒状の第１絶縁部材と、　自身の先端側が、前記第１絶縁部材の前記第１孔内に設けられた棒状の第１電極と、　自身の後端側が、前記第１絶縁部材の前記第２孔内に設けられ、前記第１絶縁部材内で、前記第１電極と前記軸線に垂直な方向で対向する対向部を有する第２電極と、　前記第１電極と前記対向部との間に配置される第２絶縁部材と、　前記第１絶縁部材の外周に配置され、自身の内周に前記第１段部が接触する環状の第２段部を有する筒状の主体金具と、　前記主体金具の先端部に固定され、前記第２電極との間に隙間を形成する接地電極と、　を備え、　前記対向部は、前記第１段部の後端よりも後端側に位置する、　ことを特徴とするスパークプラグ。
  2. 請求項１に記載のスパークプラグであって、　前記第１絶縁部材のうちの、前記主体金具と前記対向部との間に位置する部分の厚みの平均値ｔ１と、　前記第２絶縁部材のうちの、前記対向部のうち前記主体金具と対向する部分と、前記第１電極と、の間に配置される部分の厚みの平均値ｔ２とが、　ｔ１＞ｔ２　の関係を満たすことを特徴とするスパークプラグ。
  3. 請求項１または請求項２に記載にスパークプラグであって、　前記対向部は、前記主体金具の後端よりも後端側まで延設されることを特徴とするスパークプラグ。
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WO2013042555A1 (ja) * 2011-09-20 2013-03-28 日本碍子株式会社 点火プラグ、点火装置及び混合気に点火する方法

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