WO2016042720A1 - 電動機 - Google Patents

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WO2016042720A1
WO2016042720A1 PCT/JP2015/004451 JP2015004451W WO2016042720A1 WO 2016042720 A1 WO2016042720 A1 WO 2016042720A1 JP 2015004451 W JP2015004451 W JP 2015004451W WO 2016042720 A1 WO2016042720 A1 WO 2016042720A1
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magnet
rotor
electric motor
bond
density
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PCT/JP2015/004451
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登史 小川
祐一 吉川
治彦 角
幸弘 岡田
友祐 奥村
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パナソニックIpマネジメント株式会社
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Publication date
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K1/27Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706Inner rotors
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    • H02K1/276Magnets embedded in the magnetic core, e.g. interior permanent magnets [IPM]
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    • H02K15/02Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies
    • H02K15/03Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies having permanent magnets
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    • H02K29/03Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices with a magnetic circuit specially adapted for avoiding torque ripples or self-starting problems
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    • H02K2213/00Specific aspects, not otherwise provided for and not covered by codes H02K2201/00 - H02K2211/00
    • H02K2213/03Machines characterised by numerical values, ranges, mathematical expressions or similar information

Definitions

  • the present invention relates to an electric motor including a magnet embedded rotor having a plurality of permanent magnets inside a rotor core.
  • a rotor is located on the inner peripheral side of the stator via a gap.
  • the stator is substantially cylindrical and generates a rotating magnetic field.
  • the rotor includes a rotating shaft and a rotor core.
  • the rotor rotates about the rotation axis.
  • a magnet hole into which a permanent magnet is inserted is formed in the rotor core.
  • magnetic poles are formed by permanent magnets inserted into the rotor core.
  • an electric motor in which a permanent magnet is embedded in the rotor core is also referred to as an interior permanent magnet (IPM) motor.
  • IPM interior permanent magnet
  • the permanent magnet a small piece of Nd—Fe—B based sintered magnet or a small piece of ferrite sintered magnet is widely used.
  • the magnet hole formed in the rotor core is formed with a dimension slightly larger than the outer shape of the small piece of permanent magnet. If the size of the magnet hole is slightly larger than the outer shape of the small piece of the permanent magnet, the workability when assembling the rotor is improved. The reason why workability is improved is as follows.
  • the magnet hole formed in the rotor core is formed through a process of processing metal.
  • the process of processing a metal is referred to as a metal processing process. Therefore, since the magnet hole is processed with high accuracy, the dimensional tolerance is small.
  • the small piece of the permanent magnet described above is created through a process of sintering magnet powder or the like.
  • the process of sintering magnet powder or the like is referred to as a sintering process.
  • the sintering process is similar to the process in which ceramics are baked in a kiln. Therefore, deformations such as warping and bending may occur in the small pieces of the permanent magnet that have undergone the sintering process.
  • the deformation generated in the small pieces of the permanent magnet can be eliminated if a step of polishing with a grindstone or the like can be performed.
  • the process of polishing with a grindstone or the like is referred to as a polishing process.
  • the motor does not employ a polishing process to cope with deformations that occur in small pieces of the permanent magnet. Or even if it employ
  • the size of the magnet hole is made slightly larger than the outer shape of the small piece of the permanent magnet to cope with the deformation generated in the small piece of the permanent magnet.
  • the defect is a point that requires equipment, an increase in work processes, and the like.
  • the small piece of the permanent magnet is a column having a rectangular cross section.
  • a column having a rectangular cross-sectional shape is a planar plate.
  • the small piece of the permanent magnet is a column having a trapezoidal cross-sectional shape.
  • the small piece of the permanent magnet is a column having a circular cross section.
  • a column having a circular cross section is a plate having a substantially U-shaped cross section.
  • Each permanent magnet piece created through the molding process described above has a large dimensional tolerance. Therefore, when these small pieces of permanent magnets are employed, a gap is generated between the rotor core and the small pieces of permanent magnet.
  • Patent Document 1 discloses a magnet-embedded rotor having a bonded magnet in a magnet hole.
  • the bonded magnet is filled with a mixture forming the bonded magnet with respect to the magnet hole.
  • the mixture forming the bonded magnet includes magnet powder, a resin material, and a small amount of additives.
  • the mixture constituting the bonded magnet is used in a state where magnet powder, resin material, a small amount of additives and the like are melted.
  • the bonded magnet is molded through a process such as pressurization after the mixture constituting the bonded magnet is filled in the magnet hole.
  • a process in which the bonded magnet is molded is referred to as a molding process.
  • the molding step includes the following steps. That is, the molding step includes a heating step in which the mixture is heated to melt the heated mixture. In the heated mixture, a thermosetting reaction occurs, so that the mixture is cured. The cured mixture is cooled through a cooling step. The cooled mixture becomes a bonded magnet.
  • the molding step includes the following steps. That is, the molding step includes a heating step in which the mixture is heated to melt the heated mixture. The heated mixture is cooled through a cooling step. The cooled mixture is re-cured and becomes a bonded magnet.
  • a mixture that forms a bonded magnet may be referred to as a bonded magnet.
  • the bonded magnet is formed without a gap in accordance with the shape of the magnet hole formed in the rotor core. Therefore, since no gap is generated between the rotor core and the bonded magnet, a decrease in magnetic flux density generated on the surface of the rotor is suppressed.
  • Patent Document 2 discloses a method for manufacturing a magnet-embedded rotor using an insert mold having a plurality of gates.
  • a gate is an inflow port filled with a bonded magnet.
  • the mixture which comprises a bonded magnet is filled from the both ends of a magnet hole using the insert metal mold
  • the electric motor targeted by the present invention includes a stator and a rotor.
  • the stator has a winding through which a drive current flows and a stator core around which the winding is wound.
  • the rotor has a rotating shaft, a rotor core, and a plurality of bonded magnets.
  • the rotor core is attached to the rotating shaft and forms a column in the axial direction of the rotating shaft.
  • the rotor core includes an outer peripheral surface formed along the axis and a plurality of magnet holes.
  • Each of the plurality of magnet holes is located along the outer peripheral surface.
  • Each of the plurality of magnet holes includes a convex surface located on the rotating shaft side and a concave surface located on the outer peripheral surface side.
  • Each of the plurality of magnet holes has a shape that protrudes from the outer peripheral surface in the direction in which the rotation axis is located.
  • ⁇ 1 is the width between the convex surface and the concave surface at the end located on the outer peripheral surface side.
  • ⁇ 1 is the width between the convex surface and the concave surface at the center located on the rotation axis side. At this time, ⁇ 1 is wider than ⁇ 1 in each of the plurality of magnet holes.
  • the plurality of bonded magnets are filled in each of the plurality of magnet holes.
  • ⁇ 2 is the thickness in the orientation direction of the magnet component located at the end.
  • ⁇ 2 is the thickness in the orientation direction of the magnet component located at the center. At this time, in each of the plurality of bonded magnets, ⁇ 2 is larger than ⁇ 2.
  • the rotor has a plurality of d-axis magnetic flux paths and a plurality of q-axis magnetic flux paths.
  • the plurality of d-axis magnetic flux paths generate magnet torque out of the rotational torque generated in the rotor by the rotating magnetic field generated by the stator when a drive current is passed through the winding.
  • the plurality of q-axis magnetic flux paths generate reluctance torque out of rotational torque.
  • Each of the d-axis magnetic flux paths is located so as to intersect with each of the plurality of bond magnets.
  • Each of the q-axis magnetic flux paths is located along each of the plurality of bond magnets.
  • FIG. 1 is a perspective assembly view of main parts constituting an electric motor according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a flowchart showing an assembling process of main parts constituting the electric motor according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of the electric motor according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is an explanatory diagram showing magnetic flux paths generated in the rotor used in the electric motor according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is an enlarged view of another main part of the electric motor shown in FIG. 8 is an 8-8 cross-sectional view shown in FIG.
  • FIG. 7 is an enlarged view of another main part
  • FIG. 9 is an enlarged view of another main part of the electric motor shown in FIG.
  • FIG. 10 shows the distance from the gate position of the mixture constituting the bonded magnet filled in the magnet hole and the density of the cured bonded magnet in the embedded magnet rotor used in the electric motor according to the embodiment of the present invention. It is a graph which shows a characteristic.
  • An electric motor according to an embodiment of the present invention can be inexpensive and suppress deterioration of magnetic characteristics without increasing the size of the electric motor by the configuration described later.
  • the electric motor according to the embodiment of the present invention can easily prevent the density of the bonded magnet from decreasing because the mixture constituting the bonded magnet easily flows due to the configuration described later. Therefore, even when the mixture that forms the bonded magnet is filled from the center of the magnet hole, it is possible to suppress the deterioration of the magnetic characteristics of the bonded magnet at the end of the magnet hole.
  • the thickness ⁇ 2 of the magnet end portion included in the bond magnet located far from the point where the gate is located is increased. According to this structure, the usage-amount of the material which forms a bonded magnet does not increase greatly. Therefore, an inexpensive electric motor can be provided without increasing the size of the electric motor.
  • FIG. 1 is a perspective assembly view of main parts constituting an electric motor according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a flowchart showing an assembling process of main parts constituting the electric motor according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of the electric motor according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is an explanatory diagram showing magnetic flux paths generated in the rotor used in the electric motor according to the embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is an enlarged view of a main part of the electric motor shown in FIG. 6, 7 and 9 are enlarged views of other main parts of the motor shown in FIG. 8 is an 8-8 cross-sectional view shown in FIG.
  • FIG. 10 shows the distance from the gate position of the mixture forming the bonded magnet filled in the magnet hole, and the density of the cured bonded magnet in the embedded magnet rotor used in the electric motor according to the embodiment of the present invention. It is a graph which shows the characteristic of.
  • the electric motor 100 in the present embodiment includes an embedded magnet rotor 10 and a stator 40.
  • the magnet-embedded rotor 10 may be simply referred to as the rotor 10.
  • the rotor 10 and the stator 40 are prepared in parallel.
  • a rotor core 11 is prepared for the rotor 10 (S1).
  • a thin steel plate constituting the rotor core 11 is punched with a mold.
  • Each steel plate is also punched with a magnet hole by a die.
  • a rotating shaft 12 is inserted into a plurality of steel plates punched out with a mold. The plurality of steel plates are stacked along the axis of the rotating shaft 12 to form the rotor core 11.
  • the magnet hole formed in the rotor core 11 is filled with a mixture constituting a bonded magnet (S2).
  • the mixture constituting the bonded magnet is used in a state where magnet powder, resin material, a small amount of additives and the like are melted.
  • the mixture forming the bonded magnet is filled into the magnet hole from the gate included in the insert mold.
  • the mixture filled in the rotor 10 is cured through a molding process to become a bonded magnet.
  • the molding process is performed according to the characteristics of the resin material contained in the mixture (S3).
  • stator core 41 is prepared for the stator 40 (S4).
  • the stator core 41 can be formed by laminating thin steel plates.
  • An insulator 42 which is an insulating member, is attached to the stator core 41 (S5).
  • the rotor 10 and the stator 40 prepared for each are combined (S7).
  • rotor 10 is incorporated on the inner peripheral side of stator 40 via a gap. The description of the main part of the electric motor 100 will be described later.
  • a pair of bearings 30 are attached to the rotary shaft 12 provided in the rotor 10.
  • the rotor 10 is rotatably supported by a pair of bearings 30.
  • the electric motor 100 in the present embodiment includes a stator 40 and a rotor 10.
  • the stator 40 includes a winding (43) through which a driving current flows and a stator core 41 around which the winding (43) is wound.
  • the rotor 10 has a rotating shaft 12, a rotor core 11, and a plurality of bonded magnets 14.
  • the rotor core 11 is attached to the rotary shaft 12 and forms a column in the direction of the axis 12a of the rotary shaft 12.
  • Rotor core 11 includes an outer peripheral surface 11b formed along axis 12a and a plurality of magnet holes 13. Each of the plurality of magnet holes 13 is located along the outer peripheral surface 11b.
  • each of the plurality of magnet holes 13 includes a convex surface 17a located on the rotating shaft 12 side and a concave surface 18a located on the outer peripheral surface 11b side.
  • Each of the plurality of magnet holes 13 has a shape that is convex from the outer peripheral surface 11b toward the direction in which the rotary shaft 12 is located.
  • ⁇ 1 is the width between the convex surface 17a and the concave surface 18a of the end 15a located on the outer peripheral surface 11b side.
  • ⁇ 1 is the width between the convex surface 17a and the concave surface 18a of the central portion 16a located on the rotating shaft 12 side.
  • each of the plurality of magnet holes 13 has ⁇ 1 wider than ⁇ 1.
  • the plurality of bonded magnets 14 are filled in each of the plurality of magnet holes 13.
  • ⁇ 2 is the thickness of the magnet component located in the end portion 15a in the orientation direction.
  • ⁇ 2 is the thickness in the orientation direction of the magnet component located in the central portion 16a.
  • each of the plurality of bonded magnets 14 has ⁇ 2 larger than ⁇ 2.
  • the rotor 10 has a plurality of d-axis magnetic flux paths 20 and a plurality of q-axis magnetic flux paths 21.
  • the plurality of d-axis magnetic flux paths 20 generate magnet torque out of the rotational torque generated in the rotor 10 by the rotating magnetic field generated by the stator 40 when a drive current is passed through the winding (43).
  • the plurality of q-axis magnetic flux paths 21 generate reluctance torque out of rotational torque.
  • Each of the d-axis magnetic flux paths 20 is located so as to intersect with each of the plurality of bond magnets 14.
  • Each of the q-axis magnetic flux paths 21 is located along each of the plurality of bond magnets 14.
  • the motors that have particularly remarkable effects are as follows.
  • the density of the magnet in the portion located at the end portion 15 a is lower than the density of the magnet in the portion located in the central portion 16 a.
  • the bond magnet 14 is further filled with respect to each of the several magnet hole 13 via an insert metal mold
  • the bond magnet 14 has a demagnetization resistance D1 possessed by the magnet central portion 16 located at the central portion 16a and a demagnetization yield strength D2 possessed by the magnet end portion 15 located at the end portion 15a. equal.
  • the demagnetization resistance D1 and the demagnetization resistance D2 being equal means that they are equal in actual use. In other words, it is not intended only when the demagnetization resistance D1 and the demagnetization resistance D2 completely match. Details of this configuration will be described later.
  • each of the plurality of magnet holes 13 has an arc shape that is convex from the outer peripheral surface 11b toward the direction in which the rotary shaft 12 is located.
  • Each magnet hole 13 has a radius R1 that forms an arc 18 included in the concave surface 18a and is shorter than a radius R2 that forms an arc 17 included in the convex surface 17a.
  • the arc 18 included in the concave surface 18a has two or more different curvatures 1 / R1a and 1 / R1b.
  • the electric motor 100 includes a rotor 10 and a stator 40.
  • the stator 40 includes teeth 44 that extend toward the axis 12 a of the rotating shaft 12.
  • the winding 43 is wound around the teeth 44.
  • the core wire included in the winding 43 one including any of copper, copper alloy, aluminum, and aluminum alloy can be used.
  • the rotor 10 includes a rotor core 11, a plurality of magnet holes 13, and a bonded magnet 14.
  • the rotor core 11 is configured by stacking punched steel plates 11 a in the direction of the axis 12 a of the rotary shaft 12.
  • the mixture (14 a) forming the bonded magnet 14 is filled in the magnet hole 13.
  • the bonded magnet 14 has an arc shape in which the magnet central portion 16 is convex toward the rotating shaft 12.
  • the bonded magnet 14 includes a magnet end 15 near the outer peripheral surface 11 b of the rotor core 11.
  • the thickness of the magnet end portion 15 in the orientation direction of the magnet component is ⁇ 2.
  • the magnet central portion 16 has a thickness in the orientation direction of the magnet component of ⁇ 2.
  • the thickness in the orientation direction of the magnet component is also referred to as magnet thickness.
  • the magnet thickness ⁇ 2 and the magnet thickness ⁇ 2 have a relationship of ⁇ 2> ⁇ 2.
  • the bond magnet 14 used in the rotor 10 in the present embodiment forms the relationship of ⁇ 2> ⁇ 2 with the following configuration. That is, in the bonded magnet 14, the radius R1 that forms the arc 18 included in the concave surface 18a is shorter than the radius R2 that forms the arc 17 included in the convex surface 17a.
  • the magnet thickness (alpha) 2 and (beta) 2 can be set freely by setting the bonded magnet 14 used for the rotor 10 as the following structure.
  • the bond magnet 14 includes different curvatures 1 / R1a and 1 / R1b having a radius of 2 or more forming the arc 18 included in the concave surface 18a. That is, the radius forming the arc 18 included in the concave surface 18a is formed by connecting arcs having different curvatures 1 / R1a and 1 / R1b.
  • the density of the bond magnet obtained by curing the mixture may be different between the vicinity of the gate position where the mixture constituting the bond magnet is filled and the portion located far from the gate. That is, in the part located far from the gate, for example, the end of the magnet, the result was the same as the case where the filling pressure of the mixture constituting the bonded magnet was lowered.
  • the magnetic properties may be deteriorated in the portion where the density of the bonded magnet is low.
  • the rotor used in the electric motor according to the present embodiment adopts the following shape.
  • the magnet hole 13 is wider at the magnet end 15 located at the end 15a than at the magnet center 16 located at the center 16a.
  • the mixture 14a which comprises the bond magnet 14 will be filled into the magnet hole 13 from the gate 50 which an insert metal mold
  • the mixture 14 a constituting the bonded magnet 14 is filled from the central portion 16 a of the magnet hole 13.
  • magnet powder, a resin material, and a plurality of additives are mixed.
  • the rotor 10 has a magnet thickness ⁇ 2 of the magnet end portion 15 located at the end portion 15a far from the gate 50 with respect to the magnet thickness ⁇ 2 of the magnet center portion 16 located at the center portion 16a where the gate 50 is installed. Is thick. Therefore, the mixture 14a that forms the bonded magnet 14 also easily flows at the end 15a. Therefore, in the mixture 14 a constituting the bonded magnet 14, the change in density is moderated from the center portion 16 a of the magnet hole 13 to the end portion 15 a of the magnet hole 13 as compared with the conventional case. Since the change in density of the mixture 14a is moderated, no extreme change in density occurs in the bonded magnet 14 obtained by curing the mixture 14a. As a result, the bonded magnet 14 does not cause a local decrease in magnetic properties.
  • the rotor 10 in the present embodiment is inexpensive and can suppress deterioration of the magnetic characteristics without increasing the size of the electric motor 100.
  • the rotor used for the electric motor in the present embodiment is configured to satisfy the following relationship. That is, the rate of decrease in the density of the bond magnet 14 is A. At this time, in the bonded magnet 14, the magnet thickness ⁇ ⁇ b> 2 of the magnet end 15 and the magnet thickness ⁇ ⁇ b> 2 of the magnet center 16 satisfy the expression (1).
  • the reduction rate A representing the density of the bonded magnet 14 is expressed by the following equation. That is, as shown in FIG. 9, the density of the bonded magnet 14 to be filled is set to X at an arbitrary point P1 of the magnet hole 13. Let Y be the distance from the point P2 where the gate 50 is located to an arbitrary point P1. The theoretical material density C of the bonded magnet 14 is assumed. At this time, the reduction rate A is expressed by (Formula 2).
  • the mixture 14 a constituting the bonded magnet 14 is filled from the end surface 11 c of the rotor core 11 toward the magnet hole 13 in the direction along the axis 12 a of the rotating shaft 12.
  • the mixture 14a constituting the bond magnet 14 is supplied from a gate 50 included in the insert mold.
  • the density of the bonded magnet 14 is lower on the end surface 11 d side where the filling of the mixture 14 a forming the bonded magnet 14 proceeds than on the side where the gate 50 is located (the end surface 11 c side).
  • the end face 11d side is referred to as an anti-gate side.
  • the density of the bond magnet 14 obtained by curing the mixture 14 a decreases from the gate side to the counter-gate side.
  • the reason for this is thought to be that, in principle, the filling pressure of the mixture 14a constituting the bonded magnet 14 decreases in proportion to the distance to the gate position.
  • the magnet thickness ⁇ 2 of the magnet end portion 15 can be adjusted in proportion to the decrease rate of the density of the bond magnet 14. Specifically, the magnet thickness ⁇ 2 is increased at the magnet end 15 where the density of the bonded magnet 14 decreases. The magnet thickness ⁇ 2 may be increased in proportion to the decrease in the density of the bonded magnet 14.
  • the fluidity of the mixture 14a forming the bond magnet 14 is enhanced. Therefore, the rotor 10 used in the electric motor in the present embodiment can make the density of the bonded magnets 14 uniform without being constrained by the shape of the magnet holes 13. Therefore, the rotor 10 is suppressed in three dimensions in terms of deterioration of magnetic characteristics.
  • the rotor 10 used in the electric motor according to the present embodiment has a magnet thickness on the end face 11d side of the magnet hole 13 where the density of the bonded magnet 14 obtained by curing the mixture 14a is reduced. Increase ⁇ . Specifically, the magnet thickness ⁇ may be increased in proportion to the decrease rate of the density of the bonded magnet 14.
  • the magnet thickness ⁇ 2 of the magnet end 15 and the magnet thickness ⁇ 2 of the magnet central portion 16 satisfy the following relationship. That is, the bond magnet 14 is configured such that the demagnetization proof strength D1 of the magnet center portion 16 and the demagnetization proof strength D2 of the magnet end portion 15 are equal. In order to make the demagnetization proof strength D1 and the demagnetization proof strength D2 equal, the bond magnet 14 is adjusted so that the total amount of magnet powder contained in each part is equal.
  • the magnetic properties of the bond magnet 14 become uniform.
  • the demagnetization occurs in a portion of the bond magnet having inferior magnetic properties.
  • the bond magnet 14 is required to improve the demagnetization resistance so that demagnetization does not occur.
  • the demagnetization resistance of the bonded magnet 14 increases in proportion to the magnet thickness. Therefore, the bond magnet 14 can be improved in demagnetization resistance by increasing the magnet thickness. However, if the magnet thickness is increased, the bond magnet 14 is expensive because the amount of magnet powder used increases.
  • the rotor 10 according to the present embodiment increases only the magnet thickness of the magnet end 15 to which the demagnetizing field is applied in the bonded magnet 14. Therefore, in the rotor 10, the magnet thickness of the bonded magnet 14 is increased only in a portion where an increase in demagnetization resistance is required. In other words, the rotor 10 according to the present embodiment can improve the demagnetization resistance of the bond magnet 14 by increasing the minimum magnet powder to the optimum portion where an increase in demagnetization resistance is required.
  • an electric motor having excellent magnetic characteristics can be provided at a low cost without increasing the size of the electric motor 100.
  • the number of poles of the rotor 10 is six. That is, the number of magnet holes 13 is six.
  • the technical scope of the present invention is not limited to this number. If n is a natural number and the number of poles of the rotor 10 is 2n times, the technical scope of the present invention extends to the rotor 10 of this configuration.
  • the motor illustrated in the above description has a specification that is also referred to as a concentrated pole having 6 poles and 9 slots.
  • the technical scope of the present invention can obtain the same effects even with other specifications.
  • the technical scope of the present invention extends to concentrated winding motors having other combinations.
  • the technical scope of the present invention extends to slotted winding motors and wave winding motors.
  • the shape of the bond magnet 14 is not limited to the shape described above.
  • the same effect can be obtained even when the shape of the bonded magnet 14 is a V-shaped or U-shaped cross section perpendicular to the axis 12a.
  • the magnet-embedded rotor of the present invention and the electric motor using this rotor can be widely applied to electric motors using permanent magnets, such as electric equipment and industrial equipment.

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Abstract

本発明の電動機(100)は、ロータコア(11)を有するロータ(10)を備える。ロータコア(11)は、軸心(12a)に沿って形成される外周面(11b)と、複数の磁石孔(13)と、を含む。磁石孔(13)は、回転軸(12)側に位置する凸面と、外周面(11b)側に位置する凹面と、を含む。α1は、外周面(11b)側に位置する端部の凸面と凹面との幅である。β1は、回転軸(12)側に位置する中央部の凸面と凹面との幅である。磁石孔(13)は、α1がβ1よりも広い。ボンド磁石(14)は、磁石孔(13)に充填される。α2は、端部に位置する磁石成分の配向方向の厚みである。β2は、中央部に位置する磁石成分の配向方向の厚みである。複数のボンド磁石(14)は、α2がβ2よりも大きい。

Description

電動機
 本発明は、ロータコアの内部に複数の永久磁石を有する、磁石埋込型ロータを備える電動機に関する。
 従来、永久磁石が用いられた電動機は、ステータの内周側に、ギャップを介して、ロータが位置する。
 ステータは、略円筒状であり、回転磁界を発生する。
 ロータは、回転軸と、ロータコアと、を備える。ロータは、回転軸を中心に回転する。ロータコアには、永久磁石が挿入される磁石孔が形成される。ロータは、ロータコアに挿入された永久磁石により、磁極が形成される。
 本構成のように、永久磁石がロータコアの内部に埋め込まれた電動機は、磁石埋込型(IPM:Interior Permanent Magnet)モータともいう。
 永久磁石には、Nd-Fe-B系の焼結磁石を小片にしたものや、フェライト焼結磁石を小片にしたもの等が広く用いられる。
 永久磁石の小片を用いる場合、ロータコアに形成される磁石孔は、永久磁石の小片の外形よりも少し大きい寸法で形成される。磁石孔が永久磁石の小片の外形よりも少し大きい寸法であれば、ロータを組み立てる際の作業性が向上する。作業性が向上する理由は、以下のとおりである。
 すなわち、ロータコアに形成される磁石孔は、金属を加工する工程を経て、形成される。以下、金属を加工する工程を、金属加工工程という。よって、磁石孔には、高い精度の加工が施されるため、寸法公差は小さい。
 一方、上述した永久磁石の小片は、磁石粉末等を焼結する工程を経て、作成される。以下、磁石粉末等を焼結する工程を、焼結工程という。焼結工程は、陶磁器などが窯で焼かれる工程に似ている。よって、焼結工程を経た、永久磁石の小片には、反りや撓みなどの変形が生じることがある。永久磁石の小片に生じた変形は、砥石等で研磨する工程を経ることができれば、解消できる。以下、砥石等で研磨される工程を、研磨工程という。
 電動機では、永久磁石の小片に生じた変形に対応するために、研磨工程を採用していない。あるいは、電動機において、研磨工程を採用したとしても、永久磁石の小片を研磨できる量は僅かである。しかも、永久磁石の小片を研磨する精度は、低い。
 従って、上述したように、電動機では、磁石孔の寸法を永久磁石の小片の外形よりも少し大きくすることで、永久磁石の小片に生じた変形に対応している。なお、研磨工程を用いる場合、つぎの不具合が生じる。つまり、不具合とは、設備が必要となる点、作業工程が増える点などである。
 しかしながら、磁石孔の寸法を永久磁石の小片の外形よりも少し大きくする場合、ロータコアと永久磁石の小片との間には隙間が生じる。ロータコアと永久磁石の小片との間に生じた隙間は、磁気抵抗として作用する。よって、ロータの表面に生じる磁束密度は低下する。
 また、Nd-Fe-B系の焼結磁石やフェライト焼結磁石等で作成される、永久磁石の小片は、陶磁器のように、硬く、脆いという性質を有する。よって、永久磁石の小片は、その形状を複雑にすることができない。
 具体的に、永久磁石の小片では、つぎの形状が採用される。すなわち、永久磁石の小片は、断面形状が長方形である、柱体である。断面形状が長方形の柱体は、平面状の板体である。その他、永久磁石の小片は、断面形状が台形である、柱体である。永久磁石の小片は、断面形状が円弧状である、柱体である。断面形状が円弧状の柱体は、断面形状が略U字状の板体である。
 上述した成形過程を経て作成される、いずれの永久磁石の小片も、寸法公差が大きい。よって、これらの永久磁石の小片を採用する場合、ロータコアと永久磁石の小片との間には、隙間が生じる。
 この対応として、特許文献1では、磁石孔にボンド磁石を有する、磁石埋込型ロータが開示されている。ボンド磁石は、磁石孔に対して、ボンド磁石を成す混合物が充填される。ボンド磁石を成す混合物は、磁石粉末と、樹脂材料と、少量の添加剤とを含む。ボンド磁石を成す混合物は、磁石粉末、樹脂材料および少量の添加剤等が溶融した状態で用いられる。ボンド磁石は、ボンド磁石を成す混合物が磁石孔に充填された後、加圧などの工程を経て、成形される。以下、ボンド磁石が成形される工程を、成形工程という。
 特に、樹脂材料として熱硬化性樹脂が用いられる場合、成形工程は、つぎの工程を含む。すなわち、成形工程では、混合物を加熱して、加熱された混合物を溶融する、加熱工程を含む。加熱された混合物では、熱硬化反応が生じるため、混合物は硬化する。硬化した混合物は、冷却工程を経て、冷却される。冷却された混合物は、ボンド磁石となる。
 また、樹脂材料として熱可塑性樹脂が用いられる場合、成形工程は、つぎの工程を含む。すなわち、成形工程では、混合物を加熱して、加熱された混合物を溶融する、加熱工程を含む。加熱された混合物は、冷却工程を経て、冷却される。冷却された混合物は、再硬化し、ボンド磁石となる。
 なお、以下の説明において、ボンド磁石を成す混合物を、ボンド磁石ということもある。
 本構成とすれば、ボンド磁石は、ロータコアに形成された磁石孔の形状に合わせて、隙間なく形成される。よって、ロータコアとボンド磁石との間には隙間が生じないため、ロータの表面に生じる磁束密度の低下は抑制される。
 また、特許文献2では、複数のゲートを有するインサート金型を用いた、磁石埋込型ロータの製造方法が開示されている。ゲートとは、ボンド磁石が充填される流入口である。特許文献2では、上述したインサート金型を用いて、磁石孔の両端から、ボンド磁石を成す混合物が充填される。
特開平10-304610号公報 特開2013-121240号公報
 本発明が対象とする電動機は、ステータと、ロータと、を備える。
 ステータは、駆動電流が流される巻線と、巻線が巻き回されるステータコアと、を有する。
 ロータは、回転軸と、ロータコアと、複数のボンド磁石と、を有する。
 ロータコアは、回転軸に取り付けられて、回転軸の軸心方向に柱体を成す。ロータコアは、軸心に沿って形成される外周面と、複数の磁石孔と、を含む。複数の磁石孔のそれぞれは、外周面に沿って位置する。複数の磁石孔のそれぞれは、回転軸側に位置する凸面と、外周面側に位置する凹面と、を含む。複数の磁石孔のそれぞれは、外周面から回転軸が位置する方向に向かって凸となる形状を成す。ここで、α1は、外周面側に位置する端部の凸面と凹面との幅である。β1は、回転軸側に位置する中央部の凸面と凹面との幅である。このとき、複数の磁石孔のそれぞれは、α1がβ1よりも広い。
 複数のボンド磁石は、複数の磁石孔のそれぞれに充填される。ここで、α2は、端部に位置する磁石成分の配向方向の厚みである。β2は、中央部に位置する磁石成分の配向方向の厚みである。このとき、複数のボンド磁石のそれぞれは、α2がβ2よりも大きい。
 さらに、ロータは、複数のd軸磁束通路と、複数のq軸磁束通路と、を有する。複数のd軸磁束通路は、巻線に駆動電流が流されるとき、ステータが発生する回転磁界によってロータに生じる回転トルクのうち、マグネットトルクを発生する。同様に、複数のq軸磁束通路は、回転トルクのうち、リラクタンストルクを発生する。
 d軸磁束通路のそれぞれは、複数のボンド磁石のそれぞれと交差して位置する。q軸磁束通路のそれぞれは、複数のボンド磁石のそれぞれに沿って位置する。
図1は、本発明の実施の形態における電動機を構成する主要部の斜視組立図である。 図2は、本発明の実施の形態における電動機を構成する主要部の組立工程を示すフロー図である。 図3は、本発明の実施の形態における電動機の断面図である。 図4は、本発明の実施の形態における電動機に用いられるロータに生じる磁束通路を示す説明図である。 図5は、図3に示す電動機の要部拡大図である。 図6は、図3に示す電動機の他の要部拡大図である。 図7は、図3に示す電動機の他の要部拡大図である。 図8は、図7中に示す8-8断面図である。 図9は、図3に示す電動機の他の要部拡大図である。 図10は、本発明の実施の形態における電動機に用いられる磁石埋込型ロータにおいて、磁石孔に充填されるボンド磁石を成す混合物のゲート位置からの距離と、硬化したボンド磁石の密度と、の特性を示すグラフである。
 本発明の実施の形態である電動機は、後述する構成により、電動機の体格を大きくすることなく、安価で、磁気特性の劣化を抑制できる。
 つまり、従来の電動機に用いられる磁石埋込型ロータにおいて、特許文献1に開示されたボンド磁石を用いるにあたり、特許文献2に開示された製造方法を用いるには、つぎの課題があった。すなわち、それぞれの磁石孔の両端から充填されたボンド磁石を成す混合物は、それぞれの磁石孔の中央部へ向かう流れを形成する。磁石孔の両端から充填された混合物は、ボンド磁石の流れが合流する場所で、ウェルドを形成する。成形工程を経て硬化した混合物は、ウェルドを含んだ状態で、ボンド磁石となる。よって、上述する製造方法で製造されたボンド磁石は、ウェルドが生じる磁石孔の中央部で磁気特性が劣化する。
 そこで、本発明の実施の形態における電動機は、後述する構成により、ボンド磁石を成す混合物が流動し易くなるため、ボンド磁石の密度が低下することを抑制できる。よって、磁石孔の中央部からボンド磁石を成す混合物を充填した場合でも、磁石孔の端部において、ボンド磁石の磁気特性の劣化を抑制できる。
 さらに、本発明の実施の形態における電動機は、ゲートが位置する地点から遠方に位置する、ボンド磁石が含む磁石端部の厚みα2のみを厚くしている。本構成によれば、ボンド磁石を形成する材料の使用量が大きく増えることはない。よって、電動機の体格を大きくすることなく、安価な電動機を提供できる。
 以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、以下の実施の形態は、本発明を具現化した一例であって、本発明の技術的範囲を制限するものではない。
 (実施の形態)
 図1は、本発明の実施の形態における電動機を構成する主要部の斜視組立図である。図2は、本発明の実施の形態における電動機を構成する主要部の組立工程を示すフロー図である。
 また、図3は、本発明の実施の形態における電動機の断面図である。図4は、本発明の実施の形態における電動機に用いられるロータに生じる磁束通路を示す説明図である。図5は、図3に示す電動機の要部拡大図である。図6、図7、図9は、図3に示す電動機の他の要部拡大図である。図8は、図7中に示す8-8断面図である。
 さらに、図10は、本発明の実施の形態における電動機に用いられる磁石埋込型ロータにおいて、磁石孔に充填されるボンド磁石を成す混合物のゲート位置からの距離と、硬化したボンド磁石の密度と、の特性を示すグラフである。
 まず、図1、図2を用いて、本発明の実施の形態における電動機100を組み立てる工程の一例について、概要を説明する。
 図1に示すように、本実施の形態における電動機100は、磁石埋込型ロータ10と、ステータ40と、を備える。なお、以下の説明において、磁石埋込型ロータ10は、単に、ロータ10ということもある。
 図2に示すように、ロータ10と、ステータ40とは、並行して準備される。
 まず、ロータ10は、ロータコア11が準備される(S1)。ロータコア11を構成する薄い鋼板が、金型で打ち抜かれる。それぞれの鋼板は、金型により、磁石孔も打ち抜かれる。金型で打ち抜かれた、複数の鋼板には、回転軸12が挿入される。複数の鋼板は、回転軸12の軸心に沿って積層されて、ロータコア11を形成する。
 つぎに、ロータコア11に形成された磁石孔には、ボンド磁石を成す混合物が充填される(S2)。ボンド磁石を成す混合物は、磁石粉末、樹脂材料および少量の添加剤等が溶融した状態で用いられる。ボンド磁石を成す混合物は、インサート金型が含むゲートから磁石孔に充填される。
 ロータ10に充填された混合物は、成形工程を経て硬化され、ボンド磁石となる。成形工程は、混合物に含まれる樹脂材料の特性に応じた工程が施される(S3)。
 一方、ステータ40は、ステータコア41が準備される(S4)。ステータコア41は、ロータコア11と同様、薄い鋼板が積層されて形成できる。ステータコア41には、絶縁部材であるインシュレータ42が取り付けられる(S5)。
 つぎに、インシュレータ42が取り付けられたステータコア41には、電流が流される巻線43が巻き回される(S6)。
 それぞれに準備された、ロータ10と、ステータ40とは、組み合わされる(S7)。図3に示すように、本実施の形態における電動機100は、ステータ40の内周側に、ギャップを介して、ロータ10が組み込まれる。電動機100の主要部分の説明は、後述する。図1に示すように、ロータ10が、ステータ40に組み込まれる際、ロータ10が備える回転軸12には、一対の軸受30が取り付けられる。ロータ10は、一対の軸受30により、回転自在に支持される。
 つぎに、図3から図10を用いて、本発明の実施の形態における電動機について、詳細に説明する。なお、以下の説明において、ロータは、磁石埋込型ロータを例示して説明する。
 図3に示すように、本実施の形態における電動機100は、ステータ40と、ロータ10と、を備える。
 ステータ40は、駆動電流が流される巻線(43)と、巻線(43)が巻き回されるステータコア41と、を有する。
 ロータ10は、回転軸12と、ロータコア11と、複数のボンド磁石14と、を有する。
 ロータコア11は、回転軸12に取り付けられて、回転軸12の軸心12a方向に柱体を成す。ロータコア11は、軸心12aに沿って形成される外周面11bと、複数の磁石孔13と、を含む。複数の磁石孔13のそれぞれは、外周面11bに沿って位置する。
 図5に示すように、複数の磁石孔13のそれぞれは、回転軸12側に位置する凸面17aと、外周面11b側に位置する凹面18aと、を含む。複数の磁石孔13のそれぞれは、外周面11bから回転軸12が位置する方向に向かって凸となる形状を成す。ここで、α1は、外周面11b側に位置する端部15aの凸面17aと凹面18aとの幅である。β1は、回転軸12側に位置する中央部16aの凸面17aと凹面18aとの幅である。このとき、複数の磁石孔13のそれぞれは、α1がβ1よりも広い。
 複数のボンド磁石14は、複数の磁石孔13のそれぞれに充填される。ここで、α2は、端部15aに位置する磁石成分の配向方向の厚みである。β2は、中央部16aに位置する磁石成分の配向方向の厚みである。このとき、複数のボンド磁石14のそれぞれは、α2がβ2よりも大きい。
 さらに、図4に示すように、ロータ10は、複数のd軸磁束通路20と、複数のq軸磁束通路21と、を有する。複数のd軸磁束通路20は、巻線(43)に駆動電流が流されるとき、ステータ40が発生する回転磁界によってロータ10に生じる回転トルクのうち、マグネットトルクを発生する。同様に、複数のq軸磁束通路21は、回転トルクのうち、リラクタンストルクを発生する。
 d軸磁束通路20のそれぞれは、複数のボンド磁石14のそれぞれと交差して位置する。q軸磁束通路21のそれぞれは、複数のボンド磁石14のそれぞれに沿って位置する。
 なお、本実施の形態において、ボンド磁石14は、磁石孔13に充填して形成される。よって、磁石孔13の厚みを示す、α1、β1と、ボンド磁石14の厚みを示す、α2、β2とは、実質的に、つぎの関係となる。すなわち、α1=α2、β1=β2となる。
 特に顕著な作用効果を奏する、電動機は、以下のとおりである。
 すなわち、図3、図5に示すように、複数のボンド磁石14は、それぞれ、端部15aに位置する部分の磁石の密度が中央部16aに位置する部分の磁石の密度よりも低い。
 また、図9に示すように、ボンド磁石14は、さらにインサート金型を介して複数の磁石孔13のそれぞれに対して充填される。ボンド磁石14は、つぎの条件を満たす。つまり、地点P1に充填されるボンド磁石14の密度をXとする。インサート金型が含むゲート50が位置する地点P2から地点P1までの距離をYとする。ボンド磁石14の理論材料密度をCとする。このとき、ボンド磁石14の密度の減少率Aは、A=X/(Y×C)で表される。また、ボンド磁石14は、磁石中央部16に位置する磁石成分の配向方向の厚みβ2は、β2=A×α2を満たす。本構成について、詳細は、後述する。
 また、図5に示すように、ボンド磁石14は、中央部16aに位置する磁石中央部16が有する減磁耐力D1と、端部15aに位置する磁石端部15が有する減磁耐力D2とが等しい。なお、減磁耐力D1と減磁耐力D2とが等しいとは、実使用上、等しいことをいう。換言すれば、減磁耐力D1と減磁耐力D2とが完全に一致する場合のみを意図するものではない。本構成について、詳細は、後述する。
 また、図5に示すように、複数の磁石孔13のそれぞれは、外周面11bから回転軸12が位置する方向に向かって凸となる円弧状である。各磁石孔13は、凹面18aが含む円弧18を成す半径R1は、凸面17aが含む円弧17を成す半径R2よりも短い。
 また、図6に示すように、凹面18aが含む円弧18は、2以上の異なる曲率1/R1a、1/R1bを有する。
 さらに、図面を用いて、本実施の形態における電動機に用いられる磁石埋込型ロータについて、詳細に説明する。
 図1、図3に示すように、電動機100は、ロータ10と、ステータ40と、を備える。ステータ40は、回転軸12の軸心12aに向かって延伸するティース44を含む。ステータ40は、ティース44に巻線43が巻き回される。巻線43が含む芯線は、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金のうち、いずれかを含むものが使用できる。
 ロータ10は、ロータコア11と、複数の磁石孔13と、ボンド磁石14と、を備える。ロータコア11は、打ち抜かれた鋼板11aが回転軸12の軸心12a方向に積層して、構成される。ボンド磁石14を成す混合物(14a)は、磁石孔13に充填される。
 図3、図5に示すように、ボンド磁石14は、磁石中央部16が回転軸12に向かって凸となるような円弧状である。ボンド磁石14は、ロータコア11の外周面11b近傍に磁石端部15を含む。磁石端部15は、磁石成分の配向方向の厚みがα2である。磁石中央部16は、磁石成分の配向方向の厚みがβ2である。以下、磁石成分の配向方向の厚みを磁石厚ともいう。磁石厚α2と、磁石厚β2とは、α2>β2の関係である。
 図5に示すように、本実施の形態におけるロータ10に用いられるボンド磁石14は、つぎの構成とすることで、α2>β2の関係を形成する。すなわち、ボンド磁石14は、凹面18aが含む円弧18をなす半径R1が、凸面17aが含む円弧17をなす半径R2より短い。
 なお、図6に示すように、本実施の形態において、ロータ10に用いられるボンド磁石14は、つぎの構成とすることで、磁石厚α2、β2を自由に設定できる。
 すなわち、ボンド磁石14は、凹面18aが含む円弧18を成す半径が2以上の異なる曲率1/R1a、1/R1bを含む。つまり、凹面18aが含む円弧18を成す半径は、異なる曲率1/R1a、1/R1bの円弧がつながれて、形成される。
 ところで、インサート金型が含むゲートを用いて、ボンド磁石を成す混合物を、磁石孔の中央部分から充填する場合、つぎの不具合が生じることがあった。
 すなわち、ボンド磁石を成す混合物が充填される、ゲート位置の近傍と、ゲートから遠方に位置する部分では、混合物が硬化して得られたボンド磁石の密度が異なることがあった。つまり、ゲートから遠方に位置する部分、例えば、磁石端部では、ボンド磁石を成す混合物の充填圧力が低下する場合と同様の結果となっていた。
 この結果、混合物が硬化して得られたボンド磁石において、ボンド磁石の密度が低い部分では、磁気特性の低下を招くことがあった。
 そこで、図7、図8に示すように、本実施の形態における電動機に用いられるロータは、つぎの形状を採用する。すなわち、磁石孔13は、中央部16aに位置する磁石中央部16よりも、端部15aに位置する磁石端部15のほうが、幅は広い。
 本構成とすれば、ボンド磁石14を成す混合物14aは、インサート金型が含むゲート50から、磁石孔13に充填される。本実施の形態において、ボンド磁石14を成す混合物14aは、磁石孔13の中央部16aから充填される。充填されるボンド磁石14を成す混合物14aは、磁石粉末と、樹脂材料と、複数の添加剤と、が混合される。
 このとき、ロータ10は、ゲート50が設置される中央部16aに位置する磁石中央部16の磁石厚β2に対して、ゲート50から遠方の端部15aに位置する磁石端部15の磁石厚α2が厚い。よって、端部15aにおいても、ボンド磁石14を成す混合物14aは、流動し易い。したがって、ボンド磁石14を成す混合物14aは、磁石孔13の中央部16aから磁石孔13の端部15aにおいて、従来よりも密度の変化が緩和される。混合物14aは密度の変化が緩和されるため、混合物14aが硬化して得られたボンド磁石14には、極端な密度の変化が生じない。この結果、ボンド磁石14は、局部的に、磁気特性の低下を招くことがない。
 しかも、本構成は、ゲート50から遠方に位置する磁石端部15の磁石厚α2のみを厚くしている。よって、上述した作用効果に加え、ボンド磁石14を成す材料の使用量を低減できる。したがって、本実施の形態におけるロータ10は、電動機100の体格を大きくすることなく、安価で、磁気特性の劣化を抑制できる。
 具体的に、本実施の形態における電動機に用いられるロータは、つぎの関係を満たすように構成される。すなわち、ボンド磁石14の密度の減少率をAとする。このとき、ボンド磁石14は、磁石端部15の磁石厚α2と、磁石中央部16の磁石厚β2とは、(1)式を満たす。
       β2=A×α2     (1)
 ここで、ボンド磁石14の密度を表す減少率Aは、つぎの式で表される。すなわち、図9に示すように、磁石孔13の任意の地点P1において、充填されるボンド磁石14の密度をXとする。ゲート50が位置する地点P2から、任意の地点P1までの距離をYとする。ボンド磁石14の理論材料密度Cをとする。このとき、減少率Aは、(式2)で表される。
       A=X/(Y×C)     (2)
 つぎに、図8に示すように、回転軸12の軸心12aに沿った方向において、ボンド磁石14を成す混合物14aは、ロータコア11の端面11cから磁石孔13に向かって充填される。ボンド磁石14を成す混合物14aは、インサート金型が含むゲート50から供給される。
 図10に示すように、ゲート50が位置する側(端面11c側)よりも、ボンド磁石14を成す混合物14aの充填が進行する端面11d側のほうが、ボンド磁石14の密度は低くなる。なお、図10中、端面11d側を反ゲート側と記す。
 図10から明らかなように、ゲート側から反ゲート側に進むに従って、混合物14aが硬化して得られたボンド磁石14の密度は低下する。この理由は、原理的に、ボンド磁石14を成す混合物14aの充填圧力が、ゲート位置に対する距離に比例して低下することが原因と考えられる。
 そこで、本実施の形態における電動機に用いられるロータによれば、磁石端部15の磁石厚α2が、ボンド磁石14の密度の減少率に比例して調整できる。具体的には、ボンド磁石14の密度が低下する磁石端部15において、磁石厚α2は厚くされる。磁石厚α2は、ボンド磁石14の密度の低下に比例して、厚くすればよい。
 本構成とすれば、ボンド磁石14を成す混合物14aの流動性は、高められる。よって、本実施の形態における電動機に用いられるロータ10は、磁石孔13の形状に囚われることなく、ボンド磁石14の密度を均一にできる。したがって、ロータ10は、3次元的に、磁気特性の劣化が抑制される。
 特に、図8に示すように、本実施の形態における電動機に用いられるロータ10は、混合物14aが硬化して得られたボンド磁石14の密度が低下する、磁石孔13の端面11d側の磁石厚γを厚くする。具体的には、磁石厚γは、ボンド磁石14の密度の減少率に比例して、大きくすればよい。
 本構成とすれば、ボンド磁石14を成す混合物14aの流動性は、高められる。よって、本実施の形態における電動機に用いられるロータ10は、磁石孔13の形状に囚われることなく、混合物14aは、磁石孔13のゲート50側に位置する端面11cから、反ゲート50側に位置する端面11dにおいて、従来よりも密度の変化が緩和される。混合物14aは密度の変化が緩和されるため、混合物14aが硬化して得られたボンド磁石14には、極端な密度の変化が生じない。したがって、ロータ10は、3次元的に、磁気特性の劣化が抑制される。
 さらに、図5に示すように、本実施の形態における電動機に用いられるロータ10は、磁石端部15の磁石厚α2と、磁石中央部16の磁石厚β2とが、つぎの関係を満たす。すなわち、磁石中央部16が有する減磁耐力D1と、磁石端部15が有する減磁耐力D2とが、等しくなるよう、ボンド磁石14が構成される。減磁耐力D1と減磁耐力D2とを等しくするために、ボンド磁石14は、各部に含まれる磁石粉末の総量が等しくなるよう、調整される。
 減磁耐力D1と減磁耐力D2とが等しくなれば、ボンド磁石14が有する磁気特性は、均一になる。
 つまり、ボンド磁石が有する磁気特性が、ばらつきを有している場合、例えば、ボンド磁石には、磁気特性が劣っている部分に減磁が生じることも考えられる。
 そこで、上述したように、ボンド磁石14が有する磁気特性を等しくすれば、減磁等の不具合が生じることを抑制できる。
 図1、図3に示すように、ステータ40に巻き回された巻線43に電流が流されると、巻線43から磁束が発生する。一方、ボンド磁石14は、磁石成分が有する磁束を生じている。これらの磁束が、相互に作用することで生じた磁気力により、ロータ10が回転するための回転トルクが発生する。
 このとき、磁石孔13の外周面11b側の近傍において、ボンド磁石14には、巻線43から、ボンド磁石14の磁束を弱める方向に反磁界が加えられる。よって、ボンド磁石14には、減磁が生じないように、減磁耐力を向上させることが求められる。
 原理的に、ボンド磁石14が有する減磁耐力は、磁石厚に比例して増加する。よって、ボンド磁石14は、磁石厚を厚くすることで、減磁耐力の向上が可能である。しかしながら、ボンド磁石14は、磁石厚を厚くすれば、磁石粉末の使用量が増加するため、高価になる。
 そこで、本実施の形態におけるロータ10は、ボンド磁石14において、反磁界が加えられる磁石端部15の磁石厚のみを厚くする。よって、ロータ10は、減磁耐力の増加が求められる部分のみ、ボンド磁石14の磁石厚が増す。換言すれば、本実施の形態におけるロータ10は、減磁耐力の増加が求められる最適部分に対して、最小限の磁石粉末を増加して、ボンド磁石14の減磁耐力を向上できる。
 したがって、本実施の形態におけるロータ10を用いれば、電動機100の体格を大きくすることなく、安価に、磁気特性が優れた電動機を提供できる。
 なお、上述した実施の形態において、ロータ10の極数は、6のものを示した。つまり、磁石孔13の数は、6のものを示した。本発明の技術的範囲は、この数に限定されるものではない。nを自然数とするとき、ロータ10の極数が2n倍であれば、本発明の技術的範囲は、本構成のロータ10にも及ぶ。
 また、上述した説明で例示した電動機は、6極9スロットの集中巻とも称される仕様である。本発明の技術的範囲は、他の仕様でも、同様の作用効果を得ることができる。例えば、本発明の技術的範囲は、他の組合せを有する集中巻電動機にも及ぶ。また、本発明の技術的範囲は、スロットの巻線が、分布巻電動機や、波巻電動機にも及ぶ。
 さらに、同様に、ボンド磁石14の形状も、上述した形状に限定されるものではない。例えば、ボンド磁石14の形状は、軸心12aと直交する断面の形状が、V字状やU字状などでも、同様の作用効果を得ることができる。
 本発明の磁石埋込型ロータ、および、このロータを用いた電動機は、電気機器や産業機器等、永久磁石を用いる電動機に広く適用できる。
 10 ロータ(磁石埋込型ロータ)
 11 ロータコア
 11a 鋼板
 11b 外周面
 11c,11d 端面
 12 回転軸
 12a 軸心
 13 磁石孔
 14 ボンド磁石
 14a 混合物
 15 磁石端部
 15a 端部
 16 磁石中央部
 16a 中央部
 17,18 円弧
 17a 凸面
 18a 凹面
 20 d軸磁束通路
 21 q軸磁束通路
 30 軸受
 40 ステータ
 41 ステータコア
 42 インシュレータ
 43 巻線
 44 ティース
 50 ゲート
 100 電動機

Claims (6)

  1.       駆動電流が流される巻線と、
          前記巻線が巻き回されるステータコアと、
       を有するステータと、
          回転軸と、
             前記回転軸に取り付けられて、前記回転軸の軸心方向に柱体を成し、
                前記軸心に沿って形成される外周面と、
                前記外周面に沿って位置し、それぞれは、
                   前記回転軸側に位置する凸面と、
                   前記外周面側に位置する凹面と、
                を含み、前記外周面から前記回転軸が位置する方向に向かって凸となる形状を成すとともに、前記外周面側に位置する端部の前記凸面と前記凹面との幅α1が、前記回転軸側に位置する中央部の前記凸面と前記凹面との幅β1よりも広い、複数の磁石孔と、
           を含む、ロータコアと、
           前記複数の磁石孔のそれぞれに充填されて、前記端部に位置する磁石成分の配向方向の厚みα2が、前記中央部に位置する磁石成分の配向方向の厚みβ2よりも大きい、複数のボンド磁石と、
       を有するロータと、
    を備え、
    前記ロータは、
       前記巻線に前記駆動電流が流されるとき、前記ステータが発生する回転磁界によって前記ロータに生じる回転トルクのうち、マグネットトルクを発生する、複数のd軸磁束通路と、
       前記回転トルクのうち、リラクタンストルクを発生する、複数のq軸磁束通路と、
    を有し、前記d軸磁束通路のそれぞれは、前記複数のボンド磁石のそれぞれと交差して位置し、前記q軸磁束通路のそれぞれは、前記複数のボンド磁石のそれぞれに沿って位置する、
    電動機。
  2. 前記複数のボンド磁石は、それぞれ、前記端部に位置する部分の磁石の密度が前記中央部に位置する部分の磁石の密度よりも低い、請求項1に記載の電動機。
  3. 前記ボンド磁石は、さらにインサート金型を介して前記複数の磁石孔のそれぞれに対して充填されて、地点P1に充填される前記ボンド磁石の密度をXとし、前記インサート金型が含むゲートが位置する地点P2から前記地点P1までの距離をYとし、前記ボンド磁石の理論材料密度をCとするとき、前記ボンド磁石の密度の減少率Aは、A=X/(Y×C)で表されるとともに、前記厚みβ2は、β2=A×α2を満たす、請求項1に記載の電動機。
  4. 前記ボンド磁石は、前記中央部に位置する磁石中央部が有する減磁耐力D1と、前記端部に位置する磁石端部が有する減磁耐力D2とが等しい、請求項1に記載の電動機。
  5. 前記複数の磁石孔のそれぞれは、前記外周面から前記回転軸が位置する方向に向かって凸となる円弧状であり、前記凹面が含む円弧を成す半径R1は、前記凸面が含む円弧を成す半径R2よりも短い、請求項1から4のいずれか一項に記載の電動機。
  6. 前記凹面が含む円弧は、2以上の異なる曲率を有する、請求項5に記載の電動機。
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