WO2014109404A1 - 端子接続構造 - Google Patents

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terminal connection
locking
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小野田 伸也
素文 加藤
Original Assignee
矢崎総業株式会社
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    • H01R25/16Rails or bus-bars provided with a plurality of discrete connecting locations for counterparts
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    • H01R25/162Electrical connections between or with rails or bus-bars
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    • H01R4/48Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
    • HELECTRICITY
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    • H01R11/11End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/12End pieces terminating in an eye, hook, or fork
    • HELECTRICITY
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    • H01R2201/00Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Definitions

  • the present invention relates to a terminal connection structure.
  • a terminal connection structure in which a cable is detachably attached to a bus bar by inserting a bolt through a hole and an LA terminal (connection terminal) of the cable and fastening with a nut is known (see Patent Document 1).
  • the terminal connection portion 507 of the bus bar 505 that is insert-molded in the device housing 503 is provided so as to expose the front and back surfaces.
  • a bus bar hole 509 is formed in the terminal connection portion 507.
  • An LA terminal 515 provided with a terminal hole 513 is fixed to the end of the cable 511 by crimping.
  • the LA terminal 515 is connected to the terminal connection portion 507 of the bus bar 505 in a state where the contact pressure is secured by inserting the shaft portion 519 of the bolt 517 inserted into the terminal hole 513 into the bus bar hole 509 and fastening with the nut 521.
  • Conductive connection
  • the LA terminal 515 is set (arranged) on the terminal mounting surface of the bus bar 505, and the terminal hole position and the bus bar hole position are aligned.
  • the bolt 517 is temporarily tightened to prevent oblique tightening, the bolt 517 is finally tightened. Finally, the looseness of the bolt 517 is confirmed.
  • the work of matching the hole position of the LA terminal 515 and the hole position of the bus bar 505 is necessary. Furthermore, a torque wrench may be required to perform fastening with a predetermined tightening torque, and the work becomes complicated when connecting a plurality of locations.
  • the present invention has been made in view of the above situation, and an object of the present invention is to provide a terminal connection structure in which connection failure is unlikely to occur, and the number of parts and terminal connection work man-hours can be reduced.
  • the terminal connection portion of the metal plate includes a first locking portion and a second locking portion
  • a plate-like electrical connection portion of the connection terminal having the rear end portion fixed to the end portion of the electric wire is formed in a convex curved shape on the side facing the terminal connection portion, and is formed at the tip portion.
  • the second engaging portion is engaged with the first engaging portion, and the second engaging portion formed on the wire fixing side presses the plate-like electrical connecting portion against the terminal connecting portion. Terminal connection structure to be locked to.
  • the plate-like electrical connection portion having a curved shape is obtained in a state where the first engagement portion of the connection terminal is locked to the first lock portion of the terminal connection portion.
  • the second engagement portion of the connection terminal is locked to the second locking portion of the terminal connection portion while being pressed against the terminal connection portion and being elastically deformed.
  • the connection terminal, in which the first engagement portion and the second engagement portion are locked and fixed to the terminal connection portion is connected to the terminal connection portion by the elastic repulsive force. It is held in a state where it is strongly pressed against the part, and a high contact load with the metal plate is obtained.
  • connection terminal is reliably connected and fixed to a terminal connection part, without using a volt
  • the connection terminal itself the rear end of which is fixed to the end of the electric wire, has a fixed structure portion (first engaging portion and second engaging portion), and the fixed structure portion (first locking portion and second locking portion). Therefore, a separate fastening means for fixing becomes unnecessary.
  • These fixed structure part and fixed structure part can be formed only by pressing the connection terminal or the metal plate.
  • the terminal connection structure configured as described in (1) above, wherein the first locking portion is a pair of slit openings provided alongside the terminal connection portion along the front-rear direction of the connection terminal,
  • the second locking portion has a hook shape in which the tip of a cut and raised piece cut and formed at the terminal connection portion is folded back, and the first engagement portion has a U-shaped cross section that is inserted through the pair of slit openings.
  • the first engagement portion having a hook shape with a U-shaped cross section of the connection terminal is inserted from one of the pair of slit openings as the first locking portion into the back side. Then, it is again projected from the back side of the metal plate to the front side of the metal plate through the other slit opening. Therefore, the first engaging portion is securely locked by the first locking portion in a direction not separating from the surface of the metal plate.
  • the second engaging portion which is the engagement opening of the connection terminal, is extrapolated to the second engaging portion that is cut and raised with the tip thereof being hook-shaped, so that the second engaging portion once elastically deformed is elastic. It returns and is locked to the upper surface of the opening edge of the engagement opening. The engagement by the engagement opening is difficult to be released because the folded end of the second engagement portion strongly contacts the upper surface of the opening edge due to the elastic restoring force of the plate-like electrical connection portion that is in pressure contact.
  • FIG. 1 is a perspective view of a current detection device provided with a terminal connection structure according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an enlarged view of a main part of a terminal connecting portion in the housing shown in FIG.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of an essential part for explaining a procedure for mounting the connection terminal to the terminal connection part shown in FIG.
  • FIG. 4 is a conceptual diagram for explaining a deformation state of the plate-like electrical connection portion of the connection terminal shown in FIG.
  • FIG. 5 is a perspective view of a current detection device having a conventional terminal connection structure.
  • the terminal connection structure which concerns on one Embodiment of this invention can be used for the electric current detection apparatus 11 for detecting the charging / discharging electric current of the battery for vehicles, for example.
  • the current detection device 11 has a housing 13 made of insulating resin.
  • the housing 13 is formed with four front and rear bus bar exposed portions 17 partitioned by a plurality of partition walls 15, and each bus bar exposed portion 17 is a bus bar (metal plate) 19 connected to a current detection circuit (not shown).
  • the terminal connection portion 21 is exposed (see FIG. 2).
  • the bus bar 19 is formed by press-molding a single plate member made of a conductive metal material, and the terminal connection portion 21 has a substantially rectangular shape.
  • an alloy material for example, phosphor bronze
  • phosphor bronze having good conductivity and spring property is preferably used.
  • An air gap 27 (see FIG. 3) is secured on the lower surface side of the terminal connection portion 21 that is insert-molded in the housing 13 and exposed to the bus bar exposed portion 17.
  • a connection terminal 29 having a substantially rectangular plate-like electrical connection part 59 is attached to the terminal connection part 21, and a part of the gap 27 is used when the connection terminal 29 is attached.
  • the terminal connection portion 21 of the bus bar 19 includes a first locking portion 31 and a second locking portion 33.
  • the first locking portion 31 is formed on the exposed base end side (right side in FIG. 2) of the terminal connecting portion 21.
  • locking part 31 is made into a pair of slit opening 35a, 35b attached to the terminal connection part 21 along the front-back direction of the connection terminal 29 connected and fixed to the terminal connection part 21.
  • the slit openings 35a and 35b are long along the left-right width direction of the connection terminal 29 to be connected and fixed, and are spaced apart and arranged in parallel in the front-rear direction of the connection terminal 29. Accordingly, a beam portion 37 is formed between the pair of slit openings 35a and 35b. Below the slit openings 35 a and 35 b and the beam portion 37, at least a part of the gap 27 is formed.
  • the second locking portion 33 is formed on the exposed tip side (left side in FIG. 2) of the terminal connecting portion 21.
  • locking part 33 is made into the hook shape which turned up the front-end
  • the cut-and-raised hook claw 41 having a hook shape is folded back to the exposed front end side of the terminal connection portion 21 in this embodiment.
  • a gap is secured between the tip of the cut and raised hook claw 41 and the surface of the terminal connection portion 21. This gap is secured at least as large as the thickness of the connection terminal 29.
  • the cut-and-raised hook claw 41 is folded back to the exposed front end side of the terminal connection portion 21, but the cut-and-raised hook claw 41 may be folded back to the exposed proximal end side of the terminal connection portion 21. . Further, the cut-and-raised hook claw 41 is divided into two in the width direction of the terminal connection portion 21, one divided claw piece is folded back to the exposed tip side of the terminal connection portion 21, and the other divided claw piece is a terminal. The connection portion 21 may be folded back to the exposed base end side.
  • connection terminal 29 attached to the terminal connection portion 21 of the bus bar 19 is formed by press-molding a single plate-like member.
  • An alloy material for example, phosphor bronze
  • the connection terminal 29 has a conductor crimping portion 43 formed at the rear end thereof, and is fixed to the end of the electric wire by the conductor crimping portion 43.
  • the plate-like electrical connection portion 59 of the connection terminal 29 whose rear end portion is fixed to the wire end portion is formed in a curved shape that is convex on the side facing the terminal connection portion 21.
  • first engagement portion 45 is formed at the tip of the plate-like electrical connection portion 59, and a second engagement portion 47 is formed on the wire fixing side.
  • An indent 61 may be provided on the convex surface side of the plate-like electrical connection portion 59 so as to increase the conductivity with the terminal connection portion 21.
  • the first engagement portion 45 of the present embodiment has a U-shaped hook shape that is inserted into the pair of slit openings 35 a and 35 b of the terminal connection portion 21.
  • the first engaging portion 45 having a hook shape has a locking recess 53 between the terminal hook claw 49 on the distal end side and the base end bent portion 51.
  • the beam recess 37 between the slit openings 35a and 35b is fitted and disposed in the locking recess 53 (see FIG. 3).
  • the second engaging portion 47 of the present embodiment is formed on the wire fixing side close to the conductor crimping portion 43.
  • the second engaging portion 47 is a rectangular engaging opening 57 in which the tip (cut and raised hook claw 41) inserted and turned back by inserting the cut and raised piece 39 of the second locking portion 33 contacts the opening edge upper surface 55.
  • the first engaging portion 45 (terminal hook claw 49) of the connection terminal 29 is locked to the first locking portion 31 (slit openings 35a, 35b), and the second engaging portion 47 (engaging opening 57) is locked.
  • the plate-like electrical connection portion 59 is locked to the second locking portion 33 (cut and raised hook claw 41) in a state where the plate-shaped electrical connection portion 59 is pressed against the terminal connection portion 21.
  • the operation of the terminal connection structure having the above configuration will be described.
  • the curved shape is obtained in a state where the first engagement portion 45 of the connection terminal 29 is engaged with the first engagement portion 31 of the terminal connection portion 21.
  • the second engaging portion 47 of the connecting terminal 29 is locked to the second locking portion 33 of the terminal connecting portion 21 while the plate-like electrical connecting portion 59 having the pressing force is pressed against the terminal connecting portion 21 and elastically deformed.
  • connection terminal 29 in which the first engagement portion 45 and the second engagement portion 47 are locked and fixed to the terminal connection portion 21 has a plate-like electrical connection portion 59 that is convex and curved toward the terminal connection portion 21 side. It is held in a state where it is strongly pressed against the terminal connection portion 21 by the elastic repulsive force, and a high contact load with the bus bar 19 is obtained.
  • the plate-like electrical connection part 59 is pressed against the terminal connection part 21, the first engagement part 45 serves as a fulcrum, and the conductor crimping part 43 side serves as a power point. Therefore, the connection terminal 29 is held in a strongly pressed state with a small pressing work force.
  • connection terminal 29 is in contact with the terminal connection part 21 in a curved shape with a large inclination in the initial stage when the plate-like electrical connection part 59 is indicated by an imaginary line in FIG.
  • the plate-like electrical connection portion 59 contacts the terminal connection portion 21 with a curved shape with a small inclination when the first engagement portion 45 and the second engagement portion 47 indicated by solid lines in FIG. This curved shape with a small inclination is in a state in which the plate-like electrical connecting portion 59 leaves an elastic repulsive force.
  • the contact pressure is secured by taking advantage of the shape of the plate-like electrical connection portion 59 and the characteristics (conductivity / spring property) of the terminal material.
  • the connection terminal 29 is securely connected and fixed to the terminal connection portion 21 without using bolts and nuts (as a result, there is no connection failure due to screw tightening failure, etc., and the terminal connection structure can be made compact. Becomes).
  • connection terminal 29 itself having the rear end fixed to the end portion of the electric wire has a fixed structure portion (first engaging portion 45 and second engaging portion 47), and the fixed structure portion (first locking portion). 31 and the second locking portion 33) are directly fixed to the bus bar 19, so that a separate fastening means for fixing becomes unnecessary.
  • These fixed structure portion and fixed structure portion can be formed simply by pressing the connection terminal 29 and the bus bar 19 (as a result, the number of components can be reduced).
  • the conductor crimping portion 43 side of the connection terminal 29 is connected to the terminal.
  • the connection portion 21 side and hooking the second engagement portion 47 on the second locking portion 33 the pressure contact fixing of the connection terminal 29 to the bus bar 19 is easily completed.
  • the first engagement portion 45 and the second engagement portion 47 are securely locked by the elastic repulsion force of the plate-like electrical connection portion 59 formed in a curved shape, and the contact load with the bus bar 19 is high. And a predetermined contact load is always obtained by completing a series of operations.
  • the first engagement portion 45 having a hook shape with a U-shaped cross section of the connection terminal 29 is first moved from the slit opening 35 a on the exposed front end side of the terminal connection portion 21 to the back side. It is inserted, bypasses the gap 27, and protrudes from the back side of the bus bar 19 to the front side of the bus bar 19 again through the slit opening 35 b on the exposed base end side of the terminal connection portion 21. As a result, the first engagement portion 45 is reliably locked by the first locking portion 31 in a direction that does not move away from the surface of the bus bar 19 and in a direction that does not move in the wire pulling direction.
  • the second engagement portion 47 that becomes the engagement opening 57 of the connection terminal 29 is externally inserted into the second locking portion 33 that is cut and raised with the hook shape at the tip, so that the first elastically deformed first
  • the two locking portions 33 are elastically restored and locked to the opening edge upper surface 55 of the engagement opening 57.
  • the locking by the engagement opening 57 is difficult to be released because the folded end of the second locking portion 33 strongly contacts the upper surface 55 of the opening edge due to the elastic restoring force of the plate-like electrical connection portion 59 that is in pressure contact.
  • connection failure is unlikely to occur, and the number of parts and the number of terminal connection work steps can be reduced.
  • this invention is not limited to embodiment mentioned above, A deformation
  • the material, shape, dimensions, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.
  • the terminal connection portion 21 of the metal plate (bus bar) 19 includes a first locking portion 31 and a second locking portion 33, A plate-like electrical connection portion 59 of the connection terminal 29 whose rear end portion is fixed to the end of the electric wire is formed in a convex curved shape on the side facing the terminal connection portion 21 and is formed at the tip portion.
  • the first engaging portion 45 is locked to the first locking portion 31, and the second engaging portion 47 formed on the wire fixing side presses the plate-like electrical connecting portion 59 to the terminal connecting portion 21.
  • the terminal connection structure configured as described in (1) above, wherein the first locking portion 31 has a pair of slit openings 35a provided alongside the terminal connection portion 21 along the front-rear direction of the connection terminal 29. 35b, and the second locking portion 33 has a hook shape formed by turning back the tip of the cut and raised piece 39 formed by cutting and raising the terminal connection portion 21, and the first engagement portion 45 is formed of the pair of The hook is inserted into the slit openings 35a and 35b and has a U-shaped cross section.
  • the second engaging portion 47 has a tip that is turned back when the cut-and-raised piece 39 of the second locking portion 33 is inserted.
  • a terminal connection structure which is an engagement opening 57 that abuts on 55.
  • connection failure is unlikely to occur, and the number of components and terminal connection work man-hours can be reduced.

Abstract

 バスバー(19)の端子接続部(21)が、第1係止部(31)と第2係止部(33)を備える。電線端部に後端部が固定された接続端子(29)の板状電気接続部(59)が、端子接続部(21)に対向する側に凸の湾曲形状に形成されると共に、先端部に形成された第1係合部(45)が第1係止部(31)に係止される。電線固定側に形成された第2係合部(47)が、板状電気接続部(59)を端子接続部(21)に圧接させた状態で第2係止部(33)に係止される。

Description

端子接続構造
 本発明は、端子接続構造に関する。
 乗用車やトラック等に搭載されてバッテリの充放電電流を検出する電流検出装置や、バッテリ端子を介してバッテリポストに直付けされるヒューズユニットなどにおいて、バスバー(金属板)に貫通形成した円形の取付孔とケーブルのLA端子(接続端子)とにボルトを挿通してナットで締結することにより、ケーブルをバスバーに着脱自在に取り付ける端子接続構造が知られている(特許文献1参照)。
 図5に示すように、電流検出装置501に用いられる端子接続構造では、装置ハウジング503にインサート成形されたバスバー505の端子接続部507が表裏面を表出して設けられる。端子接続部507には、バスバー穴509が穿設されている。ケーブル511の末端には、端子穴513を設けたLA端子515が圧着固定されている。LA端子515は、端子穴513に挿通されたボルト517の軸部519がバスバー穴509に挿通され、ナット521により締結されることによって、接圧を確保した状態でバスバー505の端子接続部507と導通接続される。
 即ち、このようなボルト517とナット521を用いた端子接続構造における締結作業では、バスバー505の端子取付面にLA端子515がセット(配置)され、端子穴位置とバスバー穴位置が合わせられる。次に、斜め締め付け防止のためボルト517が仮締めされた後、ボルト517が本締めされる。そして最後に、ボルト517の緩みが確認される。
日本国特開2011-141191号公報
 しかしながら、上述した従来の端子接続構造では、ボルト517とナット521を用いてバスバー505とLA端子515の接圧が確保されているため、ねじの締付不良(斜め締め付けや、過締付によるねじ山の破損)等による接続不良を発生する可能性がある。また、締結部材である少なくともボルト517とナット521の2部品が必要となり(緩み止めとして、ワッシャー、スプリングワッシャー、菊座金等が更に必要となる場合もあり)、部品点数、部品重量が増加する。また、ボルト517とナット521を用いた端子接続構造における締結作業では、仮締め、本締め、確認作業が必要となる。仮締め時の締結作業では、LA端子515の穴位置、バスバー505の穴位置を合わせる作業が必要となる。更に、所定の締め付けトルクでの締結を行うためには、トルクレンチが必要となる場合もあり、複数箇所の接続では作業が煩雑となる。
 本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、その目的は、接続不良が生じにくく、部品点数、端子接続作業工数を削減できる端子接続構造を提供することにある。
 本発明に係る上記目的は、下記構成により達成される。
(1) 金属板の端子接続部が、第1係止部と第2係止部を備え、
 電線端部に後端部が固定された接続端子の板状電気接続部が、前記端子接続部に対向する側に凸の湾曲形状に形成されると共に、先端部に形成された第1係合部が前記第1係止部に係止され、電線固定側に形成された第2係合部が、前記板状電気接続部を前記端子接続部に圧接させた状態で前記第2係止部に係止される端子接続構造。
 上記(1)の構成の端子接続構造によれば、接続端子の第1係合部が端子接続部の第1係止部に係止された状態で、湾曲形状を有する板状電気接続部が端子接続部に押し付けられて弾性変形されながら接続端子の第2係合部が端子接続部の第2係止部に係止される。すると、第1係合部と第2係合部が端子接続部に係止固定された接続端子は、端子接続部側に凸となって湾曲した板状電気接続部が弾性反発力で端子接続部に強く圧接された状態で保持され、金属板との高い接触荷重が得られる。これにより、ボルト・ナットを用いることなく、端子接続部に接続端子が確実に接続固定される。
 電線端部に後端が固定された接続端子そのものが固定構造部(第1係合部と第2係合部)を有して、被固定構造部(第1係止部と第2係止部)を有する金属板に直接固定されるので、固定のための別体の締結手段が不要になる。これら固定構造部及び被固定構造部は、接続端子や金属板をプレス加工するだけで形成することができる。
(2) 上記(1)の構成の端子接続構造であって、前記第1係止部が、前記接続端子の前後方向に沿って前記端子接続部に併設された一対のスリット開口とされ、前記第2係止部が、前記端子接続部に切り起こし形成した切り起こし片の先端を折り返したフック形状とされ、前記第1係合部が、前記一対のスリット開口に挿通される断面U字形のフック形状とされ、前記第2係合部が、前記第2係止部の切り起こし片が挿入されて折返した先端が開口縁上面に当接する係合開口とされる端子接続構造。
 上記(2)の構成の端子接続構造によれば、接続端子の断面U字形のフック形状とされた第1係合部が、第1係止部である一対のスリット開口の一方から裏側へ挿入されて金属板の裏側から再びスリット開口の他方を通って金属板の表側へと突出される。そこで、第1係合部は金属板表面から離反しない方向に、第1係止部により確実に係止される。接続端子の係合開口となった第2係合部が、先端がフック形状となって切り起こされた第2係止部に外挿されることで、一旦弾性変形した第2係止部は弾性復帰して係合開口の開口縁上面に係止される。この係合開口による係止は、圧接された板状電気接続部の弾性復元力によって第2係止部の折り返した先端が開口縁上面に強く当接し、解除されにくくなる。
 以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態(以下、「実施形態」という。)を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
図1は本発明の一実施形態に係る端子接続構造を備えた電流検出装置の斜視図である。 図2は図1に示したハウジングにおける端子接続部の要部拡大図である。 図3は図2に示した端子接続部への接続端子の装着手順を説明する要部断面図である。 図4は図3に示した接続端子の板状電気接続部の変形状況を説明する概念図である。 図5は従来の端子接続構造を備えた電流検出装置の斜視図である。
 以下、本発明に係る実施形態を図面を参照して説明する。
 図1及び図2に示すように、本発明の一実施形態に係る端子接続構造は、例えば車両用バッテリの充放電電流を検出するための電流検出装置11に用いることができる。電流検出装置11は、絶縁樹脂製のハウジング13を有する。ハウジング13には、複数の隔壁15によって仕切られた表裏4つのバスバー表出部17が形成され、それぞれのバスバー表出部17は不図示の電流検出回路に接続されるバスバー(金属板)19の端子接続部21が表出される(図2参照)。
 バスバー19は、導電性金属材料からなる一枚の板状部材をプレス成形することにより形成され、端子接続部21が略矩形状となっている。バスバー19には、導電性が良好で且つバネ性を有する合金材料(例えばリン青銅等)が好適に用いられる。
 ハウジング13にインサート成形されてバスバー表出部17に表出する端子接続部21の下面側には、空隙27(図3参照)が確保される。端子接続部21には略矩形板状の板状電気接続部59を備えた接続端子29が取り付けられるが、上記空隙27は、その一部が接続端子29の取り付けの際に利用される。
 バスバー19の端子接続部21は、第1係止部31と第2係止部33を備えている。第1係止部31は、端子接続部21の表出基端側(図2中、右側)に形成される。第1係止部31は、端子接続部21に接続固定される接続端子29の前後方向に沿って端子接続部21に併設された一対のスリット開口35a,35bとされる。スリット開口35a,35bは、接続固定される接続端子29の左右幅方向に沿って長く、接続端子29の前後方向に離間して平行に配設される。従って、一対のスリット開口35a,35b同士の間は、梁部37となる。スリット開口35a,35b及び梁部37の下方は、少なくとも上記空隙27の一部となっている。
 第2係止部33は、端子接続部21の表出先端側(図2中、左側)に形成される。第2係止部33は、端子接続部21に切り起こし形成した切り起こし片39の先端を折り返したフック形状とされる(図3参照)。フック形状とされた切り起こしフック爪41は、本実施形態において、端子接続部21の表出先端側に折り返されている。切り起こしフック爪41の先端と端子接続部21の表面との間には、間隙が確保されている。この間隙は、少なくとも接続端子29の板厚以上に確保される。
 なお、本実施形態では、切り起こしフック爪41が端子接続部21の表出先端側に折り返されるが、切り起こしフック爪41は、端子接続部21の表出基端側に折り返されてもよい。また、切り起こしフック爪41が端子接続部21の幅方向に二分割され、分割された一方の爪片が端子接続部21の表出先端側に折り返され、分割された他方の爪片が端子接続部21の表出基端側に折り返される構成とされてもよい。
 一方、バスバー19の端子接続部21に取り付けられる接続端子29は、一枚の板状部材がプレス成形されることにより形成される。この接続端子29にも導電性が良好で且つバネ性を有する合金材料(例えばリン青銅等)が好適に用いられる。
 接続端子29は、後端部に導体圧着部43が形成され、この導体圧着部43によって電線端部に固定される。後端部が電線端部に固定された接続端子29の板状電気接続部59は、端子接続部21に対向する側に凸の湾曲形状に形成される。更に、板状電気接続部59の先端部には第1係合部45が形成され、電線固定側には第2係合部47が形成されている。板状電気接続部59の凸面側には、端子接続部21との導通性を高めるためのインデント61が突設されていてもよい。
 本実施形態の第1係合部45は、端子接続部21の一対のスリット開口35a,35bに挿通される断面U字形のフック形状とされる。フック形状とされた第1係合部45は、先端側の端子フック爪49と基端屈曲部51の間が係止凹部53となる。この係止凹部53には、スリット開口35a,35b間の上記梁部37が嵌合配置される(図3参照)。
 本実施形態の第2係合部47は、導体圧着部43に近い電線固定側に形成される。第2係合部47は、第2係止部33の切り起こし片39が挿入されて折返した先端(切り起こしフック爪41)が開口縁上面55に当接する矩形状の係合開口57とされる。
 そして、接続端子29の第1係合部45(端子フック爪49)が第1係止部31(スリット開口35a,35b)に係止され、第2係合部47(係合開口57)が、板状電気接続部59を端子接続部21に圧接させた状態で第2係止部33(切り起こしフック爪41)に係止される。
 次に、上記構成を有する端子接続構造の作用を説明する。
 図3に示すように、本実施形態に係る端子接続構造では、接続端子29の第1係合部45が端子接続部21の第1係止部31に係止された状態で、湾曲形状を有する板状電気接続部59が端子接続部21に押し付けられて弾性変形されながら接続端子29の第2係合部47が端子接続部21の第2係止部33に係止される。
 すると、第1係合部45と第2係合部47が端子接続部21に係止固定された接続端子29は、端子接続部21側に凸となって湾曲した板状電気接続部59が弾性反発力で端子接続部21に強く圧接された状態で保持され、バスバー19との高い接触荷重が得られる。板状電気接続部59が端子接続部21に押し付けられる際には、第1係合部45が支点となり、導体圧着部43側が力点となって、てこの原理により押圧力が作用点である板状電気接続部59に加えられるので、小さな押圧作業力で接続端子29が強く圧接された状態に保持される。
 このように、本実施形態の端子接続構造では、バスバー19と接続端子29との接触荷重を高くできるため、許容電流値を大きくでき、汎用性を高めることができる。
 接続端子29は、板状電気接続部59が図4中の想像線で示す初期においては、傾斜の大きい湾曲形状で端子接続部21に接する。一方、板状電気接続部59が図4中の実線で示す第1係合部45及び第2係合部47の係止完了時には、傾斜の小さい湾曲形状で端子接続部21に接する。この傾斜の小さい湾曲形状は、板状電気接続部59が弾性反発力を残した状態となっている。このように、本実施形態の端子接続構造では、板状電気接続部59の形状、及び端子材料の特性(導電性・バネ性)を活かした接圧の確保が行われる。これにより、ボルト・ナットを用いることなく、端子接続部21に接続端子29が確実に接続固定される(その結果、ねじの締付不良等による接続不良が無く、端子接続構造のコンパクト化が可能となる)。
 また、電線端部に後端が固定された接続端子29そのものが固定構造部(第1係合部45と第2係合部47)を有して、被固定構造部(第1係止部31と第2係止部33)を有するバスバー19に直接固定されるので、固定のための別体の締結手段が不要になる。これら固定構造部及び被固定構造部は、接続端子29やバスバー19をプレス加工するだけで形成することができる(その結果、部品点数を削減できる)。
 更に、本実施形態の端子接続構造では、作業者が接続端子29を持ち、第1係合部45を第1係止部31に係止した後、接続端子29の導体圧着部43側を端子接続部21側に押し下げ、第2係合部47を第2係止部33に引っ掛けることで、接続端子29のバスバー19への圧接固定が容易に完了する。接続端子29は、湾曲形状に形成された板状電気接続部59の弾性反発力により、第1係合部45及び第2係合部47が確実に係止され、バスバー19との高い接触荷重が得られ、且つ一連の作業を完了させることで常に所定の接触荷重が得られる。このため、従来のボルト517とナット521が用いられた端子接続構造のおける端子穴とバスバー穴との位置合わせ作業や、斜め締め付け防止のためのボルト仮締め作業、ボルト本締め作業、ボルト緩み確認作業が不要となる。また、所定締め付けトルクを確認するためのトルクレンチも不要となる(その結果、端子接続作業工数を削減できる)。
 また、本実施形態の端子接続構造では、接続端子29の断面U字形のフック形状となった第1係合部45が、先ず、端子接続部21の表出先端側のスリット開口35aから裏側へ挿入され、空隙27を迂回してバスバー19の裏側から再び端子接続部21の表出基端側のスリット開口35bを通ってバスバー19の表側へと突出される。これにより、第1係合部45はバスバー19の表面から離反しない方向で、且つ電線引っ張り方向に移動しない方向に、第1係止部31により確実に係止される。
 更に、接続端子29の係合開口57となった第2係合部47が、先端がフック形状となって切り起こされた第2係止部33に外挿されることで、一旦弾性変形した第2係止部33は弾性復帰して係合開口57の開口縁上面55に係止される。この係合開口57による係止は、圧接された板状電気接続部59の弾性復元力によって第2係止部33の折り返した先端が開口縁上面55に強く当接し、解除されにくくなる。
 従って、本実施形態に係る端子接続構造によれば、接続不良が生じにくく、部品点数、端子接続作業工数を削減できる。
 なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
 ここで、上述した本発明に係る端子接続構造の実施形態の特徴をそれぞれ以下[1]~[2]に簡潔に纏めて列記する。
 [1] 金属板(バスバー)19の端子接続部21が、第1係止部31と第2係止部33を備え、
 電線端部に後端部が固定された接続端子29の板状電気接続部59が、前記端子接続部21に対向する側に凸の湾曲形状に形成されると共に、先端部に形成された第1係合部45が前記第1係止部31に係止され、電線固定側に形成された第2係合部47が、前記板状電気接続部59を前記端子接続部21に圧接させた状態で前記第2係止部33に係止される端子接続構造。
 [2] 上記(1)の構成の端子接続構造であって、前記第1係止部31が、前記接続端子29の前後方向に沿って前記端子接続部21に併設された一対のスリット開口35a,35bとされ、前記第2係止部33が、前記端子接続部21に切り起こし形成した切り起こし片39の先端を折り返したフック形状とされ、前記第1係合部45が、前記一対のスリット開口35a,35bに挿通される断面U字形のフック形状とされ、前記第2係合部47が、前記第2係止部33の切り起こし片39が挿入されて折返した先端が開口縁上面55に当接する係合開口57とされる端子接続構造。
 また、本出願は、2013年1月11日出願の日本特許出願(特願2013-003373)に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
 本発明に係る端子接続構造によれば、接続不良が生じにくく、部品点数、端子接続作業工数を削減できる。
11…電流検出装置
19…バスバー(金属板)
21…端子接続部
29…接続端子
31…第1係止部
33…第2係止部
35a,35b…スリット開口
39…切り起こし片
45…第1係合部
47…第2係合部
55…開口縁上面
57…係合開口
59…板状電気接続部

Claims (2)

  1.  金属板の端子接続部が、第1係止部と第2係止部を備え、
     電線端部に後端部が固定された接続端子の板状電気接続部が、前記端子接続部に対向する側に凸の湾曲形状に形成されると共に、先端部に形成された第1係合部が前記第1係止部に係止され、電線固定側に形成された第2係合部が、前記板状電気接続部を前記端子接続部に圧接させた状態で前記第2係止部に係止される端子接続構造。
  2.  前記第1係止部が、前記接続端子の前後方向に沿って前記端子接続部に併設された一対のスリット開口とされ、
     前記第2係止部が、前記端子接続部に切り起こし形成した切り起こし片の先端を折り返したフック形状とされ、
     前記第1係合部が、前記一対のスリット開口に挿通される断面U字形のフック形状とされ、
     前記第2係合部が、前記第2係止部の切り起こし片が挿入されて折返した先端が開口縁上面に当接する係合開口とされる請求項1に記載の端子接続構造。
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