WO2015007968A1 - Dispositif de maintien de cable(s) et de support d'un boitier de commande, pour la traversee d'un ouverture definie dans un equipement lors du montage du boitier de commande sur ledit equipement - Google Patents

Dispositif de maintien de cable(s) et de support d'un boitier de commande, pour la traversee d'un ouverture definie dans un equipement lors du montage du boitier de commande sur ledit equipement Download PDF

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WO2015007968A1
WO2015007968A1 PCT/FR2014/051432 FR2014051432W WO2015007968A1 WO 2015007968 A1 WO2015007968 A1 WO 2015007968A1 FR 2014051432 W FR2014051432 W FR 2014051432W WO 2015007968 A1 WO2015007968 A1 WO 2015007968A1
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WO
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opening
protuberance
piece
equipment
holding element
Prior art date
Application number
PCT/FR2014/051432
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English (en)
Inventor
Germain Convers
Lionel MORLOT
Frederic BOUVROT
Pascal Robert
Franck Le Bars
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles Sa
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Filing date
Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • B60K20/04Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means floor mounted

Definitions

  • the invention relates to the crossing of an opening of a device by at least one cable connected to a control box.
  • operable here means any solid or hollow flexible element, electrical, mechanical or hydraulic, and intended to couple to one another two distant equipment. It may therefore be control cables, electrical cables, electrical harnesses, or pipes, for example.
  • cables In certain technical fields, such as vehicles, possibly of the automotive type, cables must be passed through an opening of a device even though one of their ends is already connected to a control box.
  • This is for example the case of transmission control cables which are intended to couple the gearbox (usually located in the engine compartment) to the gearbox control means which are part of a control box located at least partially in the cockpit above the floor that is part of the "crate".
  • the cables In order for the cables to perform their function correctly, they are coupled to a holding element (sometimes called a casing (or joint) for the passage of cable (s)) which is fixedly lodged in the opening of the equipment to be crossed and loaded with maintain them permanently thanks to ducts (or ducts) that he understands.
  • a holding element sometimes called a casing (or joint) for the passage of cable (s)
  • the fastening of this holding element relative to the equipment, at its opening, is currently by clipping or screwing.
  • the free ends of the cables are then connected to equipment such as the gearbox.
  • each screw is a sound bridge that makes noise in the cabin (in the case of a vehicle).
  • the invention therefore aims to improve the situation.
  • a device comprising a holding element adapted to be housed at an opening defined in a device and to maintain at least one cable secured to a control box and to pass through the opening, and a Booster specific to be fixedly secured to the equipment and the control box to enhance the latter.
  • This device is characterized in that its booster comprises a first protuberance adapted to be at least partially pressed against an upper face of a selected portion of its holding element, in order to immobilize it with respect to the equipment at the level of the opening.
  • the device according to the invention may comprise other characteristics that can be taken separately or in combination, and in particular:
  • its holding member may comprise a second protuberance, oriented towards its booster, constituting the selected portion and having the upper face on which is pressed the first protrusion;
  • the second protuberance may comprise two walls substantially perpendicular to the upper face and substantially parallel between they to define with the latter a housing adapted to closely receive at least a portion of the first protrusion, to immobilize the second protrusion relative to the first protuberance in a direction perpendicular to a plating direction;
  • the upper face of the second protuberance may comprise a first shape-cooperation means adapted to cooperate closely with a second form-cooperation means that comprises the first protuberance, in order to immobilize the second protuberance with respect to the first protrusion following at least one of two directions perpendicular to each other and perpendicular to a plating direction;
  • the first and second form-coacting means may be selected from at least one rib, a housing, a peg and a groove;
  • the selected portion of its holding element may be located either in a central zone or in at least one of two lateral zones flanking this central zone;
  • Its holding member may comprise a third protuberance defined opposite the booster and intended to pass through the opening to be housed under a portion of a wall of the equipment that defines this opening;
  • Its holding member may comprise a first piece adapted to be housed in the opening and comprising a central through hole, and a second part adapted to be coupled to the first piece and having the selected portion which comprises the upper face;
  • the first piece may include the third protuberance
  • each cable may be for coupling a vehicle gearbox.
  • FIG. 1 schematically illustrates, in a perspective view, an exemplary embodiment of a device according to the invention coupled to a control box, but before it is secured to a device,
  • FIGS. 2 and 3 schematically illustrate, in top and bottom perspective views, an exemplary embodiment of a first part of a holding element of the device of FIG. 1,
  • FIGS. 4 and 5 schematically illustrate, in top and bottom perspective views, an exemplary embodiment of a second part of a holding element of the device of FIG. 1, intended to be coupled to the first part;
  • Figures 2 and 3 schematically illustrate, in top and bottom perspective views, an exemplary embodiment of a second part of a holding element of the device of FIG. 1, intended to be coupled to the first part;
  • FIG. 6 schematically illustrates, in a side view, the holding element consisting of the first and second parts of FIGS. 2 to 5,
  • FIG. 7 schematically illustrates, in a view in longitudinal section (in a plane ZX), a portion of the device of FIG. 1 once it has been secured to a piece of equipment, and
  • FIG. 8 schematically illustrates, in a cross-sectional view (in a ZY plane), an alternative embodiment of the first and second protuberances of the device of FIG. 1.
  • the object of the invention is notably to propose a device D intended to hold at least one cable Ci secured to a control box BC and to pass through an opening OV defined in a piece of equipment PL, and to support and enhance this control box BC by compared to this PL equipment.
  • the PL equipment is the floor of a vehicle body (possibly automotive type). But the invention is not limited to this type of equipment. It concerns indeed any type of equipment which is secured at least one other equipment in the vicinity of an opening intended to allow the passage of at least one cable.
  • the control unit BC is intended to control the gearbox of a vehicle.
  • the cables Ci are transmission control cables that are intended to couple the control box BC to the gearbox via an OV opening defined in the floor PL of the body.
  • the invention is not limited to these types of control box and cable. It concerns indeed any control box to be connected to at least one flexible element full or hollow, electrical, mechanical or hydraulic.
  • the cables Ci may be control cables, electrical cables, electrical harnesses, or pipes, for example.
  • the direction X is a so-called longitudinal direction, here substantially parallel to the longitudinal sides of the vehicle V
  • the direction Y is a so-called transverse direction, which is perpendicular to the longitudinal direction X
  • the direction Z is a so-called vertical direction, which is perpendicular to the longitudinal X and transverse Y directions.
  • FIG. 1 schematically shows a non-limiting example of device D according to the invention. As indicated above, and as shown in FIGS. 6 and 7, this device D is in particular intended to maintain at least one cable Ci at an opening OV defined in a piece of equipment (here a floor) PL.
  • this device D comprises a holding element EM and a booster RB.
  • the holding element EM is adapted to be housed at the opening OV of the equipment PL and to maintain at least one cable Ci secured to a control box BC and to pass through this opening OV. Note that it is sometimes called casing (or joint) cable passage (s).
  • the RB booster is adapted to be fixedly secured to the PL equipment (here a floor) and the BC control box to enhance the latter (BC).
  • the control box BC is secured by screwing to the booster RB.
  • this connection could be done by clipping.
  • the booster RB is preferably fastened by screwing to the floor PL via fastening lugs PF provided with through holes. But alternatively this last connection could be done by clipping.
  • the booster RB comprises a first protrusion P1 which is adapted to be at least partially pressed against an upper face FS of a selected portion P2 of the holding element EM, in order to immobilize it with respect to the floor PL at the OV opening.
  • the first protuberance P1 may be a tab extending in the longitudinal direction X and intended to press a selected part of the holding element EM which is situated either in a central zone or in at least one of two lateral zones. framing this central area.
  • the latter can comprise, as shown nonlimitingly in FIGS. 2 to 7, two PLC side walls substantially defined in the plane ZX. , substantially parallel to each other and intended to pass through the opening OV to prevent its movements along at least the transverse direction Y (the displacement in the vertical direction Z is already prohibited by the plating provided by the first protrusion P1).
  • This asset can be further strengthened by means of small slightly flexible clamping tabs, provided with notches, defined at the periphery of the holding element EM and intended to pass through holes defined in the floor PL at the periphery of its opening OV.
  • the holding element EM may comprise a second protuberance P2, oriented towards the booster RB, constituting the chosen part and comprising the upper surface FS on which the first protuberance P1.
  • the first P1 and second P2 protuberances may be legs extending in the longitudinal direction X and oriented towards each other.
  • the second protrusion P2 may optionally comprise two walls PLI substantially perpendicular to the upper face FS and substantially parallel to each other, in order to define with the latter (FS) a housing which is adapted to closely receive at least a portion of the first protuberance P1.
  • FS the transverse direction
  • Z the plating direction
  • the upper face FS of the second protrusion P2 may comprise, as illustrated in FIG. 8, a first form-cooperation means MC1 which is adapted to cooperate closely with a second means MC2 form co-operation that includes the first protrusion P1.
  • a first form-cooperation means MC1 which is adapted to cooperate closely with a second means MC2 form co-operation that includes the first protrusion P1.
  • first MC1 and second MC2 form co-operating means may be selected from at least one rib, a housing, a pin and a groove.
  • the first form-cooperation means MC1 is a pin (for example of square section or rectangular) or a rib (of rectangular section with its long side parallel to the longitudinal direction X)
  • the second form-cooperating means MC2 is a housing (of a form homologous to that of the peg) or a groove (of homologous shape to that of the rib).
  • an inverse combination of the illustrated one is also possible (namely concave MC1 and convex MC2).
  • the holding element EM may optionally comprise a third protuberance P3 defined opposite the booster RB (and therefore here opposite the second protuberance P2) and intended through the opening OV to be housed under a portion of a wall of the floor PL defining this opening OV.
  • This third protuberance P3, which constitutes a species of spout, advantageously serves to initially position a "front" part of the holding element EM with respect to the opening OV before the joining of the booster RB with respect to the floor PL begins. . It also serves to prevent a forward displacement (in the longitudinal direction X) of the holding member EM once the aforementioned joining.
  • the holding element EM may optionally comprise small slightly flexible PCL fixing lugs and provided with notches intended to pass through the opening OV in order to be accommodated. under a part of the wall of the floor PL which defines this opening OV once the holding element EM pressed against the floor PL, to immobilize it in the vertical direction Z in cooperation with the third protrusion P3.
  • the holding element EM may optionally consist of first EM1 and second EM2 parts coupled to each other.
  • the first piece EM1 is adapted to be housed in the OV opening and comprises a central through hole TT. It is preferably made of a rigid material (for example plastic).
  • the second piece EM2 comprises the selected portion P2 which comprises the upper face FS. It is preferably made of a flexible material (for example an elastomer).
  • the first piece EM1 may comprise the possible third protrusion P3, the possible PCL fixing tabs and any PLC side walls that are substantially defined in the ZX plane and intended to prevent the movement of the element.
  • this fourth protrusion P4 may optionally comprise two walls PLI 'substantially perpendicular to its upper face, substantially parallel to each other, and intended to be introduced into slots that include any similar PLI walls which are perpendicular to the upper face FS of the second piece EM2.
  • the second piece EM2 here comprises the possible second protrusion P2 (with its possible walls PLI provided with any slots) and two conduits CD in which are slidably introduced two of the three cables Ci.
  • first EM1 and second EM2 parts are two initially distinct elements which are then coupled to each other, for example by force introduction of the first piece EM1 into the second piece EM2 (as shown in FIG. Figure 6). But in an alternative embodiment, the second piece EM2 could be overmolded on the first piece EM1.
  • the holding element EM could be of monoblock type (that is to say constituted of a single piece).
  • a soundproofing joint J1 can advantageously be placed on the upper face of the floor PL, under the booster RB and around the holding element EM.
  • the soundproofing joint J1 is advantageously pressed against the floor PL, on the one hand, by the first protrusion P1 and a part of the possible second protrusion P2, and, on the other hand, by an edge of BA support defined at the periphery of the EM holding element (and more precisely here of its second piece EM2).
  • This method of sealing the joint Jl soundproofing makes it possible to avoid having to use a screw or rivet type fastening means to secure it to the floor PL, which avoids the creation of additional phonic bridges.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Un dispositif (D) est destiné à équiper un système comprenant un équipement muni d'une ouverture, et comprend un élément de maintien (EM), propre à être logé au niveau de l'ouverture et à maintenir au moins un câble (C1 -C3) solidarisé à un boîtier de commande (BC) et devant traverser l'ouverture, et un rehausseur (RB) propre à être solidarisé fixement à l'équipement et au boîtier de commande (BC) afin de rehausser ce dernier (BC). Le rehausseur (RB) comprend une première protubérance (P1 ) propre à être au moins partiellement plaquée contre une face supérieure d'une partie choisie (P2) de l'élément de maintien (EM), afin de l'immobiliser par rapport à l'équipement au niveau de son ouverture.

Description

DISPOSITIF DE MAINTIEN DE CABLE(S) ET DE SUPPORT D'UN BOITIER DE COMMANDE, POUR LA TRAVERSEE D'UN OUVERTURE DEFINIE DANS UN EQUIPEMENT LORS DU MONTAGE DU BOITIER DE COMMANDE SUR LEDIT EQUIPEMENT
L'invention concerne la traversée d'une ouverture d'un équipement par au moins un câble connecté à un boîtier de commande.
On entend ici par « câble » tout élément flexible plein ou creux, électrique, mécanique ou hydraulique, et destiné à coupler l'un à l'autre deux équipements distants. Il pourra donc s'agir de câbles de commande, de câbles électriques, de faisceaux électriques, ou de tuyaux, par exemple.
Dans certains domaines techniques, comme par exemple celui des véhicules, éventuellement de type automobile, on doit faire passer des câbles au travers d'une ouverture d'un équipement alors même que l'une de leurs extrémités est déjà raccordée à un boîtier de commande. C'est par exemple le cas des câbles de commande de boîte de vitesses qui sont destinés à coupler la boîte de vitesses (généralement située dans le compartiment moteur) aux moyens de commande de boîte de vitesses qui font partie d'un boîtier de commande situé au moins partiellement dans l'habitacle au-dessus du plancher qui fait partie de la « caisse ».
Afin que les câbles assurent correctement leur fonction, ils sont couplés à un élément de maintien (parfois appelé boîtier (ou joint) de passage de câble(s)) qui est logé fixement dans l'ouverture de l'équipement à traverser et chargé de les maintenir de façon permanente grâce à des gaines (ou conduits) qu'il comprend. La solidarisation de cet élément de maintien par rapport à l'équipement, au niveau de son ouverture, se fait actuellement par clippage ou par vissage. Les extrémités libres des câbles sont ensuite raccordées à un équipement comme par exemple la boîte de vitesses.
La solidarisation par clippage s'avère fréquemment difficile du fait de l'effort que le technicien doit exercer dans une position très peu ergonomique.
De plus elle nécessite généralement un point de vérification sous l'équipement comportant l'ouverture à traverser (par exemple le plancher) du fait de la difficulté rencontrée lors du clippage, ce qui ne peut se faire qu'une fois que le véhicule se trouve dans une position surélevée et donc sensiblement après le clippage, et ce qui fait en outre perdre du temps.
La solidarisation par vissage s'avère difficile car le lieu d'implantation de l'une des vis est généralement masqué par les câbles et les masses d'amortissement que ces derniers peuvent comporter. De plus, chaque vis constitue un pont phonique qui fait remonter des bruits dans l'habitacle (dans le cas d'un véhicule).
L'invention a donc pour but d'améliorer la situation.
Elle propose notamment à cet effet un dispositif comprenant un élément de maintien, propre à être logé au niveau d'une ouverture définie dans un équipement et à maintenir au moins un câble solidarisé à un boîtier de commande et devant traverser l'ouverture, et un rehausseur propre à être solidarisé fixement à l'équipement et au boîtier de commande afin de rehausser ce dernier.
Ce dispositif se caractérise par le fait que son rehausseur comprend une première protubérance propre à être au moins partiellement plaquée contre une face supérieure d'une partie choisie de son élément de maintien, afin de l'immobiliser par rapport à l'équipement au niveau de l'ouverture.
Grâce à ce dispositif permettant une immobilisation de l'élément de maintien par appui (ou plaquage), on n'a plus besoin d'utiliser des vis (ce qui facilite le montage et évite de créer des ponts phoniques), ou des clips (ce qui facilite le montage pour le technicien qui en a la charge et évite d'avoir à effectuer des vérifications).
Le dispositif selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- dans un premier mode de réalisation son élément de maintien peut comprendre une deuxième protubérance, orientée vers son rehausseur, constituant la partie choisie et comportant la face supérieure sur laquelle est plaquée la première protubérance ;
la deuxième protubérance peut comprendre deux parois sensiblement perpendiculaires à la face supérieure et sensiblement parallèles entre elles afin de définir avec cette dernière un logement propre à recevoir étroitement une partie au moins de la première protubérance, afin d'immobiliser la deuxième protubérance par rapport à la première protubérance suivant une direction perpendiculaire à une direction de plaquage ;
la face supérieure de la deuxième protubérance peut comprendre un premier moyen à coopération de forme propre à coopérer étroitement avec un second moyen à coopération de forme que comprend la première protubérance, afin d'immobiliser la deuxième protubérance par rapport à la première protubérance suivant au moins l'une de deux directions perpendiculaires entre elles et perpendiculaires à une direction de plaquage ;
• les premier et second moyens à coopération de forme peuvent être choisis parmi au moins une nervure, un logement, un pion et une rainure ;
- dans un second mode de réalisation la partie choisie de son élément de maintien peut être située soit dans une zone centrale, soit dans au moins l'une de deux zones latérales encadrant cette zone centrale ;
- son élément de maintien peut comprendre une troisième protubérance définie à l'opposé du rehausseur et destinée à traverser l'ouverture afin d'être logée sous une partie d'une paroi de l'équipement qui délimite cette ouverture ;
- son élément de maintien peut comprendre une première pièce propre à être logée dans l'ouverture et comprenant un trou traversant central, et une seconde pièce propre à être couplée à la première pièce et comportant la partie choisie qui comprend la face supérieure ;
la première pièce peut comprendre la troisième protubérance ;
- il peut être adapté au maintien de câble(s) au travers d'un équipement constituant un plancher d'un système constituant un véhicule, éventuellement de type automobile ;
chaque câble peut être destiné à coupler une boîte de vitesses du véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus en CAO/DAO, d'où le caractère apparemment discontinu de certaines lignes), sur lesquels :
- la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en perspective, un exemple de réalisation d'un dispositif selon l'invention couplé à un boîtier de commande, mais avant qu'il ne soit solidarisé à un équipement,
- les figures 2 et 3 illustrent schématiquement, dans des vues en perspective du dessus et du dessous, un exemple de réalisation d'une première pièce d'un élément de maintien du dispositif de la figure 1 ,
- les figures 4 et 5 illustrent schématiquement, dans des vues en perspective du dessus et du dessous, un exemple de réalisation d'une seconde pièce d'un élément de maintien du dispositif de la figure 1 , destinée à être couplée à la première pièce des figures 2 et 3,
- la figure 6 illustre schématiquement, dans une vue de côté, l'élément de maintien constitué des première et seconde pièces des figures 2 à 5,
- la figure 7 illustre schématiquement, dans une vue en coupe longitudinale (dans un plan ZX), une partie du dispositif de la figure 1 une fois qu'il a été solidarisé à un équipement, et
- la figure 8 illustre schématiquement, dans une vue en coupe transversale (dans un plan ZY), une variante de réalisation des première et seconde protubérances du dispositif de la figure 1 .
L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif D destiné à maintenir au moins un câble Ci solidarisé à un boîtier de commande BC et devant traverser une ouverture OV définie dans un équipement PL, et à supporter et rehausser ce boîtier de commande BC par rapport à cet équipement PL.
Dans ce qui suit, on considère, à titre d'exemple non limitatif, que l'équipement PL est le plancher d'une caisse d'un véhicule (éventuellement de type automobile). Mais l'invention n'est pas limitée à ce type d'équipement. Elle concerne en effet tout type d'équipement auquel est solidarisé au moins un autre équipement au voisinage d'une ouverture destinée à permettre le passage d'au moins un câble.
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le boîtier de commande BC est destiné à commander la boîte de vitesses d'un véhicule. Par conséquent, les câbles Ci sont des câbles de commande de boîte de vitesses qui sont destinés à coupler le boîtier de commande BC à la boîte de vitesses via une ouverture OV définie dans le plancher PL de la caisse. Mais l'invention n'est pas limitée à ces types de boîtier de commande et de câble. Elle concerne en effet tout boîtier de commande devant être connecté à au moins un élément flexible plein ou creux, électrique, mécanique ou hydraulique. Ainsi, les câbles Ci pourront être des câbles de commande, des câbles électriques, des faisceaux électriques, ou des tuyaux, par exemple.
Sur les figures la direction X est une direction dite longitudinale, ici sensiblement parallèle aux côtés longitudinaux du véhicule V, la direction Y est une direction dite transversale, laquelle est perpendiculaire à la direction longitudinale X, et la direction Z est une direction dite verticale, laquelle est perpendiculaire aux directions longitudinale X et transversale Y.
On a schématiquement représenté sur la figure 1 un exemple non limitatif de dispositif D selon l'invention. Comme indiqué ci-avant, et comme illustré sur les figures 6 et 7, ce dispositif D est notamment destiné à maintenir au moins un câble Ci au niveau d'une ouverture OV définie dans un équipement (ici un plancher) PL.
On notera que dans l'exemple non limitatif illustré le dispositif D maintient trois câbles C1 à C3 (i = 1 à 3). Mais il pourrait n'en maintenir qu'un seul ou deux, ou bien il pourrait en maintenir plus de trois. Comme illustré sur les figures 1 et 4 à 7, le maintien de l'un au moins des câbles Ci selon une orientation sensiblement prédéfinie peut être favorisé par la présence d'un conduit (ou gaine) CD dans lequel il est introduit à coulissement.
Comme illustré, ce dispositif D comprend un élément de maintien EM et un rehausseur RB.
L'élément de maintien EM est propre à être logé au niveau de l'ouverture OV de l'équipement PL et à maintenir au moins un câble Ci solidarisé à un boîtier de commande BC et devant traverser cette ouverture OV. On notera qu'il est parfois appelé boîtier (ou joint) de passage de câble(s).
Le rehausseur RB est propre à être solidarisé fixement à l'équipement PL (ici un plancher) et au boîtier de commande BC afin de rehausser ce dernier (BC). Par exemple, le boîtier de commande BC est solidarisé par vissage au rehausseur RB. Mais en variante cette solidarisation pourrait se faire par clippage. Par ailleurs, le rehausseur RB est de préférence solidarisé par vissage au plancher PL via des pattes de fixation PF munies de trous traversant. Mais en variante cette dernière solidarisation pourrait se faire par clippage.
Selon l'invention, le rehausseur RB comprend une première protubérance P1 qui est propre à être au moins partiellement plaquée contre une face supérieure FS d'une partie choisie P2 de l'élément de maintien EM, afin de l'immobiliser par rapport au plancher PL au niveau de l'ouverture OV.
On comprendra que lorsque la première protubérance P1 entre en contact avec cette face supérieure FS lors de l'opération de solidarisation du rehausseur RB au plancher PL (par exemple par vissage), cela provoque son plaquage suivant la direction Z contre le plancher PL, au niveau de l'ouverture OV, et donc son immobilisation une fois que la solidarisation précitée est effective.
La première protubérance P1 peut être une patte s'étendant suivant la direction longitudinale X et destinée à plaquer une partie choisie de l'élément de maintien EM qui est située soit dans une zone centrale, soit dans au moins l'une de deux zones latérales encadrant cette zone centrale. Dans ce cas, pour améliorer l'immobilisation de l'élément de maintien EM dans une position prédéfinie, ce dernier (EM) peut comprendre, comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 7, deux parois latérales PLC sensiblement définies dans le plan ZX, sensiblement parallèles entre elles et destinées à passer au travers de l'ouverture OV pour empêcher ses déplacements suivant au moins la direction transversale Y (le déplacement suivant la direction verticale Z étant déjà interdit par le plaquage assuré par la première protubérance P1 ).
Cette immobilisation peut être encore renforcée au moyen de petites pattes de fixation légèrement flexibles, munies de cran, définies à la périphérie de l'élément de maintien EM et destinées à passer au travers de trous définis dans le plancher PL à la périphérie de son ouverture OV.
Dans une variante de réalisation illustrée non limitativement sur les figures 1 à 7, l'élément de maintien EM peut comprendre une deuxième protubérance P2, orientée vers le rehausseur RB, constituant la partie choisie et comprenant la face supérieure FS sur laquelle est plaquée la première protubérance P1 . Les première P1 et deuxième P2 protubérances peuvent être des pattes s'étendant suivant la direction longitudinale X et orientées l'une vers l'autre.
On notera, comme illustré non limitativement sur les figures 4 à 7, que la deuxième protubérance P2 peut optionnellement comprendre deux parois PLI sensiblement perpendiculaires à la face supérieure FS et sensiblement parallèles entre elles, afin de définir avec cette dernière (FS) un logement qui est propre à recevoir étroitement une partie au moins de la première protubérance P1 . Cela permet d'immobiliser la deuxième protubérance P2 par rapport à la première protubérance P1 suivant la direction transversale Y qui est perpendiculaire à la direction de plaquage (ici Z), ce qui est avantageux non seulement pendant la phase de solidarisation du rehausseur RB au plancher PL, mais également après.
Egalement en option, et éventuellement en complément de l'option précédente, la face supérieure FS de la deuxième protubérance P2 peut comprendre, comme illustré sur la figure 8, un premier moyen à coopération de forme MC1 qui est propre à coopérer étroitement avec un second moyen à coopération de forme MC2 que comprend la première protubérance P1 . Cela permet en effet d'immobiliser la deuxième protubérance P2 par rapport à la première protubérance P1 suivant au moins l'une de deux directions (ici Y et éventuellement X) perpendiculaires entre elles et perpendiculaires à la direction de plaquage (ici Z).
Ces premier MC1 et second MC2 moyens à coopération de forme peuvent être choisis parmi au moins une nervure, un logement, un pion et une rainure. Dans l'exemple non limitatif illustré sur la figure 8, le premier moyen à coopération de forme MC1 est un pion (par exemple de section carrée ou rectangulaire) ou une nervure (de section rectangulaire avec son grand côté parallèle à la direction longitudinale X), tandis que le second moyen à coopération de forme MC2 est un logement (de forme homologue à celle du pion) ou une rainure (de forme homologue à celle de la nervure). Mais une combinaison inverse de celle illustrée est également possible (à savoir MC1 concave et MC2 convexe).
Comme illustré non limitativement sur les figures 2, 6 et 7, l'élément de maintien EM peut optionnellement comprendre une troisième protubérance P3 définie à l'opposé du rehausseur RB (et donc ici à l'opposé de la seconde protubérance P2) et destinée à traverser l'ouverture OV afin d'être logée sous une partie d'une paroi du plancher PL délimitant cette ouverture OV. Cette troisième protubérance P3, qui constitue une espèce de bec, sert avantageusement à positionner initialement une partie « avant » de l'élément de maintien EM par rapport à l'ouverture OV avant que ne commence la solidarisation du rehausseur RB par rapport au plancher PL. Elle sert également à empêcher un déplacement vers l'avant (suivant la direction longitudinale X) de l'élément de maintien EM une fois la solidarisation précitée réalisée.
On notera, comme illustré non limitativement sur les figures 2, 6 et 7, que l'élément de maintien EM peut optionnellement comprendre de petites pattes de fixation PCL légèrement flexibles et munies de crans destinés à traverser l'ouverture OV afin d'être logés sous une partie de la paroi du plancher PL qui délimite cette ouverture OV une fois l'élément de maintien EM plaqué contre le plancher PL, pour l'immobiliser suivant la direction verticale Z en coopération avec la troisième protubérance P3.
On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 6, que l'élément de maintien EM peut être optionnellement constitué de première EM1 et seconde EM2 pièces couplées l'une à l'autre. La première pièce EM1 est propre à être logée dans l'ouverture OV et comprend un trou traversant central TT. Elle est de préférence réalisée dans un matériau rigide (par exemple en plastique). La seconde pièce EM2 comporte la partie choisie P2 qui comprend la face supérieure FS. Elle est de préférence réalisée dans un matériau souple (par exemple un élastomère). Par exemple, et comme illustré, la première pièce EM1 peut comprendre l'éventuelle troisième protubérance P3, les éventuelles pattes de fixation PCL et les éventuelles parois latérales PLC qui sont sensiblement définies dans le plan ZX et destinées à empêcher les déplacements de l'élément de maintien EM suivant au moins la direction transversale Y. Comme illustré, elle peut également et éventuellement comprendre une quatrième protubérance P4 similaire à la deuxième protubérance P2 et destinée à servir de support rigide à cette dernière (P2). Egalement comme illustré, cette quatrième protubérance P4 peut éventuellement comprendre deux parois PLI' sensiblement perpendiculaires à sa face supérieure, sensiblement parallèles entre elles, et destinées à être introduites dans des fentes que comprennent les éventuelles parois PLI similaires qui sont perpendiculaires à la face supérieure FS de la seconde pièce EM2.
La seconde pièce EM2 comprend ici l'éventuelle seconde protubérance P2 (avec ses éventuelles parois PLI munies d'éventuelles fentes) et deux conduits CD dans lesquels sont introduits à coulissement deux des trois câbles Ci.
Dans l'exemple illustré, les première EM1 et seconde EM2 pièces sont deux éléments initialement distincts qui sont ensuite couplés l'un à l'autre, par exemple par introduction en force de la première pièce EM1 dans la seconde pièce EM2 (comme illustré sur la figure 6). Mais dans une variante de réalisation, la seconde pièce EM2 pourrait être surmoulée sur la première pièce EM1 .
On notera également que l'élément de maintien EM pourrait être de type monobloc (c'est-à-dire constitué d'une unique pièce).
On notera également, comme illustré non limitativement sur la figure 7, qu'un joint d'insonorisation Jl peut être avantageusement placé sur la face supérieure du plancher PL, sous le rehausseur RB et autour de l'élément de maintien EM. Dans ce cas, le joint d'insonorisation Jl est avantageusement plaqué contre le plancher PL, d'une part, par la première protubérance P1 et une partie de l'éventuelle deuxième protubérance P2, et, d'autre part, par un bord d'appui BA défini à la périphérie de l'élément de maintien EM (et plus précisément ici de sa seconde pièce EM2). Ce mode de plaquage du joint d'insonorisation Jl permet en effet d'éviter d'avoir à utiliser un moyen de fixation de type vis ou rivet pour le solidariser au plancher PL, ce qui évite la création de ponts phoniques additionnels.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Dispositif (D) comprenant un élément de maintien (EM), propre à être logé au niveau d'une ouverture (OV) définie dans un équipement (PL) et à maintenir au moins un câble (Ci) solidarisé à un boîtier de commande (BC) et devant traverser ladite ouverture (OV), et un rehausseur (RB) propre à être solidarisé fixement audit équipement (PL) et audit boîtier de commande (BC) afin de rehausser ce dernier (BC), ledit rehausseur (RB) comprenant une première protubérance (P1 ) propre à être au moins partiellement plaquée contre une face supérieure (FS) d'une partie choisie (P2) dudit élément de maintien (EM), afin de l'immobiliser par rapport audit équipement (PL) au niveau de ladite ouverture (OV), ledit dispositif (D) étant caractérisé en ce que ledit élément de maintien (EM) comprend une deuxième protubérance (P2), orientée vers ledit rehausseur (RB), constituant ladite partie choisie et comportant ladite face supérieure (FS) sur laquelle est plaquée ladite première protubérance (P1 ).
2. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ladite deuxième protubérance (P2) comprend deux parois (PLI) sensiblement perpendiculaires à ladite face supérieure (FS) et sensiblement parallèles entre elles afin de définir avec cette dernière (FS) un logement propre à recevoir étroitement une partie au moins de ladite première protubérance (P1 ), afin d'immobiliser la deuxième protubérance (P2) par rapport à ladite première protubérance (P1 ) suivant une direction perpendiculaire à une direction de plaquage.
3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ladite face supérieure (FS) de la deuxième protubérance (P2) comprend un premier moyen à coopération de forme (MC1 ) propre à coopérer étroitement avec un second moyen à coopération de forme (MC2) que comprend ladite première protubérance (P1 ), afin d'immobiliser ladite deuxième protubérance (P2) par rapport à ladite première protubérance (P1 ) suivant au moins l'une de deux directions perpendiculaires entre elles et perpendiculaires à une direction de plaquage.
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits premier (MC1 ) et second (MC2) moyens à coopération de forme sont choisis dans un groupe comprenant au moins une nervure, un logement, un pion et une rainure.
5. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ladite partie choisie de l'élément de maintien (EM) est située soit dans une zone centrale, soit dans au moins l'une de deux zones latérales encadrant ladite zone centrale.
6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit élément de maintien (EM) comprend une troisième protubérance (P3) définie à l'opposé dudit rehausseur (RB) et destinée à traverser ladite ouverture (OV) afin d'être logée sous une partie d'une paroi dudit équipement (PL) délimitant cette ouverture (OV).
7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit élément de maintien (EM) comprend une première pièce (EM1 ) propre à être logée dans ladite ouverture (OV) et comprenant un trou traversant central (TT), et une seconde pièce (EM2) propre à être couplée à ladite première pièce (EM1 ) et comportant ladite partie choisie (P2) comprenant ladite face supérieure (FS).
8. Dispositif selon la combinaison des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que ladite première pièce (EM1 ) comprend ladite troisième protubérance (P3).
9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est adapté au maintien de câble(s) (Ci) au travers d'un équipement (PL) constituant un plancher d'un système constituant un véhicule.
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