WO2014118889A1 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- WO2014118889A1 WO2014118889A1 PCT/JP2013/051908 JP2013051908W WO2014118889A1 WO 2014118889 A1 WO2014118889 A1 WO 2014118889A1 JP 2013051908 W JP2013051908 W JP 2013051908W WO 2014118889 A1 WO2014118889 A1 WO 2014118889A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- fuel ratio
- air
- exhaust
- rich
- purification catalyst
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 65
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 1091
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims abstract description 289
- 238000000746 purification Methods 0.000 claims abstract description 285
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims abstract description 283
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 283
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 264
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 318
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 210
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 55
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 claims description 48
- 230000002950 deficient Effects 0.000 claims description 7
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 5
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 91
- 230000008859 change Effects 0.000 description 48
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 43
- 239000007784 solid electrolyte Substances 0.000 description 42
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 27
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 27
- -1 HC and CO) Substances 0.000 description 20
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 15
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 230000008569 process Effects 0.000 description 8
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 6
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 6
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical compound [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N Magnesium oxide Chemical compound [Mg]=O CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 3
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- MCMNRKCIXSYSNV-UHFFFAOYSA-N Zirconium dioxide Chemical compound O=[Zr]=O MCMNRKCIXSYSNV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 2
- 239000000395 magnesium oxide Substances 0.000 description 2
- 229910000510 noble metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910052697 platinum Inorganic materials 0.000 description 2
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 2
- 229910015902 Bi 2 O 3 Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N aluminium oxide Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- CETPSERCERDGAM-UHFFFAOYSA-N ceric oxide Chemical compound O=[Ce]=O CETPSERCERDGAM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000422 cerium(IV) oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- KZHJGOXRZJKJNY-UHFFFAOYSA-N dioxosilane;oxo(oxoalumanyloxy)alumane Chemical compound O=[Si]=O.O=[Si]=O.O=[Al]O[Al]=O.O=[Al]O[Al]=O.O=[Al]O[Al]=O KZHJGOXRZJKJNY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 229910052863 mullite Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000009257 reactivity Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 239000000377 silicon dioxide Substances 0.000 description 1
- 229910052596 spinel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011029 spinel Substances 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1473—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the regulation method
- F02D41/1475—Regulating the air fuel ratio at a value other than stoichiometry
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/0295—Control according to the amount of oxygen that is stored on the exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1439—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the position of the sensor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1477—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the regulation circuit or part of it,(e.g. comparator, PI regulator, output)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
Abstract
Description
図1を参照すると1は機関本体、2はシリンダブロック、3はシリンダブロック2内で往復動するピストン、4はシリンダブロック2上に固定されたシリンダヘッド、5はピストン3とシリンダヘッド4との間に形成された燃焼室、6は吸気弁、7は吸気ポート、8は排気弁、9は排気ポートをそれぞれ示す。吸気弁6は吸気ポート7を開閉し、排気弁8は排気ポート9を開閉する。
上流側排気浄化触媒20及び下流側排気浄化触媒24は、いずれも同様な構成を有する。排気浄化触媒20、24は、酸素吸蔵能力を有する三元触媒である。具体的には、排気浄化触媒20、24は、セラミックから成る担体に、触媒作用を有する貴金属(例えば、白金(Pt))及び酸素吸蔵能力を有する物質(例えば、セリア(CeO2))を担持させたものである。排気浄化触媒20、24は、所定の活性温度に達すると、未燃ガス(HCやCO等)と窒素酸化物(NOx)とを同時に浄化する触媒作用に加えて、酸素吸蔵能力を発揮する。
次に、図4を参照して、本実施形態における空燃比センサ40、41の構成について説明する。図4は、空燃比センサ40、41の概略的な断面図である。図4から分かるように、本実施形態における空燃比センサ40、41は、固体電解質層及び一対の電極から成るセルが1つである1セル型の空燃比センサである。
次に、図5を参照して、このように構成された空燃比センサ40、41の動作の基本的な概念について説明する。図5は、空燃比センサ40、41の動作を概略的に示した図である。使用時において、空燃比センサ40、41は、触媒層55及び拡散律速層54の外周面が排気ガスに曝されるように配置される。また、空燃比センサ40、41の基準ガス室58には大気が導入される。
図7に、電圧印加装置60及び電流検出装置61を構成する具体的な回路の一例を示す。図示した例では、酸素電池特性により生じる起電力をE、固体電解質層51の内部抵抗をRi、両電極52、53間の電位差をVsと表している。
E0=Vr+V0+IrR …(1)
ここで、V0はオフセット電圧(E0が負値とならないように印加しておく電圧であり例えば3V)、Rは図7に示した抵抗の値である。
次に、本発明の内燃機関の制御装置における空燃比制御の概要を説明する。本実施形態では、上流側空燃比センサ40の出力電流Irupに基づいて上流側空燃比センサ40の出力電流(すなわち、上流側排気浄化触媒20に流入する排気ガスの空燃比に相当)Irupが目標空燃比に相当する値となるようにフィードバック制御が行われる。
図8を参照して、上述したような操作について具体的に説明する。図8は、本実施形態に係る内燃機関の制御装置における空燃比制御を行った場合の、上流側排気浄化触媒20の酸素吸蔵量OSAsc、下流側空燃比センサ41の出力電流Irdwn、空燃比補正量AFC、上流側空燃比センサ40の出力電流Irup、流入未燃ガス過不足流量ΔQcor、流出未燃ガス過不足流量ΔQsc、流量差積算値ΣQsc及び空燃比ずれ量学習値gkのタイムチャートである。
AFgk(i)=AFgk(i-1)+C・ΣQsc …(2)
上述した本実施形態の空燃比制御によれば、時刻t1において目標空燃比がリッチ空燃比からリーン空燃比に変更された直後、及び時刻t4において目標空燃比がリーン空燃比からリッチ空燃比に変更された直後には、理論空燃比からの差が大きなものとされる(すなわち、リッチ度合い又はリーン度合いが大きいものとされる)。このため、時刻t1において上流側排気浄化触媒20から流出していた未燃ガス及び時刻t4において上流側排気浄化触媒20から流出していたNOxを迅速に減少させることができる。したがって、上流側排気浄化触媒20からの未燃ガス及びNOxの流出を抑制することができる。
次に、図9~図11を参照して、上記実施形態における制御装置について具体的に説明する。本実施形態における制御装置は、機能ブロック図である図9に示したように、A1~A11の各機能ブロックを含んで構成されている。以下、図9を参照しながら各機能ブロックについて説明する。
まず、燃料噴射量の算出について説明する。燃料噴射量の算出に当たっては、筒内吸入空気量算出手段A1、基本燃料噴射量算出手段A2、及び燃料噴射量算出手段A3が用いられる。
次に、目標空燃比の算出について説明する。目標空燃比の算出に当たっては、酸素吸蔵量算出手段A4、学習値推定手段A5、基本目標空燃比算出手段A6、目標空燃比補正量算出手段A7、及び目標空燃比設定手段A8が用いられる。
ΣQsc(k)=ΣQsc(k-1)+ΔQcor-ΔQsc …(3)
次に、上流側空燃比センサ40の出力電流Irupに基づいたF/B補正量の算出について説明する。F/B補正量の算出に当たっては、数値変換手段A9、空燃比差算出手段A10、F/B補正量算出手段A11が用いられる。
DFi=Kp・DAF+Ki・SDAF+Kd・DDAF …(4)
次に、図13~図17を参照して、本発明の第二実施形態に係る内燃機関の制御装置について説明する。第二実施形態に係る内燃機関の制御装置の構成及び制御は、基本的に、上記実施形態に係る内燃機関の制御装置の構成及び制御と同様である。しかしながら、上記実施形態では、下流側空燃比センサのセンサ印加電圧は一定であったのに対して、本実施形態では、状況に応じてセンサ印加電圧を変化させることとしている。
<空燃比センサの出力特性>
本実施形態の上流側空燃比センサ40及び下流側空燃比センサ41は、第一実施形態の空燃比センサ40、41と同様に、図4及び図5を用いて説明したよう構成され且つ動作する。これら空燃比センサ40、41は、図13に示したような電圧-電流(V-I)特性を有する。図13からわかるように、センサ印加電圧Vrが0以下及び0近傍の領域では、排気空燃比が一定である場合には、センサ印加電圧Vrを負の値から徐々に増加していくと、これに伴って出力電流Irが増加していく。
ところで、本発明者らが鋭意研究を行ったところ、センサ印加電圧Vrと出力電流Irとの関係(図13)や排気空燃比と出力電流Irとの関係(図14)を巨視的に見ると上述したような傾向になるが、これら関係を理論空燃比近傍で微視的に見るとこれとは異なる傾向になることを見出した。以下、これについて説明する。
本実施形態では、上述した理論空燃比近傍での微視的特性に鑑みて、上流側空燃比センサ40によって排気ガスの空燃比を検出するときには、上流側空燃比センサ40におけるセンサ印加電圧Vrupは、排気空燃比が理論空燃比(本実施形態では14.6)であるときに出力電流が零となるような電圧(例えば、0.45V)に小知恵される。換言すると、上流側空燃比センサ40では電流零時の排気空燃比が理論空燃比となるようにセンサ印加電圧Vrupが設定される。
6 吸気弁
8 排気弁
10 点火プラグ
11 燃料噴射弁
13 吸気枝管
15 吸気管
18 スロットル弁
19 排気マニホルド
20 上流側排気浄化触媒
21 上流側ケーシング
22 排気管
23 下流側ケーシング
24 下流側排気浄化触媒
31 ECU
39 エアフロメータ
40 上流側空燃比センサ
41 下流側空燃比センサ
Claims (16)
- 内燃機関の排気通路に配置されると共に酸素を吸蔵可能な排気浄化触媒と、該排気浄化触媒の排気流れ方向下流側に配置されると共に前記排気浄化触媒から流出する排気ガスの空燃比を検出する下流側空燃比検出装置と、前記排気浄化触媒に流入する排気ガスの空燃比が目標空燃比となるように該排気ガスの空燃比を制御する空燃比制御装置とを具備する、内燃機関の制御装置において、
前記下流側空燃比検出装置によって検出された排気空燃比がリッチ空燃比になったときに、前記目標空燃比を理論空燃比よりもリーンのリーン設定空燃比まで変化させる空燃比リーン切替手段と、
該空燃比リーン切替手段によって空燃比を変化させた後であって前記下流側空燃比検出装置によって検出される排気空燃比がリーン空燃比になる前に前記目標空燃比を前記リーン設定空燃比よりも理論空燃比からの差が小さいリーン空燃比に変化させるリーン度合い低下手段と、
前記下流側空燃比検出装置によって検出された排気空燃比がリーン空燃比になったときに、前記目標空燃比を理論空燃比よりもリッチのリッチ設定空燃比まで変化させる空燃比リッチ切替手段と、
該空燃比リッチ切替手段によって空燃比を変化させた後であって前記下流側空燃比検出装置によって検出される排気空燃比がリッチ空燃比になる前に前記目標空燃比を前記リッチ設定空燃比よりも理論空燃比からの差が小さいリッチ空燃比に変化させるリッチ度合い低下手段とを具備する、内燃機関の制御装置。 - 前記リーン度合い低下手段は、前記目標空燃比を変化させるときには、該目標空燃比を前記リーン設定空燃比から、該リーン設定空燃比よりも理論空燃比からの差が小さい所定のリーン空燃比へ、ステップ状に切り替える、請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記リッチ度合い低下手段は、前記目標空燃比を変化させるときには、該目標空燃比を前記リッチ設定空燃比から、該リッチ設定空燃比よりも理論空燃比からの差が小さい所定のリッチ空燃比へ、ステップ状に切り替える、請求項1又は2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記リーン度合い低下手段は、前記下流側空燃比検出装置によって検出された排気空燃比が理論空燃比に収束した後に前記目標空燃比を変化させる、請求項1~3のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記リッチ度合い低下手段は、前記下流側空燃比検出装置によって検出された排気空燃比が理論空燃比に収束した後に前記目標空燃比を変化させる、請求項1~4のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記排気浄化触媒の酸素吸蔵量を推定する酸素吸蔵量推定手段を更に具備し、
前記リーン度合い低下手段は、前記酸素吸蔵量推定手段によって推定された酸素吸蔵量が最大酸素吸蔵量よりも少ない予め定められた吸蔵量以上となったときに前記目標空燃比を変化させる、請求項1~3のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記排気浄化触媒の酸素吸蔵量を推定する酸素吸蔵量推定手段を更に具備し、
前記リッチ度合い低下手段は、前記酸素吸蔵量推定手段によって推定された酸素吸蔵量が零よりも多い予め定められた吸蔵量以下となったときに前記目標空燃比を変化させる、請求項1~4のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記排気浄化触媒の排気流れ方向上流側に配置されると共に前記排気浄化触媒に流入する排気ガスの排気空燃比を検出する上流側空燃比検出装置を更に具備し、
前記酸素吸蔵量推定手段は、前記上流側空燃比検出装置によって検出された空燃比及び前記内燃機関の吸入空気量に基づいて、前記排気浄化触媒に流入する排気ガスの空燃比が理論空燃比である場合に対して過剰となる未燃ガス又は不足する未燃ガスの流量を算出する流入未燃ガス過不足流量算出手段と、
前記下流側空燃比検出装置によって検出された空燃比及び前記内燃機関の吸入空気量に基づいて、前記排気浄化触媒から流出する排気ガスの空燃比が理論空燃比である場合に対して過剰となる未燃ガス又は不足する未燃ガスの流量を算出する流出未燃ガス過不足流量算出手段と、
前記流入未燃ガス過不足流量算出手段によって算出された過不足な未燃ガスの流量と前記流出未燃ガス過不足流量算出手段によって算出された過不足な未燃ガスの流量と基づいて前記排気浄化触媒の酸素吸蔵量を算出する吸蔵量算出手段とを具備する、請求項6又は7に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記空燃比リーン切替手段によって目標空燃比をリーン設定空燃比に変化させてから前記空燃比リッチ切替手段によって目標空燃比を最大リッチ空燃比に変化させるまでの間に前記吸蔵量算出手段において算出された前記酸素吸蔵量と、前記空燃比リッチ切替手段によって目標空燃比をリッチ設定空燃比に変化させてから前記空燃比リーン切替手段によって目標空燃比をリーン設定空燃比に変化させるまでの間に前記吸蔵量算出手段において算出された前記酸素吸蔵量とに基づいて、前記目標空燃比に対して実際に排気浄化触媒に流入する排気ガスの空燃比のずれを補正するための空燃比ずれ量学習値を算出する学習値算出手段を更に具備し、
前記空燃比制御装置は、前記学習値算出手段によって算出された空燃比ずれ量学習値に基づいて、前記空燃比リーン切替手段、前記リーン度合い低下手段、前記空燃比リッチ切替手段及び前記リッチ度合い低下手段によって設定された目標空燃比を補正する、請求項8に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記空燃比リーン切替手段は、前記下流側空燃比検出装置によって検出された排気空燃比が理論空燃比よりもリッチなリッチ判定空燃比となったときに、前記下流側空燃比検出装置によって検出された排気空燃比がリッチ空燃比になったと判断し、
前記空燃比リッチ切替手段は、前記下流側空燃比検出装置によって検出された排気空燃比が理論空燃比よりもリーンなリーン判定空燃比となったときに、前記下流側空燃比検出装置によって検出された排気空燃比がリーン空燃比になったと判断する、請求項1~9のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記下流側空燃比検出装置は、排気空燃比に応じて出力電流が零となる印加電圧が変化する空燃比センサであり、該空燃比センサには、排気空燃比が前記リッチ判定空燃比であるときに出力電流が零となる印加電圧が印加され、
前記空燃比リーン切替手段は、前記出力電流が零以下となったときに排気空燃比がリッチ空燃比になったと判断する、請求項10に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記下流側空燃比検出装置は、排気空燃比に応じて出力電流が零となる印加電圧が変化する空燃比センサであり、該空燃比センサには、排気空燃比が前記リーン判定空燃比であるときに出力電流が零となる印加電圧が印加され、
前記空燃比リッチ切替手段は、前記出力電流が零以下となったときに排気空燃比がリーン空燃比になったと判断する、請求項10に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記下流側空燃比検出装置は、排気空燃比に応じて出力電流が零となる印加電圧が変化する空燃比センサであり、該空燃比センサには、排気空燃比が前記リッチ判定空燃比であるときに出力電流が零となる印加電圧と排気空燃比が前記リーン判定空燃比であるときに出力電流が零となる印加電圧とが交互に印加される、請求項10~12のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記排気浄化触媒の排気流れ方向上流側に配置されると共に前記排気浄化触媒に流入する排気ガスの排気空燃比を検出する上流側空燃比検出装置を更に具備し、
前記空燃比制御装置は、前記上流側空燃比検出装置によって検出された空燃比が前記目標空燃比になるように前記内燃機関の燃焼室に供給される燃料又は空気の量を制御する、請求項1~10のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記上流側空燃比検出装置及び下流側空燃比検出装置は、排気空燃比に応じて出力電流が零となる印加電圧が変化する空燃比センサであり、前記上流側空燃比検出装置における印加電圧と前記下流側空燃比検出装置における印加電圧とは異なる値とされる、請求項14に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記下流側空燃比検出装置よりも排気流れ方向下流側において排気通路に配置されると共に酸素を吸蔵可能な下流側排気浄化触媒を更に具備する、請求項1~15のいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2013/051908 WO2014118889A1 (ja) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 内燃機関の制御装置 |
JP2014559388A JP5949957B2 (ja) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 内燃機関の制御装置 |
AU2013376223A AU2013376223B2 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Control device for internal combustion engine |
EP13873698.8A EP2952716B1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Control device for internal combustion engine |
US14/763,653 US9593635B2 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Control system of internal combustion engine |
CN201380071604.9A CN104956052B (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 内燃机的控制装置 |
KR1020157019951A KR101780878B1 (ko) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 내연 기관의 제어 장치 |
BR112015018126-0A BR112015018126B1 (pt) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Sistema de controle de motor de combustão interna |
RU2015131024A RU2619092C2 (ru) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | Система управления двигателем внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2013/051908 WO2014118889A1 (ja) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 内燃機関の制御装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2014118889A1 true WO2014118889A1 (ja) | 2014-08-07 |
Family
ID=51261638
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/JP2013/051908 WO2014118889A1 (ja) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 内燃機関の制御装置 |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9593635B2 (ja) |
EP (1) | EP2952716B1 (ja) |
JP (1) | JP5949957B2 (ja) |
KR (1) | KR101780878B1 (ja) |
CN (1) | CN104956052B (ja) |
AU (1) | AU2013376223B2 (ja) |
BR (1) | BR112015018126B1 (ja) |
RU (1) | RU2619092C2 (ja) |
WO (1) | WO2014118889A1 (ja) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016003640A (ja) * | 2014-06-19 | 2016-01-12 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP5949957B2 (ja) * | 2013-01-29 | 2016-07-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2016169665A (ja) * | 2015-03-12 | 2016-09-23 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2016188611A (ja) * | 2015-03-30 | 2016-11-04 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
US9726101B2 (en) | 2015-03-12 | 2017-08-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust purification system of internal combustion engine |
US9982614B2 (en) | 2015-07-03 | 2018-05-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for internal combustion engine |
EP3385519A1 (en) | 2017-04-04 | 2018-10-10 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust purification system of internal combustion engine |
US10683823B2 (en) | 2015-04-13 | 2020-06-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for an exhaust purification system of an internal combustion engine |
US10781765B2 (en) | 2014-07-28 | 2020-09-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control system of internal combustion engine |
WO2023209848A1 (ja) * | 2022-04-27 | 2023-11-02 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の空燃比センサ出力値補正装置 |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5360312B1 (ja) * | 2013-01-29 | 2013-12-04 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP6269367B2 (ja) | 2014-07-23 | 2018-01-31 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP6296019B2 (ja) * | 2015-08-05 | 2018-03-20 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
JP6897605B2 (ja) * | 2018-03-05 | 2021-06-30 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP7074076B2 (ja) | 2019-01-09 | 2022-05-24 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
US11795889B2 (en) * | 2019-03-20 | 2023-10-24 | Hitachi Astemo, Ltd. | Internal combustion engine control device |
JP7188366B2 (ja) * | 2019-11-27 | 2022-12-13 | トヨタ自動車株式会社 | エンジン装置 |
JP7188367B2 (ja) * | 2019-11-27 | 2022-12-13 | トヨタ自動車株式会社 | エンジン装置 |
US11624333B2 (en) | 2021-04-20 | 2023-04-11 | Kohler Co. | Exhaust safety system for an engine |
Citations (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06129283A (ja) | 1992-10-13 | 1994-05-10 | Nippondenso Co Ltd | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JPH08232723A (ja) | 1994-12-30 | 1996-09-10 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JPH08312408A (ja) | 1995-05-18 | 1996-11-26 | Mitsubishi Motors Corp | エンジンの排気ガス浄化装置 |
JP2000356618A (ja) | 1999-06-14 | 2000-12-26 | Denso Corp | ガス濃度センサの特性計測方法 |
JP2001234787A (ja) | 2000-02-23 | 2001-08-31 | Nissan Motor Co Ltd | エンジンの排気浄化装置 |
JP2003049681A (ja) | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2005140000A (ja) | 2003-11-06 | 2005-06-02 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2007023917A (ja) * | 2005-07-19 | 2007-02-01 | Denso Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2009156100A (ja) * | 2007-12-25 | 2009-07-16 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2009162139A (ja) | 2008-01-08 | 2009-07-23 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2009167841A (ja) * | 2008-01-11 | 2009-07-30 | Hitachi Ltd | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2010180746A (ja) * | 2009-02-04 | 2010-08-19 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比気筒間インバランス判定装置 |
JP2011069337A (ja) | 2009-09-28 | 2011-04-07 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2012225308A (ja) * | 2011-04-21 | 2012-11-15 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3577728B2 (ja) * | 1993-12-03 | 2004-10-13 | 株式会社デンソー | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2869925B2 (ja) * | 1994-06-29 | 1999-03-10 | 本田技研工業株式会社 | 内燃エンジンの空燃比制御装置 |
JPH08158915A (ja) * | 1994-12-02 | 1996-06-18 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
US5758490A (en) | 1994-12-30 | 1998-06-02 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Fuel metering control system for internal combustion engine |
JP3572961B2 (ja) * | 1998-10-16 | 2004-10-06 | 日産自動車株式会社 | エンジンの排気浄化装置 |
JP2001050086A (ja) * | 1999-08-09 | 2001-02-23 | Denso Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP3672081B2 (ja) * | 1999-10-29 | 2005-07-13 | 株式会社デンソー | 内燃機関の排ガス浄化装置 |
JP3622661B2 (ja) * | 2000-10-06 | 2005-02-23 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
US6530214B2 (en) * | 2001-02-05 | 2003-03-11 | Denso Corporation | Air-fuel ratio control apparatus having sub-feedback control |
US7198952B2 (en) * | 2001-07-18 | 2007-04-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Catalyst deterioration detecting apparatus and method |
JP3846375B2 (ja) * | 2002-07-10 | 2006-11-15 | トヨタ自動車株式会社 | 触媒劣化判定方法 |
US7003944B2 (en) * | 2003-03-27 | 2006-02-28 | Ford Global Technologies, Llc | Computing device to generate even heating in exhaust system |
US6904751B2 (en) * | 2003-06-04 | 2005-06-14 | Ford Global Technologies, Llc | Engine control and catalyst monitoring with downstream exhaust gas sensors |
US7549283B2 (en) * | 2004-03-05 | 2009-06-23 | Ford Global Technologies, Llc | Engine system with mixed exhaust gas oxygen sensor types |
JP4312668B2 (ja) * | 2004-06-24 | 2009-08-12 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP4364777B2 (ja) * | 2004-12-02 | 2009-11-18 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
US7266440B2 (en) * | 2004-12-27 | 2007-09-04 | Denso Corporation | Air/fuel ratio control system for automotive vehicle using feedback control |
US7356985B2 (en) * | 2005-07-19 | 2008-04-15 | Denso Corporation | Air-fuel ratio controller for internal combustion engine |
JP4497132B2 (ja) * | 2006-06-16 | 2010-07-07 | トヨタ自動車株式会社 | 触媒劣化検出装置 |
JP4924646B2 (ja) * | 2009-03-31 | 2012-04-25 | 株式会社デンソー | 内燃機関の排気浄化装置 |
US8712667B2 (en) * | 2009-05-21 | 2014-04-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Air-fuel ratio control apparatus for an internal combustion engine |
BR112015018126B1 (pt) * | 2013-01-29 | 2021-10-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Sistema de controle de motor de combustão interna |
-
2013
- 2013-01-29 BR BR112015018126-0A patent/BR112015018126B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-01-29 RU RU2015131024A patent/RU2619092C2/ru active
- 2013-01-29 WO PCT/JP2013/051908 patent/WO2014118889A1/ja active Application Filing
- 2013-01-29 CN CN201380071604.9A patent/CN104956052B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-01-29 JP JP2014559388A patent/JP5949957B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-01-29 KR KR1020157019951A patent/KR101780878B1/ko active IP Right Grant
- 2013-01-29 US US14/763,653 patent/US9593635B2/en active Active
- 2013-01-29 AU AU2013376223A patent/AU2013376223B2/en not_active Ceased
- 2013-01-29 EP EP13873698.8A patent/EP2952716B1/en active Active
Patent Citations (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06129283A (ja) | 1992-10-13 | 1994-05-10 | Nippondenso Co Ltd | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JPH08232723A (ja) | 1994-12-30 | 1996-09-10 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JPH08312408A (ja) | 1995-05-18 | 1996-11-26 | Mitsubishi Motors Corp | エンジンの排気ガス浄化装置 |
JP2000356618A (ja) | 1999-06-14 | 2000-12-26 | Denso Corp | ガス濃度センサの特性計測方法 |
JP2001234787A (ja) | 2000-02-23 | 2001-08-31 | Nissan Motor Co Ltd | エンジンの排気浄化装置 |
JP2003049681A (ja) | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2005140000A (ja) | 2003-11-06 | 2005-06-02 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2007023917A (ja) * | 2005-07-19 | 2007-02-01 | Denso Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2009156100A (ja) * | 2007-12-25 | 2009-07-16 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2009162139A (ja) | 2008-01-08 | 2009-07-23 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2009167841A (ja) * | 2008-01-11 | 2009-07-30 | Hitachi Ltd | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2010180746A (ja) * | 2009-02-04 | 2010-08-19 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比気筒間インバランス判定装置 |
JP2011069337A (ja) | 2009-09-28 | 2011-04-07 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
JP2012225308A (ja) * | 2011-04-21 | 2012-11-15 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
See also references of EP2952716A4 |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5949957B2 (ja) * | 2013-01-29 | 2016-07-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2016003640A (ja) * | 2014-06-19 | 2016-01-12 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
US10697387B2 (en) | 2014-06-19 | 2020-06-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control system of internal combustion engine |
US10781765B2 (en) | 2014-07-28 | 2020-09-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control system of internal combustion engine |
JP2016169665A (ja) * | 2015-03-12 | 2016-09-23 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US9719451B2 (en) | 2015-03-12 | 2017-08-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust purification system of internal combustion engine |
US9726101B2 (en) | 2015-03-12 | 2017-08-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust purification system of internal combustion engine |
US10180109B2 (en) | 2015-03-30 | 2019-01-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Internal combustion engine |
JP2016188611A (ja) * | 2015-03-30 | 2016-11-04 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関 |
US10683823B2 (en) | 2015-04-13 | 2020-06-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for an exhaust purification system of an internal combustion engine |
US9982614B2 (en) | 2015-07-03 | 2018-05-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for internal combustion engine |
JP2018178762A (ja) * | 2017-04-04 | 2018-11-15 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
EP3385519A1 (en) | 2017-04-04 | 2018-10-10 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust purification system of internal combustion engine |
WO2023209848A1 (ja) * | 2022-04-27 | 2023-11-02 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の空燃比センサ出力値補正装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2619092C2 (ru) | 2017-05-11 |
KR101780878B1 (ko) | 2017-09-21 |
EP2952716A1 (en) | 2015-12-09 |
BR112015018126B1 (pt) | 2021-10-19 |
RU2015131024A (ru) | 2017-03-03 |
US9593635B2 (en) | 2017-03-14 |
CN104956052A (zh) | 2015-09-30 |
AU2013376223B2 (en) | 2016-01-14 |
US20160017831A1 (en) | 2016-01-21 |
EP2952716B1 (en) | 2018-11-14 |
BR112015018126A2 (pt) | 2017-07-18 |
CN104956052B (zh) | 2017-07-04 |
JP5949957B2 (ja) | 2016-07-13 |
JPWO2014118889A1 (ja) | 2017-01-26 |
KR20150099838A (ko) | 2015-09-01 |
AU2013376223A1 (en) | 2015-07-23 |
EP2952716A4 (en) | 2016-04-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5949957B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6075394B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6036853B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5360312B1 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5958561B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5949958B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6094438B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
US9677490B2 (en) | Abnormality diagnosis system of internal combustion engine | |
JP5915779B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5949959B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6268976B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2015071959A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
WO2014118888A1 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP6268933B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2020197201A (ja) | 空燃比検出システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 13873698 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 2014559388 Country of ref document: JP Kind code of ref document: A |
|
ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 20157019951 Country of ref document: KR Kind code of ref document: A |
|
ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 2013376223 Country of ref document: AU Date of ref document: 20130129 Kind code of ref document: A |
|
WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: IDP00201504593 Country of ref document: ID Ref document number: 14763653 Country of ref document: US |
|
NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 2013873698 Country of ref document: EP |
|
REG | Reference to national code |
Ref country code: BR Ref legal event code: B01A Ref document number: 112015018126 Country of ref document: BR |
|
ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 2015131024 Country of ref document: RU Kind code of ref document: A |
|
ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 112015018126 Country of ref document: BR Kind code of ref document: A2 Effective date: 20150729 |