WO2015128225A1 - Befestigungsvorrichtungen zum befestigen eines mobilen endgeräts in einem fahrzeug - Google Patents

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WO2015128225A1
WO2015128225A1 PCT/EP2015/053324 EP2015053324W WO2015128225A1 WO 2015128225 A1 WO2015128225 A1 WO 2015128225A1 EP 2015053324 W EP2015053324 W EP 2015053324W WO 2015128225 A1 WO2015128225 A1 WO 2015128225A1
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WO
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mobile terminal
coupling
fastening device
connecting portion
vehicle
Prior art date
Application number
PCT/EP2015/053324
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English (en)
French (fr)
Inventor
Daniel RICKNÄS
Andro Kleen
Marc-Michael Meinecke
Benjamin CORDES
Original Assignee
Scania Cv Ab
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0064Connection with the article
    • B60R2011/007Connection with the article using magnetic means

Definitions

  • the present invention relates to fastening devices for securing a mobile terminal, in particular a mobile computer or tablet PC, in a vehicle.
  • the present invention relates in particular to fastening devices for the mobile
  • Portable computers in particular so-called tablet computers with, for example, a lightweight design and a touch-sensitive screen, are widely used and can be used in vehicles, e.g. Passenger cars or trucks, used for various tasks.
  • applications running on the tablet computer so-called apps
  • apps can be used which, for example, enable the writing and receiving of electronic messages, so-called e-mails, and data communication with the Internet.
  • media such as Music or videos to be played.
  • the tablet computer can be used for functions of the vehicle, such as e.g. an air conditioning control or a vehicle diagnosis.
  • a tablet computer can be used not only by fellow passengers in the vehicle, but also at least temporarily by a driver of the vehicle.
  • the automatic driving of the vehicle may include, for example, a so-called traffic jam pilot, which controls the vehicle automatically in congestion situations, or a so-called autopilot function, which controls the vehicle at least on certain roads or sections independently in both the longitudinal and transverse directions.
  • traffic jam pilot which controls the vehicle automatically in congestion situations
  • autopilot function which controls the vehicle at least on certain roads or sections independently in both the longitudinal and transverse directions.
  • automatic driving requires that the driver be able to take on the driving task quickly.
  • a storage position for a tablet computer that can be reached quickly and easily can help the driver to take over the task quickly.
  • a tablet computer can be used both during the automatic drive and during the manual drive to output information from, for example, a navigation system or image information of the so-called blind spot.
  • brackets are attached by suction cups or fasteners to the vehicle's ventilation system.
  • the holder may for example have guide rails into which the tablet computer is inserted. Attaching the tablet computer in the holder is therefore
  • the attachment via suction cups on, for example, the windshield or attachment to the ventilation system is not very stable, causing the tablet computer is restless or there is a risk that the holder of the
  • Windshield or the ventilation system triggers.
  • the object of the present invention is therefore to provide an improved attachment of a mobile terminal in a vehicle, which provides a secure hold for the mobile terminal and in which the mobile terminal is quick and easy to use.
  • the fastening device should be retrofitted in many vehicles.
  • a fastening device for fastening a mobile terminal in a vehicle.
  • the mobile terminal preferably comprises a so-called tablet computer with a substantially flat housing the size of a notebook or a writing pad with a touch-sensitive screen.
  • the length of a tablet computer can be in the range of 15-30 cm, the width in the range of 10-20 cm, and the thickness in the range of 0.5-2 cm.
  • the weight of such a tablet computer may be in the range of, for example, 200-800 g.
  • Coupling surface therefore serves as a support for the mobile terminal and can hold magnetically due to the ferromagnetic devices, a mobile terminal which is placed on the coupling surface. This allows a secure hold of the mobile terminal in the
  • Fastening device can be enabled.
  • the mobile terminal is easily attachable to the fastening device by the mobile terminal is placed only on or on the coupling surface.
  • the driver can attach the mobile terminal to the attachment quickly, easily and securely, to restore the driving responsibility in a critical situation, for example take.
  • the plurality of ferromagnetic devices are arranged in a strip-shaped region in the coupling surface. At different mobile
  • End devices especially in tablet computers, are often in a striped form
  • ferromagnetic elements such as permanent magnets or magnetic materials embedded to provide a magnetic attachment of, for example, a cover for the tablet computer, a so-called cover.
  • Fastening device can be enabled.
  • the plurality of ferromagnetic devices comprise permanent magnets.
  • mobile terminals can also be held in the fastening device, which themselves do not comprise any permanent magnets, but have only ferromagnetic sections, for example iron plates or a ferromagnetic rear wall.
  • the mobile terminal additionally also has permanent magnets in suitable positions, the Permanent magnets in the coupling surface of the fastening device an automatic alignment of the mobile terminal to the fastening device can be achieved. Due to attraction and repulsion forces of the permanent magnets, for example, the mobile terminal can be automatically urged into a predetermined position, even if the user stores the mobile terminal only approximately in this position on the coupling surface.
  • the second connecting portion further comprises a further coupling surface, which is arranged spaced from the first-mentioned coupling surface.
  • the further coupling surface comprises a holding means for coupling with the mobile terminal. At least part of the first-mentioned coupling surface and the further coupling surface lie in a common plane.
  • the first-mentioned coupling surface (with the ferromagnetic devices) and the further coupling surface are configured and arranged in such a way that they form a common plane onto which, for example, a rear side of the mobile terminal can be deposited. This increases the bearing surface, which provides the fastening device for the mobile terminal, whereby the support for the mobile terminal in the fastening device can be increased and a drop or attachment of the mobile terminal to the fastening device can be simplified.
  • Holding means of the further coupling surface may, for example, a pressure-sensitive adhesive, a
  • the pressure-sensitive adhesive may include, for example, a so-called gecko tape or gecko tape, which has a large adhesive effect, without remaining adhesive residue on the mobile terminal after a release of the coupling between the further coupling surface and the mobile terminal.
  • the Velcro device can be used in an advantageous manner when the mobile terminal device has a corresponding Velcro device at least in partial areas on the rear side.
  • the magnetic device in the further coupling surface can provide an improved grip for the mobile terminal in the fastening device, provided that the mobile terminal has a ferromagnetic material for coupling to the magnetic device, for example, at a corresponding location on the back.
  • Edge area on a back of the mobile terminal is a connection area
  • the mobile terminal can be reliably held in the vehicle.
  • the present invention provides another fastening device for mounting a mobile terminal in a vehicle, which comprises a first connecting portion and a second connecting portion.
  • the first connecting portion is for coupling the fastening device to the vehicle.
  • the second connection section is for receiving the mobile terminal.
  • the first connection section comprises a first coupling region, a second coupling region, which leads to the first coupling region
  • the coupling regions of the first connecting portion may, for example, be designed such that they can be arranged in a shaft-shaped recess of the vehicle.
  • the shaft-shaped recess of the vehicle may comprise, for example, a storage compartment for compact discs or the like.
  • a suitable shaft-shaped recess may have a width of 10-20 cm, a height of 2-10 cm, and a depth of 5-15 cm.
  • the shaft-shaped recess can therefore have inner surfaces against which the
  • Coupling regions of the second connecting portion can be tensioned by means of the biasing device to couple the first connecting portion with the vehicle.
  • the first coupling portion can be urged against a first inner surface of the shaft-shaped recess by the biasing device and the second coupling portion is biased by the biasing device against a second inner surface of the shaft-shaped recess opposite to the first inner surface to be urged.
  • Connection section recorded mobile terminal to keep safe even under driving conditions in the vehicle.
  • the first connecting portion is formed by a U-shaped plate-shaped elastic material.
  • One leg of the U-shape forms the first coupling region and the other leg of the U-shape forms the second coupling region.
  • the base of the U-shape forms the biasing device.
  • the plate-shaped elastic material may be, for example, an elastic plastic material or an elastic metal material, such as eg a spring steel. Due to the plate-shaped first and second coupling regions of the U-shaped first connecting portion can be connected over large areas with the
  • Inner walls of the shaft-shaped recess are brought into contact, whereby a secure hold can be achieved.
  • the first connecting portion comprises a first plate-shaped material and a second plate-shaped material and a
  • the first plate-shaped material forms the first coupling region and the second plate-shaped material forms the second
  • the first plate-shaped material is arranged parallel to the second plate-shaped material, and the spring mechanism is disposed between the first plate-shaped material and the second plate-shaped material.
  • the spring mechanism comprises, for example, a spiral spring, which forces the two plate-shaped materials apart.
  • the spring mechanism provides a biasing force directed in a direction perpendicular to the parallel planes of the first and second sheet materials.
  • the spring mechanism urges the first plate-shaped material and the second plate-shaped material apart in opposite directions perpendicular to the planes of the plate-shaped materials.
  • the first connecting portion can be arranged in, for example, a substantially cubic shaft opening of, for example, a compact disc compartment of a vehicle and clamped therein by means of the spring mechanism.
  • elements of the second connection section may be provided at the edges of the first or second plate-shaped material, for example the above-described first coupling surface and the further coupling surface in order to couple the mobile terminal to the second connection section.
  • Fig. 1 shows a schematic perspective view of a fastening device for fixing a mobile terminal in a vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • Fig. 2 shows the fastening device of Fig. 1 in a side cross-sectional view.
  • Fig. 3 shows the fastening device of Fig. 1 in a side cross-sectional view in a vehicle-mounted state.
  • Fig. 4 shows the fastening device of Fig. 1 and the mobile terminal during attachment of the mobile terminal to the fastening device in one
  • Fig. 5 shows the fastening device of Fig. 1 with the mobile terminal attached thereto in a cross-sectional view.
  • Fig. 6 shows an interior of a vehicle with shaft-shaped recesses in which the fastening device of Fig. 1 can be attached.
  • FIG. 7 is a schematic perspective view of a fixing device for fixing a mobile terminal in a vehicle according to another embodiment of the present invention.
  • the fastening device 10 for fastening a mobile terminal to a component of a vehicle, for example to a storage compartment 50 for, for example, compact discs.
  • the fastening device 10 comprises a first connecting portion 1 1, with which the fastening device 10 can be clamped in the shaft 50, as will be described below with reference to Figures 2 and 3.
  • the fastening device 10 further comprises a second connecting portion 12, to which a mobile terminal can be detachably attached, as will be shown below with reference to Figures 4 and 5.
  • 6 shows a possible position of the well 50 in a dashboard in an interior of a vehicle 60.
  • the fixation device 10 may also be mounted in another storage compartment 55 in the vehicle 60.
  • the first connecting portion 1 1 of the fastening device 10 of FIG. 1 is in
  • a U-shaped plate-shaped material Essentially formed from a U-shaped plate-shaped material.
  • One leg of the U-shape forms a first coupling region 20 and a second leg of the U-shape forms a second coupling region 21.
  • the two coupling regions 20, 21 are connected to each other via the base of the U-shape, due to a bias of the plate-shaped material Basis of the U-shape, a biasing device 22 which biases the first coupling region 20 and the second coupling region 21 in opposite directions, that is not in the built and free state of the U-shaped connecting portion 1 1 is further opened at the front side shown in Fig. 1 as in the region of the base, as can be seen in Fig. 2 from the cross-sectional view.
  • the shaft 50 has substantially a height which is only slightly larger than the distance between the first coupling region 20 and the second coupling region 21 in the region of the base.
  • the front portions of the first and second coupling portions 20, 21 compress and in the inserted state of the fastening device 10, which is shown in Fig. 3, the first coupling portion 20 due to the bias of the base in Direction of the arrow 31 is pressed down against a lower inner surface 51 of the shaft 50 and the second coupling region 21 in the direction of arrow 30 against an upper
  • Biasing device 22 forms, for example, on a rear wall or inner surface 53 of the shaft 50 abut. Due to the bias, the fastener 10 will stop in the well 50.
  • a width of the device 10 may be substantially selected to correspond to a width of the well 50, thereby further enhancing the retention of the fixation device 10 in the well 50 can.
  • Fixing device 10 may be made for example of a spring steel.
  • the fastening device can also be made of a prestressed plastic material or of a plastic-coated spring steel.
  • the mobile terminal 40 is preferably a so-called tablet computer, for example, a substantially rectangular plate-like shape with a width in the range of 15-30 cm, a height in the range of 10-20 cm and a thickness in the range of 0.5 -2 cm.
  • a tablet computer for example, a substantially rectangular plate-like shape with a width in the range of 15-30 cm, a height in the range of 10-20 cm and a thickness in the range of 0.5 -2 cm.
  • On a front side of the tablet computer 40 is, for example, a
  • the tablet computer 40 is therefore preferably attached with its rear side 41 in the direction of the fastening device 10 on the fastening device 10.
  • the tablet computer 40 may, for example, have one or more ferromagnetic elements, for example, to attach a pivotable cover thereto, which over the
  • Touchscreen on the front of the tablet computer can be swiveled to protect the touch screen when not using the tablet computer 40.
  • the tablet computer on the back 41 another coupling element 43, for example a ferromagnetic element or a Velcro strip, have.
  • the fastening device 10 has a two-part second connecting portion 12 which has a lower
  • strip-shaped coupling surface 13 and a substantially rectangular coupling surface 18 includes.
  • a plurality of ferromagnetic devices 14-17 are arranged in the lower strip-shaped coupling surface 13 .
  • the ferromagnetic devices 14-17 may include, for example, in-line permanent magnets.
  • Permanent magnets 14-17 may be arranged, for example, in alternating polarity, as shown by the characters "+” and "-" in FIG.
  • a "+” may designate a north pole of a permanent magnet
  • a "-" sign may indicate, for example, a south pole of a permanent magnet.
  • In the lower edge region 42 of the tablet computer 40 can be polarized at corresponding positions opposite polarized
  • Permanent magnets may be arranged.
  • a holding means 19 may be provided which comprises, for example, a further magnetic device which, for example, with the corresponding ferromagnetic coupling element 43 on the back 42 of the tablet computer 40th
  • the adhesive 19 may include a hook and loop device, which with a corresponding Velcro coupling element 43 on the tablet computer
  • the holding means 19 may comprise a pressure-sensitive adhesive, in particular a so-called Gecko tape, which has a portion of the back
  • the coupling surface 13 and the coupling surface 18 are located substantially in one plane, so that the back 41 of the tablet computer 40 can be placed flat against the two coupling surfaces 13, 18. Due to the ferromagnetic devices 14-17 and the
  • the tablet computer can be reliably attached to the holding device 10 in a simple manner by hanging up.
  • the front side of the tablet computer 40, in particular the touch screen, are not covered by any elements of the fastening device, so that an operation and viewing of screen contents of the tablet computer 40 is possible without restriction. Due to the given polarities of
  • the tablet computer 40 is automatically pulled to a certain predetermined position and held there.
  • the attachment of the tablet computer 40 to the mounting device 10 can therefore be done with low accuracy, ie, if a driver of the vehicle wants to quickly put the tablet computer 40 to For example, to assume the driving responsibility for an automatic driving of the vehicle, this is possible quickly and easily with one hand.
  • FIG. 7 shows a further fastening device 10.
  • the fastening device 10 comprises a first connecting section 11 and a second connecting section 12.
  • Comprises devices 14-17 and a holding means 19 corresponds in its function in
  • the second connecting portion 12 serves as for the fastening device 10 of FIG. 1 for coupling or holding a mobile terminal 40.
  • the first connecting portion 1 1 is used for coupling the fastening device 10 with the shaft-shaped component 50 of
  • Vehicle 60 includes a first lower coupling region 20 and a second upper coupling region 21, which are coupled together for example via a telescopic rod 23 and are urged away from each other by a coil spring 22.
  • the second coupling region 21 is pressed against the tension of the spring 22 in the direction of the first coupling region 20 until the distance between the first and second coupling region is less than the height of the shaft 50. Then, the first connecting portion 1 1 of
  • Fastening device 10 are introduced into the shaft 50. If the
  • Fixing device 10 in the shaft 50 has reached its desired position and the fastening device 10 is released, the second coupling portion 21 is pushed upwards due to the spring 22 and the first coupling portion 20 down, causing the fastening device 10 clamped in the shaft 50.
  • a tablet computer can be attached to the second connecting portion 12 at will with ease with a handle or detached therefrom.
  • the fastening devices described above offer the possibility of attaching or detaching a tablet computer to the fastening device 10 with the aid of the ferromagnetic devices or magnets incorporated therein. Due to the biasing device 22, the fastening device can be assembled or disassembled by simply compressing it in a shaft-shaped opening of the vehicle, for example a CD compartment. LIST OF REFERENCE NUMBERS

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (10) zum Befestigen eines mobilen Endgeräts (40) in einem Fahrzeug (60). Die Befestigungsvorrichtung (10) umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt (11) zum Koppeln der Befestigungsvorrichtung (10) mit einer Komponente (50) des Fahrzeugs (60) und einen zweiten Verbindungsabschnitt (12) zum Aufnehmen des mobilen Endgeräts (40). Der zweite Verbindungsabschnitt (12) weist eine Koppelfläche (13) auf, an welcher das mobile Endgerät (40) anlegbar ist und welche mehrere ferromagnetische Vorrichtungen (14-17) zum magnetischen Halten des mobilen Endgeräts (40) aufweist.

Description

Beschreibung
Befestigungsvorrichtungen zum Befestigen eines mobilen Endgeräts in einem Fahrzeug
Die vorliegende Erfindung betrifft Befestigungsvorrichtungen zum Befestigen eines mobilen Endgeräts, insbesondere eines mobilen Computers oder Tablet-PCs, in einem Fahrzeug. Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere Befestigungsvorrichtungen, um das mobile
Endgerät schnell und sicher in dem Fahrzeug befestigen zu können, und
Befestigungsvorrichtungen, welche nachträglich in dem Fahrzeug anbringbar sind.
Tragbare Computer, insbesondere so genannte Tablet-Computer mit beispielsweise einer leichten Bauart und einem berührungsempfindlichen Bildschirm, sind weit verbreitet und können in Fahrzeugen, wie z.B. Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, für verschiedene Aufgaben verwendet werden. Beispielsweise können auf dem Tablet-Computer laufende Anwendungen, so genannte Apps, verwendet werden, welche beispielsweise das Schreiben und Empfangen elektronischer Nachrichten, so genannter E-Mails, und eine Datenkommunikation mit dem Internet ermöglichen. Darüber hinaus können mithilfe des Tablet-Computers Medien, wie z.B. Musik oder Videos, wiedergegeben werden. Darüber hinaus kann der Tablet-Computer für Funktionen des Fahrzeugs genutzt werden, wie z.B. eine Klimaanlagensteuerung oder eine Fahrzeugdiagnose.
Im Zusammenhang mit automatischen Fahrfunktionen des Fahrzeugs kann ein Tablet- Computer nicht nur von Mitreisenden in dem Fahrzeug, sondern auch zumindest zeitweise von einem Fahrer des Fahrzeugs verwendet werden. Das automatische Fahren des Fahrzeugs kann beispielsweise einen so genannten Staupiloten umfassen, welcher das Fahrzeug automatisch in Stausituationen steuert, oder eine so genannte Autopilotfunktion, welche das Fahrzeug zumindest auf bestimmten Straßen oder Streckenabschnitten eigenständig sowohl in Längs- als auch in Querrichtung steuert. In kritischen Situationen ist es beim automatischen Fahren jedoch erforderlich, dass der Fahrer die Fahraufgabe schnell übernehmen kann. Eine schnell und einfach erreichbare Aufbewahrungsposition für einen Tablet-Computer kann dazu beitragen, dass der Fahrer die Fahraufgabe schnell übernehmen kann. Dadurch kann der Fahrer in der Zeit, in der die automatische Fahrfunktion die Steuerung des Fahrzeugs übernimmt, den Tablet-Computer wie gewohnt nutzen und bei einer Übernahmesituation, also dem Wechsel von der automatischen zur manuellen Fahrt, den Tablet-Computer schnell und sicher unterbringen. Weiterhin kann es vorteilhaft sein, dass ein Tablet-Computer sowohl während der automatischen Fahrt als auch während der manuellen Fahrt dazu benutzt werden kann, um Informationen von beispielsweise einem Navigationssystem oder eine Bildinformation des so genannten toten Winkels auszugeben.
In dem Stand der Technik gibt es derzeit eine Vielzahl von Lösungen, welche in Fahrzeugen nachgerüstet werden können, um einen Tablet-Computer in einer stationären Position zu halten. Häufig werden Halterungen durch Saugnäpfe oder Befestigungen am Lüftungssystem des Fahrzeugs angebracht. Zum Anbringen des Tablet-Computers an der Halterung kann die Halterung beispielsweise Führungsschienen aufweisen, in welche der Tablet-Computer eingeführt wird. Das Anbringen des Tablet-Computers in der Halterung ist daher
verhältnismäßig kompliziert und kann daher den Fahrer in Übernahmesituationen überfordern. Darüber hinaus ist die Befestigung über Saugnäpfe an beispielsweise der Windschutzscheibe oder die Befestigung am Lüftungssystem nicht sehr stabil, wodurch der Tablet-Computer unruhig gehalten wird oder die Gefahr besteht, dass sich die Halterung von der
Windschutzscheibe oder dem Lüftungssystem löst.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine verbesserte Befestigung eines mobilen Endgeräts in einem Fahrzeug bereitzustellen, welche einen sicheren Halt für das mobile Endgerät bietet und in welche das mobile Endgerät schnell und einfach einsetzbar ist. Darüber hinaus sollte die Befestigungsvorrichtung auch in vielen Fahrzeugen nachrüstbar sein.
Gemäß der vorliegenden Erfindung werden diese Aufgaben durch eine Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines mobilen Endgeräts in einem Fahrzeug nach Anspruch 1 , ein System nach Anspruch 6 und eine Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines mobilen Endgeräts in einem Fahrzeug nach Anspruch 7 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.
Erfindungsgemäß wird eine Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines mobilen Endgeräts in einem Fahrzeug bereitgestellt. Das mobile Endgerät umfasst vorzugsweise einen so genannten Tablet-Computer mit einem im Wesentlichen flachen Gehäuse in der Größe eines Notizbuches oder eines Schreibblocks mit einem berührungsempfindlichen Bildschirm. Die Länge eines Tablet-Computers kann beispielsweise im Bereich von 15-30 cm liegen, die Breite im Bereich von 10-20 cm und die Dicke im Bereich von 0,5-2 cm. Das Gewicht eines derartigen Tablet-Computers kann im Bereich von beispielsweise 200-800 g liegen. Die
Befestigungsvorrichtung umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt zum Koppeln der Befestigungsvorrichtung mit einer Komponente des Fahrzeugs. Die Befestigungsvorrichtung umfasst ferner einen zweiten Verbindungsabschnitt zum Aufnehmen des mobilen Endgeräts. Der erste Verbindungsabschnitt und der zweite Verbindungsabschnitt können beispielsweise starr miteinander gekoppelt sein oder relativ zueinander verstellbar sein, um zu ermöglichen, dass eine Position des in die Befestigungsvorrichtung eingesetzten mobilen Endgeräts eingestellt werden kann. Der zweite Verbindungsabschnitt weist eine Koppelfläche auf, an welche das mobile Endgerät anlegbar ist und welche mehrere ferromagnetische Vorrichtungen zum magnetischen Halten des mobilen Endgeräts an der Koppelfläche aufweist. Die
Koppelfläche dient daher als Auflage für das mobile Endgerät und kann aufgrund der ferromagnetischen Vorrichtungen ein mobiles Endgerät, welches auf die Koppelfläche aufgelegt wird, magnetisch Halten. Dadurch kann ein sicherer Halt des mobilen Endgeräts in der
Befestigungsvorrichtung ermöglicht werden. Darüber hinaus ist das mobile Endgerät auf einfache Art und Weise an der Befestigungsvorrichtung anbringbar, indem das mobile Endgerät lediglich an oder auf die Koppelfläche gelegt wird. Wenn das mobile Endgerät beispielsweise von einem Fahrer des Fahrzeugs während einer automatischen Fahrt des Fahrzeugs benutzt und in den Händen gehalten wird, kann der Fahrer das mobile Endgerät schnell, einfach und sicher an der Befestigungsvorrichtung anbringen, um beispielsweise in einer kritischen Situation die Fahrverantwortung wieder zu übernehmen.
Gemäß einer Ausführungsform sind die mehreren ferromagnetischen Vorrichtungen in einem streifenförmigen Bereich in der Koppelfläche angeordnet. Bei verschiedenen mobilen
Endgeräten, insbesondere bei Tablet-Computern, sind häufig in einem streifenförmigen
Randbereich am unteren oder oberen Ende der Rückseite des Tablet-Computers
ferromagnetische Elemente, beispielsweise Permanentmagnete oder magnetische Materialien eingelassen, um eine magnetische Anbringung von beispielsweise einer Abdeckung für den Tablet-Computer, ein so genanntes Cover, bereitzustellen. Indem in der Koppelfläche in einem entsprechenden streifenförmigen Bereich die mehreren ferromagnetischen Vorrichtungen angeordnet werden, kann ein sicherer Halt des mobilen Endgeräts in der
Befestigungsvorrichtung ermöglicht werden.
Bei einer weiteren Ausführungsform umfassen die mehreren ferromagnetischen Vorrichtungen Permanentmagnete. Mithilfe der Permanentmagnete können auch mobile Endgeräte in der Befestigungsvorrichtung gehalten werden, welche selbst keine Permanentmagnete umfassen, sondern lediglich ferromagnetische Abschnitte, beispielsweise Eisenplatten oder eine ferromagnetische Rückwand, aufweisen. Wenn das mobile Endgerät jedoch zusätzlich ebenfalls an geeigneten Positionen Permanentmagnete aufweist, kann durch die Permanentmagnete in der Koppelfläche der Befestigungsvorrichtung eine automatische Ausrichtung des mobilen Endgeräts zu der Befestigungsvorrichtung erreicht werden. Aufgrund von Anziehungs- und Abstoßungskräften der Permanentmagnete kann beispielsweise das mobile Endgerät automatisch in eine vorbestimmte Position gedrängt werden, selbst wenn der Benutzer das mobile Endgerät lediglich näherungsweise in dieser Position auf der Koppelfläche ablegt.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist der zweite Verbindungsabschnitt ferner eine weitere Koppelfläche auf, welche zu der erstgenannten Koppelfläche beabstandet angeordnet ist. Die weitere Koppelfläche umfasst ein Haltemittel zum Koppeln mit dem mobilen Endgerät. Zumindest ein Teil der erstgenannten Koppelfläche und der weiteren Koppelfläche liegen in einer gemeinsamen Ebene. Anders ausgedrückt sind die erstgenannte Koppelfläche (mit den ferromagnetischen Vorrichtungen) und die weitere Koppelfläche derart ausgestaltet und angeordnet, dass sie eine gemeinsame Ebene bilden, auf weiche beispielsweise eine Rückseite des mobilen Endgeräts abgelegt werden kann. Dadurch erhöht sich die Auflagefläche, welche die Befestigungsvorrichtung für das mobile Endgerät bietet, wodurch der Halt für das mobile Endgerät in der Befestigungsvorrichtung erhöht werden kann und ein Ablegen bzw. Anbringen des mobilen Endgeräts an der Befestigungsvorrichtung vereinfacht werden kann. Das
Haltemittel der weiteren Koppelfläche kann beispielsweise einen Haftklebstoff, eine
Klettvorrichtung oder eine weitere Magnetvorrichtung umfassen. Der Haftklebstoff kann beispielsweise ein so genanntes Gecko-Band oder Gecko-Tape umfassen, welches eine große Haftwirkung aufweist, ohne dass nach einem Lösen der Kopplung zwischen der weiteren Koppelfläche und dem mobilen Endgerät Klebstoffrückstände an dem mobilen Endgerät verbleiben. Die Klettvorrichtung kann in vorteilhafter Weise genutzt werden, wenn das mobile Endgerät an der Rückseite zumindest in Teilbereichen eine entsprechende Klettvorrichtung aufweist. Gleichermaßen kann die Magnetvorrichtung in der weiteren Koppelfläche einen verbesserten Halt für das mobile Endgerät in der Befestigungsvorrichtung bereitstellen, sofern das mobile Endgerät beispielsweise an einer entsprechenden Stelle an der Rückseite ein ferromagnetisches Material zum Koppeln mit der Magnetvorrichtung aufweist.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ferner ein System bereitgestellt, welches die zuvor beschriebene Befestigungsvorrichtung und das mobile Endgerät umfasst. In einem
Randbereich an einer Rückseite des mobilen Endgeräts ist ein Verbindungsbereich
vorgesehen, welcher ein ferromagnetisches Material umfasst. Wenn das mobile Endgerät in die Befestigungsvorrichtung eingesetzt ist, sind die mehreren ferromagnetischen Vorrichtungen der Koppelfläche derart angeordnet, dass sie dem ferromagnetischen Material des mobilen Endgeräts gegenüberliegen. Das System bietet daher einen sicheren Halt für das mobile Endgerät an der Befestigungsvorrichtung. Durch die Kopplung der Befestigungsvorrichtung über den ersten Verbindungsabschnitt mit dem Fahrzeug, kann das mobile Endgerät zuverlässig in dem Fahrzeug gehalten werden.
Die vorliegende Erfindung stellt eine weitere Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines mobilen Endgeräts in einem Fahrzeug bereit, welche einen ersten Verbindungsabschnitt und einen zweiten Verbindungsabschnitt umfasst. Der erste Verbindungsabschnitt dient zum Koppeln der Befestigungsvorrichtung mit dem Fahrzeug. Der zweite Verbindungsabschnitt dient zum Aufnehmen des mobilen Endgeräts. Der erste Verbindungsabschnitt umfasst einen ersten Koppelbereich, einen zweiten Koppelbereich, welcher zu dem ersten Koppelbereich
gegenüberliegend angeordnet ist, und eine Vorspannvorrichtung, welche den ersten und zweiten Koppelbereich in entgegengesetzte Richtungen vorspannt. Die Koppelbereiche des ersten Verbindungsabschnitts können beispielsweise derart ausgestaltet sein, dass sie in einer schachtförmigen Aussparung des Fahrzeugs angeordnet werden können. Die schachtförmige Aussparung des Fahrzeugs kann beispielsweise ein Ablagefach für Compact Discs oder dergleichen umfassen. Eine geeignete schachtförmige Aussparung kann beispielsweise eine Breite von 10-20 cm, eine Höhe von 2-10 cm und eine Tiefe von 5-15 cm aufweisen. Die schachtförmige Aussparung kann daher Innenflächen aufweisen, gegen welche die
Koppelbereiche des zweiten Verbindungsabschnitts mittels der Vorspannvorrichtung gespannt werden können, um den ersten Verbindungsabschnitt mit dem Fahrzeug zu koppeln. Wenn beispielsweise der erste Verbindungsabschnitt in der schachtförmigen Aussparung angeordnet ist, kann der erste Koppelbereich mittels der Vorspannvorrichtung gegen eine erste Innenfläche der schachtförmigen Aussparung gedrängt werden und der zweite Koppelbereich mittels der Vorspannvorrichtung gegen eine zweite Innenfläche der schachtförmigen Aussparung, welche der ersten Innenfläche gegenüberliegend angeordnet ist, gedrängt werden. Dadurch kann eine zuverlässige Kopplung zwischen dem ersten Verbindungsabschnitt und dem Fahrzeug bereitgestellt werden, welche hinreichend belastbar ist, um das in dem zweiten
Verbindungsabschnitt aufgenommene mobile Endgerät auch unter Fahrbedingungen in dem Fahrzeug sicher zu halten.
Gemäß einer Ausführungsform wird der erste Verbindungsabschnitt durch ein U-förmig gebogenes plattenförmiges elastisches Material gebildet. Ein Schenkel der U-Form bildet den ersten Koppelbereich und der andere Schenkel der U-Form bildet den zweiten Koppelbereich. Die Basis der U-Form bildet die Vorspannvorrichtung. Das plattenförmige elastische Material kann beispielsweise ein elastisches Kunststoffmaterial oder ein elastisches Metallmaterial, wie z.B. einen Federstahl, umfassen. Durch die plattenformigen ersten und zweiten Koppelbereiche kann der U-förmig gebogene erste Verbindungsabschnitt über große Flächen mit den
Innenwänden der schachtförmigen Aussparung in Kontakt gebracht werden, wodurch ein sicherer Halt erreicht werden kann.
Bei einer weiteren Ausführungsform umfasst der erste Verbindungsabschnitt ein erstes plattenförmiges Material und ein zweites plattenförmiges Material sowie einen
Federmechanismus, welcher die Vorspannvorrichtung bildet. Das erste plattenförmige Material bildet den ersten Koppelbereich und das zweite plattenförmige Material den zweiten
Koppelbereich. Das erste plattenförmige Material ist parallel zu dem zweiten plattenformigen Material angeordnet und der Federmechanismus ist zwischen dem ersten plattenformigen Material und dem zweiten plattenformigen Material angeordnet. Der Federmechanismus umfasst beispielsweise eine Spiralfeder, welche die beiden plattenformigen Materialien auseinanderdrängt. Insbesondere stellt der Federmechanismus eine Vorspannkraft bereit, welche in einer Richtung senkrecht zu den parallelen Ebenen des ersten und zweiten plattenformigen Materials gerichtet ist. Anders ausgedrückt drängt der Federmechanismus das erste plattenförmige Material und das zweite plattenförmige Material in entgegengesetzte Richtungen senkrecht zu den Ebenen der plattenformigen Materialien auseinander. Dadurch kann der erste Verbindungsabschnitt in beispielsweise einer im Wesentlichen kubischen Schachtöffnung von beispielsweise einem Compact-Disc-Fach eines Fahrzeugs angeordnet werden und darin mithilfe des Federmechanismus eingespannt werden. An den Rändern des ersten bzw. zweiten plattenformigen Materials können beispielsweise Elemente des zweiten Verbindungsabschnitts vorgesehen werden, beispielsweise die oben beschriebene erstere Koppelfläche sowie die weitere Koppelfläche, um das mobile Endgerät mit dem zweiten Verbindungsabschnitt zu koppeln.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung im Detail beschrieben werden.
Fig. 1 zeigt eine schematische Perspektivansicht einer Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines mobilen Endgeräts in einem Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Fig. 2 zeigt die Befestigungsvorrichtung der Fig. 1 in einer Seitenquerschnittsansicht. Fig. 3 zeigt die Befestigungsvorrichtung der Fig. 1 in einer Seitenquerschnittsansicht in einem in einem Fahrzeug eingebauten Zustand.
Fig. 4 zeigt die Befestigungsvorrichtung der Fig. 1 und das mobile Endgerät während des Anbringens des mobilen Endgeräts an der Befestigungsvorrichtung in einer
Querschnittsansicht.
Fig. 5 zeigt die Befestigungsvorrichtung der Fig. 1 mit dem daran angebrachten mobilen Endgerät in einer Querschnittsansicht.
Fig. 6 zeigt einen Innenraum eines Fahrzeugs mit schachtförmigen Aussparungen, in welchen die Befestigungsvorrichtung der Fig. 1 angebracht werden kann.
Fig. 7 zeigt eine schematische Perspektivansicht einer Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines mobilen Endgeräts in einem Fahrzeug gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Fig. 1 zeigt eine Befestigungsvorrichtung 10 zum Befestigen eines mobilen Endgeräts an einer Komponente eines Fahrzeugs, beispielsweise an einem Ablagefach 50 für beispielsweise Compact Discs. Die Befestigungsvorrichtung 10 umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt 1 1 , mit welchem die Befestigungsvorrichtung 10 in dem Schacht 50 festgeklemmt werden kann, wie es nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren 2 und 3 beschrieben werden wird. Die Befestigungsvorrichtung 10 umfasst weiterhin einen zweiten Verbindungsabschnitt 12, an welchem ein mobiles Endgerät lösbar angebracht werden kann, wie es nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren 4 und 5 gezeigt werden wird. Fig. 6 zeigt eine mögliche Position des Schachts 50 in einem Armaturenbrett in einem Innenraum eines Fahrzeugs 60. Alternativ kann die Befestigungsvorrichtung 10 auch in einem anderen Ablagefach 55 in dem Fahrzeug 60 angebracht werden.
Der erste Verbindungsabschnitt 1 1 der Befestigungsvorrichtung 10 der Fig. 1 ist im
Wesentlichen aus einem U-förmig gebogenen plattenformigen Material gebildet. Ein Schenkel der U-Form bildet einen ersten Koppelbereich 20 und ein zweiter Schenkel der U-Form bildet einen zweiten Koppelbereich 21. Die beiden Koppelbereiche 20, 21 sind über die Basis der U- Form miteinander verbunden, wobei aufgrund einer Vorspannung des plattenformigen Materials die Basis der U-Form eine Vorspannvorrichtung 22 bildet, welche den ersten Koppelbereich 20 und den zweiten Koppelbereich 21 in entgegengesetzte Richtungen vorspannt, d.h. im nicht eingebauten und freien Zustand ist der U-förmige Verbindungsabschnitt 1 1 an der in Fig. 1 gezeigten vorderen Seite weiter geöffnet als im Bereich der Basis, wie es in Fig. 2 aus der Querschnittsansicht ersichtlich ist. Der Schacht 50 weist im Wesentlichen eine Höhe auf, welche nur geringfügig größer als der Abstand zwischen dem ersten Koppelbereich 20 und dem zweiten Koppelbereich 21 im Bereich der Basis ist. Zum Einsetzen der Befestigungsvorrichtung 10 in den Schacht 50 sind daher die vorderen Bereiche der ersten und zweiten Koppelbereiche 20, 21 zusammenzudrücken und im eingesetzten Zustand der Befestigungsvorrichtung 10, welcher in Fig. 3 gezeigt ist, wird der erste Koppelbereich 20 aufgrund der Vorspannung der Basis in Richtung des Pfeils 31 nach unten gegen eine untere Innenfläche 51 des Schachts 50 gedrückt und der zweite Koppelbereich 21 in Richtung des Pfeils 30 gegen eine obere
Innenfläche 52 des Schachts 50 gedrückt. Die Basis der U-Form, welche die
Vorspannvorrichtung 22 bildet, kann beispielsweise an einer hinteren Wand oder Innenfläche 53 des Schachts 50 anliegen. Aufgrund der Vorspannung findet die Befestigungsvorrichtung 10 Halt in dem Schacht 50. Darüber hinaus kann beispielsweise eine Breite der Vorrichtung 10 im Wesentlichen so gewählt werden, dass sie einer Breite des Schachts 50 entspricht, wodurch der Halt der Befestigungsvorrichtung 10 in dem Schacht 50 weiter verbessert werden kann. Um die nötige Vorspannung an den Koppelbereichen 20, 21 bereitzustellen, kann die
Befestigungsvorrichtung 10 beispielsweise aus einem Federstahl gefertigt sein. Alternativ kann die Befestigungsvorrichtung auch aus einem vorgespannten Kunststoffmaterial gefertigt sein oder aus einem kunststoffbeschichteten Federstahl.
Unter Bezugnahme auf die Figuren 1 , 4 und 5 wird nachfolgend das Anbringen eines mobilen Endgeräts 40 an der Befestigungsvorrichtung 10 im Detail beschrieben werden. Das mobile Endgerät 40 ist vorzugsweise ein so genannter Tablet-Computer, welcher beispielsweise eine im Wesentlichen rechteckige plattenförmige Form mit einer Breite im Bereich von 15-30 cm, einer Höhe im Bereich von 10-20 cm und einer Dicke im Bereich von 0,5-2 cm aufweist. An einer Vorderseite des Tablet-Computers 40 befindet sich beispielsweise eine
Anzeigevorrichtung mit einer berührungssensitiven Oberfläche, ein so genannter Touchscreen, zur Bedienung des Tablet-Computers. Der Tablet-Computer 40 wird daher vorzugsweise mit seiner Rückseite 41 in Richtung der Befestigungsvorrichtung 10 an der Befestigungsvorrichtung 10 angebracht. In einem unteren Randbereich 42 an der Rückseite 41 kann der Tablet- Computer 40 beispielsweise ein oder mehrere ferromagnetische Elemente aufweisen, um beispielsweise eine schwenkbare Abdeckung daran anzubringen, welche über den
Touchscreen auf der Vorderseite des Tablet-Computers geschwenkt werden kann, um den Touchscreen bei einer Nichtbenutzung des Tablet-Computers 40 zu schützen. Weiterhin kann der Tablet-Computer an der Rückseite 41 ein weiteres Koppelelement 43, beispielsweise ein ferromagnetisches Element oder ein Klettband, aufweisen. Die Befestigungsvorrichtung 10 weist einen zweiteiligen zweiten Verbindungsabschnitt 12 auf, welcher eine untere
streifenförmige Koppelfläche 13 und eine im Wesentlichen rechteckige Koppelfläche 18 umfasst. In der unteren streifenförmigen Koppelfläche 13 sind mehrere ferromagnetische Vorrichtungen 14-17 angeordnet. Die ferromagnetischen Vorrichtungen 14-17 können beispielsweise in einer Reihe angeordnete Permanentmagnete umfassen. Die
Permanentmagnete 14-17 können beispielsweise in wechselnder Polarität angeordnet sein, wie es durch die Zeichen„+" und„-" in Fig. 1 dargestellt ist. Ein„+" kann beispielsweise einen Nordpol eines Permanentmagneten bezeichnen und ein„-"-Zeichen kann beispielsweise einen Südpol eines Permanentmagneten bezeichnen. In dem unteren Randbereich 42 des Tablet- Computers 40 können an entsprechenden Positionen entgegengesetzt polarisierte
Permanentmagnete angeordnet sein.
Auf der Koppelfläche 18 kann ein Haltemittel 19 vorgesehen sein, welches beispielsweise eine weitere Magnetvorrichtung umfasst, welches beispielsweise mit dem entsprechenden ferromagnetischen Koppelelement 43 an der Rückseite 42 des Tablet-Computers 40
zusammenarbeiten kann. Alternativ oder zusätzlich kann das Haftmittel 19 eine Klettvorrichtung umfassen, welche mit einem entsprechenden Klettkoppelelement 43 an dem Tablet-Computer
40 in Eingriff gebracht werden kann. Schließlich kann das Haltemittel 19 einen Haftklebstoff umfassen, insbesondere ein so genanntes Gecko-Tape, welches einen Abschnitt der Rückseite
41 des Tablet-Computers 40 adhäsiv halten kann, ohne dass nach einem Lösen der Kopplung Bestandteile des Klebstoffs an der Rückseite 41 des Tablet-Computers 40 anhaften.
Die Koppelfläche 13 und die Koppelfläche 18 befinden sich im Wesentlichen in einer Ebene, sodass die Rückseite 41 des Tablet-Computers 40 flächig gegen die beiden Koppelflächen 13, 18 gelegt werden kann. Aufgrund der ferromagnetischen Vorrichtungen 14-17 und dem
Haltemittel 19 kann der Tablet-Computer zuverlässig an der Haltevorrichtung 10 auf einfache Art und Weise durch Auflegen angebracht werden. Die Vorderseite des Tablet-Computers 40, insbesondere der Touchscreen, werden durch keinerlei Elemente der Befestigungsvorrichtung verdeckt, sodass eine Bedienung und ein Betrachten von Bildschirminhalten des Tablet- Computers 40 uneingeschränkt möglich ist. Durch die vorgegebenen Polaritäten der
ferromagnetischen Vorrichtungen 14-17 wird der Tablet-Computer 40 automatisch in eine bestimmte vorgegebene Position gezogen und dort gehalten. Das Anbringen des Tablet- Computers 40 an der Befestigungsvorrichtung 10 kann daher mit geringer Genauigkeit erfolgen, d.h., wenn ein Fahrer des Fahrzeugs den Tablet-Computer 40 schnell ablegen möchte, um beispielsweise die Fahrverantwortung nach einem automatischen Fahren des Fahrzeugs zu übernehmen, ist dies schnell und einfach mit einem Handgriff möglich.
Fig. 7 zeigt eine weitere Befestigungsvorrichtung 10. Die Befestigungsvorrichtung 10 umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt 1 1 und einen zweiten Verbindungsabschnitt 12. Der zweite Verbindungsabschnitt 12, welcher die Koppelflächen 13 und 18 mit ferromagnetischen
Vorrichtungen 14-17 und einem Haltemittel 19 umfasst, entspricht in seiner Funktion im
Wesentlichen dem zweiten Verbindungsabschnitt 12 der in Fig. 1 gezeigten
Befestigungsvorrichtung 10 und wird daher nachfolgend nicht näher im Detail beschrieben. Der zweite Verbindungsabschnitt 12 dient wie bei der Befestigungsvorrichtung 10 der Fig. 1 zum Koppeln oder Halten eines mobilen Endgeräts 40. Der erste Verbindungsabschnitt 1 1 dient zum Koppeln der Befestigungsvorrichtung 10 mit der schachtförmigen Komponente 50 des
Fahrzeugs 60 und umfasst einen ersten unteren Koppelbereich 20 und einen zweiten oberen Koppelbereich 21 , welche über beispielsweise eine Teleskopstange 23 miteinander gekoppelt sind und durch eine Spiralfeder 22 voneinander weggedrängt werden. Um die
Befestigungsvorrichtung 10 in die schachtförmige Öffnung 50 einzusetzen, wird der zweite Koppelbereich 21 gegen die Spannung der Feder 22 in Richtung des ersten Koppelbereichs 20 gedrückt, bis der Abstand zwischen dem ersten und zweiten Koppelbereich geringer als die Höhe des Schachts 50 ist. Dann kann der erste Verbindungsabschnitt 1 1 der
Befestigungsvorrichtung 10 in den Schacht 50 eingeführt werden. Wenn die
Befestigungsvorrichtung 10 in dem Schacht 50 ihre gewünschte Position erreicht hat und die Befestigungsvorrichtung 10 losgelassen wird, wird der zweite Koppelbereich 21 aufgrund der Feder 22 nach oben gedrückt und der erste Koppelbereich 20 nach unten, wodurch sich die Befestigungsvorrichtung 10 in dem Schacht 50 festklemmt. Nun kann ein Tablet-Computer an dem zweiten Verbindungsabschnitt 12 nach Belieben schnell mit einem Handgriff angebracht oder davon gelöst werden.
Zusammenfassend bieten die zuvor beschriebenen Befestigungsvorrichtungen die Möglichkeit, einen Tablet-Computer mithilfe der darin eingebauten ferromagnetischen Vorrichtungen oder Magnete mit einem Handgriff an der Befestigungsvorrichtung 10 zu befestigen oder davon zu lösen. Aufgrund der Vorspannvorrichtung 22 kann die Befestigungsvorrichtung durch einfaches Zusammendrücken in einer schachtförmigen Öffnung des Fahrzeugs, beispielsweise einem CD- Fach, montiert bzw. demontiert werden. Bezugszeichenliste
Befestigungsvorrichtung
erster Verbindungsabschnitt
zweiter Verbindungsabschnitt
Koppelfläche
-17 ferromagnetische Vorrichtung
weitere Koppelfläche
Haltemittel
erster Koppelbereich
zweiter Koppelbereich
Vorspannvorrichtung
Teleskopstange
, 31 Pfeil
mobiles Endgerät
Rückseite
Randbereich
Koppelelement
untere Innenfläche
obere Innenfläche
hintere Innenfläche
, 55 Schacht
Fahrzeug

Claims

Patentansprüche
1 . Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines mobilen Endgeräts (40) in einem Fahrzeug (60), wobei die Befestigungsvorrichtung (10) umfasst:
einen ersten Verbindungsabschnitt (1 1 ), welcher zum Koppeln der
Befestigungsvorrichtung (10) mit einer Komponente (50) des Fahrzeugs (60) ausgestaltet ist, und
einen zweiten Verbindungsabschnitt (12) zum Aufnehmen des mobilen Endgeräts (40), dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Verbindungsabschnitt (12) eine Koppelfläche (13) aufweist, an welche das mobile Endgerät (40) anlegbar ist und welche mehrere ferromagnetische Vorrichtungen (14-17) zum magnetischen Halten des mobilen
Endgeräts (40) an der Koppelfläche (13) aufweist.
2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die mehreren ferromagnetischen Vorrichtungen (14-17) in einem streifenförmigen Bereich in der Koppelfläche (13) angeordnet sind.
3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die
mehreren ferromagnetischen Vorrichtungen (14-17) Permanentmagnete umfassen.
4. Befestigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, dass der zweite Verbindungsabschnitt (12) eine zu der Koppelfläche (13) beabstandet angeordnete weitere Koppelfläche (18) aufweist, welche ein Haltemittel (19) zum Koppeln mit dem mobilen Endgerät (40) aufweist, wobei zumindest ein Teil der Koppelfläche (13) und die weitere Koppelfläche (18) in einer gemeinsamen Ebene liegen.
5. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Haltemittel (19) ein Haltemittel aus einer Gruppe umfasst, welche besteht aus:
- einem Haftklebstoff,
- einer Klettvorrichtung, und
- einer Magnetvorrichtung.
6. System, umfassend eine Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche und das mobile Endgerät (40), wobei in einem Randbereich (42) an einer Rückseite (41 ) des mobilen Endgeräts (40) ein Verbindungsbereich vorgesehen ist, welcher ein ferromagnetisches Material umfasst,
dadurch gekennzeichnet, dass, wenn das mobile Endgerät (40) in die Befestigungsvorrichtung (10) eingesetzt ist, die mehreren ferromagnetischen Vorrichtungen (14-17) der
Koppelfläche (13) dem ferromagnetisches Material des mobilen Endgeräts (40) gegenüberliegend angeordnet sind.
7. Befestigungsvorrichtung zum Befestigen eines mobilen Endgeräts (40) in einem Fahrzeug (60), wobei die Befestigungsvorrichtung (10) umfasst:
einen ersten Verbindungsabschnitt (1 1 ) zum Koppeln der Befestigungsvorrichtung (10) mit dem Fahrzeug (60),
einen zweiten Verbindungsabschnitt (12) zum Aufnehmen des mobilen Endgeräts (40), dadurch gekennzeichnet, dass der erste Verbindungsabschnitt (1 1 ) einen ersten Koppelbereich
(20) , einen zu dem ersten Koppelbereich (20) gegenüberliegenden zweiten Koppelbereich
(21 ) und eine Vorspannvorrichtung (22), welche den ersten und zweiten Koppelbereich (20, 21 ) in entgegengesetzte Richtungen vorspannt, aufweist.
8. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der erste
Verbindungsabschnitt (1 1 ) ein U-förmig gebogenes plattenförmiges elastisches Material umfasst, wobei ein Schenkel der U-Form den ersten Koppelbereich (20) bildet, der andere Schenkel der U-Form den zweiten Koppelbereich (21 ) bildet, und die Basis der U-Form die Vorspannvorrichtung (22) bildet.
9. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 7 der 8, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Verbindungsabschnitt (1 1 ) ein erstes plattenförmiges Material, welches den ersten Koppelbereich (20) bildet, ein zweites plattenförmiges Material, welches den zweiten Koppelbereich (21 ) bildet, und einen Federmechanismus, welcher die
Vorspannvorrichtung (22) bildet, umfasst, wobei das erste plattenförmige Material parallel zu dem zweiten plattenförmigen Material angeordnet ist und der Federmechanismus zwischen dem ersten plattenförmigen Material und dem zweiten plattenförmigen Material angeordnet ist, wobei der Federmechanismus eine Vorspannkraft in einer Richtung senkrecht zu einer Ebene des ersten plattenförmigen Materials bereitstellt, welche das erste plattenförmige Material und das zweite plattenförmige Material in entgegengesetzte Richtungen auseinander drängt.
10. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 7-9, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Verbindungsabschnitt (12) den zweiten Verbindungsabschnitt (12) der Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 -5 umfasst.
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