WO2014084039A1

WO2014084039A1 - 充電装置

Info

Publication number: WO2014084039A1
Application number: PCT/JP2013/080566
Authority: WO
Inventors: 健二岩味; 水野　英治
Original assignee: 中央発條株式会社
Priority date: 2012-11-30
Filing date: 2013-11-12
Publication date: 2014-06-05
Also published as: JP2014110656A

Abstract

　一局面では、本発明の充電装置は、電動車両に接続されるコネクタ部、及び先端に前記コネクタ部を有する中位部を備える充電ケーブルと、先端側が前記充電ケーブルに固定されたワイヤーと、を具備することを特徴とする。

Description

充電装置

関連出願の相互参照

　本国際出願は、２０１２年１１月３０日に日本国特許庁に出願された日本国特許出願第２０１２－２６２６４８号に基づく優先権を主張するものであり、日本国特許出願第２０１２－２６２６４８号の全内容を本国際出願に援用する。

　本発明は、電動車両用の充電装置に関する。
　電動車両とは、走行用の電動モータを有する車両をいう。具体的には、例えば、駆動源として電動モータのみ有する電気自動車、及び電動モータと内燃機関とを有するプラグ・イン・ハイブリッド自動車等をいう。

　例えば、特許文献１に記載の発明では、電源側から略水平方向に延びるロープに充電ケーブルを吊り下げている。そして、ロープの先端側は磁石を利用した固定部を介して電動車両に固定される。

特開２０１２－９５４９４号公報

　しかし、特許文献１に記載の発明では、充電ケーブルは、水平方向に延びるロープに吊り下げられているのみである。このため、長尺の充電ケーブルを配設する際の作業性が良いとは言い難い。

　充電装置に関し、長尺の充電ケーブルを配設する際の作業性を向上させることが望ましい。

　一局面では、本発明の充電装置は、電動車両に接続されるコネクタ部、及び先端にコネクタ部を有する中位部を備える充電ケーブルと、先端側が充電ケーブルに固定されたワイヤーとを具備することを特徴とする。

　これにより、ユーザーは、ワイヤーと充電ケーブルとを一体的に配設することができる。一方、特許文献１に記載の発明では、充電ケーブルが水平方向に延びるロープに吊り下げられているのみであり、充電ケーブルとロープとが固定されていない。

　つまり、特許文献１に記載の発明では、ユーザーは、充電ケーブルとロープとを一体的に配設することができないのに対して、本発明では、ユーザーは、ワイヤーと充電ケーブルとを一体的に配設することができる。したがって、長尺の充電ケーブルを配設する際の作業性を向上させることができる。

　以下、本発明の実施形態の一例を図面と共に説明する。ただし、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的手段や構造等に限定されない。

第１実施形態に係る充電装置において、ワイヤーを収納した状態を示す図である。第１実施形態に係る充電装置において、充電ケーブルを引き延ばした状態を示す図である。第１実施形態に係る充電装置において、巻取リールを取付対象体に組み付けた図である。図４Ａは第１実施形態に係る充電装置において、ワイヤーを収納した状態を示す図であり、図４Ｂは巻取リールを第１保持部側から見た図（図３のＡ矢視図）である。第２保持部を示す図である。図６Ａは第１実施形態に係るクランプの斜視図であり、図６Ｂ及び図６Ｃは第１実施形態に係るクランプの側面図である。図７Ａは、第１ブロックの斜視図であり、図７Ｂは、第２ブロックの斜視図である。第１実施形態に係るクランプの正面図である。第１実施形態に係るコイル形成体の断面図である。第２実施形態に係るコイル形成体の特徴を示す図である。第３実施形態に係るコイル形成体の特徴を示す図である。第４実施形態に係るコイル形成体の特徴を示す図である。第４実施形態に係るコイル形成体の斜視図である。

１・・・充電装置　３・・・充電ケーブル　３Ａ・・・プラグ部　３Ｂ・・・コネクタ部　３Ｃ・・・把持部　３Ｄ・・・中位部　３Ｅ・・・充電制御ボックス　３Ｆ・・・コイル部　３Ｇ・・・固定部　５・・・巻取リール　５Ａ・・・ワイヤー　５Ｂ・・・巻取部　５Ｃ・・・第１保持部　５Ｄ・・・嵌合部　５Ｅ・・・巻取本体部　５Ｆ・・・第２保持部　５Ｇ・・・凸部　５Ｈ・・・挟持部　５Ｊ・・・フック部　７・・・コイル形成体　７Ａ・・・チューブ体　７Ｂ・・・スリット部　７Ｃ・・・直管部　７Ｄ・・・穴　９・・・クランプ　９Ａ・・・第１ブロック　９Ｂ・・・第２ブロック　９Ｃ・・・第１ボルト　９Ｄ・・・第２ボルト　９Ｅ・・・溝部　９Ｆ・・・溝部　９Ｊ・・・保持部　９Ｍ・・・貫通穴　９Ｎ・・・貫通穴　９Ｐ・・・ボルト穴　９Ｑ・・・突起部　９Ｒ・・・突起部　１１・・・ヒンジ部　１１Ａ・・・ステー部　１１Ｂ・・・蝶番部

　以下、本願発明を電動車両用の充電装置に適用した実施形態について説明する。電動車両とは、走行用の電動モータを有する車両をいう。具体的には、例えば、駆動源として電動モータのみ有する電気自動車、及び電動モータと内燃機関とを有するプラグ・イン・ハイブリッド自動車等をいう。

　各図に付された方向を示す矢印等は、各図相互の関係を理解し易くするために記載したものであり、本発明は、各図に付された方向に限定されるものではない。
　（第１実施形態）
　１．充電装置
　本第１実施形態に係る充電装置１は、図１に示すように、充電ケーブル３及び巻取リール５等を有している。

　＜充電ケーブル＞
　充電ケーブル３は、電源側に接続されるプラグ部３Ａ、電動車両に接続されるコネクタ部３Ｂ、利用者により把持される把持部３Ｃ、及び可撓性を有するワイヤー状の中位部３Ｄ等を備えている。

　コネクタ部３Ｂは、中位部３Ｄの長手方向先端（一端）側に設けられている。把持部３Ｃは、コネクタ部３Ｂと一体化されている。把持部３Ｃの先端側、つまりコネクタ部３Ｂ側は後端側に対して湾曲している。形状プラグ部３Ａは、中位部３Ｄの長手方向後端（他端）側に設けられている。

　中位部３Ｄの長手方向後端側であって、中位部３Ｄとプラグ部３Ａとの間には、充電制御ボックス３Ｅが設けられている。充電制御ボックス３Ｅには、ＣＣＩＤ（Ｃｈａｒｇｅ
　Ｃｉｒｃｕｉｔ　Ｉｎｔｅｒｒｕｐｔ　Ｄｅｖｉｃｅ）等の充電制御を行う制御回路が組み込まれており、充電制御ボックス３Ｅは、充電側電源と電動車両とを接続する電気回路に設けられる。

　中位部３Ｄのうち把持部３Ｃと充電制御ボックス３Ｅとの間には、螺旋状に湾曲したコイル部３Ｆが設けられている。本第１実施形態では、中位部３Ｄがコイル形成体７により螺旋状に湾曲することで、コイル部３Ｆが形成されている。コイル形成体７の詳細は、後述する。

　＜巻取リール＞
　巻取リール５は、可撓性を有する紐状のワイヤー５Ａ、及びワイヤー５Ａを収納可能な巻取部５Ｂ等を有している。ワイヤー５Ａの先端側は、クランプ９により充電ケーブル３に固定されている。クランプ９の詳細は後述する。

　ワイヤー５Ａは、図２に示すように、コイル部３Ｆを貫通してコネクタ部３Ｂ側に延びている。ワイヤー５Ａの先端側は、クランプ９により把持部３Ｃ近傍の中位部３Ｄに固定されている。

　巻取部５Ｂは、ワイヤー５Ａを巻き取るとともに、その巻き取られたワイヤー５Ａを引き出すことが可能である。巻取部５Ｂ内には、ワイヤー５Ａを巻き取る巻取ドラム（図示せず。）、及び巻取ばね（図示せず。）が収納されている。巻取ドラムは、円筒状の部材によって構成され、外周部にワイヤー５Ａが巻き付けられる。

　巻取ばねは、巻取ドラム内に収納され、かつ、ワイヤー５Ａを巻き取る向きに巻取ドラムを回転させる弾性力を巻取ドラムに作用させる。巻き取られたワイヤー５Ａが引き出されると、巻取ばねが弾性変形する。このため、引き出されたワイヤー５Ａは、巻取ばねの弾性力により巻取ドラム、つまり巻取部５Ｂ内に巻き取られて収納され得る。

　巻取部５Ｂは、図３に示すように、コネクタ部３Ｂを着脱自在に保持する第１保持部５Ｃを有している。第１保持部５Ｃは、図４Ａに示すように、巻取本体部５Ｅの上部から上方側に突出した突起状の部位である。巻取本体部５Ｅとは、巻取ドラム及び巻取ばねを収納するケーシング等をいう。

　第１保持部５Ｃには、図４Ｂに示すように、コネクタ部３Ｂが着脱自在に嵌合する嵌合部５Ｄが設けられている。本第１実施形態に係る第１保持部５Ｃは、巻取本体部５Ｅと共に樹脂にて一体成形されている。

　巻取部５Ｂは、図５Ａに示すように、中位部３Ｄを保持する第２保持部５Ｆを有している。第２保持部５Ｆは、巻取本体部５Ｅに対して第１保持部５Ｃと反対側、つまり巻取本体部５Ｅの下部に設けられている。

　第２保持部５Ｆは、中位部３Ｄのうちコイル部３Ｆから充電制御ボックス３Ｅに至る部位（以下、固定部３Ｇという。）を巻取本体部５Ｅに固定する。具体的には、第２保持部５Ｆは、図５Ｂに示すように、固定部３Ｇを湾曲させる凸部５Ｇ、及び固定部３Ｇを挟持する挟持部５Ｈを有している。

　一対の凸部５Ｇは、巻取ドラムの軸線方向Ｌに、固定部３Ｇを少なくとも１回、湾曲させて固定部３Ｇに湾曲部を形成する。当該湾曲部の曲率半径は、中位部３Ｄの外径寸法と同一でもよく、又は当該外径寸法より小さくてもよい。一対の挟持部５Ｈは、固定部３Ｇの延び方向、つまり巻取本体部５Ｅの円周方向において、一対の凸部５Ｇを挟んで両側に設けられている。

　一対の挟持部５Ｈは、固定部３Ｇの延び方向及び軸線方向Ｌと直交する方向、つまり、巻取ドラムの径方向から巻取本体部５Ｅと協働して固定部３Ｇを挟み込む。このため、固定部３Ｇは、上記延び方向、軸線方向Ｌ及び径方向の三方向において係止固定された状態となる。本第１実施形態では、一対の凸部５Ｇ及び一対の挟持部５Ｈは、巻取本体部５Ｅと共に樹脂にて一体成形されている。

　巻取リール５は、図１に示すように、巻取部５Ｂを取付対象体に対して揺動可能とするヒンジ部１１を有している。ヒンジ部１１は、ステー部１１Ａ及び蝶番部１１Ｂを有している。ステー部１１Ａは、巻取部５Ｂから取付対象体側に延出した部位である。蝶番部１１Ｂは、図３に示すように、ステー部１１Ａの延出方向先端と取付対象体とを揺動可能に連結する。

　巻取リール５は、蝶番部１１Ｂを介して取付対象体に固定されている。このため、蝶番部１１Ｂには、巻取リール５に作用する重力、及び充電ケーブル３を引き出す際の引き出し荷重が作用する。そこで、本第１実施形態では、ステー部１１Ａ及び蝶番部１１Ｂを金属等の強度の高い材料で構成している。

　２．クランプ
　クランプ９は、図１に示すように、充電ケーブル３とワイヤー５Ａとをクランプ９自身に固定する。このクランプ９は、図６Ａに示すように、第１ブロック９Ａ及び第２ブロック９Ｂを有している。

　第１ブロック９Ａと第２ブロック９Ｂとは、図６Ｂ及び図６Ｃに示すように、第１ボルト９Ｃ及び第２ボルト９Ｄにより固定されている。図６Ａでは、第１ボルト９Ｃ及び第２ボルト９Ｄが省略されている。

　第１ブロック９Ａには、図７Ａに示すように、中位部３Ｄが嵌め込まれる溝部９Ｅが設けられている。第２ブロック９Ｂは、図６Ｂに示すように、第１ブロック９Ａのうち溝部９Ｅの開放側に固定されている。このため、溝部９Ｅの開放側が第２ブロック９Ｂにより閉塞された状態となる。つまり、溝部９Ｅは、クランプ９を貫通した穴状となる。

　本第１実施形態では、図７Ｂに示すように、第２ブロック９Ｂのうち溝部９Ｅに対応する部位にも中位部３Ｄが嵌め込まれる溝部９Ｆが設けられている。そして、本第１実施形態では、溝部９Ｅと溝部９Ｆとを組み合わせることにより、上記の「貫通した穴」の穴形状を、中位部３Ｄの断面形状（本第１実施形態では、円形）と相似な形状としている。

　溝部９Ｅのうち、その溝部９Ｅの延び方向における一端部９Ｇは、図７Ａに示すように、その延び方向における他端部９Ｈに対して保持部９Ｊ側にずれている。このため、本第１実施形態に係る溝部９Ｅの延び方向に沿った仮想線Ｌ１は、略Ｓ字状に湾曲した曲線となる。

　溝部９Ｆのうち、その溝部９Ｆの延び方向における一端部９Ｋは、図７Ｂに示すように、その延び方向における他端部９Ｌに対して保持部９Ｊと対応する部位側にずれている。このため、溝部９Ｆの延び方向に沿った仮想線Ｌ２も略Ｓ字状に湾曲した曲線となる。

　保持部９Ｊはワイヤー５Ａを保持する部位である。この保持部９Ｊは、図７Ａに示すように、円筒状に形成され、かつ、ワイヤー５Ａに設けられた環状のフック部５Ｊを係止する。

　本第１実施形態では、保持部９Ｊは、第１ブロック９Ａのみに設けられ、第２ブロック９Ｂには設けられていない。保持部９Ｊは、第１ブロック９Ａと共に樹脂又は金属にて一体形成されている。第２ブロック９Ｂは、第１ブロック９Ａと同一の材質にて構成されている。

　第１ボルト９Ｃは、図６Ｂに示すように、保持部９Ｊに形成された貫通穴９Ｍに挿入されている。本第１実施形態では、図７Ｂに示すように、第２ブロック９Ｂのうち貫通穴９Ｍに対応する部位に、第１ボルト９Ｃが貫通可能な貫通穴９Ｎが設けられている。

　このため、第１ボルト９Ｃは、貫通穴９Ｍ及び貫通穴９Ｎ、つまり第１ブロック９Ａ及び第２ブロック９Ｂを貫通して、第１ブロック９Ａと第２ブロック９Ｂとを締結する。図６Ｂでは、第２ブロック９Ｂ側から第１ボルト９Ｃがクランプ９に挿入されているが、第１ブロック９Ａから第１ボルト９Ｃをクランプ９に挿入してもよい。

　一方、第２ボルト９Ｄは、図６Ｃに示すように、溝部９Ｅ及び溝部９Ｆを挟んで第１ボルト９Ｃと反対側に設けられている。図８に示すように、第２ボルト９Ｄは、溝部９Ｅの一端部９Ｇ側に配設されている。

　一方、第１ボルト９Ｃは、溝部９Ｅの他端部９Ｈ側に配設されている。このため、第２ボルト９Ｄが挿入されるボルト穴９Ｐは、貫通穴９Ｍ及び貫通穴９Ｎに対して対角の部位に位置する。

　溝部９Ｅの内周面のうち、その溝部９Ｅの延び方向の中央には、図７Ａに示すように、少なくとも１つの突起部９Ｑが設けられている。突起部９Ｑは、第２ブロック９Ｂ側に突出した状態で、溝部９Ｅの円周方向に沿って延びる突条により構成されている。

　一方、溝部９Ｆの内周面のうち、その溝部９Ｆの延び方向の中央には、図７Ｂに示すように、少なくとも１つの突起部９Ｒが設けられている。突起部９Ｒは、第１ブロック９Ａ側に突出した状態で、溝部９Ｆの円周方向に沿って延びる突条により構成されている。

　本第１実施形態では、複数の突起部９Ｑが設けられている。複数の突起部９Ｑは、溝部９Ｅの延び方向に沿って並んで設けられている。一方、突起部９Ｒは、溝部９Ｅの延び方向において、複数の突起部９Ｑ間に対応する部位に設けられている。つまり、溝部９Ｅの延び方向に沿って、突起部９Ｑと突起部９Ｒとが千鳥状に配置された構成となる。

　第１ブロック９Ａ及び第２ブロック９Ｂには、図７Ａ及び図７Ｂに示すように、一方のブロックに対する他方のブロックの位置を決める位置決め部９Ｓ、９Ｔが設けられている。

　本第１実施形態に係る位置決め部９Ｓは、第１ブロック９Ａに設けられた凸部の形態にて構成されており第１ブロック９Ａから第２ブロック９Ｂ側に向けて突出している。本第１実施形態に係る位置決め部９Ｔは、第２ブロック９Ｂに設けられた凹部の形態にて構成されており、位置決め部９Ｔには、第１ブロック９Ａに設けられた位置決め部９Ｓが嵌り込む。

　３．コイル形成体
　コイル形成体７は、図２に示すように、中位部３Ｄを湾曲させて螺旋状のコイル部３Ｆを形成する部材である。コイル形成体７は、円弧状に湾曲した管状のチューブ体７Ａにスリット部７Ｂが設けられた構成を有する。スリット部７Ｂは、チューブ体７Ａの内外を貫通する細隙の形態にて構成されており、チューブ体７Ａの円弧形状に沿って延びている。

　充電装置１の利用者や充電装置１の組立作業員等が、チューブ体７Ａを中位部３Ｄに被せるように、中位部３Ｄをスリット部７Ｂからチューブ体７Ａ内に挿入すると、中位部３Ｄがチューブ体７Ａの湾曲形状に沿って湾曲する。

　本第１実施形態に係るチューブ体７Ａは、螺旋状に湾曲している。したがって、利用者等は、中位部３Ｄの長さに応じて、１本又は２本以上のコイル形成体７を中位部３Ｄに装着することにより、必要な長さのコイル部３Ｆを形成することができる。

　スリット部７Ｂは、チューブ体７Ａの内径側に設けられている。スリット部７Ｂの幅寸法のうちチューブ体７Ａの外周面側の寸法Ｗ１は、図９に示すように、スリット部７Ｂの幅寸法のうちチューブ体７Ａの内周面側の寸法Ｗ２より大きくなっている。

　螺旋状に形成されたチューブ体７Ａの長手方向の両端の端部には、図２に示すように、直管部７Ｃが設けられている。これら直管部７Ｃは、直線状に延びてチューブ体７Ａと連通する。

　本第１実施形態に係る直管部７Ｃは、螺旋状に形成されたチューブ体７Ａの軸線方向、つまりコイル部３Ｆの軸線方向と平行な方向に直線状に延びている。本第１実施形態では、チューブ体７Ａ及び直管部７Ｃは、ウレタン等の樹脂にて一体形成されている。

　４．充電装置の特徴
　４．１　充電装置全体について
　本第１実施形態に係る充電装置１は、先端側が充電ケーブル３に固定されたワイヤー５Ａを備えることを特徴としている。

　これにより、本第１実施形態では、ワイヤー５Ａと充電ケーブル３とを一体的に配設することができる。したがって、長尺の充電ケーブル３を配設する際の作業性を向上させることができる。

　本第１実施形態では、中位部３Ｄは、螺旋状に湾曲したコイル部３Ｆを有し、かつ、ワイヤー５Ａは、コイル部３Ｆを貫通してコネクタ部３Ｂ側に延びていることを特徴としている。

　これにより、本第１実施形態では、コイル部３Ｆもワイヤー５Ａと一体化できるので、中位部３Ｄの略全体をワイヤー５Ａと一体化できる。したがって、長尺の充電ケーブル３を配設する際の作業性を更に向上させることができる。

　本第１実施形態では、ワイヤー５Ａを巻き取るとともに、その巻き取られたワイヤー５Ａを引き出すことが可能な巻取部５Ｂを備えることを特徴としている。
　これにより、本第１実施形態では、中位部３Ｄを容易に纏めることができるので、長尺の充電ケーブル３を配設する際の作業性を向上させることができる。

　本第１実施形態では、巻取部５Ｂは、中位部３Ｄを保持する第２保持部５Ｆを備えることを特徴としている。
　これにより、本第１実施形態では、中位部３Ｄに過度な張力が作用した場合であっても、当該張力を第２保持部５Ｆで受けることができる。したがって、充電ケーブル３に過度な張力が作用することを抑制できるので、充電ケーブル３の損傷を抑制できる。

　本第１実施形態では、巻取部５Ｂを取付対象体に対して揺動可能とするヒンジ部１１を備えることを特徴としている。
　これにより、本第１実施形態では、利用者は、充電ケーブル３を様々な方向に引き出することが可能となる。また、利用者は、巻取部５Ｂを揺動させことにより、巻取部５Ｂを取付対象体に密着させるように配置できるので、小さな空間に充電装置１を収納することが可能となる。

　４．２　クランプについて
　本第１実施形態に係るクランプ９では、溝部９Ｅの一端部９Ｇが、溝部９Ｅの他端部９Ｈに対して保持部９Ｊ側にずれていることを特徴としている。

　これにより、本第１実施形態に係るクランプ９では、溝部９Ｅの一端部９Ｇを把持部３Ｃ側に位置させた状態でクランプ９を組み付ければ、図２に示すように、利用者が把持部３Ｃを把持して充電ケーブル３を引き延ばす際に、保持部９Ｊと把持部３Ｃとを結ぶ方向Ｄ１と充電ケーブル３の引き出し方向とを略平行とすることが可能となる。

　したがって、利用者が充電ケーブル３を引き延ばす際に、充電ケーブル３等に不必要な屈曲の力が作用することを抑制できるので、充電ケーブル３の損傷を抑制しつつ、容易に充電ケーブル３を引き延ばすことが可能となる。

　利用者が充電ケーブル３を引き延ばす際には、把持部３Ｃは直線的に移動することはなく、通常、把持部３Ｃは、利用者の肩及び肘等を中心とした円弧移動が複合した軌跡を描きながら移動する。

　このため、充電ケーブル３の引き出し方向は、コイル部３Ｆの軸線方向と平行にならず、多くの場合、保持部９Ｊと把持部３Ｃとを結ぶ方向Ｄ１のように、コイル部３Ｆの軸線方向に対して傾斜した方向となる。したがって、本第１実施形態に係るクランプ９では、充電ケーブル３の損傷を抑制しつつ、容易に充電ケーブル３を引き延ばすことが可能となる。

　本第１実施形態では、溝部９Ｅの延び方向に沿った仮想線Ｌ１は、略Ｓ字状に湾曲していることを特徴とする。
　これにより、本第１実施形態では、クランプ９を強固に充電ケーブル３に組み付け固定できる。

　本第１実施形態では、溝部９Ｅの内周面のうち延び方向の中央には、少なくとも１つの突起部９Ｑが設けられていることを特徴とする。
　これにより、本第１実施形態では、突起部９Ｑを充電ケーブル３に食い込ませることにより、確実にクランプ９を充電ケーブル３に組み付け固定できる。

　本第１実施形態では、第１ボルト９Ｃが保持部９Ｊを貫通していることを特徴とする。
　これにより、本第１実施形態では、仮に、保持部９Ｊが損傷した場合であっても、第１ボルト９Ｃにてワイヤー５Ａを保持し続けることができる。したがって、クランプ９の信頼性を高めることができる。

　本第１実施形態では、保持部９Ｊは、第１ブロック９Ａ及び第２ブロック９Ｂのうち一方のブロック、つまり第１ブロック９Ａのみに設けられていることを特徴とする。
　これにより、本第１実施形態では、継ぎ目の無い１個の部材で保持部９Ｊを構成できるので、保持部９Ｊの耐久性及び信頼性を高めることができる。

　仮に、保持部９Ｊが、第１ブロック９Ａに設けられた円筒状部材、及び第２ブロック９Ｂに設けられた円筒状部材を付き合わせた構成であると、当該突き合わせた部位にワイヤー５Ａが食い込んだ状態でワイヤー５Ａと保持部９Ｊとが擦れ合う。

　このような構成であると、保持部９Ｊが早期に摩耗及び損傷する可能性があるのに対して、本第１実施形態に係るクランプ９では、継ぎ目の無い１個の部材で保持部９Ｊが構成されているので、保持部９Ｊの耐久性及び信頼性を高めることができる。

　本第１実施形態では、第２ボルト９Ｄは、溝部９Ｅを挟んで第１ボルト９Ｃと反対側に設けられている。そして、第２ボルト９Ｄは、溝部９Ｅの一端部９Ｇ側に配設され、第１ボルト９Ｃは、溝部９Ｅの他端部９Ｈ側に配設されていることを特徴とする。

　つまり、本第１実施形態では、第１ボルト９Ｃと第２ボルト９Ｄとは、溝部９Ｅを挟んで互いに対角の部位に位置する。したがって、本第１実施形態では、ボルトの本数を増やすことなく、第１ブロック９Ａと第２ブロック９Ｂとを確実に固定できる。

　４．３　コイル形成体について
　本第１実施形態に係るコイル形成体７は、円弧状に湾曲した管状のチューブ体７Ａに、当該チューブ体７Ａの内外を貫通するスリット部７Ｂが円弧形状に沿って延びて設けられていることを特徴とする。

　これにより、本第１実施形態では、利用者等が、中位部３Ｄをスリット部７Ｂからチューブ体７Ａ内に挿入すれば、中位部３Ｄがチューブ体７Ａの湾曲形状に沿って湾曲する。したがって、中位部３Ｄにコイル部３Ｆが予め設けられていない充電ケーブル３であっても、容易にコイル部３Ｆを形成できる。

　本第１実施形態に係るコイル形成体７では、スリット部７Ｂの幅寸法のうちチューブ体７Ａの外周面側の寸法Ｗ１が、スリット部７Ｂの幅寸法のうちチューブ体７Ａの内周面側の寸法Ｗ２より大きいことを特徴としている。

　これにより、本第１実施形態に係るコイル形成体７では、中位部３Ｄを容易にチューブ体７Ａに挿入できる。
　本第１実施形態に係るコイル形成体７では、チューブ体７Ａの長手方向端部に、直線状に延びてチューブ体７Ａと連通する直管部７Ｃを備えることを特徴とする。

　これにより、本第１実施形態に係るコイル形成体７では、チューブ体７Ａ、つまりコイル形成体７が中位部３Ｄから抜け難くなるので、コイル部３Ｆを確実に維持できる。
　（第２実施形態）
　第１実施形態に係るコイル形成体７では、チューブ体７Ａの内径側にスリット部７Ｂが設けられていたが、本第２実施形態では、図１０に示すように、チューブ体７Ａの外径側にスリット部７Ｂが設けられる。

　（第３実施形態）
　本第３実施形態では、図１１に示すように、スリット部７Ｂに加え、チューブ体７Ａに、当該チューブ体７Ａの内外を貫通する穴７Ｄが少なくとも１つ設けられる。

　これにより、本第３実施形態では、チューブ体７Ａに溜まった雨水等を穴７Ｄから排水することが可能となる。したがって、中位部３Ｄの腐食等を抑制できる。
　図１１は、第１実施形態に係るコイル形成体７に穴７Ｄを設けた例であるが、第２実施形態に係るコイル形成体７に穴７Ｄを設けてもよい。

　穴７Ｄを設ける位置は、図１１に示された位置に限定されるものではなく、いずれの位置でもよい。好ましくは、以下に説明する位置に穴７Ｄを設けるとよい。具体的には、図１に示すように、コネクタ部３Ｂが第１保持部５Ｃにより保持されている状態において、穴７Ｄが下方側に向けて開口する位置が望ましい。

　（第４実施形態）
　上述の実施形態では、螺旋状に形成された１本のチューブ体７Ａによりコイル部３Ｆを形成したが、本第４実施形態は、図１２に示すように、複数のコイル形成体７を中位部３Ｄに装着することにより、中位部３Ｄにコイル部３Ｆを形成したものである。

　すなわち、各コイル形成体７のチューブ体７Ａは、図１３Ａ及び図１３Ｂに示すように、略環状となる円弧状に湾曲している。つまり、本第４実施形態に係るチューブ体７Ａは、略「Ｃ」字状に湾曲した円弧状の管である。

　したがって、本第４実施形態に係る充電装置１では、中位部３Ｄに装着するコイル形成体７の本数を調整することにより、必要な大きさのコイル部３Ｆを容易に形成できる。
　図１２に示すコイル形成体７では、チューブ体７Ａの内径側にスリット部７Ｂが設けられていたが、チューブ体７Ａの外径側にスリット部７Ｂが設けられてもよい。

　図１２に示すコイル形成体７では、穴７Ｄが設けられていないが、第３実施形態と同様に、チューブ体７Ａに穴７Ｄが設けられてもよい。
　（その他の実施形態）
　上述の実施形態では、ワイヤー５Ａがコイル部３Ｆを貫通していたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、ワイヤー５Ａがコイル部３Ｆを貫通することなく、把持部３Ｃ側に延びて充電ケーブル３に固定されていてよい。

　上述の実施形態では、把持部３Ｃ近傍の中位部３Ｄにワイヤー５Ａが固定されていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、把持部３Ｃにワイヤー５Ａを固定してもよい。

　また、上述の実施形態では、クランプ９によりワイヤー５Ａが充電ケーブル３に固定されていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、以下の構成が採用されてもよい。
（ａ）ワイヤー５Ａと充電ケーブル３とをＵナット（ゆるみ止めナット）で固定する。
（ｂ）把持部３Ｃに保持部９Ｊを設ける。

　上述の実施形態では、充電装置１は巻取部５Ｂを有していたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、巻取部５Ｂを有さなくてもよい。
　上述の実施形態では、巻取部５Ｂに第１保持部５Ｃが設けられていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、以下の構成が採用されてもよい。
（ａ）第１保持部５Ｃを設けない。
（ｂ）第１保持部５Ｃを取付対象体に設ける。

　上述の実施形態では、巻取部５Ｂに第２保持部５Ｆが設けられていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、以下の構成が採用されてもよい。
（ａ）第２保持部５Ｆを設けない。
（ｂ）第２保持部５Ｆを取付対象体に設ける。

　上述の実施形態では、ヒンジ部１１が設けられていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、以下の構成が採用されてもよい。
（ａ）ヒンジ部１１を設けない。
（ｂ）取付対象体にヒンジ部１１相当の構成を設ける。

　上述の実施形態では、中位部３Ｄにコイル形成体７を装着することにより、コイル部３Ｆを構成したが、本発明はこれに限定されるものではなく、コイル部３Ｆを有する中位部３Ｄを用いてもよい。

　上述の実施形態では、スリット部７Ｂの幅寸法のうちチューブ体７Ａの外周面側の寸法Ｗ１が内周面側の寸法Ｗ２より大きい構成であったが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、寸法Ｗ１と寸法Ｗ２とを同一寸法としてもよい。

　上述の実施形態では、スリット部７Ｂが内径側又は外径側に設けられていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他の部位にスリット部７Ｂが設けられてもよく、又はスリット部７Ｂが設けられなくてもよい。

　上述の実施形態では、チューブ体７Ａを樹脂製としたが本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、金属製のチューブ又は中位部３Ｄの外周を覆う螺旋状のコイルばねにてチューブ体７Ａを構成してもよい。

　上述の実施形態では、溝部９Ｅは略Ｓ字状に湾曲しながら延びた形状を有していたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、溝部９Ｅは直線状に延びた形状を有していてもよい。

　上述の実施形態では、第２ブロック９Ｂに溝部９Ｆが設けられていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、第２ブロック９Ｂに溝部９Ｆが設けられなくてもよい。

　上述の実施形態では、溝部９Ｅと溝部９Ｆとが合わさって円状の貫通穴を構成したが、本発明はこれに限定されるものではなく、溝部９Ｅの断面形状と溝部９Ｆの断面形状とが相違していてもよい。

　上述の実施形態では、溝部９Ｅに複数の突起部９Ｑを設けたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、突起部９Ｑを設けなくてもよく、又は突起部９Ｑを１つだけ設ける構成としてもよい。

　上述の実施形態では、円筒状の保持部９Ｊに第１ボルト９Ｃが挿入されていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、保持部９Ｊを円柱状として、第１ボルト９Ｃを保持部９Ｊ以外の部位に配設してもよい。

　上述の実施形態では、第１ボルト９Ｃ及び第２ボルト９Ｄは、ナットと組み合わされていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、第１ブロック９Ａ及び第２ブロック９Ｂのうちいずれかに雌ねじ部を設け、当該雌ねじ部と第１ボルト９Ｃ及び第２ボルト９Ｄを結合させてもよい。

　第１ブロック９Ａ及び第２ブロック９Ｂのうちいずれかに雌ねじ部を設ける際には、ナットをインサート成形法にて第１ブロック９Ａ及び第２ブロック９Ｂのうちいずれかに一体化してもよい。

　上述の実施形態では、第１ブロック９Ａのみに保持部９Ｊを設けたが、本発明はこれに限定されるものではなく、第２ブロック９Ｂのみに保持部９Ｊを設ける、又は第１ブロック９Ａに設けられた円筒状部材、及び第２ブロック９Ｂに設けられた円筒状部材を付き合わせて保持部９Ｊを構成してもよい。

　上述の実施形態では、第１ボルト９Ｃと第２ボルト９Ｄとが対角の位置に配設されていたが、本発明はこれに限定されるものではない。
　上述の実施形態では、チューブ体７Ａの長手方向端部に直管部７Ｃが一体化されていたが、本発明はこれに限定されるものではなく、直管部７Ｃが設けられなくてもよい。

　本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。

Claims

　電動車両に接続されるコネクタ部、及び先端に前記コネクタ部を有する中位部を備える充電ケーブルと、
　先端側が前記充電ケーブルに固定されたワイヤーと
　を具備することを特徴とする充電装置。
　前記中位部は、螺旋状に湾曲したコイル部を有しており、
　さらに、前記ワイヤーは、前記コイル部を貫通して前記コネクタ部側に延びていることを特徴とする請求項１に記載の充電装置。
　前記ワイヤーを巻き取るとともに、その巻き取られた前記ワイヤーを引き出すことが可能な巻取部を具備することを特徴とする請求項１又は２に記載の充電装置。
　前記巻取部は、前記コネクタ部を着脱自在に保持する第１保持部を備えることを特徴とする請求項３に記載の充電装置。
　前記巻取部は、前記中位部を保持する第２保持部を備えることを特徴とする請求項３又は４に記載の充電装置。
　前記巻取部を取付対象体に対して揺動可能とするヒンジ部を具備することを特徴とする請求項３ないし５のいずれか１項に記載の充電装置。
　前記中位部を湾曲させて前記コイル部を形成する複数のコイル形成体を具備することを特徴とする請求項２に記載の充電装置。