换向阀以及具有其的制冷系统
技术领域
本发明涉及阀领域,具体而言,涉及一种换向阀以及具有其的制冷系统。
背景技术
应用于制冷系统中的换向阀主要由导阀和主阀组成。在控制过程中,通过导阀作用实现主阀的换向以切换制冷介质的流通方向,从而使得热泵型制冷系统在制冷和制热两种工作状态之间切换,实现夏天制冷、冬天制热的一机两用的目的。
图1为应用于制冷系统中一种典型的换向阀的结构示意图。如图1所示,在换向阀包括主阀100和导阀200。主阀100的滑动阀芯104设置在阀腔107内,滑动阀芯104抵接阀座105作相对滑动。接管106c、接管106s和接管106e焊接在阀座105上并与腔室107连通,接管106d焊接在阀体上并与腔室107连通。
接管106d与压缩机110的出气端口连通,接管106s与压缩机110的吸气端口连通,接管106e与室内热交换器140连通,接管106c与室外热交换器120连通。这样,通过主阀100内部的活塞部件101带动阀芯104相对于阀座105滑动,从而实现制冷和制热两种工作状态之间的切换。当系统需要切换成制冷工作状态时,连杆103带动滑动阀芯104滑动至左侧,左端的活塞部件101与左端的端盖108抵接,接管106e和接管106s连通,接管106d和接管106c连通。此时系统内部的制冷剂流通路径为:压缩机110→接管106d→接管106c→室外热交换器120→节流元件130→室内热交换器140→接管106e→接管106s→压缩机110。当系统需要切换成制热工作状态时,滑动阀芯104滑动至右侧,右端的活塞部件101与右端的端盖抵接,接管106c和接管106s连通,接管106d和接管106e连通,此时的制冷剂流通路径为:压缩机110→接管106d→接管106e→室内热交换器140→节流元件130→室外热交换器120→接管106c→接管106s→压缩机110。
在现有技术的制冷系统中,整个系统的工作过程为:压缩机110→接管106d→接管106c→室外热交换器120→节流元件130→室内热交换器140→接管106e→接管106s→压缩机110。上述过程为一个工作循环,现有的空调器在实际工作时将会反复重复上述工作循环。
在现有技术的制冷系统中,压缩机出口端的高压介质通过接管106d进入阀腔107内,并通过接管106e或接管106e形成通道,所以阀腔107作为制冷剂切换通道的一部分,而在阀腔107内,滑动阀芯104是通过弹片抵接阀座105的,在系统切换过程中,阀腔107内压力处于不稳定状态,影响阀芯104对阀座105的抵接而造成换向不稳定。所以如果改进换向阀的结构调整制冷系统的流路布局以优化设计,是本技术领域的技术人员所要解决的问题。
此外,从上述工作过程可以看出,由于换向阀中与压缩机出气端口配合的接管仅有一个,因此该换向阀能够适应的制冷系统很单一,即仅是一个室内换热器和一个室外换热器的制冷
系统。当制冷系统改变后,比如改为一个室内换热器和两个室外换热器时,上述换向阀将无法适应。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种换向阀以及具有其的制冷系统,以解决现有技术中的换向阀在切换过程中阀腔内的高压流体压力不稳定的问题或者换向阀无法适应其它类型的制冷系统的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种换向阀,包括导阀和主阀,主阀包括:带有阀腔的阀体,在阀腔中设置有阀座,阀座上设置有若干阀口;与若干阀口对应连通的若干流路端口;与阀座配合的滑动阀芯;驱动滑动阀芯选择性开启或闭合阀口的驱动部件,若干阀口包括第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口及第五阀口,若干流路端口包括与第一阀口连通的S端口、与第二阀口连通的E端口、与第三阀口连通的C端口、与第四阀口连通的D1端口、与第五阀口连通的D2端口,当滑动阀芯滑动到第一预定位置时,D1端口与E端口连通,S端口与C端口连通;当滑动阀芯滑动到第二预定位置时,D2端口与C端口连通,S端口与E端口连通。
进一步地,当滑动阀芯在第一预定位置时,D2端口与阀腔密闭连通;当滑动阀芯在第二预定位置时,D1端口与阀腔密闭连通。
进一步地,滑动阀芯上独立设置有第一通道和第二通道,当滑动阀芯在第一预定位置时,D1端口通过第一通道与E端口连通,S端口通过第二通道与C端口连通;当滑动阀芯在第二预定位置时,D2端口通过第二通道与C端口连通,S端口通过第一通道与E端口连通。
进一步地,换向阀还包括将滑动阀芯抵向阀座的弹簧压片,弹簧压片上设置有在纵向两侧对称布置的第一弹性抵压部,滑动阀芯为一体结构,在滑动阀芯纵向的两侧部具有与第一弹性抵压部相配合的第一压槽。
进一步地,弹簧压片上还设置有横向布置的第二弹性抵压部,在滑动阀芯大致中间部位的横向还设置有与第二弹性抵压部相配合的第二压槽。
进一步地,换向阀还包括将滑动阀芯抵向阀座的弹簧压片,滑动阀芯包括设置有第一通道的第一阀芯和设置有第二通道的第二阀芯,弹簧压片包括与第一阀芯配合的第一弹簧压片和与第二阀芯配合的第二弹簧压片。
进一步地,阀腔与第一通道及第二通道密封隔离。
进一步地,滑动阀芯包括间隔设置并同步运动的第一阀芯部及第二阀芯部,第一阀芯部与第一阀口、第二阀口及第三阀口配合,第二阀芯部与第四阀口及第五阀口配合,当滑动阀芯位于第一预定位置时,第二阀口和第三阀口通过第一阀芯部的内部通道连通,第一阀口与第四阀口通过阀腔连通,第二阀芯部封堵第五阀口,当滑动阀芯位于第二预定位置时,第一
阀口和第二阀口通过第一阀芯部的内部通道连通,第三阀口与第五阀口通过阀腔连通,第二阀芯部封堵第四阀口。
进一步地,驱动部件包括连杆,第一阀芯部和第二阀芯部安装在连杆上,连杆上设置有安装第一阀芯部的第一安装孔以及安装第二阀芯部的第二安装孔。
进一步地,第二阀芯部具有阀芯本体及连接部,连接部的径向尺寸小于阀芯本体的径向尺寸。
进一步地,连杆与第二阀芯部之间设置有压紧弹簧。
进一步地,第二阀芯部的朝向阀座的表面具有凹部。
进一步地,阀腔为圆筒状,第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口及第五阀口设置在阀腔的一侧并在阀腔的轴线方向呈直线分布。
根据本发明的另一方面,提供了一种制冷系统,包括压缩机、第一热交换器、第二热交换器、连通第一热交换器与第二热交换器的节流阀,制冷系统还包括辅助热交换器以及上述的换向阀压缩机的进口端与换向阀的第二阀口连通,压缩机的出口端与换向阀的第四阀口和第五阀口分别连通,第一热交换器与换向阀的第一阀口连通,第二热交换器与换向阀的第三阀口连通,辅助热交换器设置在压缩机的出口端与第四阀口之间或者设置在压缩机的出口端与第五阀口之间。
本发明公开的换向阀及使用该换向阀的制冷系统,通过设置两个独立的压缩机输出管,其中一个用于制冷流路的一部分,另一个直接与阀腔连通,阀腔不作为制冷流路的一部分,所以在制冷系统切换过程中,阀腔能够保持压力的稳定性,制冷系统换向的可靠性大幅提高。
应用本发明的技术方案,在阀腔内设置有滑动阀芯,该滑动阀芯包括间隔设置并同步运动的第一阀芯部及第二阀芯部,第一阀芯部与第一阀口、第二阀口及第三阀口配合,第二阀芯部与第四阀口及第五阀口配合。在换向阀工作时,该滑动阀芯具有两个工作位置,即第一预定位置和第二预定位置。当滑动阀芯处于第一预定位置时第一阀口和第三阀口通过第一阀芯部的内部通道连通,第二阀口与第四阀口通过阀腔连通,第二阀芯部封堵第五阀口。当滑动阀芯处于第二预定位置时,第一阀口和第二阀口通过第一阀芯部的内部通道连通,第三阀口与第五阀口通过阀腔连通,第二阀芯部封堵第四阀口。在本申请的技术方案中,可以使第四阀口和第五阀口均与压缩机出气端口均连通,这样使得换向阀能够适应其它类型的制冷系统,拓宽了应用范围。
本发明提供的换向阀和使用该换向阀的制冷系统,其技术方案的有益之处在于,使用两个独立的压缩机输出管设置,无论换向阀处于第一预定位置或第二预定位置,阀腔都保持稳定密闭的高压流体,能够使滑动阀芯有效抵接阀座,不会发生流体干扰现象,保证了系统换向的平稳性和工作可靠性。
本发明提供的换向阀和使用该换向阀的制冷系统,进一步的有益之处在于,使用两个独立的压缩机输出管设置,可以在其中一个输出管上串接辅助热交换器,在空调系统工作时,从压缩机的出口排出的高温高压气体经过辅助热交换器并放出热量。气体放出的热量可以用来加热其他物质,可进一步节约能源,减少排放,从而达到节能减排的效果。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了现有技术在制冷系统中使用的换向阀的结构示意图;
图2示出了本发明给出的在制冷系统中使用的换向阀的实施例一的结构示意图;
图3示出了图2中的换向阀的阀体与阀座局部结构示意图;
图4a示出了图2中的换向阀的滑动阀芯结构的主视图;
图4b示出了图2中的换向阀的滑动阀芯结构的俯视图;
图5a示出了图2中的换向阀的弹簧压片结构的主视图;
图5b示出了图2中的换向阀的弹簧压片结构的仰视图;
图6示出了根据本发明的换向阀的实施例二的结构示意图;
图7示出了图6的换向阀的第二阀芯部的纵剖结构示意图;
图8示出了图7的第二阀芯部的俯视图;
图9示出了图6的换向阀的阀体的纵剖结构示意图;
图10示出了图9的阀体的侧视图;
图11示出了图6的换向阀的阀座的纵剖结构示意图;
图12示出了图11的阀座的侧视示意图;
图13示出了图6的换向阀的连杆的纵剖结构示意图;
图14示出了图13的连杆的侧视图;
图15示出了图6的换向阀的压紧弹簧的纵剖结构示意图;以及
图16示出了图15的压紧弹簧的俯视示意图。
其中,附图2至附图5b中的标记说明如下:
1000、换向阀;1100、主阀;1200、导阀;10、阀体;11、端盖;20、阀腔;30、阀座;40、阀口;41、第一阀口;42、第二阀口;43、第三阀口;44、第四阀口;45、第五阀口;50、流路端口;S、S端口;E、E端口;C、C端口;D1、D1端口;D2、D2端口;60、滑动阀芯;61、第一通道;62、第二通道;63、第一压槽;64、第二压槽;70、驱动部件;71、连杆;72、活塞;80、弹簧压片;81、开口;82、第一弹性抵压部;83、第二弹性抵压部;1、压缩机;2、节流阀;3、第一热交换器;4、第二热交换器;6、辅助热交换器。
其中,附图6至附图16中的标记说明如下:
1、压缩机;2、节流阀;3、第一热交换器;4、第二热交换器;6、辅助热交换器;20、阀体;30、阀座;31、第三阀口;32、第一阀口;33、第二阀口;34、第五阀口;35、第四阀口;41、第一阀芯部;42、第二阀芯部;421、阀芯本体;422、连接部;51、C端口;52、S端口;53、E端口;54、D2端口;55、D1端口;60、连杆;61、第一安装孔;62、第二安装孔;70、压紧弹簧。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
图2至图5b示出了本发明给出的在制冷系统中使用的换向阀的实施例一的结构示意图。
如图2所示,实施例一的换向阀1000包括主阀1100和导阀1200。主阀1100的阀腔20是一个圆筒状的金属管状的阀体10在两端各焊接一个端盖11构成的。阀腔20内设置有驱动部件70,驱动部件70由连杆71和固定在连杆71两端的活塞72构成。两个活塞72将阀体10的阀腔20密闭分隔成主腔室和左/右腔室。阀座30焊接在阀体10上,滑动阀芯60抵接阀座30作相对滑动。阀座30上开设有若干阀口40,若干阀口40依次包括第四阀口44、第二阀口42、第一阀口41、第三阀口43以及第五阀口45。阀座30上焊接有若干端口作为流路端口,流路端口包括分别与第四阀口44、第二阀口42、第一阀口41、第三阀口43、第五阀口45连通的D1端口、E端口、S端口、C端口和D2端口。
在制冷系统的配置上,D1端口和D2端口与压缩机1的出气端口连通(在本实施例中,D2端口通过辅助热交换器6与压缩机1的出气端口连通)、S端口与压缩机1的吸气端口连通、E端口与第一热交换器3连通、C端口与第二热交换器4连通。滑动阀芯60上独立设置有第一通道61和第二通道62,滑动阀芯60抵接阀座30,使第一通道61和第二通道62与阀腔20隔离密封。
当系统切换成如图2所示的工作状态时(第一预定位置),系统内部的制冷剂流通路径为:压缩机压缩后的高压流体介质→D1端口→第一通道61→E端口→第一热交换器3→节流阀2→第二热交换器4→C端口→第二通道62→S端口→压缩机1的进口端;同时另一路压缩机压缩后的高压流体介质→辅助热交换器6→D1端口→阀腔20。
当系统需要切换成工作状态时(第二预定位置),通过导阀1200的毛细管压力的换向,使阀腔20的左/右腔室压力差转换,驱动部件70带动滑动阀芯60滑动至右侧(图中未示出),系统内部的制冷剂流通路径为:压缩机压缩后的高压介质→D2端口→第二通道62→C端口→第二热交换器4→节流阀2→第一热交换器3→E端口→第一通道61→S端口→压缩机1;同时压缩机压缩的另一路高压介质→D1端口→阀腔20。
从以上流体介质的路径可以看出,无论切换阀处于第一预定位置或第二预定位置,阀腔20都有稳定密闭的高压流体,所以能够配合抵压片的压力使滑动阀芯60抵接阀座30,在换向过程中也不会发生流体干扰现象,保证了系统换向的平稳性和工作可靠性。
进一步,由于设置了两个独立的压缩机输出管D1和D2,在其中一个输出管上串接辅助热交换器6,在制冷系统工作时,可以设定在第一预定位置或第二预定位置(一般选择在制冷环境下)。从压缩机的出口排出的高温高压气体经过辅助热交换器并放出热量,气体放出的热量可以用来加热其他物质,可进一步节约能源,减少排放,从而达到节能减排的效果。
图3为图2中的换向阀的阀体与阀座的局部结构示意图,图4a和图4b为图2中的换向阀的滑动阀芯结构的主视图及俯视图,图5a和图5b为图2中的换向阀的弹簧压片结构的主视图及仰视图。
如图3、图4a、图4b、图5a及图5b所示。本实施例中,阀座30上的五个阀口(第一阀口41、第二阀口42、第三阀口43、第四阀口44及第五阀口45)设置在阀腔20的一侧并在阀腔20的轴线方向直线分布。端口D1端口/E端口/S端口/C端口/D2端口直接焊接在阀座30,并分别与上述五个阀口连通。这样可以将五个端口与阀座30及阀体10一次性焊接,也便于滑动阀芯60切换动作,加工工艺方便。
本实施例中的,作为一种优选的实施方式,滑动阀芯60采用整体结构,即如图4a至图5b所示,滑动阀芯60在纵向的轴线方向设置有两个碗状结构作为第一通道61和第二通道62。在碗状结构的相反一侧,纵轴线方向的两侧具有第一槽63。在滑动阀芯60大致中间位置的第一通道61与第二通道62之间的横向具有第二槽64。
弹簧压片80一般采用具有弹性的金属制成,如不锈钢薄片。弹簧压片80大致呈矩形结构,设置在驱动部件70的连杆71与滑动阀芯60之间,在其纵线并列设置有两个开口81,两个开口81与滑动阀芯60的碗状结构相对应,这样便于滑动阀芯60与弹簧压片80卡接。
弹簧压片80的纵轴线方向的两侧具有设置有第一弹性抵压部82,第一弹性抵压部82抵压滑动阀芯60的第一压槽63。弹簧压片80上的两个开口81之间还设置有第二弹性抵压部83,第二弹性抵压部83抵压滑动阀芯60的第二压槽64。这样的配合方式,能使滑动阀芯60抵接阀座30可靠。
当然,本领域的一般技术人员在以上实施例的基础上还可以进行延伸,如在制冷系统的配置上,D1端口和D2端口与压缩机1的出气端口直接连通。如滑动阀芯采用分体结构,包
括两个结构相同设置的第一阀芯和第二阀芯,第一阀芯和第二阀芯分别通过一个独立的弹簧片抵压等。上述方案也能实现本发明所要解决的问题,在此不再赘述。
图6至图16示出了实施例二的换向阀的结构示意图。
如图6所示,实施例二的换向阀包括带有阀腔的阀体20以及滑动阀芯,其中在阀腔中设置有阀座30,阀座30上设置有若干阀口,若干阀口包括第一阀口32、第二阀口33、第三阀口31、第四阀口35及第五阀口34。第三阀口31、第一阀口32、第二阀口33、第五阀口34及第四阀口35沿阀体20的轴向依次布置。
滑动阀芯设置在阀腔内并与阀座30配合,滑动阀芯包括间隔设置并同步运动的第一阀芯部41及第二阀芯部42,第一阀芯部41与第一阀口32、第二阀口33及第三阀口31配合,第二阀芯部42与第四阀口35及第五阀口34配合。其中,滑动阀芯具有第一预定位置和第二预定位置,当滑动阀芯位于第一预定位置时(图中未示出的位置),第一阀口32和第三阀口31通过第一阀芯部41的内部通道连通,第二阀口33与第四阀口35通过阀腔连通,第二阀芯部42封堵第五阀口34,当滑动阀芯位于第二预定位置时(图6示出的位置),第一阀口32和第二阀口33通过第一阀芯部41的内部通道连通,第三阀口31与第五阀口34通过阀腔连通,第二阀芯部42封堵第四阀口35。
应用本实施例的技术方案,在阀腔内设置有滑动阀芯,该滑动阀芯包括间隔设置并同步运动的第一阀芯部41及第二阀芯部42,每一个阀芯部与阀座30上的相应的阀口相配合。在换向阀工作时,该滑动阀芯具有两个工作位置,当滑动阀芯处于第一预定位置时第一阀口32和第三阀口31通过第一阀芯部41的内部通道连通,第二阀口33与第四阀口35通过阀腔连通,第二阀芯部42封堵第五阀口34。当滑动阀芯处于第二预定位置时,第一阀口32和第二阀口33通过第一阀芯部41的内部通道连通,第三阀口31与第五阀口34通过阀腔连通,第二阀芯部42封堵第四阀口35。在本实施例的技术方案中,可以使第四阀口和第五阀口均与压缩机出气端口均连通,这样使得换向阀能够适应其它类型的制冷系统,拓宽了应用范围。
优选地,如图9和图10所示,上述阀体20采用金属管材料,在同一周向位置,根据设计的轴向间距采用冲、车、钻等工艺方法加工五个孔。
优选地,如图11和图12所示,阀座30采用拉制或轧制的D形金属棒材(也可采用铸、锻等其它工艺方法获得的毛坯件替代棒材进行加工),在同一周向位置,根据设计的轴向间距,采用车、钻等工艺方法加工五个台阶孔。阀座30与滑动阀芯相接触的运动平面,可以根据阀座30材质的不同选取不同的加工工艺和流程。具体地,阀座30采用黄铜材料的,选择在与其它零件焊接成一体后,再拉削加工。而阀座30采用不锈钢材料的,则在焊接前即零件状态时进行磨削加工。通过加工阀座30与滑动阀芯相接触的运动平面,保证阀座30与滑动阀芯之间的动密封,进而减小了阀座30与滑动阀芯之间的摩擦阻力。
优选地,如图7和图8所示,滑动阀芯采用尼龙或PPS等高分子材料并采用注塑或棒料车加工的工艺方法制作而成。滑动阀芯与阀座30的相接触的运动平面则需采用切削加工,保证其平面度和表面粗糙度,从而保证了动密封,并减小了阀座30与滑动阀芯之间的摩擦阻力。
如图6、图9和图10所示,在本实施例中,第三阀口31、第一阀口32、第二阀口33、第五阀口34及第四阀口35设置在阀腔的一侧并在阀腔的轴线方向呈直线分布。上述设置使得滑动阀芯只需沿着阀腔的轴线方向移动,即可实现在第一预定位置与第二预定位置之间切换。上述结构简单、节省空间且易于实现。
如图6所示,在本实施例中,换向阀还包括用于驱动滑动阀芯移动的驱动部件。上述设置使得滑动阀芯能够在第一预定位置与第二预定位置之间来回切换。
如图6、图13和图14所示,在本实施例中,驱动部件包括连杆60,第一阀芯部41和第二阀芯部42安装在连杆60上。上述结构使得驱动部件驱动连杆60在阀腔的轴线方向上移动,从而使得第一阀芯部41与第二阀芯部42能够在阀腔的轴线方向上移动。优选地,连杆60上设置有安装第一阀芯部41的第一安装孔61以及安装第二阀芯部42的第二安装孔62,第一阀芯部41和第二阀芯部42通过自身的结构台阶自由嵌装在连杆60的第一和第二安装孔中。上述的装配方式使得第一和第二阀芯部与连杆60之间具有一定的配合间隙,上述间隙能够保证第一阀芯部41和第二阀芯部42都能与阀座30保持贴合密封。需要说明的是,上述连杆60是采用板料通过冲裁成形的。
如图7和图8所示,在本实施例中,第二阀芯部42具有阀芯本体421及连接部422,连接部422的径向尺寸小于阀芯本体421的径向尺寸。上述连接部422用于与第二安装孔62配合,上述尺寸使得容易实现压紧。
如图15和图16所示,在本实施例中,连杆60与第二阀芯部42之间设置有压紧弹簧70。由于第二阀芯部42两侧的压差很小,为保证其密封性能,在第二阀芯部42与连杆60之间增设如碟形的片状弹簧,从而使得第二阀芯部42能够紧贴在阀座30面上保持密封。优选地,上述弹簧采用板料通过冲裁成形,为了防止锐边损伤第二阀芯部42以及使第二阀芯部42与连杆60能够更好地接触贴合,在弹簧的上下面都设置有折边。
在实施例二中,第二阀芯部42的朝向阀座30的表面具有凹部。上述结构使得第二阀芯部42与阀座30的接触面积减小,从而减小第二阀芯部42受到的运动摩擦阻力。
如图6所示,在本实施例中,换向阀还包括:与若干阀口对应连通的若干流路端口,若干流路端口包括与第三阀口31连通的C端口51、与第一阀口32连通的S端口52、与第二阀口33连通的E端口53、与第五阀口34连通的D2端口54以及与第四阀口35连通的D1端口55。上述各端口与其相应的阀口相配合,使得与换向阀配合的接管可以连接在上述端口上,这样使得接管更加方便。
优选地,阀腔、阀座30以及流路端口与其它所需零件先组装在一起,再采用焊接工艺焊成一体(火焰焊或隧道炉钎焊等)。
本申请还提供了一种制冷系统,如图6所示,根据本申请的制冷系统的实施例包括压缩机1、第一热交换器3、第二热交换器4、连通第一热交换器3与第二热交换器4的节流阀2以及换向阀。其中,换向阀为上述换向阀,压缩机1的进口端与换向阀的第一阀口32连通,
压缩机1的出口端与换向阀的第五阀口34和第四阀口35分别连通,第一热交换器3与换向阀的第三阀口31连通,第二热交换器4与换向阀的第二阀口33连通。
下面以第一热交换器3为室外热交换器,第二热交换器4为室内热交换器为例进行说明制冷系统具体工作过程:
当制冷系统运行时,如图6所示,此时换向阀处于第二预定位置,E端口53与S端口52相通,D2端口54与C端口51相通,D1端口55被第二阀芯部42遮挡进而关闭。系统内部的制冷剂按图中实线路径流通。具体地,从压缩机1出来的气体从D2端口54进入阀腔,接着从与D2端口54连通的C端口51中输出,并依次经过第一热交换器3、节流阀2、第二热交换器4,从第二热交换器4中输出的制冷剂进入E端口53,接着从与E端口53连通的S端口52中输出最终回到压缩机1中。上述工作过程为制冷系统运行的一个工作循环。
如图6所示,在本实施例中,制冷系统还包括辅助热交换器6,辅助热交换器6可以设置在压缩机1的出口端与第五阀口34之间。上述结构使得从压缩机1出来的高温高压气体先经过辅助热交换器6进行热交换,从辅助热交换器6中输出的制冷剂再从D2端口54进入阀腔,接着从与D2端口54连通的C端口51中输出,并依次经过第一热交换器3、节流阀2、第二热交换器4,从第二热交换器4中输出的制冷剂进入E端口53,接着从与E端口53连通的S端口52中输出最终回到压缩机1中。从压缩机的出口排出的高温高压气体都会经过辅助热交换器6并放出热量,气体放出的热量可以用来加热其他物质,可进一步节约能源,减少排放,从而达到节能减排的效果。
当空调需制热运行时,通过电磁系统的作用使得连杆60带动第一阀芯部41与第二阀芯部42移动至第一预定位置(图中未示出),此时,C端口51与S端口52相通,D1端口55与E端口53相通,D2端口54被第二阀芯部42遮挡进而关闭,系统内部的制冷剂按图中虚线路径流通。具体地,从压缩机1出来的气体不经过辅助热交换器6而直接进入D1端口55,即辅助热交换器6不进行换热而只起到储存部分制冷剂的作用,此时的这部分制冷剂未参与循环工作。从D1端口55进入阀腔的制冷剂从E端口53输出,并依次经过第二热交换器4、节流阀2、第一热交换器3,从第一热交换器3中输出的制冷剂进入C端口51,接着从与C端口51连接的S端口52中输出最终回到压缩机1中。上述工作过程为制热系统运行的一个工作循环。需要说明的是电磁系统主要是起到移动阀腔内的阀芯部的作用,从而实现阀腔换向的目的,即与现有技术中的四通阀相同。
当然,当第一热交换器3为室内热交换器,第二热交换器4为室外热交换器时,辅助热交换器6设置在压缩机1的出口端与第四阀口35之间。工作原理与第一热交换器3为室外热交换器,第二热交换器4为室内热交换器时相同,下面不再赘述。
本领域技术人员应当知道,当第一热交换器3为室内热交换器,第二热交换器4为室外热交换器时,制冷与制热模式正好与上述说明的相反。另外,作为可行的实施方式,辅助热交换器6也可以与第四阀口35连通。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。