WO2016120008A1 - "smart-messenger"-funkschlüssel für ein fahrzeug - Google Patents

"smart-messenger"-funkschlüssel für ein fahrzeug Download PDF

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WO2016120008A1
WO2016120008A1 PCT/EP2016/000118 EP2016000118W WO2016120008A1 WO 2016120008 A1 WO2016120008 A1 WO 2016120008A1 EP 2016000118 W EP2016000118 W EP 2016000118W WO 2016120008 A1 WO2016120008 A1 WO 2016120008A1
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WO
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vehicle
radio key
data
screen
radio
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Ceased
Application number
PCT/EP2016/000118
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English (en)
French (fr)
Inventor
Ralph Hollmig
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
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Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00944—Details of construction or manufacture

Definitions

  • Smart Messenger wireless key for a vehicle
  • the present invention relates to a "smart messenger" wireless key for a vehicle and a system having the "smart messenger” wireless key.
  • Vehicle keys or radio keys or, more generally, access and immobilizer authorization systems for vehicles, in particular for motor vehicles, have been known for some time and have a transmitting device, an electrical energy store and one or more operating elements, such as pushbuttons. Upon actuation of the operating element, a signal associated with the operating element is sent, which can be received by a vehicle assigned to the vehicle key and located within the range of the transmitting device and equipped with a receiving device.
  • US 2004/227642 A1 describes a radio key for a vehicle in the form of a wristwatch, in which the doors can be opened / closed and the engine of the vehicle can be started / stopped by pressing special buttons.
  • comfort keys also known for some time now are so-called "keyless go” systems
  • keyless go systems which, for example, can be detected via a proximity sensor in the vehicle door and can be identified via a radio pulse generator in the key housing.
  • the vehicle is automatically unlocked when the door handle is actuated.
  • the engine is started if the carried comfort key can be identified by means of interior intercoms or if it is determined that the comfort key is located in a vehicle-internal receptacle provided for this purpose.
  • entry and exit authorization systems for vehicles in which the functionality of the above-mentioned operating elements is realized with the aid of a touch-sensitive screen.
  • the screen can also have the function of an information display.
  • DE 10 2008 057 535 A1 describes a key for a motor vehicle with at least one display and operating element. At least two different display and / or operating functions are assigned to the display and operating element. The various display and / or operating functions can be activated alternately depending on the state of the motor vehicle. It is possible to operate the central locking with the key via the display and control element, then to start the engine via the same element and finally, during the journey, information such as the time, the internal temperature of the vehicle, a 12-key keyboard and the charge state of the vehicle To display batteries of the key.
  • DE 20 2011 105 142 U1 relates to a vehicle key with integrated, large-scale color display with touchscreen technology on the side of the user and a combined function and menu button for remote control of the vehicle access and authorization system.
  • a vehicle key with integrated, large-scale color display with touchscreen technology on the side of the user and a combined function and menu button for remote control of the vehicle access and authorization system.
  • the color display for example, individual storage functions of vehicle settings, information about the current technical vehicle status, the vehicle location, a search function with route guidance to the location, a map display, individual vehicle settings and / or security settings are displayed and operations are performed.
  • DE 10 2009 035 654 A1 describes a device for access authentication on a vehicle, the device comprising a radio module for exchanging radio signals between radio module and vehicle via a radio interface in order to perform contactless access authentication on the vehicle.
  • the device further includes a portable electronic device, wherein the radio module and the electronic device are operable independently of each other and mechanically coupled to one another via a releasable connection by means of positive and / or non-positive connection, that the radio module in the electronic device and / / or rigidly connected to the housing of the electronic device.
  • the electronic device can have an output unit, in particular a display, via which vehicle data stored in the radio module can be output.
  • DE 10 2012 013 721 A1 relates to a key for a vehicle having a base body with a functional element, a transmitting device for emitting a radio signal and a cover.
  • the cover is at least partially transparent and covers the functional element of the basic body in such a way that the functional element is at least partially visible through the cover.
  • the functional element may comprise at least one of a group comprising a control, a display and a touch screen. With the help of the touch screen, certain data of the vehicle can be retrieved and displayed on the touch screen; The touchscreen can also be used to operate comfort functions of the vehicle.
  • a radio key is proposed for a vehicle, in particular for a motor vehicle, comprising a main body, a first storage device for electrical energy, a data transceiver, a data storage device and a display device with at least one in at least one surface of the main body has provided screen.
  • the radio key according to the invention is characterized in that it is adapted to be able to display on the at least one screen at least one category of information that can be selected from the group consisting of: current messages, data of a smart home system and data from about Internet accessible services.
  • the radio key according to the present invention set up that with its help, the conventional basic functions of a radio key are executable, so at least open / close the doors.
  • Further expanded basic functions which may be provided in the remote control key according to the present invention are, for example, opening / closing of the boot / tailgate and starting / stopping of the engine.
  • the radio key is set up to be able to display on the at least one screen at least one further category of information which can be selected from the group comprising vehicle data, data from vehicle-side devices and individual profile data.
  • the content of the information which can be displayed according to this first advantageous development reference is made to the hitherto known, in particular to the above-mentioned prior art, to which reference is expressly made and which can also be displayed in the radio key according to the present application.
  • radio key can, of course, be set up to carry out the additional functions of a radio key which are known from the prior art and go beyond the above-mentioned basic functions and extended basic functions.
  • the radio key according to the present invention has a display device with at least one screen on the top, bottom and / or in the region of at least one side surface of the main body. If several surfaces of the radio key according to the present invention have a screen, there is the advantage that the amount of simultaneously displayable information is increased and each of the screens can be assigned a category of displayable information.
  • the display device (s) may be touch-sensitive. Likewise, it is advantageous if the information that can be displayed on the at least one screen can be displayed in the form of an animated font.
  • the category (s) and / or the way on the at least one image information displayed by a user is selectable and / or programmable.
  • the category (s) and / or the manner of the information that can be displayed on the at least one screen is determined by means of a mobile communication terminal, a computer and / or a multi-media - Interface of a vehicle is / are programmable.
  • the data transceiver i.a. the information (data) that can be displayed on the radio key is updated / changed.
  • the at least one data transmitting and receiving device is set up to be able to transmit and / or receive data by means of a contactless interface and / or by means of a contact-type interface.
  • the remote control key is set at this contactless interface to data by means of infrared light, a Bluetooth ® -Funksignals, wireless radio signal, Near-Field Communication radio signal, a capacitive coupling, inductive coupling and / or a Send and / or receive mobile signal.
  • the remote control key according to the present invention may also be in the form of a "wearable" device, which may be attached to the user's body or clothing at least during use.
  • the radio key at least one mechanical control element for the access authentication for a vehicle and, optionally, for starting / stopping the engine of a vehicle and two separate electrical energy storage devices, the second storage means for electrical energy is provided to the function of access authentication and if necessary, to supply the starting / stopping of the motor with electrical energy, and the first storage device for electrical energy is provided to supply the other components / functions of the radio key, in particular the power supply it at least one screen with electrical energy.
  • the radio key according to the present invention has a contactless and / or contact-type interface for recharging the first and optionally second electrical energy storage device.
  • the radio key according to the present invention may further have the following features / functions:
  • the radio key according to the present invention is set up to display information on the at least one screen only if
  • the present invention also relates to a system for a vehicle, characterized in that it
  • a receiving device for receiving a signal from the radio key
  • Fig. 1 shows a first embodiment of the radio key according to the present invention
  • Fig. 2 shows a second embodiment of the radio key according to the present invention
  • 3 shows a third embodiment of the radio key according to the present invention
  • Fig. 4 shows a fourth embodiment of the radio key according to the present invention.
  • the radio key 1 As shown schematically in FIG. 1, the radio key 1 according to a first embodiment has a main body 2 and (not shown in all figures for clarity) at least a first storage device for electrical energy (such as battery, accumulator), a (non-contact and / or contact) data transmitting and receiving device and a data storage device (volatile or permanent data storage) on. Furthermore, the radio key 1, 1 ', 1 ", V" has a display device with at least one screen 3 provided in at least one surface of the main body 2.
  • a first storage device for electrical energy such as battery, accumulator
  • a (non-contact and / or contact) data transmitting and receiving device and a data storage device volatile or permanent data storage
  • the main body 2 may be formed of any suitable material or material combination, for example, one or more Plastics, of one or more metals / metal alloys, of glass and a mixture of said materials.
  • the shape of the main body 2 is not subject to any particular restrictions and the cuboidal shape of the main body 2 with rounded corners of the top and bottom shown in the figures is to be understood purely as an example.
  • the main body 2 may, for example, also have a diamond-shaped, trapezoidal, circular, oval or another suitable shape in plan view.
  • a screen 3 is provided "in" at least one surface of the main body 2, this specification is not to be understood strictly literally Protruding surface of the base body 2 or slightly recede below the surface of the base body 2. Also, the screen 3 can cover an entire side of the base body 2 or cover.
  • the thickness of the main body 2 is not subject to any particular restrictions. If the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' have only one screen 3 or one screen 3 each in the area of the upper side and the underside of the main body 2, then the Base body 2 have a comparatively small thickness of only a few millimeters (for example. 2 mm, 2.5 mm or 3 mm).
  • the radio key 1, V, 1 ", 1" '(also) has at least one screen 3', 3 "in at least one of the side surfaces of the main body 2, then the thickness of this side surface is at least the height of the screen 3 ', 3 ".
  • the thickness of a side surface in which a screen 3 ', 3 "is provided may be larger than the thickness of a side surface without a screen, the thickness of the base body 2 does not need to be the same everywhere ) 3, 3 ', 3 "can be based on any suitable technology, for example liquid crystal, LED, OLED screen (s) or so-called electronic ink based screen (s) 3, 3',
  • the screen (s) 3, 3 ', 3 " can be used to display the information (s) in a black / white, a grayscale representation and / or a colored representation. be formed.
  • the different screens 3, 3', 3" can each be based on a different technology and the manner of the The screen (s) 3, 3 ', 3 "do not have to be designed in plan, and therefore may also have a curved or curved surface.
  • the information (s) may be displayed on the screen (s) 3, 3 ', 3 ", for example in static form, in a moving form (for example as scrolling text, as scrolling text), by means of alphanumeric characters, by means of static and / or animated graphics, pictograms and / or images.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' has at least one screen 3, 3 ', 3 "The maximum number of screens 3, 3', 3" is not particularly limited, and one, two, several or all sides of the body 2 have one, two or more screens 3.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' illustrated in FIGS. 1 to 4 two, three, four, five or six of their surfaces (upper side, lower side, 4 side surfaces) each have at least one screen.
  • At least one of the screens 3, 3 ', 3 " can be designed as a touch-sensitive screen (so-called touchscreen) 3, 3', 3", for example as a resistive touch-sensitive screen 3, 3 ', 3 "or as a surface-capacitive touch-sensitive screen 3 , 3 ', 3 ".
  • touchscreen touch-sensitive screen
  • 3', 3 for example as a resistive touch-sensitive screen 3, 3 ', 3 "or as a surface-capacitive touch-sensitive screen 3 , 3 ', 3 ".
  • the screen (s) 3, 3 ', 3 "of the radio key 1, V, 1", 1 "' serve to be able to display at least one category of information which can be selected from the group consisting of current messages , Data from a smart home system and data from services accessible over the Internet.
  • “Current news” means information that is usually provided by the various news agencies, news broadcasters and / or broadcasters and can, for example, provide information (news) from politics, business (such as stock prices), science, technology, Include culture, entertainment, religion, and / or weather information.
  • Smart home systems can be used to summarize technical processes and systems, in particular for living spaces, residential buildings, garages, etc., which focus on increasing the quality of life and living, safety and efficient use of energy on the basis of networked and remotely controllable devices and systems Installations and automatable processes stands.
  • both building services and / or domestic appliances eg heating, blinds, stove, refrigerator, washing machine
  • components of consumer electronics can be networked together, store data and map their own logic.
  • Smart home systems can usually be contacted via the Internet, data from a smart home system can be accessed via the Internet, and the home automation, home appliances and / or consumer electronics integrated into the system can be accessed and controlled via the Internet become.
  • information can be displayed on the screen (s) 3, 3 ', 3 "of the radio key 1, 1', 1", 1 "', for example, as to whether an alarm system is switched on or off, whether a washing machine program ends is or not, whether the stove is turned on or not, if and if so which lighting devices turned on, what temperature is given in which rooms, if and if so which doors / gates are closed, etc.
  • Data from services accessible via the Internet means, for example, data from a personal cloud storage that is provided by various providers, for example, information from personal appointment calendars (appointments) and task lists (to-do lists ), individually tailored information (such as price information), daily tips, for example with respect to the television program, information about the current cinema and / or theater offer, short messages (eg via Twitter Inc.), etc. include.
  • this can also be configured to be able to display at least one further category of information which can be selected on the at least one screen 3, 3 ', 3 " consisting of the group - vehicle data,
  • Vehicle data of the vehicle assigned to the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' can include, for example, the mileage, the vehicle identification number, the vehicle registration number, the filling state of the tank, the state of charge of the battery of the vehicle, the tire pressure , the interior temperature in the passenger cabin, information relating to a required and / or pending service (eg customer service), location (eg GPS coordinates) of the vehicle, the status of lighting devices (are lighting devices switched on, if necessary which lighting device (s ) is / are switched on), the doors, windows and sunroof (closed / open, if applicable which door (s) / window / sunroof is / are open), and / or the alarm (activated / deactivated), etc.
  • a required and / or pending service eg customer service
  • location eg GPS coordinates
  • All of the aforementioned data can also be displayed in a processed manner, for example, alternatively or in addition to the fill level of the tank, the resulting probable remaining range can also be displayed. Or it can alternatively or in addition to the location of the vehicle, a map display with the location and / or a suitable, in particular the shortest possible way to the location of the vehicle are displayed.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' it should be possible with the aid of the radio key 1, 1 ', 1 ", 1”' to basically display to a user all information in which the user currently has an interest. That's why according to an advantageous development of the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"', the user provides the category (s) and / or the manner of the information that can be displayed on the at least one screen 3, 3 ', 3 " select and / or program.
  • a selection of the category of displayed information can be effected, for example, by the user of the radio key 1, V “, 1", 1 "having one of a plurality of" selection buttons "displayed on a touch-sensitive screen 3, 3 ', 3". For example, on a screen 3, 3 ', 3 "different selection buttons can be displayed, the touch of which displays the information associated with the respective selection button.
  • a selection button for example, between the display of vehicle-related information, information of a smart home system, messages, etc. can be changed.
  • swipe gestures are known, for example, from the field of mobile computer technology (tablet PCs, smartphones).
  • the on the mobile communication terminal (such as smartphone), for example.
  • the computer With the help of an app or a dedicated operating system, the computer, for example.
  • the programming carried out on the multi-media interface with the aid of a programming facility provided there can be used during or after completion of the programming via the data transmission and reception device provided for the radio key 1, 1 ', 1 ", 1" to the radio key 1, V, 1 ", 1"'are transmitted and stored in a memory device provided there.
  • the programming can not only relate to the category (s) of the displayed information (for example, which category of information is assigned to which of the generally freely programmable "selection button", we che information is displayed within a category, if necessary in what order) but also the type of information displayed (for example, what type of information is displayed on which screen 3, 3 ', 3 "', for example particularly current messages in the form of a scrolling font on a side screen 3 ', 3", Speed of a continuous font, font size, font color, display brightness, etc.).
  • the device with which programming is to be carried out for example a communication terminal, a computer and / or a multimedia device.
  • Media interface of a vehicle via a corresponding data transmitting device which can communicate with the data receiving device of the radio key 1, V, 1 ", 1" '.
  • the device used for programming can also have a contactless (wireless) interface and / or a contact-type interface for this purpose.
  • the data transmission can take place, for example, with the aid of a USB cable or a slot.
  • Has the remote control key 1, 1 ', 1 ", 1"' via a contact-less interface for data communication these may be arranged in a preferred manner, to transmit data by means of infrared light, a Bluetooth ® -Funksignals, wireless radio signal, Near Field Communication Radio signal, a capacitive coupling, an inductive coupling and / or a mobile radio signal to send and / or to be able to receive.
  • a contactless data communication with the device used for programming the remote key 1, V, 1 ", 1"'then a corresponding device for contactless data communication is of course provided with this.
  • the interface for data communication of the radio key 1, 1 ', 1 ", 1”' also serves to display data to the radio key 1, V, 1 ", 1” 'and optionally to the data storage device of the radio key 1, V, 1st “, 1” 'transfer.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1”' according to the present invention, it is not necessary that data to be displayed in all cases be stored in the data storage device for a long time (between). Rather, it may also be provided that data are displayed immediately on the at least one screen 3, 3 ', 3 "when they have arrived in the radio key 1, 1', 1", 1 "'(of course a technical required buffering and short-term storage of the data to be displayed).
  • data to be displayed for a long time is stored in the data storage device or not. This may, for example, be made dependent on whether or at which distance a change / updating of the data to be displayed is required, required and / or desired.
  • Data such as a vehicle ID number may be permanently stored in the data storage device because this number does not change during the life of the vehicle associated with the radio key 1, V ", V".
  • a vehicle license plate may be stored in the data storage device in the longer term since re-storage of the vehicle license plate number is only required when the vehicle assigned to the remote control key 1, V, 1 ", 1" 'changes or deregisters.
  • a mileage is only to be re-stored if the vehicle has been moved to a different location after a standstill phase (recognizable, for example, by switching off the engine). The same applies, for example, to service information, etc.
  • the radio key 1, V, 1 ", 1 '" is set up to be able to establish a connection to the Internet itself, for example if the radio key 1, 1', 1 ", 1"' has its own wireless or cellular communication interface, or if the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' is set up to be able to indirectly establish a connection to the Internet, for example via a contactless or contact interface to a device (For example, a computer, an Internet-enabled vehicle-mounted device), which in turn can connect to the Internet.
  • a device For example, a computer, an Internet-enabled vehicle-mounted device
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' for example. Is in the house / building with a smart home system, it can be provided that the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' on a contactless or contact-based interface can directly receive data from the smart-home system, ie without the need for a "detour" via the Internet. If the radio key 1, V, 1 ", 1" 'is outside the house / building, This may be adapted to receive data from the smart home system directly or indirectly via the Internet.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' if it is located in the vehicle assigned to it, by means of a contact-type or contactless interface, such as a Bluetooth® radio signal, WLAN radio signal, near-field -Communication radio signal, a capacitive coupling or an inductive coupling can connect to an Internet-enabled device of the vehicle (for example. Via an automobile phone or other on-board Internet-enabled device) and can receive data to be displayed on the Internet.
  • the radio key 1, V, 1 ", 1" ' can also receive vehicle data and data to be displayed by the contact-based or contactless interface directly from vehicle-side devices.
  • the radio key 1, 1 ', 1 " itself is not set up to establish a direct connection (for example via its own WLAN or mobile radio interface) to the Internet, it can be provided that the data to be displayed, which the radio key 1 , 1 ', 1 ", 1"' has been obtained indirectly from the Internet (for example via a computer, a mobile terminal, an internet-capable on-vehicle device, etc.) in the data Memory device of the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' are stored and they can still be displayed even if no more indirect Internet connection exists. In this case, it must inevitably be accepted that the data displayed may no longer correspond to the current circumstances.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1”' in such a case can also be set up to indicate that it is stored data / information.
  • a storage of data to be displayed from the Internet in the data storage device of the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' can also be done regardless of whether the radio key 1, 1 ', 1 ", V" itself is Internet capable or Not.
  • Reasons for this can be, for example, the saving of energy and the avoidance of costs for data traffic from the Internet.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1”' can also be advantageously designed in the form of a "wearable” device, which can be fastened to the user's body or clothing at least during use 1, 1 ', 1 ", 1"' have a bracelet for attaching the remote key 1, 1 ', 1 ", V" on the forearm of a user, wherein the radio key 1, 1', 1 ", 1” 'with the bracelet
  • This may have the advantage that a driver of a vehicle can see the displays of the radio key 1, 1 ', 1 ", 1”', for example, during a journey can easily read with the vehicle, since the driver regularly holds his hands in "quarter to three" position on the steering wheel and thus the remote control key 1, 1 ', 1 ", 1”' is in the driver's at least extended field of view.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' also be configured to display information on the at least one screen 3, 3 ', 3 "only if
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' is outside the vehicle.
  • FIGS. 1, 2 and 4 show embodiments of the radio key 1, 1 ', 1 "' with one (FIG. 1) and two (FIG. 2) and three screens 3, 3 ', 3" purely schematically and by way of example.
  • the radio key V shown in FIG. 2 it may be provided, for example, that on a larger screen 3 some basic information (such as vehicle data, data from vehicle-side devices, etc.) and optionally selection -Button or selection icons are displayed, and on a smaller screen 3 '3 "information such as news (" breaking news "), data from a smart home system, data from services accessible via the Internet, if necessary in the form of a "treadmill ticker".
  • some basic information such as vehicle data, data from vehicle-side devices, etc.
  • selection -Button or selection icons are displayed, and on a smaller screen 3 '3 "information such as news (" breaking news "), data from a smart home system, data from services accessible via the Internet, if necessary in the form of a "treadmill ticker".
  • the radio key 1, V “, 1", 1 "' can also be at least one mechanical operating element 4, 4' (such as push buttons, switches) for access authentication for a vehicle and, if appropriate, for starting / stopping the engine of a vehicle and two electrical energy storage devices (not shown in FIGS. 3 and 4 for clarity), the second electrical energy storage device being provided for performing the function of Access authentication and, if appropriate, the starting / stopping of the motor by means of the at least one mechanical operating element 4, 4 'to provide electrical energy, and the first storage means for electrical energy' is provided to the other functions of the radio key 1, 1 ', 1 ", 1" 'to provide electrical energy.
  • the mechanical operating element 4, 4' such as push buttons, switches
  • the functions of displaying information and receiving data to be displayed are often associated with a comparatively high energy consumption.
  • may be connected in particular if the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"', for example. Has a lit / illuminated display and / or a separate interface to establish a connection to the Internet), and thus there is a risk that the in The stored energy stored at the first storage device for electrical energy (battery, accumulator) energy at an unfavorable time, can be achieved by the provision of the second storage device for electrical energy (battery, accumulator) a higher security that in any case the base function (s ) of the radio key 1, 1 ', 1 ","' are available.
  • the first storage device for electrical energy can be provided as a rechargeable storage device.
  • the second storage device for electrical energy can also be rechargeable, but is preferably designed as a non-rechargeable storage device, the lifetime of which can amount to several years with average usage.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' have a contactless and / or contact-type interface.
  • a contactless interface such as inductive recharging
  • the remote control key 1, 1 ', 1 ", 1"' in a simple and convenient manner for a user in the vehicle in a (s) provided for this purpose (s) well / housing are placed, the one having contactless charging device. As shown in FIG.
  • the radio key 1 "' can also have a so-called fingerprint sensor 5, which can serve to authenticate a user, in particular for the cases that personal, personal data on the at least one screen 3, 3 ', 3 "of the radio key 1, 1', 1", 1 "'to be displayed.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' can also also display data from multi-media files (for example from music music currently being played by a vehicle-side multi-media system). pieces), the function of a multi-media player and / or the function of a mobile communication terminal.
  • the present invention also relates to a system for a vehicle comprising
  • a receiving device for receiving a signal from the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"'.
  • the receiving device is advantageously provided in a vehicle, in particular in a motor vehicle.
  • radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' also have a mechanical key in the form of a key bit, so as the basic function of each Autoschlußis also in the case of exhaustion of electrical energy in the first and optionally second memory device for to ensure electrical energy.
  • the radio key 1, 1 ', 1 ", 1"' can be provided as a special accessory for a vehicle, in particular a motor vehicle.
  • the term "radio key” as used in the present application is to be understood in a broad sense, ie the term “radio key” is to be understood as all access and Wegfahrberechtistssysteme for vehicles in which a transfer of data to non-contact Way is possible, that is, for example, by means of infrared light, etc.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Funkschlüssel (1, 1', 1", 1"') für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Grundkörper (2), einer ersten Speichereinrichtung für elektrische Energie, einer Daten-Sende- und -Empfangseinrichtung, einer Daten-Speichereinrichtung und einer Anzeigeeinrichtung mit wenigstens einem in wenigstens einer Oberfläche des Grundkörpers (2) vorgesehenen Bildschirm (3, 3', 3"), wobei Funkschlüssel (1, 1', 1", 1"') dazu eingerichtet ist, auf dem wenigstens einen Bildschirm (3, 3', 3") wenigstens eine Art von Information anzeigen zu können, die auswählbar ist aus der Gruppe bestehend aus aktuellen Nachrichten, Daten eines Smart-Home-Systems und Daten von über das Internet erreichbaren Diensten. Die vorliegende Erfindung umfasst auch ein System aus dem Funkschlüssel (1, 1', 1", 1"') und eine Empfangseinrichtung zum Empfangen eines Signals von dem Funkschlüssel (1, 1', 1", 1"').

Description

„Smart-Messenger"-Funkschlüssel für ein Fahrzeug
BESCHREIBUNG: Die vorliegende Erfindung betrifft einen „Smart-Messenger"-Funkschlüssel für ein Fahrzeug und ein System mit dem„Smart-Messenger"-Funkschlüssel.
Bereits seit längerem sind Fahrzeugschlüssel bzw. Funkschlüssel oder allgemeiner ausgedrückt Zugangs- und Wegfahrberechtigungssysteme für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge bekannt, die eine Sendeeinrichtung, einen elektrischen Energiespeicher und ein oder mehrere Bedienelemente, wie etwa Drucktaster aufweisen. Bei Betätigung des Bedienelements wird ein dem Bedienelement zugeordnetes Signal äusgesandt, das von einem dem Fahrzeugschlüssel zugeordneten und sich innerhalb der Reichwei- te der Sendeeinrichtung befindenden, mit einer Empfangseinrichtung ausgestatteten Fahrzeug empfangen werden kann.
Die Funktionalität einfacherer Ausgestaltungen derartiger Fahrzeugschlüssel ist darauf beschränkt, durch Betätigen von einem oder zwei Bedienelemen- ten bspw. die Türen des Fahrzeugs mit Hilfe einer pneumatischen oder elektrischen Zentralverriegelung öffnen und schließen zu können. Komplexere Ausgestaltungen derartiger Fahrzeugschlüssel weisen eine größere Anzahl an Bedienelementen auf, mit deren Hilfe weitere Funktionen realisiert werden können, wie etwa Öffnen/Schließen des Kofferraums/der Heckklap- pe, der Türscheiben und/oder des Schiebedachs, sowie Starten/Stoppen des Motors.
Die US 2004/227642 A1 beschreibt einen Funkschlüssel für ein Fahrzeug in Form einer Armbanduhr, bei dem durch Drücken von speziellen Tasten die Türen geöffnet/geschlossen und der Motor des Fahrzeugs gestartet/gestoppt werden kann.
Auch sind bereits seit einiger Zeit sog. Komfortschlüssel (sog.„keyless go" Systeme) bekannt, die bspw. über einen Näherungssensor in der Fahrzeug- tür und über einen Funk-Impulsgeber im Schlüsselgehäuse identifiziert werden können. Nach einer erfolgreichen Identifizierung des Komfortschlüssels wird das Fahrzeug bei Betätigung des Türgriffes automatisch entriegelt. Und bei Betätigung einer im Fahrzeug vorgesehenen Start-/Stopp-Taste wird der Motor gestartet, sofern der mitgeführte Komfortschlüssel über Innenrauman- tennen identifiziert werden kann oder festgestellt wird, dass sich der Komfortschlüssel in einer dafür vorgesehenen fahrzeuginneren Aufnahme befindet.
Bei diesen Zugangs- und Wegfahrberechtigungssystemen können weitere Funktionen vorgesehen sein, wie bspw. die Speicherung von Fahrzeugdaten, individuellen Profil-Daten, etwa die Einstellung des Fahrersitzes, der Spiegel, des Lenkrads, etc. Diese Profil-Daten können bei einem Zugang eines Fahrers zu einem Fahrzeug an das Fahrzeug übertragen und die aktuell vorhandenen Einstellwerte gegebenenfalls so verändert werden, dass sie den übertragenen Profil-Daten entsprechen.
Ebenfalls aus dem Stand der Technik bekannt sind Zugangs- und Wegfahr- berechtigungssysteme für Fahrzeuge, bei denen die Funktionalität der oben erwähnten Bedienelemente mit Hilfe eines berührungsempfindlichen Bildschirms realisiert ist. Der Bildschirm kann dabei neben der Funktion als Bedienelement auch die Funktion einer Informations-Anzeige aufweisen.
So beschreibt etwa die DE 10 2008 057 535 AI einen Schlüssel für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Anzeige- und Bedienelement. Dem Anzeige- und Bedienelement sind wenigstens zwei verschiedene Anzeige- und/oder Bedienfunktionen zugeordnet. Die verschiedenen Anzeige- und/oder Bedienfunktionen lassen sich abwechselnd in Abhängigkeit vom Zustand des Kraftfahrzeugs aktivieren. Es ist möglich, mit dem Schlüssel über das Anzeige- und Bedienelement die Zentralverriegelung zu bedienen, anschließend über dasselbe Element den Motor zu starten und schließlich während der Fahrt Informationen wie die Uhrzeit, die Innentemperatur des Fahrzeugs, eine 12- er Tastatur und den Ladezustand des Akkus des Schlüssels anzuzeigen. Die DE 20 2011 105 142 U1 betrifft einen Fahrzeugschlüssel mit integriertem, großflächigem Farbdisplay mit Touchscreen-Technologie auf der Be- dieherseite und einer kombinierten Funktions- und Menü-Taste zur Fernbedienung des Fahrzeugzugangs- und Berechtigungssystems. Mit Hilfe des Farbdisplays können bspw. individuelle Speicherfunktionen von Fahrzeugei- nstellungen, Informationen zum aktuellen technischen Fahrzeugzustand, der Fahrzeugstandort, eine Suchfunktion mit Zielführung zum Standort, eine Kartendarstellung, individuelle Fahrzeugeinstellungen und/oder Sicherheitseinstellungen angezeigt werden und Bedienhandlungen vorgenommen werden.
Des Weiteren ist es bekannt, ein Zugangs- und Wegfahrberechtigungssys- tem ohne eine Anzeigeeinrichtung mit einem elektronischen Gerät zu koppeln oder zu kombinieren, wobei das elektronische Gerät eine Anzeigeeinrichtung aufweist.
So beschreibt die DE 10 2009 035 654 A1 eine Vorrichtung zur Zu- gangsauthentifizierung an einem Fahrzeug, wobei die Vorrichtung ein Funkmodul zum Austausch von Funksignalen zwischen Funkmodul und Fahrzeug über eine Funkschnittstelle umfasst, um eine kontaktlose Zugangsauthentifi- zierung am Fahrzeug durchzuführen. Die Vorrichtung beinhaltet ferner ein tragbares elektronisches Gerät, wobei das Funkmodul und das elektronische Gerät unabhängig voneinander betreibbar sind und über eine lösbare Verbindung mittels Form- und/oder Kraftschluss mechanisch derart miteinander gekoppelt sind, dass das Funkmodul in dem elektronischen Gerät aufge- nommen und/oder starr mit dem Gehäuse des elektronischen Geräts verbunden ist. Das elektronische Gerät kann eine Ausgabeeinheit, insbesondere ein Display aufweisen, über welche im Funkmodul gespeicherte Fahrzeugdaten ausgebbar sind. Und die DE 10 2012 013 721 A1 betrifft einen Schlüssel für ein Fahrzeug mit einem Grundkörper mit einem Funktionselement, einer Sendevorrichtung zum Aussenden eines Funksignals und einer Abdeckung. Dabei ist die Abdeckung zumindest teilweise durchsichtig und deckt das Funktionselement des Grundkörpers derart ab, dass das Funktionselement durch die Abde- ckung hindurch zumindest teilweise sichtbar ist. Das Funktionselement kann mindestens ein Element aus einer Gruppe umfassen, die ein Bedienelement, eine Anzeige und einen Touchscreen umfasst. Mit Hilfe des Touchscreen können bestimmte Daten des Fahrzeugs abgerufen und auf dem Touchscreen dargestellt werden; auch lassen sich durch den Touchscreen Kom- fortfunktionen des Fahrzeugs betätigen.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Funkschlüssel mit erweiterter Funktionalität zur Verfügung zu stellen. Diese Aufgabe wird gelöst durch den Funkschlüssel gemäß Anspruch 1 und das System gemäß Anspruch 15. Vorteilhafte Weiterbildungen des Funkschlüssels sind Gegenstand der Unteransprüche.
Erfindungsgemäß wird ein Funkschlüssel für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, der einen Grundkörper, eine erste Speichereinrichtung für elektrische Energie, eine Daten-Sende- und -Empfangseinrichtung, eine Daten-Speichereinrichtung und eine Anzeigeeinrichtung mit wenigstens einem in wenigstens einer Oberfläche des Grundkörpers vorgesehenen Bildschirm aufweist.
Der erfindungsgemäße Funkschlüssel ist dadurch gekennzeichnet, dass er dazu eingerichtet ist, auf dem wenigstens einen Bildschirm wenigstens eine Kategorie von Information anzeigen zu können, die auswählbar ist aus der Gruppe bestehend aus: aktuellen Nachrichten, Daten eines Smart-Home- Systems und Daten von über das Internet erreichbaren Diensten.
Waren bisherige Funkschlüssel mit einem Bildschirm allein dazu eingerichtet, die Funktion eines Zugangs- und Wegfahrberechtigungssystems zu erfüllen sowie evtl. weitere Informationen anzuzeigen, die den Status des Fahrzeugs oder von fahrzeugseitigen Einrichtungen betreffen und mit denen gegebenenfalls fahrzeugseitige Einrichtungen bedient werden können, so geht der erfindungsgemäße Funkschlüssel weit darüber hinaus, indem mit ihm grundsätzlich alle Informationen angezeigt werden können, die für dessen Benutzer, insbesondere einen Fahrer von Interesse sind.
Auch wenn dies hier nicht näher ausgeführt ist, ist der Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung selbstverständlich dazu eingerichtet, dass mit seiner Hilfe die herkömmlichen Basisfunktionen eines Funkschlüssels ausführbar sind, also wenigstens Öffnen/Schließen der Türen. Weitere erweiter- te Basisfunktionen, die bei dem Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung vorgesehen sein können, sind bspw. Öffnen/Schließen des Kofferraums/der Heckklappe sowie Starten/Stoppen des Motors.
Gemäß einer ersten vorteilhaften Weiterbildung ist der Funkschlüssel dazu eingerichtet, auf dem wenigstens einen Bildschirm wenigstens eine weitere Kategorie von Informationen anzeigen zu können, die auswählbar ist aus der Gruppe bestehend aus Fahrzeugdaten, Daten von fahrzeugseitigen Einrichtungen und individuelle Profil-Daten. Bezüglich des Inhalts der gemäß dieser ersten vorteilhaften Weiterbildung anzeigbaren Informationen wird auf den bisher bekannten, insbesondere auf den oben erwähnten Stand der Technik verwiesen, auf den insoweit ausdrücklich Bezug genommen wird und die auch bei dem Funkschlüssel ge- mäß der vorliegenden Anmeldung anzeigbar sein können.
Ebenso wird bezüglich der Möglichkeit, Daten von fahrzeugseitigen Einrichtungen (bspw. einer Klimatisierungseinrichtung) und individuelle Profil-Daten (bspw. Einstellungen von Innen- und Außenspiegel, des Fahrersitzes, des Lenkrads, etc.) verändern und/oder mit Hilfe eines Funkschlüssels Funktionen von fahrzeugseitigen Einrichtungen bedienen zu können, auf den bisher bekannten, insbesondere auf den oben erwähnten Stand der Technik verwiesen, auf den insoweit ausdrücklich Bezug genommen wird. Der Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung kann selbstverständlich dazu eingerichtet sein, dass mit ihm die aus dem Stand der Technik bekannten, über die oben erwähnten Basisfunktionen und erweiterten Basisfunktionen hinausgehenden, zusätzlichen Funktionen eines Funkschlüssels ausführbar sind. Gemäß einer zweiten vorteilhaften Weiterbildung weist der Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung eine Anzeigeeinrichtung mit wenigstens einem Bildschirm auf der Oberseite, Unterseite und/oder im Bereich von wenigstens einer Seitenfläche des Grundkörpers auf. Weisen mehrere Oberflächen des Funkschlüssels gemäß der vorliegenden Erfindung einen Bildschirm auf, ergibt sich der Vorteil, dass die Menge an gleichzeitig anzeigbarer Information erhöht ist und jedem der Bildschirme eine Kategorie von anzeigbarer Information zugeordnet sein kann. Bei dem Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung kann/können die Anzeigeeinrichtung(en) berührungsempfindlich ausgebildet sein. Ebenso ist es von Vorteil, wenn die auf dem wenigstens einen Bildschirm anzeigbaren Informationen in Form einer animierten Schrift anzeigbar sind. Um eine möglichst gute und flexible Anpassung der anzeigbaren Informationen an die Bedürfnisse des Benutzers des Funkschlüssels zu ermöglichen, ist gemäß einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung vorgesehen, dass die Kategorie(n) und/oder die Art und Weise der auf dem wenigstens einen Bild- schirm anzeigbaren Informationen durch einen Benutzer auswählbar und/oder programmierbar ist/sind.
Hierbei ist es von Vorteil, wenn bei dem Funkschlüssel gemäß der vorliegen- den Erfindung die Kategorie(n) und/oder die Art und Weise der auf dem wenigstens einen Bildschirm anzeigbaren Informationen mittels eines mobilen Kommunikationsendgeräts, eines Computers und/oder eines Multi-Media- Interface eines Fahrzeugs programmierbar ist/sind. Mittels der Daten-Sende- und -Empfangseinrichtung können u.a. die auf dem Funkschlüssel anzeigbaren Informationen (Daten) aktualisiert/geändert wer- den. Hierzu ist es von Vorteil, wenn die wenigstens eine Daten-Sende- und -Empfangseinrichtung dazu eingerichtet ist, Daten mittels einer kontaktlosen Schnittstelle und/oder mittels einer kontaktbehafteten Schnittstelle senden und/oder empfangen zu können.
Gemäß noch einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung des Funkschlüssels ist bei diesem die kontaktlose Schnittstelle dazu eingerichtet, Daten mittels Infrarotlicht, eines Bluetooth®-Funksignals, WLAN-Funksignals, Near-Field- Communication-Funksignals, einer kapazitiven Kopplung, einer induktiven Kopplung und/oder eines Mobilfunksignals senden und/oder empfangen zu können.
Der Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung kann auch in Form einer„Wearable"-Einrichtung ausgebildet sein, die zumindest während der Verwendung am Körper oder der Kleidung des Benutzers befestigt werden kann.
Um für, den Fall, dass die in der ersten Speichereinrichtung für elektrische Energie gespeicherte Energie erschöpft ist, dennoch weiterhin die - gegebenenfalls erweiterten - Basisfunktion(en) eines Funkschlüssels verfügbar zu haben, kann in vorteilhafter Weise weiter vorgesehen sein, dass der Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung wenigstens ein mechanisches Bedienelement für die Zugangsauthentifizierung für ein Fahrzeug und gege- benenfalls zum Starten/Stoppen des Motors eines Fahrzeugs und zwei voneinander getrennte Speichereinrichtungen für elektrische Energie aufweist, wobei die zweite Speichereinrichtungen für elektrische Energie dazu vorgesehen ist, die Funktion der Zugangsauthentifizierung und gegebenenfalls des Startens/Stoppens des Motors mit elektrischer Energie zu versorgen, und die erste Speichereinrichtung für elektrische Energie dazu vorgesehen ist, die weiteren Bauelemente/Funktionen des Funkschlüssels, insbesondere die Stromversorgung es wenigstens einen Bildschirms mit elektrischer Energie zu versorgen.
Weitere Vorteile ergeben sich, wenn der Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung eine kontaktlose und/oder eine kontaktbehafteten Schnittstelle zum Wiederaufladen der ersten und gegebenenfalls zweiten Speichereinrichtung für elektrische Energie aufweist.
Der Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung- kann weiter folgende Merkmale/Funktionen aufweisen:
- einen Fingerprint-Sensor,
- die Möglichkeit zur Anzeige von Daten von Multi-Media-Dateien,
- die Funktion eines Multi-Media-Abspielgeräts, und/oder
- die Funktion eines mobilen Kommunikationsendgeräts.
Insbesondere aus Sicherheitsgründen kann es weiter vorgesehen sein, dass der Funkschlüssel gemäß der vorliegenden Erfindung dazu eingerichtet ist, Informationen auf dem wenigstens einen Bildschirm nur anzuzeigen, wenn
- der Motor des Fahrzeug nicht eingeschaltet ist,
- die Räder des Fahrzeugs sich nicht drehen, und/oder
- sich der Funkschlüssel außerhalb des Fahrzeugs befindet. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein System für ein Fahrzeug, das dadurch gekennzeichnet ist, dass es
- einen erfindungsgemäßen Funkschlüssel oder einen seiner vorteilhaften Weiterbildungen und
- eine Empfangseinrichtung zum Empfangen eines Signals von dem Funk- Schlüssel
umfasst.
Die vorliegende Erfindung wird anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform des Funkschlüssels gemäß der vorliegenden Erfindung; Fig. 2 eine zweite Ausführungsform des Funkschlüssels gemäß der vorliegenden Erfindung; Fig. 3 eine dritte Ausführungsform des Funkschlüssels gemäß der vorliegenden Erfindung; und
Fig. 4 eine vierte Ausführungsform des Funkschlüssels gemäß der vorliegenden Erfindung.
Die Darstellungen in den Figuren sind rein schematisch und nicht maßstabsgerecht. Innerhalb der Figuren sind gleiche oder funktionsähnliche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen. Die nachfolgend erläuterten Ausführungsbeispiele stellen bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dar. Die vorliegende Erfindung ist selbstverständlich nicht auf diese Ausführungsformen beschränkt.
Die in der obigen Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombi- nationen sowie die in der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsformen, Ausführungsbeispielen und der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Wie in Fig. 1 schematisch dargestellt ist, weist der Funkschlüssel 1 gemäß einer ersten Ausführungsform einen Grundkörper 2 sowie (in allen Figuren der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt) wenigstens eine erste Spei- chereinrichtung für elektrische Energie (etwa Batterie, Akkumulator), eine (kontaktlose und/oder kontaktbehaftete) Daten-Sende- und -Empfangseinrichtung und eine Daten-Speichereinrichtung (flüchtiger oder permanenter Datenspeicher) auf. Weiter weist der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1", V" eine Anzeigeeinrichtung mit wenigstens einem in wenigstens einer Ober- fläche des Grundkörpers 2 vorgesehenen Bildschirm 3 auf.
Der Grundkörper 2 kann aus jedem geeigneten Material oder jeden geeigneten Materialkombination ausgebildet sein, bspw. aus einem oder mehreren Kunststoffen, aus einem oder mehreren Metallen/Metalllegierungen, aus Glas und einer Mischung der genannten Materialien.
Die Form des Grundkörpers 2 unterliegt keinen besonderen Einschränkun- gen und die in den Figuren gezeigte quaderförmige Form des Grundkörpers 2 mit abgerundeten Ecken der Ober- und Unterseite ist rein beispielhaft zu verstehen. Der Grundkörper 2 kann in Draufsicht bspw. auch eine rautenförmige, trapezförmige, kreisrunde, ovale oder eine andere geeignete Form aufweisen.
Soweit in der vorliegenden Anmeldung angegeben ist, dass ein Bildschirm 3 „in" wenigstens einer Oberfläche des Grundkörpers 2 vorgesehen ist, so ist diese Angabe nicht streng wörtlich zu verstehen. Der Bildschirm 3 kann mit der Oberfläche des Grundkörpers 2 fluchten, ein wenig aus der Oberfläche des Grundkörpers 2 hervorstehen oder ein wenig unter die Oberfläche des Grundkörpers 2 zurücktreten. Auch kann der Bildschirm 3 eine gesamte Seite des Grundkörpers 2 ausmachen bzw. bedecken.
Die Dicke des Grundkörpers 2 unterliegt keinen besonderen Beschränkun- gen. Weißt der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1"' nur einen Bildschirm 3 auf oder je einen Bildschirm 3 im Bereich der Oberseite und der Unterseite des Grundkörpers 2, so kann der Grundkörper 2 eine vergleichsweise kleine Dicke von nur einigen wenigen Millimetern (bspw. 2 mm, 2,5 mm oder 3 mm) aufweisen.
Ist vorgesehen, dass der Funkschlüssel 1 , V, 1", 1 "' (auch) in wenigstens einer der Seitenflächen des Grundkörpers 2 wenigstens einen Bildschirm 3', 3" aufweist, so beträgt die Dicke dieser Seitenfläche wenigstens-die Höhe des Bildschirms 3', 3".
Die Dicke des Grundkörpers 2 braucht nicht überall gleich groß zu sein, so kann bspw. die Dicke eine Seitenfläche, in der ein Bildschirm 3', 3" vorgesehen ist, größer sein als die Dicke einer Seitenfläche ohne Bildschirm. Der/Die Bildschirm(e) 3, 3', 3" können auf einer jeden geeigneten Technologie basieren, bspw. Flüssigkristall-, LED-, OLED-Bildschirm(e) sein oder auf sog. elektronischer Tinte basierende(r) Bildschirm(e) 3, 3', 3". Der/die Bildschirm^) 3, 3', 3" können zur Anzeige der Information(en) in einer schwarz/weiß-, einer Graustufendarstellung und/oder einer farbigen Darstel- lung ausgebildet sein. Weißt der Funkschlüssel 1 , V, 1 ", V" mehr als einen Bildschirm 3, 3', 3" auf, können die verschiedenen Bildschirme 3, 3', 3" jeweils auf einer unterschiedlichen Technologie basieren und es kann die Art und Weise der Darstellung auf den jeweiligen Bildschirmen 3, 3', 3" unter- schiedlich sein. Der/Die Bildschirm(e) 3, 3', 3" müssen nicht Plan ausgebildet sein, können also auch eine gewölbte oder gekrümmte Oberfläche aufweisen.
Die Information(en) können auf dem/den Bildschirm(en) 3, 3', 3" bspw. in statischer Form, in bewegter Form (bspw. als Laufschrift, als scrollender Text), mittels alphanumerischen Zeichen, mittels statischen und/oder animierten Grafiken, Piktogrammen und/oder Bildern angezeigt werden.
Der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' weist wenigstens einen Bildschirm 3, 3', 3" auf. Die maximale Anzahl an Bildschirmen 3, 3', 3" ist nicht besonders beschränkt, und es können eine, zwei, mehrere oder alle Seiten des Grundkörpers 2 einen, zwei oder mehrere Bildschirme 3 aufweisen. So können bspw. bei den in den Figuren 1 bis 4 dargestellten, im Wesentlichen quaderförmigen Funkschlüsseln 1 , 1 ', 1 ", 1 "' zwei, drei, vier, fünf oder sechs ihrer Ober- flächen (Oberseite, Unterseite, 4 Seitenflächen) jeweils wenigstens einen Bildschirm aufweisen.
Wenigstens einer der Bildschirme 3, 3', 3" kann als berührungsempfindlicher Bildschirm (sog. Touchscreen) 3, 3', 3" ausgebildet sein, etwa als resistiver berührungsempfindlicher Bildschirm 3, 3', 3" oder als Oberflächen-kapazitiver berührungsempfindlicher Bildschirm 3, 3', 3".
Der/Die Bildschirm(e) 3, 3', 3" des Funkschlüssels 1 , V, 1 ", 1"' dienen dazu, wenigstens eine Kategorie von Information anzeigen zu können, die aus- wählbar ist aus der Gruppe bestehend aus aktuellen Nachrichten, Daten eines Smart-Home-Systems und Daten von über das Internet erreichbaren Diensten.
Unter„aktuellen Nachrichten" sind Informationen zu verstehen, wie sie übli- cherweise von den verschiedenen Nachrichtenagenturen, Nachrichtensendern und/oder Rundfunkanstalten zur Verfügung gestellt werden und können bspw. Informationen (Nachrichten) aus Politik, Wirtschaft (etwa Aktienkurse), Wissenschaft, Technik, Kultur, Unterhaltung, Religion und/oder Wetterinformationen umfassen. Unter Smart-Home-Systemen können technische Verfahren und Systeme insbesondere für Wohnräume, Wohnhäuser, Garagen, etc. zusammenge- fasst werden, in deren Mittelpunkt eine Erhöhung von Wohn- und Lebens- qualität, Sicherheit und effizienter Energienutzung auf Basis vernetzter und fernsteuerbarer Geräte und Installationen sowie automatisierbarer Abläufe steht.
Bei einem Smart-Home-System können sowohl Haustechnik und/oder Haus- haltsgeräte (bspw. Heizung, Jalousien, Herd, Kühlschrank, Waschmaschine) als auch Komponenten der Unterhaltungselektronik miteinander vernetzt sein, Daten speichern und eine eigene Logik abbilden. Smart-Home- Systeme können in aller Regel über das Internets kontaktiert werden, es können Daten aus einem Smart-Home-System über das Internet abgerufen und die in das System integrierte Haustechnik, die Haushaltsgeräte und/oder die Unterhaltungselektronik über das Internet angesprochen und gesteuert werden.
Daher können auf dem/den Bildschirm(en) 3, 3', 3" des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1"' bspw. Informationen darüber angezeigt werden, ob eine Alarmanlage ein- oder ausgeschaltet ist, ob ein Waschmaschinenprogramm beendet ist oder nicht, ob der Herd eingeschaltet ist oder nicht, ob und wenn ja welche Beleuchtungseinrichtungen eingeschaltet, welche Temperatur in welchen Räumen gegeben ist, ob und wenn ja welche Türen/Tore verschlossen sind, etc.
Unter„Daten von über das Internet erreichbaren Diensten" sind bspw. Daten aus einem persönlichen Cloud-Speicher zu verstehen, die von diversen Providern bereitgestellt werden. Diese Daten können bspw. Informationen aus persönlichen Terminkalendern (Termine) und Aufgabenlisten (To-do-Listen), individuell zugeschnittene Informationen (etwa Preisinformationen), Tagestipps, bspw. bezüglich des Fernsehprogramms, Informationen über das aktuelle Kino- und/oder Theaterangebot, Kurznachrichten (bspw. über Twitter Inc.), etc. umfassen.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' kann dieser auch dazu eingerichtet ist, auf dem wenigstens einen Bildschirm 3, 3', 3" wenigstens eine weitere Kategorie von Informationen anzeigen zu können, die auswählbar ist aus der Gruppe bestehend aus - Fahrzeugdaten,
- Daten von fahrzeugseitigen Einrichtungen, und
- individuellen Profil-Daten. Fahrzeugdaten des dem Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' zugeordneten Fahrzeugs können bspw. umfassen den Kilometerstand, die Fahrzeug-Ident- Nummer, das Fahrzeug-Kennzeichen, den Füllzustand des Tanks, den Ladezustand der Batterie des Fahrzeugs, den Reifendruck, die Innentemperatur in der Fahrgastkabine, eine Information bezüglich eines benötigten und/oder anstehenden Service (bspw. Kundendienst), Standort (bspw. GPS- Koordinaten) des Fahrzeugs, den Status von Beleuchtungseinrichtungen (sind Beleuchtungseinrichtungen eingeschaltet, gegebenenfalls welche Be- leuchtungseinrichtung(en) ist/sind eingeschaltet), der Türen, Fenster und des Schiebedachs (geschlossen/offen, gegebenenfalls welche(s) von dem/den Tür(en)/Fenster/Schiebedach ist/sind geöffnet), und/oder der Alarmanlage (aktiviert/deaktiviert), etc.
Daten von fahrzeugseitigen Einrichtungen des dem Funkschlüssel 1 , V, 1 ", 1 "' zugeordneten Fahrzeugs können bspw. umfassen die aktuellen Einstel- lungen der Klimaanlage, der Multimediaanlage, die Einstellung von Sitzen, Kopfstützen, Spiegeln, in einem Autotelefon gespeicherte Kontaktdaten, etc.
Und als Beispiele von individuellen Profildaten seien hier erwähnt die für einen individuellen Benutzer abgespeicherten Einstellungen für die Position des (Fahrer)Sitzes, der Armlehne, Kopfstütze, des/der Spiegel (Innen- und/oder Außenspiegel), des Lenkrads, der Klimaanlage, der Muitimediaan- lage, etc.
Alle vorstehend genannten Daten können auch in einer aufbereiteten Weise angezeigt werden, bspw. kann alternativ oder zusätzlich zu dem Füllstand des Tanks auch die sich daraus ergebende wahrscheinliche Restreichweite angezeigt werden. Oder es kann alternativ oder zusätzlich zu dem Standort des Fahrzeugs auch eine Kartendarstellung mit dem Standort und/oder ein geeigneter, insbesondere ein möglichst kurzer Weg zu dem Standort des Fahrzeugs angezeigt werden.
Wie oben bereits erwähnt wurde, soll es mit Hilfe des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' ermöglicht werden, einem Benutzer grundsätzlich alle Informationen anzuzeigen, an denen der Benutzer aktuell ein Interesse hat. Von daher ist es gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' vorgesehen, dass der Benutzer die Kategorie(n) und/oder die Art und Weise der auf dem wenigstens einen Bildschirm 3, 3', 3" anzeigbaren Informationen auswählen und/oder programmieren kann.
Eine Auswahl der Kategorie der angezeigten Informationen kann bspw. dadurch erfolgen, dass der Benutzer des Funkschlüssels 1 , V, 1 ", 1 "' einen von mehreren auf einem berührungsempfindlichen Bildschirm 3, 3', 3" angezeigten„Auswahl-Button" bzw.„Auswahl-Icon" tippt. Bspw. können auf eine Bildschirm 3, 3', 3" verschiedene Auswahl-Buttons angezeigt werden, durch deren Berührung die dem jeweiligen Auswahl-Button zugeordnete Information angezeigt wird. Mittels derartiger Auswahl-Button kann bspw. zwischen der Anzeige von fahrzeugbezogenen Informationen, Informationen eines Smart-Home-Systems, Nachrichten, etc. durchgewechselt werden.
Es kann vorgesehen sein, dass ein/die Auswahl-Button auf einem ersten Bildschirm 3, 3', 3" und die ausgewählten Informationen auf einem zweiten Bildschirm 3, 3', 3" angezeigt werden. Ebenso kann alternativ oder ergänzend vorgesehen sein, dass wenigstens ein berührungsempfindlicher Bildschirm 3, 3', 3" mittels sogenannter„Wischgesten" bedienbar ist und mittels entsprechender Wischgesten weitere Informationen derselben Kategorie (bspw. Nachrichten) angezeigt werden können oder die Kategorie der angezeigten Information gewechselt werden kann (bspw. Wechsel von Nachrichten zu Daten eines Smart-Home- Systems).„Wischgesten" sind bspw. aus dem Bereich der mobilen Computertechnik (Tablet-PCs, Smartphones) bekannt.
Auch ist es von Vorteil, wenn der Benutzer die Kategorie(n) und/oder die Art und Weise der auf dem wenigstens einen Bildschirm 3, 3', 3" anzeigbaren Informationen selbst programmieren kann. Hierzu kann vorgesehen sein, dass der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' dazu eingerichtet ist, dass eine derartige Programmierung bspw. mittels eines mobilen Kommunikationsendgeräts, eines Computers und/oder eines Multi-Media-Interface eines Fahrzeugs er- folgen kann.
Die auf dem mobilen Kommunikationsendgerät (etwa Smartphone) bspw. mit Hilfe einer App oder eines dafür eingerichteten Betriebssystems, dem Computer bspw. mit Hilfe einer App oder eines Computerprogramms oder auf dem Multi-Media-Interface mit Hilfe einer dort vorgesehenen Programmiermöglichkeit vorgenommenen Programmierungen können während oder nach Abschluss der Programmierungen über die bei dem Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' vorgesehenen Daten-Sende- und -Empfangseinrichtung auf den Funk- Schlüssel 1 , V, 1 ", 1 "' übertragen werden und in einer dort vorgesehenen Speichereinrichtung gespeichert werden.
Die Programmierungen können nicht nur die Kategorie(n) der angezeigten Informationen betreffen (bspw. welche Kategorie von Information ist welchem der grundsätzlich frei programmierbaren„Auswahl-Button" zugeordnet, we che Informationen werden innerhalb einer Kategorie angezeigt, gegebenenfalls in welcher Reihenfolge) sondern auch die Art und Weise der angezeigten Information (bspw. welche Art von Information wird auf welchem Bildschirm 3, 3', 3"' angezeigt, etwa besonders aktuelle Nachrichten in Form ei- ner durchlaufenden Schrift auf einem seitlichen Bildschirm 3', 3", die Geschwindigkeit einer durchlaufenden Schrift, die Schriftgröße, Schriftfarbe, Displayhelligkeit, etc.).
Damit die Übertragung der vorgenommenen Programmierungen zu dem Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' erfolgen kann, ist es erforderlich, dass die Einrichtung, mit der Programmierung vorgenommen wird (bspw. ein Kommunikationsendgerät, ein Computer und/oder ein Multi-Media-Interface eines Fahrzeugs) über eine entsprechende Daten-Sendeeinrichtung verfügt, die mit der Daten-Empfangseinrichtung des Funkschlüssels 1 , V, 1 ", 1 "' kom- munizieren kann.
Wie bei dem Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "',kann auch die zur Programmierung verwendete Einrichtung hierzu eine kontaktlose (drahtlose) Schnittstelle und/oder eine kontaktbehaftete Schnittstelle aufweisen. Bei einer Datenüber- tragung mit Hilfe einer kontaktbehafteten Schnittstelle kann die Datenübertragung bspw. mit Hilfe eines USB-Kabels oder eines Steckplatzes erfolgen.
Verfügt der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' über eine kontaktlose Schnittstelle zur Datenkommunikation, so kann diese in bevorzugter Weise dazu eingerichtet sein, Daten mittels Infrarotlicht, eines Bluetooth®-Funksignals, WLAN- Funksignals, Near-Field-Communication-Funksignals, einer kapazitiven Kopplung, einer induktiven Kopplung und/oder eines Mobilfunksignals senden und/oder empfangen zu können. Für eine kontaktlose Datenkommunikation mit der zur Programmierung des Funkschlüssels 1 , V, 1 ", 1 "' verwendeten Einrichtung ist bei dieser dann selbstverständlich eine entsprechende Einrichtung zur kontaktlosen Datenkommunikation vorzusehen.
Die Schnittstelle zur Datenkommunikation des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' dient auch dazu, anzuzeigende Daten zu dem Funkschlüssel 1 , V, 1 ", 1"' und gegebenenfalls zu der Daten-Speichereinrichtung des Funkschlüssels 1 , V, 1 ", 1 "' übertragen zu können. Bei dem Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1"' gemäß der vorliegenden Erfindung ist es nicht erforderlich, dass in allen Fällen anzuzeigende Daten in der Daten-Speichereinrichtung für längere Zeit (zwi- schen)gespeichert werden. Vielmehr kann es auch vorgesehen sein, dass Daten unmittelbar dann, wenn sie im Funkschlüssel 1 , 1 ', 1", 1 "'„angekommen sind" auf dem wenigstens einen Bildschirm 3, 3', 3" angezeigt werden (wobei selbstverständlich eine technische erforderliche Pufferung und Kurz- zeitspeicherung der anzuzeigenden Daten vorgesehen sein kann).
Gemäß der vorliegenden Erfindung besteht eine große Flexibilität in Bezug auf die Frage, ob und für wie lange anzuzeigende Daten in der Daten- Speichereinrichtung gespeichert werden oder nicht. Dies kann bspw. davon abhängig gemacht sein, ob bzw. in welchem Abstand eine Veränderung/Aktualisierung der anzuzeigenden Daten erfolgt, erforderlich und/oder erwünscht ist. Daten wie etwa eine Fahrzeug-Ident-Nummer können dauerhaft in der Daten-Speichereinrichtung gespeichert sein, da diese Nummer während der Lebensdauer des dem Funkschlüssel 1 , V, 1", V" zugeordneten Fahrzeugs sich nicht ändert. Ein Fahrzeugkennzeichen kann längerfristig in der Daten- Speichereinrichtung gespeichert sein, da eine Neuspeicherung des Fahr- Zeugkennzeichens nur bei einer Um- oder Abmeldung des dem Funkschlüssel 1 , V, 1 ", 1 "' zugeordneten Fahrzeugs erforderlich wird. In ähnlicher Weise ist ein Kilometerstand immer nur dann neu zu speichern, wenn das Fahrzeug nach einer Stillstandsphase (erkennbar bspw. durch Ausschalten des Motors) zu einem anderen Ort bewegt wurde. Ähnliches gilt bspw. für Ser- vice-lnformationen, etc.
Bei anderen anzuzeigenden Daten ist es zumindest wünschenswert, wenn diese kontinuierlich bzw. quasi kontinuierlich aktualisiert werden, bspw. aktuelle Nachrichten, Daten eines Smart-Home-Systems und/oder Daten von über das Internet erreichbaren Diensten. Dies kann bspw. dadurch erreicht werden, dass der Funkschlüssel 1 , V, 1 ", 1 '" dazu eingerichtet ist, selbst eine Verbindung zum Internet aufbauen zu können, bspw. wenn der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' über einen eigene WLAN- oder Mobilfunk- Kommunikationsschnittstelle verfügt, oder wenn der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' dazu eingerichtet ist, mittelbar eine Verbindung zum Internet aufbauen zu können, bspw. über eine kontaktlose oder kontaktbehafte Schnittstelle zu einer Einrichtung (bspw. einem Computer, einer Internet-fähigen fahrzeug- seitigen Einrichtung), die wiederum eine Verbindung zum Internet herstellen kann.
Eine Aktualisierung von Daten muss jedoch nicht über das Internet erfolgen. Solange sich der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' bspw. in dem Haus/Gebäude mit einem Smart-Home-System befindet, kann vorgesehen sein, dass der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' über eine kontaktlose oder kontaktbehafte Schnittstelle direkt Daten von dem Smart-Home-System empfangen kann, also ohne dass ein„Umweg" über das Internet erforderlich wäre. Befindet sich der Funkschlüssel 1 , V, 1 ", 1 "' außerhalb des Hauses/Gebäudes, kann dieser dazu eingerichtet sein, Daten von dem Smart-Home-System direkt oder indirekt über das Internet zu empfangen.
Auch kann vorgesehen sein, dass der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "', sofern er sich im ihm zugeordneten Fahrzeug befindet, mittels einer kontaktbehafteten oder kontaktlosen Schnittstelle, etwa eines Bluetooth®-Funksignals, WLAN- Funksignals, Near-Field-Communication-Funksignals, einer kapazitiven Kopplung oder einer induktiven Kopplung eine Verbindung zu einer Internetfähigen Einrichtung des Fahrzeugs (bspw. über ein Automobiltelefon oder einer sonstigen fahrzeugseitigen Internet-fähigen Einrichtung) aufbauen kann und hierüber anzuzeigende Daten aus dem Internet empfangen kann. Dane- ben kann der Funkschlüssel 1 , V, 1 ", 1 "' mittels der kontaktbehafteten oder kontaktlosen Schnittstelle auch anzuzeigende Fahrzeugdaten und Daten direkt von fahrzeugseitigen Einrichtungen empfangen.
Insbesondere wenn der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", " selbst nicht dazu einge- richtet, eine direkte Verbindung (etwa über eigene WLAN- oder eine Mobilfunkschnittstelle) mit dem Internet aufzubauen, kann vorgesehen sein, dass anzuzeigende Daten, die der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' indirekt (bspw. über einen Computer, ein mobiles Endgerät, einer internet-fähigen fahrzeugseitigen Einrichtung etc.) aus dem Internet erhalten hat, in der Daten- Speichereinrichtung des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' gespeichert werden und diese auch dann noch angezeigt werden können, wenn keine indirekte Internetverbindung mehr besteht. In diesem Fall muss dann zwangsläufig in Kauf genommen werden, dass die angezeigten Daten evtl. nicht mehr den aktuellen Gegebenheiten entsprechen. Der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' kann in einem solchen Fall auch dazu eingerichtet sein, anzuzeigen, dass es sich um gespeicherte Daten/Informationen handelt.
Eine Speicherung von anzuzeigenden Daten aus dem Internet in der Daten- Speichereinrichtung des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' kann jedoch auch unabhängig davon erfolgen, ob der Funkschlüssel 1 , 1', 1", V" selbst Internetfähig ist oder nicht. Gründe hierfür können beispielsweise die Einsparung von Energie und die Vermeidung von Kosten für einen Datenverkehr aus dem Internet sein.
Der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' kann in vorteilhafter Weise auch in Form einer„Wearable"-Einrichtung ausgebildet ist, die zumindest während der Verwendung am Körper oder der Kleidung des Benutzers befestigt werden kann. Bspw. kann der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' ein Armband zum Befestigen des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1", V" am Unterarm eines Benutzers aufweisen, wobei der Funkschlüssel 1 , 1', 1", 1 "' mit dem Armband gegebenenfalls lösbar (d.h. ohne Beschädigung oder Zerstörung, vorzugsweise ohne Verwendung eines Werkzeugs lösbar) verbunden ist. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass ein Fahrer eines Fahrzeugs die Anzeigen des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' bspw. während einer Fahrt mit dem Fahrzeug leicht ablesen kann, da der Fahrer regelmäßig seine Hände in „Viertel-vor-Drei"-Stellung am Lenkrad hält und somit der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' sich im zumindest erweiterten Blickfeld des Fahrers befindet. Hier- durch ist es auch nicht erforderlich, dass der Fahrer den Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' zum Ablesen der angezeigten Informationen in die Hand nimmt. Somit kann bei einem„wearable" Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' eine mögliche Ablenkung vom Straßenverkehr bei der Ablesung von dessen Anzeigen auf ein Minimum reduziert werden.
Insbesondere aus Sicherheitsgründen kann der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1", 1 "' auch dazu eingerichtet sein, Informationen auf dem wenigstens einen Bildschirm 3, 3', 3" nur anzuzeigen, wenn
- der Motor des Fahrzeug nicht eingeschaltet ist, - die Räder des Fahrzeugs sich nicht drehen, und/oder
- sich der Funkschlüssel 1 , 1', 1", 1 "' außerhalb des Fahrzeugs befindet.
Durch eine Anzeige von Information auf dem/den Bildschirm(en) 3, 3', 3" des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' während eines Stillstands des Fahrzeugs oder dann, wenn sich der Funkschlüssels 1 , 1 ', 1", 1 "' außerhalb des Fahrzeugs befindet, kann sicher vermieden werden, dass ein Fahrer des dem Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' zugeordneten Fahrzeugs durch das Betrachten einer Anzeige des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' während der Fahrt vom Straßen- verkehr abgelenkt wird.
In den Figuren 1 , 2 und 4 sind rein schematisch und beispielhaft Ausführungsformen des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 "' mit einem (Fig. 1 ) und zwei (Fig. 2) und drei Bildschirmen 3, 3', 3" dargestellt. Bei Ausführungsformen mit mehr als einem Bildschirm, wie etwa dem in Fig. 2 dargestellten Funkschlüssel V, kann bspw. vorgesehen sein, dass auf einem größeren Bildschirm 3 einige Grundinformationen (etwa Fahrzeugdaten, Daten von fahrzeugseiti- gen Einrichtungen, etc.) und gegebenenfalls Auswahl-Buttons bzw. Auswahl- Icons angezeigt werden, und auf einem kleineren Bildschirm 3' 3" Informati- onen wie bspw. Nachrichten („breaking news"), Daten eines Smart-Home- Systems, Daten von über das Internet erreichbaren Diensten, gegebenenfalls in Form eines„Laufband-Ticker".
Wie in den Figuren 3 und 4 ebenfalls rein schematisch und beispielhaft dar- gestellt ist, kann der Funkschlüssel 1 , V, 1", 1 "' auch wenigstens ein mechanisches Bedienelement 4, 4' (etwa Taster, Schalter) für die Zugangsauthenti- fizierung für ein Fahrzeug und gegebenenfalls zum Starten/Stoppen des Motors eines Fahrzeugs und zwei (in den Figuren 3 und 4 der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellte) voneinander getrennte Speichereinrichtungen für elektrische Energie aufweisen, wobei die zweite Speichereinrichtungen für elektrische Energie dazu vorgesehen ist, die Funktion der Zugangsauthentifi- zierung und gegebenenfalls des Startens/Stoppens des Motors mittels dem wenigstens einen mechanischen Bedienelement 4, 4' mit elektrischer Energie zu versorgen, und die erste Speichereinrichtung für elektrische Energie ' dazu vorgesehen ist, die weiteren Funktionen des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' mit elektrischer Energie zu versorgen.
Da die Funktionen des Anzeigens von Informationen und des Empfangs von anzuzeigenden Daten oftmals mit einem vergleichsweise hohen Energiebe- darf verbunden sind (insbesondere wenn der Funkschlüssel 1 , 1', 1 ", 1 "' bspw. einen beleuchtete/durchleuchtete Anzeige und/oder eine eigene Schnittstelle zum Aufbau einer Verbindung zum Internet aufweist), und somit die Gefahr besteht, dass die in der ersten Speichereinrichtung für elektrische Energie (Batterie, Akkumulator) gespeicherte Energie zu einem ungünstigen Zeitpunkt erschöpft ist, kann durch das Vorsehen der zweiten Speichereinrichtung für elektrische Energie (Batterie, Akkumulator) eine höhere Sicherheit dahin erreicht werden, dass auf jeden Fall die Basisfunktion(en) des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", "' zur Verfügung stehen.
Insbesondere die erste Speichereinrichtung für elektrische Energie kann als wiederauf ladbare Speichereinrichtung vorgesehen sein. Die zweite Speichereinrichtung für elektrische Energie kann ebenfalls wiederaufladbar sein, ist bevorzugt jedoch als nicht wiederaufladbare Speichereinrichtung ausge- bildet, deren Lebensdauer bei durchschnittlicher Nutzung mehrere Jahre betragen kann.
Zur Wiederaufladung der ersten Speichereinrichtung für elektrische Energie und gegebenenfalls auch zum Wiederaufladen der zweiten Speichereinrich- tung für elektrische Energie kann der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' eine kontaktlose und/oder eine kontaktbehafteten Schnittstelle aufweisen. Bei einer kontaktlosen Schnittstelle (etwa zur induktiven Wiederaufladung) entfällt das Erfordernis der Handhabung mit einem Elektrokabel oder das Verbinden des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1", 1 "' mit einem entsprechenden Steckplatz. Vielmehr kann der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' auf für einen Benutzer einfache und bequeme Weise in dem Fahrzeug in ein(e) hierfür vorgesehene(s) und entsprechend eingerichtete(s) Vertiefung/Gehäuse gelegt werden, die eine kontaktlose Ladeeinrichtung aufweist. Wie in Fig. 4 dargestellt ist, kann der Funkschlüssel 1 "' auch einen sog. Fin- gerprint-Sensor 5 aufweisen, der zur Authentifizierung eines Benutzers dienen kann, insbesondere für die Fälle, dass persönliche, personenbezogene: Daten auf dem wenigstens einen Bildschirm 3, 3', 3" des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' angezeigt werden sollen.
· Gemäß weiterer vorteilhafter Ausgestaltungen des Funkschlüssels 1 , 1 ', 1 ", 1 "' kann dieser weiter auch Daten von Multi-Media-Dateien anzeigen (bspw. von gerade durch eine fahrzeugseitige Multi-Media-Anlage gespielten Musik- stücken), die Funktion eines Multi-Media-Abspielgeräts und/oder die Funktion eines mobilen Kommunikationsendgeräts aufweisen.
Gerade bei letzterer Ausgestaltung ergibt sich der Vorteil, dass für die Funk- tionen eines Funkschlüssels 1 , V, 1 ", 1 "' und denen eines mobilen Kommunikationsendgeräts (bspw. eines Smartphones) nur ein einziges Gerät erforderlich ist. Aufgrund der mittlerweile erreichten Miniaturisierung der hierfür erforderlichen Baugruppen kann eine solche Kombination auch in Form eines„Wearable" realisiert werden.
Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein System für ein Fahrzeug umfassend
- einen erfindungsgemäßen Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' oder einem seiner vorteilhaften Weiterbildungen und
- einer Empfangseinrichtung zum Empfangen eines Signals von dem Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "'.
Die Empfangseinrichtung ist dabei in vorteilhafter Weise in einem Fahrzeug, insbesondere in einem Kraftfahrzeug vorgesehen.
Selbstverständlich kann der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' auch einen mechanischen Schlüssel in Form eines Schlüsselbarts aufweisen, um so die Basisfunktion eines jeden Autoschlüsseis auch im Fall der Erschöpfung der elektrischen Energie in dem ersten und gegebenenfalls zweiten Speicherein- richtung für elektrische Energie zu gewährleisten.
Der Funkschlüssel 1 , 1 ', 1 ", 1 "' kann als Sonderzubehör für eine Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug vorgesehen sein. Der Begriff „Funkschlüssel", wie er in der vorliegenden Anmeldung verwendet wird, ist in einem weiten Sinne zu verstehen, d.h. unter dem Begriff „Funkschlüssel" sind alle Zugangs- und Wegfahrberechtigungssysteme für Fahrzeuge zu verstehen, bei denen eine Übertragung von Daten auf nicht kontaktbehaftetem Weg möglich ist, also bspw. auch mittels Infrarotlicht, etc.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:
Funkschlüssel (1 , V, 1 ", 1 "') für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Grundkörper (2), einer ersten Speichereinrichtung für elektrische Energie, einer Daten-Sende- und -Empfangseinrichtung, einer Daten-Speichereinrichtung und einer Anzeigeeinrichtung mit wenigstens einem in wenigstens einer Oberfläche des Grundkörpers
(2) vorgesehenen Bildschirm (3, 3', 3"),
dadurch gekennzeichnet, dass
der Funkschlüssel (1 , 1 ', 1 ", 1 "') dazu eingerichtet ist, auf dem wenigstens einen Bildschirm (3, 3', 3") wenigstens eine Kategorie von Information anzeigen zu können, die auswählbar ist aus der Gruppe bestehend aus:
- aktuellen Nachrichten,
- Daten eines Smart-Home-Systems und
- Daten von über das Internet erreichbaren Diensten.
Funkschlüssel (1 , , 1 ", 1 "') gemäß Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
er dazu eingerichtet ist, auf dem wenigstens einen Bildschirm (3, 3', 3") wenigstens eine weitere Kategorie von Informationen anzeigen zu können, die auswählbar ist aus der Gruppe bestehend aus
- Fahrzeugdaten,
- Daten von fahrzeugseitigen Einrichtungen, und
- individuellen Profil-Daten.
3. Funkschlüssel (1 , 1 ', 1 ", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
er eine Anzeigeeinrichtung mit wenigstens einem Bildschirm (3, 3', 3") auf der Oberseite, Unterseite und/oder im Bereich von wenigstens einer Seitenfläche des Grundkörpers (2) aufweist.
4. Funkschlüssel (1 , 1 ', 1 ", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprü- che,
dadurch gekennzeichnet, dass
der/die Bildschirm(e) (3, 3', 3") berührungsempfindlich ist/sind.
5. Funkschlüssel (1 , V, 1 ", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die auf dem wenigstens einen Bildschirm (3, 3', 3") anzeigbaren Informationen in Form einer animierten Schrift anzeigbar sind.
6. Funkschlüssel (1 , V, 1 ", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Kategorie(n) und/oder die Art und Weise der auf dem wenigstens einen Bildschirm (3, 3', 3") anzeigbaren Informationen durch einen Benutzer auswählbar und/oder programmierbar ist/sind.
7. Funkschlüssel (1 , 1 ', 1 ", 1 "') gemäß Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Kategorie(n) und/oder die Art und Weise der auf dem wenigstens einen Bildschirm (3, 3', 3") anzeigbaren Informationen mittels eines mobilen Kommunikationsendgeräts, eines Computers und/oder eines Multi- Media-Interface eines Fahrzeugs programmierbar ist/sind.
8. Funkschlüssel (1 , 1 ', 1", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die wenigstens eine Daten-Sende- und -Empfangseinrichtung dazu eingerichtet ist, Daten mittels einer kontaktlosen Schnittstelle und/oder mittels einer kontaktbehafteten Schnittstelle senden und/oder empfangen zu können.
9. Funkschlüssel (1 , 1 ', 1 ", 1 "') gemäß Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
die mittels der kontaktlosen Schnittstelle Daten mittels Infrarotlicht, eines Bluetooth®-Funksignals, WLAN-Funksignals, Near-Field-Communication- Funksignals, einer kapazitiven Kopplung, einer induktiven Kopplung und/oder eines Mobilfunksignals gesendet und/oder empfangen werden können.
10. Funkschlüssel (1 , 1 ', 1", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass er in Form einer Wearable-Einrichtung ausgebildet ist, die zumindest während der Verwendung am Körper oder der Kleidung des Benutzers befestigt werden kann.
1 1 . Funkschlüssel (1 , 1 ', 1 ", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
er wenigstens ein mechanisches Bedienelement (4, 4') für die Zu- garigsauthentifizierung für ein Fahrzeug und gegebenenfalls zum Star- ten/Stoppen des Motors eines Fahrzeugs und zwei voneinander getrennte Speichereinrichtungen für elektrische Energie aufweist, wobei die zweite Speichereinrichtungen für elektrische Energie dazu vorgesehen ist, die Funktion der Zugangsauthentifizierung und gegebenenfalls des Startens/Stoppens des Motors mit elektrischer Energie zu versorgen, und die erste Speichereinrichtung für elektrische Energie dazu vorgesehen ist, die weiteren Funktionen des Funkschlüssels (1 , 1 ', 1 ", 1 "') mit elektrischer Energie zu versorgen.
12. Funkschlüssel (1 , 1 ', 1 ", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprü- che,
dadurch gekennzeichnet, dass
er eine kontaktlose und/oder eine kontaktbehafteten Schnittstelle zum Wiederaufladen der ersten und gegebenenfalls zweiten Speichereinrichtung für elektrische Energie aufweist.
13. Funkschlüssel (1 , V, 1 ", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
er weiter
- einen Fingerprint-Sensor (5) aufweist,
- Daten von Multi-Media-Dateien anzeigen kann,
- die Funktion eines Multi-Media-Abspielgeräts aufweist, und/oder
- die Funktion eines mobilen Kommunikationsendgeräts aufweist.
14. Funkschlüssel (1 , V, 1 ", 1 "') gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
er dazu eingerichtet ist, Informationen auf dem wenigstens einen Bildschirm (3, 3', 3") nur anzuzeigen, wenn - der Motor des Fahrzeug nicht eingeschaltet ist,
- die Räder des Fahrzeugs sich nicht drehen, und/oder
- sich der Funkschlüssel (1, V, 1", 1"') außerhalb des Fahrzeugs befindet.
15. System für ein Fahrzeug
dadurch gekennzeichnet, dass
es
- einen Funkschlüssel (1, , 1", 1"') gemäß einem der Ansprüche 1 bis 14 und
- eine Empfangseinrichtung zum Empfangen eines Signals von dem Funkschlüssel (1, 1', 1", 1"')
umfasst.
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