WO2017140441A1 - Verstellbarer federträger - Google Patents

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WO2017140441A1
WO2017140441A1 PCT/EP2017/050746 EP2017050746W WO2017140441A1 WO 2017140441 A1 WO2017140441 A1 WO 2017140441A1 EP 2017050746 W EP2017050746 W EP 2017050746W WO 2017140441 A1 WO2017140441 A1 WO 2017140441A1
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Ralf Fambach
Jan ROSSBERG
Tom Schneider
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ZF Friedrichshafen AG
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Definitions

  • the invention relates to an adjustable spring carrier according to the preamble of patent claim 1.
  • an adjustable spring carrier which comprises a first and a second spring plate, wherein the distance between the two spring plate is variable by means of a pressure medium actuatable actuator to bias a suspension spring which is arranged between the two spring plates, targeted, to achieve a desired load capacity.
  • a hydraulic medium As a pressure medium, a hydraulic medium is used.
  • a pump delivers pressure fluid from a reservoir to a cylinder of the actuator.
  • a piston In the cylinder, a piston is slidably mounted, which is connected to one of the two spring plate.
  • At least one flow valve is required for each vehicle wheel in order to be able to set the desired vehicle body level or the spring preload of the suspension spring via the spring carrier.
  • a height adjustment device for wheel suspensions of motor vehicles with a damper tube and a suspension spring having vibration damper, wherein the suspension spring is supported at least on one side to a damper tube side spring plate with its support spring ends, and with an adjusting device by means of the Position of the damper tube side spring plate is variable, wherein the adjusting device comprises a damper tube rotatably mounted and axially non-displaceably held sleeve member which upon actuation of the adjusting device is coaxial with the sleeve element ordered outer sleeve displaced so that so that the spring plate is displaced.
  • the suspension spring is not twisted in the level adjustment and thus can be supported in the usual way on the structure of the motor vehicle.
  • the inner sleeve, the adjusting ring, the spring plate with outer sleeve, and the drive device with the transmission form a mounting unit which can be plugged onto the housing of the vibration damper. In this way, motor vehicles with or without height adjustment devices can be set up without significant structural changes.
  • the inner sleeve can be supported axially with a region of smaller inner diameter at bulges of the housing of the vibration damper.
  • this can be provided for this purpose, on the inner circumference of the inner sleeve pockets form, which are seen from each other in the circumferential direction spaced so that the damper tube-side bulges can engage substantially form-fitting manner to support the inner sleeve non-rotatably and axially supported on the damper tube.
  • the object of the present invention is to realize a simply mountable adjustable spring carrier, in which the entire assembly for
  • Vibration damper defined is stored.
  • the object is achieved in that a housing for a drive unit of the actuator and a spring plate bearing surface are connected to each other, wherein the housing for the axial movement of the spring plate is driven by the actuator.
  • the housing has an anti-rotation relative to the longitudinal axis of the spring carrier.
  • the housing thus defines the position of the spring plate to the spring carrier.
  • the spring plate forms a form-fitting connection, which is effective in the circumferential direction, with the housing.
  • the housing would be thermally stressed and weldable material combinations would have to be provided. This solution offers the advantage that in particular spring plates can be used with a plastic surface.
  • the housing may have a guide sleeve for the spring plate.
  • the spring plate can center on the guide sleeve and it provides space for the positive connection with the spring plate.
  • the spring carrier has a support cylinder, which has a VerFDêtsprofil, which is formed by a stationary fixed to the support cylinder support ring.
  • a VerFommesprofil which is formed by a stationary fixed to the support cylinder support ring.
  • the support ring material is positively connected to the support cylinder.
  • Cohesive can mean any welding or gluing process.
  • the locking ring in the axial direction to an inner cylinder of the actuator has a centering profile.
  • the centering profile may, for example, have a conical shape on which an end face of the inner cylinder is supported.
  • the actuator comprises a pump which supplies a synchronous cylinder of the actuator.
  • a synchronous cylinder is that a pressure medium only has to be pumped between two working spaces. No excess volume is displaced due to different displacement volume in a compensation chamber. Consequently, a very small Compensation space can be provided, which compensates for leaks and the thermally induced volume changes, if necessary.
  • the inner cylinder of the actuator radially bounds two working spaces, wherein the inner cylinder forms a structural unit with the housing.
  • the inner cylinder may be a simple tube with a circumferential divider for the axial boundary of the working spaces.
  • an axial stop can be present functionally between the housing and the inner cylinder, which is positioned independently of end bottoms of the working spaces.
  • a particularly simple design of the axial stop is that it is formed by a radial projection of the housing and a projection of the inner cylinder.
  • a radial projection in the housing can, for. B. a simple locking ring can be used.
  • a preferred embodiment of the invention is that the support cylinder is a component of a vibration damper and the locking ring is aligned to a Radisme connection.
  • FIG. 1 view of a spring carrier with actuator for spring plate adjustment Fig. 2 section of FIG .. 2
  • FIG. 1 is another view of FIG. 1
  • FIG. 4 view of Fig. 1 with spring plate in the maximum stroke position
  • Fig. 5 section to Fig. 4th 1 shows a frontal view of a spring carrier 1 with a support cylinder 3, which is part of a vibration damper 5.
  • a support cylinder 3 which is part of a vibration damper 5.
  • a Radismean gleich 7 is attached, via which the spring carrier 1 z. B. is positioned within a vehicle axle.
  • Positioned means in the broadest sense, the height arrangement of the spring carrier 1 and the rotational orientation of the support cylinder 3 to the vehicle axle and thus within a limited space.
  • the spring carrier 1 has an actuator 9 which is arranged in a housing 1 1.
  • the housing 1 1 has two parallel cylinder portions 13; 15.
  • a first cylinder region 13 has a first receptacle 17 for a drive 19, which acts on a pump 21 in a second receptacle 23.
  • the pump 21 has two delivery directions and is preferably adjustable.
  • Fig. 2 an equivalent circuit diagram is inserted to illustrate that the concrete structural design of the pump and the drive for the invention is subordinate.
  • Both cylinder areas 13; 15 are firmly connected.
  • the housing 1 1 is made in one piece.
  • the second cylinder portion 15 surrounds the support cylinder 3 and forms with an inner cylinder 25 a Gleichgangzylinder as a pressure medium operated actuating cylinder.
  • the housing 1 1 has end fixed bases 27; 29, which together with a divider 31 which is fixed to the inner cylinder 25, two working spaces 33; 35 forms, in turn, via a respective pressure medium connection 37; 39 are connected to the pump 21.
  • the housing 1 1 forms with the inner cylinder 25 a manageable unit.
  • the divider 31 of the inner cylinder 25 forms with a radial projection 41 of the housing 1 1 in one of the working spaces 33; 35 an axial stop 43.
  • the radial projection is formed by a commercially available retaining ring.
  • the housing 11 has an anti-rotation lock relative to a longitudinal axis 47 of the spring carrier 1.
  • a rod-shaped guide profile 51 is executed, which engages in a Vermosêtsprofil 53 of a stationary fixed to the support cylinder 3 support ring 55.
  • the anti-rotation profile is e.g. formed by a simple axial groove.
  • the support ring 55 is supported on a circumferential shoulder 57 of the support cylinder 3.
  • this embodiment is not absolutely necessary, since the support ring is preferably materially connected to the support cylinder 3.
  • a weld 59 is shown by way of example.
  • the support ring 55 has a cover-side centering 61 in the configuration of a conical surface.
  • An end face 63 of the inner cylinder 25 is supported on the conical surface 61, so that the inner cylinder 25 automatically centered on the support cylinder 3 via this support connection.
  • the preload for the centering already takes place solely from the load during operation of the spring carrier. 1
  • a spring plate 65 which is an independent component to the housing 1 1, is supported axially on a spring plate bearing surface 67 of the housing 1 1.
  • the housing 1 1 has a guide sleeve 69.
  • the spring plate 65 has an extension 73, which engages in a housing-side groove 75.
  • the wheel carrier connection 7 is fixed to the support cylinder 3. In many cases, the connection via a weld or other permanent connection.
  • the support ring 55 is mounted. The alignment is carried out on the support cylinder 3 via the tap of the position of Raditatian gleiches 7. It can deviate z. B. also use the position of a connection member or a stabilizer connection as a reference position. It depends only on whether there is a fixed point on the support cylinder 3, which determines the mounting position of the spring support 1, for example in a vehicle axle and thus describes.
  • the housing 11 is fitted in the working space 33 of the radial projection 41. Then you leads the inner cylinder 25 with its divider 31 in the second cylinder portion 15. With the end-side mounting and fixing the bottoms 27; 29 in the second cylinder area 15 are the working spaces 33; 35 defines and blocks falling out of the inner cylinder 25. Thereafter, the pump 21 and the drive 19 can be installed in the first cylinder portion 13. Of course you can also first mount the pump with the drive and then the inner cylinder. This assembly is then filled with pressure medium, possibly deaerated and tested for functionality.
  • the housing 11 is pushed with the inner cylinder 25 on the support cylinder 3, wherein the housing-side guide profile 51 engages in the anti-rotation profile 53 until the end face 63 of the inner cylinder 25 rests on the centering 61 of the support ring 55.
  • the entire housing 11 is, however, secured against rotation in the circumferential direction to the longitudinal axis 47 of the spring carrier 1.
  • the spring plate 65 is placed on the spring plate support surface 67 of the housing 11. If necessary, a transport lock can be used for the spring plate, as z. B. from DE 10 2006 016 470 A1 is known.
  • Figures 1 to 3 show the actuator 9 and thus the spring plate 65 in a lower stroke position.
  • the spring plate 65 By simply pumping the pressure medium volume between the two working chambers 33; 35, the spring plate 65 perform an axial movement.
  • the inner cylinder 25 remains unchanged in its position on the support ring 55.
  • the housing 11 is displaced relative to the support cylinder 3 and the inner cylinder 25 and thus performs the adjustment of the spring plate 65, as Figures 4 and 5 show. If you look at the divider 31 of the inner cylinder 25 as a piston, then in this design, the cylinder, namely the housing 11, is moved.
  • Housing 69 Guide sleeve first cylinder region 71 Positive connection second cylinder region 73 extension

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Abstract

Verstellbarer Federträger (1), umfassend einen Federteller (65), wobei zumindest der Federteller (65) mittels eines Aktuators (9) axial verstellbar ist und zu einer Längsachse des Federträgers (1) in Umfangsrichtung verdrehgesichert ist, wobei ein Gehäuse (11) für eine Antriebseinheit des Aktuators (9) und eine Federtellerauflagefläche miteinander verbunden sind, wobei das Gehäuse (11) für die Axialbewegung des Federtellers (65) vom Aktuator (9) angetrieben wird.

Description

Verstellbarer Federträger
Die Erfindung betrifft einen verstellbaren Federträger gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
Aus der DE 32 23 195 A1 ist ein verstellbarer Federträger bekannt, der einen ersten und einen zweiten Federteller umfasst, wobei der Abstand der beiden Federteller mittels eines druckmittelbetätigbaren Aktuators veränderbar ist, um eine Tragfeder, die zwischen den beiden Federtellern angeordnet ist, zielgerichtet vorzuspannnen, um eine gewünschte Tragkraft zu erreichen.
Als Druckmittel wird ein Hydraulikmedium verwendet. Eine Pumpe fördert aus einem Vorratsbehälter Druckmittel zu einem Zylinder des Aktuators. In dem Zylinder ist ein Kolben gleitend gelagert, der mit einem der beiden Federteller verbunden ist.
Wie aus der Figur ersichtlich ist, besteht zwischen der Pumpe, einem Vorratsbehälter und dem Aktuator ein Rohrleitungssystem. Diese Aufteilung der Komponenten hat den Vorteil, dass das Gesamtsystem in einem Fahrzeug verteilt werden kann und dabei Einzelkomponenten, wie die Pumpe oder der Speicher, auch räumlich voneinander entfernt in einem Fahrzeug platzierbar sind. Damit steigen aber der Rohrlei- tungs- und der Montageaufwand, sowie das Risiko von Leckagen.
Des Weiteren benötigt man für jedes Fahrzeugrad mindestens ein Strömungsventil, um über den Federträger das gewünschte Fahrzeugaufbauniveau bzw. die Federvorspannung der Tragfeder einstellen zu können.
Aus der DE 10 2007 004 747 B4 ist eine Höhenverstellvorrichtung für Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen bekannt, mit einem ein Dämpferrohr sowie eine Tragfeder aufweisenden Schwingungsdämpfer, wobei sich die Tragfeder mit ihren Tragfederenden wenigstens einseitig an einem dämpferrohrseitigen Federteller abstützt, und mit einer Versteileinrichtung, mittels der die Lage des dämpferrohrseitigen Federtellers veränderbar ist, wobei die Versteilvorrichtung ein am Dämpferrohr in sich drehbar gelagertes und axial unverschiebbar gehaltenes Hülsenelement aufweist, das bei einer Betätigung der Versteilvorrichtung eine koaxial zum Hülsenelement an- geordnete Außenhülse so verlagert, dass damit der Federteller verlagert wird. Mit einem derartigen Aufbau wird insbesondere erreicht, dass die Tragfeder bei der Niveauverstellung nicht verdreht wird und somit in üblicher Weise am Aufbau des Kraftfahrzeuges abgestützt werden kann. Die Innenhülse, der Stellring, der Federteller mit Außenhülse, sowie die Antriebsvorrichtung mit dem Getriebe bilden eine Montageeinheit, die auf das Gehäuse des Schwingungsdämpfers aufsteckbar ist. Damit können ohne wesentliche bauliche Änderungen Kraftfahrzeuge mit oder ohne Höhenver- stellvorrichtungen aufgebaut werden.
Des Weiteren kann die Innenhülse mit einem Bereich kleineren Innendurchmessers an Ausbuchtungen des Gehäuses des Schwingungsdämpfers axial abgestützt sein. Insbesondere kann hierzu vorgesehen sein, am Innenumfang der Innenhülse Taschen auszubilden, die voneinander in Umfangsrichtung gesehen so beabstandet sind, dass in diese die dämpferrohrseitigen Ausbuchtungen im Wesentlichen formschlüssig eingreifen können, um die Innenhülse unverdrehbar und axial gehalten am Dämpferrohr abzustützen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen einfach montierbaren verstellbaren Federträger zu realisieren, bei dem die gesamte Baueinheit zum
Schwingungsdämpfer definiert gelagert ist.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass ein Gehäuse für eine Antriebseinheit des Ak- tuators und eine Federtellerauflagefläche miteinander verbunden sind, wobei das Gehäuse für die Axialbewegung des Federtellers vom Aktuator angetrieben wird.
Über die Zuordnung des Gehäuses zum Federteller ist auch die räumliche Anordnung des Aktuators zum Federträger definiert.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung weist das Gehäuse eine Verdrehsicherung bezogen auf die Längsachse des Federträgers auf. Das Gehäuse definiert damit die Position des Federtellers zum Federträger. Gemäß einem vorteilhaften Unteranspruch bildet der Federteller eine in Umfangsrich- tung wirksame Formschlussverbindung mit dem Gehäuse. Grundsätzlich könnte man den Federteller ggf. auch mit dem Gehäuse verschweißen. Jedoch würde dabei das Gehäuse thermisch belastet und man müsste verschweißbare Werkstoff kombinatio- nen vorsehen. Diese Lösung bietet den Vorteil, dass insbesondere Federteller mit einer Kunststoffoberfläche verwendet werden können.
Optional kann das Gehäuse eine Führungshülse für den Federteller aufweisen. Der Federteller kann sich an der Führungshülse zentrieren und sie bietet Bauraum für die Formschlussverbindung mit dem Federteller.
Bevorzugt weist der Federträger einen Tragzylinder, der ein Verdrehsicherungsprofil aufweist, das von einem ortsfest zum Tragzylinder fixierten Tragring gebildet wird. Der Vorteil zu einer radialen Ausformung des Tragzylinders besteht darin, dass eine sehr große Variantenvielfalt in Verbindung mit einem Standard- Tragzylinder möglich ist.
Dabei ist vorgesehen, dass der Tragring Stoff schlüssig mit dem Tragzylinder verbunden ist. Stoffschlüssig kann ein beliebiges Schweiß- oder auch Klebeverfahren bedeuten.
Um den Aktuator ohne jegliche Oberflächenbeschädigungen des Tragzylinders zu montieren, besteht zwischen dem Tragzylinder und dem Aktuator eine Spielpassung. Um dieses Spiel im montierten Zustand des Aktuators wieder zu eliminieren, weist der Sicherungsring in axialer Richtung zu einem Innenzylinder des Aktuators ein Zentrierprofil auf. Das Zentrierprofil kann zum Beispiel eine Konusform aufweisen, auf der sich eine Stirnfläche des Innenzylinders abstützt.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst der Aktuator eine Pumpe, die einen Gleichgangzylinder des Aktuators versorgt. Der Vorteil eines Gleichgangzylinders besteht darin, dass ein Druckmedium nur zwischen zwei Arbeitsräumen umgepumpt werden muss. Es wird kein überschüssiges Volumen aufgrund unterschiedlicher Verdrängervolumen in einen Ausgleichsraum verdrängt. Folglich kann ein sehr kleiner Ausgleichsraum vorgesehen werden, der ggf. Leckagen und die thermisch bedingten Volumenveränderungen kompensiert.
In weiterer Ausgestaltung begrenzt der Innenzylinder des Aktuators radial zwei Arbeitsräume, wobei der Innenzylinder mit dem Gehäuse eine Baueinheit bildet. Der Innenzylinder kann ein einfaches Rohr mit einem umlaufenden Trennsteg für die axiale Begrenzung der Arbeitsräume sein.
Optional kann funktional zwischen dem Gehäuse und dem Innenzylinder ein Axialanschlag vorliegen, der unabhängig von endseitigen Böden der Arbeitsräume positioniert ist. Der Vorteil besteht darin, dass man die gesamte Baueinheit an dem Innenzylinder greifen und bewegen kann, ohne dass dabei die endseitigen Böden belastet oder ggf. die axiale Überdeckung zwischen dem Innenzylinder und einem der Böden aufgehoben wird.
Eine besonders einfache Bauform des Axialanschlags besteht darin, dass dieser von einem radialen Vorsprung des Gehäuses und einem Vorsprung des Innenzylinders gebildet wird. Für den radialen Vorsprung im Gehäuse kann z. B. ein einfacher Sicherungsring verwendet werden.
Eine bevorzugte Ausführung der Erfindung besteht darin, dass der Tragzylinder ein Bestandteil eines Schwingungsdämpfers ist und der Sicherungsring zu einem Rad- trägeranschluss ausgerichtet ist.
Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.
Es zeigt:
Fig. 1 Ansicht eines Federträgers mit Aktuator zur Federtellerverstellung Fig. 2 Schnitt zur Fig. 2
Fig. 3 weitere Ansicht zur Fig. 1
Fig. 4 Ansicht zur Fig. 1 mit Federteller in maximaler Hublage
Fig. 5 Schnitt zur Fig. 4 Die Figur 1 zeigt eine frontale Ansicht von einem Federträger 1 mit einem Tragzylinder 3, der Bestandteil eines Schwingungsdämpfers 5 ist. In der Darstellung wurde auf eine Kolbenstange verzichtet. An einem unteren Ende des Tragzylinders 3 ist ein Radträgeranschluss 7 befestigt, über den der Federträger 1 z. B. innerhalb einer Fahrzeugachse positioniert ist. Positioniert bedeutet im weitesten Sinn die Höhenanordnung des Federträgers 1 und die rotatorische Ausrichtung des Tragzylinders 3 zur Fahrzeugachse und damit innerhalb eines beschränkten Bauraums.
Aus der Zusammenschau der Fig. 1 und 2 ist ersichtlich, dass der Federträger 1 einen Aktuator 9 aufweist, der in einem Gehäuse 1 1 angeordnet ist. Das Gehäuse 1 1 verfügt über zwei parallele Zylinderbereiche 13; 15. Ein erster Zylinderbereich 13 weist eine erste Aufnahme 17 für einen Antrieb 19 auf, der auf eine Pumpe 21 in einer zweiten Aufnahme 23 wirkt. Die Pumpe 21 verfügt über zwei Förderrichtungen und ist bevorzugt regelbar. In der Fig. 2 ist ein Ersatzschaltbild eingefügt, um zu verdeutlichen, dass die konkrete bauliche Ausgestaltung der Pumpe und des Antriebs für die Erfindung untergeordnet ist.
Beide Zylinderbereiche 13; 15 sind fest miteinander verbunden. In diesem Beispiel ist das Gehäuse 1 1 einstückig gefertigt. Der zweite Zylinderbereich 15 umgreift den Tragzylinder 3 und bildet mit einem Innenzylinder 25 einen Gleichgangzylinder als druckmittelbetriebenen Stellzylinder. Das Gehäuse 1 1 verfügt über endseitig fixierte Böden 27; 29, die zusammen mit einem Trennsteg 31 , der am Innenzylinder 25 fixiert ist, zwei Arbeitsräume 33; 35 bildet, die wiederum über je einen Druckmittelanschluss 37; 39 an die Pumpe 21 angeschlossen sind. Damit bildet das Gehäuse 1 1 mit dem Innenzylinder 25 eine handhabbare Baueinheit.
Der Trennsteg 31 des Innenzylinders 25 bildet mit einem radialen Vorsprung 41 des Gehäuses 1 1 in einem der Arbeitsräume 33; 35 einen Axialanschlag 43. Beispielhaft wird der radiale Vorsprung von einem handelsüblichen Sicherungsring gebildet.
Wenn man den Aktuator 9 z. B. während des Produktionsablaufs am Innenzylinder 25 trägt, dann kann dieser relativ zum Gehäuse 1 1 verschoben werden, bis der Trennsteg 31 an dem Vorsprung 41 anliegt. Der Axialanschlag 43 ist so positioniert, dass unter allen Betriebszuständen eine axiale Überdeckung des Innenzylinders 25 mit beiden Böden 27; 29 des Gehäuses 1 1 gewährleistet ist. Der Vorteil dieser Auslegung besteht darin, dass der Aktuator 9 völlig unabhängig von den weiteren Montageschritten mit Druckmedium gefüllt und betriebsbereit eingestellt werden kann.
Wie insbesondere der Fig. 3 zu entnehmen ist, verfügt das Gehäuse 1 1 über eine Verdrehsicherung bezogen auf eine Längsachse 47 des Federträgers 1 . An einer äu ßeren Mantelfläche 49 des ersten Zylinderbereichs 13 ist ein stabförmiges Führungsprofil 51 ausgeführt, das in ein Verdrehsicherungsprofil 53 eines ortsfest zum Tragzylinder 3 fixierten Tragrings 55 eingreift. Das Verdrehsicherungsprofil wird z.B. von einer einfachen Axialnut gebildet. In diesem Ausführungsbeispiel stützt sich der Tragring 55 auf einer umlaufenden Schulter 57 des Tragzylinders 3 ab. Diese Ausgestaltung ist jedoch nicht zwingend erforderlich, da der Tragring bevorzugt stoffschlüssig mit dem Tragzylinder 3 verbunden ist. Zur Verdeutlichung ist beispielhaft eine Schweißnaht 59 eingezeichnet.
Der Tragring 55 verfügt über ein deckseitiges Zentrierprofil 61 in der Ausgestaltung einer Konusfläche. Eine Stirnfläche 63 des Innenzylinders 25 stützt sich auf der Konusfläche 61 ab, so dass sich der Innenzylinder 25 über diese Abstützverbindung selbsttätig zum Tragzylinder 3 zentriert. Die Vorlast für die Zentrierung erfolgt schon allein aus der Belastung im Betrieb des Federträgers 1 .
Ein Federteller 65, der ein eigenständiges Bauteil zum Gehäuse 1 1 darstellt, stützt sich axial auf einer Federtellerauflagefläche 67 des Gehäuses 1 1 ab. Zur radialen Positionierung des Federtellers 65 weist das Gehäuse 1 1 eine Führungshülse 69 auf. Zwischen dem Federteller 65 und dem Gehäuse 1 1 besteht ebenfalls eine in Um- fangsrichtung wirksame Formschlussverbindung 71 , wie die Ansicht nach Fig. 3 zeigt. Dafür verfügt der Federteller 65 über einen Fortsatz 73, der in eine gehäuse- seitige Nut 75 eingreift.
In einem ersten Montageschritt wird der Radträgeranschluss 7 an dem Tragzylinder 3 fixiert. Vielfach erfolgt die Verbindung über eine Schweißung oder eine andere unlösbare Verbindung. In einem weiteren Arbeitsschritt wird der Tragring 55 montiert. Die Ausrichtung erfolgt am Tragzylinder 3 über den Abgriff der Position des Radträgeranschlusses 7. Man kann abweichend z. B. als Bezugsposition auch die Lage eines Anschlussorgans oder auch einen Stabilisatoranschluss verwenden. Es kommt einzig darauf an, ob an dem Tragzylinder 3 ein Fixpunkt vorliegt, der die Einbaulage des Federträgers 1 z.B. in einer Fahrzeugachse bestimmt und damit beschreibt.
Vor der Befestigung des Tragrings 55 wird dieser mit seinem Verdrehsicherungsprofil 53 ausgerichtet.
In einem parallelen Arbeitsschritt wird das Gehäuse 11 in dem Arbeitsraum 33 dem radialen Vorsprung 41 bestückt. Danach führt man den Innenzylinder 25 mit seinem Trennsteg 31 in den zweiten Zylinderbereich 15. Mit der endseitigen Montage und Fixierung der Böden 27; 29 im zweiten Zylinderbereich 15 sind die Arbeitsräume 33; 35 definiert und ein Herausfallen des Innenzylinders 25 blockiert. Danach können die Pumpe 21 und der Antrieb 19 in den ersten Zylinderbereich 13 eingebaut werden. Selbstverständlich kann man auch zuerst die Pumpe mit dem Antrieb und danach den Innenzylinder montieren. Diese Baueinheit wird dann mit Druckmedium gefüllt, ggf. entlüftet und auf die Funktionstüchtigkeit getestet.
Danach wird das Gehäuse 11 mit dem Innenzylinder 25 auf den Tragzylinder 3 aufgeschoben, wobei das gehäuseseitige Führungsprofil 51 in das Verdrehsicherungsprofil 53 eingreift, bis die Stirnfläche 63 des Innenzylinders 25 auf dem Zentrierprofil 61 des Tragrings 55 aufliegt. Man könnte zwar den Innenzylinder 25 zum Tragzylinder 3 verdrehen, das gesamte Gehäuse 11 ist jedoch in Umfangsrichtung zur Längsachse 47 des Federträgers 1 verdrehgesichert.
Abschließend wird der Federteller 65 auf die Federtellerauflagefläche 67 des Gehäuses 11 gesteckt. Bei Bedarf kann für den Federteller noch eine Transportsicherung verwendet werden, wie sie z. B. aus der DE 10 2006 016 470 A1 bekannt ist.
Die Figuren 1 bis 3 zeigen den Aktuator 9 und damit den Federteller 65 in einer unteren Hublage. Durch einfaches Umpumpen des Druckmediumvolumens zwischen den beiden Arbeitsräumen 33; 35 kann der Federteller 65 eine Axialbewegung ausführen. Dabei verbleibt der Innenzylinder 25 in seiner Position unverändert auf dem Tragring 55. Das Gehäuse 11 wird relativ zum Tragzylinder 3 und zum Innenzylinder 25 verschoben und führt damit die Verstellbewegung des Federtellers 65 aus, wie die Figuren 4 und 5 zeigen. Wenn man den Trennsteg 31 des Innenzylinders 25 als Kolben ansieht, dann wird bei dieser Bauform der Zylinder, nämlich das Gehäuse 11 , verschoben.
Bezuqszeichen
Federträger 59 Schweißnaht
Tragzylinder 61 Zentrierprofil
Schwingungsdämpfer 63 Stirnfläche
Radträgeranschluss 65 Federteller
Aktuator 67 Federtellerauflagefläche
Gehäuse 69 Führungshülse erster Zylinderbereich 71 Formschlussverbindung zweiter Zylinderbereich 73 Fortsatz
erste Aufnahme 75 Nut
Antrieb
Pumpe
zweite Aufnahme
Innenzylinder
Boden
Boden
Trennsteg
Arbeitsraum
Arbeitsraum
Druckmittelanschluss
Druckmittelanschluss
Vorsprung
Axialanschlag
Verdrehsicherung
Längsachse
Mantelfläche
Führungsprofil
Verdrehsicherungsprofil
Tragring
Schulter

Claims

Patentansprüche
1. Verstellbarer Federträger (1), umfassend einen Federteller (65), wobei der Federteller (65) mittels eines Aktuators (9) axial verstellbar ist und zu einer Längsachse (47) des Federträgers (1 ) in Umfangsrichtung verdrehgesichert ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuse (11 ) für eine Antriebseinheit (19; 21) des Aktuators (9) und eine Federtellerauflagefläche (67) miteinander verbunden sind, wobei das Gehäuse (11 ) für die Axialbewegung des Federtellers vom Aktuator (9) angetrieben wird.
2. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (11 ) eine Verdrehsicherung (45) bezogen auf die Längsachse (47) des Federträgers (1 ) aufweist.
3. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Federteller (65) eine in Umfangsrichtung wirksame Formschlussverbindung (71) mit dem Gehäuse (11) bildet.
4. Verstellbarer Federträger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (11) eine Führungshülse (69) für den Federteller (65) aufweist.
5. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Federträger (1 ) einen Tragzylinder (3) umfasst, der ein Verdrehsicherungsprofil (53) aufweist, das von einem ortsfest zum Tragzylinder (3) fixierten Tragring (55) gebildet wird.
6. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragring (55) stoffschlüssig mit dem Tragzylinder (3) verbunden ist.
7. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 5, dass der Tragring in axialer Richtung zu einem Innenzylinder (25) des Aktuators (9) ein Zentrierprofil (61) aufweist.
8. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuator (9) eine Pumpe (21) umfasst, die einen Gleichgangzylinder (33; 35) des Ak- tuators (9) versorgt.
9. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 8, dass der Innenzylinder (25) des Ak- tuators (9) zwei Arbeitsräume (33; 35) radial begrenzt, wobei der Innenzylinder (25) mit dem Gehäuse (11 ) eine Baueinheit bildet.
10. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 9, dass funktional zwischen dem Gehäuse (11 ) und dem Innenzylinder (25) ein Axialanschlag (43) vorliegt, der unabhängig von endseitigen Böden (27; 29) der Arbeitsräume (33; 35) positioniert ist.
11. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Axialanschlag (43) von einem radialen Vorsprung (41) des Gehäuses (11) und einem Vorsprung (31) des Innenzylinders (25) gebildet wird.
12. Verstellbarer Federträger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragzylinder (3) ein Bestandteil eines Schwingungsdämpfers (5) ist und der Tragring (55) zu einem Radträgeranschluss (7) ausgerichtet ist.
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