WO2015198811A1 - シールド導電路 - Google Patents

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洋和 中井
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住友電装株式会社
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    • H—ELECTRICITY
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    • H02G3/06—Joints for connecting lengths of protective tubing or channels, to each other or to casings, e.g. to distribution boxes; Ensuring electrical continuity in the joint

Definitions

  • the present invention relates to a shield conductive path in which an electric wire is surrounded by a shield member.
  • a plurality of devices such as a high voltage battery provided at the rear of the vehicle and a plurality of devices such as an inverter and a fuse box provided at the front of the vehicle are connected under the vehicle floor. Wires may be routed.
  • a shield conductive path is known in which the outer periphery of the electric wire is surrounded by a shield member so as to shield noise.
  • the wire is inserted into a metal pipe so that the electric wire is not only electromagnetically shielded but also protected from foreign matter interference.
  • the wire is formed into a cylindrical shape by weaving conductive fine metal wires into a mesh shape It is surrounded and shielded by a high braided member.
  • the electric wire is a stranded wire electric wire formed by surrounding a conductor formed by twisting a plurality of strands with a coating, and can be flexibly bent and wired.
  • the electric wire is not a twisted electric wire but a single-core electric wire whose core wire is a single conductor to reduce the cross section of the electric wire itself and reduce the cross section of the shield conductive path.
  • the single-core electric wire has higher rigidity than the stranded wire and is difficult to bend, there is a problem that it is difficult to route in a place where flexibility is required, such as around the equipment.
  • the present invention has been completed based on the above circumstances, and provides a shield conductive path that can be reduced in cross section and can be routed to a place where flexibility is required. For the purpose.
  • the shield conductive path of the present invention includes an electric wire and a shield member that surrounds the outer periphery of the electric wire and electromagnetically shields, and the core wire of the electric wire is at a predetermined portion of a conductor formed by twisting a plurality of strands. In a state where the plurality of strands are twisted together without being pressed, and a single core portion formed by applying pressure, and the strands are closely adhered to each other by pressing and integrated to reduce the cross section.
  • a first shield portion that surrounds a portion of the electric wire in which the core wire is the single core portion; and the core wire of the electric wire is the stranded wire.
  • a second shield part surrounding the part that is a part, and the second shield part is higher in flexibility than the first shield part.
  • the first shield portion surrounding the portion of the electric wire that is a single-core portion can reduce the inner diameter in accordance with the cross-sectional size of the single-core wire.
  • the second shield part surrounding the portion where the core wire is a stranded wire part can be arranged at a place where flexibility is required, so that the cross-section can be reduced and the part where flexibility is required is also arranged. Can be searched.
  • the shield conductive path of the present invention may be such that the cross section of the single core portion is circular, and the first shield portion is bent so as to follow a predetermined routing path after inserting the electric wire. Good. According to such a configuration, the single core portion can be easily bent in a three-dimensional direction as compared with, for example, an elliptical cross section, so that the first shield portion can be easily bent.
  • the twisted wire portion is provided at both end portions of the core wire, and the first shield portion combines the pair of divided bodies divided along the axial direction to combine the electric wires. It is good also as what is comprised in the cylinder shape which can penetrate the part whose said core wire is the said single core part inside. According to such a configuration, in the state where the electric wire is inserted into the first shield part by arranging the portion of the electric wire that is a single core part in the one divided body and combining the other divided body. Since it can do, the cross section of a 1st shield part can be made smaller.
  • the shield conductive path W in the present embodiment is provided in a device M1 such as a high voltage battery provided in the rear portion of the vehicle B and a front portion of the vehicle B as shown in FIG.
  • a device M1 such as a high voltage battery provided in the rear portion of the vehicle B and a front portion of the vehicle B as shown in FIG.
  • the device M2 such as an inverter or a fuse box.
  • Each device M1, M2 is housed in a conductive shield case.
  • the shield conductive path W of the present embodiment is an electromagnetic shield in which a plurality of (two in the present embodiment) electric wires 10 are collectively surrounded by a shield member 20.
  • the electric wire 10 is a non-shielded electric wire in which an outer periphery of a core wire 11 formed of copper, a copper alloy, aluminum, or an aluminum alloy is surrounded by an insulating coating 12.
  • the core wire 11 is formed by applying pressure from the outside to a predetermined portion of a conductor 13 formed by twisting a plurality of strands in a spiral shape.
  • the core wire 11 is left in a state in which a plurality of strands are twisted together without being pressed, and the single core portion 14 in which the strands are closely adhered to each other by being pressed to be integrated with each other and integrated to reduce the cross section. And a twisted wire portion 15.
  • the single core portion 14 and the stranded wire portion 15 are formed continuously in the axial direction.
  • the single core portion 14 is relatively rigid and difficult to bend, and the entire intermediate portion excluding both ends of the core wire 11, in other words, under the floor of the vehicle B, etc., without bending the electric wire 10 in a complicated manner. It is formed in a portion (a portion where the electric wire 10 does not need to have flexibility) arranged in a place where it can be routed.
  • the stranded wire portion 15 has low rigidity and is easily bent, and sews a predetermined length range at both ends of the core wire 11, in other words, a gap in an engine room in which many components of the electric wire 10 are mounted. It is formed in a portion to be routed (a portion where the electric wire 10 needs to have flexibility).
  • Terminal fittings are connected to both ends of the electric wire 10, and the terminal fittings are respectively accommodated in the connectors, and the connectors are fitted into the connectors of the device M1 or M2, so that electrical connection with the device M1 or M2 side is achieved. Be taken.
  • pre-pressurization electric wire 10A an electric wire before pressurization (hereinafter referred to as pre-pressurization electric wire 10A) is cut into a predetermined length according to the wiring path.
  • the pre-pressurization electric wire 10 ⁇ / b> A is formed by surrounding a conductor 13 formed by twisting a plurality of strands with an insulating coating 12.
  • pressure is applied to a predetermined portion of the pre-pressurized electric wire 10A to form the single core portion 14.
  • Pressure is applied to the outer peripheral surface of the insulating coating 12 of the pre-pressurization electric wire 10A, for example, by pressing or drawing.
  • FIG. 3A a substantially uniform pressure is applied to the entire circumference of the pre-pressurization electric wire 10A.
  • FIG. 3 (B) the gap between the conductors 13 (gap between the plurality of strands) gradually disappears, and the strands closely adhere to each other, and eventually, as shown in FIG. 3 (C),
  • the single core part 14 having a circular cross section is formed by integration until the interface between the strands disappears.
  • the cross-sectional area of the single core portion 14 is about 60 to 70% of the cross-sectional area of the conductor 13 of the pre-pressurized electric wire 10A.
  • the processing speed may be improved by applying ultrasonic waves or heating during processing, and by applying pressure to the bare conductor 13 not covered with the insulation coating 12, a single core is provided.
  • insulation protection may be performed by applying a heat-shrinkable tube or an insulating coating.
  • the shield member 20 includes a first shield portion 21 that surrounds a portion of the electric wire 10 in which the core wire 11 is the single core portion 14 (hereinafter referred to as a single core wire portion 16), and a portion in which the core wire 11 is the stranded wire portion 15. (Hereinafter, the second shield part 22 surrounding the stranded wire part 17).
  • the first shield part 21 is a pipe made of metal (iron, aluminum, copper, stainless steel, etc.), and combines the two electric wires 10 at a time by combining a pair of divided bodies divided along the axial direction. Thus, it is configured in a cylindrical shape that can be surrounded.
  • the pair of divided bodies are formed by extrusion molding.
  • the cross-sectional shape of each divided body is a semicircular shape, and the cross-sectional shape of the first shield portion 21 formed by combining the divided bodies is a perfect circle.
  • the first shield portion 21 is bent into a shape bent in a three-dimensional direction so as to follow the routing route of the electric wire 10 after the electric wire 10 is inserted through the inside.
  • the 1st shield part 21 may be an electroconductive resin pipe other than a metal pipe.
  • the second shield part 22 is a braided member formed in a cylindrical shape by knitting a conductive metal wire (for example, copper) in a mesh shape, and has high flexibility.
  • One end side of the second shield part 22 is caulked to the outer peripheral surface of the first shield part 21 by a metal band 23 so as to be conductive, and the other end side is fixed to the connector so as to be conductive.
  • the 2nd shield part 22 is good also as what formed the slit in metal foil or metal foil instead of the braiding member.
  • connection portion between the first shield portion 21 and the second shield portion 22 is surrounded and protected by a grommet 25.
  • One end side of the grommet 25 is fixed to the end portion of the first shield portion 21, and the other end side is fixed to the end portion of the corrugated tube 24 by fastening bands 26.
  • the electric wire 10 of the present embodiment is formed by applying pressure to a predetermined portion of a conductor 13 in which a core wire 11 is formed by twisting a plurality of strands.
  • a conductor 13 in which a core wire 11 is formed by twisting a plurality of strands.
  • it has a single core portion 14 integrated and made small in cross section, and a stranded wire portion 15 left in a state where a plurality of strands are twisted together without being pressurized.
  • the flexible twisted wire portion 15 can be disposed at a place where flexibility is required, and the single core portion 14 having a small cross section can be disposed at a location where flexibility is not required, thereby reducing the cross section. And can be routed to places where flexibility is required.
  • the shield conductive path W of the present embodiment includes an electric wire 10 and a shield member 20 that surrounds the outer periphery of the electric wire 10 and electromagnetically shields, and the shield member 20 surrounds the single-core electric wire portion 16. 21 and a second shield part 22 that surrounds the stranded wire part 17, and the second shield part 22 has higher flexibility than the first shield part 21.
  • the first shield portion 21 that surrounds the single-core electric wire portion 16 can have a smaller inner diameter in accordance with the cross-sectional size of the single-core portion 14, and the first shield portion 21 that surrounds the stranded wire electric wire portion 17. Since the 2 shield part 22 can be arranged at a place requiring flexibility, the cross section can be made small, and can also be arranged at a place where flexibility is required.
  • the cross section of the single core portion 14 is circular, and the first shield portion 21 is bent so as to follow a predetermined routing route after the electric wire 10 is inserted.
  • the single core part 14 can be easily bent in the three-dimensional direction as compared with, for example, an elliptical cross section, and thus the first shield part 21 can be easily bent.
  • the stranded wire part 15 is provided in the both ends of the core wire 11, and the 1st shield part 21 can insert the single core electric wire part 16 inside by uniting a pair of division body divided
  • the cross-sectional shape of the first shield portion 21 is a perfect circle shape.
  • the shape of the first shield portion 21 may be any shape, for example, an elliptical shape.
  • the upper or lower portion when installed in the vehicle may be cut out, and the other portion may have a substantially circular shape.
  • the height dimension of the first shield part can be made smaller than the conventional one by cutting out the upper side or the lower side, and the space can be saved, and the other part is a conventional general shield pipe.
  • a conventional pipe bender machine can be used for bending because it follows a similar substantially circular shape.
  • the cross section of the single core portion 14 is circular, but the cross section of the single core portion is not limited to this, and may be any shape, for example, the cross section of the single core portion.
  • the conductor may be formed into a flat shape by applying pressure from one direction or two opposite directions.
  • the shield conductive path W in which the two electric wires 10 are surrounded by the shield member 20 has been described.
  • the number of electric wires may be one, or three or more.
  • the 1st shield part 21 shall be comprised by the cylinder shape by uniting a pair of division body divided
  • the first shield part may be a cylindrical member that is not divided.

Abstract

　電線（１０）と、電線（１０）の外周を包囲して電磁シールドするシールド部材（２０）と、を備え、電線（１０）の芯線（１１）が、複数の素線を撚り合わせてなる導体（１３）の所定の部位に圧力を加えることで形成され、加圧により素線同士が互いに強く密着して一体化し断面が小さくされた単芯部（１４）と、加圧されることなく複数の素線が撚り合わされた状態で残された撚線部（１５）と、を有し、シールド部材（２０）が、電線（１０）のうち芯線（１１）が単芯部（１４）である部分を包囲する第１シールド部（２１）と、電線（１０）のうち芯線（１１）が撚線部（１５）である部分を包囲する第２シールド部（２２）とを有し、第２シールド部（２２）は第１シールド部（２１）よりも柔軟性が高いものとされている。

Description

シールド導電路
　本発明は、電線がシールド部材に包囲されてなるシールド導電路に関する。
　従来、ハイブリッド自動車等の車両において、例えば車両後部に備えられた高圧バッテリ等の機器と、車両前部に備えられたインバータやヒューズボックス等の機器とを接続するべく、車両の床下に複数本の電線を配索することがある。その際に、電線の外周をシールド部材によって包囲することで、ノイズ遮蔽するようにしたシールド導電路が知られている。
　例えば下記特許文献１に記載のシールド導電路は、電線の大部分を金属製のパイプに挿通することで、電線を電磁シールドするだけでなく異物の干渉から保護するようにしている。そして、機器の周辺等、多数の部品が搭載されていてシールド導電路に柔軟性が要求される箇所では、電線を、導電性の金属細線をメッシュ状に編み込んで筒状に形成した可撓性の高い編組部材で包囲してシールドしている。電線は、複数本の素線を撚り合わせてなる導体を被覆で包囲してなる撚線電線であり、柔軟に屈曲して配索することが可能とされている。
特開２０１１－１７３４５６号公報
　ところで、上記のように車両の床下に配索されるシールド導電路は、最低地上高を考慮して、断面をできるだけ小さくしたいという要望がある。そこで、電線を、撚線電線ではなく、芯線が一本の導体である単芯電線に変えて電線自体の断面を小さくし、シールド導電路の断面を小さくすることが考えられる。しかしながら、単芯電線は撚線電線よりも剛性が高くて撓み難いため、機器の周辺等、柔軟性が要求される箇所には配索しにくいという問題があった。
　本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、断面を小さくすることができ、かつ柔軟性が要求される箇所にも配索することが可能なシールド導電路を提供することを目的とする。
　本発明のシールド導電路は、電線と、前記電線の外周を包囲して電磁シールドするシールド部材と、を備え、前記電線の芯線が、複数の素線を撚り合わせてなる導体の所定の部位に圧力を加えることで形成され、加圧により前記素線同士が互いに強く密着して一体化し断面が小さくされた単芯部と、加圧されることなく前記複数の素線が撚り合わされた状態で残された撚線部と、を有し、前記シールド部材が、前記電線のうち前記芯線が前記単芯部である部分を包囲する第１シールド部と、前記電線のうち前記芯線が前記撚線部である部分を包囲する第２シールド部とを有し、前記第２シールド部は前記第１シールド部よりも柔軟性が高いものとされたものである。
　本発明のシールド導電路によれば、電線のうち芯線が単芯部である部分を包囲する第１シールド部は、単芯線の断面の大きさに合わせて内径を小さくすることができ、電線のうち芯線が撚線部である部分を包囲する第２シールド部は、柔軟性を要する箇所に配することができるから、断面を小さくすることができ、かつ柔軟性が要求される箇所にも配索することができる。
本実施例におけるシールド導電路の配索経路を示す概略側面図 第１シールド部と第２シールド部との接続部位の周辺を拡大して示す側断面図 電線に圧力を加えて単芯電線部を形成する様子を示す断面図であって、（Ａ）は、加圧前の電線に圧力を加える様子を示す断面図、（Ｂ）は、素線同士が密着する様子を示す断面図、（Ｃ）は、素線が一体化して単芯電線部が形成された状態を示す断面図
　本発明の好ましい形態を以下に示す。
　本発明のシールド導電路は、前記単芯部の断面が円形状をなし、前記第１シールド部が、前記電線を挿通した後所定の配索経路に沿うように曲げ加工されているものとしてもよい。このような構成によれば、単芯部は、例えば断面が楕円形状である場合に比して３次元方向に曲げやすいから、第１シールド部の曲げ加工を容易に行うことができる。
　また、本発明のシールド導電路は、前記撚線部が前記芯線の両端部に設けられ、前記第１シールド部が、軸方向に沿って分割された一対の分割体を合体することにより前記電線のうち前記芯線が前記単芯部である部分を内側に挿通可能な筒形状に構成されるものとしてもよい。このような構成によれば、一方の分割体に電線のうち芯線が単芯部である部分を配して他方の分割体を合体させることで、第１シールド部に電線を挿通させた状態にすることができるから、第１シールド部の断面をより小さくすることができる。
　＜実施例＞
　以下、本発明を具体化した一実施例について、図１～図３を参照しつつ詳細に説明する。
　本実施例におけるシールド導電路Ｗは、ハイブリッド車等の車両Ｂにおいて、図１に示すように、例えば車両Ｂの後部に備えられた高圧バッテリ等の機器Ｍ１と、車両Ｂの前部に備えられたインバータやヒューズボックス等の機器Ｍ２とを接続するべく、車両Ｂの床下に配索されるものである。なお、各機器Ｍ１，Ｍ２は、導電性のシールドケース内に収容されている。
　本実施例のシールド導電路Ｗは、複数本（本実施例では２本）の電線１０を、シールド部材２０によって一括して包囲して電磁シールドしたものである。
　電線１０は、銅あるいは銅合金、アルミあるいはアルミ合金によって形成された芯線１１の外周を絶縁被覆１２で包囲してなるノンシールド電線である。芯線１１は、複数の素線を螺旋状に撚り合わせてなる導体１３の所定の部位に、外部から圧力を加えることで形成されている。芯線１１は、加圧されることで素線同士が互いに強く密着して一体化し断面が小さくされた単芯部１４と、加圧されることなく複数の素線が撚り合わされた状態で残された撚線部１５とを有している。単芯部１４と撚線部１５とは軸方向に連続して形成されている。
　単芯部１４は、比較的剛性が高く撓みにくいものとされ、芯線１１のうち両端部を除く中間部の全体、言い換えると、車両Ｂの床下等であって電線１０を複雑に屈曲せずに配索可能な箇所に配される部分（電線１０が柔軟性を有さなくてもよい部分）に形成されている。
　撚線部１５は、剛性が低く撓みやすいものとされ、芯線１１の両端部の所定の長さ範囲、言い換えると、電線１０のうち多数の部品が搭載されたエンジンルームの隙間を縫うようにして配索される部分（電線１０が柔軟性を有する必要がある部分）に形成されている。
　電線１０の両端部には、図示しない端子金具が接続され、端子金具はそれぞれコネクタに収容され、コネクタが機器Ｍ１またはＭ２のコネクタに嵌合することで機器Ｍ１またはＭ２側との電気的接続がとられる。
　次に、上記のような電線１０の製造方法の一例について説明する。
　まず、加圧する前の電線（以下、加圧前電線１０Ａと称する）を、その配索経路に合わせて所定の長さ寸法に切断する。加圧前電線１０Ａは、複数の素線を撚り合わせてなる導体１３が絶縁被覆１２により包囲されてなるものである。
　次に、加圧前電線１０Ａの所定の部位に圧力を加えて単芯部１４を形成する。加圧前電線１０Ａの絶縁被覆１２の外周面に、例えばプレス加工や絞り加工等によって圧力を加える。その際、図３（Ａ）に示すように、加圧前電線１０Ａの全周にほぼ均等な圧力を加えるようにする。すると、図３（Ｂ）に示すように、導体１３の隙間（複数の素線間の隙間）が次第になくなり、素線同士が互いに強く密着し、やがて、図３（Ｃ）に示すように、素線同士の界面がなくなるまで一体化して、円形状の断面を有する単芯部１４が形成される。単芯部１４の断面積は、加圧前電線１０Ａの導体１３の断面積の６～７割程度とされている。
　なお、加工の際に超音波を付加したり加熱したりすることで加工スピードの向上を図ってもよく、また、絶縁被覆１２が被せられていない裸の導体１３に圧力を加えることで単芯部１４を形成した後、熱収縮チューブや絶縁被覆を被せ付ける等により絶縁保護するようにしてもよい。
　シールド部材２０は、電線１０のうち芯線１１が単芯部１４である部分（以下、単芯電線部１６と称する）を包囲する第１シールド部２１と、芯線１１が撚線部１５である部分（以下、撚線電線部１７）を包囲する第２シールド部２２とを有している。
　第１シールド部２１は、金属製（鉄、アルミニウム、銅、ステンレス等）のパイプであって、軸方向に沿って分割された一対の分割体を合体することにより、２本の電線１０を一括して包囲可能な筒形状に構成されるものである。一対の分割体は押出成形によって形成され、各分割体の断面形状は半円形状をなし、分割体を合体させてなる第１シールド部２１の断面形状は真円形状とされている。
　第１シールド部２１は、内部に電線１０が挿通された後、電線１０の配索経路に沿うように３次元方向に屈曲された形状に曲げ加工される。なお、第１シールド部２１は、金属製のパイプ以外に導電性の樹脂管であってもよい。
　第２シールド部２２は、導電性の金属細線（例えば、銅）をメッシュ状に編み込んで筒状に形成した編組部材であり、高い可撓性を有している。第２シールド部２２の一端側は、第１シールド部２１の外周面に金属バンド２３によってカシメ付けられて導通可能に固着され、また他端側はコネクタに導通可能に固着されている。なお、第２シールド部２２は、編組部材のかわりに金属箔や金属箔にスリットを形成したものとしてもよい。
　第２シールド部２２のうち第１シールド部２１との接続部分を除く大部分は、蛇腹形状をなして良好な可撓性を有するコルゲートチューブ２４によって包囲されて保護されている。また、第１シールド部２１と第２シールド部２２との接続部分は、グロメット２５によって包囲されて保護されている。グロメット２５の一端側は第１シールド部２１の端部に、他端側はコルゲートチューブ２４の端部に、それぞれ締め付けバンド２６によって固定されている。
　次に、上記のように構成された実施例の作用および効果について説明する。
　本実施例の電線１０は、芯線１１が、複数の素線を撚り合わせてなる導体１３の所定の部位に圧力を加えることで形成されたものであり、加圧により素線同士が互いに強く密着して一体化し断面が小さくされた単芯部１４と、加圧されることなく複数の素線が撚り合わされた状態で残された撚線部１５と、を有しているものである。この構成によれば、柔軟性を要する箇所には撓みやすい撚線部１５を配し、柔軟性を要しないところには断面が小さい単芯部１４を配することができるから、断面を小さくすることができ、かつ柔軟性が要求される箇所にも配索することができる。
　また、例えば、別々の電線である単芯電線と撚線電線とを溶接等によって接続する場合には、その接続部に生じる接触抵抗により抵抗値が上昇することが懸念されるけれども、本実施例の電線１０によれば、そのような接続部を設ける必要がないから、抵抗値の上昇を防ぐことができる。
　本実施例のシールド導電路Ｗは、電線１０と、電線１０の外周を包囲して電磁シールドするシールド部材２０と、を備え、シールド部材２０が、単芯電線部１６を包囲する第１シールド部２１と、撚線電線部１７を包囲する第２シールド部２２とを有し、第２シールド部２２は第１シールド部２１よりも可撓性が高いものとされている。この構成によれば、単芯電線部１６を包囲する第１シールド部２１は、単芯部１４の断面の大きさに合わせて内径を小さくすることができ、撚線電線部１７を包囲する第２シールド部２２は、柔軟性を要する箇所に配することができるから、断面を小さくすることができ、かつ柔軟性が要求される箇所にも配索することができる。
　また、単芯部１４の断面が円形状をなし、第１シールド部２１が、電線１０を挿通した後所定の配索経路に沿うように曲げ加工されている。このような構成によれば、単芯部１４は、例えば断面が楕円形状である場合に比して３次元方向に曲げやすいから、第１シールド部２１の曲げ加工を容易に行うことができる。
　また、撚線部１５が芯線１１の両端部に設けられ、第１シールド部２１が、軸方向に沿って分割された一対の分割体を合体することにより単芯電線部１６を内側に挿通可能な筒形状に構成されるものとされている。この構成によれば、一方の分割体に単芯電線部１６を配して他方の分割体を合体させることで、第１シールド部２１に電線１０を挿通させた状態にすることができるから、第１シールド部２１に撚線電線部１７を挿通させる必要がないので、第１シールド部２１の断面をより小さくすることができる。
　＜他の実施例＞
　本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
　（１）上記実施例では、芯線１１の中間部が単芯部１４、両端部が撚線部１５とされているが、これに限らず、単芯部１４および撚線部１５を設ける部位は適宜変更することができ、例えばシールド導電路の一端側が比較的振動の少ない機器に接続される等により柔軟性を有さなくてもよい場合には、芯線の必要な側のみに撚線部を残し、他の部分の全体を単芯部としてもよい。
　（２）上記実施例では、第１シールド部２１の断面形状は真円形状とされているが、これに限らず、第１シールド部２１の形状はどのような形状としてもよく、例えば楕円形状、あるいは車両に設置したときに上側または下側となる部分が切り欠かれるとともに、他の部分が略真円形状に沿うようにした形状としてもよい。これにより、上側または下側が切り欠かれた分だけ従来よりも第１シールド部の高さ寸法を小さくして省スペース化を図ることができ、かつ他の部分は従来の一般的なシールドパイプと同様の略真円形状に沿うから、曲げ加工に従来のパイプベンダー機を使用することができる。
　（３）上記実施例では、単芯部１４の断面が円形状をなしているが、これに限らず、単芯部の断面は任意の形状とすることができ、例えば、単芯部の断面形状は、導体を一方向または対向する２方向から圧力を加えて平たい形状に形成してもよい。
　（４）上記実施例では、２本の電線１０をシールド部材２０によって包囲したシールド導電路Ｗについて説明したが、電線は１本でもよく、また３本以上であってもよい。
　（５）上記実施例では、第１シールド部２１は、軸方向に沿って分割された一対の分割体を合体することにより筒形状に構成されるものとされているが、これに限らず、第１シールド部は分割されていない筒形状の部材であってもよい。
　Ｗ…シールド導電路
　１０…電線
　１１…芯線
　１３…導体
　１４…単芯部
　１５…撚線部
　１６…単芯電線部（電線のうち芯線が単芯部である部分）
　１７…撚線電線部（電線のうち芯線が撚線部である部分）
　２０…シールド部材
　２１…第１シールド部
　２２…第２シールド部

Claims (3)

  1. 　電線と、前記電線の外周を包囲して電磁シールドするシールド部材と、を備え、
    　前記電線の芯線が、複数の素線を撚り合わせてなる導体の所定の部位に圧力を加えることで形成され、加圧により前記素線同士が互いに強く密着して一体化し断面が小さくされた単芯部と、加圧されることなく前記複数の素線が撚り合わされた状態で残された撚線部と、を有し、
    　前記シールド部材が、前記電線のうち前記芯線が前記単芯部である部分を包囲する第１シールド部と、前記電線のうち前記芯線が前記撚線部である部分を包囲する第２シールド部とを有し、
    　前記第２シールド部は前記第１シールド部よりも柔軟性が高いものとされているシールド導電路。
  2. 　前記単芯部の断面が円形状をなし、
    　前記第１シールド部が、前記電線を挿通した後所定の配索経路に沿うように曲げ加工されている請求項１に記載のシールド導電路。
  3. 　前記撚線部が前記芯線の両端部に設けられ、
    　前記第１シールド部が、軸方向に沿って分割された一対の分割体を合体することにより前記電線のうち前記芯線が前記単芯部である部分を内側に挿通可能な筒形状に構成されるものである請求項１または請求項２に記載のシールド導電路。
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